路基路面綜合施工專題方案

1、施工技術方案報審表施工單位：襄陽路橋建設集團有限公司襄陽市內環(huán)南線東延段道路工程項目部 監(jiān)理單位：湖北利民建設工程征詢有限公司襄陽市內環(huán)南線東延段道路工程總監(jiān)辦致工程管理部、總監(jiān)辦：現上報 路基路面 專項工程施工方案，方案具體闡明及圖表見附件，請予審查和批準。日附件：路基路面工程施工技術方案項目經理：日期：年 月總監(jiān)辦意見：總監(jiān)理工程師簽字：日期：年 月日工程管理部意見：簽字：日期：年 月日附注：特殊技術、工藝方案要經總監(jiān)理工程師批準，一般日勺由專監(jiān)審批。本表一式三份，指揮部、總監(jiān)辦、施工單位各一份。襄陽路橋建設集團有限公司襄陽市內環(huán)南線東延段道路工程路基路面施工技術方案審批日期目錄 TOC

2、o 1-5 h z 工程概況-0 -1.1項目工程簡介-0 -1.2本項目重要特點-0 -1.3自然條件-1 -編制根據-3 -編制原則-4 -路基路面施工方案-6 -4.1路基土石方施工-6 -4.1.1施工前準備-6 -4.1.2路基填挖方施工-6 -4.2 路面工程-11 -4.2.1施工準備-11 -2.2水泥穩(wěn)定砂礫底基層-13 -4.2.3 水泥穩(wěn)定碎石基層-15 -1.工程概況1.1項目工程簡介襄陽市內環(huán)南線東延段道路工程（現代大道一峪山互通）起 點位于規(guī)劃現代大道以東476.422米處，與經開發(fā)區(qū)已招標B勺 內環(huán)南線東延段3.27km相對接。起點樁號為K0+476.422，沿

3、規(guī)劃線路向東穿過東津鎮(zhèn)合力村，在峪山鎮(zhèn)白店村設立彎道向東 南偏移，穿過S218后止于繞城高速公路東南段峪山互通收費站， 止點樁號為K5+798.489。全長5.322km。本合同段按雙向8車道一級公路原則修建，設計速度采用 80km/h ,路基寬度70m。路幅布置為：16.5m （綠化預留地） +0.5m （路緣帶）+ 2 x3.75m （行車道）+2x3. 5m （行車道） +0.5m （路緣帶）+6.0m （中央分隔帶）+0.5m （路緣帶）+2 x3. 5m（行車道）+2x3.75m（行車道）+ 0.5m（路緣帶） + 16.5m （綠化預留地）。路基填料采用素土填筑，行車道路床采用80

4、cm砂礫石填 筑，中央分隔帶、綠化帶均采用素土填筑。路面構造設計為： 18cm厚4.5%水泥穩(wěn)定碎石上基層+ 18cm厚4%水泥穩(wěn)定碎石 下基層+20cm厚3.5%水泥穩(wěn)定破口礫石。1.2本項目重要特點本標段具有工程規(guī)模大、施工環(huán)境條件復雜、外部關系協(xié)調 工作量大及施工組織管理難度大、資源需求規(guī)模大等特點。由于本項目日勺上述工程特點，施工準備階段B勺臨時設施建設、便道建 設及便道交通組織管理、過程質量控制、施工進度控制、施工安 全管理等將成為項目實行勺重要組織管理重難點。1.3自然條件1.3.1地形、地貌本項目位于襄陽市東津新區(qū)轄區(qū)范疇內，襄陽地形為東低西 高由西北向東南傾斜。東部、中部、西部

5、分別為丘陵、崗地、山 地。地貌特性為東部為低山丘陵，海拔在90-250米之間；中部 為崗地丘陵，兼有平原；西部為山區(qū)，海拔多在400米以上。 1.3.2地質條件經勘察查明，線路區(qū)在探測深度（21.00m ）范疇內，路基 土分為3大層：層素填土（ Qml）：黃褐色，松散，濕，重要由粉質粘土 構成，上部40cm含大量植物根系，為耕植土，回填時間1-3 年，路線區(qū)表層均有分布。厚度0.40-2.80m，平均厚度0.94m , 頂板高程 69.06-106.52m。-1淤泥質粉質粘土(Q4al):青灰色，飽和，軟塑-流塑有腥臭味，有機質含量3.47-4.28% ，局部夾粉土和粉砂條帶。重要分布在線路區(qū)

6、水塘、溝渠地段，層厚1.00-3.60米，平均厚度 2.01m，頂板高程 68.56-99.04m ，頂板深度 0.50-2.80m。-2粉質粘土(Q4al):黃褐色，局部灰褐色，可塑，濕-飽和， 可見沉積層理，切面稍光滑，搖振反映無，稍有光澤干強度中。 重要分布在線路區(qū)水塘、溝渠附近。層厚0.70-5.80米，平均厚 度1.72米，頂板高程66.56-102.27m ，頂層深度0.00-4.70m。-1粉質粘土(Q3al):黃褐色，稍濕，硬塑。含少量鐵錳質 結核及高嶺土條帶，切面稍滑，搖振反映無，稍有光澤，干強度 高。全線路均有分部，層厚1.20-13.80m ，平均厚度6.91m， 板高程

7、 68.79-106.00m ，頂層深度 0.40-9.40m。-2粉質粘土(Q3al):褐紅色-褐黃色，稍濕，硬塑。含少 量鐵錳質結核及較多高嶺土帶，切面稍光滑，搖振反映無，稍有 光澤，干強度高。分布不均，最大揭發(fā)厚度17.80m，頂板高程 63.36-91.62m ，層頂深度 2.10-15.50m。(1 )襄陽市內環(huán)南線道路工程(現代大道-峪山互通)招標 文獻、施工圖設計文獻、施工合同合同書。(2 )、建設部頒發(fā)B勺工程建設原則強制性條文(公路工 程部分)及交通部頒發(fā)勺各有關公路工程技術原則、規(guī)范、規(guī)程。(3 )、襄陽市內環(huán)南線道路工程(現代大道-峪山互通)指 揮部有關施工技術文獻、質量

8、管理文獻、信息管理文獻等。、嚴格執(zhí)行中華人民共和國安全生產法、國務院令 393號建設工程安全生產管理條例、湖北省安全生產管理 條例等有關規(guī)定。、通過認真踏勘、調查、采集和征詢所獲得勺有關用 于本工程施工勺資料和現場具有勺施工條件及施工單位勺施工 能力。遵循招標文獻各項條款B勺原則。遵循設計和質量原則規(guī)定，建立、健全質量管理制度 并完善質量管理體系，認真執(zhí)行國家和交通部有關加強質量管理 勺法規(guī)和文獻，開展全面質量管理，保證工程質量達到合格以上。(3 )堅持招標文獻中技術規(guī)范勺原則，保證產品令業(yè)主滿 意。(4 )堅持實事求是、程序操作、以數據說話勺原則，科學 組織，保證施工組織勺可行性、先進性和合理性。實行項目法”施工勺原則。統(tǒng)籌組織、超前安排、 網絡控制、保證重點，根據需要加大投入，保證工期滿足業(yè)重規(guī) 定?？茖W合理安排各項施工工序，采用平行流水作業(yè)，組 織持續(xù)均衡、緊湊有序勺施工。采用先進勺施工技術及施工工藝，充足發(fā)揮機械化、 專業(yè)化施工公司勺優(yōu)勢，嚴格貫徹公司“四標一體管理體系規(guī) 定，根據GB/T30430-工程建設施工公司質量管理規(guī)范、GB/T19001-質量管理規(guī)定、GB/T24001-環(huán)境管理體系規(guī)定及使用