57603工作面安裝設(shè)備運輸安全安全安全技術(shù)措施

1、57603工作面安裝設(shè)備運輸安全技術(shù)措施施工單位：掘三工區(qū)施工負責(zé)人： 編制人： 批準(zhǔn)人： 二八年八月八日審批單位： 機電運輸科：生產(chǎn)技術(shù)科：安全監(jiān)察處：調(diào) 度 室：掘進副總：機電副總：總工程師：審批意見：1. 運輸期間交接班時，由專人對沿線安全設(shè)施及信號進行檢查并做好記錄。2. 穩(wěn)車及絞車司機要配合默契，絞車不得留有余繩，根據(jù)鋼絲繩受力情況掌握施閘情況。3. 處理支架車掉道時，必須設(shè)專人監(jiān)護、工區(qū)跟班管理人員、安監(jiān)員現(xiàn)場盯靠。4. 運輸過程中，各類安全設(shè)施必須齊全可靠，并正常使用。 一、概況按礦井生產(chǎn)安排，我工區(qū)負責(zé)采煤機、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機的運輸，因運輸設(shè)備體積、重量都較大，運輸較為困難，

2、為了確保運輸工作的順利完成，特編制本措施并認(rèn)真?zhèn)鬟_學(xué)習(xí)。二、運輸準(zhǔn)備工作1. 根據(jù)所運輸最大設(shè)備的外型尺寸沿途測量，對影響運輸?shù)牟糠窒锏酪孪冗M行處理，達到暢通無阻。2. 根據(jù)運輸需要，由機修車間在7603上軌巷迎頭安裝1部30T穩(wěn)車，配鋼絲繩；在7603上軌巷外部車場安裝1部型絞車，配鋼絲繩；在7600軌道上山安裝一部20T穩(wěn)車，配鋼絲繩。每部絞車及穩(wěn)車前必須安設(shè)封閉式擋繩設(shè)施：在繩道兩側(cè)分別支設(shè)液壓支柱，并在其外側(cè)敷設(shè)封閉全斷面的金屬網(wǎng)。沿途每個躲避硐處都要配有語音信號和行車紅燈，信號器應(yīng)設(shè)置在硐室內(nèi)。在運輸大件設(shè)備時，一人觀察設(shè)備情況，兩人輪流交替操作信號器，發(fā)現(xiàn)問題及時發(fā)出停車信號，并

3、采取有效措施。3. 對所有絞車所用的鋼絲繩全部使用檢驗合格的新繩，并配備鋼絲繩及安全設(shè)施檢查記錄。4. 對運輸、安裝使用的絞車及其輔助設(shè)施，必須嚴(yán)格按照安裝要求提前安裝好。準(zhǔn)備好10T馬鐙，并配備備用閉鎖銷，以備有不合格銷子時及時更換。5. 對沿途運輸路線的軌道嚴(yán)格檢查，沿途軌道、道岔、道接頭、地滾子及安全設(shè)施必須全面認(rèn)真檢查，不合格的事先進行整改，拐彎處、道岔及接頭出必須加密道木。三、運輸方案及運輸路線：1. 液壓支架采用整體運輸?shù)姆绞剑擅簷C、刮板輸送機、轉(zhuǎn)載機采用解體運輸?shù)姆绞健?. 運輸順序：首先運輸轉(zhuǎn)載機、刮板輸送機，然后運輸采煤機，最后運送輸液壓支架。3. 設(shè)備運輸路線：7600軌

4、道上山下車場7600軌道上山7603上軌巷7603切眼上端頭四、運輸方法1、在7600軌道上山下車場接車后，檢查封車情況，銷子必須使用標(biāo)準(zhǔn)閉鎖銷，平板車每車用三道的鋼絲繩套封好，配套繩卡不少于3個，繩卡一定要上緊。利用7600軌道上山20T穩(wěn)車將大件車提至7603上軌巷車場，再用7603上軌巷迎頭的30T穩(wěn)車和7603上軌巷外部的JD型絞車對拉，連接好鉤頭，檢查好閉鎖銷子，連好保險繩，檢查無誤后，打點開車，依次運到7603切眼上端頭；重車運輸每次不得超過兩輛。2、將設(shè)備運至里切眼上端頭停車，等待機修車間進行安裝。五、穩(wěn)車及絞車使用注意事項1. 司機應(yīng)經(jīng)過培訓(xùn)合格并持特種作業(yè)操作資格證上崗。2.

5、 開車前必須檢查下列各項：（1）認(rèn)真檢查工作地點、頂幫支護情況，不得有失效支護，不得有空幫空頂現(xiàn)象。（2）檢查基礎(chǔ)螺栓、地錨等是否牢固可靠，鋼絲繩有無斷絲，鉤頭是否完好，鋼絲繩在滾筒上排列是否整齊。（3）檢查制動操作手把是否靈活可靠，閘帶與閘輪的間隙是否合適，各銷軸、調(diào)節(jié)螺栓等是否松動或脫落。檢查制動操作手把，不得超過水平位置，應(yīng)略向上傾斜。（4）開車前，必須使絞車或穩(wěn)車試運轉(zhuǎn)，并檢查信號設(shè)施是否靈敏可靠。3. 每部絞車司機必須固定人員，神志不清不準(zhǔn)上崗，嚴(yán)格按信號操作，聽不清信號不開車，不準(zhǔn)非司機人員代替上崗。4. 起動前必須看清鋼絲繩是否余繩太多，否則應(yīng)先拉緊到適當(dāng)程度。5. 嚴(yán)禁穩(wěn)車在啟

6、動和受力狀態(tài)下調(diào)整穩(wěn)車快慢檔，以免損傷穩(wěn)車。調(diào)整快慢檔時必須在停車狀態(tài)下進行。6. 起動時，松閘與緊閘必須平穩(wěn)過渡，不得猛松狠剎，向下運行時，松繩速度與礦車速度相等，不得松繩太多，防止在過變坡點時造成嚴(yán)重的松繩沖擊，甚至發(fā)生斷繩跑車事故。7. 穩(wěn)車正常運行時，司機兩手應(yīng)不離開制動手把，精力集中，嚴(yán)禁與其它人交談。8. 運行中密切注視排繩情況，鋼絲繩不得有打結(jié)、扭繞、堆擠現(xiàn)象，絞車不得有跳動扭擺情況。注意電動機的運行情況，發(fā)現(xiàn)異常立即打點停車。9. 提升負荷不準(zhǔn)超過規(guī)定要求。10. 停車后若較長時間不用，應(yīng)切斷電源，閘死滾筒。11. 交接班時必須做到五不走：當(dāng)班情況交不清不走，任務(wù)完不成不走，設(shè)

7、備和機房衛(wèi)生搞不好不走，有故障能排除而未排除不走，未經(jīng)接班者交接簽字不走。六、安全技術(shù)措施（一）總則1. 凡參加施工人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)本措施并簽字，不學(xué)習(xí)不簽字者，嚴(yán)禁上崗作業(yè)。2. 施工人員必須做好自主保安和互助保安，施工前認(rèn)真檢查其工作位置是否合適，位置不當(dāng)、現(xiàn)場安全情況不清楚、存在隱患沒處理好時都不得作業(yè)。3. 特殊工種必須持證上崗，嚴(yán)格執(zhí)行本工種崗位責(zé)任制及操作規(guī)程，不準(zhǔn)擅自脫離工作崗位。4. 分組作業(yè)時，每組必須指派一名負責(zé)人負責(zé)現(xiàn)場安全。5. 遵守各項勞動紀(jì)律，班前嚴(yán)禁喝酒，嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度，各組負責(zé)人必須把當(dāng)班存在的問題詳細交代給下班，以引起下一班的高度重視。6. 參加運輸人

8、員必須服從現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員指揮，保證回撤安裝順利進行。7. 施工全過程，工區(qū)管理人員必須現(xiàn)場盯班，并嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場交接班制度。（二）安全技術(shù)措施 1. 提前準(zhǔn)備好連車用的馬鐙、銷子、繩套、三環(huán)等，并認(rèn)真檢查，不合格的嚴(yán)禁使用。2. 開車前認(rèn)真檢查絞車的完好情況，如剎車、離合、按鈕、鋼絲繩、鉤頭等，有問題立即處理，否則不得作業(yè)。3. 檢查語音信號、行車紅燈及安全設(shè)施，要求信號聲光齊全可靠，通話功能清晰正常，安全設(shè)施動作靈敏可靠。4. 檢查絞車的固定情況，如絞車底盤的固定螺栓是否齊全堅固，地錨是否牢固，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，處理不好不得運行。5. 檢查設(shè)備的封車、連車、固定情況，易滑動的或沒固定好的

9、、位置不正的以及超寬、超高、超長的都必須處理好。6. 設(shè)備運輸時，必須配備技術(shù)熟練的絞車司機、把鉤工和信號工，所有人員必順躲到安全地點，兩端有專人站崗，嚴(yán)格執(zhí)行“行人不行車，行車不行人、不作業(yè)”制度，不準(zhǔn)閑雜人員進入作業(yè)區(qū)域。絞車在運行中，司機不準(zhǔn)用手拾繩或用腳蹬繩，精力集中，聽清信號。7. 絞車運行時所有人員必須閃開繩道，運輸人員盡量使用電子通訊，確保人員的安全。較大變坡處，在坡上、坡下各施工一躲避硐，便于運輸人員就近觀察車輛運行狀況，保證人員安全。8. 凡是更換鉤頭的地點必須設(shè)置阻車器等安全設(shè)施，重車停穩(wěn)后，方可進行摘掛鉤。9. 下放重車時，絞車至重車間不準(zhǔn)有余繩，重車下方嚴(yán)禁有人，在下車

10、場安全地點設(shè)人站崗。10. 在運送支架時，馬鐙必須上滿絲。11. 不論是礦車還是平板車，在運輸時都必須使用合格的保險繩。12. 支架在7603上軌巷運輸時，運送人員必須在躲避硐內(nèi)，時刻注意支架的運行情況，嚴(yán)禁跟車行走。13. 運輸人員必須在支架車自由運行方向的后面，與支架車保持一定距離的躲避硐內(nèi)觀察支架車運行情況。14. 運輸人員在7603上軌巷發(fā)現(xiàn)情況發(fā)出信號停車后，必須用語音信號與40KW絞車和30T穩(wěn)車司機聯(lián)系，說明情況。處理好發(fā)出開車信號前，也必須用語音信號與40KW絞車和30T穩(wěn)車司機聯(lián)系好。15. 處理掉道時，嚴(yán)格執(zhí)行掉道復(fù)軌安全技術(shù)措施。（1）平巷礦車掉道的處理在平巷軌道運輸中，

11、如果發(fā)生礦車掉道事故，應(yīng)遵照以下順序進行處理： 發(fā)生礦車掉道事故后，應(yīng)立即通知現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員，并在兩側(cè)安全距離外安排專門人員設(shè)崗警戒，以防止其他車輛進入掉道區(qū)域。 單個礦車發(fā)生掉道，首先摘掉連接裝置，采用撬杠墊道木進行復(fù)位。在采用撬杠復(fù)位時，應(yīng)將礦車掩好確認(rèn)無誤后，先使礦車一頭復(fù)位，再將另一頭復(fù)位。 如果串車發(fā)生掉道，應(yīng)將串車連接裝置摘除，然后按照從前到后或從后到前的順序，逐個使掉道礦車復(fù)軌。（2）斜巷串車掉道的處理在斜巷串車提升運輸中，如果發(fā)生礦車掉道事故，應(yīng)按照以下措施進行復(fù)位： 發(fā)生礦車掉道后，應(yīng)立即發(fā)出緊急停車信號。 車停下以后，信號把鉤工首先查看礦車掉道情況，并立即匯報班長、工

12、區(qū)跟班區(qū)長以及調(diào)度室。由現(xiàn)場工區(qū)負責(zé)人或班長組織人員進行復(fù)軌處理的準(zhǔn)備工作，嚴(yán)禁信號把鉤工個人處理。 處理方法A. 處理時應(yīng)從鉤頭處向下開始依次進行，首先將最后一輛車用道木按“十”字方式掩住，防止串車向下運行。用楔形木板（長度略小于兩車輪間距）墊在第一輛車的四個車輪前方，高度與軌面持平，礦車下方與兩側(cè)不準(zhǔn)站人，然后發(fā)出慢點提車信號，速度不得超過s，將串車沿上行方向提升，等礦車復(fù)軌后，發(fā)停車信號停下絞車。其余車輛按照相同方法依次復(fù)軌。B. 或用手拉葫蘆選擇合適吊點（吊點用16mm1600mm樹脂螺紋鋼錨桿，錨固力不得小于5T）進行復(fù)位。處理時應(yīng)從鉤頭處向下開始依次進行，首先將最后一輛車用道木按“

13、十”字方式掩住，防止串車向下運行。C. 待全部車輛復(fù)軌后，檢查礦車車輪及軌道和道岔的完好狀況，發(fā)現(xiàn)問題立即處理，以防止事故的重復(fù)發(fā)生。D. 封車不牢不準(zhǔn)上道，復(fù)軌后應(yīng)將散放的木料和雜物清理干凈。（3）液壓支架、采煤機等大件掉道時必須執(zhí)行以下安全措施： 現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員組織成立由班長組成的復(fù)軌安全小組。 按要求在掉道車輛的上方重新固定2根錨桿，錨桿用16mm1600mm樹脂螺紋鋼錨桿，兩卷錨固劑，錨固力不得小于5T。 檢查起吊所用的手拉葫蘆、繩套、鉤子等必須具備足夠的安全系數(shù)，起吊人員應(yīng)站在物件的上山方向作業(yè)。 將大件吊起后將平板車復(fù)軌，重新封車，封車不牢不準(zhǔn)運輸。16. 采用人力推車時，必

14、須嚴(yán)格執(zhí)行下列規(guī)定：（1）推車人必須熟悉工作范圍內(nèi)的巷道、車場、軌道、道岔、坡度等情況。（2）一次只推一輛車，嚴(yán)禁在礦車的兩側(cè)推車，同向推車間距：在軌道坡度小于或等于5時，不得小于10m；坡度大于5時，不得小于30m；坡度大于7時，嚴(yán)禁人力推車。嚴(yán)禁蹬鉤、放飛車。（3）推車時要手扶礦車端頭，不得扶車沿和車幫，也不得將頭伸進車上方，以防擠傷。（4）推車時要頭戴礦燈，抬頭注意前方，不得低頭推車，在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或障礙物及接近道岔、彎道、巷道口、風(fēng)門時，推車人必須及時發(fā)出警號。17. 起吊重物及大件的技術(shù)措施：（1）設(shè)備重新裝車時，要安放平穩(wěn)，重心適宜，封車?yán)喂炭煽?，無滑動部位，

15、不超高超寬，捆綁易變形的部位時，應(yīng)采取措施防止其變形，設(shè)備上的滑動部位應(yīng)予以固定，以防滑動碰壞設(shè)備和碰傷人員。（2）用錨桿起吊設(shè)備時，必須對錨桿錨固力進行檢查，并使用符合要求的起吊工具。（3）用手拉葫蘆起吊重物，手拉葫蘆、掛鉤和繩套等起吊工具的起吊能力必須大于所起吊物件重量的2倍以上，拉小鏈時應(yīng)雙手用力均勻，不得過快過猛，起吊重物需懸空停留時，需將手拉小鏈拴在大鏈上；使用千斤頂起吊時，應(yīng)將底座墊平正，底座及頂部必須用木板或枕木墊好，重物升起的高度不得大于千斤頂?shù)念~定高度，無高度標(biāo)準(zhǔn)的千斤頂，螺桿或活塞的伸出長度不得超過全長的2/3；同時使用兩臺及以上千斤頂起吊同一重物時，必須使負荷均勻，保持同

16、步起落。要先試吊高度100200mm，無異常后再起吊。（4）起吊受力點應(yīng)在設(shè)備大件上的吊裝部位，吊索的轉(zhuǎn)折處與設(shè)備接觸部位，應(yīng)用軟質(zhì)墊件，嚴(yán)禁直接吊裝設(shè)備的外凸處。（5）設(shè)備起吊時，一般不得中間停止作業(yè)，設(shè)備到位或中間停止時，應(yīng)放置穩(wěn)固。對重心高的設(shè)備，應(yīng)采取防搖動或傾倒的措施后，方可拆除起重機械。上軌巷料場內(nèi)備有道木、夾板、螺絲、道釘?shù)龋S時對軌道進行整改加固。19. 運輸過程中必須有機電維修工現(xiàn)場跟班，每一次運輸結(jié)束，都要檢查絞車、鋼絲繩及其它機電設(shè)備完好情況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，保證各種機電設(shè)備處于完好狀態(tài)，保證運輸安全。20. 運輸路線沿途各種安全設(shè)施必須保持完好并堅持正常使用。21.

17、如有特殊情況及時向現(xiàn)場安全生產(chǎn)管理人員和調(diào)度室匯報。22.其它未盡事項按7603上軌巷工作面掘進作業(yè)規(guī)程執(zhí)行。七、絞車、穩(wěn)車提升能力驗算1. 7312軌巷口20T穩(wěn)車提升能力計算（1）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)： 20T絞車牽引力：Fz=200000N=20408Kg 7300下山坡度：=10 礦車車輪與軌道的摩擦系數(shù)：f1=;鋼絲繩與托繩輪的摩擦系數(shù)f2=. 平板車自重：Qz=900Kg 支架重量：8300Kg 鋼絲繩長度：Lc=550m 鋼絲繩每米單重：P= 鋼絲繩破斷力總和：Qs=176KN=17959Kg（2）穩(wěn)車牽引力校驗：由公式(Qz + Qk)（sin+f1cos）- LcP(sin+f2cos)

18、= Fz得（900+8300）（sin10+）- 550*(sin10+)=9200+*-550*+*=1430Kg20408Kg經(jīng)驗算，7312軌巷口20T穩(wěn)車配鋼絲繩牽拉重的1架支架在坡度為10巷道運輸是安全的，同樣由于刮板輸送機部件、采煤機各部件的重量都小于支架，所以運輸刮板輸送機部件同樣是安全的。（3）鋼絲繩校驗：m=結(jié)論：經(jīng)驗算，使用鋼絲繩符合煤礦安全規(guī)程的規(guī)定。軌巷40KW絞車穩(wěn)車提升能力計算（1）基礎(chǔ)數(shù)據(jù)： 40KW絞車牽引力：Fz=25000N=2551Kg 7318軌巷坡度：=15 礦車車輪與軌道的摩擦系數(shù)：f1=;鋼絲繩與托繩輪的摩擦系數(shù)f2=. 平板車自重：Qz=900Kg 支架重量：8300Kg 鋼絲繩長度：Lc=700m 鋼絲繩每米單重：P= 鋼絲繩破斷力總和：Qs=176KN=17959Kg（2）絞車牽引力校驗：由公式 (Qz + Qk)（sin+ f1cos）- LcP(sin+f2cos)= Fz得（900+8300）（sin15+）-70