瀝青路面施工技術(shù)交底

1、大崗頭網(wǎng)球場瀝青路面工程施工技術(shù)交底記錄編號：LQ17001工程名稱大崗頭網(wǎng)球場工程地點(diǎn)六舒路大崗頭工程內(nèi)容瀝青路面工程面積625交底內(nèi)容：施工工藝流程瀝青砼的施工工藝流程以以下圖所示：查收基層施工放樣清理基層面滿鋪玻纖格柵攤鋪瀝青混淆料否碾壓成型能否達(dá)到設(shè)計(jì)層數(shù)與標(biāo)高施工單位華鑫路橋工程有限企業(yè)交底日期交底人尹海波配合比設(shè)計(jì)攪拌運(yùn)輸合格的瀝青混淆料工序查收是主要施工方法1、瀝青混和料施工（1）施工前的準(zhǔn)備1）由實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)，并在動工前3天內(nèi)提交楊訓(xùn)民贊成。2）攤鋪前依照攤鋪機(jī)的工作半徑和路面的寬度、橫坡要求等區(qū)分?jǐn)備伆鍓K，并依照當(dāng)日供料總量及攤鋪厚度計(jì)算確定攤鋪工作段長度。（2）攪拌

2、1）資料準(zhǔn)備。瀝青砼、瀝青碎石混和料均按試驗(yàn)段確定的配合比中的資料采用，各樣礦料分別堆放，集料設(shè)置防雨頂棚防雨防潮。拌制使用的每批瀝青都應(yīng)附有出廠的證明和出廠實(shí)驗(yàn)報(bào)告，說明裝運(yùn)數(shù)量、裝運(yùn)日期、定貨數(shù)量、規(guī)定的試驗(yàn)結(jié)果等。2）瀝青混和料采用間歇式攪拌機(jī)進(jìn)行攪拌，攪拌時(shí)間一般為3050s，以混和料拌和均勻、全部礦料顆粒全部裹覆瀝青混和料為度，并經(jīng)試拌確定。拌好的瀝青混和料要均勻一致、無花白料、無結(jié)團(tuán)成塊或粗細(xì)粒分別現(xiàn)象，否則檢查原因并及時(shí)調(diào)整。（3）運(yùn)輸1）為防范灰塵污染和熱量過分損失，要求拌廠所采用的自卸槽斗運(yùn)輸車輛必定有覆蓋設(shè)施，在槽四角密封堅(jiān)固，并且車槽內(nèi)必定潔凈，不沾有有機(jī)物質(zhì)或積液。2）

3、瀝青混淆料運(yùn)到現(xiàn)場后憑運(yùn)料單接收，測出其溫度，并檢查混淆料能否均勻，集料的全部顆粒能否都涂上聯(lián)合料，如發(fā)現(xiàn)改性瀝青溫度低于150、一般瀝青溫度低于130或顆粒上帶有花白斑點(diǎn)、離析和結(jié)塊現(xiàn)象，或發(fā)現(xiàn)炭化、起泡和含水、過分加熱、結(jié)成不可以壓碎的硬殼或團(tuán)塊、被雨水淋濕的混淆料都不可以使用。卸料時(shí)留于車上或當(dāng)日節(jié)余的混淆料也不使用。（4）攤鋪1）側(cè)、平石和井環(huán)在鋪筑瀝青面層前達(dá)成，攤鋪前在全部接觸面上均勻薄刷一層熱瀝青聯(lián)合料，涂刷時(shí)不污染周圍的非涂刷區(qū)，井環(huán)與瀝青混淆料的接觸面還要鑿毛。嚴(yán)格控制側(cè)、平石、井環(huán)的標(biāo)高，以防今后成型路面井環(huán)及平石面低于或高于路面，造成路面凸凹不平，影響施工質(zhì)量。2）攤鋪時(shí)

4、要提早30分鐘，把整平板加熱至80100。用柴油噴霧器噴灑料斗、括板送料器、夯錘、整平板及螺旋輸送器。安裝自動找平裝置、超聲波控料器。檢查各操作系統(tǒng)的機(jī)械性能。3）聯(lián)系層和面層按攤鋪寬度在起點(diǎn)處先用人工攤鋪1m長基準(zhǔn)面，其高程按設(shè)計(jì)標(biāo)高乘以松鋪系數(shù)，并按攤鋪厚度調(diào)整標(biāo)尺。攤鋪機(jī)退后到基準(zhǔn)面地點(diǎn)，把整平板降至基準(zhǔn)面上。4）開始攤鋪時(shí)，在施工現(xiàn)場等候卸料的運(yùn)料車好多于5輛，邊卸料邊攤鋪。連續(xù)攤鋪過程中，準(zhǔn)備卸料的運(yùn)料車在攤鋪機(jī)前約處停下，防范撞擊攤鋪機(jī)。5）攤鋪時(shí)按縱向直線行走。攤鋪過程中，不改變運(yùn)行速度或停機(jī)，以防范厚度發(fā)生變化而影響面層平坦，出現(xiàn)波浪，甚至斷裂。攤鋪速度保持1min。6）如混淆

5、料溢出儲料斗外，落在輪前面，則快速除去。每攤鋪1m左右，用量具測檢能否符合攤鋪標(biāo)高。如因攤鋪機(jī)的錯(cuò)誤操作而產(chǎn)生攤鋪表面不平坦或坡度變化時(shí)，快速調(diào)整找平裝置，并對不平坦部分及時(shí)維修。7）彎道交錯(cuò)口，由于路面橫坡不是定值，施工人員每5m測設(shè)一次橫坡度值，操作手按要求調(diào)理橫坡，以符合橫坡設(shè)計(jì)要求。8）井圈、井蓋超出攤鋪標(biāo)高，將整平板略微升起，超出井圈，再按攤鋪標(biāo)高連續(xù)進(jìn)行攤鋪，超出部分用人工鏟掉、刮平。井圈周邊的地方采用人工鋪筑混淆料及人工熱夯。9）盡量采用全幅路面攤鋪，如因單機(jī)攤鋪寬度不夠而采用兩臺攤鋪機(jī)施工時(shí)，則以梯形交錯(cuò)排列方式連續(xù)進(jìn)行攤鋪，攤鋪時(shí)注意使前后兩臺機(jī)的軌道重疊35cm，在相鄰車道

6、鋪筑時(shí)，保持兩個(gè)車道進(jìn)度較為周邊，使兩車道間形成一道熱的縱向接縫。在達(dá)成第一車道的攤鋪和碾壓后，第二車道在寬為15cm的預(yù)流連接帶混淆料溫度不低于100時(shí)進(jìn)行攤鋪，并在攤鋪機(jī)后邊馬上用一臺靜力鋼輪壓路機(jī)以靜力從接縫開始進(jìn)行碾壓，碾壓工作連續(xù)進(jìn)行直至接縫平順而密實(shí)。10）分三層攤鋪混淆料，聯(lián)系層和面層盡量在同一天鋪筑，否則在鋪筑下一層前必定先將上一層的雜物、散體打掃潔凈。在鋪筑面層前，先在聯(lián)系層上均勻地澆灑一層瀝青粘油層。瀝青混淆料攤鋪溫度在130160之間。11）鋪筑時(shí)盡可能減少縱、橫接縫的數(shù)量，如因施工原因需設(shè)縱縫，則把縱向接縫設(shè)置在通行車輛輪轍之外，且在橫坡變坡線周邊15cm范圍以內(nèi)。橫縫

7、與鋪筑方向大概成直角，與相連層次和相鄰行程的橫縫間最少錯(cuò)開1m?？v縫搭接施工：如因天氣影響不可以連續(xù)攤鋪，則全幅壓實(shí)，下次連續(xù)攤鋪時(shí)劃直線按縱向切割垂直面，此后在斷面上掃瀝青油，用煤油汽化焚燒噴槍均勻加溫，邊加溫邊攤鋪。整平板搭入達(dá)成面35cm。橫縫搭接施工a.將不符合設(shè)計(jì)標(biāo)高的搭接面處劃直線切割垂直。在斷面處掃油加溫，此后在達(dá)成面加松鋪墊板，把整平板降至墊板上，調(diào)整好橫坡，連續(xù)攤鋪。縱向攤鋪在條件贊成的情況下宜長不宜短，以減少橫縫。攤鋪后不符合要求的縱橫縫用人工維修。（5）碾壓在混淆料達(dá)成攤鋪和刮平后馬上對路面進(jìn)行檢查，對不規(guī)則處或結(jié)構(gòu)物接頭缺料處及時(shí)用人工進(jìn)行找補(bǔ)后再進(jìn)行壓實(shí)。壓實(shí)工作按試

8、驗(yàn)路面確定的壓實(shí)設(shè)施的組合程序進(jìn)行，并裝備小型振動壓路機(jī)和手扶振動夯具，以用于狹窄地點(diǎn)的壓實(shí)或維修工程。(3)碾壓分紅初碾、復(fù)碾及終碾三個(gè)階段。初碾：用68t靜力壓路機(jī)輕壓兩遍，碾壓的速度為2km/h，壓路機(jī)起動、停止必定減速緩慢進(jìn)行。碾壓時(shí)驅(qū)動輪面向攤鋪機(jī)，防范發(fā)生推移。碾壓的次序由外側(cè)向中心，使路面初碾成型。初碾后檢查平坦度及路拱，必要時(shí)予以填補(bǔ)修整，并注意初碾溫度不低于120。復(fù)碾：用1012振動壓路機(jī)重壓46遍至堅(jiān)固、密實(shí)，使路面成型，碾壓的速度控制在45km/h，碾壓時(shí)相鄰碾壓帶重疊1020cm，振動壓路機(jī)倒車時(shí)先停止振動，并在向另一方向起動后才開始振動，防范混和料形成鼓包。復(fù)碾溫度

9、不低于90。終碾：用68靜力壓路機(jī)碾壓26遍，主要檢平路面，除去碾壓中產(chǎn)生的輪跡，碾壓的速度為23cm。終碾溫度不低于70。碾壓成型后，不再對其表面進(jìn)行維修。壓路機(jī)碾壓速度碾壓初壓復(fù)壓階段（KM/H）（KM/H）終壓（KM/H）壓路機(jī)種類鋼輪輪胎/振動鋼輪振動不振不振564）碾壓時(shí)如出現(xiàn)橫向裂紋，應(yīng)暫停碾壓，待瀝青稍降溫后，再進(jìn)行碾壓。碾壓終了溫度：瀝青混凝土不低于70；瀝青碎石不低于50。5）壓路機(jī)碾壓由路邊開始，用低速慢行逐漸壓至路中。雙輪壓路機(jī)碾輪每次重疊的寬度為30cm；三輪壓路機(jī)則為后輪寬的12。在改變履行方向時(shí)，放慢速度而不停，保證不在原地重復(fù)倒軸、轉(zhuǎn)向、調(diào)頭、左右挪動地點(diǎn)、突然剎

10、車或停車等候。6）當(dāng)壓路機(jī)來回交替碾壓時(shí)，前后兩次逗留地點(diǎn)相距10m以上，并駛出壓實(shí)初步線3m之外。壓路機(jī)不逗留在溫度高于70已經(jīng)壓過的混淆料上，并防范油料、潤滑脂、汽油或其他有機(jī)雜質(zhì)在壓路機(jī)操作時(shí)期掉落在路面上。7）每次碾壓，應(yīng)在攤鋪止點(diǎn)處預(yù)留左右的碾壓搭接長度暫不碾壓，待續(xù)鋪時(shí)一并壓實(shí)，以防搭接口出現(xiàn)高低現(xiàn)象。8）碾輪常常保持潔凈，并合適薄涂稀釋柴油、機(jī)油或水，免得碾壓時(shí)粘附瀝青混凝土，影響路面平坦。涂油不可以過多而致?lián)p蝕路面。設(shè)專人負(fù)責(zé)涂油或淋濕碾輪，以配合碾壓工作進(jìn)行。未碾壓達(dá)成的路面禁止通行。9）如發(fā)生粘碾輪情況，馬上碾輪粘附的混淆料仔細(xì)仔細(xì)地鏟凈，并薄涂機(jī)油或淋水潤滑，然后再碾壓。

11、并馬上將瀝青混凝土路面粘破的部分補(bǔ)平壓實(shí)。10）凡壓路機(jī)或平板振動夯板碾壓夯實(shí)不到的地方，采用人工趁熱夯實(shí)整平。6、瀝青混凝土路面質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢查項(xiàng)目贊成誤差檢查頻次范圍點(diǎn)數(shù)壓實(shí)度（%）95%2000m21厚度（mm）+20每2000m21-5路寬15620m路寬204平坦度（mm）路寬153寬度（mm）-2040m1中線標(biāo)高2020m1（mm）橫坡度10且200m4個(gè)斷面檢查方法稱質(zhì)量檢驗(yàn)鉆取芯樣用彎沉儀檢測測平儀或3m直尺用鋼尺量用水平儀測量用水平儀測量井框與路每座用尺量取51高差最大值成品保護(hù)瀝青混凝土路面終壓后，路面溫度降至低于50并除去留在路面上的工具、護(hù)欄雜物后，獲取監(jiān)理工程師的書面贊成才開放交通。在路面未冷卻前，禁止各樣施工機(jī)械和車輛駛?cè)胧┕さ囟?，保證不將礦料、雜物、油料等落在新鋪路上?？跇?biāo)高調(diào)整，并與原有側(cè)平石連接平順。3、側(cè)平石基座澆筑與側(cè)平石排砌應(yīng)聯(lián)合進(jìn)行，隨拌隨用。4、側(cè)石施工應(yīng)依照側(cè)石平面地點(diǎn)和頂面標(biāo)高，放樣依次排砌。人行道斜坡處的側(cè)石，一般比平石超出23cm，兩頭接頭應(yīng)做