建造工地重大危險(xiǎn)源的主要類(lèi)型

1、建造工地重大危險(xiǎn)源的主要類(lèi)型 （一）重大危險(xiǎn)源的分類(lèi) 施工所用危險(xiǎn)化學(xué)品及壓力容器是第一類(lèi)危險(xiǎn)源，人的不安全行為、料機(jī)工藝的不安全狀態(tài)和不良環(huán)境條件為第二類(lèi)危險(xiǎn)源，建造工地絕大部分危險(xiǎn)和有害因素屬第二類(lèi)危險(xiǎn)源。 建造工地重大危險(xiǎn)源，按場(chǎng)所的不同初步可分為施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源與臨建設(shè)施重大危險(xiǎn)源兩類(lèi)。對(duì)危險(xiǎn)和有害因素的辨識(shí)應(yīng)從人、料、機(jī)、工藝、環(huán)境等角度入手，動(dòng)態(tài)分析、識(shí)別、評(píng)價(jià)可能存在的危險(xiǎn)有害因素的種類(lèi)和危險(xiǎn)程度，從而采取整改措施，加以管理。 （二）施工現(xiàn)場(chǎng)重大危險(xiǎn)源 1.與人有關(guān)的重大危險(xiǎn)源主要是人的不安全行為 “三違”，即：違章指揮、違章作業(yè)、違反勞動(dòng)紀(jì)律，集中表現(xiàn)在那些施工現(xiàn)場(chǎng)經(jīng)驗(yàn)不豐富

2、、素養(yǎng)較低的人員當(dāng)中。事故原因統(tǒng)計(jì)分析表明，70%以上的事故是由“三違”造成的。 2.存在于分部、分項(xiàng)工藝過(guò)程、施工機(jī)械運(yùn)行過(guò)程和物料的重大危險(xiǎn)源。 （1）足手架、模板和支撐、起重塔吊、物料提升機(jī)、施工電梯安裝與運(yùn)行，人工挖孔樁、基坑施工等局部結(jié)構(gòu)工程失穩(wěn)，造成機(jī)械設(shè)備傾覆、結(jié)構(gòu)坍塌、人員傷亡等事故。 （2）施工高層建造或高度大于2m的作業(yè)面(包括高空、四口、五臨邊作業(yè))，因安全防護(hù)不到位或安全兜網(wǎng)內(nèi)積累建造垃圾、人員未配系安全帶等原因，造成人員踏空、滑倒等高處墜降摔傷或墜降物體打擊下方人員等事故。 （3）焊接、金屬切割、沖擊鉆孔、鑿巖等施工時(shí)，由于暫時(shí)電漏電遇地下室積水及各種施工電器設(shè)備的安

3、全愛(ài)護(hù)(如漏電、絕緣、接地愛(ài)護(hù)、一機(jī)一閘)不符合要求，造成人員觸電、局部火災(zāi)等事故。 （4）工程材料、構(gòu)件及設(shè)備的堆放與頻繁吊運(yùn)、搬運(yùn)等過(guò)程中，因各種原因發(fā)生堆放散降、高空墜降、撞擊人員等事故。 3.存在于施工自然環(huán)境中的重大危險(xiǎn)源 （1）人工挖孔樁、隧道掘進(jìn)、地下市政工程接口、室內(nèi)裝修、挖掘機(jī)作業(yè)時(shí)，損壞地下燃?xì)夤艿赖?，因通風(fēng)排氣不暢，造成人員窒息或中毒事故。 （2）深基坑、隧道、地鐵、豎井、大型管溝的施工，因?yàn)橹ёo(hù)、支撐等設(shè)施失穩(wěn)、坍塌，不但造成施工場(chǎng)所破壞、人員傷亡，還會(huì)引起地面、周邊建造設(shè)施的傾歪、塌陷、坍塌、爆炸與火災(zāi)等意外。基坑開(kāi)挖、人工挖孔樁等施工落水，造成周?chē)ㄔ煳镆虻鼗痪鶆?/p>

4、沉落而傾歪、開(kāi)裂、崩塌等事故。 （3）海上施工作業(yè)由于受自然氣象條件如臺(tái)風(fēng)、汛、雷電、風(fēng)暴潮等侵襲，發(fā)生翻船等人亡、群死群傷的事故。 （三）臨建設(shè)施重大危險(xiǎn)源 1.廚房與臨建宿舍安全間距不符合要求，施工用易燃易爆危險(xiǎn)化學(xué)品暫時(shí)存放或使用不符合要求、防護(hù)不到位，造成火災(zāi)或人員窒息中毒事故；工地飲食因衛(wèi)生不符合標(biāo)準(zhǔn)，造成集體中毒或疾病。 2. 暫時(shí)簡(jiǎn)易帳篷搭設(shè)不符合安全間距要求，發(fā)生火燒連營(yíng)的事故。 3.電線(xiàn)私拉亂接，直接與金屬結(jié)構(gòu)或鋼管接觸，發(fā)生觸電及火災(zāi)等事故。 4.臨建設(shè)施撤除時(shí)房頂發(fā)生整體坍塌，作業(yè)人員踏空、踩虛造成傷亡事故。 建造工地重大危險(xiǎn)源的主要危害 建造工地重大危險(xiǎn)源主要有：高處墜

5、降、坍塌、物體打擊、起重?fù)p害、觸電、機(jī)械損害、中毒窒息、火災(zāi)、爆炸和其他損害等。2006年上半年，建設(shè)系統(tǒng)事故類(lèi)型死亡人數(shù)所占總數(shù)比例分別是：高處墜降占39.5%，施工坍塌占22.6%，物體打擊占14.3%，起重?fù)p害占8.1%，觸電占5.9%，機(jī)械損害占5%，其余類(lèi)型占4.6%。 建造工地重大危險(xiǎn)源整治措施 （一）建立建造工地重大危險(xiǎn)源的公示和跟蹤整改制度。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，對(duì)可能影響安全生產(chǎn)的重大危險(xiǎn)源舉行辨識(shí)，并舉行登記，掌握重大危險(xiǎn)源的數(shù)量和分布狀況，經(jīng)常性地公示重大危險(xiǎn)源名錄、整改措施及管理情況。重大危險(xiǎn)源登記的主要內(nèi)容應(yīng)包括：工程名稱(chēng)、危險(xiǎn)源類(lèi)別、地段部位、聯(lián)系人、聯(lián)系方式、重大危險(xiǎn)源可能造成的危害、施工安全主要措施和應(yīng)急預(yù)案。 （二）對(duì)人的不安全行為，要嚴(yán)禁“三違”，加強(qiáng)教育，搞好傳、幫、帶，加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)巡視，嚴(yán)格檢查處罰，使作業(yè)人員懂安全、會(huì)安全。 （三）淘汰降后的技術(shù)、工藝，適度提高工程施工安全設(shè)防標(biāo)準(zhǔn)，提升施工安全技術(shù)與管理水平，落低施工安全風(fēng)險(xiǎn)。如過(guò)街人行通道、大型地下管溝可采納頂管技術(shù)等。 （四）制訂和實(shí)行施工現(xiàn)場(chǎng)大型施工機(jī)械安裝、運(yùn)行、拆卸和外架工程安裝的檢驗(yàn)檢測(cè)、維護(hù)保養(yǎng)、驗(yàn)收制度。 （五）對(duì)不良自然環(huán)境條件中的危險(xiǎn)源，要制訂有針對(duì)性的應(yīng)