沖擊鉆首件總結(jié)

1、溫州繞城高速公路西南線工程（仰義至閣巷）第8標(biāo)段（K35+143.47K40+770）樁基（沖擊鉆施工）首件總結(jié)編制年月日審核年月日批準(zhǔn)年月曰中交第一公路工程局有限公司溫州繞城高速公路西南線工程第8合同段中國(guó)溫州2014年月溫州繞城高速公路西南線工程首件產(chǎn)品（試驗(yàn)段）檢驗(yàn)驗(yàn)收單合同號(hào)：STJ08日期：年_月_日承包人自檢情況：質(zhì)檢技術(shù)負(fù)責(zé)人：日期：存在的問(wèn)題及原因分析：處理措施：項(xiàng)目經(jīng)理（章）：日期：現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理及專監(jiān)意見：專業(yè)監(jiān)理工程師：日期：試驗(yàn)檢測(cè)意見：試驗(yàn)監(jiān)理工程師：日期：監(jiān)理工程師：總監(jiān)理工程師（章）：日期：業(yè)主意見：業(yè)主代表：業(yè)主代表：日期:本表一式四份，承包商、監(jiān)理辦、業(yè)主、市交通質(zhì)

2、監(jiān)局各存一份。目錄TOC o 1-5 h z1、首件工程項(xiàng)目概述1 HYPERLINK l bookmark8 o Current Document 1.1首件工程施工概況1 HYPERLINK l bookmark10 o Current Document 1.2首件工程施工時(shí)間2 HYPERLINK l bookmark12 o Current Document 2、首件工程項(xiàng)目施工方法及施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)、方案總結(jié)2 HYPERLINK l bookmark14 o Current Document 2.1首件工程施工準(zhǔn)備情況2 HYPERLINK l bookmark16 o Curren

3、t Document 2.2首件工程施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)及方案總結(jié)3 HYPERLINK l bookmark18 o Current Document 2.2.1泥漿船就位3 HYPERLINK l bookmark20 o Current Document 2.2.2樁位放樣、護(hù)樁設(shè)置4 HYPERLINK l bookmark22 o Current Document 2.2.3鉆機(jī)就位4 HYPERLINK l bookmark24 o Current Document 2.2.3泥漿的制備5 HYPERLINK l bookmark26 o Current Document 2.2.4鉆孔

4、6 HYPERLINK l bookmark28 o Current Document 2.2.5終孔、一次清孔以及檢孔7 HYPERLINK l bookmark30 o Current Document 2.2.6鋼筋籠加工制作8 HYPERLINK l bookmark32 o Current Document 2.2.8鋼筋籠安放9 HYPERLINK l bookmark34 o Current Document 2.2.9聲測(cè)管安裝10 HYPERLINK l bookmark36 o Current Document 2.2.10導(dǎo)管安放11 HYPERLINK l bookma

5、rk38 o Current Document 2.2.11二次清孔12 HYPERLINK l bookmark40 o Current Document 2.2.12樁基水下混凝土灌注13 HYPERLINK l bookmark42 o Current Document 3、首件工程施工、檢查情況和原材料質(zhì)量選擇情況14 HYPERLINK l bookmark44 o Current Document 3.1施工準(zhǔn)備15 HYPERLINK l bookmark46 o Current Document 3.2材料準(zhǔn)備15 HYPERLINK l bookmark48 o Curren

6、t Document 3.2.1原材料選擇15 HYPERLINK l bookmark50 o Current Document 3.2.2原材試驗(yàn)數(shù)據(jù)及報(bào)告163.3首件工程施工及檢查情況17 HYPERLINK l bookmark52 o Current Document 3.3.1泥漿船、循環(huán)系統(tǒng)17 HYPERLINK l bookmark54 o Current Document 3.3.2樁位放樣、護(hù)樁設(shè)置18 HYPERLINK l bookmark56 o Current Document 3.3.3鉆機(jī)就位18 HYPERLINK l bookmark58 o Curre

7、nt Document 3.3.4鉆孔18 HYPERLINK l bookmark60 o Current Document 3.3.5終孔以及一次清孔19 HYPERLINK l bookmark62 o Current Document 3.3.6鋼筋籠加工制作203.3.7鋼筋籠安放21 HYPERLINK l bookmark64 o Current Document 3.3.8聲測(cè)管安裝21 HYPERLINK l bookmark66 o Current Document 3.3.9導(dǎo)管安放22 HYPERLINK l bookmark68 o Current Document

8、3.3.10二次清孔22 HYPERLINK l bookmark90 o Current Document 3.3.11樁基水下混凝土灌注23 HYPERLINK l bookmark70 o Current Document 3.3.12成樁檢測(cè)24 HYPERLINK l bookmark72 o Current Document 4、各工序檢測(cè)數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告244.1泥漿船、沉淀池以及防護(hù)24 HYPERLINK l bookmark74 o Current Document 4.2樁位放樣、護(hù)樁設(shè)置、護(hù)筒埋設(shè)24 HYPERLINK l bookmark76 o Current Do

9、cument 4.3鉆機(jī)就位24 HYPERLINK l bookmark78 o Current Document 4.4鉆孔25 HYPERLINK l bookmark80 o Current Document 4.5檢孔及終孔25 HYPERLINK l bookmark82 o Current Document 4.6鋼筋籠加工制作254.7鋼筋籠安放26 HYPERLINK l bookmark84 o Current Document 4.8聲測(cè)管安裝26 HYPERLINK l bookmark86 o Current Document 4.9導(dǎo)管安放26 HYPERLINK

10、l bookmark88 o Current Document 4.10清孔264.11樁基水下混凝土灌注27 HYPERLINK l bookmark92 o Current Document 4.12成樁檢測(cè)27 HYPERLINK l bookmark94 o Current Document 5、首件工程質(zhì)量評(píng)價(jià)28 HYPERLINK l bookmark96 o Current Document 6、首件工程中存在的質(zhì)量技術(shù)問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)措施30 HYPERLINK l bookmark98 o Current Document 6.1施工管理30 HYPERLINK l bo

11、okmark100 o Current Document 6.2質(zhì)量控制30 HYPERLINK l bookmark102 o Current Document 6.3安全文明施工30 HYPERLINK l bookmark104 o Current Document 7、首件施工成果及推廣的意見和建議31仙降大橋沖擊鉆施工首件總結(jié)1.1首件工程施工概況為保證工程施工質(zhì)量，驗(yàn)證施工機(jī)械的適應(yīng)性，施工方法的合理性，并為后續(xù)施工提供相關(guān)參數(shù)，在業(yè)主、監(jiān)理辦的大力支持和幫助下，仙降大橋主橋沖擊鉆樁基首件工程于2014年2月15日正式開始。2014年2月15日14時(shí)58分，本工程橋梁樁基首件工程正

12、式開鉆施工，至3月13日22時(shí)10分樁基水下混凝土灌注完成，歷時(shí)27天7小時(shí)。樁基首件工程選擇仙降大橋2號(hào)墩dl#樁，設(shè)計(jì)樁徑2.2m,樁長(zhǎng)85m,樁底標(biāo)高-86.2m，樁頂標(biāo)高-1.2m,海工C30混凝土設(shè)計(jì)方量323.1m3。樁位處的地質(zhì)情況屬于軟土路段，位于沖海積平原區(qū)，表部分布厚1m左右的硬殼層；地基中上部為流塑-軟塑狀軟土層，厚度一般在20-35m，工程性質(zhì)很差，軟土層中間夾粉細(xì)砂層，為稍密狀，工程性質(zhì)較差，該層厚度變化大；軟土層下為砂卵石層，以卵石為主部分段落表層分布一定厚度的砂層，該層未揭穿，層頂埋深29.5-34m，中密-密實(shí)狀，工程性質(zhì)較好。黏土（Qme）：灰黃色、軟塑-可塑

13、；1淤泥質(zhì)黏土：（Qme）灰色，流塑；112粉砂：灰色，流塑；淤泥：青灰色，流塑，中厚層狀；3粉砂：灰色，中密；黏132土：青灰色，流塑；卵石：雜色，中密，卵石呈次圓狀，粒徑2.0-6.0cm，個(gè)別粒徑4達(dá)10cm左右，含量20%-60%，局部含量更高。通過(guò)首件工程的實(shí)施，一方面驗(yàn)證應(yīng)用于樁基首件工程的施工工藝和方法的合理性和可行性，獲取相關(guān)的施工參數(shù)和數(shù)據(jù)，另一方面通過(guò)樁基首件工程施工過(guò)程中暴露出的的問(wèn)題，從現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備、施工組織、過(guò)程控制、安全文明施工等方面進(jìn)行分析和總結(jié)，制定改進(jìn)措施，優(yōu)化施工參數(shù)，以指導(dǎo)后續(xù)樁基施工，確保樁基工程施工質(zhì)量。1.2首件工程施工時(shí)間樁基首件工程主要施工工序的

14、施工過(guò)程情況見下表樁基首件工程施工時(shí)間表序號(hào)項(xiàng)目/工序開始時(shí)間完成時(shí)間歷時(shí)備注1人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)2014.2.6-2泥漿船就位2014.2.8-3臨電及臨水系統(tǒng)建設(shè)2014.2.9-4樁位放樣及護(hù)樁設(shè)置2014.2.10-6原材料進(jìn)場(chǎng)及檢測(cè)2014.1.7-7鉆機(jī)就位2014.2.10-8沖擊鉆專項(xiàng)技術(shù)交底2012.2.119開孔-終孔2月15日14：583月8日03：1023天10一清3月8日6：3013日7：305天11成孔檢測(cè)12日09：:4012日11:402小時(shí)12下鋼筋籠12日16：0012日23:007小時(shí)13下導(dǎo)管12日24：0013日01:301.5小時(shí)14二清13日01：30

15、13日11:3010小時(shí)15混凝土澆筑13日15：3013日21：306小時(shí)16完工（開鉆-混凝土澆筑）2月15日14:583月13日21:3027天2、首件工程項(xiàng)目施工方法及施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)、方案總結(jié)首件工程施工準(zhǔn)備情況2014年2月6日，樁基人員及設(shè)備進(jìn)場(chǎng)后，立即組織進(jìn)行了樁位放樣，臨電及臨水系統(tǒng)建立、鋼筋加工設(shè)備等配套設(shè)施，為開鉆做好準(zhǔn)備工作。2014年1月6日，邀請(qǐng)了現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理組長(zhǎng)現(xiàn)場(chǎng)見證進(jìn)行了導(dǎo)管水密性試驗(yàn)，2014年1月7日，鋼筋原材料進(jìn)場(chǎng)，并邀請(qǐng)了試驗(yàn)監(jiān)理工程現(xiàn)場(chǎng)見證進(jìn)行了原材料取樣及送檢，1月10日，材料檢測(cè)報(bào)告合格。2月11日，項(xiàng)目部組織召開了樁基施工技術(shù)交底及安全、環(huán)保技術(shù)交底

16、會(huì)。原材料進(jìn)場(chǎng)及取樣施工技術(shù)交底及安全技術(shù)交底22首件工程施工工藝、標(biāo)準(zhǔn)及方案總結(jié)2.2.1泥漿船就位2014年2月8日，項(xiàng)目租用的泥漿船就位飛云江，泥漿船長(zhǎng)25m,寬3m、深2.7m總計(jì)可以載運(yùn)200m3泥漿。泥漿船的使用避免了泥漿亂排亂放，做到了安全文明施工的標(biāo)化要求。泥漿船的泥漿運(yùn)輸至指定地點(diǎn)排放，嚴(yán)禁亂排亂放。泥漿船就位222樁位放樣、護(hù)樁設(shè)置2014年2月10日，進(jìn)行樁位放樣、護(hù)樁設(shè)置。樁位采用全站儀定位，焊接鋼筋樁標(biāo)識(shí)，十字線中心定樁位中心。護(hù)筒中心軸線與設(shè)計(jì)樁位中心控制在偏差不大于5cm，豎向傾斜小于1%。樁位、護(hù)樁及護(hù)筒經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方進(jìn)行下道工序（

17、鉆機(jī)就位）施工。樁位放樣以及護(hù)樁設(shè)置2.2.3鉆機(jī)就位2月10日，鉆機(jī)就位。鉆機(jī)就位前，首先2#墩樁位進(jìn)行排序，現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電、用水進(jìn)行規(guī)劃，鉆機(jī)就位后進(jìn)行定位，調(diào)平，對(duì)中等操作。對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維護(hù)。鉆機(jī)就位復(fù)核準(zhǔn)確無(wú)誤后用全站儀校正了鋼絲繩的垂直度，保證鉆頭中心與護(hù)筒中心的偏差不大于2Omm。同時(shí)用線墜校對(duì)了垂直線，保證了鉆頭中心、護(hù)筒中心在同一鉛垂線上，做到三點(diǎn)一線，保證鉆孔豎向垂直度偏差=1%。鉆機(jī)就位223泥漿的制備沖擊鉆泥漿的基本參數(shù)：比重1.10-1.40g/cm3,粘度16-28S,含砂率不大于8%，膠體率96%。合理控制泥漿比重是保證成

18、樁進(jìn)度與質(zhì)量的重要技術(shù)措施，在鉆進(jìn)過(guò)程中必須加強(qiáng)泥漿的管理工作，及時(shí)更換廢棄泥漿，經(jīng)常清理循環(huán)系統(tǒng)，定期檢查泥漿性能。為保證施工期間鉆機(jī)正常生產(chǎn)，將鉆孔過(guò)程中產(chǎn)生的鉆渣及濃泥漿利用泥漿循環(huán)系統(tǒng)進(jìn)行濾渣及時(shí)裝車外運(yùn)或排至泥漿船。不能再利用的泥漿直接排放至泥漿船,運(yùn)至指定的地點(diǎn)排放。鉆孔鉆孔前所有準(zhǔn)備工作完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)認(rèn)可后，2月15日14：58，沖擊鉆樁基首件開鉆。開鉆時(shí)利用護(hù)筒內(nèi)江水進(jìn)行小沖程反復(fù)循環(huán)沖擊造漿。經(jīng)實(shí)測(cè)，初始泥漿比重1.28，含砂率3.6%。鉆進(jìn)過(guò)程中，項(xiàng)目現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員與試驗(yàn)室人員每日進(jìn)行檢測(cè)泥漿指標(biāo)，見下表：首件工程泥漿控制指標(biāo)序號(hào)檢測(cè)時(shí)間泥漿備注比重含砂率（%）11

19、5日16:001.283.6開鉆216日08:001.283.5317日08:001.293.5418日08:301.303.4619日09:001.303.5720日09:001.313.6821日07:301.303.6922日08:001.303.51023日08：001.303.51124日08:001.293.61325日08:001.293.51426日07:001.293.51527日08:001.303.41628日09:001.293.5173月1日1.303.5183月2日1.303.6193月3日1.293.7203月4日1.293.5213月5日1.303.4223月6

20、日1.303.1233月7日1.293.5243月8日1.303.4終孔253月9日1.282.9一次清孔263月10日1.252.5273月11日1.232.2283月12日1.151.1成孔檢測(cè)293月13日1.131.0灌注原始鉆進(jìn)記錄從開鉆到至終由項(xiàng)目技術(shù)人員班與作業(yè)班組人員共同填寫，其中鉆孔按照6小時(shí)間隔記錄和地質(zhì)變化時(shí)進(jìn)行記錄。鉆孔過(guò)程中，每天采用全站儀對(duì)樁位及護(hù)樁進(jìn)行復(fù)核一次，并采用護(hù)樁拉十字經(jīng)常檢查鉆孔中心位置是否偏移。鉆進(jìn)過(guò)程中進(jìn)入卵石層地質(zhì)，及時(shí)進(jìn)行粘土回填調(diào)整泥漿指標(biāo)。泥漿檢測(cè)225終孔、一次清孔以及檢孔鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用鋼絲測(cè)繩和測(cè)錘量測(cè)鉆孔深度，算出孔底標(biāo)高，本樁

21、設(shè)計(jì)樁底標(biāo)高-86.2m，實(shí)測(cè)終孔樁底標(biāo)高-86.3m，大于設(shè)計(jì)孔深，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。3月8日03：10，樁基終孔，樁基開孔至終孔歷時(shí)約22天。經(jīng)監(jiān)理工程師校核確認(rèn)終孔深度合格后，進(jìn)行一次清孔，清孔過(guò)程配備除砂器、泥漿分離系統(tǒng)等措施，清孔歷時(shí)5天，效果良好，檢測(cè)泥漿指標(biāo)比重1.15,砂率1.1%。在咨詢監(jiān)理之后通知檢測(cè)單位進(jìn)行成孔檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果為孔傾斜率0.1%，樁孔孔深、孔徑及孔斜均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。一次清孔除砂以及泥漿分離器成孔檢測(cè)成孔檢測(cè)226鋼筋籠加工制作鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一下料配筋，利用滾焊機(jī)進(jìn)行分節(jié)制作，加強(qiáng)筋（主籠間距2m,輔籠間距l(xiāng)m）。制作前對(duì)鋼筋進(jìn)行了校直，清除

22、了表面污垢。加強(qiáng)筋采用雙面搭接焊，焊縫長(zhǎng)不小于5d（d為鋼筋直徑）。加強(qiáng)筋焊在主筋內(nèi)側(cè)，校正好加強(qiáng)筋與主筋的垂直度后，采用點(diǎn)焊牢固。螺旋筋按照設(shè)計(jì)要求間距布置，綁扎于主筋上并與主筋點(diǎn)焊（梅花形）牢固。相鄰主筋縱向錯(cuò)開布置，保證同一斷面接頭不大于50%。按照設(shè)計(jì)要求，每根加強(qiáng)筋四周均勻焊接4根定位鋼筋，每2個(gè)加強(qiáng)圈之間焊接4個(gè)保護(hù)墊塊，保證保護(hù)層厚度。2.2.8鋼筋籠安放3月12日16:00,開始進(jìn)行鋼筋籠安裝下放。鋼筋籠采用龍門吊吊至平板運(yùn)輸車上運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)后，25t汽車吊分段吊裝入孔，鋼筋籠用井支架固定在平臺(tái)上。節(jié)段間采用機(jī)械連接，受力主筋28HRB400級(jí)鋼筋接長(zhǎng)采用機(jī)械套筒連接，套筒長(zhǎng)

23、度為7cm,且鋼筋絲扣外漏皆控制在規(guī)范范圍以內(nèi)。加強(qiáng)箍筋25HRB400級(jí)鋼筋的焊接采用閃光電弧焊。焊縫采用了雙面焊，長(zhǎng)度不小于130mm。鋼筋籠對(duì)正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。下放完畢后采用兩根吊筋將鋼筋籠頂部與護(hù)筒連接固定，防止混凝土澆筑過(guò)程中鋼筋骨架上浮。至12日23:00，鋼筋籠下放完成，歷時(shí)約7小時(shí)。鋼筋籠加工驗(yàn)收鋼筋籠下放229聲測(cè)管安裝按照設(shè)計(jì)要求，沿鋼筋籠內(nèi)側(cè)等間距預(yù)埋4根聲測(cè)管。聲測(cè)管與鋼筋籠主筋采用鐵絲綁扎牢固，鋼筋籠下放過(guò)程中逐節(jié)進(jìn)行聲測(cè)管注水，下放完成后聲測(cè)管注滿水，為防止聲測(cè)管漏漿等意外狀況，灌注前聲測(cè)管插入一根pvc軟質(zhì)塑料管，灌注完成后，拔出塑料管再加滿水，

24、進(jìn)行木塞封閉。聲測(cè)管內(nèi)預(yù)先埋設(shè)塑料管2.2.10導(dǎo)管安放導(dǎo)管內(nèi)徑300mm，最下節(jié)長(zhǎng)3.5m，中間節(jié)長(zhǎng)2.5m，最上節(jié)配置lm、0.5m非標(biāo)準(zhǔn)段。導(dǎo)管使用前先進(jìn)行了預(yù)拼裝，并現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行了水密試驗(yàn)。導(dǎo)管長(zhǎng)度、質(zhì)量及水密性均符合要求。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查導(dǎo)管合格后，采用25t汽車吊逐段吊裝入孔。導(dǎo)管接頭采用絲扣接法連接。導(dǎo)管安裝時(shí)仔細(xì)檢查了連接絲扣，并將導(dǎo)管位置居中，保持軸線順直。下料漏斗采用鋼板卷制，容量2.5m3。2211二次清孔3月13日01:30,在安放導(dǎo)管后，進(jìn)行了二次清孔。此次清孔利用氣舉反循環(huán)進(jìn)行清孔，清孔時(shí)間短、效果好，經(jīng)歷10個(gè)小時(shí)的循環(huán)清孔，3月13日11:30經(jīng)實(shí)測(cè)，清孔后，孔底沉

25、渣厚度5cm，泥漿比重1.13,含砂率1.0%，均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。氣舉反循環(huán)清孔2212樁基水下混凝土灌注清孔后，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)沉渣厚度、泥漿比重、含砂率均符合要求后，進(jìn)行樁基混凝土灌注。樁基混凝土采用海工C30混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，罐車容量10m3。施工配合比按照上報(bào)監(jiān)理工程師并經(jīng)批準(zhǔn)的使用?；炷吝\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)施工員核對(duì)送料單無(wú)誤后，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員取樣檢測(cè)混凝土的塌落度及制作試塊（6組），經(jīng)實(shí)測(cè)，混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)塌落度為18mm、19mm，符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。現(xiàn)場(chǎng)坍落度試驗(yàn)3月13日15:30,第3車混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，開始進(jìn)行混凝土灌注，灌注時(shí)兩輛砼灌車同時(shí)就位樁位旁，同時(shí)

26、開始灌注，設(shè)計(jì)首灌8.7m3,實(shí)際灌入20m3。首批混凝土連續(xù)灌注完成后，測(cè)得導(dǎo)管首次埋深4.6m，符合規(guī)范要求。澆筑過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)安排專人測(cè)量孔內(nèi)混凝土頂面高程，埋深均控制在2-6m左右。最后一車料，在澆筑臨近結(jié)束時(shí)，核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，澆筑的樁頂標(biāo)高比設(shè)計(jì)高出0.9m。澆筑過(guò)程中，孔內(nèi)泥漿直接由泥漿泵抽至泥漿船盛放。澆筑完成后，拔出聲測(cè)管內(nèi)的pvc塑料管，進(jìn)行重新加滿書，測(cè)繩測(cè)試聲測(cè)管均通暢到底后，木塞封閉聲測(cè)管頂管。至13日21:30,樁基混凝土灌注完成，歷時(shí)約6小時(shí)，樁基首件工程完工?；炷潦坠嗄酀{排放3、首件工程施工、檢查情況和原材料質(zhì)量選擇情況通過(guò)樁基首件工程的實(shí)施，驗(yàn)證了本次應(yīng)用

27、于樁基首件工程的施工工藝和方法市合理的和可行的，獲得了相關(guān)的施工參數(shù)和數(shù)據(jù)，同時(shí)在樁基首件工程施工過(guò)程中也暴露出一些存在的問(wèn)題，為有效指導(dǎo)后續(xù)樁基施工，確保樁基工程施工質(zhì)量，現(xiàn)結(jié)合橋梁樁基首件工程施工實(shí)際情況，從現(xiàn)場(chǎng)施工準(zhǔn)備、施工組織、過(guò)程控制、安全文明施工等方面進(jìn)行分析和總結(jié)，制定改進(jìn)措施，優(yōu)化施工參數(shù)，具體如下：施工準(zhǔn)備進(jìn)場(chǎng)人員數(shù)量，人員操作技術(shù)等能夠滿足施工要求，證件齊全，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批。新進(jìn)場(chǎng)的設(shè)備、材料數(shù)量滿足工程施工需求，檢驗(yàn)及檢測(cè)符合要求，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批。測(cè)量控制網(wǎng)及加密網(wǎng)點(diǎn)精度滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，測(cè)放樁位及護(hù)樁精度及設(shè)置方式滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批。

28、工地試驗(yàn)室建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)、試驗(yàn)檢測(cè)儀器配置數(shù)量及標(biāo)定、管理辦法等符合要求，并上報(bào)監(jiān)理工程師審批。臨電、臨水、鋼筋加工廠、泥漿系統(tǒng)等臨建設(shè)施生產(chǎn)能力滿足工程施工需求，建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)符合規(guī)程規(guī)范要求，其中鋼筋加工廠裝配式鋼筋棚平面結(jié)構(gòu)尺寸不得小于18X44X9m，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。工區(qū)安全文明環(huán)保施工標(biāo)準(zhǔn)及措施符合要求，并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查認(rèn)可。新進(jìn)場(chǎng)人員在從事作業(yè)前，進(jìn)行技術(shù)交底、安全技術(shù)交底以及三級(jí)安全教育。3.2材料準(zhǔn)備原材料選擇經(jīng)過(guò)對(duì)原材料廠家考察及試驗(yàn)結(jié)果，最終選定安微“海螺”牌P.O52.5水泥，砂為福建中砂，碎石為溫州晨祥4.75-16mm，16-26.5mm兩種規(guī)格摻配，粉煤灰為國(guó)電諫壁發(fā)

29、電廠I級(jí)粉煤灰，減水劑為百瑞吉BRJ-YJ減水劑，鋼材為規(guī)格為HPB30010、HRB40016、HRB40020、HRB40025、HRB40028江蘇永鋼、沙鋼熱軋帶肋鋼筋，為樁基施工原材料，且滿足樁基施工質(zhì)量要求。原材試驗(yàn)數(shù)據(jù)及報(bào)告經(jīng)過(guò)委托溫州市交通工程試驗(yàn)檢測(cè)有限公司對(duì)樁基施工原材料試驗(yàn)檢測(cè)，檢測(cè)結(jié)果如下：水泥標(biāo)準(zhǔn)稠度用水量(%)凝結(jié)時(shí)間(min)比表面積m2/kg安定性(mm)3d28d初凝終凝抗折(MPa)抗壓(MPa)抗折(MPa)抗壓(MPa)P.O52.528.31212553581.26.126.210.350.2砂細(xì)度模數(shù)堆積密度表觀密度含泥量泥塊含量堅(jiān)固性中砂2.62.

30、620g/cm31.3%0.0%5%碎石表觀密度(g/cm3)堆積密度(kg/m3)空隙率(%)針片狀顆粒含量(%)含泥量(%)泥塊含量(%)壓碎值(%)堅(jiān)固性(%)4.75-16mm2.6301520424.30.406.9/16-26.5mm/粉煤灰細(xì)度()需水量比()燒失量()三氧化硫()含水量()I級(jí)10.8943.61.9減水劑減水率（%）凝結(jié)時(shí)間差（min）抗壓強(qiáng)度比（）初凝終凝7d28d28+15+33151133鋼筋屈服強(qiáng)度（MPa）抗拉強(qiáng)度（MPa）HPB30010369382509509HRB40025379383585583HRB40016467459649651HRB4

31、0028445436619629水膠比砂率(%)各材料用量（kg/m3）粉煤灰外加劑礦粉塌落度(mm)單位體積重（kg/m3）抗壓強(qiáng)度（MPa）水泥細(xì)集料粗集料水設(shè)計(jì)實(shí)際齡期天平均值齡期天平均值0.4432807911049160403.68021024002400727.52845.33.3首件工程施工及檢查情況3.3.1泥漿船、循環(huán)系統(tǒng)泥漿船配備200m3容積，灌注過(guò)程利用未開鉆樁基護(hù)筒盛放多余泥漿；鉆進(jìn)過(guò)程中泥漿循環(huán)系統(tǒng)依托于循環(huán)池、渣斗以及濾網(wǎng)進(jìn)行分離，將分離出的鉆渣、泥漿進(jìn)行集中處理至指定地點(diǎn)進(jìn)行外運(yùn)，避免污染環(huán)境。樁位放樣、護(hù)樁設(shè)置樁位采用全站儀測(cè)放，釘鋼筋樁標(biāo)識(shí)。護(hù)樁采用十字交叉

32、拉線的方法進(jìn)行外引，護(hù)樁設(shè)置在井蓋周圍，采用鋼筋標(biāo)識(shí)，并注意保護(hù)。平臺(tái)搭設(shè)時(shí)護(hù)筒下放完畢，護(hù)筒長(zhǎng)度24.5m，內(nèi)徑比樁徑大2Ocm，護(hù)筒中心軸線與設(shè)計(jì)樁位中心控制在偏差不大于5cm，豎向傾斜小于1%。樁位、護(hù)樁及護(hù)筒經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢測(cè)合格后方進(jìn)行下道工序施工。鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位前，首先布設(shè)臨水、臨時(shí)用電、底座墊枕木，避免鉆進(jìn)過(guò)程中鉆機(jī)移位。對(duì)鉆孔前的各項(xiàng)準(zhǔn)備工作進(jìn)行了檢查，包括主要機(jī)具設(shè)備的檢查和維護(hù)。鉆機(jī)就位復(fù)核準(zhǔn)確無(wú)誤后將鉆架進(jìn)行固定，保證鉆頭中心與護(hù)筒中心的偏差不大于20mm。同時(shí)用線墜校對(duì)了垂直線，保證了鉆頭中心、樁位中心、護(hù)筒中心在同一鉛垂線上，做到三點(diǎn)一線，保證鉆孔

33、豎向垂直度偏差=1%。鉆機(jī)就位后，設(shè)置樁基施工標(biāo)識(shí)牌，注明機(jī)號(hào)、墩號(hào)、樁基參數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)管理人員姓名等信息，并懸掛安全操作規(guī)程。鉆孔開鉆前所有準(zhǔn)備工作完成并經(jīng)監(jiān)理工程師檢查批準(zhǔn)認(rèn)可后，方可進(jìn)行鉆孔施工。開鉆時(shí)，先小沖程循環(huán)造漿，控制鉆進(jìn)速度，待鉆頭全部進(jìn)入地層后，方可加速鉆進(jìn)。鉆進(jìn)過(guò)程中，項(xiàng)目部技術(shù)人員全程跟蹤、每天進(jìn)行一次檢測(cè)泥漿比重、粘度、含砂率等性能指標(biāo)，泥漿性能指標(biāo)：泥漿比重1.21.3，含砂率4%。也可根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)地質(zhì)條件，經(jīng)試驗(yàn)確定泥漿指標(biāo)。鉆孔過(guò)程中，每天采用全站儀對(duì)樁位及護(hù)樁進(jìn)行復(fù)核一次，并采用護(hù)樁拉十字經(jīng)常檢查鉆孔中心位置是否偏移。鉆孔記錄從開鉆到樁基混凝土澆筑完成由班組作業(yè)人員依次

34、詳細(xì)填寫，其中鉆孔按照每鉆進(jìn)六小時(shí)進(jìn)行填寫記錄一次，記錄內(nèi)容包括：墩號(hào)、樁基設(shè)計(jì)參數(shù)、平臺(tái)標(biāo)高、起止時(shí)間、鉆進(jìn)深度、泥漿性能檢測(cè)指標(biāo)以及地質(zhì)情況等。交接班時(shí)交待鉆進(jìn)情況及注意事項(xiàng)，并在記錄上簽字，要求鉆孔記錄全面詳細(xì)，并妥善保管。鉆孔中產(chǎn)生的鉆渣利用漿液分離器進(jìn)行分離后集中堆放，并及時(shí)外運(yùn)排放。終孔以及一次清孔鉆進(jìn)至設(shè)計(jì)標(biāo)高后，采用測(cè)繩和測(cè)錘量測(cè)鉆孔深度，算出孔底標(biāo)高，要求實(shí)測(cè)孔底標(biāo)高小于設(shè)計(jì)孔底標(biāo)高，并報(bào)監(jiān)理工程師檢查復(fù)核。終孔后進(jìn)行一次清孔，清孔設(shè)備為：除砂器、渣液分離器，空壓機(jī)、導(dǎo)管等。一次清孔設(shè)備齊全，清孔效果良好，經(jīng)過(guò)4天清孔時(shí)間，泥漿各項(xiàng)指標(biāo)達(dá)到檢測(cè)要求。按設(shè)計(jì)要求每根樁均進(jìn)行成孔

35、質(zhì)量檢測(cè)（由信達(dá)檢測(cè)公司進(jìn)行檢測(cè)）。檢測(cè)效果良好，2-d1孔傾斜率為0.1%，檢測(cè)合格后進(jìn)行鋼筋籠安裝。通過(guò)聲波檢測(cè)報(bào)告和灌注混凝土超方顯示，孔徑存在擴(kuò)孔現(xiàn)象，分析原因如下：成孔后要進(jìn)行兩次清空，時(shí)間間隔較長(zhǎng)后成孔檢測(cè)合格后灌注混凝土；這樣時(shí)間間隔容易造成縮孔，所以在鉆進(jìn)過(guò)程中鉆頭要適宜放大2cm，這樣才能保證樁基樁徑符合設(shè)計(jì)要求，鉆孔過(guò)程中沖程過(guò)大也容易導(dǎo)致擴(kuò)孔系數(shù)變大。終孔檢測(cè)項(xiàng)目及指標(biāo)見下表：樁基終孔檢測(cè)項(xiàng)目及質(zhì)量控制指標(biāo)檢測(cè)項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差實(shí)測(cè)值孔的中心位置（mm）群樁：100單排樁：50孔徑孔徑（mm）2200不小于2200傾斜度（）10.1孔深（m）94.5694.7沉淀厚度（

36、mm）摩擦樁：=200;50鋼筋籠加工制作鋼筋加工廠采用裝配式鋼棚結(jié)構(gòu)，長(zhǎng)寬結(jié)構(gòu)不小于18X44x9m。鋼筋原材料、成（半）品分區(qū)分類堆放，并設(shè)置標(biāo)識(shí)牌。所有原材料、成（半）品分必須采用有效的防雨、防潮、防火等措施。鋼筋籠在鋼筋加工場(chǎng)進(jìn)行統(tǒng)一下料配筋，分節(jié)制作，加強(qiáng)筋（間距2m）成型法。先根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，確定加強(qiáng)筋的尺寸，然后根據(jù)尺寸制作加強(qiáng)筋的模具，用模具彎曲加強(qiáng)筋。制作前對(duì)鋼筋進(jìn)行校直，清除表面污垢。加強(qiáng)筋采用雙面搭接焊，焊縫長(zhǎng)不小于5d（d為鋼筋直徑）。加強(qiáng)筋焊在主筋內(nèi)側(cè)，校正好加強(qiáng)筋與主筋的垂直度后，采用點(diǎn)焊牢固。螺旋筋按照設(shè)計(jì)要求間距布置，綁扎于主筋上并與主筋點(diǎn)焊牢固。（相鄰主筋縱

37、向錯(cuò)開布置，保證同一斷面接頭不大于50%。（11）按照設(shè)計(jì)要求，每根加強(qiáng)筋四周均勻焊接4根定位鋼筋，保證保護(hù)層厚度。（12）按照設(shè)計(jì)及規(guī)范要求確保鋼筋焊縫長(zhǎng)度及焊縫飽滿，焊渣及時(shí)清理。（13）鋼筋籠加工成形后，首先進(jìn)行自檢（檢查項(xiàng)目：鋼筋籠直徑、長(zhǎng)度，螺旋筋加密區(qū)等），檢查合格后報(bào)請(qǐng)現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收。（14）成型后的鋼筋籠就近妥善存放。（15）鋼筋籠加工制作檢測(cè)項(xiàng)目及指標(biāo)見下表：鋼筋檢測(cè)項(xiàng)目及質(zhì)量控制指標(biāo)序號(hào)檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1受力鋼筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查2個(gè)斷面2箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢杳510個(gè)間距3鋼筋骨架尺寸（mm）長(zhǎng)10尺量：按

38、骨架總數(shù)30%抽杳寬、高或直徑54彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽杳30%5保護(hù)層厚度（m）5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處3.3.7鋼筋籠安放鋼筋籠采用龍門吊吊至平板運(yùn)輸車上運(yùn)輸至安裝現(xiàn)場(chǎng)。25t汽車吊分段吊裝入孔，采用井字架臨時(shí)固定在護(hù)筒口。節(jié)段間采用機(jī)械連接，鋼筋絲扣外漏皆控制在規(guī)范范圍以內(nèi)。鋼筋籠對(duì)正位置焊接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高。下放完畢后采用兩根吊筋將鋼筋籠頂部與護(hù)筒連接固定，防止混凝土澆筑過(guò)程中鋼筋骨架上浮。汽車吊必須有專人指揮，尤其注意對(duì)周邊架空高壓線的保護(hù)。操作人員必須持證上崗，吊車具有安全操作規(guī)程。護(hù)筒口作業(yè)人員必須正確佩戴和使用救生衣。聲測(cè)管安裝按照設(shè)計(jì)要求，對(duì)于

39、單孔跨徑大于40m橋梁墩臺(tái)樁基礎(chǔ)、樁基長(zhǎng)度大于50m的樁基礎(chǔ)要求100%設(shè)置聲測(cè)管，其他橋梁墩臺(tái)樁基按50%設(shè)置聲測(cè)管。當(dāng)樁徑不大于1.5米時(shí)，埋設(shè)3根聲測(cè)管，當(dāng)樁徑大于1.5米時(shí)，埋設(shè)4根聲測(cè)管。隨鋼筋籠一起下放，下放一節(jié)連接一次，并向管內(nèi)灌水，防止水壓壓破檢測(cè)管并檢驗(yàn)上一節(jié)聲測(cè)管是否漏水，下放完畢后，在聲測(cè)管內(nèi)分別插入一個(gè)軟質(zhì)pvc塑料管至聲測(cè)管底部，灌注混凝土結(jié)束后拔出塑料管，進(jìn)行二次注水，封閉聲測(cè)管頂管。聲測(cè)管采用10#鐵絲彎成8字形綁扎在每道加強(qiáng)箍筋上，聲測(cè)管須牢固綁扎在鋼筋籠內(nèi)側(cè)，固定點(diǎn)間距不超過(guò)2m，隨鋼筋籠分段安裝，管與管互相平行、定位準(zhǔn)確，并埋設(shè)至樁底。鋼筋籠下放后，將聲測(cè)管

40、注水，同時(shí)用木塞或蓋子封住聲測(cè)管口，防止異物進(jìn)入堵塞聲測(cè)管，聲測(cè)管接長(zhǎng)至平臺(tái)。導(dǎo)管安放導(dǎo)管內(nèi)徑300mm，最下節(jié)長(zhǎng)3.5m，中間節(jié)長(zhǎng)3m，最上節(jié)配置0.5m、lm非標(biāo)準(zhǔn)段。使用前，仔細(xì)檢查每段導(dǎo)管有無(wú)磨損、變形、內(nèi)壁及連接處表面有無(wú)灰漿或泥漿，對(duì)不合格的導(dǎo)管一定要更換，避免砼灌注過(guò)程中出現(xiàn)漏漿、堵管而導(dǎo)致斷樁的事故。導(dǎo)管使用前，先進(jìn)行預(yù)拼裝，并進(jìn)行水密試驗(yàn)，導(dǎo)管長(zhǎng)度、質(zhì)量及水密性均需符合要求。水密性試驗(yàn)方法是把拼裝好的導(dǎo)管先灌入70%的水，兩端封閉，一端焊接出水管接頭，另一端焊接進(jìn)水管接頭，并與壓水泵出水管相接，啟動(dòng)壓水泵給導(dǎo)管注入壓力水，當(dāng)壓水泵的壓力表壓力達(dá)到導(dǎo)管須承受的計(jì)算壓力時(shí)，穩(wěn)壓1

41、0分鐘后接頭及接縫處不滲漏即為合格。導(dǎo)管在使用過(guò)程中自下而上順序編號(hào)和節(jié)段長(zhǎng)度，嚴(yán)格保持導(dǎo)管的組合順序，每組導(dǎo)管不能混用。經(jīng)監(jiān)理工程師檢查導(dǎo)管合格后，采用25t汽車吊逐段吊裝入孔。在吊放時(shí)逐段拼裝入孔，吊放時(shí)一定穩(wěn)步下放，防止碰撞鋼筋籠。導(dǎo)管接頭采用絲扣連接法。導(dǎo)管安裝時(shí)仔細(xì)檢查了連接絲扣，并將導(dǎo)管位置居中，保持軸線順直。（下料漏斗采用鋼板卷制，容量不得小于2.0m3。二次清孔灌注水下混凝土前，檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉渣厚度，如超過(guò)規(guī)定值，應(yīng)進(jìn)行二次清孔。二次清孔利用氣舉反循環(huán)進(jìn)行清孔，清孔速度快，效果好。清孔目的是抽、換孔內(nèi)泥漿，清除鉆渣和沉淀層，降低泥漿比重及含砂率。清孔后，泥漿性能指

42、標(biāo)：泥漿比重1.13,粘度18s，含砂率1.0%。沉渣厚度5cm。3.3.11樁基水下混凝土灌注清孔后，經(jīng)監(jiān)理工程師現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)沉渣厚度、泥漿比重、含砂率均符合要求后，方可進(jìn)行樁基水下混凝土灌注。樁基混凝土采用自拌混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，罐車容量10m3。施工配合比按照上報(bào)監(jiān)理工程師并經(jīng)批準(zhǔn)的使用。混凝土運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)施工員核對(duì)送料單后，由現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員取樣檢測(cè)混凝土的塌落度及制作試塊。到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的混凝土塌落度要求在160-200mm。第3車混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，方可進(jìn)行混凝土灌注，灌注時(shí)兩輛攪拌車就位樁位旁邊同時(shí)開始灌注，使混凝土連續(xù)不中斷，灌注結(jié)束后導(dǎo)管首次埋深4.6m，滿足首灌要求。首批灌注混

43、凝土的數(shù)量必須滿足導(dǎo)管初次埋置深度（$1.0m）和填充導(dǎo)管底部間隙的需要。首批混凝土下落后，混凝土應(yīng)連續(xù)澆筑。在澆筑過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)安排專人測(cè)量孔內(nèi)混凝土頂面高程，及時(shí)地調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在2m6m為宜，防止導(dǎo)管提升過(guò)猛而使管底提離混凝土面或埋入過(guò)淺而使導(dǎo)管內(nèi)夾泥斷樁，也要防止埋入過(guò)深，而導(dǎo)致管內(nèi)混凝土壓力不足而無(wú)法正常下料或埋管不能提升，導(dǎo)致中止?jié)补喽鴶鄻?。澆筑過(guò)程中要經(jīng)常檢查混凝土的坍落度，按規(guī)范要求制作試塊，試塊為150X150X150mm，每根工程樁做六組試塊，脫模后放入標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護(hù)，28天后進(jìn)行試驗(yàn)。在澆筑臨近結(jié)束時(shí)，核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，確保澆筑的樁頂標(biāo)高應(yīng)比設(shè)計(jì)高出一定高度，

44、一般為0.51.0m，以保證樁頂混凝土強(qiáng)度。（項(xiàng)目部技術(shù)人員全程旁站，實(shí)時(shí)記錄灌注，待臨近灌注結(jié)束前時(shí)刻與拌合站試驗(yàn)室保持聯(lián)系，進(jìn)行準(zhǔn)確計(jì)算方量，防止多余的混凝土浪費(fèi)?？變?nèi)泥漿安裝泥漿泵抽放至泥漿船后運(yùn)至指定地點(diǎn)排放，防止污染環(huán)境。澆筑完畢后，進(jìn)行聲測(cè)管內(nèi)的塑料管拔出工作，拔出后進(jìn)行二次注水，保證聲測(cè)管通暢到底后封閉頂管口。恢復(fù)井口平臺(tái)。3.3.12成樁檢測(cè)樁基質(zhì)量的檢查和驗(yàn)收，應(yīng)按設(shè)計(jì)和規(guī)范規(guī)定的要求進(jìn)行。按設(shè)計(jì)要求每根樁均進(jìn)行成樁質(zhì)量檢測(cè)。當(dāng)樁基混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，采用無(wú)破損法進(jìn)行樁身檢測(cè)，并按一定比例進(jìn)行取芯檢驗(yàn)。如對(duì)樁基整體性檢驗(yàn)有疑義，或在施工中遇到的任何異常情況，說(shuō)明樁的質(zhì)量可能低于

45、要求的標(biāo)準(zhǔn)時(shí)，應(yīng)采用鉆取芯樣法對(duì)樁進(jìn)行檢測(cè)，以檢驗(yàn)樁基混凝土質(zhì)量。4、各工序檢測(cè)數(shù)據(jù)及相關(guān)報(bào)告1泥漿船、沉淀池以及防護(hù)泥漿船、沉淀池的設(shè)置符合安全文明施工和標(biāo)準(zhǔn)化施工原則。4.2樁位放樣、護(hù)樁設(shè)置、護(hù)筒埋設(shè)仙降大橋2-dl#鉆孔樁所用護(hù)筒采用12mm鋼板制作，內(nèi)徑比樁徑大2Ocm,護(hù)筒長(zhǎng)24.5m，底口用鋼板加強(qiáng)。護(hù)筒采用十字中心吊錘法垂直固定于樁位處進(jìn)行校正，護(hù)筒頂部低于平臺(tái)1.5m。護(hù)筒中心軸線與設(shè)計(jì)樁位中心控制在偏差不大于5cm，豎向傾斜度0.5%。樁位、護(hù)樁及護(hù)筒經(jīng)測(cè)量監(jiān)理工程師及現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師檢測(cè)相差4cm合格。測(cè)得平臺(tái)標(biāo)高為8.36m。4.3鉆機(jī)就位鉆機(jī)就位復(fù)核鉆頭中心與護(hù)筒中心偏

46、差10mm。同時(shí)用全站儀校對(duì)了垂直線，鉆機(jī)桅桿的垂直度1%。設(shè)置了樁基施工標(biāo)識(shí)牌，注明機(jī)號(hào)、墩號(hào)、樁基參數(shù)、現(xiàn)場(chǎng)管理人員姓名等信息，并懸掛安全操作規(guī)程。符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求，滿足安全文明施工和標(biāo)化施工。4.4鉆孔鉆孔過(guò)程中的地質(zhì)及泥漿指標(biāo)見表。標(biāo)咼（m）地質(zhì)情況泥漿指標(biāo)比重(kg/m3)粘度（s）含砂率（）-1.46-9.26淤泥1.24243.3-9.26-16.76淤泥質(zhì)粘土1.25233.4-16.76-20.86細(xì)砂1.27243.8-20.86-26.06淤泥1.28253.7-26.06-31.06淤泥質(zhì)粘土1.27263.5-31.06-92.06卵石層1.29253.44.5檢孔

47、及終孔設(shè)計(jì)標(biāo)高為-86.2m,設(shè)計(jì)孔深是94.56m,終孔時(shí)測(cè)得孔深94.7m,滿足設(shè)計(jì)要求。報(bào)檢現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)理工程師合格后，通知檢測(cè)單位做成孔檢測(cè)，通過(guò)聲波檢測(cè)顯示，孔斜率0.1%成孔檢測(cè)均符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求,詳見成孔檢測(cè)報(bào)告。4.6鋼筋籠加工制作鋼筋籠加工制作檢測(cè)項(xiàng)目及結(jié)果見下表：鋼筋檢測(cè)項(xiàng)目及實(shí)測(cè)值序號(hào)檢杳項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率檢測(cè)情況（實(shí)測(cè)值）備注1受力鋼筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢杳2個(gè)斷面127、128、126、128227、256、258、2591282562箍筋、橫向水平筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：每構(gòu)件檢查510個(gè)間距101、99、98、100、98202、200、19

48、8、201、2001002003鋼筋骨架長(zhǎng)10尺量：按骨架總數(shù)86612、86613、8661186610尺寸寬、高或直（mm）徑530%扌抽杳1957、1960、195919604彎起鋼筋位置（mm）20尺量：每骨架抽杳30%5保護(hù)層厚度（m）5尺量：每構(gòu)件沿模板周邊檢查8處75、73、76、7574、78、76、75744.7鋼筋籠安放鋼筋籠總長(zhǎng)86.61m，分為8節(jié)，每節(jié)長(zhǎng)度分別為3*12、10.61、3*12m、4m節(jié)段間采用機(jī)械連接，鋼筋絲扣外漏皆控制在規(guī)范范圍以內(nèi)，套筒連接采用扳手連接，1-2節(jié)連接處4個(gè)接頭，抽檢1個(gè)；2-3節(jié)連接處4個(gè)接頭，抽檢1個(gè)；3-4節(jié)連接處4個(gè)接頭，抽檢

49、1個(gè)；4-5節(jié)連接處24個(gè)接頭，抽檢10個(gè)；7-8節(jié)連接處48個(gè)接頭，抽檢20個(gè)，抽檢的每個(gè)連接套筒連接都滿足要求。通過(guò)樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高反算吊筋長(zhǎng)度為7.96m，保證鋼筋籠對(duì)正位置連接后逐段放入孔內(nèi)至設(shè)計(jì)標(biāo)高-86.2m。固定后鋼筋籠中心與樁中心檢測(cè)偏心0.5cm。4.8聲測(cè)管安裝按照設(shè)計(jì)要求，仙降大橋2-d1#鉆孔樁埋設(shè)4根聲測(cè)管，隨鋼筋籠一起下放，下放一節(jié)連接一次，并向管內(nèi)灌水，檢驗(yàn)聲測(cè)管不漏水，聲測(cè)管均采用010鋼筋彎成8字形綁扎在每道加強(qiáng)箍筋上，固定點(diǎn)間距不超過(guò)2m，滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。鋼筋籠下放后，將聲測(cè)管注滿水，并用木塞或蓋子封住聲測(cè)管口，防止異物進(jìn)入堵塞聲測(cè)管，聲測(cè)管接長(zhǎng)至平臺(tái)4.9

50、導(dǎo)管安放導(dǎo)管內(nèi)徑300mm，最下節(jié)長(zhǎng)3.5m，中間節(jié)2.5m，上面配置1m、0.5m非標(biāo)準(zhǔn)段。導(dǎo)管安裝時(shí)仔細(xì)檢查了連接絲扣，并將導(dǎo)管位置居中。清孔灌注水下混凝土前，檢查孔內(nèi)泥漿性能指標(biāo)和孔底沉渣厚度，泥漿性能指標(biāo)：泥漿比重1.13，粘度17s，含砂率1.0%，沉渣厚度50mm，均滿足設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。4.11樁基水下混凝土灌注樁基混凝土采用自拌混凝土，混凝土罐車運(yùn)輸至現(xiàn)場(chǎng)，罐車容量10m3?；炷吝\(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)后，現(xiàn)場(chǎng)施工員核對(duì)送料單后，現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)員取樣檢測(cè)混凝土的塌落度及制作試塊，測(cè)得混凝土塌落度180、190mm，滿足規(guī)范要求。第3車混凝土到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后，才進(jìn)行混凝土灌注，灌注時(shí)灌車開到卸料平臺(tái)上直接卸

51、料。算得首灌注混凝土的數(shù)量約8.7m3,實(shí)際首灌方量為20m3，滿足要求。首批混凝土下落后，混凝土連續(xù)澆筑。在澆筑過(guò)程中，現(xiàn)場(chǎng)技術(shù)員及時(shí)調(diào)整導(dǎo)管埋深，導(dǎo)管的埋深控制在2m6m。澆筑過(guò)程中隨時(shí)檢查混凝土的坍落度，并按規(guī)范要求制作了6組試塊，脫模后放入標(biāo)養(yǎng)室養(yǎng)護(hù)，28天后進(jìn)行試驗(yàn)。在澆筑臨近結(jié)束時(shí)，核對(duì)混凝土的灌入數(shù)量，最后超出設(shè)計(jì)標(biāo)高0.9m，保證了樁頂混凝土的質(zhì)量?？變?nèi)溢出的泥漿抽至泥漿池，澆筑完畢后，切斷鋼筋籠吊筋，清洗導(dǎo)管和護(hù)筒，未隨意排放，污染環(huán)境及河流，然后封閉井口，滿足現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工。4.12成樁檢測(cè)樁基質(zhì)量按設(shè)計(jì)要求每根樁均進(jìn)行成樁質(zhì)量檢測(cè)。當(dāng)樁基混凝土達(dá)到強(qiáng)度后，采用無(wú)破損法進(jìn)

52、行樁身檢測(cè)，并按一定比例進(jìn)行取芯檢驗(yàn)。5、首件工程質(zhì)量評(píng)價(jià)質(zhì)檢內(nèi)容質(zhì)量檢查情況綜述基本要求鉆孔樁混凝土基本要求：1、樁身砼所用水泥、砂、石、水、外加劑及混合材料的質(zhì)量規(guī)格必須符合有關(guān)規(guī)范要求，按規(guī)定配合比施工。2、成孔后必須清空，測(cè)量孔徑、孔深、孔位和沉淀層厚度，確認(rèn)滿足設(shè)計(jì)和規(guī)范要求后，方可灌注水下砼。3、水下混凝土應(yīng)連續(xù)灌注，嚴(yán)禁有夾層和斷樁。4、鑿除樁頭預(yù)留混凝土后，樁頂應(yīng)無(wú)殘余的松散混凝土。鉆孔樁鋼筋基本要求：1、鋼筋、機(jī)械連接器、焊條等品種、規(guī)格和技術(shù)性能應(yīng)符合國(guó)家現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定或設(shè)計(jì)要求。2、冷拉鋼筋的機(jī)械性能必須符合規(guī)范要求，鋼筋平直，表面不應(yīng)有裂皮和油污。3、受力筋同截面的接頭數(shù)

53、量、搭接長(zhǎng)度、焊接和機(jī)械接頭質(zhì)量應(yīng)符合施工技術(shù)規(guī)范要求。4、受力筋鋼平直，表面不得有裂紋及其他損傷。實(shí)測(cè)項(xiàng)目項(xiàng)次檢查項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1砼強(qiáng)度（MPa）合格范圍每樁三組試件2樁位（mm）50全站儀：每樁檢查3孔深（m）不小于設(shè)計(jì)測(cè)繩：每樁檢查4孔徑（mm）不小于設(shè)計(jì)探空器：每樁檢查5鉆孔傾斜度（mm）1%樁長(zhǎng)，M鉆桿垂線法：每樁檢查6沉淀厚度（mm）200標(biāo)線測(cè)錘：每樁檢查7鋼筋骨架底面高程50查灌注刖記錄項(xiàng)次檢杳項(xiàng)目允許偏差檢查方法和頻率1受力筋間距（mm）20尺量：毎構(gòu)件2斷面2箍筋、螺旋筋間距（mm）10尺量：毎構(gòu)件5-10間3鋼筋骨架尺長(zhǎng)10尺量：按骨架總數(shù)4寸(mm)直徑53

54、0%扌抽杳5保護(hù)層厚度（mm）10標(biāo)線測(cè)錘：每樁檢杳外觀質(zhì)量混凝土外觀檢測(cè)：1、樁身質(zhì)量無(wú)缺陷。2、樁頂面平整，樁連接處平順且局部修補(bǔ)。鋼筋外觀檢測(cè)：1、鋼筋表面無(wú)鐵銹及焊渣。質(zhì)量保證資料施工原始記錄、試驗(yàn)數(shù)據(jù)、工程自查數(shù)據(jù)等質(zhì)量保證資料完備。綜合評(píng)價(jià)首根鉆孔灌注樁工程完成較順利，各項(xiàng)質(zhì)量控制指標(biāo)均符合國(guó)家現(xiàn)行規(guī)范規(guī)定或設(shè)計(jì)要求。冋時(shí)通過(guò)本次鉆孔樁施工，對(duì)實(shí)際地層的情況和實(shí)際施工過(guò)程中各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)進(jìn)行了進(jìn)步的了解和掌握，對(duì)鋼筋加工、泥漿比重、鉆進(jìn)速度、灌注過(guò)程等具體技術(shù)步驟的控制措施有了更準(zhǔn)確的認(rèn)識(shí)，并將對(duì)后期施工起到指導(dǎo)作用。在后期施工中要進(jìn)步加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量控制，強(qiáng)化管理體系職能作用，保證鉆孔樁實(shí)現(xiàn)100%I類樁。6、首件工程中存在的質(zhì)量技術(shù)問(wèn)題及針對(duì)性的改進(jìn)措施施工管理下放鋼筋籠人員不足，致使下放鋼筋籠時(shí)間超時(shí)，要求施工隊(duì)補(bǔ)充人員。夜間施工時(shí)，沒(méi)有安排人指揮罐車倒車，燈光照明不足，要求施工隊(duì)安排專人指揮車輛