汽車底盤構(gòu)造與維修2021版課件2

1、第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述 功用：萬向傳動(dòng)裝置在汽車上有很多應(yīng)用，結(jié)構(gòu)也稍有不同，但其功用都是一樣的，即在軸線相交且相互位置經(jīng)常發(fā)生變化的兩轉(zhuǎn)軸之間傳遞動(dòng)力。圖2-79為萬向傳動(dòng)裝置在汽車中最常見的應(yīng)用，位于變速器與驅(qū)動(dòng)橋之間。 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述 知識(shí)第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述組成：萬向傳動(dòng)裝置主要包括萬向節(jié)和傳動(dòng)軸，對(duì)于傳動(dòng)距離較遠(yuǎn)的分段式傳動(dòng)軸，為了提高傳動(dòng)軸的剛度，還設(shè)置有中間支承，如圖所示。 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述 知識(shí)第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述應(yīng)用：1）變

2、速器與驅(qū)動(dòng)橋之間（42汽車），如圖所示。 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述 知識(shí)第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述應(yīng)用：2）變速器與分動(dòng)器、分動(dòng)器與驅(qū)動(dòng)橋之間（越野汽車），如圖所示。 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述 知識(shí)第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述應(yīng)用：3）轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋的內(nèi)、外半軸之間，如圖所示。 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述 知識(shí)第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述應(yīng)用：4）斷開式驅(qū)動(dòng)橋的半軸之間，如圖所示。 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述 知識(shí)第四課 萬向傳

3、動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述應(yīng)用：5）轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向器之間，如圖所示，有利于轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)的總體布置。 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修一、萬向傳動(dòng)裝置概述 知識(shí)第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修二、萬向節(jié)1、不等速萬向節(jié)常見的不等速萬向節(jié)為十字軸式剛性萬向節(jié)，如圖所示，它允許相鄰兩軸的最大交角為1520。 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修二、萬向節(jié) 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修二、萬向節(jié)2、 準(zhǔn)等速萬向節(jié) 1）雙聯(lián)式萬向節(jié)雙聯(lián)式萬向節(jié)是由兩個(gè)十字軸萬向節(jié)組合而成，如圖所示。 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修二、萬向節(jié) 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修二、萬向節(jié)2、準(zhǔn)等速萬向節(jié) 2

4、）三銷軸式萬向節(jié)雙聯(lián)式萬向節(jié)是由兩個(gè)十字軸萬向節(jié)組合而成，如圖所示。 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修二、萬向節(jié) 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修二、萬向節(jié)3、等速萬向節(jié)等速萬向節(jié)的基本原理是，從結(jié)構(gòu)上保證萬向節(jié)在工作過程中的傳力點(diǎn)始終位于主、從動(dòng)軸交角的平分面上。如圖所示。 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修二、萬向節(jié) 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修三、傳動(dòng)軸與中間支撐1、傳動(dòng)軸傳動(dòng)軸是萬向傳動(dòng)裝置中的主要傳力部件。通常用來連接變速器（或分動(dòng)器）和驅(qū)動(dòng)橋，在轉(zhuǎn)向驅(qū)動(dòng)橋和斷開式驅(qū)動(dòng)橋中，則用來連接差速器和驅(qū)動(dòng)車輪。如圖所示為傳動(dòng)軸的構(gòu)造。 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修三、傳動(dòng)軸與

5、中間支撐 知識(shí)第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修三、傳動(dòng)軸與中間支撐2、中間支撐作用：傳動(dòng)軸分段時(shí)需加中間支承，中間支承通常裝在車架橫梁上，能補(bǔ)償傳動(dòng)軸軸向和角度方向的安裝誤差，以及汽車行駛過程中因發(fā)動(dòng)機(jī)竄動(dòng)或車架變形等引起的位移。同時(shí)其中橡膠彈性元件還有吸收傳動(dòng)軸振動(dòng)、降低噪聲及承受徑向力的功能。中間支承由橡膠彈性元件、軸承等組成。由于蜂窩形橡膠墊有彈性，可滿足補(bǔ)償安裝誤差和行駛中發(fā)動(dòng)機(jī)竄動(dòng)和車架變形引起的位移作用。有的中間支承采用雙列圓錐滾子軸承。 知識(shí)準(zhǔn)備第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修三、傳動(dòng)軸與中間支撐 知識(shí)第四課 萬向傳動(dòng)裝置的檢修三、傳動(dòng)軸與中間支撐2、中間支撐 如圖所示的中間支承是由支架和軸承等