2021年市道路春運(yùn)工作總結(jié)

1、2021 市道路春運(yùn)工作總結(jié)20 年春運(yùn)，我市各級交通運(yùn)管部門按照區(qū)交通廳、運(yùn)管局“五個(gè)保證”和 “三個(gè)不發(fā)生”的要求，精心組織，強(qiáng)化監(jiān)管，圓滿完成了春運(yùn)任務(wù)，實(shí)現(xiàn)了構(gòu)建 “平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”的目標(biāo)。據(jù)統(tǒng)計(jì)春運(yùn)期間共投入客車輛，其中往方向 輛；發(fā)送班次班次，其中往方向班次；完成客運(yùn)量萬人次，比去年增長；完成客運(yùn) 周轉(zhuǎn)量萬人公里，比去年增長?，F(xiàn)將我市道路春運(yùn)工作情況總結(jié)如下：一、春運(yùn)前的準(zhǔn)備工作（一）制定周密的工作方案，強(qiáng)化春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)。為了確保完成春運(yùn)工作任務(wù)，努力實(shí)現(xiàn)“五個(gè)保證”和“五個(gè)不發(fā)生”的工 作目標(biāo)，我市交通運(yùn)管部門根據(jù)交通部、交通廳運(yùn)管局的要求，在充分研究分析p 我市運(yùn)

2、輸形勢的基礎(chǔ)上制定了我市20 年道路春運(yùn)工作方案，并成立了春運(yùn)工 作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對全市道路春運(yùn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)，設(shè)立 小時(shí)值班電話，明確 職責(zé)、落實(shí)責(zé)任，以人為本，部暑、指導(dǎo)、督促、落實(shí)各項(xiàng)春運(yùn)工作。（二）召開動(dòng)員大會(huì)，全面布暑 20 年春運(yùn)工作。205 年 12 月 28 日市交通局召開了 20 年春運(yùn)及安全生產(chǎn)工作會(huì)議，會(huì)上市交 通局局長作了春運(yùn)工作暨安全生產(chǎn)工作報(bào)告，全面布暑 年春運(yùn)工作，提出強(qiáng)化 運(yùn)輸組織，認(rèn)真履行“三關(guān)監(jiān)督”職責(zé)，創(chuàng)造和諧的春運(yùn)環(huán)境等措施，努力構(gòu)建 “平安春運(yùn)”、“和諧春運(yùn)”。市政府副秘書長同志也就春運(yùn)工作做了重要指示， 市運(yùn)管處的領(lǐng)導(dǎo)具體對道路春運(yùn)工作進(jìn)行了詳細(xì)布暑

3、，層層落實(shí)了工作職責(zé)，明確 了工作任務(wù)。（三）認(rèn)真組織開展春運(yùn)前的安全檢查。從 205 年 12 月底開始，市運(yùn)管處組織檢查組對全市運(yùn)輸部門的安全工作及春 運(yùn)準(zhǔn)備工作進(jìn)行檢查，重點(diǎn)檢查了各客運(yùn)企業(yè)安全責(zé)任制、安全管理系統(tǒng)及 衛(wèi) 星監(jiān)控等各項(xiàng)安全措施的落實(shí)情況，以及駕駛員安全學(xué)習(xí)、安全管理人員配備等情 況。同時(shí)，對一些重點(diǎn)客運(yùn)站也進(jìn)行了檢查，對“三品”檢查、客車?yán)龣z報(bào)班、車第 1 頁 共 7 頁輛資格審查、路單簽發(fā)、出站檢查等涉及安全行車的重要環(huán)節(jié)進(jìn)行了全面深入的檢 查，對存在的一些安全隱患限期消除，力求安全工作做到萬無一失。（四）精心組織、準(zhǔn)備充足的運(yùn)力儲(chǔ)備，確保春運(yùn)旅客的疏運(yùn)需求。 今年春運(yùn)

4、客由于“三流合一”，旅客高峰比較集中全市各級交通運(yùn)管部門提前制定了運(yùn)力調(diào)配方案，動(dòng)員全市符合準(zhǔn)運(yùn)條件的車輛參加春運(yùn)，今年計(jì)劃共準(zhǔn)備 投入春運(yùn)客車 1773 輛，同時(shí)還準(zhǔn)備部分旅游車輛或企業(yè)事業(yè)非營運(yùn)車輛作為機(jī)動(dòng) 運(yùn)力儲(chǔ)備，隨時(shí)根據(jù)運(yùn)力需求情況投入運(yùn)行，確保不發(fā)生旅客滯留現(xiàn)象。（五）嚴(yán)格“三關(guān)監(jiān)督”職責(zé)，確保春運(yùn)安全。一是嚴(yán)把資格審驗(yàn)關(guān)，杜絕不符合參運(yùn)資格的企業(yè)、車輛參加春運(yùn)工作； 二是嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況關(guān)，對全部參加春運(yùn)的客車進(jìn)行全面的維護(hù)檢測，取得春運(yùn)檢測合格證的車輛才能準(zhǔn)予參加相應(yīng)線路的運(yùn)輸；三是嚴(yán)把駕駛員資格審驗(yàn)關(guān)，按規(guī)定在 年發(fā)生重特大客車責(zé)任事故或有 超載以上違規(guī)記錄，以及未參加春運(yùn)前

5、安全知識培訓(xùn)的駕駛員不得參加春運(yùn)；四 是，強(qiáng)化對客運(yùn)站的監(jiān)督，嚴(yán)格落實(shí)站管車功能。（六）圍繞建設(shè)社會(huì)新農(nóng)村工作，提高運(yùn)輸行業(yè)服務(wù)“三農(nóng)”的水平。 春運(yùn)期間，各縣市積極開行“農(nóng)村專線車”，對已獲得稅費(fèi)優(yōu)惠的農(nóng)村客運(yùn)車輛在春運(yùn)期間不得改線運(yùn)行，以確保農(nóng)村客運(yùn)班線的運(yùn)力，保障農(nóng)民春運(yùn)期間的 出行需求。二、春運(yùn)期間運(yùn)輸組織工作情況（一）加強(qiáng)春運(yùn)組織領(lǐng)導(dǎo)。市交通局、市運(yùn)管處分別成立春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，設(shè)立 小時(shí)值班電話，落 實(shí) 24 小時(shí)值班人員，公布服務(wù)質(zhì)量投訴電話，負(fù)責(zé)春運(yùn)期間的聯(lián)絡(luò)、協(xié)調(diào)、宣 傳、統(tǒng)計(jì)資料、信息收集、受理投訴和反饋工作。各縣（市）運(yùn)管部門也分別成立 春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，加強(qiáng)對春運(yùn)工作的

6、組織領(lǐng)導(dǎo)。（二）加強(qiáng)春運(yùn)期間的運(yùn)輸組織。1、運(yùn)力投入及車輛調(diào)度情況：由于我市往打工的人員比較多，今年春運(yùn)也與 往年一樣，主要是面臨往方向旅客疏運(yùn)的壓力比較大，因此，今年重點(diǎn)加強(qiáng)了往方 向的運(yùn)力。春運(yùn)期間每天投入運(yùn)力輛，班次，其中往方向除了保持原有輛正班車正第 2 頁 共 7 頁常運(yùn)行外，同時(shí)還安排了輛往加班、包車，確保了方向的運(yùn)力，從實(shí)際春運(yùn)的情況 來看收到了比較好的效果，沒有造成旅客積壓現(xiàn)象，確保旅客的及時(shí)疏運(yùn)。2、客流變化情況。今年的春運(yùn)客流變化與往年相比有一個(gè)比較顯著的特點(diǎn)是 節(jié)前方向高峰來得比往年遲，而且持續(xù)的時(shí)間比較短。農(nóng)歷 月 20 日前的客流與 平時(shí)幾乎沒有太大的變化，到農(nóng)歷 1

7、2 月 25 日客流才有比較明顯的上升，但是仍然 沒有形成客流高峰，此階段比春運(yùn) 前預(yù)測的客流增長量少，節(jié)前直到農(nóng)歷 日后 才迅速形成客流高峰，因此節(jié)前客流高峰來得較遲且比較集中是今年方向客流情況 的主要特點(diǎn)。節(jié)后的客流情況變化與預(yù)測的變化不大，主要集中年初六至初十的幾 天時(shí)間，由于事前作了比較充分的準(zhǔn)備，提前作好了預(yù)案，因此能夠及時(shí)疏運(yùn)，沒 有造成旅客滯留過夜的現(xiàn)象。3、應(yīng)對旅客高峰主要采取的措施。一是增加駕駛?cè)藛T數(shù)量。由于今年交警部門對客車超速的查處力度加大，春 運(yùn)前我們就預(yù)計(jì)到由于車速下降造成車輛周轉(zhuǎn)慢，因此，及時(shí)布置各客運(yùn)企業(yè)準(zhǔn)備 充足的符合條件的駕駛員，要求往方向的長途車輛盡量每輛車

8、安排 名駕駛員，每 趟車返程后車上兩名駕駛員全部下車休息，在家待命的駕駛員即時(shí)上車運(yùn)行，做到 人員按要求休息但車輛不停運(yùn)轉(zhuǎn)，從而提高了車輛的利用效率。同時(shí)，要求無法配 備 4 名駕駛員的企業(yè)統(tǒng)籌、合理安排駕駛?cè)藛T，盡量提高車輛的運(yùn)行效率。二是要求各客運(yùn) 站、企業(yè)將旅客高峰疏運(yùn)的預(yù)案做細(xì)。要求除了合理安排運(yùn) 力調(diào)配外，還重點(diǎn)預(yù)防應(yīng)對旅客滯留的措施，因此，春運(yùn)高峰期間客較多的客運(yùn)站 都對不能準(zhǔn)時(shí)發(fā)班的旅客做好宣傳及服務(wù)工作，比如安排充足的候車區(qū)間、免費(fèi)提 供快餐等。由于服務(wù)措施到位，沒有造成旅客強(qiáng)烈不滿的現(xiàn)象。其中客運(yùn)中心初 八、初九兩天分別發(fā)班 204 和 171 班次，兩日共發(fā)送旅客近 人次。

9、三是實(shí)行隨時(shí)動(dòng)態(tài)通報(bào)車輛運(yùn)行情況制度。由于長途班車全部安裝了 系 統(tǒng)，對車輛的位置等運(yùn)行情況做到了及時(shí)掌握，因此，要求各客運(yùn)企業(yè)與客運(yùn)站加 強(qiáng)溝通，及時(shí)向客運(yùn)站通報(bào)車輛運(yùn)行狀態(tài)，并由客運(yùn)站將車輛所處的位置等運(yùn)行狀 態(tài)及時(shí)通知旅客，讓旅客做到心中有數(shù)候車。四是開行農(nóng)民工直通車。為了減輕城區(qū)的疏運(yùn)壓力，今年春運(yùn)我市在總結(jié)往 年的經(jīng)驗(yàn)基礎(chǔ)上加大了鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)班的力度，開行民工直通車，讓廣大農(nóng)民兄弟在家門第 3 頁 共 7 頁口就能坐車直通，深受群眾歡迎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，全市 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)共有 48 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開行有 民工直通車，開行 6228 班次，運(yùn)送民工 21.8 人次。其中：發(fā)車點(diǎn)從節(jié)后到 2 月 19 日共發(fā)班 3

10、92 班次，發(fā)送旅客 13000 人次；站發(fā)班 班次，發(fā)送旅客 120 多 人次。4、運(yùn)管部門派出工作人員到鄉(xiāng)鎮(zhèn)設(shè)點(diǎn)服務(wù)情況。為了強(qiáng)化對春運(yùn)工作的監(jiān) 控，今年春運(yùn)特別加大了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車點(diǎn)的監(jiān)督、服務(wù)工作，各縣市運(yùn)管部門除了正 常內(nèi)勤辦理業(yè)務(wù)人員外，將其余人員全部安排到春運(yùn)第一線，有的縣市還從交通局 直屬的稽查大隊(duì)抽調(diào)人員參加，并且重點(diǎn)加強(qiáng)了對鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車點(diǎn)的管理。全市 48 個(gè) 鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車點(diǎn)全部安排有運(yùn)管人員設(shè)立春運(yùn)監(jiān)督投訴服務(wù)崗，負(fù)責(zé)維持春運(yùn)秩序、政 策宣傳及接受投訴工作。另外，市運(yùn)管處也分 個(gè)春運(yùn)督查組深入到各縣市、各鄉(xiāng) 鎮(zhèn)發(fā)車點(diǎn)督查。據(jù)統(tǒng)計(jì)，春運(yùn)期間全市各級運(yùn)管部門共設(shè)立監(jiān)督投訴點(diǎn) 75 個(gè)，流

11、 動(dòng)督查組 18 個(gè)，強(qiáng)化了對春運(yùn)工作的監(jiān)控。5、農(nóng)村客運(yùn)班車經(jīng)營情況。按照區(qū)運(yùn)管局的要求，今年春運(yùn)特別關(guān)注了農(nóng)民 群眾的出行問題，為了保證春運(yùn)期間農(nóng)村客運(yùn)的充足運(yùn)力，我市規(guī)定凡是已經(jīng)享受 農(nóng)村稅費(fèi)減免的車輛一律不能改線運(yùn)行，并且保持運(yùn)價(jià)的穩(wěn)定，嚴(yán)防亂漲價(jià)行為。 全市共開行“農(nóng)村專線車”126 條，投放車輛 輛，保證了農(nóng)民群眾在春運(yùn)期間 的出行需求，深受好評。同時(shí)，由于農(nóng)村班線的運(yùn)力充足并且加大了監(jiān)控力度，因 此，今年投訴農(nóng)村客運(yùn)等短途班線在春運(yùn)期間亂漲價(jià)的現(xiàn)象今年只有 起，比往年 大幅度降低，甚至有 1 名至某鄉(xiāng)鎮(zhèn)的旅客還感謝我們運(yùn)管部門說“今年春運(yùn)確實(shí)好 了，往年春運(yùn)從返家平時(shí) 10 元的

12、票價(jià)漲到 20 元還坐不到車，今年只收 12 元， 坐車也方便！”三、安全管理措施（一）強(qiáng)化“三關(guān)一監(jiān)督”職責(zé)的落實(shí)。一是強(qiáng)化參運(yùn)企業(yè)及車輛資格審查，往方向的跨省春運(yùn)全部安排三級以上客 運(yùn)企業(yè)承擔(dān)；二是強(qiáng)化參運(yùn)車輛的技術(shù)狀況關(guān)，參加跨省春運(yùn)的車輛必須達(dá)到一級車，而 且為了確保車況完好，我市還規(guī)定凡是節(jié)前 20 內(nèi)不進(jìn)行二級維護(hù)的車輛全部要 進(jìn)行二級維護(hù)并且春檢合格，比區(qū)局的要求更強(qiáng)化了一步。第 4 頁 共 7 頁三是嚴(yán)把駕駛?cè)藛T資格關(guān)，為了保證參加春運(yùn)駕駛?cè)藛T的素質(zhì)，我市還積極 主動(dòng)聯(lián)系交警部門，對 205 年發(fā)生重特大客運(yùn)行車責(zé)任事故或有超載 以上違規(guī) 記錄以及被扣分達(dá) 12 分的駕駛員一律

13、取消參加春運(yùn)資格。同時(shí)，為強(qiáng)化駕駛?cè)藛T 的安全學(xué)習(xí)意識，規(guī)定凡是春運(yùn)前不參加安全警示教育學(xué)習(xí)的駕駛員也不能參加春 運(yùn)駕駛客車工作。四是強(qiáng)化對客運(yùn)站的監(jiān)控工作，對全部的客運(yùn)站點(diǎn)都安排了運(yùn)管人員駐站監(jiān) 控，對重點(diǎn)客運(yùn)站還設(shè)立監(jiān)督、投訴服務(wù)崗，對例檢報(bào)班、路單簽發(fā)、“三品”檢 查、出站檢查等重點(diǎn)環(huán)節(jié)進(jìn)行監(jiān)控。（二）開展長途客車防疲勞超速駕駛、短途客車防超載的專項(xiàng)安全整頓活 動(dòng)。一是各縣市運(yùn)管所召開專門的動(dòng)員大會(huì)，積極布置防疲勞、超速駕駛及超員 行駛工作，并且落實(shí)客運(yùn)企業(yè)簽訂安全責(zé)任狀，落實(shí)安全職責(zé)。二是強(qiáng)化各客運(yùn)企業(yè)對 GPS、安全管理系統(tǒng)的使用，落實(shí)人員 時(shí)值班， 并填寫監(jiān)控日誌，對有違章的人員還

14、有跟蹤處理記錄。三是落實(shí)客運(yùn)企業(yè)對長途班車駕駛員排班休息制度，將駕駛員春運(yùn)期間每天 上崗、輪休排班表上墻并報(bào)送運(yùn)管所備案，并督促客運(yùn)站監(jiān)督執(zhí)行。四是強(qiáng)化長途客車中途休息站的管理，凡不經(jīng)中途休息站簽章的路單一律作 為無效路單處理，不安排下一班次運(yùn)行。年前節(jié)后我市多次組織了人員專門到中途 休息站進(jìn)行暗訪，從暗訪的情況來看執(zhí)行得比較好。四、市場監(jiān)管措施（一）強(qiáng)化頭管理。對全部客運(yùn)站安排運(yùn)管人員進(jìn)行監(jiān)督，并安排督查組進(jìn) 行流動(dòng)督查，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。對一些鄉(xiāng)鎮(zhèn)發(fā)車點(diǎn)也安排運(yùn)管人員就近管理，形 成一套完整的頭監(jiān)控網(wǎng)絡(luò)，強(qiáng)化了頭監(jiān)控力度。（二）加大稽查力度，保證春運(yùn)市場秩序。今年春運(yùn)，非法營運(yùn)形勢嚴(yán)峻，

15、尤其是方向的“黑車”越來越多，因此我市除了加強(qiáng)容縣檢查點(diǎn)的稽查力度外，將 主要的稽查力量下移到各鄉(xiāng)鎮(zhèn)，設(shè)立流動(dòng)的稽查組個(gè)，出動(dòng)稽查人員人，查處了非 法營運(yùn)車輛輛，查處其他違章車輛 1132 輛，有力地打擊了違章經(jīng)營行為，保證了 春運(yùn)的平穩(wěn)有序。第 5 頁 共 7 頁（三）積極聘請社會(huì)監(jiān)督員，加強(qiáng)對春運(yùn)工作的監(jiān)督。全市共聘請社會(huì)各界 的道路運(yùn)輸監(jiān)督員 46 名，這些監(jiān)督員既有客運(yùn)企業(yè)管理人員，也有社會(huì)一般群眾 及在政府有關(guān)部門任職的公職人員，通過他們的監(jiān)督工作，有利于我們運(yùn)管部門改 進(jìn)薄弱環(huán)節(jié)，增加工作透明度，提高工作水平。五、宣傳工作情況根據(jù)交通廳運(yùn)管局的布置，今年我市特別加強(qiáng)了春運(yùn)的宣傳工作

16、，加大了正 面宣傳春運(yùn)工作的力度。各縣市運(yùn)管所及市運(yùn)管處都專門成立春運(yùn)工作宣傳小組， 積極與當(dāng)?shù)仉娨暸_、報(bào)社等新聞媒體聯(lián)系，制定詳細(xì)的宣傳報(bào)道方案，取得了較好 的宣傳效果。據(jù)統(tǒng)計(jì)，僅在日報(bào)、晚報(bào)市級報(bào)刊登載春運(yùn)報(bào)道 35 篇，其 中僅頭版報(bào)道的有 14 篇，形成了高密度大深度的報(bào)道效應(yīng)。對全市各級交通運(yùn)管 部門及企業(yè)的春運(yùn)準(zhǔn)備、保障措施、春運(yùn)動(dòng)態(tài)、安全生產(chǎn)、運(yùn)力調(diào)配、政策宣傳等 多方面、多角度做了深入廣泛的宣傳。同時(shí)，還充分利用電視媒體進(jìn)行宣傳，據(jù)統(tǒng) 計(jì)，電視臺播出春運(yùn)報(bào)道 8 次，在縣級電視臺報(bào)道 次，電視臺還到就 GPS 安裝 等安全管理情況進(jìn)行報(bào)道，并且還專門制作了一期宣傳開行民工直通車

17、的報(bào)道，反 映了我市各級運(yùn)管部門服務(wù)春運(yùn)、服務(wù)農(nóng)民的情況，社會(huì)反應(yīng)很好。原創(chuàng)文章，盡 在文秘知音網(wǎng)絡(luò).網(wǎng)。六、服務(wù)質(zhì)量情況今年春運(yùn)我市將服務(wù)質(zhì)量情況作為春運(yùn)工作重點(diǎn)之一來抓，一方面明確將春 運(yùn)期間的服務(wù)質(zhì)量情況作為客運(yùn)企業(yè)、客運(yùn)站考核的重要標(biāo)準(zhǔn)，加強(qiáng)服務(wù)質(zhì)量監(jiān)控 力度。另一方面加大服務(wù)質(zhì)量投訴處理力度，對被投訴的企業(yè)及時(shí)作出整改方案， 及時(shí)向投訴人反饋。另外，還利用運(yùn)管監(jiān)督崗監(jiān)控各客運(yùn)站及客運(yùn)企業(yè)的服務(wù)情 況，及時(shí)處理服務(wù)質(zhì)量問題。今年春運(yùn)期間旅客投訴案件 起，比去年同期減少了 50。（一）特色服務(wù)措施：一是今年我市在往年經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上突出開行民工直通 車，全市 48 個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)開通民工直通車，方便了民工的出行。二是集團(tuán)開通了至商務(wù)快巴，提高了運(yùn)輸服務(wù)檔次，企業(yè)效益增加。 三是集團(tuán)公司實(shí)行電話訂票，送票上門服務(wù)項(xiàng)目，提高了服務(wù)水平。第 6 頁 共 7 頁（二）在好人好事方面：由于今年重點(diǎn)抓緊運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量工作，好人好事比 往年有了提高，據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，各客運(yùn)企業(yè)、站及運(yùn)管部門共收集到好人好事 38 件，其中比較突出的有 3 件：1、客運(yùn)汽車總站設(shè)立“愛心基金”，專門幫助那些在旅行途中丟失錢物的旅 客返程，自春運(yùn)以來共集資到資金 1100 多元，幫助 名乘客返程，支付“愛心基 金”549 元，深受廣大乘客的好評，日