牛頓運(yùn)動(dòng)定律(基礎(chǔ)測(cè)試)

1、牛頓運(yùn)動(dòng)定律(基礎(chǔ)測(cè)試)第三章牛頓運(yùn)動(dòng)定律(基礎(chǔ)測(cè)試)一.選擇題(以下題目所給出的四個(gè)答案中,有一個(gè)或多個(gè)是正確的.)1.有關(guān)慣性大小的下列敘述中,正確的是()A.物體跟接觸面間的摩擦力越小,其慣性就越大B.物體所受的合力越大,其慣性就越大C.物體的質(zhì)量越大,其慣性就越大D.物體的速度越大,其慣性就越大站在升降機(jī)中的人出現(xiàn)失重現(xiàn)象,則升降機(jī)可能()作加速上升作減速下降作加速下降作減速上升下面說(shuō)法中正確的是()A.力是物體產(chǎn)生加速度的原因B.物體運(yùn)動(dòng)狀態(tài)發(fā)生變化,一定有力作用在該物體上C.物體運(yùn)動(dòng)速度的方向與它受到的合外力的方向總是一致的D.物體受恒定外力作用,它的加速度恒定.物體受到的外力發(fā)生

2、變化,它的加速度也變化火車在平直軌道上勻速行駛,門(mén)窗緊閉的車廂內(nèi)有一人向上跳起,發(fā)現(xiàn)仍落回車上原處,這是因?yàn)?)人跳起后,車廂內(nèi)空氣給他以向前的力,帶著他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)人跳起的瞬間,車廂地板給他一個(gè)向前的力,推動(dòng)他隨同火車一起向前運(yùn)動(dòng)人跳起后,車在繼續(xù)向前運(yùn)動(dòng),所以人落下后必定偏后一些,只是由于時(shí)間很短,偏后距離太小,不明顯而已人跳起后直到落地,在水平方向上人和車始終有相同的速度5從水平地面豎直向上拋出一物體,物體在空中運(yùn)動(dòng)后最后又落回地面.在空氣對(duì)物體的阻力不能忽略的條件下,以下判斷正確的是()A.物體上升的加速度大于下落的加速度B.物體上升的時(shí)間大于下落的時(shí)間C.物體落回地面的速度小

3、于拋出的速度D.物體在空中經(jīng)過(guò)同一位置時(shí)的速度大小相等一根繩子吊著一只桶懸空時(shí),在下述幾對(duì)力中,屬于作用力與反作用力的是()A.繩對(duì)桶的拉力，桶所受的重力B.桶對(duì)繩的拉力，繩對(duì)桶的拉力C.繩對(duì)桶的拉力,桶對(duì)地球的作用力D.桶對(duì)繩的拉力,桶所受的重力如圖1所示,當(dāng)人向右跨了一步后,人與重物重新保持靜止,下述說(shuō)法中正確的是()A.地面對(duì)人的摩擦力減小A.地面對(duì)人的摩擦力減小B.地面對(duì)人的摩擦力增大C.人對(duì)地面的壓力增大C.人對(duì)地面的壓力增大D.人對(duì)地面的壓力減小下列說(shuō)法中正確的是()A.物體保持靜止?fàn)顟B(tài),它所受合外力一定為零B.物體所受合外力為零時(shí),它一定處于靜止?fàn)顟B(tài)C.物體處于勻速直線運(yùn)動(dòng)狀態(tài)時(shí)

4、,它所受的合外力可能是零,也可能不是零D.物體所受合外力為零時(shí),它可能做勻速直線運(yùn)動(dòng),也可能是靜止馬拉車由靜止開(kāi)始作直線運(yùn)動(dòng),先加速前進(jìn),后勻速前進(jìn).以下說(shuō)法正確的是()A.加速前進(jìn)時(shí)，馬向前拉車的力,大于車向后拉馬的力B.只有勻速前進(jìn)時(shí)，馬向前拉車和車向后拉馬的力大小相等C.無(wú)論加速或勻速前進(jìn),馬向前拉車與車向后拉馬的力大小都是相等的D.車或馬是勻速前進(jìn)還是加速前進(jìn),不取決于馬拉車和車?yán)R這一對(duì)力.如圖2所示,物體A靜止于水平地面上,下列說(shuō)法中正確的是()A.物體對(duì)地面的壓力和受到的重力是一對(duì)平衡力B.物體對(duì)地面的壓力和地面對(duì)物體的支持力是一對(duì)作用力和反作用力C.物體受到的重力和地面支持力是

5、一對(duì)平衡力D.物體受到的重力和地面支持力是一對(duì)作用力和反作用力.物體在合外力F作用下，產(chǎn)生加速度a,下面哪幾種說(shuō)法是正確的()A.在勻減速直線運(yùn)動(dòng)中，a與F反向B.只有在勻加速直線運(yùn)動(dòng)中,a才與F同向C.不論在什么運(yùn)動(dòng)中，a與F的方向總是一致的D.以上三點(diǎn)都錯(cuò)TOC o 1-5 h z.如圖3在光滑地面上,水平外力F拉動(dòng)小車和木塊一起作無(wú)相對(duì)滑動(dòng)的加速運(yùn)動(dòng).小車質(zhì)量是M,木塊質(zhì)量是m,力大小是F,加速度大小是a,木塊和小車之間動(dòng)摩擦因數(shù)是口，則在這個(gè)過(guò)程中，木塊受到的摩擦力大小是（）A.umaB.maC.D.F-Ma二.填空題13.如圖4所示，物體M受到兩個(gè)水平推力:F1=20N,F2=5N,

6、向右勻速運(yùn)動(dòng).若不改變F1的大小和方向及F2的方向，要使物體能向左勻速運(yùn)動(dòng),F2應(yīng)增大到原來(lái)的倍已知物體在傾角為a的斜面上恰能勻速下滑，則物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)是；如果物體質(zhì)量為m,當(dāng)對(duì)物體施加一個(gè)沿著斜面向上的推力時(shí)恰能勻速上滑,則這個(gè)推力大小是物體在電梯地板上，電梯在豎直面內(nèi)勻減速上升.如果質(zhì)量為m的物體對(duì)電梯地板壓力為N,則物體所受合外力大小為.如圖5示質(zhì)量都是m的A.B兩物體之間用彈簧相連，彈簧的質(zhì)量不計(jì).A物體用線懸掛，使系統(tǒng)處于平衡狀態(tài).懸線突然被燒斷的瞬間,A.B兩物體的加速度大小分別是.一物體以7m/s2的加速度豎直下落時(shí)，物體受到的空氣阻力大小是物體重力的倍.（g取10m/

7、s2）三.計(jì)算題用彈簧秤水平地拉著一個(gè)物體在水平面上做勻速運(yùn)動(dòng),彈簧秤讀數(shù)是0.60N.然后用彈簧秤拉著這個(gè)物體在這個(gè)水平面上做勻加速直線運(yùn)動(dòng),彈簧秤的讀數(shù)是1.8N,這時(shí)物體的加速度是0.40m/s2,求這個(gè)物體的質(zhì)量.（取g=10m/s2）一個(gè)物體從10m長(zhǎng),5m高的斜面頂端從靜止開(kāi)始滑下，已知物體與斜面間的動(dòng)摩擦因數(shù)為0.2則它滑到斜面底端所用的時(shí)間和末速度分別是多少?在水平公路上行駛的一輛汽車車廂里,從車頂用細(xì)線懸掛一小球,當(dāng)汽車以加速度a=5.0m/s2做勻加速直線運(yùn)動(dòng)時(shí),懸線與豎直方向成某一固定角度.若小球質(zhì)量為0.5kg,則懸線拉力T的大小為多少?懸線偏離豎直方向的角度為多大？(g=10m