公路改建工程邊施工邊通車安全專項(xiàng)施工方案

1、淳安縣屏三公路東方大橋至唐村段改建工程屏三公路項(xiàng)項(xiàng)目邊施施工邊通通車安全專項(xiàng)施施工方案案北京建工路路橋集團(tuán)團(tuán)有限公公司屏三公路東東方大橋橋至唐村村段改建建工程項(xiàng)項(xiàng)目部2019年年8月22日TOC o 1-3 f h z u HYPERLINK l _Toc17097127第一章、編編制說明明 PAGEREF _Toc17097127 h 3 HYPERLINK l _Toc17097128第二章 工程概概況 PAGEREF _Toc17097128 h 6 HYPERLINK l _Toc17097129第三章 施工工工藝 PAGEREF _Toc17097129 h 111 HYPERLIN

2、K l _Toc17097130第四章、施施工進(jìn)度度計(jì)劃 PAGEREF _Toc17097130 h 116 HYPERLINK l _Toc17097131第五章、危危險(xiǎn)源辨辨識 PAGEREF _Toc17097131 h 166 HYPERLINK l _Toc17097132第六章、施施工安全全保障措措施 PAGEREF _Toc17097132 h 188 HYPERLINK l _Toc17097133第七章、安安全應(yīng)急急預(yù)案 PAGEREF _Toc17097133 h 221 HYPERLINK l _Toc17097134第七章、安安全檢查查 PAGEREF _Toc170

3、97134 h 26 HYPERLINK l _Toc17097135第八章、安安全設(shè)施施布置相相關(guān)圖紙紙 PAGEREF _Toc17097135 h 27屏三公路邊邊施工邊邊通車安全專項(xiàng)施施工方案案第一章、編編制說明明屏三公路東東方大橋橋至塘村村段改擴(kuò)擴(kuò)建工程程是部分分改線繞繞行密集集村莊地地方為新新建路線線，大部部分路段段為在舊舊路的基基礎(chǔ)上擴(kuò)擴(kuò)寬改建建，建成成后為二二級路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，全全幅寬度度為8.5米，行行車道為為7米，舊舊路利用用率為68%。該路路是通往往屏村、黃黃金里村村、湖山山庵村、厚厚屏村、塔塔塢村、坑坑下村、塘塘村、出出省往安安徽的主主要通道道，來往往人員車車輛較多多，不能能

4、中斷交交通封閉閉施工；并且現(xiàn)現(xiàn)有老路路屬于四四級縣道道路，全全寬6米寬，路路副寬度度窄。因因此，依依據(jù)當(dāng)?shù)氐赝ㄐ鞋F(xiàn)現(xiàn)狀及施施工技術(shù)術(shù)要求，只只能采用用邊施工工邊通車車的施工工方法，既既要保證證當(dāng)?shù)卮宕迕?、社社會車輛輛的來往往暢通，又又要保證證施工進(jìn)進(jìn)度、施施工人員員、機(jī)械械安全的的需求，特特編制此此項(xiàng)安全全施工方方案。1、編制依依據(jù)1.1 法法律法規(guī)規(guī)（1）中中華人民民共和國國安全生生產(chǎn)法（主主席令20114第13號）（2）中中華人民民共和國國公路法法（20177年修正正）（3）中中華人民民共和國國道路交交通安全全法（主主席令20111第47號）（4）生生產(chǎn)安全全事故報(bào)報(bào)告和調(diào)調(diào)查處理理?xiàng)l例（

5、國國務(wù)院令令20007第493號）（5）公公路水運(yùn)運(yùn)工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理辦法法（交交通部令令2017第255號）（6）企企業(yè)安全全生產(chǎn)應(yīng)應(yīng)急管理理九條規(guī)規(guī)定(國家安安監(jiān)總局局令20115第74號)（7）浙浙江省交交通建設(shè)設(shè)工程質(zhì)質(zhì)量和安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理辦辦法（浙浙政令20112300號）1.2 規(guī)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)（1）公公路工程程施工安安全技術(shù)術(shù)規(guī)范（JTG F90-2015）（2）公公路養(yǎng)護(hù)護(hù)安全作作業(yè)規(guī)程程（JJTGHH30-20115）（3）道道路作業(yè)業(yè)交通安安全標(biāo)志志（GGA1882-119988）（4）公公路橋涵涵施工技技術(shù)規(guī)范范（JTGG TFF50-20111）（5）公公路路基基施

6、工技技術(shù)規(guī)范范（JTGGF100-20006）（6）生生產(chǎn)安全全事故應(yīng)應(yīng)急演練練指南（AQ/T9007-2011）（7）生生產(chǎn)經(jīng)營營單位生生產(chǎn)安全全事故應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案編制導(dǎo)導(dǎo)則（GB/T2996399-20013）等其其他有關(guān)關(guān)規(guī)范、規(guī)規(guī)程和技技術(shù)規(guī)定定1.3 規(guī)規(guī)范性文文件和部部門規(guī)章章（1）交交通運(yùn)輸輸部關(guān)于于推進(jìn)安安全生產(chǎn)產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)管管理工作作的意見見（交交安監(jiān)發(fā)發(fā)20114120號）（2）交交通運(yùn)輸輸安全生生產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)源等級級劃分規(guī)規(guī)定（試行）（交安委委201141088號）（3）浙浙江省交交通建設(shè)設(shè)工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)事故隱隱患排查查治理實(shí)實(shí)施辦法法（試行行）（浙浙交監(jiān)2011535號）（4）浙

7、浙江省交交通建設(shè)設(shè)工程安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理實(shí)施施細(xì)則（浙浙交201135號）（5）浙浙江省公公路水運(yùn)運(yùn)建設(shè)工工程施工工現(xiàn)場安安全標(biāo)志志和安全全防護(hù)設(shè)設(shè)施設(shè)置置規(guī)定（試試行）（浙交交2011168號）（6）浙浙江省公公路水運(yùn)運(yùn)危險(xiǎn)性性較大分分部分項(xiàng)項(xiàng)工程安安全專項(xiàng)項(xiàng)施工方方案管理理辦法（試試行）（浙浙交20110236號）（7）關(guān)關(guān)于印發(fā)發(fā)浙江省省突發(fā)事事件應(yīng)急急演練組組織與實(shí)實(shí)施指南南的通知知（浙浙應(yīng)急辦辦函2011025號）（8）關(guān)關(guān)于印發(fā)發(fā)浙江省省公路水水運(yùn)工程程平安工工地建設(shè)達(dá)達(dá)標(biāo)考核核管理辦辦法的通通知（浙浙交20113219號）（9）關(guān)關(guān)于進(jìn)一一步加強(qiáng)強(qiáng)我省交交通建設(shè)設(shè)工程施施工安

8、全全生產(chǎn)工工作的意意見（浙浙交2011458號）1.4 項(xiàng)項(xiàng)目相關(guān)關(guān)文件和和資料淳安縣屏屏三公路路東方大大橋至唐唐村段改改建工程程（K0+0000-K110+8839段）施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)（浙浙江省交交通規(guī)劃劃設(shè)計(jì)研研究院有有限公司司）；淳安縣屏屏三公路路東方大大橋至唐唐村段改改建工程程施工圖圖設(shè)計(jì)階階段工程程地質(zhì)勘勘察報(bào)告告（浙浙江省交交通規(guī)劃劃設(shè)計(jì)研研究院）；淳安縣屏屏三公路路東方大大橋至唐唐村段改改建工程程項(xiàng)目建建議書的的復(fù)函；淳安縣屏屏三公路路東方大大橋至唐唐村段改改建工程程項(xiàng)目建建議書的的調(diào)整審審批意見見；淳安縣屏屏三公路路東方大大橋至唐唐村段改改建工程程（K0+0000-K110+88

9、39段）施施工圖設(shè)設(shè)計(jì)的批批復(fù)（淳淳交2001863號）；淳安縣屏三三公路東東方大橋橋至唐村村段改建建工程施施工安全全總體風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評估估報(bào)告淳安縣屏三三公路東東方大橋橋至唐村村段改建建工程施施工安全全專項(xiàng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評估估報(bào)告2、編制目目的邊施工邊通通車安全全專項(xiàng)施工工方案是是以淳安縣縣屏三公公路東方方大橋至至唐村段段改建工工程施工工安全總總體風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)評估報(bào)報(bào)告和和淳安安縣屏三三公路東東方大橋橋至唐村村段改建建工程施施工安全全專項(xiàng)風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)評估估報(bào)告中安全專專項(xiàng)施工工方案清清單列項(xiàng)項(xiàng)為依據(jù)據(jù)，以具體邊施工邊通通車施工工作業(yè)活活動(dòng)為對對象，從從分析施施工作業(yè)業(yè)活動(dòng)特特點(diǎn)入手手，并對對邊施工工邊通車車重大風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)

10、源進(jìn)進(jìn)行動(dòng)態(tài)態(tài)量化，是是以降低低施工風(fēng)風(fēng)險(xiǎn)、避避免安全全事故發(fā)發(fā)生為原原則，實(shí)實(shí)現(xiàn)安全全施工，以以到達(dá)制制定的安安全生產(chǎn)產(chǎn)目標(biāo)。3、適用范范圍屏三公路項(xiàng)項(xiàng)目路線線全長共共計(jì)10.8839公公里，起起止樁號號為K0+0000K100+8339，其中涉涉及施通路改段K0+0000K0+4000、K0+5510K1+5700、K1+7705K1+7800、K2+4465K2+9500、K4+1100K4+8000、K5+5580K7+4800、K8+5570K100+8339，共共計(jì)6.8889公里里，占全全線的63.55%。路線范范圍內(nèi)道道路平交交道口共共計(jì)11個(gè)，其其中縣縣縣相交4處（屏屏三與圣

11、圣公路、屏屏三與屏屏飛、屏屏三與良良安、屏屏三與屏屏新），縣縣村相交交6處，新新建段和屏三三相交2處。第二章 工工程概況況1、項(xiàng)目簡簡介淳安縣屏三三公路東東方大橋橋至唐村村段改建建工程按按雙向兩兩車道設(shè)設(shè)計(jì)速度度40kkm/hh的二級級公路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì)計(jì)。本項(xiàng)項(xiàng)目起點(diǎn)點(diǎn)位于威威坪鎮(zhèn)東東方大橋橋橋頭，起起點(diǎn)樁號號K0+0000，路線線往東北北方向沿沿現(xiàn)有屏屏三線布布線，經(jīng)經(jīng)屏村、黃黃金村、厚厚屏村、坑坑下村至至唐村村村（樁號號K100+8339）。K0+0000K110+5510段為二二級公路路改建，K100+5110KK10+8399段長0.3329公里利利用老路路實(shí)施路路面整治治，終點(diǎn)點(diǎn)唐村加

12、加油站（樁樁號K100+8339）。本項(xiàng)目目路線全全長10.8399公里，其其中改建建路段10.5100公里，利用現(xiàn)現(xiàn)有公路路并實(shí)施施路面維維修0.3329公里。沿線主要鄉(xiāng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)：屏屏村、黃黃金里村村、湖山山庵村、厚厚屏村、塔塔塢村、坑坑下村、唐唐村村。所經(jīng)主要河河流：新新安江水水庫、七七都港河河、龍頭頭水庫（唐唐村水電電站）。本項(xiàng)目主線線主要結(jié)結(jié)構(gòu)物為為：主要結(jié)構(gòu)物物為：大大橋3566m/11座，中中橋62mm/2座。圓圓管涵59道9899.5mm，蓋板板涵1道12.44mm，箱涵涵五道91.08mm。根據(jù)道路沿沿線地形形和功能能需求，本本項(xiàng)目路路基設(shè)計(jì)計(jì)不盡相相同，具具體如下下：（1）K00

13、+0000K100+5110段長10.5100km擬按照照設(shè)計(jì)速速度40kkm/hh的二級級公路標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)設(shè)，路基基寬度8.55m（23.55m行車道+0.25mm硬路肩+0.50mm土路肩）。（2）K110+5510K100+8339段按按利用老老路實(shí)施施路面修修復(fù)的方方案進(jìn)行行建設(shè)，因因此路基基寬度需需按老路路情況進(jìn)進(jìn)行加寬寬處理。(1)業(yè)主主單位：浙江京京威建設(shè)設(shè)管理有有限公司司(2)設(shè)計(jì)計(jì)單位：浙江省省交通規(guī)規(guī)劃設(shè)計(jì)計(jì)研究院院有限公公司(3)監(jiān)理理單位：淳安交交通工程程監(jiān)理咨咨詢有限限公司(4)施工工單位：北京建建工路橋橋集團(tuán)有有限公司司2、地域產(chǎn)產(chǎn)業(yè)交通通情況擬建公路區(qū)區(qū)域內(nèi)主主要位

14、于于威坪鎮(zhèn)鎮(zhèn)，其鎮(zhèn)鎮(zhèn)位于千千島湖畔畔，生態(tài)態(tài)環(huán)境優(yōu)優(yōu)美，人人文底蘊(yùn)蘊(yùn)深厚，經(jīng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展展以工農(nóng)農(nóng)業(yè)為主主。以蠶蠶桑、茶茶葉等傳傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)業(yè)為主導(dǎo)導(dǎo)，現(xiàn)已已形成較較大規(guī)模模，全鎮(zhèn)鎮(zhèn)現(xiàn)有蠶蠶桑面積積達(dá)到285445畝，飼養(yǎng)養(yǎng)蠶種475110張，產(chǎn)產(chǎn)值達(dá)64666萬元；茶葉面面積達(dá)到到85411畝，年年產(chǎn)值達(dá)達(dá)23522萬元。同時(shí)，山山核桃、無無核柿、高高山蔬菜菜、高山山貢菊、中中藥材等等也發(fā)展展迅速。交通量每年年的白露露、冬至至是當(dāng)?shù)氐剞r(nóng)作物物收獲時(shí)時(shí)節(jié)，收收貨車輛輛和外購購人員增增加，道道路交通通量增加加；并且且中國隆重重的節(jié)假假日，比比如中秋秋佳節(jié)、春春節(jié)等也也是外出出務(wù)工人人員返鄉(xiāng)鄉(xiāng)的集中中時(shí)間

15、，導(dǎo)致來來往車輛輛和村鎮(zhèn)鎮(zhèn)人員增增加，道道路通行行緊張。此時(shí)工程既要施工又要通行，難度很大，容易造成交通擁堵；所以，在此時(shí)間段內(nèi)盡量安排新建路段施工或分割距離長，施工段短的施工方案。3、施工平平面舊路路擴(kuò)寬分分部圖舊路擴(kuò)建舊路擴(kuò)建舊路擴(kuò)建舊路擴(kuò)建舊路擴(kuò)建舊路擴(kuò)建4、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備情況況4.1工區(qū)區(qū)劃分屏三公路項(xiàng)項(xiàng)目計(jì)劃劃整體施施工工期期為20019年8月 20 日開工工至20211年 8 月 20 日完工工，歷時(shí)時(shí)24個(gè)月。路路基工程程施工計(jì)計(jì)劃為12個(gè)月月完成（即2019年8月20日至2020年8月31日），路面工程施工計(jì)劃為10個(gè)月完成（即2020年7月1日至2021年5月25日），涵洞工程施

16、工計(jì)劃為5個(gè)月完成（即2019年8月20日至2020年1月15日）同時(shí)兼顧其他附屬設(shè)施的整修與完善。4.2路線線交通量量調(diào)查施威唐要主行兩車及村民輛要量表 10通計(jì)4.3安全全組織機(jī)機(jī)構(gòu)建立健全安安全生產(chǎn)產(chǎn)保證體體系，建建立和實(shí)實(shí)施安全全生產(chǎn)責(zé)責(zé)任制。成成立由項(xiàng)項(xiàng)目經(jīng)理理任組長長、項(xiàng)目目副經(jīng)理理、總工工任副組組長，各各職能部部門負(fù)責(zé)責(zé)人和所所屬工區(qū)區(qū)負(fù)責(zé)人人、專職職安全員員任組員員的交通通管制領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，指導(dǎo)導(dǎo)各部門門、施工工各工區(qū)區(qū)、各作作業(yè)班組組日常安安全生產(chǎn)產(chǎn)工作，交通管管制領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組下下設(shè)安保保部，負(fù)負(fù)責(zé)日常常管理工工作。組長：張 馳副組長：孟孟憲寶 盧建華 周瑞新新組員：鄭 軍 紀(jì)

17、 磊 周建達(dá) 張龍山 楊 哲徐贊贊良 徐俊超 王曉剛剛吳石榮 陸陸 飛 王一舟舟交通管制領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組職責(zé)：（1）組長長是項(xiàng)目目工程交交通管制制工作過過程中的的第一責(zé)責(zé)任人，全全面負(fù)責(zé)責(zé)項(xiàng)目的的邊施工工邊通行行工作。 （2）副組組長對交交通管制制中得安安全生產(chǎn)產(chǎn)負(fù)安全全技術(shù)責(zé)責(zé)任，并并定期對對交通管管制現(xiàn)場場進(jìn)行安安全檢查查，對交交通管制制中存在在的不安安全因素素，從技技術(shù)方面面提出整整改意見見予以消消除事故故隱患。 （3）各組組員負(fù)責(zé)責(zé)督促、檢檢查、匯匯總交通通管制情情況，定定時(shí)對交交通管制制現(xiàn)場進(jìn)進(jìn)行安全全檢查，對對查出的的隱患問問題，有有權(quán)限期期整改，有有權(quán)制止止違章作作業(yè)，有有權(quán)糾正正違

18、章指指揮，經(jīng)經(jīng)常性的的深入交交通管制制現(xiàn)場。 （4）專職職安全員員負(fù)責(zé)交交通管制制工作，負(fù)負(fù)責(zé)交通通的疏導(dǎo)導(dǎo)工作，負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場場安全設(shè)設(shè)施的設(shè)設(shè)置、維維護(hù)工作作。4.4人員員、機(jī)械械、材料料準(zhǔn)備人員、機(jī)械械、材料料一覽表表序號名 稱單位數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場時(shí)時(shí)間備注1指揮導(dǎo)通員員個(gè)2（一個(gè)施施工段）2019.8.220施工段兩端端（按實(shí)實(shí)際施工工段落配配置）2設(shè)施安置員員個(gè)52019.8.220放置道路警警示標(biāo)識識牌3設(shè)備運(yùn)輸車車輛12019.8.220皮卡車或農(nóng)農(nóng)用車（拉拉運(yùn)警示示標(biāo)識牌牌）一個(gè)個(gè)工區(qū)4安全防護(hù)設(shè)設(shè)施套12019.8.220一個(gè)施工段段落（按按實(shí)際施施工段落落配置）備注：此表表人、材材

19、、機(jī)數(shù)數(shù)量是一一個(gè)施工工作業(yè)面面需要配配備的設(shè)設(shè)施，具具體依據(jù)據(jù)現(xiàn)場實(shí)實(shí)際施工工段落布布置設(shè)備備，安全全防護(hù)設(shè)設(shè)施包括括（交通提提示牌、交交通指示示牌、交交通警示示牌、爆爆閃燈和和道路施施工安全全牌、安安全錐、防防撞桶）等等交通安安全作業(yè)業(yè)防護(hù)設(shè)設(shè)施。4.5安全全目標(biāo)（一）杜絕絕死亡、重重傷生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故，杜杜絕一般般及以上上生產(chǎn)安安全責(zé)任任事故(指重傷傷和經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失)；年重重傷率為為零，年年輕傷率率0.2以內(nèi)；（二）杜杜絕一般般及以上上火災(zāi)、責(zé)責(zé)任交通通事故；杜絕一一般及以以上特種種設(shè)備責(zé)責(zé)任事故故；杜絕絕壓力容容器爆炸炸事故；（三）安安全生產(chǎn)產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)化化達(dá)標(biāo)考考評達(dá)標(biāo)標(biāo)率1000%。第三章

20、 施施工工藝藝1、主要施施工技術(shù)術(shù)方案1.1組織織制度情情況1、編制淳淳安縣屏屏三公路路東方大大橋至唐唐村段改改建工程程邊通車車邊施工工安全專專項(xiàng)施工工方案，并并上報(bào)監(jiān)監(jiān)理、業(yè)業(yè)主、路路政、交交警等部部門審批批，并通通過專家家組評審審后備案案，并向社社會公示示。2、本路段段施工實(shí)實(shí)施前，嚴(yán)格按照批復(fù)方案組織現(xiàn)場，在施工段落兩側(cè)按施工安全設(shè)施布置圖設(shè)置交通提示牌、交通指示牌、交通警示牌、燈和道路施工安全牌，預(yù)備足夠的錐形路標(biāo)和防撞砂桶，兩側(cè)分別設(shè)置安全通行導(dǎo)通員，對兩側(cè)來往車輛及人員進(jìn)行指揮疏導(dǎo)，交叉通行。3、鑒于屏屏三線唐村段沿沿線經(jīng)過過村莊車車流量大大、人員員較為密密集，不不安全因因素多，交

21、交通流量量大，如如果發(fā)生生塞車、堵堵車，將將影響道道路的通通行，項(xiàng)項(xiàng)目部積積極聯(lián)系系淳安縣縣威坪鎮(zhèn)鎮(zhèn)交警管管理部門門配合，一一旦發(fā)生生道路交交通事故故，及時(shí)時(shí)將事故故車輛運(yùn)運(yùn)送到安安全地點(diǎn)點(diǎn)，保證證此道路路安全、暢暢通。4、成立保保通施工工現(xiàn)場管管理小組組，安排排專人與與淳安縣縣威坪鎮(zhèn)鎮(zhèn)交警部部門協(xié)調(diào)調(diào)。5、安排專專職安全全巡查員員2名、負(fù)負(fù)責(zé)現(xiàn)場場道路交交通檢查查，加強(qiáng)強(qiáng)道路交交通安全全管理，專專職安全全人員必必須經(jīng)過過培訓(xùn)合合格后方方可上崗崗作業(yè)。1.2、施施工導(dǎo)行行技術(shù)方方案本項(xiàng)目依據(jù)據(jù)現(xiàn)場情情況劃分分為直線線段、彎彎道段、道道口交叉叉段、涵涵洞施工工段和橋橋位改道道五種類類型的施施工安

22、全全作業(yè)布布置設(shè)計(jì)計(jì)圖；根根據(jù)公公路養(yǎng)護(hù)護(hù)技術(shù)規(guī)規(guī)范(JTGGH10020009)規(guī)規(guī)定，每每種作業(yè)業(yè)段面為為了保證證給道路路使用者者和施工工工人提提供最大大的安全全保護(hù)，即即施工作作業(yè)控制制區(qū)要設(shè)設(shè)置警示區(qū)區(qū)前漸變變區(qū)緩沖沖區(qū)作業(yè)業(yè)區(qū)后漸漸變區(qū)終終止區(qū)六六個(gè)區(qū)段段。作業(yè)業(yè)控制區(qū)區(qū)示意圖圖如下：1、區(qū)域設(shè)設(shè)置（1）警示示區(qū)本工程警示示區(qū)設(shè)置置長度為為6000m（可以以依據(jù)現(xiàn)現(xiàn)場實(shí)際際情況調(diào)調(diào)整）。在警示區(qū)段前設(shè)立前方施工預(yù)告標(biāo)志，用于預(yù)告道路的交通阻斷、繞行情況，使司機(jī)有時(shí)間調(diào)整其行車速度。施工警示標(biāo)志采用移動(dòng)方便快捷的方式設(shè)置在行車方向右側(cè)醒目的地方。警示區(qū)內(nèi)每隔一定距離要設(shè)置有關(guān)標(biāo)志，第一

23、個(gè)警告標(biāo)志到下一個(gè)標(biāo)志的間距為300m；下一個(gè)區(qū)段放置“限速20km/h”和“道路變窄”標(biāo)牌，最后一個(gè)標(biāo)志為“變道向”標(biāo)牌。（后附設(shè)計(jì)圖）（2）漸變變緩沖區(qū)該區(qū)長度本本工程設(shè)設(shè)置為550m。當(dāng)當(dāng)車輛行行駛至前前漸變區(qū)區(qū)時(shí)，行行車速度度應(yīng)小于于20kkmh，改道道通行區(qū)區(qū)域在道道路中間間用水馬馬、錐形形交通標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)將兩兩車道進(jìn)進(jìn)行分離離，設(shè)置置錐形交交通標(biāo)志志、導(dǎo)向向牌標(biāo)志志等；在在前漸變變區(qū)前要要設(shè)置“禁止駛駛?cè)搿睒?biāo)志。若若需在夜夜間施工工，應(yīng)在在該區(qū)內(nèi)內(nèi)每5米安裝裝一個(gè)黃黃色頻閃閃警視信信號燈，警警視信號號燈具要要反映漸漸變區(qū)輪輪廓，并并安排專專人進(jìn)行行交通指指揮。（3）作業(yè)業(yè)區(qū)根據(jù)施工作作業(yè)

24、的需需要設(shè)置置作業(yè)區(qū)區(qū)長度。在在該區(qū)域域內(nèi)必須須全程設(shè)設(shè)置隔離離裝置將將通行車車道與作作業(yè)區(qū)隔隔離。半半幅封閉閉、另半半幅單向向通行時(shí)時(shí)的路面面要加強(qiáng)強(qiáng)封閉區(qū)區(qū)域兩頭頭的車輛輛管制通通行，在在變換車車道出入入口位置置采用水水馬或安安全錐隔隔離，設(shè)設(shè)置齊全全的安全全標(biāo)志及及防護(hù)設(shè)設(shè)施。安安全設(shè)施施設(shè)置在在下坡等等危險(xiǎn)路路段更需需進(jìn)一步步加強(qiáng)，并并需派專專人指揮揮交通和和維護(hù)交交通標(biāo)志志。作業(yè)業(yè)區(qū)還應(yīng)應(yīng)為工程程車輛提提供安全全的進(jìn)出出口。夜夜間施工工要在作作業(yè)區(qū)內(nèi)內(nèi)設(shè)置照照明燈。（5）漸變變終止區(qū)區(qū)該區(qū)域長度度本工程程設(shè)置為為30mm，車輛輛駛過施施工區(qū)后后，要利利用錐形形交通標(biāo)標(biāo)志、導(dǎo)導(dǎo)向牌設(shè)設(shè)

25、置后漸漸變區(qū)，引引導(dǎo)車輛輛進(jìn)入正正常車道道。1.3、施施工交通通管制方方案中部真安產(chǎn)公中民國交理交頒公程安術(shù)和省州縣頒各路施全規(guī)做工安作場工努絕的在前目對通安安全臨時(shí)時(shí)設(shè)施及及采取的的安全措措施等做做好如下下準(zhǔn)備工工作：與縣部路理取系臨閉管提好封織及當(dāng)警政對做通報(bào)作淳交隊(duì)政根工的情合定區(qū)工告限改等通管管制措施施。2、根據(jù)施施工路段段的交通通流量情情況合理理安排施施工計(jì)劃劃、對交交通管制制路段進(jìn)進(jìn)效落施間到管段制不長跟據(jù)實(shí)際際車流量量及時(shí)調(diào)調(diào)整。公理利告手周路外通牌布施息好告作各運(yùn)司對作在在交界處處設(shè)置大大型告示示牌提醒醒過路車車輛注意意施工情情況。組員沿莊群傳縣公方至段工封況常假還意山采的保暢

26、通通工作。5、按預(yù)先先確定的的交通控控制方案案，交通通安全設(shè)設(shè)施應(yīng)配配置齊全全，標(biāo)志志設(shè)置需需化針設(shè)距合重間燈發(fā)導(dǎo)設(shè)置，有有落差路路段需有有硬隔離離設(shè)施，合合理布置置施工區(qū)區(qū)域交通通安全標(biāo)標(biāo)志。6、施工前前，對現(xiàn)現(xiàn)有紅綠綠燈等交交通設(shè)施施管線進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)細(xì)調(diào)查，避避免施工工過程中中造成破破壞。7、對所有有施工人人員進(jìn)行行安全教教育，從從思想上上重視安安全施工工。加強(qiáng)強(qiáng)相關(guān)人人交理?xiàng)l學(xué)特加公作安意的育。及及時(shí)對施施工路段段路口等等現(xiàn)有標(biāo)標(biāo)志標(biāo)牌牌的維護(hù)護(hù)管理工工作。8、對所有有上路的的施工機(jī)機(jī)具、車車輛需符符合要求求、手續(xù)續(xù)齊全，作作業(yè)前先先調(diào)試運(yùn)障機(jī)正轉(zhuǎn)工不堆得影響響正常車車輛通行行。車流行措必

27、段錯(cuò)道車過止危車入?yún)^(qū)發(fā)堵安故項(xiàng)將交門政部定應(yīng)施括情的疏施施等。2、技術(shù)參參數(shù)安全設(shè)施技技術(shù)參數(shù)數(shù)一覽表表名稱圖示標(biāo)示位置斷面尺寸ccm數(shù)量備注前方施工迎車面6000米608001按限速200km/HH考慮斷斷面尺寸寸，顏色色按國標(biāo)標(biāo)要求制制作，按按一個(gè)施施工作業(yè)業(yè)配置前方施工迎車面3000米608001限速牌迎車面1550米D=501左/右導(dǎo)向向牌迎車面1550米406002交通引導(dǎo)員員迎車面1550米2道路施工迎車面800米608002禁止通行迎車面500米D=501變窄車道迎車面1550米60600601安全錐5020爆閃燈50水馬2擋邊護(hù)欄100115020臨時(shí)3、工藝流流程作業(yè)面選擇作

28、業(yè)面選擇組織人、機(jī)、材等安全設(shè)施劃分警示區(qū)、過渡區(qū)、緩沖區(qū)按安全設(shè)置布置圖放置設(shè)施匯通監(jiān)理、業(yè)主、交通等部門 組織人、機(jī)施工區(qū)作業(yè)施工 改移安全設(shè)施，前移施工作業(yè)面 作業(yè)完畢，解除警示開放交通安全方案報(bào)審 編制安全技術(shù)方案請求交警路政部門協(xié)助安全總監(jiān)、安全員巡視檢查第四章、施施工進(jìn)度度計(jì)劃屏三公路項(xiàng)項(xiàng)目計(jì)劃劃整體施施工工期期為20019年8月 20 日開工工至20211年 8 月 20 日完工工，歷時(shí)時(shí)24個(gè)月。路路基工程程施工計(jì)計(jì)劃為12個(gè)月月完成（即2019年8月20日至2020年8月31日），路面工程施工計(jì)劃為10個(gè)月完成（即2020年7月1日至2021年5月25日），涵洞工程施工計(jì)劃為

29、5個(gè)月完成（即2019年8月20日至2020年1月15日）同時(shí)兼顧其他附屬設(shè)施的整修與完善。施工段落路況類型施工計(jì)劃布置圖示施工作業(yè)面?zhèn)渥0+0000KK0+4400挖方小于110米2019.8.22520119.99.300ABD型一個(gè)K0+5110KK1+5570低填淺挖、填填方段2020.3.1120220.33.255ABCDEE型二個(gè)K1+7005KK1+7780幫填段2019.10.1220199.100.3A型一個(gè)K2+4665KK2+9950200米深深挖方小小于38米，285米填填方段2019.9.22020220.33.300B型一個(gè)K4+1000KK4+8800左側(cè)半填

30、淺淺挖段2019.9.11020119.110.31ABCD型型一個(gè)K5+5880KK6+0400右幅半淺挖挖段2019.11.120119.111.20ABCD型型一個(gè)K6+2880KK6+6600填方2019.11.2120119.112.220ABCD型型二個(gè)擋墻填方K6+8000KK7+4480填方2019.9.1120199.111.300AD型一個(gè)擋墻填方K8+5770KK10+8399半填淺挖段段2019.9.1120200.4.30ABCD型型三個(gè)第五章、危危險(xiǎn)源辨辨識1、按照導(dǎo)導(dǎo)致事故故的直接接原因分分析按導(dǎo)致和職職業(yè)危害害的直接接原因，將將施工生生產(chǎn)過程程中的危危險(xiǎn)、危危害

31、因素素分為6類：物物理性、心心理生理理性、行行為性危危害結(jié)合合現(xiàn)場情情況進(jìn)行行辨識。2、物理性性危險(xiǎn)和和有害因因素現(xiàn)場物理性性危害和和有害因因素主要要包括1）防護(hù)護(hù)措施不不當(dāng)；2）噪聲聲；3）振動(dòng)動(dòng)危害；4）運(yùn)動(dòng)動(dòng)物危害害； 5）信號號缺陷；6）標(biāo)志志缺陷等等六個(gè)方方面，下下面一一一闡述：序號缺陷名稱缺陷描述具體說明1防護(hù)缺陷1.1無防護(hù)指在臨邊狀狀態(tài)時(shí)，無無任何防防護(hù)道路施工時(shí)時(shí)無安全全防護(hù)設(shè)設(shè)施1.2防護(hù)裝置設(shè)施缺陷指防護(hù)裝置置、設(shè)施施本身安安全性、可可靠性差差，包括括防護(hù)裝裝置、設(shè)設(shè)施、防防護(hù)用品品損壞、失失效、失失靈等防護(hù)措施存存在缺陷陷1.3防護(hù)不當(dāng)指防護(hù)裝置置、設(shè)施施和防護(hù)護(hù)用品不

32、不符合要要求、使使用不當(dāng)當(dāng)。不包包括防護(hù)護(hù)距離不不夠防護(hù)設(shè)施不不符合要要求2噪聲2.1機(jī)械性噪聲聲本項(xiàng)目影響響不大3振動(dòng)危害3.1道路狀況是指道路、防防護(hù)裝置置在使用用過程中中造成破破壞4運(yùn)動(dòng)物危害害4.1拋射物指固體飛甩甩4.2飛濺物指土石方飛飛濺4.3墜落物挖方段、車車輛運(yùn)動(dòng)動(dòng)過程中中掉落物物品4.5車輛移動(dòng)車輛在運(yùn)動(dòng)動(dòng)中超車車5標(biāo)志缺陷5.1無標(biāo)志無安全標(biāo)示示牌等5.2標(biāo)志不清晰晰安全標(biāo)示牌牌不清晰晰5.3標(biāo)志不規(guī)范范安全標(biāo)示牌牌不規(guī)范范5.4標(biāo)志選用不不當(dāng)安全標(biāo)示牌牌選用不不當(dāng)3、心理生生理性危危險(xiǎn)和有有害因素素心理生理性性和有害害因素包包括：1）負(fù)荷荷超限（體體力負(fù)荷荷超限、聽聽力負(fù)

33、荷荷超限、視視力負(fù)荷荷超限）；2）健康狀況異常；3）從事禁忌作業(yè)；4）心理異常（情緒異常、冒險(xiǎn)心理、過度緊張）；5）辨識功能缺陷（感知延遲、辨識錯(cuò)誤）等五個(gè)方面。4、行為性性危險(xiǎn)和和有害因因素行為性危險(xiǎn)險(xiǎn)和有害害因素主主要有三三個(gè)方面面：1）指揮揮錯(cuò)誤（指指揮失誤誤、違章章指揮）；2）操作錯(cuò)誤（誤操作、違章作業(yè)）；3）監(jiān)護(hù)失誤。5、危險(xiǎn)源源辨識匯匯總危險(xiǎn)因素致險(xiǎn)因子可能導(dǎo)致的的事故控制措施1、未對施施工作業(yè)業(yè)人員進(jìn)進(jìn)行安全全教育和和安全交交底違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查2、場內(nèi)交交通運(yùn)輸輸超速超超載及帶帶病行駛駛，平交交道口無無設(shè)專人人指揮，警警示標(biāo)志志不全標(biāo)志缺陷、違章作作業(yè)交通事故制定管

34、理方方案3、在居民民區(qū)或公公共場所所附近開開挖淘槽槽,未按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)置置牢固護(hù)護(hù)欄和踏踏板供行行人通過過，夜間間未設(shè)置置照明指指示防護(hù)缺陷交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查4、警示標(biāo)標(biāo)志,防護(hù)設(shè)設(shè)施損壞壞未及時(shí)時(shí)維護(hù)維維修設(shè)施缺陷交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查5、作業(yè)人人員的車車輛司機(jī)機(jī)經(jīng)過道道口瞭望望不周搶搶行，未未受到安安全教育育違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查6、使用報(bào)報(bào)廢車輛輛,故障較較多的車車輛運(yùn)送送作業(yè)人人員違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查7、邊通車車違反邊邊施工路路段交通通管理有有關(guān)規(guī)定定違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查8、道路清清潔人員員未穿帶帶有反光光作業(yè)的的馬夾，安安全帽，清清掃不及及時(shí)的。違章作業(yè)交

35、通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查9、在道路路上調(diào)遷遷筑路設(shè)設(shè)備違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查10、非施施工的交交通工具具停放在在通車路路段管理缺陷交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查11、現(xiàn)場場機(jī)械、人人員進(jìn)行行“三違”作業(yè)違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查12、在通通車路段段側(cè)休息息違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查13、施工工警示牌牌沒有隨隨著施工工進(jìn)度向向前移動(dòng)動(dòng)信號缺陷交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查14、無人人看守道道口或看看守人不不負(fù)責(zé)任任管理缺陷交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查15、現(xiàn)場場施工人人員不佩佩戴安全全防護(hù)用用品違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查16、施工工便道、便便橋?qū)挾榷炔蛔氵`章作業(yè)車輛剮蹭和和交通堵堵塞現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查17

36、、路基基拓寬填填筑路段段違章作業(yè)車輛側(cè)翻機(jī)械傷害現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查18、路基基、路面面施工無無臨時(shí)排排水措施施違章作業(yè)交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查19、施工工沿線路路段桿線線未及時(shí)時(shí)遷移路路段管理缺陷易造成線桿桿倒塌、觸觸電?，F(xiàn)場監(jiān)督檢檢查20、路基基、路面面施工，挖挖機(jī)、鏟鏟車、壓壓路機(jī)作作業(yè)時(shí)無無專人指指揮管理缺陷交通事故現(xiàn)場監(jiān)督檢檢查第六章、施施工安全全保障措措施交通管制工工作是本本工程施施工過程程中項(xiàng)目目部管理理工作的的重中之之重。因因此，工工程施工工期間，項(xiàng)項(xiàng)目部交交通管制制工作領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組將切實(shí)實(shí)落實(shí)管管理責(zé)任任，主動(dòng)動(dòng)與當(dāng)?shù)氐卣?、公公路交通通主管部部門、建建設(shè)單位位等部門門及時(shí)溝溝通，與

37、與交警、路路政等相相關(guān)管理理部門密密切配合合，保護(hù)護(hù)公路設(shè)設(shè)施，維維護(hù)交通通安全暢暢通，接接受社會會和主管管部門的的監(jiān)督。同同時(shí)，為為確保交交通安全全特制訂訂如下要要求和措措施：1、行車安安全管理理措施（1）并設(shè)設(shè)專人進(jìn)進(jìn)行交通通指揮，主主要是對對管制區(qū)區(qū)社會車車輛和進(jìn)進(jìn)出封閉閉區(qū)域施施工車輛輛的指揮揮，指揮揮人員要要求具有有較熟練練的指揮揮交通能能力。（2）嚴(yán)格格按要求求及相關(guān)關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)設(shè)置交通通管制標(biāo)標(biāo)志，當(dāng)當(dāng)施工完完成后盡盡快將交交通標(biāo)志志撤離，開開放交通通。（3）配備備足夠的的專職安安全生產(chǎn)產(chǎn)管理人人員，進(jìn)進(jìn)行不間間斷巡查查，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有阻礙礙交通的的障礙物物或道路路損壞時(shí)時(shí)，及時(shí)時(shí)進(jìn)行清清

38、理，維維修。項(xiàng)項(xiàng)目部無無法處理理的問題題，及時(shí)時(shí)反饋至至交警等等相關(guān)部部門。（4）施工工過程中中嚴(yán)禁向向正常通通行的車車道擺放放或拋擲擲物品。（5）施工工過程中中安排專專人對施施工路段段進(jìn)行灑灑水、清清掃、維維護(hù)，保保證路面面的整潔潔，減少少施工揚(yáng)揚(yáng)塵。（6）在施施工中項(xiàng)項(xiàng)目部將將在各施施工路口口處安排排 2 名專職職交通指指揮員配配備口哨哨、對講講機(jī)等設(shè)設(shè)備指揮揮交通：施工車車輛、砼砼運(yùn)輸車車正在施施工作業(yè)業(yè)中如有有行人、過過往車輛輛需通行行將由 1名專專職交通通指揮員員吹口哨哨警示施施工車輛輛及砼運(yùn)運(yùn)輸車靠靠邊停，另另 1 名專職職交通指指揮員指指揮行人人、過往往車輛通通行；路基土土石方開

39、開挖施工工中如有有行人、過過往車輛輛需通行行，專職職交通指指揮員先先封閉行行人、過過往車輛輛通行(封閉時(shí)時(shí)間一般般在 330 分分鐘左右右)，并用用對講機(jī)機(jī)呼叫邊邊坡上挖挖機(jī)駕駛駛員停止止施工，安安排鏟車車將老路路上滾落落碎石清清除后，由由施工路路段各路路口專職職交通指指揮員安安全有序序安排行行人、過過往車輛輛單向左左右輪流流通行。（7）施工工中遇到到交通事事故，現(xiàn)現(xiàn)場交通通安全人人員及時(shí)時(shí)按規(guī)定定報(bào)告，并并協(xié)助交交警移除除事故車車輛、疏疏導(dǎo)交通通。如發(fā)發(fā)生較大大交通事事故或有有必要停停止施工工的緊急急情況時(shí)時(shí)，及時(shí)時(shí)請示有有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)同意后后暫停施施工，并并協(xié)助相相關(guān)部門門進(jìn)行現(xiàn)現(xiàn)場處理理。2

40、、現(xiàn)場安安全員職職責(zé)及管管理措施施（1）加強(qiáng)強(qiáng)對現(xiàn)場場施工人人員交通通安全教教育與監(jiān)監(jiān)督，上上崗前必必須經(jīng)過過交通安安全教育育，嚴(yán)格格遵守相相關(guān)規(guī)定定，服從從交通管管制人員員的指揮揮。（2）加強(qiáng)強(qiáng)對交通通管制人人員的專專業(yè)教育育，使其其熟練掌掌握相關(guān)關(guān)規(guī)章、制制度，具具備相關(guān)關(guān)技能及及較強(qiáng)的的交通安安全意識識。（3）為交交通管制制人員配配置完備備的安全全防護(hù)用用品 (安全帽帽、反光光衣等)，進(jìn)出出施工區(qū)區(qū)域必須須身著交交通反光光背心，指指揮交通通時(shí)必須須穿戴整整齊，規(guī)規(guī)范指揮揮。（4）現(xiàn)場場交通管管制人員員除了維護(hù)交交通通行行及其它它必要看看管路口口時(shí)，必必須遠(yuǎn)離離交通分分隔帶；指揮過過程中必

41、必須面向向車流，嚴(yán)嚴(yán)禁背對對車輛。（5）施工工人員必必須在隔隔離圍護(hù)護(hù)區(qū)內(nèi)作作業(yè)、活活動(dòng)，不不得隨意意外出，違違者重罰罰或直接接清除出出場。（6）禁止止非施工工人員進(jìn)進(jìn)入隔離離施工區(qū)區(qū)域，發(fā)發(fā)現(xiàn)后及及時(shí)勸離離，嚴(yán)禁禁現(xiàn)場人人員隨意意穿越通通行車道道。3、施工現(xiàn)現(xiàn)場高空空作業(yè)墜墜落事故故應(yīng)急措措施期雖施段了并高洞防進(jìn)防但工中空墜影面安應(yīng)以下應(yīng)急急措施：墜響車正行通人立理墜落物，快快速疏導(dǎo)導(dǎo)交通，盡盡量在短短時(shí)間內(nèi)內(nèi)恢復(fù)車車輛的正正常通行行；空墜道行輛全時(shí)快打電封故并當(dāng)設(shè)路標(biāo)確救快達(dá)地同做故其輛散待現(xiàn)理后應(yīng)恢恢復(fù)該路路段的正正常通行行。4、惡劣天天氣保暢暢通應(yīng)急急措施可現(xiàn)大自害劣影工和通暢暢通，將

42、將采取以以下應(yīng)急急措施：A、加強(qiáng)組組織領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)，落實(shí)實(shí)責(zé)任，采采取有針針對性的的措施，及及早做好好應(yīng)對雨雨雪、大大霧等災(zāi)災(zāi)害性天天氣的安安全防范范工作。做急設(shè)物人準(zhǔn)項(xiàng)將專班查人人員5人，做做好施工工路段日日常維護(hù)護(hù)、排查查工作，及及時(shí)清除除路面積積雪、石石塊等障障礙物，對對出現(xiàn)大大霧天氣氣進(jìn)行交交通疏導(dǎo)導(dǎo)，并配配備鏟車車1輛、挖挖機(jī)1臺、自自卸車11輛等設(shè)設(shè)備，及及融雪劑劑、編織織袋、鐵鐵鍬等相相關(guān)物資資，以保保障道路路通暢。關(guān)害預(yù)預(yù)遇端應(yīng)停外落實(shí)安全全防范措措施。D、對在建建工程中中易于受受災(zāi)害性性天氣影影響而引引起安全全事故的的危險(xiǎn)部部位和設(shè)設(shè)如基高高模鍵和用排其產(chǎn)臨施按全規(guī)求行全檢及查全隱

43、隱患，確確保安全全。同時(shí)時(shí)，要加加強(qiáng)對穿穿村路段段的檢查查，排查查隱患，以以策安全全。發(fā)面雪冰立織人理道保工通同確會的對機(jī)進(jìn)針安全交底底，防止止發(fā)生交交通事故故。生后場人及項(xiàng)匯現(xiàn)據(jù)實(shí)況援應(yīng)對進(jìn)步；現(xiàn)等及打0急救電電話與醫(yī)醫(yī)院取得得聯(lián)系，將將傷者送送至醫(yī)院院進(jìn)行救救治。5、其他保保證措施施5.1機(jī)耕耕、人行行小道交交叉路口口的安全全保通措措施（a）在村村寨邊機(jī)機(jī)耕或農(nóng)農(nóng)田小路路的交叉叉路口前前后500米處，設(shè)設(shè)置白天天和夜間間警示標(biāo)標(biāo)志，提提醒施工工或社會會車輛注注意避讓讓。（b）在機(jī)機(jī)耕路或或農(nóng)田小小路路口口設(shè)置白白天和夜夜間警告告標(biāo)識，提提醒農(nóng)機(jī)機(jī)駕駛?cè)巳藛T及行行人、村村莊人員員注意安安全通

44、行行。5.2節(jié)假假日的安安全保通通措施（a）在較較大節(jié)假假日（清清明、勞勞動(dòng)節(jié)、白露、中中秋節(jié)、國國慶節(jié)、春春節(jié)等）及及山核桃桃采摘期期盡量不不安排封封道施工工，必須須施工的的需在各各施工區(qū)區(qū)域車輛輛出入口口、交叉叉路口、改改道進(jìn)出出口等危危險(xiǎn)路段段較平時(shí)時(shí)增加現(xiàn)現(xiàn)場交通通協(xié)管人人員，對對行人及及車輛進(jìn)進(jìn)行疏導(dǎo)導(dǎo)、指揮揮，確保保道路安安全暢通通；（b）加強(qiáng)強(qiáng)道路養(yǎng)養(yǎng)護(hù)，確確保通行行車道清清潔平整整，保障障通行安安全。5.3資金金保障按合同安全全生產(chǎn)費(fèi)費(fèi)用，足足量投入入道路安安全保通通經(jīng)費(fèi)，確確保保通通安全設(shè)設(shè)備、設(shè)設(shè)施及人人員配置置的要求求。同時(shí)時(shí)，設(shè)立立道路安安全保通通專項(xiàng)經(jīng)經(jīng)費(fèi)，用用于保通

45、通人員的的補(bǔ)助與與獎(jiǎng)勵(lì)。第七章、安安全應(yīng)急急預(yù)案1、編制說說明為快速、及及時(shí)、妥妥善地處處理施工工生產(chǎn)區(qū)區(qū)域內(nèi)發(fā)發(fā)生的事事故，做做好應(yīng)急急處置和和搶險(xiǎn)救救援的組組織工作作，最大大限度地地減少事事故造成成的人員員傷亡、財(cái)財(cái)產(chǎn)損失失和社會會危害，結(jié)結(jié)合我單單位施工工生產(chǎn)的的具體情情況，制制定本預(yù)預(yù)案。2、事故應(yīng)應(yīng)急組織織機(jī)構(gòu)根據(jù)項(xiàng)目部部施工生生產(chǎn)任務(wù)務(wù)劃分，各各個(gè)施工工工區(qū)、施工作作業(yè)班組組成立事事故應(yīng)急急小組，落落實(shí)責(zé)任任人，負(fù)負(fù)責(zé)突發(fā)發(fā)事故的的應(yīng)急處處理，其其基本形形式如下下:應(yīng)急組織機(jī)機(jī)構(gòu)領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組姓名職務(wù)聯(lián)系電話張馳應(yīng)急指揮小小組組長長17764456999111孟憲寶組 員1345778

46、3666077紀(jì)磊組 員18296678009866鄭軍現(xiàn)場應(yīng)急小小組組長長13945562006788張龍山組 員13087729003522袁江澤組 員 18504476227700徐超俊組 員15168821330100徐贊良組 員13857700990222周瑞新后勤應(yīng)急小小組組長長13945562000266孫靜組 員13881194550122項(xiàng)目部成立立應(yīng)急救救援小組組的主要要任務(wù)是是:收集、處處理各種種信息:各種清清障、救救援方案案，應(yīng)急急措施和和作業(yè)程程序等；保證各各種所需需機(jī)械、設(shè)設(shè)備性能能狀態(tài)良良好，確確保各種種常規(guī)所所需材料料的保有有量，保保證救援援小組工工作高效效進(jìn)行

47、；在最短短時(shí)間內(nèi)內(nèi)將路障障和險(xiǎn)情情排除，保保持道路路暢通。領(lǐng)導(dǎo)小組下下設(shè)信息息反饋小小組和現(xiàn)現(xiàn)場管理理小組。信信息反饋饋小組負(fù)負(fù)責(zé)及時(shí)時(shí)上報(bào)交交通堵塞塞或事故故現(xiàn)場情情況及搶搶險(xiǎn)、救救援進(jìn)展展情況:現(xiàn)場管管理小組組負(fù)責(zé)配配合相關(guān)關(guān)部門進(jìn)進(jìn)行過往往車輛的的指揮、疏疏導(dǎo)、分分流工作作，以及及事故現(xiàn)現(xiàn)場的搶搶險(xiǎn)、救救援、清清理和公公路設(shè)施施修復(fù)工工作。3、事故應(yīng)應(yīng)急組織織機(jī)構(gòu)職職責(zé)3.1應(yīng)急急指揮小小組的職職責(zé)(1)、在在接到發(fā)發(fā)生事故故的消息息時(shí)，立立即趕赴赴事故現(xiàn)現(xiàn)場，啟啟動(dòng)本預(yù)預(yù)案。發(fā)發(fā)生傷亡亡事故時(shí)時(shí)，負(fù)責(zé)責(zé)及時(shí)向向上級主主管部門門匯報(bào)事事故的基基本情況況。負(fù)責(zé)責(zé)事故現(xiàn)現(xiàn)場應(yīng)急急處置和和搶險(xiǎn)

48、救救援以及及善后處處理的組組織指揮揮工作。(2)、組組長是處處置事故故的組織織者和指指揮者，負(fù)負(fù)責(zé)組織織、指揮揮事故應(yīng)應(yīng)急救援援處置工工作，組組員負(fù)責(zé)責(zé)配合組組長開展展各項(xiàng)工工作。3.2現(xiàn)場場應(yīng)急小小組的職職責(zé)(1)、按按照應(yīng)急急指揮小小組的要要求，組組織調(diào)集集應(yīng)急搶搶人員、搶搶救車輛輛和機(jī)械械設(shè)備。(2)、對對事故現(xiàn)現(xiàn)場及周周邊地區(qū)區(qū)和道路路進(jìn)行警警戒、控控制，組組織人員員有序疏疏散，救救護(hù)傷員員。(3)、安安排人員員同時(shí)做做好事故故調(diào)查取取證工作作，以利利于事故故處理，防防止證據(jù)據(jù)遺失。(4)、組組長負(fù)責(zé)責(zé)按照預(yù)預(yù)案和應(yīng)應(yīng)急小組組的指令令對本小小組的成成員進(jìn)行行分工、并并逐一落落實(shí)。3.3

49、技術(shù)術(shù)保障小小組的職職責(zé)(1)、提提出搶險(xiǎn)險(xiǎn)搶修及及避免事事故擴(kuò)大大的臨時(shí)時(shí)應(yīng)急方方案和措措施。(2)、指指導(dǎo)搶險(xiǎn)險(xiǎn)搶修組組實(shí)施應(yīng)應(yīng)急方案案和措施施。(3)、修修補(bǔ)實(shí)施施中的應(yīng)應(yīng)急方案案和措施施存在的的缺陷。(4)、繪故平標(biāo)點(diǎn)向救構(gòu)準(zhǔn)搶援資(5)、負(fù)負(fù)責(zé)應(yīng)急急過程的的記錄與與整理。3.4后勤勤應(yīng)急小小組的職職責(zé)(1)、負(fù)負(fù)責(zé)提供供人員必必須的防防護(hù)、救救護(hù)用品品及生活活物質(zhì)的的供給。提提供合格格的搶險(xiǎn)險(xiǎn)搶修或或救援的的物質(zhì)及及設(shè)備。(2)、就就近聯(lián)系系醫(yī)院組組織傷者者到醫(yī)院院進(jìn)行救救治和處處置，落落實(shí)交通通工具、資資金的保保障。(3)、確確保與指指揮小組組和外部部聯(lián)系暢暢通、內(nèi)內(nèi)外信息息反饋迅

50、迅速；保保持通訊訊設(shè)施和和設(shè)備處處于良好好狀態(tài)。4、施工期期間交通通保暢應(yīng)應(yīng)急預(yù)案案建立項(xiàng)日部部、路政政、交警警等部門門的聯(lián)動(dòng)動(dòng)機(jī)制，項(xiàng)項(xiàng)目部、路路政、交交警三個(gè)個(gè)部門密密切合作作相當(dāng)重重要，各各方建立立一個(gè)相相互聯(lián)動(dòng)動(dòng)的機(jī)制制以便開開展工作作。4.1建立立施工期期間應(yīng)急急處置聯(lián)聯(lián)動(dòng)機(jī)制制項(xiàng)目部會同同交警、路路政大隊(duì)隊(duì)等建立立保暢聯(lián)聯(lián)動(dòng)機(jī)制制，項(xiàng)目目部各部部門協(xié)調(diào)調(diào)配合，發(fā)發(fā)現(xiàn)堵車車情況及及時(shí)通報(bào)報(bào)，利用用公路可可變信息息情報(bào)板板等及時(shí)時(shí)發(fā)布道道路施工工路段和和通行信信息，提提醒過往往車輛提提前繞道道行駛。組組織召開開聯(lián)席會會議，研研究病害害處治期期間發(fā)生生交通擁擁堵及安安全事件件時(shí)的通通報(bào)、

51、援援、現(xiàn)場場指揮等等協(xié)調(diào)聯(lián)聯(lián)動(dòng)問題題。條件件允許的的情況下下，每個(gè)個(gè)作業(yè)面面安排專專人專車車，及時(shí)時(shí)疏導(dǎo)或或分流車車輛，避避免出現(xiàn)現(xiàn)嚴(yán)重堵堵車現(xiàn)象象。4.2施工工路段施施工時(shí)的的應(yīng)急保保暢措施施對原老路邊邊坡及老老路進(jìn)行行施工時(shí)時(shí)，封閉閉該施工工段半幅幅行車道道進(jìn)行施施工:當(dāng)另外外半幅行行車道發(fā)發(fā)生嚴(yán)重重交通擁擁堵時(shí)，暫暫停施工工，對擁擁堵車道道派專人人進(jìn)行安安全引導(dǎo)導(dǎo)和轉(zhuǎn)移移:同時(shí)在在行車道道作業(yè)區(qū)區(qū)兩側(cè)擺擺放交通通標(biāo)志，引引導(dǎo)車輛輛雙側(cè)通通行，交交通標(biāo)志志擺放應(yīng)應(yīng)滿足車車輛通行行要求。4.3、發(fā)生嚴(yán)重堵車時(shí)的應(yīng)急保暢措施根據(jù)其所在在的具體體位置采采取相應(yīng)應(yīng)的交通通管制、疏疏導(dǎo)、分分流方案案

52、，積極極配合交交警和路路政部門門，在距距交通堵堵塞路段段最近的的出口采采取斷交交分流措措施，指指揮疏導(dǎo)導(dǎo)過往車車輛盡快快繞行其其他地方方道路。4.4單向向行駛路路段應(yīng)急急保暢措措施單向行駛路路段應(yīng)急急預(yù)案疏疏導(dǎo)交通通最重要要的是對對半幅通通車單向向行駛路路段的村村、廠等等交又路路口和空空曠的平平地修建建駁車道道，針對對相關(guān)問問題制定定以下預(yù)預(yù)案，并并經(jīng)演練練。(1)單向向行駛車車輛中途途拋錨無無法行駛駛單向行駛車車輛路段段如發(fā)生生車輛中中途拋錨錨無法行行駛，單單向行駛駛路段交交通巡視視員迅速速向項(xiàng)目目保通組組報(bào)告，報(bào)報(bào)告必須須匯報(bào)車車輛拋錨錨地點(diǎn)、車車輛型號號、是否否載貨、載載貨大約約多重、拋

53、拋錨原因因等，保保通組報(bào)報(bào)告在接接到報(bào)告告后立即即實(shí)際情情況組織織救援載載貨大約約多重、拋拋錨原因因等，保保通組報(bào)報(bào)告在接接到報(bào)告告后立即即實(shí)際情情況組織織救援行行動(dòng)。救援程序:接到救救援報(bào)告告-確定定救援方方案確定救救援設(shè)備備-確定定救援方方法實(shí)施救救援總結(jié)救救援效果果如發(fā)生車輛輛中途拋拋錨無法法行駛，根根據(jù)交通通巡視員員的報(bào)告告，確定定救援方方案。救救援方案案最直接接的方法法是把拋拋錨車輛輛拖出行行車道，拖拖至駁車車道或拖拖至維修修廠，為為單向行行駛車輛輛提供行行車道，保保證單向向道路暢暢通。拋拋錨發(fā)生生后交通通巡視員員應(yīng)立即即報(bào)告急急救援小小組，通通知交通通指揮員員封閉交交通，為為救援提

54、提供救援援通道，如如拋錨車車輛為小小型汽車車，應(yīng)急急救援小小組應(yīng)立立即調(diào)項(xiàng)項(xiàng)目部皮皮卡車帶帶上鋼絲絲繩趕往往事發(fā)地地，把拋拋錨車輛輛拖出后后疏導(dǎo)交交通，保保證車輛輛通行。如如拋錨車車輛為大大型汽車車未載貨貨，應(yīng)急急教援小小組立即即調(diào)項(xiàng)目目?？康鹊群虻腜PC2220 挖挖掘機(jī)和和 500鏟車帶帶上鋼絲絲繩趕往往事發(fā)地地，用挖挖掘機(jī)配配合鏟車車把拋錨錨車輛拖拖出后疏疏導(dǎo)交通通，保證證車輛通通行。(2)、一一端車輛輛未通行行完畢一一段放行行單向行駛路路段如發(fā)發(fā)生一車車輛未通通行完畢畢一端放放行，造造成交通通堵塞；項(xiàng)目交交通指揮揮員應(yīng)立立即向項(xiàng)項(xiàng)目負(fù)責(zé)責(zé)人報(bào)告告，項(xiàng)目目負(fù)責(zé)人人根據(jù)實(shí)實(shí)際情況況立即通通

55、知單向向行駛路路段交通通指揮員員封閉兩兩端交通通，調(diào)派派應(yīng)急小小組趕往往現(xiàn)場，應(yīng)應(yīng)急小組組到達(dá)現(xiàn)現(xiàn)場后，立立即對現(xiàn)現(xiàn)場車輛輛阻塞情情況進(jìn)行行調(diào)查，確確定疏導(dǎo)導(dǎo)方案。利用村道、廠廠等道口口對車輛輛較小疏疏導(dǎo)方便便一端進(jìn)進(jìn)行疏導(dǎo)導(dǎo)，疏導(dǎo)導(dǎo)堵塞交交通車輛輛至村道道、長等等路段保保證單向向行駛:待該向向行駛車車輛全部部通過后后，指揮揮疏導(dǎo)交交通?？靠吭诖宓赖?、廠等等路段的的車輛行行駛，待待車輛全全部通過過，開放放一邊交交通，救救援疏導(dǎo)導(dǎo)完成。救援疏導(dǎo)結(jié)結(jié)束后應(yīng)應(yīng)立即組組織相關(guān)關(guān)人員查查明造成成堵塞的的原因，預(yù)預(yù)防類似似問題發(fā)發(fā)生，總總結(jié)救援援經(jīng)驗(yàn)。(3)、中中途出現(xiàn)現(xiàn)交通事事故交通安全事事故處治治：施工工作業(yè)區(qū)區(qū)域發(fā)生生與作業(yè)業(yè)有關(guān)或或無關(guān)的的交通事事故，應(yīng)應(yīng)立即通通知當(dāng)?shù)氐亟痪蟠箨?duì)，一一邊對事事故進(jìn)行行定性處處理。如如沒有人人員傷害害，在交交暫勘察察現(xiàn)場后后應(yīng)盡快快疏通交交通，如如車輛沒沒有損壞壞能正常常行駛，應(yīng)應(yīng)參照“一端車車輛未通通行完畢畢一端放放行”的救援援辦法執(zhí)執(zhí)行，如如車輛已已損壞不不能正常常