淺談水泥改良土施工工藝

1、淺談水泥改良土施工工藝摘要：土方路基的填料宜盡量選擇強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好的土進(jìn)展填筑。文章結(jié)合濕陷性黃土地區(qū)高速公路為進(jìn)一步進(jìn)步路基尤其是路床構(gòu)造的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，采用對路基路床80進(jìn)展4%水泥處治施工。結(jié)合施工理論，淺談水泥改良土施工工藝，并對水泥改良土施工過程遇到的問題及處理措施進(jìn)展介紹。關(guān)鍵詞：水泥改良土；施工；工藝1工程概況1.1工程簡介本文以鄭州至洛陽高速公路改建工程K64+900K72+246段施工為背景，全長7.346k，平原微丘區(qū)，線路位于華北平原與黃土高原的交界處，屬黃土分布地區(qū)的東南邊緣地帶，全區(qū)多以老黃土為主。工程采用設(shè)計(jì)速度平原微丘區(qū)120k/h的雙向八車道高速公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)展

2、改建，單側(cè)整體式加寬。1.2設(shè)計(jì)情況土方路基的填料宜盡量選擇強(qiáng)度高、水穩(wěn)定性好的土進(jìn)展填筑。本工程在建立時(shí)，線路附近土質(zhì)多為低液限粘土，經(jīng)室內(nèi)試驗(yàn)，BR值為8.8%，滿足現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)要求，但從已建高速公路1995年建成路基土的含水量來看，經(jīng)過干濕循環(huán)后路基土的含水量比開工時(shí)高出2%5%，反映出隨著時(shí)間的延長，路基強(qiáng)度比起開工驗(yàn)收時(shí)有所下降。為進(jìn)一步進(jìn)步路基尤其是路床的強(qiáng)度和穩(wěn)定性，設(shè)計(jì)中對路基路床80采用了4%水泥處治，設(shè)計(jì)寬度20整幅施工，共11.66萬方。2水泥改良土原理及作用水泥改良土通過在素土中拌入一定比例的水泥，使水泥和土充分拌合后進(jìn)展碾壓整平，使得水泥和土中的水分充分反響，碾壓成形后水

3、泥開始凝結(jié)產(chǎn)生強(qiáng)度，從而到達(dá)進(jìn)步土基強(qiáng)度，消除土基失陷性的目的。這種方法適應(yīng)于要求下承層具備較高的強(qiáng)度及整體性的工程，到達(dá)通過下承層提供給上部構(gòu)造以足夠支持，防止產(chǎn)生較大的變形。3水泥改良土的施工工藝3.1施工前期準(zhǔn)備理解設(shè)計(jì)指標(biāo)。水泥改良土水泥摻量4%，設(shè)計(jì)寬度20，力學(xué)指標(biāo)要求上路床40到達(dá)0.4pa，下路床400.30.4pa。技術(shù)性能準(zhǔn)備。原材檢測數(shù)據(jù)：在施工前，我們對原材料土場土樣機(jī)水泥樣品進(jìn)展了詳細(xì)的檢測分析，并確定了水泥和土的拌合料擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)在施工前，我們根據(jù)水泥土拌合料在試驗(yàn)室的檢測結(jié)果，對其在不同延時(shí)條件下的力學(xué)指標(biāo)和含水量進(jìn)展了統(tǒng)計(jì)分析，得出以下結(jié)論，水泥改良土的抗壓強(qiáng)度隨時(shí)

4、間的延長呈衰減趨勢，含水量亦同，如圖1，不同延時(shí)條件下各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)曲線施工機(jī)械準(zhǔn)備：水泥改良土施工受水泥最早凝結(jié)時(shí)間限制，施工過程是一個(gè)連續(xù)緊湊的過程，對施工組織要求較高，施工中不允許出現(xiàn)機(jī)械故障或由于工序不銜接等因素拖延或終止水泥改良土的施工，造成水泥改良土中的水泥凝結(jié)，從而導(dǎo)致水泥改良土施工的失敗。3.2施工步驟準(zhǔn)備下承層：下承層檢測合格后，進(jìn)展水泥土施工，首先進(jìn)展素土攤鋪；采用框格法控制素土攤鋪數(shù)量：框格取78,松鋪厚度16，并現(xiàn)場實(shí)測含水量，含水量控制在最正確含水量+23%，含水量大時(shí)，翻開晾曬，含水量缺乏時(shí)，及時(shí)進(jìn)展灑水。初壓整平：對攤鋪好的素土進(jìn)展初平碾壓，使其外表平整，厚度均勻。

5、該工序有利于水泥的均勻攤鋪及拌合。攤鋪水泥素土攤鋪完成后，根據(jù)層厚計(jì)算水泥用量，采用框格法控制水泥攤鋪的均勻性?？蚋袢?2.3方格，每格內(nèi)攤鋪水泥100Kg兩袋，人工進(jìn)展小面積攤鋪平整，使水泥均勻撒布在素土外表。拌合：水泥攤鋪完成后，路拌機(jī)及時(shí)開始拌合，拌合機(jī)應(yīng)勻速、平穩(wěn)行走，現(xiàn)場取5/in行走速度,確保拌合均勻、深度一致，現(xiàn)場拌合最多兩遍。路拌機(jī)每道拌合有效寬度為2.2，水泥土拌合時(shí)，應(yīng)注意每道搭接寬度不少于30，確保工作區(qū)內(nèi)無漏拌。路拌機(jī)根據(jù)層厚調(diào)整拌合深度，確保本層拌合徹底，無夾層現(xiàn)象?？焖倌雺海核嗤灵_始拌合后，應(yīng)有專人跟蹤拌和機(jī)，控制拌和機(jī)的拌合寬度，行走速度，對拌合效果進(jìn)展現(xiàn)場實(shí)測

6、。技術(shù)人員應(yīng)在現(xiàn)場隨機(jī)抽取假設(shè)干部位，對拌合厚度，均勻程度，含水量、灰劑量等指標(biāo)進(jìn)展檢測。我部施工時(shí)，壓實(shí)厚度取16，含水量取最正確含水量+3%作為碾壓前拌合料的控制含水量。整平收面：采用20t重型振動(dòng)壓路機(jī)碾壓。水泥土拌合完成后，首先進(jìn)展快速靜壓封面，這樣可以防止土中水分的過早散失和外表的初次找平。隨后用平地機(jī)對外表進(jìn)展平整開始弱振、強(qiáng)振碾壓。碾壓采用快速靜壓1遍，勻速弱振1遍，強(qiáng)振46遍，靜壓收面的方式進(jìn)展。養(yǎng)生：碾壓完成后，利用壓路機(jī)進(jìn)展靜壓收面。靜壓時(shí)，應(yīng)勻速行進(jìn)，不得在碾壓完成的外表進(jìn)展機(jī)械掉頭、緊急剎車等操作。確保水泥土外表平整光潔。及時(shí)檢測壓實(shí)度水泥土碾壓完畢后，及時(shí)進(jìn)展灑水養(yǎng)生

7、，并根據(jù)氣溫條件，炎熱時(shí)應(yīng)及時(shí)補(bǔ)水。我部采用在碾壓完成的外表進(jìn)展灑水養(yǎng)生，養(yǎng)生23天后，在外表攤鋪一層素土進(jìn)展覆蓋配合養(yǎng)生。水泥穩(wěn)定土檢測：水泥土的檢測應(yīng)本著“快檢的原那么，碾壓完畢后，迅速進(jìn)展。下附本工程K71+702K71+904段檢測結(jié)果3.3水泥土施工本卷須知水泥土施工應(yīng)認(rèn)真做好前期準(zhǔn)備工作，如：施工段落位置、原土性質(zhì)、水泥性能、水泥土的技術(shù)條件、施工設(shè)備及其性能、技術(shù)人員及工人以及天氣條件等方面進(jìn)展充足準(zhǔn)備。水泥土施工應(yīng)注重過程控制。即在施工過程中應(yīng)從嚴(yán)控制各項(xiàng)指標(biāo)滿足施工要求，如：素土的攤鋪厚度、拌合前及拌合后的含水量、水泥劑量、拌合均勻程度、碾壓順序及組合形式等都應(yīng)在施工過程中及時(shí)修正并完成。水泥土施工與溫度有很大關(guān)系，為防止因溫度差異而加劇水泥土的技術(shù)指標(biāo)變化，一般宜控制在2025溫度條件下施工。水泥土的碾壓應(yīng)區(qū)別與素土。即水泥土在充分的準(zhǔn)備工作下應(yīng)一次成型，及時(shí)檢測壓實(shí)度指標(biāo)，不得對成型后的水泥土進(jìn)展二次補(bǔ)壓，造成水泥土構(gòu)造的破壞。水泥土施工應(yīng)遵循“三快一密實(shí)原那么，即快速攤鋪、快速整平、碾壓密實(shí)、快速檢測的方法，以保證整個(gè)施工過程在水