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1、第三章限時(shí)檢測(cè)A本卷分第卷(選擇題)和第卷(非選擇題)兩部分滿分100分,時(shí)間90分鐘第卷(選擇題共40分)一、選擇題(共10小題,每題4分,共40分,在每題給出的四個(gè)選項(xiàng)中,有的小題只有一個(gè)選項(xiàng)切合題目要求,有些小題有多個(gè)選項(xiàng)切合題目要求,所有選對(duì)的得4分,選不全的得2分,有選錯(cuò)或不答的得0分)1對(duì)于力的以下各樣說(shuō)法中,正確的選項(xiàng)是()力是改變物體的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)的原由力是產(chǎn)生形變的原由只有相互接觸的物體才有力的作用在國(guó)際單位制中,力的單位是牛頓,簡(jiǎn)稱牛,符號(hào)為NABCD答案:C分析:由力的觀點(diǎn)可判C項(xiàng)正確2(湖南師大附中0910學(xué)年高一上學(xué)期期中)對(duì)于重力的表達(dá),以下說(shuō)法中正確的選項(xiàng)是()A物體
2、的質(zhì)量越大,遇到的重力也越大,所以物體的重力是由物體的質(zhì)量產(chǎn)生的B重力是物體自己的一種屬性C放在支撐面上的物體遇到的重力的方向老是垂直向下的D物體的重力是因?yàn)榈厍驅(qū)λ奈a(chǎn)生的答案:D分析:重力是因?yàn)榈厍虻奈a(chǎn)生的,A錯(cuò),D對(duì);重力的大小Gmg,方向豎直向下,BC均錯(cuò)3足球運(yùn)動(dòng)員已將足球踢向空中,如右圖所示,以下描繪足球在向斜上方飛翔過(guò)程中某時(shí)刻的受力爭(zhēng)中,正確的選項(xiàng)是(G為重力,F(xiàn)為腳對(duì)球的作使勁,F(xiàn)f為空氣阻力)()答案:B分析:足球在空中飛翔過(guò)程中不再受腳施加給它的力,故球只受兩個(gè)力G和Ff的作用4(遼寧沈陽(yáng)二中0910學(xué)年高一上學(xué)期期中)圖示是風(fēng)趣大師卓別林一個(gè)常用的藝術(shù)造型,他
3、身子側(cè)傾,依賴拐杖的支持使身軀均衡以下說(shuō)法正確的選項(xiàng)是()A水平川面敵拐杖沒有摩擦力的作用B水平川面敵拐杖有摩擦力的作用C水平川面敵拐杖的彈力方向豎直向上D水平川面敵拐杖的作使勁方向豎直向上答案:BC5以下圖為鄉(xiāng)村小水庫(kù)大壩的幾種設(shè)計(jì)方案圖(俯視圖),若從安全堅(jiān)固的角度考慮,應(yīng)該選擇的一種方案是()答案:D分析:水對(duì)大壩有沖擊作用,要從安全堅(jiān)固角度考慮,一定使水庫(kù)大壩遇到的沖擊力減小,建成弧形的形狀比直線形狀成效好,C的方向使水集成沖向中心,最不安全,B比A好,D最安全6一質(zhì)量為M的探空氣球在勻速降落,變,氣球在運(yùn)動(dòng)過(guò)程中所受阻力僅與速率相關(guān),若氣球所受浮力重力加快度為F一直保持不g.現(xiàn)欲使該
4、氣球以相同速率勻速上漲,則需從氣球吊籃中減少的質(zhì)量為()F2FA2(Mg)BMgFC2MgD0答案:A分析:勻速降落時(shí)MgFf勻速上漲時(shí)(Mm)gfFF由式解得m2(Mg)所以A項(xiàng)正確7汽車剎車時(shí)假如車輪停止轉(zhuǎn)動(dòng)(技術(shù)上叫剎車抱死),車輪與地面發(fā)生滑動(dòng),此時(shí)地面的側(cè)向附著性能很差,汽車在各種擾亂外力的作用下就會(huì)出現(xiàn)方向失穩(wěn)問(wèn)題,簡(jiǎn)單發(fā)生交通事故安裝了防抱死系統(tǒng)(ABS系統(tǒng))后的汽車,緊迫剎車時(shí)車輪處在一種將要停止轉(zhuǎn)動(dòng)又仍在轉(zhuǎn)動(dòng)的臨界狀態(tài),但剎車距離(以相同速度開始剎車到完整停下來(lái)行駛的距離)卻比車輪抱死時(shí)更小這兩種剎車過(guò)程對(duì)比較()A抱死時(shí)使車減速的是滑動(dòng)摩擦力,而車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力B抱死
5、時(shí)使車減速的是滑動(dòng)摩擦力,而車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)是靜摩擦力C防抱死后剎車距離小是因?yàn)樽兓瑒?dòng)摩擦力為轉(zhuǎn)動(dòng)摩擦力D防抱死后剎車距離小是因?yàn)樽畲箪o摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力答案:BD分析:汽車剎車時(shí),車輪與地面的摩擦力有兩種狀況:當(dāng)車輪轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí),車輪與地面的接觸點(diǎn)相對(duì)地面靜止,沒有發(fā)生滑動(dòng)現(xiàn)象,此時(shí)所受摩擦力為靜摩擦力;當(dāng)車輪在地面上滑動(dòng)時(shí),所受摩擦力為滑動(dòng)摩擦力假如剎車時(shí)車輪被抱死,即車輪不轉(zhuǎn)動(dòng),只在地面上滑動(dòng),且滑動(dòng)摩擦力與汽車行進(jìn)方向相反,則使汽車產(chǎn)生減速運(yùn)動(dòng)的加快度的力就是此滑動(dòng)摩擦力假如剎車時(shí)車輪轉(zhuǎn)動(dòng),車停下來(lái)是靠地面靜摩擦力作用的結(jié)果,此時(shí)靜摩擦力相同與汽車行進(jìn)方向相反,產(chǎn)生剎車加快度,B正確依題意,防抱
6、死后汽車的剎車距離小是因?yàn)樽畲箪o摩擦力大于滑動(dòng)摩擦力,D正確應(yīng)選B、D.8甲、乙兩位同學(xué)做“拔河”游戲,兩人分別用伸平的手掌托起長(zhǎng)凳的一端,保持凳子的水平,而后各自向雙側(cè)拖沓,以以下圖所示若凳子下表面各處的粗拙程度相同,且在乙端的凳面上放四塊磚,則以下判斷正確的選項(xiàng)是()A凳子向甲方挪動(dòng)B凳子向乙方挪動(dòng)C凳子在原處不會(huì)被挪動(dòng)D凳子向體重要的一方挪動(dòng)答案:B9一根長(zhǎng)為L(zhǎng)的易斷的平均細(xì)繩,兩頭固定在天花板上的A、B兩點(diǎn)若在細(xì)繩的C處懸一重物,已知ACCB,如右圖所示,則以下說(shuō)法中正確的應(yīng)是()A增添重物的重力,BC段先斷B增添重物的重力,AC段先斷C將A端往左移比往右移時(shí)繩索簡(jiǎn)單斷D將A端往右移時(shí)
7、繩索簡(jiǎn)單斷答案:AC分析:研究C點(diǎn),C點(diǎn)受重物的拉力,其大小等于重物的重力,即FTG將重物對(duì)C點(diǎn)的拉力分解為對(duì)AC和BC兩段繩的拉力,其力的平行四邊形以下圖ACCB,F(xiàn)BCFAC當(dāng)增添重物的重力G時(shí),按比率FBC增大的許多,所以BC段繩先斷,所以選項(xiàng)A是正確的,而選項(xiàng)B是不正確的將A端往左移時(shí),F(xiàn)BC與FAC兩力夾角變大,協(xié)力FT必定,則兩分力FBC與FAC都增大,將A端向右移時(shí)兩分力夾角變小,兩分力也變小,由此可知選項(xiàng)C中說(shuō)法是正確的,而選項(xiàng)D是錯(cuò)誤的,應(yīng)選A、C.10木塊A、B分別重50N和60N,它們與水平川面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)均為.夾在A、B之間的輕彈簧被壓縮了2cm,彈簧的勁度系數(shù)為4
8、00N/m.系統(tǒng)置于水平川面上靜止不動(dòng)現(xiàn)用F1N的水平拉力作用在木塊B上,以下圖,力F作用后()A木塊A所受摩擦力大小是B木塊A所受摩擦力大小是C木塊B所受摩擦力大小是9ND木塊B所受摩擦力大小是7N答案:C初始均衡時(shí)彈簧被壓縮2cm,靜摩擦力為f0=kx=8N,力F作用后因?yàn)樽魇箘判∮诙锏淖畲箪o摩擦力(fA=mAg=、fB=mBg=15N),整體依舊處于靜止?fàn)顟B(tài).故A所受摩擦力大小是8N,B所受摩擦力大小是F+f0=9N,應(yīng)選C.第卷(非選擇題共60分)二、填空題(共3小題,每題6分,共18分把答案直接填在橫線上)11在研究“互成角度的兩個(gè)力的合成”的實(shí)驗(yàn)中,需要的器械有:方木塊、白紙、細(xì)
9、繩套兩個(gè)、三角板、刻度尺、圖釘幾個(gè),還需要_在做上述實(shí)驗(yàn)中,在水平擱置的木板上墊上一張白紙,把橡皮條的一端固定在板上,另一端結(jié)兩個(gè)細(xì)繩套,經(jīng)過(guò)細(xì)繩套用兩個(gè)互成角度的彈簧秤拉橡皮條,使結(jié)點(diǎn)移到某一地點(diǎn)O,此時(shí)需記下:_,_,_,而后用一個(gè)彈簧秤把橡皮條拉長(zhǎng),使結(jié)點(diǎn)抵達(dá)_,再記下_和_答案:彈簧秤兩個(gè)、橡皮條一根、鉛筆一支;O點(diǎn)地點(diǎn);細(xì)繩所示方向;相應(yīng)彈簧秤讀數(shù);O點(diǎn)地點(diǎn);彈簧秤讀數(shù)、橡皮條方向12某同學(xué)在豎直懸掛的彈簧下加掛鉤碼,研究彈力與彈簧伸長(zhǎng)量的關(guān)系下表是該同學(xué)的實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)實(shí)驗(yàn)時(shí)彈簧一直未超出彈性限度.砝碼質(zhì)量0306090120150m103kg彈簧總長(zhǎng)度l102m(1)依據(jù)實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)在座標(biāo)
10、系中作出彈力F跟彈簧伸長(zhǎng)量x關(guān)系的圖象(2)依據(jù)圖象獲得彈簧的勁度系數(shù)是_N/m.答案:彈簧的勁度系數(shù)為k26N/m.彈簧伸長(zhǎng)量x/m彈力F/N0013.(福建廈門一中0910學(xué)年高一上學(xué)期期中)以下圖,在水平面上疊放著兩個(gè)物體A和B,兩物體在F1,F(xiàn)2(F1F2)的水平拉力作用下,處于靜止?fàn)顟B(tài)試分別畫出A物體、B物體和整體的受力爭(zhēng)答案:三、闡述、計(jì)算題(此題共4小題,共42分解答應(yīng)寫出必需的文字說(shuō)明、方程式和重要演算步驟,只寫出最后答案不可以得分,有數(shù)值計(jì)算的題,答案中一定明確寫出數(shù)值和單位)14(9分)楊浦大橋是繼南浦大橋以后又一座超越黃浦江的我國(guó)自行設(shè)計(jì)建筑的雙塔雙索面迭合梁斜拉橋,以下
11、圖挺秀高聳的208米主塔似一把利劍直刺穹蒼,塔的雙側(cè)32對(duì)鋼索連結(jié)主梁,呈扇面睜開,如巨型琴弦,正彈奏著巨龍騰躍的奏鳴曲假定斜拉橋中某對(duì)鋼索與豎直方向的夾角都是430,每根鋼索中的拉力都是310N,那么它們對(duì)塔柱形成的協(xié)力有多大方向怎樣4方向豎直向下答案:10N分析:把兩根鋼索的拉力當(dāng)作沿鋼索方向的兩個(gè)分力,以它們?yōu)猷忂叜嫵鲆粋€(gè)平行四邊形,其對(duì)角線就表示它們的協(xié)力由對(duì)稱性可知,協(xié)力方向必定沿塔柱豎直向下依據(jù)這個(gè)平行四邊形是一個(gè)菱形的特色,以下圖,連結(jié)AB,交OC于D,則AB與OC相互垂直均分,即1AB垂直O(jiān)C,且ADDB、ODOC.2考慮直角三角形AOD,其角AOD30,而ODOC/2,則有1
12、434F2Fcos3023102N10N.15(10分)甲、乙兩人用繩索拉船,使船沿OO方向航行,甲用1000N的力拉繩索,方向如圖(a)所示,要使船沿OO方向行駛,乙的拉力起碼應(yīng)多大方向怎樣答案:500N方向垂直于河岸指向另一側(cè)分析:要使船沿OO方向航行,甲和乙的拉力的協(xié)力方向一定沿OO方向在(b)中作平行四邊形可知,當(dāng)乙拉船的力的方向垂直于OO時(shí),乙的拉力F乙最小,其最小值為:F乙F甲sin3010001/2N500(N)16(11分)(2009濟(jì)南高一檢測(cè))以下圖,質(zhì)量為m1的物體甲經(jīng)過(guò)三段輕繩懸掛,三段輕繩的結(jié)點(diǎn)為O,輕繩OB水平且B端與擱置在水平面上的質(zhì)量為m2的物體乙相連,輕繩OA
13、與豎直方向的夾角37,物體甲、乙均處于靜止?fàn)顟B(tài)(已知sin37,cos37,tan37,g取10m/s2.設(shè)最大靜摩擦力等于滑動(dòng)摩擦力)求:(1)輕繩OA、OB遇到的拉力是多大(2)物體乙遇到的摩擦力是多大方向怎樣(3)若物體乙的質(zhì)量m24kg,物體乙與水平面之間的動(dòng)摩擦因數(shù)為,則欲使物體乙在水平面上不滑動(dòng),物體甲的質(zhì)量m1最大不可以超出多少答案:(1)5m1g334m1g(2)m1g方向水平向左(3)1.6kg44分析:(1)FTOAm1g5m1gcos43FTOBm1gtan4m1g3(2)FfFTOB4m1g方向水平向左(3)Ffmm2g40N12N3當(dāng)FTOB4m1gFfm12N時(shí),m,即物體甲的質(zhì)量m最大不可以超出.1117(12分)(南京市0809學(xué)年高一上學(xué)期期末)出門旅游時(shí),在車站、機(jī)場(chǎng)等地有時(shí)會(huì)看見一些游客推著行李箱,也有一些游客拉著行李箱在地面上行走為了認(rèn)識(shí)兩種方式哪一種省力,我們作以下假定:行李箱的質(zhì)量為m10kg,拉力F1、推力F2與水平方
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