1000噸廢礦物油收集項目大氣評價、環(huán)境風(fēng)險評價專項分析

1、 PAGE 1000噸廢礦物油收集項目大氣評價、環(huán)境風(fēng)險評價專項分析目 錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc382491645 1、項目概況 PAGEREF _Toc382491645 h 1 HYPERLINK l _Toc382491646 1.1項目名稱、項目性質(zhì)、建設(shè)地點及投資總額 PAGEREF _Toc382491646 h 1 HYPERLINK l _Toc382491647 1.2職工人數(shù)、生產(chǎn)時間 PAGEREF _Toc382491647 h 1 HYPERLINK l _Toc382491648 1.3建設(shè)項目周邊概況 PAGEREF _

2、Toc382491648 h 1 HYPERLINK l _Toc382491649 1.4產(chǎn)業(yè)政策 PAGEREF _Toc382491649 h 4 HYPERLINK l _Toc382491650 1.5項目主體工程及產(chǎn)品方案 PAGEREF _Toc382491650 h 4 HYPERLINK l _Toc382491651 1.6公用及輔助工程 PAGEREF _Toc382491651 h 4 HYPERLINK l _Toc382491652 2、工程分析 PAGEREF _Toc382491652 h 6 HYPERLINK l _Toc382491653 2.1建設(shè)項目主

3、要原輔材料 PAGEREF _Toc382491653 h 6 HYPERLINK l _Toc382491654 2.2建設(shè)項目主要設(shè)備 PAGEREF _Toc382491654 h 6 HYPERLINK l _Toc382491655 2.3生產(chǎn)工藝流程 PAGEREF _Toc382491655 h 6 HYPERLINK l _Toc382491656 2.4建設(shè)項目污染物產(chǎn)生及排放情況 PAGEREF _Toc382491656 h 7 HYPERLINK l _Toc382491657 3、大氣環(huán)境影響評價專項分析 PAGEREF _Toc382491657 h 12 HYPE

4、RLINK l _Toc382491658 3.1大氣環(huán)境影響評價等級 PAGEREF _Toc382491658 h 12 HYPERLINK l _Toc382491659 3.2大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 PAGEREF _Toc382491659 h 12 HYPERLINK l _Toc382491660 3.3大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc382491660 h 12 HYPERLINK l _Toc382491661 3.4污染物排放標(biāo)準(zhǔn) PAGEREF _Toc382491661 h 13 HYPERLINK l _Toc382491662 3.5大氣污染物產(chǎn)生與排放情況 P

5、AGEREF _Toc382491662 h 13 HYPERLINK l _Toc382491663 3.6廢氣污染防治措施 PAGEREF _Toc382491663 h 14 HYPERLINK l _Toc382491664 3.7大氣環(huán)境影響預(yù)測評價 PAGEREF _Toc382491664 h 14 HYPERLINK l _Toc382491665 3.8大氣環(huán)境影響評價結(jié)論 PAGEREF _Toc382491665 h 17 HYPERLINK l _Toc382491666 4、環(huán)境風(fēng)險評價專項分析 PAGEREF _Toc382491666 h 18 HYPERLINK

6、 l _Toc382491667 4.1風(fēng)險評價目的 PAGEREF _Toc382491667 h 18 HYPERLINK l _Toc382491668 4.2評價等級 PAGEREF _Toc382491668 h 18 HYPERLINK l _Toc382491672 4.3評價范圍和環(huán)境保護目標(biāo) PAGEREF _Toc382491672 h 19 HYPERLINK l _Toc382491673 4.4風(fēng)險識別 PAGEREF _Toc382491673 h 20 HYPERLINK l _Toc382491676 4.5溢油風(fēng)險事故影響預(yù)測分析 PAGEREF _Toc38

7、2491676 h 21 HYPERLINK l _Toc382491681 4.6溢油風(fēng)險事故環(huán)境影響分析 PAGEREF _Toc382491681 h 25 HYPERLINK l _Toc382491686 4.7環(huán)境風(fēng)險防范措施與應(yīng)急預(yù)案 PAGEREF _Toc382491686 h 26 HYPERLINK l _Toc382491689 4.8應(yīng)急監(jiān)測方案 PAGEREF _Toc382491689 h 30 HYPERLINK l _Toc382491693 4.9應(yīng)急終止 PAGEREF _Toc382491693 h 32 HYPERLINK l _Toc38249169

8、6 4.10應(yīng)急終止后的行動 PAGEREF _Toc382491696 h 32 HYPERLINK l _Toc382491697 4.11應(yīng)急保障 PAGEREF _Toc382491697 h 33 HYPERLINK l _Toc382491698 4.12結(jié)論與建議 PAGEREF _Toc382491698 h 33PAGE 461、項目概況1.1項目名稱、項目性質(zhì)、建設(shè)地點及投資總額項目名稱：新建收集1000噸/年廢礦物油項目；項目性質(zhì)：新建；行業(yè)類別：G5539 其他水上運輸輔助活動；建設(shè)地點：南通市南通港；投資總額：總投資為200萬元，環(huán)保投資32萬元，約占總投資的16。1

9、.2職工人數(shù)、生產(chǎn)時間（1）勞動定員：項目新增職工7人；（2）工作時間：8小時工作制，年工作日256天，年工作2048小時；（3）生產(chǎn)規(guī)模：項目建成后年收集廢礦物油1000噸，其中700 t/a運送至海安縣河潤油料有限公司進行處理，本次評價主要對此進行分析，另外300 t/a待確定新的危廢處置單位后另行環(huán)評。1.3建設(shè)項目周邊概況建設(shè)項目航線主要經(jīng)過的陸域為南通港、如皋、海安，水域主要經(jīng)長江的福北水道至如皋港，后經(jīng)焦港、新通揚運河、海溱河到達(dá)位于海安縣白甸鎮(zhèn)官垛村的海安縣河潤油料有限公司，項目航線總長約95km，項目具體航線見附圖一；建設(shè)項目航線經(jīng)過長江李港飲用水水源保護區(qū)、長江(通州區(qū))重要

10、濕地、長江長青沙飲用水水源保護區(qū)、焦港河(如皋市)清水通道維護區(qū)、新通揚運河(海安)飲用水水源保護區(qū)以及海安縣里下河重要濕地等生態(tài)紅線區(qū)域，項目航線周邊生態(tài)紅線見附圖二；建設(shè)項目租賃廠區(qū)位于江蘇省如皋市長江鎮(zhèn)(如皋港區(qū))香江路28號，廠區(qū)周邊環(huán)境概況見附圖三。表1-1 環(huán)境保護目標(biāo)表環(huán)境要素環(huán)境保護目標(biāo)方位距離（m）規(guī)模環(huán)境功能區(qū)標(biāo)準(zhǔn)大氣環(huán)境新閘村N1100200戶/約500人環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB 30952012）二級捕魚港村N108870戶/約210人保三圩新村N41040戶/約130人復(fù)成圩N480220戶/約650人二百畝村N505200戶/約600人蒲港村W156150戶/約450

11、人長江鎮(zhèn)E215約2000人永豐村W130150戶/約450人永福村E135100戶/約300人石莊W210約800戶/2500人沈甸村E140100戶/約300人陳家村E160300戶/約800人石北村W20550戶/約150人鐵籬村W180200戶/約600人海圩村E250100戶/約300人橫埭村S120120戶/約360人常青鎮(zhèn)E135約500人葉家莊W21560戶/約150人萬全村W120150戶/約450人焦港村E140200戶/約600人搬經(jīng)鎮(zhèn)W260約2000人搬東村E185120戶/約360人夏堡鎮(zhèn)W235約1000人龍橋鎮(zhèn)E185約600人連莊村W120120戶/約300人

12、獅垛村E155200戶/約600人營溪村E140100戶/約300人孫莊E180120戶/約300人許家莊W15050戶/約150人顧莊村W155150戶/約450人青萍港村E140200戶/約600人劉圩村W125150戶/約450人郭樓村S135100戶/約300人群賢村N150200戶/約600人朱樓村W145100戶/約300人新龍村N135200戶/約600人沙崗村W155100戶/約300人劉季村W150150戶/約450人地表水長江南通段/航線區(qū)域大河地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3838-2002）類標(biāo)準(zhǔn)如皋港/航線區(qū)域中河焦港/航線區(qū)域中河新通揚運河/航線區(qū)域中河海溱河/航線區(qū)域中

13、河聲環(huán)境蒲港村W156150戶/約450人聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）1類標(biāo)準(zhǔn)永豐村W130150戶/約450人永福村E135100戶/約300人沈甸村E140100戶/約300人陳家村E160300戶/約800人鐵籬村W180200戶/約600人橫埭村S120120戶/約360人萬全村W120150戶/約450人焦港村E140200戶/約600人搬東村E185120戶/約360人連莊村W120120戶/約300人獅垛村E155200戶/約600人營溪村E140100戶/約300人孫莊E180120戶/約300人許家莊W15050戶/約150人顧莊村W155150戶/約450人青萍

14、港村E140200戶/約600人劉圩村W125150戶/約450人郭樓村S135100戶/約300人群賢村N150200戶/約600人朱樓村W145100戶/約300人新龍村N135200戶/約600人沙崗村W155100戶/約300人劉季村W150150戶/約450人常青鎮(zhèn)E135約500人聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)龍橋鎮(zhèn)E185約600人生態(tài)紅線區(qū)域長江李港飲用水水源保護區(qū)/航線區(qū)域一級管控區(qū)為一級保護區(qū)，范圍為：取水口上游500 米至下游500 米、向?qū)Π?00 米至本岸背水坡堤腳外100 米范圍內(nèi)的水域和陸域?？偯娣e2.93km2。長江(通州區(qū))重要濕地/航線區(qū)域

15、二級管控區(qū)為開沙島南至乒乓球訓(xùn)練基地，北至開沙島北岸南側(cè)500 米，西至如皋市界，東至華能路西側(cè)450 米的陸域及島周邊江域，包括五接鎮(zhèn)江域及滬通大橋西側(cè)1000 米往東的通州段江域范圍，總面積21.21 km2。長江長青沙飲用水水源保護區(qū)/航線區(qū)域一級管控區(qū)為一級保護區(qū)，范圍為：取水口上游500 米至下游500 米、向?qū)Π?00 米至本岸背水坡堤腳外100 米范圍內(nèi)的水域和陸域?？偯娣e0.64km2。焦港河(如皋市)清水通道維護區(qū)/航線區(qū)域二級管控區(qū)為如皋市境內(nèi)焦港河及兩岸各1000 米，總面積72.48km2。新通揚運河(海安)飲用水水源保護區(qū)/航線區(qū)域二級管控區(qū)為二級保護區(qū)和準(zhǔn)保護區(qū)，范

16、圍為：一級保護區(qū)以外上溯2000 米、下延500 米范圍內(nèi)的水域和陸域為二級保護區(qū)；二級保護區(qū)以外上溯2000米、下延1000 米范圍內(nèi)的水域和陸域為準(zhǔn)保護區(qū)?？偯娣e1.1 km2。海安縣里下河重要濕地/航線區(qū)域二級管控區(qū)為南莫鎮(zhèn)黃陳村、高揚村，墩頭鎮(zhèn)東湖村、仇湖村，白甸鎮(zhèn)官垛村、鄒馮村、丁華村，大公鎮(zhèn)馬舍村?？偯娣e59.03 km2。1.4產(chǎn)業(yè)政策建設(shè)項目為國民經(jīng)濟行業(yè)分類中的G5539 其他水上運輸輔助活動，項目不屬于產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）（國家發(fā)展改革委關(guān)于修改有關(guān)條款的的決定，國家發(fā)展改革委第21號令，2013年2月16日）、江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2012

17、年本）（關(guān)于修改部分條目的通知，蘇經(jīng)信產(chǎn)業(yè)2013183號，2013年3月15日）限制類或淘汰類項目；不屬于南通市工業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2007年本)中的限制類和淘汰類項目；項目不屬于限制用地項目目錄（2012年本）和禁止用地項目目錄（2012年本）中的建設(shè)項目，不屬于江蘇省限制用地項目目錄（2013年本）和江蘇省禁止用地項目目錄（2013年本）中的建設(shè)項目，也不屬于其它相關(guān)法律法規(guī)要求淘汰的產(chǎn)業(yè)。因此，項目符合國家和地方產(chǎn)業(yè)政策。1.5項目主體工程及產(chǎn)品方案建設(shè)項目主體工程及生產(chǎn)方案見表1-2。表1-2 建設(shè)項目主體工程及產(chǎn)品方案表序號工程名稱（車間、生產(chǎn)裝置或生產(chǎn)線）設(shè)計能力年運行時數(shù)1廢

18、礦物油的收集700噸/年2048h注：項目建成后年收集廢礦物油1000噸，本評價分析年收集廢礦物油量為700噸。1.6公用及輔助工程表1-3 建設(shè)項目公用及輔助工程一覽表類別建設(shè)名稱設(shè)計能力備注貯運工程AA油3載重噸:700T滿足貯存要求，輪流運輸AA油6載重噸:740T廢礦物油儲罐300m3滿足貯存要求，水運公用工程給水416t/a由當(dāng)?shù)刈詠硭芫W(wǎng)供給后存儲于船舶水箱中排水生活污水228.8t/a建設(shè)項目污水包括生活污水、艙底油污水。生活污水228.8t/a經(jīng)船用生活污水處理裝置處理后達(dá)船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB3552-83)標(biāo)準(zhǔn)后排放至長江。艙底油污水122.88t/a收集后委托南通海事部

19、門環(huán)保船接收統(tǒng)一處理。艙底油污水122.88t/a綠化罐區(qū)綠化依托租賃廠區(qū)綠化環(huán)保工程廢氣內(nèi)浮頂罐+氮封達(dá)標(biāo)排放廢水生活污水處理裝置10m3達(dá)標(biāo)排放噪聲基礎(chǔ)減振、距離衰減達(dá)標(biāo)排放固廢活動式垃圾收集容器0.3m3安全暫存（1）供水系統(tǒng)建設(shè)項目年用水量為416t，由當(dāng)?shù)刈詠硭芫W(wǎng)供給后存儲于船舶水箱中。（2）排水系統(tǒng)建設(shè)項目污水包括職工生活污水以及船舶艙底油污水。生活污水的產(chǎn)生量為228.8t/a，經(jīng)船用生活污水處理裝置處理后達(dá)船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB3552-83)標(biāo)準(zhǔn)后排放至長江非生態(tài)紅線區(qū)域。艙底油污水的產(chǎn)生量為72t/a，經(jīng)收集后委托南通海事部門環(huán)保船接收統(tǒng)一處理。（3）儲運建設(shè)項目廢礦物

20、油儲罐為300m3，項目配備油品專用運輸船只2艘，廢礦物油的運輸方式為水運。2、工程分析2.1建設(shè)項目主要原輔材料建設(shè)項目主要原輔材料見表2-1：表2-1 建設(shè)項目主要原輔材料一覽表序號名稱用量（t/a）來源1廢礦物油700船舶收集2.2建設(shè)項目主要設(shè)備建設(shè)項目主要設(shè)備見表2-2：表2-2 建設(shè)項目主要生產(chǎn)設(shè)備一覽表序號名稱規(guī)格（型號）數(shù)量（艘/臺）備注1AA油3總噸:482T、載重噸:700T1國產(chǎn)2AA油6總噸:492T、載重噸:740T1國產(chǎn)3柴油機6160A-1232國產(chǎn)4消防設(shè)備輕水泡沫6國產(chǎn)51號發(fā)電機TFXW-225M4-H1國產(chǎn)62號發(fā)電機TZS-151國產(chǎn)7電動機Y160-M

21、-62國產(chǎn)2.3生產(chǎn)工藝流程建設(shè)項目主要為廢礦物油的收集、運輸和貯存，無具體的生產(chǎn)工藝流程。項目主要使用輸油泵將南通港內(nèi)停靠船只的船舶廢油輸送到專用的廢油運輸船只，船只收集到載重200t左右時將廢礦物油運輸?shù)轿挥谌绺薷鄣哪贤ㄕ\暉石油化工有限公司廠區(qū)內(nèi)300m3的儲罐中暫存，廢油運輸船只定期將儲罐中的廢礦物油運輸至海安縣河潤油料有限公司委托處理，處理后的產(chǎn)品作燃料油外賣處置。建設(shè)項目輸油管道專管專用，無掃線廢氣的產(chǎn)生，廢礦物油儲罐專罐專用，無罐底污泥產(chǎn)生。項目產(chǎn)生的廢氣主要為船舶行駛過程中船舶燃油排放廢氣及儲罐的大、小呼吸產(chǎn)生的無組織廢氣；項目產(chǎn)生的廢水主要為職工的生活污水及船舶艙底油污水；產(chǎn)生

22、的噪聲主要為船舶主機噪聲、螺旋槳噪聲、水動力噪聲和船舶輔助機械噪聲；固廢為職工的生活垃圾、生活污水處理裝置產(chǎn)生的污泥以及收集的廢礦物油。2.4建設(shè)項目污染物產(chǎn)生及排放情況（1）廢水建設(shè)項目廢水主要為職工生活污水以及船舶艙底油污水。職工生活污水根據(jù)交通部有關(guān)規(guī)定和航運部門的統(tǒng)計數(shù)據(jù)，萬噸以上船舶按30人計算，萬噸以下船舶按8人計算，本項目船員人數(shù)為7人，生活用水量取160L/d人，廢水排污系數(shù)0.8。污染物發(fā)生濃度為：BOD5160mg/L、SS200mg/L、大腸菌群1000個/100mL，污水經(jīng)收集后經(jīng)船用生活污水處理裝置處理達(dá)船舶污染物排放標(biāo)準(zhǔn)(GB3552-83)標(biāo)準(zhǔn)后排放至長江非生態(tài)紅

23、線區(qū)域。艙底油污水建設(shè)項目船舶艙底由于機械運轉(zhuǎn)等會產(chǎn)生一定量的油污水。項目船舶載重分別為700t、740t，根據(jù)港口工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范（JTJ231-94）（中華人民共和國交通部發(fā)布）中的相關(guān)資料，船舶艙底污水的產(chǎn)生量約為0.24t/d艘，因此全年艙底油污水產(chǎn)生量約為122.88t/a，其含油濃度為5000mg/L。根據(jù)國際海事組織73/78防污公約（附則）和中華人民共和國防止船舶污染海域管理條例，本項目的含油廢水不單獨處置，收集后委托南通海事部門環(huán)保船接收統(tǒng)一處理。建設(shè)項目水平衡圖見圖2-1。損耗57.2損耗57.2圖2-1 建設(shè)項目水平衡圖（t/a）污水收集系統(tǒng)286生活用水416130

24、損耗7.12船艙用水122.88122.88委托南通海事部門環(huán)保船接收污水收集系統(tǒng)228.8228.8船用生活污水處理裝置處理建設(shè)項目主要水污染物排放情況見表2-3。表2-3 建設(shè)項目水污染物總排放情況類別廢水量（t/a）污染物名稱產(chǎn)生情況削減量（t/a）排放情況排放去向產(chǎn)生濃度（mg/L）產(chǎn)生量（t/a）排放濃度（mg/L）排放量（t/a）生活污水228.8BOD51600.0370.028400.009船用生活污水處理裝置處理后排入長江非生態(tài)紅線區(qū)域SS2000.0460.035500.011大腸菌群1000個/100mL800個/100mL200個/100mL艙底油污水122.88石油類

25、50000.6140.61400委托南通海事部門環(huán)保船接收（2）廢氣建設(shè)項目產(chǎn)生的廢氣主要為船舶行駛過程中船舶燃油排放廢氣及儲罐的大、小呼吸產(chǎn)生的無組織廢氣船舶燃油廢氣 船舶燃油排放的廢氣主要污染物有SO2、NO2、煙塵等，項目船舶運輸及泊港共使用柴油40t/a，船舶燃油廢氣污染物排放量見表2-4。表2-4 船舶燃油廢氣污染物排放量 污染物煙塵SO2NO2排放系數(shù)(kg/t油)1.381811.4排放量(t/a)0.0550.720.456儲罐揮發(fā)的大、小呼吸廢礦物油儲罐會產(chǎn)生大呼吸、小呼吸廢氣。大呼吸損耗儲罐在進行收發(fā)作業(yè)（包括裝料、輸轉(zhuǎn)、發(fā)貨）時，由于液面的升降變化引起儲罐內(nèi)氣體空間變化，

26、進而帶來氣體的壓力變化，使混合蒸汽排出或外界空氣吸入，這個過程所造成的損耗叫做大呼吸損耗。大呼吸排放量可采用以下公式進行計算：LW=4.18810-7MPKNKC式中：LW：固定頂罐的工作損失（kg/m3投入量），項目采用內(nèi)浮頂罐+氮封，損失量為固定頂罐的10%。KN：周轉(zhuǎn)因子，取決于油罐的年周轉(zhuǎn)系數(shù)N，當(dāng)N36時，KN=1；當(dāng)N220時，按KN=0.26計算；當(dāng)36N220，KN11.467N0.7026KC：產(chǎn)品因子（石油原油KC取0.65，其他的有機液體取1.0），本項目廢礦物油類比取0.65；M：廢礦物油的摩爾質(zhì)量，g/mol；P：在大量液體狀態(tài)下，真實的蒸汽壓力，Pa。小呼吸損耗儲罐

27、靜止時，由于氣體空間溫度和廢氣濃度的晝夜變化引起的損耗稱為儲罐的靜止儲存損耗，又稱 “小呼吸損耗”。小呼吸排放量估算公式：LB=0.191M(P/(100910-P)0.68D1.73H 0.51T 0.45FPCKC式中LB：固定頂罐的呼吸排放量(內(nèi)浮頂罐+氮封的損失量為固定頂罐的10%)（Kg/a）；D：罐的直徑（m）；H：平均蒸氣空間高度（m）；T：一天之內(nèi)的平均溫度差（），取10；FP：涂層因子（無量綱），據(jù)油漆狀況取值在1-1.5之間，取1.2；C：用于小直徑罐的調(diào)節(jié)因子（無量綱）；直徑在0-9m之間的罐體，C=1-0.0123(D-9)2；罐徑大于9m的C=1。項目儲罐的容積為30

28、0 m3，建成后規(guī)劃存儲廢礦物油700t/a，儲罐的直徑約為12.5m，綜合廢礦物油儲罐的大小呼吸損失，根據(jù)經(jīng)驗數(shù)據(jù)測算，項目運營后，共產(chǎn)生有機廢氣（以非甲烷總烴計）0.033 t/a，具體產(chǎn)生源強情況見下表。表2-5 大呼吸損耗源強序號物料名稱存儲量(t/a)密度(t/m3)儲罐結(jié)構(gòu)形式分子量g/mol蒸汽壓(kPa)周轉(zhuǎn)數(shù)(N)LW值(kg/m3)內(nèi)浮頂罐的大呼吸損耗(t/a)1廢礦物油7000. 875內(nèi)浮頂罐+氮封1804.1530.02030.023表2-6 小呼吸損耗源強序號物料名稱存儲量(t/a)儲罐結(jié)構(gòu)形式分子量蒸汽壓(kPa)平均蒸氣空間高度(m)LB值(kg/a)內(nèi)浮頂罐的

29、大呼吸損耗(t/a)1廢礦物油700內(nèi)浮頂罐+氮封1804.1529.990.010（3）噪聲項目噪聲主要來自于船舶主機噪聲、螺旋槳噪聲、水動力噪聲和船舶輔助機械產(chǎn)生的噪聲，具體噪聲產(chǎn)生情況見表2-7。表2-7 項目主要噪聲源一覽表序號設(shè)備名稱數(shù)量噪聲值（dB）擬采用的降噪措施降噪效果1AA油船舶285/2柴油機286基礎(chǔ)減振-15dB3發(fā)電機282基礎(chǔ)減振-15dB4電動機284基礎(chǔ)減振-15dB（4）固廢建設(shè)項目主要固廢為：船員生活垃圾；生活污水處理裝置產(chǎn)生的污泥；船舶收集的廢礦物油。生活垃圾主要是衛(wèi)生清掃物、廢舊包裝袋、瓶、罐等。根據(jù)港口工程環(huán)境保護設(shè)計規(guī)范，船舶生活垃圾發(fā)生系數(shù)平均按2

30、.2kg/(人日)計，則本項目船舶生活垃圾產(chǎn)生量約為3.94t/a。項目不設(shè)置船舶廢棄物堆場，垃圾由活動式垃圾收集容器進行收集，船舶到港?？亢螅罾苯忧暹\，委托環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一處置。生活污水處理裝置運行時污水中的固體沉積在沉積罐下部形成污泥，污水處理裝置處理污水量為228.8 t/a，產(chǎn)生的污泥量約為0.15 t/a，污泥安全填埋。船舶收集的廢礦物油主要為南通港內(nèi)?？看蝗剂嫌彤a(chǎn)生的殘渣、柴油機換下的廢機油、柴油中的污油泥、清洗機件后的廢柴油、舵機換下的液壓油等，收集量為700 t/a，委托海安縣河潤油料有限公司處理。 = 1 * GB3 固體廢物屬性判斷 根據(jù)固體廢物鑒別導(dǎo)則（試行）的規(guī)定

31、，判斷副產(chǎn)物的屬性，具體見表2-8。表2-8 副產(chǎn)物屬性判斷序號固廢名稱產(chǎn)生工序形態(tài)主要成分預(yù)測產(chǎn)生量（t/a）種類判斷固體廢物副產(chǎn)品判定依據(jù)1生活垃圾/固態(tài)衛(wèi)生清掃物、廢舊包裝袋、瓶、罐等3.94固體廢物鑒別導(dǎo)則（試行）2污泥污水處理固態(tài)微生物、有機物質(zhì)等0.153廢礦物油船舶收集平均含水率約30%礦物油、污泥等700 = 2 * GB3 固體廢物分析結(jié)果匯總項目固體廢物產(chǎn)生情況匯總見表2-9。表2-9 建設(shè)項目固廢產(chǎn)生及處置情況序號固廢名稱屬性產(chǎn)生工序形態(tài)主要成分危險特性危險類別廢物代碼產(chǎn)生量（t/a）處置方式1生活垃圾一般工業(yè)固廢/固態(tài)衛(wèi)生清掃物、廢舊包裝袋、瓶、罐等/其他廢物3.94環(huán)

32、衛(wèi)清運2污泥一般工業(yè)固廢污水處理固態(tài)微生物、有機物質(zhì)等/其他廢物0.15安全填埋3廢礦物油危險廢物船舶收集平均含水率約30%礦物油、污泥等T、I毒性、易燃性HW08700委托處理3、大氣環(huán)境影響評價專項分析3.1大氣環(huán)境影響評價等級表3-1 大氣評價等級判別參數(shù)污染物名稱Pmax（%）非甲烷總烴0.000536表3-2 大氣環(huán)境影響評價等級表3.2大氣環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀項目所在地環(huán)境質(zhì)量空氣功能區(qū)劃為二類區(qū)。根據(jù)南通市2012年南通市環(huán)境狀況公報，2012年南通市區(qū)環(huán)境空氣中主要污染物日均值均滿足環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)要求。表3-3 南通市2012年環(huán)境空氣主要污染物指

33、標(biāo)監(jiān)測結(jié)果表（單位: mg/m3）污染物指標(biāo) 日均值國家二級標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）二氧化硫0.0240.15二氧化氮0.0340.08可吸入顆粒物0.0830.153.3大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)根據(jù)江蘇省環(huán)保廳1998年頒布的江蘇省環(huán)境空氣質(zhì)量功能區(qū)劃分，項目所在地空氣質(zhì)量功能區(qū)為二類區(qū)，建設(shè)項目常規(guī)大氣污染物執(zhí)行環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)(GB3095-2012)中二級標(biāo)準(zhǔn)，具體數(shù)值見表3-4。表3-4 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)污染物名稱取值時間濃度限值（mg/Nm3）標(biāo)準(zhǔn)來源SO2年平均0.06環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)（GB3095-2012）二級標(biāo)準(zhǔn)24小時平均0.151小時平均0.50NO2年平均0.0424小

34、時平均0.081小時平均0.20TSP年平均0.2024小時平均0.30PM10年平均0.0724小時平均0.15非甲烷總烴1小時平均2.0大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）詳解3.4污染物排放標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)項目船舶廢氣排放執(zhí)行MARPOL73/78公約標(biāo)準(zhǔn)，無組織廢氣排放執(zhí)行大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB16297-1996）中的二級標(biāo)準(zhǔn)要求。表3-5 船舶廢氣排放標(biāo)準(zhǔn)SO2NO2(g/kwh)NN130N2000燃油中硫份小于4.5%1745N-0.29.8注：N為柴油機輸出功率（KW）。表3-6 大氣污染物排放執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)污染物最高允許排放濃度（mg/m3）最高允許排放速率（kg/h

35、）煙囪高度 (m)無組織監(jiān)控濃度(mg/m3)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)非甲烷總烴12010154.0大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)中的二級標(biāo)準(zhǔn)3.5大氣污染物產(chǎn)生與排放情況（1）船舶燃油廢氣建設(shè)項目船舶運輸及泊港共使用柴油40t/a，排放SO20.72 t/a、NO20.456 t/a、煙塵0.055 t/a，廢氣無組織排放。（2）儲罐揮發(fā)的廢氣建設(shè)項目運營期儲罐年存儲廢礦物油量為700t/a，儲罐會產(chǎn)生大小呼吸損失，項目采用內(nèi)浮頂罐+氮封裝置，可有效的減少廢氣量的產(chǎn)生，項目運營后，共產(chǎn)生非甲烷總烴0.033 t/a，廢氣無組織排放。3.6廢氣污染防治措施（1）船舶燃油廢氣項目船舶燃油采用優(yōu)質(zhì)柴油作為燃料，產(chǎn)生的污染

36、量較小，且污染物以線源形式排放，露天空曠條件下較易擴散，因此船舶廢氣對環(huán)境影響不大。 （2）儲罐揮發(fā)的廢氣本項目儲罐類型為內(nèi)浮頂罐，且設(shè)置氮封系統(tǒng)。在儲罐進料時，隨著原料液面的升高，氣體空間體積變小，混合氣受到壓縮，壓力不斷升高。當(dāng)罐內(nèi)混合氣壓升高到呼氣閥的控制壓力時，壓力閥盤開啟，呼出混合氣。在儲罐上設(shè)置氮封系統(tǒng)，通過氮封閥的作用，罐內(nèi)氣相空間保持恒定的正壓氮氣，使罐內(nèi)蒸發(fā)氣濃度相對較低，并維持少量向外排放，從而減少廢氣排放。采用氮封裝置的儲罐，大呼吸損耗量可以降低80%左右。同時在緊靠儲罐呼吸口下側(cè)安裝水平擋板，形成狹窄空間（可以減少化學(xué)品3050%的表面蒸發(fā)）。項目儲罐采用液下裝罐，大呼

37、吸損耗量較之最低可接受水平固定頂罐的大呼吸損耗量要少，因此本項目的內(nèi)浮頂+氮封的大、小呼吸損耗量可比普通儲罐的損耗量降低90%。3.7大氣環(huán)境影響預(yù)測評價根據(jù)環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則 大氣環(huán)境（HJ2.2-2008）要求，本次大氣環(huán)境影響評價采用估算模式SCREEN3。估算模式SCREEN3 是一個單源高斯煙羽模式，可計算點源、火炬源、面源、和體源的最大地面濃度，以及下洗和岸邊熏煙等特殊條件下的最大地面濃度。估算模式中嵌入了多種預(yù)設(shè)的氣象組合條件，包括一些最不利的氣象條件，在某個地區(qū)有可能發(fā)生，也有可能沒有此種不利氣象條件。所以經(jīng)估算模式計算出的是某一污染源對環(huán)境空氣質(zhì)量的最大影響程度和影響范圍的

38、保守的計算結(jié)果。參數(shù)選擇：本次預(yù)測在使用估算模式時的參數(shù)選擇具體如下：1.計算點的高度，取0m；2.輸入城市/鄉(xiāng)村選項（U=城市，R=鄉(xiāng)村），選R；3.不考慮建筑的下洗；4.不考慮地形影響；5.不計算熏煙情況。預(yù)測源強：具體詳見表3-7。表3-7 項目有組織廢氣源強一覽表污染物名稱產(chǎn)生量（t/a）排放量（t/a）面源長度（m）面源寬度（m）面源高度（m）排放源強（g/sm2）無組織排放非甲烷總烴0.0330.033504072.60E-6預(yù)測結(jié)果見表3-8。表3-8 無組織大氣污染物排放預(yù)測結(jié)果一覽表下風(fēng)向距離（m）非甲烷總烴濃度（mg/m3）占標(biāo)率（%）101.78E-092.97E-071

39、002.95E-060.0004911603.22E-060.0005362003.11E-060.0005193002.88E-060.000484002.65E-060.0004425002.4E-060.00046002.19E-060.0003647002.3E-060.0003848002.51E-060.0004189002.61E-060.00043610002.65E-060.00044111002.79E-060.00046612002.89E-060.00048213002.96E-060.00049314002.99E-060.00049815002.99E-060.00

40、049816002.98E-060.00049617002.95E-060.00049118002.9E-060.00048419002.85E-060.00047620002.8E-060.00046621002.73E-060.00045522002.66E-060.00044423002.59E-060.00043224002.53E-060.00042125002.46E-060.00041下風(fēng)向最大濃度3.22E-060.000536濃度占標(biāo)準(zhǔn)10%距源距離D10%由無組織大氣污染物預(yù)測結(jié)果可見，項目排放的大氣污染物的最大占標(biāo)率為0.000536%（10%）；污染物下風(fēng)向最大濃度小于

41、廠界監(jiān)控濃度。正常工況下，廢氣排放引起的大氣中污染物的濃度增量很小，不會改變區(qū)域環(huán)境空氣質(zhì)量等級。（1）無組織排放大氣環(huán)境防護距離采用推薦模式中的大氣環(huán)境防護距離模式計算排放源的大氣環(huán)境防護距離。計算出的距離是以污染源中心為起點的控制距離，并結(jié)合廠區(qū)平面布置圖，確定控制距離范圍，超出廠界以外的范圍，即為項目大氣環(huán)境防護區(qū)域。根據(jù)本項目廢氣排放情況所算出的大氣環(huán)境防護距離見表3-9。表3-9 本項目大氣防護距離計算結(jié)果污染源名稱污染物面源長度（m）面源寬度（m）面源高度（m）排放速率（g/sm2）模式計算距離（m）儲罐非甲烷總烴504072.60E-6無超標(biāo)點通過上表的計算結(jié)果可知，本項目無組織

42、廢氣排放量無超標(biāo)點，廠界外無需設(shè)置大氣環(huán)境防護距離。（2）衛(wèi)生防護距離本項目大氣特征污染物為非甲烷總烴，衛(wèi)生防護距離L按下式計算：式中：Cm標(biāo)準(zhǔn)濃度限值（mg/m3）； Qc工業(yè)企業(yè)有害氣體無組織排放量可以達(dá)到的控制水平（kg/h）； r有害氣體無組織排放源所在生產(chǎn)單元的等效半徑（m）； L工業(yè)企業(yè)所需的衛(wèi)生防護距離（m）；A、B、C、D為計算系數(shù)，見表3-10。表3-10 衛(wèi)生防護距離計算系數(shù)計算系數(shù)5年平均風(fēng)速，m/s衛(wèi)生防護距離L（m）L10001000L2000L2000工業(yè)大氣污染源構(gòu)成類別A4530350260530350260290190140B20.0210.0360.036C

43、21.851.771.77D20.840.840.76計算可得，本項目衛(wèi)生防護距離計算結(jié)果見表3-11。表3-11 衛(wèi)生防護距離計算結(jié)果污染源位置污染物名稱需設(shè)置防護距離（m）儲罐非甲烷總烴10根據(jù)以上公式計算，得出非甲烷總烴的衛(wèi)生防護距離為50m，則本項目設(shè)置儲罐周邊50m的衛(wèi)生防護距離，企業(yè)具體衛(wèi)生防護距離范圍見附圖三。目前企業(yè)衛(wèi)生防護距離范圍內(nèi)無學(xué)校、醫(yī)院、居民等環(huán)境保護敏感點，且今后在衛(wèi)生防護距離內(nèi)不得建設(shè)環(huán)境敏感點建筑物。建設(shè)項目無組織廢氣排放量較小，可實現(xiàn)達(dá)標(biāo)排放，對周圍大氣環(huán)境影響不大。同時，生產(chǎn)車間應(yīng)該多通風(fēng)，并在廠房周圍多種植被，進行綠化防護。3.8大氣環(huán)境影響評價結(jié)論（1）

44、項目建設(shè)后，廢氣排放引起的大氣中污染物濃度增量很小，最大影響值占標(biāo)準(zhǔn)值的0.000536%，項目廢氣排放對環(huán)境影響很小。（2）根據(jù)導(dǎo)則推薦的大氣環(huán)境防護距離計算公式計算結(jié)果可知，無組織排放各大氣污染物到達(dá)廠界濃度限值滿足大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)（GB8978-1996）等相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)濃度限值要求，沒有超出廠界外的范圍。因此，建設(shè)項目不設(shè)置大氣環(huán)境防護區(qū)域。（3）按核算的大氣污染物無組織排放情況，根據(jù)制定地方大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)的技術(shù)方法（GB/T13201-91）的有關(guān)規(guī)定，計算全廠的衛(wèi)生防護距離，建設(shè)項目完成后衛(wèi)生防護距離為儲罐周邊50m范圍，目前企業(yè)衛(wèi)生防護距離范圍內(nèi)無學(xué)校、醫(yī)院、居民等環(huán)境保護敏

45、感點，且今后在衛(wèi)生防護距離內(nèi)不得建設(shè)環(huán)境敏感點建筑物。因此，本項目建設(shè)后，排放的大氣污染物對周圍地區(qū)空氣質(zhì)量影響不明顯，不會造成這些區(qū)域空氣環(huán)境質(zhì)量超標(biāo)現(xiàn)象；為盡量減少運營期無組織廢氣排放對環(huán)境造成的影響，企業(yè)擬采取一定的措施，加強管理，所有操作嚴(yán)格按照既定規(guī)程進行，使污染降到最低。4、環(huán)境風(fēng)險評價專項分析4.1風(fēng)險評價目的環(huán)境風(fēng)險評價的目的是分析和預(yù)測項目存在的潛在危險、有害因素，項目建設(shè)和運行期間可能發(fā)生的突發(fā)性事件或事故（一般不包括人為破壞及自然災(zāi)害），引起有毒有害和易燃易爆等物質(zhì)泄漏，所造成的人身安全與環(huán)境影響和損害程度，提出合理可行的防范、應(yīng)急與減緩措施，以使項目事故率、損失和環(huán)境影

46、響達(dá)到可接受水平。4.2評價等級4.2.1物質(zhì)危險性判斷本項目主要為廢礦物油的收集、運輸，運營期發(fā)生風(fēng)險事故的可能性為溢油事故，按物質(zhì)危險性、毒理指標(biāo)和毒性等級分析，并考慮其燃燒爆炸性，對照物質(zhì)危險性標(biāo)準(zhǔn)表4-1，建設(shè)項目主要的危險物質(zhì)識別見表4-2。表4-1 物質(zhì)危險性標(biāo)準(zhǔn) 物質(zhì)類別等級LD50 (大鼠經(jīng)口) mg/kgLD50 (大鼠經(jīng)皮)mg/kgLC50（小鼠吸入，4小時）mg/L有毒物質(zhì)1510.0125LD5251LD5500.LC50.532LD52005LD54000.LC52易燃物質(zhì)1可燃?xì)怏w，在常壓下以氣態(tài)存在并與空氣混合形成可燃混合物；其沸點（常壓下）是20或20以下的物

47、質(zhì)2易燃液體，閃點低于21，沸點高于20的物質(zhì)3可燃液體，閃點低于55，壓力下保持液態(tài)，在實際操作條件下（如高溫高壓）可以引起重大事故的物質(zhì)爆炸性物質(zhì)在火焰影響下可以爆炸，或者對沖擊、摩擦比硝基苯更為敏感的物質(zhì)注：（1）有毒物質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)序號為1、2的物質(zhì)，屬于劇毒物質(zhì)；符合有毒物質(zhì)判定標(biāo)準(zhǔn)序號3的屬于一般毒物。（2）凡符合表中易燃物質(zhì)和爆炸性物質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)的物質(zhì)，均視為火災(zāi)、爆炸危險物質(zhì)。表4-2 建設(shè)項目物質(zhì)風(fēng)險識別表序號名稱相對密度沸點()閃點()飽和蒸氣壓(kPa)爆炸極限(V%)燃燒性毒性1廢礦物油0. 875180-370404.150.7-5.0可燃低毒4.2.2重大危險源判定由于不可抗

48、力、設(shè)備突然失靈、操作者疏忽、船舶災(zāi)難等目前尚無法預(yù)測的因素，存在著船舶廢礦物油泄漏事故不可根本避免的客觀事實，一旦發(fā)生船舶廢礦物油泄漏事故，對周圍水體的環(huán)境影響是很大的。項目船只載重分別為700t、740t，項目擬收集到200t左右即進行運輸，本項目按載重200t預(yù)測，一旦發(fā)生船舶相撞等事故導(dǎo)致漏油現(xiàn)象，船方會立即啟動應(yīng)急程序，對廢礦物油進行圍堵、蘸、吸，并通知相關(guān)部門應(yīng)急救援，但仍有一部分油會流入水體。根據(jù)國內(nèi)發(fā)生同類事故的應(yīng)急措施情況（上海黃浦江吳涇熱電廠煤輪事故、大連利達(dá)洲18 號事故），通過及時采取攔油設(shè)施，控制表面油層擴散，反復(fù)吸油以及對溢出圍油欄外的油跡噴灑消油劑來清除，被攔截油

49、類物質(zhì)超過50%，本項目按溢出廢礦物油50%的排放量對河流造成影響，計算事故源強分別為處理前2000t/艘次，處理后100t/艘次。船舶廢礦物油量高于臨界量，因此新建項目構(gòu)成重大危險源。4.2.3評價工作級別確定根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則（HJ/T169-2004），對風(fēng)險事故評價等級進行判定，由于本項目航線經(jīng)過長江李港飲用水水源保護區(qū)、長江(通州區(qū))重要濕地、長江長青沙飲用水水源保護區(qū)、焦港河(如皋市)清水通道維護區(qū)、新通揚運河(海安)飲用水水源保護區(qū)以及海安縣里下河重要濕地，均屬于環(huán)境敏感地區(qū)，本風(fēng)險評價按一級進行評價。建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價工作等級判定表見表4-3。表4-3 評價工作

50、級別判定表劇毒危險性物質(zhì)一般毒性危險物質(zhì)可燃、易燃危險性物質(zhì)爆炸危險性物質(zhì)重大危險源一二一一非重大危險源二二二二環(huán)境敏感地區(qū)一一一一4.3評價范圍和環(huán)境保護目標(biāo)地表水風(fēng)險評價范圍為項目航線范圍，全長約95km，項目航線區(qū)域內(nèi)分布有集中式飲用水源取水口有2 個，分別為長青沙水廠取水口以及規(guī)劃李港水廠取水口，各取水口規(guī)模及與本工程的相對位置關(guān)系見表4-4。表4-4 地表水風(fēng)險評價范圍內(nèi)環(huán)境保護目標(biāo)表水體取水口名稱取水口功能規(guī)模（萬t/d）取水口位置與本項目航線距離（km）長江規(guī)劃李港水廠取水口生活/下游瀏海沙水道橫港沙右邊灘0.40長青沙水廠取水口生活20上游長青沙與友誼沙夾江處0.604.4風(fēng)險

51、識別4.4.1風(fēng)險源本工程為廢礦物油的收集、運輸，運營期發(fā)生環(huán)境風(fēng)險事故的可能性是船舶溢油事故。本工程船舶溢油事故來自事故性事故和操作性事故。事故性事故包括航線水域內(nèi)船舶碰撞、船撞碼頭等造成（也包括自然因素、臺風(fēng)事故主要指、風(fēng)暴潮）。操作性事故為船舶廢油的冒艙、軟管脫落、跑冒滴漏等造成。事故性事故發(fā)生概率較低，但溢油量大；操作性事故發(fā)生概率大，溢油量少。本次評級主要對船舶發(fā)生的溢油事故進行影響分析。由于工程構(gòu)成重大危險源，航道航線經(jīng)過環(huán)境敏感地區(qū)，因此，本次風(fēng)險評價按“一級”進行評價。4.4.2源強分析根據(jù)多項事故類型和事故誘因的統(tǒng)計分析，船舶航行事故占各類事故的70%，且90%的船舶航行事故

52、發(fā)生于港區(qū)或沿岸地區(qū)。典型事故誘因見表4-5。表4-5 典型事故誘因歸納表發(fā)生地點發(fā)生源代表性的發(fā)生原因航線船舶船與船碰撞、惡劣天氣（霧、臺風(fēng)）、溢出泄漏錨地船舶船與船相撞、火災(zāi)爆炸、溢出泄漏港池船舶船與船相撞、船與碼頭相撞、操作失誤、溢出泄漏4.4.2.1溢油事故統(tǒng)計資料（1）海域溢油事故統(tǒng)計從19732003年近30年以來，沿海船舶、碼頭發(fā)生溢油量在50t以上的污染事故67起，平均溢油量為547t；溢油量在50100t有9次，平均溢油量為71t；溢油量在100500t有40次，平均溢油量為218t；5001000t溢油事故11次；1000t以上的溢油事故有7次。19732003年在我國海域

53、發(fā)生的溢油事故中，油輪37起，占62.7%，非油輪22起，占37.2%。近14年我國海域發(fā)生452次溢油事故，其事故原因和事故溢油量見表4-6。表4-6 近14年我國海域溢油事故統(tǒng)計事故原因事故次數(shù)溢油量（t）溢油量比例（%）溢油事故發(fā)生地區(qū)碼頭港灣進港近岸外海其他機械故障11305003011531碰撞12618900019541254591爆炸319700010546151火災(zāi)1730000.510214擱淺1232350002412740532撞擊46140001.518155521結(jié)構(gòu)破壞943460003689475412其他4560006121合計 =SUM(ABOVE) 452

54、=SUM(ABOVE) 970500 =SUM(ABOVE) 100 =SUM(ABOVE) 48 =SUM(ABOVE) 99 =SUM(ABOVE) 75 =SUM(ABOVE) 124 =SUM(ABOVE) 88 =SUM(ABOVE) 18（2）長江溢油事故概率據(jù)統(tǒng)計，長江中型碼頭萬t級貨船碰撞性溢油事故發(fā)生率約為0.2%，約0.05次/年，即20年一遇。4.4.2.2最大可信事故從眾多溢油污染事故統(tǒng)計分析，一般發(fā)生重大溢油事故的原因主要是油輪突遇惡劣天氣，風(fēng)大、流急、浪高等不利條件，造成油輪觸礁、碰撞、擱淺等重大溢油污染事故?？紤]到以上溢油風(fēng)險事故均為海港，發(fā)生重大溢油事故的原因主

55、要是油輪突于惡劣天氣，風(fēng)大、流急、浪高等不利條件下造成的觸礁、碰撞、擱淺等事故，發(fā)生事故的船舶多數(shù)是油輪，而本工程位于長江沿線，其波浪、潮流以及天氣條件要遠(yuǎn)遠(yuǎn)好于沿海，因此發(fā)生事故性溢油事故的可能性較小。根據(jù)事故統(tǒng)計資料，因操作性失誤而引起的事故占總溢油事故件數(shù)的8090%（包括航線和碼頭），因此本項目最大可信事故為操作性溢油事故。本工程風(fēng)險主要存在于船舶運輸過程中發(fā)生的碰撞、擱淺等事故，因此，本次評價風(fēng)險事故為操作性溢油事故，外溢物取船舶存儲的廢礦物油作為代表物質(zhì)，外溢量取200t。4.5溢油風(fēng)險事故影響預(yù)測分析 泄漏在江河中的廢礦物油在水中主要以水面漂浮為主，項目航線經(jīng)過長江李港飲用水水源

56、保護區(qū)、長江(通州區(qū))重要濕地、長江長青沙飲用水水源保護區(qū)、焦港河(如皋市)清水通道維護區(qū)、新通揚運河(海安)飲用水水源保護區(qū)以及海安縣里下河重要濕地，項目分析最不利情況為船舶在飲用水水源保護區(qū)發(fā)生泄漏，船舶存儲的廢礦物油200噸均擴散到水中。項目一旦發(fā)生船舶相撞導(dǎo)致漏油現(xiàn)象，船方會立即啟動應(yīng)急程序，對燃料油進行圍堵、蘸、吸，并通知相關(guān)部門應(yīng)急救援，但仍有一部分油會泄漏。綜合以上船舶溢油事故統(tǒng)計分析，結(jié)合本工程的實際情況，考慮出現(xiàn)重大溢油事故，本次評價溢油源強取為200噸。泄漏的石油類首先用接油盆、吸油墊、草墊沙子、撈油兜等收油物品阻止或減少溢料下江，然后再經(jīng)二道圍油欄攔截回收。經(jīng)上述處理后，

57、泄漏入長江的石油類最少有50%可被回收，剩余的50%將隨水流向下游擴散，即流入長江的量為100噸。4.5.1預(yù)測斷面以航線經(jīng)過長江李港飲用水水源保護區(qū)為例，分析船舶在飲用水水源保護區(qū)發(fā)生泄漏時廢礦物油的擴散面積及范圍。4.5.2預(yù)測條件泄漏在江河中的廢礦物油在水中主要以水面漂浮為主，最不利工況出現(xiàn)在豐水期（夏季）。從對環(huán)境最不利角度考慮，對長江李港飲用水水源保護區(qū)分別以豐水期漲潮風(fēng)向為東南偏東（ESE）和豐水期落潮風(fēng)向為西風(fēng)（W）作為預(yù)測時段，漲落潮最大平均流速分別取為3.1m/s和10m/s。4.5.3預(yù)測模式考慮污染最大風(fēng)險，預(yù)測不考慮污染物的降解。預(yù)測采用不溶性化學(xué)物料的溢油擴散、漂流模

58、型。（1） 溢油擴散模型根據(jù)建設(shè)項目環(huán)境風(fēng)險評價技術(shù)導(dǎo)則（HJ/T169-2004），對突發(fā)事故溢油的油膜計算采用P,C,Blokker公式。假設(shè)油膜在無風(fēng)條件下呈圓形擴展，則式中：Dtt時刻后油膜的直徑，m； D0油膜初始時刻的直徑，m； w、o水和油品的比重，kg/m3； V0計算的溢油量，m3； K常數(shù)； t時間，min。油膜擴散使油膜面積增大，厚度減小。當(dāng)油膜厚度大于其臨界厚度時（即擴展結(jié)束后，油膜直徑保持不變時的厚度），油膜保持其整體性；油膜厚度等于或小于臨界厚度時，油膜開始分裂為碎片，并繼續(xù)擴散。（2）溢油漂移模型油進入水體后很快擴展成油膜，然后在水流、風(fēng)流作用下產(chǎn)生漂移，同時溢油

59、本身擴散的等效圓油膜還在不斷地擴散增大。因此溢油污染范圍就是這個不斷擴大而在漂移的等效圓油膜所經(jīng)過的水域面積。飄移與擴展不同，它與油量無關(guān)，漂移大小通常以油膜等效圓中心位移來判斷。如果油膜中心初始位置為S0，經(jīng)過t時間后，其位置S由下式計算： 式中油膜中心漂移速度V0由下式計算： 式中：U10 10m高處的風(fēng)速，m/s； K 風(fēng)因子數(shù)，取3.5%。4.5.4預(yù)測結(jié)果及分析工程江段處于感潮河段，潮位及流速每時每刻都在變化，工程區(qū)岸邊發(fā)生船舶溢油事故，油膜主要是沿河岸往復(fù)漂移，落潮期在徑流作用下油膜向下游漂移，漲潮期在潮流作用下油膜向上游漂移。假定油膜保持整體，不分裂擴散，并不采取任何應(yīng)急措施，溢

60、油事故預(yù)測估算結(jié)果列于表4-7、表4-8。表4-7 石油類泄漏擴延預(yù)測結(jié)果（豐水期落潮）時間（min）直徑（m）面積（m2）厚度（mm）距離（m）1089.26241.21.8466.520112.39907.31.2933.030141.515726.80.71866.040162.020608.00.62799.050178.324964.80.53732.060192.128969.10.44665.070204.132713.10.35598.075209.734506.20.36064.580214.936253.80.36531.085219.937960.20.36997.590