地鐵車站首段底板施工總結

1、地鐵車站首段底板施工總結第一頁，共21頁。第二頁，共21頁。（1）車站底板結構交底滯后于施工，存在施工隊未接受交底就進行施工的現(xiàn)象。（2）口頭交底多，書面交底少。出現(xiàn)問題無法追溯。1.施工技術交底第三頁，共21頁。（1）測量組放點不及時。施工隊已經(jīng)下調(diào)東西至底板，此時無法放點或者必須多次放點。（2）測量組放點后，技術員未及時彈線。（3）測量組放點后沒有書面交底，只有口頭交底。2.測量放線第四頁，共21頁。（1）下料施工隊正式下料前半天向技術員提供了料表，技術主管尚未回復審核意見，施工班組已經(jīng)開始下料。（2）項目部技術員未及時測量圍護樁南北側凈間距，根據(jù)實際測量數(shù)據(jù)指導下料。（3）鋼筋下料過程中

2、檢查和驗收不徹底。3.鋼筋下料第五頁，共21頁。（1）接收鋼筋加工場提供的鋼筋時，未嚴格核對鋼筋類型、長度、數(shù)量，綁扎過程中，發(fā)現(xiàn)不對，進行返工，浪費時間。（2）缺乏溝通協(xié)調(diào)。例如底板縱向鋼筋，鋼筋場下料選擇方式為焊接，施工中采用了綁扎，最后發(fā)現(xiàn)底板鋼筋伸出長度不夠。（3）套筒連接不到位。（4）施工隊野蠻施工，有組織無紀律。不按照技術員要求進行整改，錯誤很難得到糾正。4.鋼筋、模板施工第六頁，共21頁。4.鋼筋、模板施工套筒連接不到位鋼筋預埋長度不一致第七頁，共21頁。4.鋼筋、模板施工加腋鋼筋下料長度不足接收鋼筋不把關致返工第八頁，共21頁。4.鋼筋、模板施工模板加固不牢致錯臺鋼筋伸出長度不

3、夠第九頁，共21頁。4.鋼筋、模板施工模板倒角不按方案加工第十頁，共21頁。（1）混凝土澆筑過程中，技術員和工區(qū)未嚴格執(zhí)行旁站制度、造成局部振搗不到位。（2）混凝土施工隊不按照技術員要求進行覆蓋養(yǎng)護，往往技術員多次催促，施工隊才落實一次。（3）土工布保護不夠，形成浪費。5.混凝土澆筑、養(yǎng)護第十一頁，共21頁。5.混凝土澆筑、養(yǎng)護振搗不到位澆筑過程無人旁站第十二頁，共21頁。5.混凝土澆筑、養(yǎng)護翻漿無人處理加腋振搗不到位第十三頁，共21頁。5.混凝土澆筑、養(yǎng)護收盤混凝土方量不控制致澆筑超過設計標高第十四頁，共21頁。（1）銅排應當立放，實際施工中局部平放。（2）溝槽內(nèi)水沒排干凈。（3）施工過程中

4、未做到全過程監(jiān)督，施工前不熟悉圖紙，造成返工。例如車站14段縱梁下方的接地銅排。 (4)電阻大。6.綜合接地施工第十五頁，共21頁。（1）噴混不平、噴混是否侵限未嚴格驗收就進行防水卷材鋪設。（2）噴混時未采取防濺射措施。（3）上下層卷材要求搭接縫錯開1/3幅寬，實際無。（4）水泥釘間距要求50cm，實際大部分大于設計要求值。7.結構防水施工第十六頁，共21頁。8.混凝土圍檁施工接駁器處鋼筋不嚴格按照設計下料，加設圍檁預埋鋼板連接鋼筋不按照設計加工第十七頁，共21頁。9.支架搭設支架未嚴格按照方案搭設第十八頁，共21頁。10.質(zhì)量問題反饋不及時理想狀態(tài)實際狀態(tài)第十九頁，共21頁。（1）施工隊多次未執(zhí)行技術員、工程部、工區(qū)要求的整改意見。