高中地理-人教版必修二-3.3服務(wù)業(yè)區(qū)位因素及其變化課件(共35張ppt)

1、第三章第三節(jié)服務(wù)業(yè)區(qū)位因素復(fù)習(xí)第三章第三節(jié)服務(wù)業(yè)區(qū)位因素復(fù)習(xí)【復(fù)習(xí)要點】1.結(jié)合資料，了解服務(wù)業(yè)的概念和常見的行業(yè)。2.根據(jù)材料，分析影響服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素。3.結(jié)合圖文材料，掌握商業(yè)性服務(wù)業(yè)（以零售業(yè)為例）和非商業(yè)性服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇的特點?！菊n標(biāo)要求】結(jié)合實例，說明服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素。【復(fù)習(xí)要點】1.結(jié)合資料，了解服務(wù)業(yè)的概念和常見的行業(yè)?！菊n一、服務(wù)業(yè)概述概念：與農(nóng)業(yè)、工業(yè)從事生產(chǎn)活動的性質(zhì)不同，服務(wù)業(yè)是為社會生產(chǎn)和生活服務(wù)的產(chǎn)業(yè)。如：代理業(yè)、旅店業(yè)、飲食業(yè)、旅游業(yè)、倉儲業(yè)、租賃業(yè)、廣告業(yè)和其他服務(wù)業(yè)。類型：（兩大類）商業(yè)性服務(wù)業(yè)，如零售、餐飲、住宿、金融、娛樂等，主要以營利為目的；非商業(yè)性服務(wù)

2、業(yè)，如教育、公共衛(wèi)生和社會工作等服務(wù)業(yè)，不以營利為目的。 重點梳理重點梳理二、服務(wù)業(yè)區(qū)位因素與區(qū)位選擇：（分類討論）2.1非商業(yè)性的公共服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇：著眼社會福利分配公平，以均衡化為區(qū)位選擇原則，主要考慮被服務(wù)對象的需求與分布。例如，公立學(xué)校、醫(yī)院的布局主要是根據(jù)區(qū)域人口的分布來確定。2.2商業(yè)性服務(wù)業(yè)區(qū)位因素與區(qū)位選擇(重點)二、服務(wù)業(yè)區(qū)位因素與區(qū)位選擇：（分類討論）區(qū)位因素商 業(yè) 性 服 務(wù) 業(yè) 自然因素是影響服務(wù)業(yè)布局和發(fā)展的前提,并為服務(wù)業(yè)提供必要的資源和空間場所:自然條件的差異，影響服務(wù)業(yè)類型的布局社會經(jīng)濟(jì)因素市場對服務(wù)業(yè)區(qū)位影響很大。市場需求越大,服務(wù)產(chǎn)品越多,服務(wù)企業(yè)的發(fā)展?jié)摿?/p>

3、越大交通運輸交通運輸?shù)陌l(fā)展使服務(wù)業(yè)布局更靈活，促進(jìn)了服務(wù)業(yè)的空間集聚。交通通達(dá)度高的城鎮(zhèn),人流量大，有利于餐飲休閑娛樂等消費性服務(wù)業(yè)的集聚勞動力勞動密集型服務(wù)業(yè)需要的勞動力數(shù)量較多,勞動力成本占總成本比例較高;技術(shù)密集型服務(wù)業(yè)需要專業(yè)化人才,對勞動力的素質(zhì)要求較高技術(shù)因素對服務(wù)業(yè)區(qū)位的影響在不斷增強(qiáng)。如:計算機(jī)服務(wù)和軟件等行業(yè),技術(shù)水平是其核心競爭力,往往布局在靠近科研機(jī)構(gòu)和高等院校等科研創(chuàng)新能力強(qiáng)的地區(qū);管飲、娛樂、文化旅游等行業(yè)與專業(yè)化的管理技術(shù)融合,布局更加廣泛,服務(wù)更為完善國家政策政府的財政支持.稅收和土地優(yōu)惠等政策，對服務(wù)業(yè)有明顯吸引作用;合理的政府監(jiān)管和健全的法律制度,有利于服務(wù)業(yè)

4、健康發(fā)展 集聚通過集聚，一方面使不同商家可以共享基礎(chǔ)設(shè)施，降低交易成本，便捷地獲取信息和技術(shù)，彼此帶動，擴(kuò)大知名度和影響力；另一方面可以減少消費者的交通費用，最大限度地吸引消費者，提高經(jīng)濟(jì)效益。區(qū)位因素商 業(yè) 性 服 務(wù) 業(yè) 自然因素是影響服務(wù)業(yè)布局和區(qū)位因素典 型 舉 例市場小型服務(wù)業(yè)：營利所需的顧客較少，一般分散在居住區(qū)。大型、高檔服務(wù)業(yè)：人們光顧的頻次少，營利所需的顧客較多，需要選擇在服務(wù)范圍較廣的城區(qū)中心。交通運輸很多商業(yè)網(wǎng)點以交通最優(yōu)為原則，大型商場多分布在市區(qū)十字路口或主要干道旁邊勞動力零售、餐飲、住宿等勞動密集型行業(yè)，主要考慮勞動力成本。技術(shù)密集型服務(wù)業(yè)，需要專業(yè)化人才，對勞動力

5、的素質(zhì)要求較高集聚城市有美食街、服裝城、電器城等，集購物、餐飲、娛樂于一體的大型購物商場。科技因素計算機(jī)服務(wù)和軟件等行業(yè)，技術(shù)水平是其核心競爭力，往往布局在靠近科研機(jī)構(gòu)和高等院校等科研創(chuàng)新能力強(qiáng)的地區(qū)。餐飲、娛樂、文化旅游等與專業(yè)化的管理技術(shù)融合，布局更加廣泛，服務(wù)更為完善國家政策為了緩解目前城市中各居住小區(qū)停車?yán)щy的現(xiàn)象，政府規(guī)定新建住宅小區(qū)必須配套相應(yīng)規(guī)模的停車場。區(qū)位因素典 型 舉 例市場小型服務(wù)業(yè)：營利所需的顧客較少，一三、零售業(yè)布局的區(qū)位因素1.自然因素早期零售業(yè)發(fā)展受自然因素影響明顯。其中地形、氣候明顯影響零售業(yè)的布局和需求，具體分析如下：(1)地形對零售業(yè)的影響 地形商業(yè)網(wǎng)點山區(qū)

6、平原分布沿谷地或交通線沿主要交通線密度小大效益資金和商品流通慢，效益低資金和商品流通快，效益高組織形式貨郞擔(dān)、大篷車，靈活多樣商業(yè)街、商業(yè)小區(qū)三、零售業(yè)布局的區(qū)位因素 地形山區(qū)平原分(2)氣候?qū)α闶蹣I(yè)的影響各地氣候差異及季節(jié)變化，影響居民商品消費需求，例如，北方冬季寒冷，對御寒保暖商品的需求量大。2.人文因素在人文因素中，市場、交通運輸?shù)葘α闶蹣I(yè)布局影響較大。影響商業(yè)網(wǎng)點發(fā)展的主要因素為消費人群的多少，而消費人群的多少取決于交通條件的優(yōu)劣。一般來說，交通便利的地方，能吸引大量的消費人群，利于商業(yè)網(wǎng)點的形成和發(fā)展。具體分析如下：另外，隨著信息技術(shù)與現(xiàn)代物流業(yè)的發(fā)展，使商業(yè)網(wǎng)點的組織形式發(fā)生了顯著

7、的變化，網(wǎng)上購物、電子商務(wù)、無人自動售貨機(jī)成為潮流。(2)氣候?qū)α闶蹣I(yè)的影響特別提醒商業(yè)中心的形成必須具備兩個條件：1）在它的周圍要有一個比較穩(wěn)定的商品來源區(qū)和銷售區(qū)(前者取決于地區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平，后者取決于人口密度、數(shù)量和消費水平)；2）要有便利的交通運輸條件，便于商品的集散。特別提醒服務(wù)業(yè)快速發(fā)展的表現(xiàn)新型服務(wù)業(yè)舉例區(qū)位因素變化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)區(qū)位選擇特點及區(qū)位因素涌現(xiàn)一些新興的服務(wù)行業(yè)軟件服務(wù)（如線上學(xué)習(xí)使用的數(shù)據(jù)平臺）現(xiàn)代金融（如基金管理公司）健康養(yǎng)老（如老年大學(xué)）科技咨詢（如技術(shù)公司）文化創(chuàng)意設(shè)計（如傳媒廣告、動漫設(shè)計、婚慶設(shè)計等）遠(yuǎn)程醫(yī)療、電子商務(wù)、共享單車、現(xiàn)代物流、個性定制服務(wù)等網(wǎng)絡(luò)信

8、息技術(shù)是主要因素地理空間限制減弱現(xiàn)代社會,服務(wù)業(yè)的區(qū)位選擇具有更大的靈活性和選擇余地,更多地考慮通信、網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)技術(shù)、勞動力素質(zhì),以及政策法規(guī)、個人情感等因素。 傳統(tǒng)服務(wù)業(yè)結(jié)合現(xiàn)代技術(shù)不斷改造和提升，融合與分化 各種網(wǎng)店 餐飲業(yè)外賣 銀行自助機(jī)服務(wù)等四、服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的變化服務(wù)業(yè)快速發(fā)展的表現(xiàn)新型服務(wù)業(yè)舉例區(qū)位因素變化現(xiàn)代服務(wù)業(yè)區(qū)位【特別提醒】1.商業(yè)性服務(wù)業(yè)的區(qū)位因素主要包括市場、勞動力、交通運輸、集聚、歷史文化等。同農(nóng)業(yè)區(qū)位、工業(yè)區(qū)位、交通區(qū)位等分析方法具有相似性。2.非商業(yè)性的公共服務(wù)業(yè)主要以均衡化為區(qū)位選擇原則。3.現(xiàn)代社會,服務(wù)業(yè)的區(qū)位選擇具有更大的靈活性和選擇余地,更多地考慮通信、

9、網(wǎng)絡(luò)、科學(xué)技術(shù)、勞動力素質(zhì),以及政策法規(guī)、個人情感等因素。 【特別提醒】考點1：服務(wù)業(yè)區(qū)位因素及區(qū)位選擇 【典例示范】 下圖為我國南方某大城市某種類型連鎖店分布圖。讀圖,回答1-2題。1.影響圖中連鎖店分布的主要區(qū)位因素是()歷史因素行政因素交通因素市場因素A.B. C. D.2.圖中連鎖店可能是()大型超市日用品店理發(fā)店快餐店A. B. C. D.典 例 分 析典 例 分 析【思路點撥】 解答該類題目主要從以下兩點入手。(1)根據(jù)圖中連鎖店的分布位置,判斷其分布的影響因素。(2)根據(jù)影響連鎖店分布的因素及連鎖店的特點,判斷連鎖店的類型?！窘馕觥?.B 2.D第1題,圖中的連鎖店主要沿該城市交

10、通線路分布,且市中心附近較集中,即位于人口流量大的區(qū)域,所以影響其分布的因素既有交通因素又有市場因素。第2題,日用品店和理發(fā)店規(guī)模小,主要服務(wù)附近的居民,一般分布在居住區(qū)。大型超市和快餐店因受投資大、運營成本高等因素的影響,一般布局在城區(qū)中心或者交通便利的十字路口、交通干道兩側(cè)?！舅悸伏c撥】考點2：零售業(yè)區(qū)位因素及區(qū)位選擇 【典例示范】 下圖讀下面兩幅圖，完成下列小題。1兩圖所顯示的含義是( )零售商業(yè)面積與行人流量之間存在負(fù)相關(guān)關(guān)系零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在負(fù)相關(guān)，也存在正相關(guān)關(guān)系道路交叉口對零售商業(yè)的吸引力小于公交站點道路交叉口對零售商業(yè)的吸引力大于公交站點A BC D考點2：零售業(yè)

11、區(qū)位因素及區(qū)位選擇2如圖所示，影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是（ ）A交通、市場B行人、營業(yè)面積C營業(yè)面積、人口密度D人口密度、交通2如圖所示，影響零售商業(yè)布局的主導(dǎo)因素是（ ）【解析】1根據(jù)題中左圖折線的走向可知，零售商業(yè)面積與行人流量之間既存在正相關(guān)，也存在負(fù)相關(guān)；根據(jù)題中右圖可知，在同等距離的情況下，道路交叉口的零售商業(yè)面積遠(yuǎn)大于公交站點處，即道路交叉口對零售商業(yè)的吸引力要大于公交站點的吸引力。2零售商業(yè)在布局時主要考慮市場和交通條件。【答案】1D2A【解析】看車流量看建筑物的密度看城市道路網(wǎng)格局看城市路網(wǎng)密度看城市地價高低白天車流量大、停車頻率高，夜晚相反，可能是商業(yè)密集地區(qū)建筑物高大稠密

12、的地區(qū)地價高，可能是城市中心商務(wù)區(qū)城市干道與市區(qū)環(huán)路交會處，交通便利，便于人員流動和商品貨物集散，成為合理布局商業(yè)網(wǎng)點的理想?yún)^(qū)位城市路網(wǎng)密度大的地區(qū)，人流、物流量大，商業(yè)網(wǎng)點密集在地價最高處，可能是城市中心商務(wù)區(qū)；在次高峰處，可能布局次級商業(yè)區(qū)看車流量看建筑物的密度看城市道路網(wǎng)格局看城市看城市白天車流量考點3：服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的變化 【典例示范】讀德國魯爾區(qū)曾是以煤炭、鋼鐵產(chǎn)業(yè)為主的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，經(jīng)過綜合整治，經(jīng)濟(jì)由衰落走向繁榮，環(huán)境污染嚴(yán)重的局面得到根本改善。目前，該區(qū)有500多萬人口，50多座城市，老齡人口比重高居德國之首。該區(qū)醫(yī)療保健業(yè)發(fā)達(dá)，擁有100多家醫(yī)院、近萬名醫(yī)生及數(shù)以千計的保健站、

13、藥店等。波鴻市人口近40萬，是重要的生物制藥基地，多所大學(xué)的醫(yī)學(xué)研究處于世界領(lǐng)先水平。2009年，魯爾區(qū)醫(yī)療保健中心落戶波鴻市，并新建保健園。圖1示意魯爾區(qū)的域市建成區(qū)和波鴻市的位置，圖2示意魯爾大學(xué)、生物制藥科學(xué)園和保健園在波鴻市的位置?？键c3：服務(wù)業(yè)區(qū)位因素的變化 (1)分析魯爾區(qū)醫(yī)療保健業(yè)發(fā)達(dá)的原因。（6分）【解析】（1）讀材料可知，魯爾區(qū)目前有500多萬人口，50多座城市，說明魯爾區(qū)城市的等級規(guī)模特征是城市數(shù)量多，計算可知平均每座城市10萬人，城市規(guī)模小，以中小城市為主；魯爾區(qū)城市的空間分布特征結(jié)合圖例可知，建成區(qū)連片，說明城市與城市之間的距離近，區(qū)內(nèi)城市分布密集?！敬鸢浮?（數(shù)量多，

14、規(guī)模?。┮灾行〕鞘袨橹?；城市密集（建成區(qū)連片，城市間距離近）。 (1)分析魯爾區(qū)醫(yī)療保健業(yè)發(fā)達(dá)的原因。（6分）（2）說明在波鴻市建設(shè)魯爾區(qū)醫(yī)療保健中心的優(yōu)勢條件。（6分）【解析】醫(yī)療保健業(yè)的發(fā)展受經(jīng)濟(jì)條件，市場需求等因素的影響。魯爾區(qū)醫(yī)療保健業(yè)發(fā)達(dá)是由于德國是歐洲經(jīng)濟(jì)的“火車頭”，而魯爾區(qū)又是德國“工業(yè)的心臟”，經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，材料中指出魯爾區(qū)境內(nèi)有“魯爾大學(xué)、生物制藥科學(xué)園”，說明其醫(yī)學(xué)研究水平高；魯爾區(qū)醫(yī)療保健業(yè)發(fā)達(dá)與其市場需求關(guān)系密切，該區(qū)曾經(jīng)是以煤炭、鋼鐵產(chǎn)業(yè)為主的傳統(tǒng)工業(yè)區(qū)，環(huán)境污染嚴(yán)重，導(dǎo)致健康問題多，對醫(yī)療保健需求高；還有題中材料指出該區(qū)“老齡人口比重高居德國之首”，說明老齡人口多，一

15、般老齡人的身體狀況較差，故對醫(yī)療保健需求量大。【答案】 （2）魯爾區(qū)（是德國也是世界重要的工業(yè)區(qū)）經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)，醫(yī)學(xué)研究水平高；曾經(jīng)環(huán)境污染嚴(yán)重，健康問題多，對醫(yī)療保健需求高；老齡人口比重大，對醫(yī)療保健需求大。（2）說明在波鴻市建設(shè)魯爾區(qū)醫(yī)療保健中心的優(yōu)勢條件。（6分）（3）指出波鴻市保健園選址的合理性。（4分）【解析】醫(yī)波鴻市建設(shè)魯爾區(qū)醫(yī)療保健中心的優(yōu)勢條件可從位置適中、技術(shù)先進(jìn)等方面進(jìn)行分析。讀波鴻市的位置圖及圖乙可知，魯爾大學(xué)、生物制藥科學(xué)園位于波鴻市，近高等院校和科研機(jī)構(gòu)，醫(yī)學(xué)科研和醫(yī)藥研制水平高；波鴻市的位置適中，便于醫(yī)療保健與研究及醫(yī)藥生產(chǎn)間的相互聯(lián)系協(xié)作?！敬鸢浮?（3）有多所大學(xué)（

16、高等院校），醫(yī)學(xué)科研力量雄厚；有生物制藥科學(xué)園，醫(yī)藥研制水平高；位置適中（有利于醫(yī)療保健和醫(yī)學(xué)研究、醫(yī)藥生產(chǎn)間的聯(lián)系和相互促進(jìn)）。窮盡思維，提取材料有效信息（3）指出波鴻市保健園選址的合理性。（4分）窮盡思維，提取材文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是以文化為基礎(chǔ)、以創(chuàng)意設(shè)計為核心、以現(xiàn)代科技手段為支撐、集知識密集和價值導(dǎo)向等特性為一體的新興產(chǎn)業(yè)。杭州市作為高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)基地、中國電子商務(wù)之都,其文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中的信息服務(wù)業(yè)(互聯(lián)網(wǎng)文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)、數(shù)字電視業(yè)、文化軟件服務(wù)業(yè))發(fā)展迅速,成為重要亮點。下圖示意20072016年杭州市信息服務(wù)業(yè)產(chǎn)值年增長率以及占全市文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)比重。據(jù)此完成13題。1.下列屬于文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)的

17、是()A.新材料應(yīng)用產(chǎn)業(yè)B.服裝設(shè)計產(chǎn)業(yè)C.生物技術(shù)產(chǎn)業(yè)D.機(jī)器人制造業(yè)2.圖示時段文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)中的信息服務(wù)業(yè)()A.處于主導(dǎo)地位B.比重增速加快C.產(chǎn)值增速加快D.產(chǎn)值持續(xù)增加3.杭州市文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)發(fā)展迅速,主要得益于當(dāng)?shù)?)A.文化底蘊(yùn)深厚B.市場需求旺盛 C.交通網(wǎng)絡(luò)完善D.產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)良好鞏 固 練 習(xí)1.B2.D3.D文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)是以文化為基礎(chǔ)、以創(chuàng)意設(shè)計為核心、以現(xiàn)代科技手段港航服務(wù)業(yè)是港口和航運業(yè)務(wù)的拓展,是服務(wù)于港口和航運的服務(wù)業(yè)。近20年來,上海市港航服務(wù)業(yè)發(fā)展迅速。讀港航服務(wù)業(yè)分類示意圖與19962014年上海市港航服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)變化示意圖,完成45題。 港航服務(wù)業(yè)分類示意圖 19

18、962014年上海市港航服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)變 化示意圖4.關(guān)于港航服務(wù)業(yè)的區(qū)位選擇,正確的是()A.航運教育與培訓(xùn)在港區(qū) B.倉儲選建在城市地價最低的地方C.船修理與技術(shù)服務(wù)在文化區(qū) D.航運金融保險位于中心商務(wù)區(qū)4.D港航服務(wù)業(yè)是港口和航運業(yè)務(wù)的拓展,是服務(wù)于港口和航運的服務(wù)業(yè) 港航服務(wù)業(yè)分類示意圖 19962014年上海市港航服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)變 化示意圖5.關(guān)于上海市港航服務(wù)業(yè)發(fā)展的敘述正確的是()A.運輸倉儲類港航服務(wù)業(yè)企業(yè)數(shù)量減少,但仍居主導(dǎo)地位B.代理與技術(shù)服務(wù)類港航服務(wù)業(yè)勻速發(fā)展,總體占比迅速上升C.高級服務(wù)類港航服務(wù)業(yè)發(fā)展緩慢,總體占比最低D.港航服務(wù)業(yè)結(jié)構(gòu)的變化有利于上海市產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的升級5.

19、D5.D濰坊市區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)于2013年年底完成初建并投入運營,越來越多的市民選擇自行車出行。下圖為某區(qū)域公共自行車租賃點分布示意圖。讀圖,完成6題。6.關(guān)于圖中自行車租賃點分布的說法,正確的是()A.屬于非商業(yè)性服務(wù)行業(yè),呈分散布局 B.大型租賃點均沿主干道分布C.小型租賃點均沿次干道分布 D.公交站附近不適合布局租賃點6.B濰坊市區(qū)公共自行車租賃系統(tǒng)于2013年年底完成初建并投入運營服務(wù)外包指發(fā)達(dá)國家將非核心的IT服務(wù)業(yè)外包給成本更低的專業(yè)服務(wù)提供商。下表是四個國家服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)發(fā)展?jié)摿Ρ缺?5表示最佳)。讀表,完成78題。7.下列關(guān)于甲國的說法正確的是()A.人口增長速度快 B.城

20、鎮(zhèn)化水平高 C.服務(wù)業(yè)比重最大D.基礎(chǔ)設(shè)施完善8.甲國在吸引服務(wù)外包產(chǎn)業(yè)遷入的最大優(yōu)勢是()A.消費市場廣闊 B.自然資源豐富 C.便利的交通D.豐富廉價的勞動力7.A8.D服務(wù)外包指發(fā)達(dá)國家將非核心的IT服務(wù)業(yè)外包給成7.A8.D讀某區(qū)域圖，回答下列9-10題。9圖中地理事物反映了（ ）A商業(yè)區(qū) B商業(yè)街 C城市化 D中心商務(wù)區(qū)10影響該地理事物分布的主要原因是（ ）A市場 B人口 C貨源D交通9.B10.A讀某區(qū)域圖，回答下列9-10題。9.B10.A2012年3月2日，昆明黨政代表團(tuán)赴北京市海淀區(qū)學(xué)習(xí)考察，重點考察學(xué)習(xí)了中國第一個高科技園區(qū)中關(guān)村在園區(qū)規(guī)劃建設(shè)方面的先進(jìn)經(jīng)驗和成功做法。據(jù)

21、此結(jié)合下圖完成11-12題。11世界著名公司紛紛落腳此地的主要原因是 ( )勞動力和地價便宜 優(yōu)惠的政策條件環(huán)境優(yōu)美，大氣質(zhì)量好 人才優(yōu)勢，信息高效A BCD12歐美日信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)占全球的絕大部分份額，其發(fā)展信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)的優(yōu)越條件主要表現(xiàn)在( )環(huán)境優(yōu)美 高科技力量和人才優(yōu)勢勞動力工資水平低 高速交通的發(fā)展優(yōu)于發(fā)展中國家A BCD11.D12.C2012年3月2日，昆明黨政代表團(tuán)赴北京市海淀區(qū)學(xué)習(xí)考察，重下圖為某城市制造業(yè)與服務(wù)業(yè)密度分布圖。讀圖,1314題。13.與2005年相比,2009年該城市()郊區(qū)的制造業(yè)與服務(wù)業(yè)進(jìn)一步發(fā)展市區(qū)的服務(wù)業(yè)進(jìn)一步集聚郊區(qū)的服務(wù)業(yè)向市中心遷移市區(qū)的制造業(yè)向郊

22、區(qū)遷移A. B. C.D.14.影響圖中各曲線形態(tài)變化的主導(dǎo)因素是()A.勞動力 B.技術(shù) C.地價 D.環(huán)境13.D14.C下圖為某城市制造業(yè)與服務(wù)業(yè)密度分布圖。讀圖,1314題。120世紀(jì)90年代末，隨著現(xiàn)代物流理念從發(fā)達(dá)國家引入，承擔(dān)物流活動的現(xiàn)代物流企業(yè)開始在中國發(fā)展。圖為中國A級物流企業(yè)的城市尺度分布格局示意圖。據(jù)此完成15-16題。A級物流企業(yè)的城市分布存在明顯差異，其主要表現(xiàn)是（ ）集中在省會城市B北方明顯多于南方C閩東南數(shù)量較少D山東半島覆蓋城鎮(zhèn)較多16影響物流企業(yè)分布差異化的最主要因素是（ ）A對外開放程B產(chǎn)業(yè)集群狀況C經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平D交通區(qū)位優(yōu)勢15.D16.C20世紀(jì)90年代末，隨著現(xiàn)代物流理念從發(fā)達(dá)國家引入，承擔(dān)物流“淘寶村”是指家庭網(wǎng)店數(shù)量多、比重高,電子商務(wù)總額大(1000萬元以上)的村莊。截至2016年8月底,我國共出現(xiàn)1311個“淘寶村”,分布在18個省級行政區(qū)。其中,浙江、廣東和江蘇的“淘寶村”數(shù)量居全國前三位。我國部分省級行政區(qū)“淘寶村”數(shù)量如圖所示。據(jù)此完成17-18題。17“淘寶村”數(shù)量較多的省級行政區(qū)主要集中在東部地區(qū),主要原因是東部地區(qū)（ ）市