筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工方案

1、筏板基礎(chǔ)鋼筋工程專項(xiàng)施工方案項(xiàng)目名稱： *建設(shè)單位： *設(shè)計(jì)單位： *監(jiān)理單位： *施工單位： *二一六年三月十日筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工方案審批表（工程公司）工程名稱*施工單位*編制單位*編制人*有關(guān)部門簽字：年月日會(huì)簽意見簽字：年月日簽字：年月日簽字：年月日主管部門審核意見負(fù)責(zé)人簽字：年月日審批結(jié)論審批單位（章）審批人簽字年月日目錄1. 編制依據(jù) . .1.1 編制依據(jù)1.2 編制范圍1.3 編制原則.2.施工部位的工程概況 .2.1項(xiàng)目信息 .2.2施工部位的工程概況 . .2.3設(shè)計(jì)要求 .2.4施工場(chǎng)地條件 .2.5工程的施工特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn) .3.施工準(zhǔn)備 . .3.1 施工及技術(shù)準(zhǔn)備

2、 . .3.2 機(jī)具準(zhǔn)備3.3 材料準(zhǔn)備.3.4檢驗(yàn)試驗(yàn)準(zhǔn)備 .4. 施工安排 . .4.1施工總體布置 .4.1.1施工部位 .4.1.2施工內(nèi)容 .4.1.3施工流水段的劃分 .4.1.4施工程序 .4.2工期安排 .4.2.1工期安排 .4.2.2工期保證措施 .4.3勞動(dòng)力組織 .4.4項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)分工 .4.4.1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置 . .4.4.2職責(zé)分工 .5. 主要的施工方法和工藝.5.1鋼筋的加工制作 . .5.1.1箍筋 .5.1.2主筋 .5.1.3鋼筋加工的允許偏差 .5.2筏板鋼筋綁扎 .5.2.1筏板鋼筋綁扎施工順序 .5.2.2柱墩承臺(tái)鋼筋綁扎（地下車庫(kù)部

3、分）.5.2.3綁扎筏板板底鋼筋 .5.2.4綁扎筏板板頂鋼筋 .5.2.5墻、柱插筋 .5.3鋼筋保護(hù)層厚度 . .5.4鋼筋的連接 .5.5馬凳筋驗(yàn)算 .5.5.1參數(shù)信息 .5.5.2支架水平桿鋼筋的計(jì)算 .5.5.3支架立柱的計(jì)算 .5.6施工重難點(diǎn) .5.6.1馬凳筋的安裝 .5.6.2筏板基礎(chǔ)變截面處理 .5.6.3板底筋和板頂筋的擺放 .6. 質(zhì)量要求 . .6.1質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) .6.1.1主控項(xiàng)目 .6.1.2一般項(xiàng)目 .6.2驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn) .6.3常見質(zhì)量問(wèn)題處理 .6.3.1問(wèn)題一 .6.3.2問(wèn)題二 .6.3.3問(wèn)題三 .6.3.4問(wèn)題四 .6.3.5問(wèn)題五 .6.3.6問(wèn)題六

4、.6.4質(zhì)量保證措施 .成品保護(hù) . .安全、環(huán)保措施 .成本節(jié)約措施 .分包管理 .1.編制依據(jù)1.1 編制依據(jù)1、鋼筋機(jī)械連接技術(shù)規(guī)程?JGJ?10720102、鋼筋等強(qiáng)度剝肋滾軋直螺紋連接技術(shù)規(guī)程QYJ16-20033、混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖（現(xiàn)澆混凝土框架、剪力墻、梁、板）11G101-14、混凝土結(jié)構(gòu)施工圖平面整體表示方法制圖規(guī)則和構(gòu)造詳圖（獨(dú)立基礎(chǔ)、條形基礎(chǔ)、筏形基礎(chǔ)及樁基承臺(tái)）11G101-35、建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)GB 50300-20136、混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范GB50204-20157、本工程相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。1.2 編制范圍用于

5、* 工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工。1.3 編制原則1）滿足現(xiàn)場(chǎng)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工作業(yè)的安全要求。2）滿足現(xiàn)場(chǎng)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工作業(yè)的質(zhì)量要求。2.施工部位的工程概況2.1 項(xiàng)目信息本項(xiàng)目位于南寧市* ，總建筑面積1* ，其中地下建筑面積2*m2，地上建筑面積1*m2 。整個(gè)工程由 * 棟高層住宅及地下室組成，共分 * 個(gè)單元，地下層數(shù) 2 層，地上層數(shù) 31 層33 層不等，最大檐高 109m，高層住宅部分基礎(chǔ)形式為CFG樁及筏板基礎(chǔ)，地下室部分基礎(chǔ)形式為筏板基礎(chǔ)。具體信息詳見“表2.1-1 項(xiàng)目信息表”。表 2.1-1 項(xiàng)目信息表序號(hào)項(xiàng) 目?jī)?nèi)容1工程名稱*2建設(shè)單位*3設(shè)計(jì)單位*4監(jiān)理單位*

6、5建設(shè)地點(diǎn)*6總承包單位*7占地面積2*8結(jié)構(gòu)形式剪力墻框架結(jié)構(gòu)9總建筑面積14*m210地下層數(shù)2 層11地上層數(shù)3133層12檐高109m13基坑深9.2mCFG樁及筏板基礎(chǔ)（高層住宅部分）基礎(chǔ)形式筏板基礎(chǔ)（地下室部分）2.2 施工部位的工程概況本工程為筏板基礎(chǔ)鋼筋工程，其中塔樓部分為平板式筏板基礎(chǔ)，地下室車庫(kù)部分為柱墩承臺(tái) +筏板基礎(chǔ)形式。筏板基礎(chǔ)厚度分 1600mm（塔樓部分）和 500mm（地下室車庫(kù)部分） 兩種。鋼筋規(guī)格有 B8、C12、C14、C18、C20、C22、C25、C28 共 8 種，鋼筋總用量達(dá) 1197.72t 。2.3 設(shè)計(jì)要求塔樓部分：筏板基礎(chǔ)板底鋼筋為雙向 C

7、22140；板頂鋼筋為C22150；筏板端部鋼筋為 C12200、C12150兩種形式；附加鋼筋主要為 C18140。地下室車庫(kù)部分：筏板基礎(chǔ)板底鋼筋為雙向 C14150；板頂鋼筋為C14150；柱墩承臺(tái)底筋為 C20140、C22140、C18150、C16150等四種形式。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程具體配筋詳見相關(guān)設(shè)計(jì)圖紙。2.4 施工場(chǎng)地條件施工現(xiàn)場(chǎng)目前已安裝4 臺(tái)塔吊并已備案投入使用，施工便道已經(jīng)硬化，鋼筋加工棚已按照施工方案規(guī)劃及集團(tuán)標(biāo)準(zhǔn)化圖冊(cè)相關(guān)要求安裝完畢，具備了筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工條件。2.5 工程的施工特點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工具有體量大，工期緊等特點(diǎn)，施工重難

8、點(diǎn)主要有馬凳筋的安裝、筏板基礎(chǔ)變截面處理、板底筋和板頂筋的擺放等，將在“第5.6 節(jié)”做詳細(xì)闡述。3.施工準(zhǔn)備根據(jù)本工程施工總組織設(shè)計(jì)的施工組織安排，筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工在底板防水工程施工完畢后進(jìn)行，具體施工準(zhǔn)備工作分為施工及技術(shù)準(zhǔn)備、機(jī)具準(zhǔn)備、材料準(zhǔn)備、檢驗(yàn)試驗(yàn)工作準(zhǔn)備等方面，現(xiàn)簡(jiǎn)述如下。3.1 施工及技術(shù)準(zhǔn)備1、設(shè)置專門的場(chǎng)地供鋼筋加工、制作使用。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋加工制作區(qū)主要布置在場(chǎng)地南側(cè)和西側(cè)，其中南側(cè)布置兩個(gè)直條鋼筋加工區(qū)；西側(cè)布置一個(gè)盤條鋼筋加工區(qū)；C22 及以上鋼筋套筒連接接頭套絲加工區(qū)在基坑南側(cè)布置兩個(gè)， 并在 10#樓及 11#樓北側(cè)布置兩個(gè)區(qū)域作為施工高峰期備用。 筏板基

9、礎(chǔ)鋼筋加工制作區(qū)具體位置詳見“圖 3.1-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程加工制作區(qū)布置平面圖” 。圖 3.1-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程加工制作區(qū)布置平面圖2、各種設(shè)備在操作前檢修完好，保證正常運(yùn)轉(zhuǎn)，并符合規(guī)定。3、組織現(xiàn)場(chǎng)管理人員熟悉施工圖紙、會(huì)審紀(jì)要、設(shè)計(jì)變更、施工規(guī)范、圖集。按照?qǐng)D紙?jiān)O(shè)計(jì)要求的鋼筋規(guī)格、形狀、尺寸、數(shù)量合理的做出鋼筋抽樣及用量。4、對(duì)所有參與施工操作的人員進(jìn)行安全及技術(shù)交底，并組織學(xué)習(xí)本施工方案，使其按項(xiàng)目部所制定的方案進(jìn)行施工。3.2 機(jī)具準(zhǔn)備本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程所需機(jī)具主要有鋼筋切斷機(jī)、彎曲機(jī)、套絲機(jī)、對(duì)焊機(jī)、調(diào)直機(jī)、電焊機(jī)以及相應(yīng)的配套吊裝、測(cè)量設(shè)備等，具體機(jī)械設(shè)備配置計(jì)劃見 “

10、表 3.2-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工主要機(jī)具及設(shè)備表”。表 3.2-1筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工主要機(jī)具及設(shè)備表序號(hào)機(jī)具名稱規(guī)格單位數(shù)量備注1電焊機(jī)BX-300臺(tái)42鋼筋彎曲機(jī)W-20B2臺(tái)52.2KW3鋼筋對(duì)焊機(jī)VN1-100臺(tái)2100KVA4鋼筋切斷機(jī)YGT45-臺(tái)414 4KW5鋼筋調(diào)直機(jī)GT16/14臺(tái)19.5KW6鋼筋套絲機(jī)HGS-40D臺(tái)42 臺(tái)備用34KW用于鋼筋成品、半成品的場(chǎng)7塔吊55m/50m臺(tái)4地內(nèi)垂直運(yùn)輸南方8全站儀臺(tái)2測(cè)量放線（項(xiàng)目部 1 臺(tái)全站NTS-312B儀和 1 臺(tái)水準(zhǔn)儀，其余測(cè)量9南方4水準(zhǔn)儀臺(tái)設(shè)備勞務(wù)隊(duì)自配）NL32A3.3 材料準(zhǔn)備1、鋼筋采購(gòu)：鋼筋采購(gòu)應(yīng)嚴(yán)格

11、對(duì)供方考核和提出供貨要求，特別是在用于縱向受力鋼筋的部位，其鋼筋在滿足有關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，還應(yīng)滿足 GB50204-2015混凝土結(jié)構(gòu)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范關(guān)于抗震結(jié)構(gòu)的力學(xué)性要求。2、各種規(guī)格、型號(hào)、級(jí)別的鋼筋，必須具有出廠合格證，進(jìn)場(chǎng)后在甲方監(jiān)理的現(xiàn)場(chǎng)見證送檢復(fù)試合格后方可進(jìn)行加工、制作。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程材料配置計(jì)劃詳見“表 3.3-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工材料配置表” 。表 3.3-1筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工材料配置表序材料名稱單7#樓8#樓9#樓10#樓11#樓地下合計(jì)備注號(hào)位室1鋼筋 B8t10.17012.9405.1555.32811.02916.64961.271筏板拉筋2鋼

12、筋 C12t0.6260.7960.2190.4420.3560.2912.7303鋼筋 C14t00000251.924251.92445678鋼筋 C18t2.6704.1330.9031.8704.4522.07316.100鋼筋 C20t0.5335.8450.8101.4972.249010.935鋼筋 C22t182.444219.720106.33093.522197.18716.454815.656鋼筋 C25t9.11310.51311.4350.3872.575034.022鋼筋 C28t05.08200005.082合計(jì)t205.556259.029124.852103.

13、046217.848287.3911197.723.4 檢驗(yàn)試驗(yàn)準(zhǔn)備按照設(shè)計(jì)圖紙要求，本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的檢驗(yàn)試驗(yàn)主要有原材料檢驗(yàn)、套筒接頭試驗(yàn)等，應(yīng)在甲方監(jiān)理的見證下由具備國(guó)家規(guī)定資質(zhì)之檢測(cè)單位按現(xiàn)行國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后方可進(jìn)行施工。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程相關(guān)檢測(cè)由甲方指定的廣西永正工程質(zhì)量檢測(cè)有限公司負(fù)責(zé)。施工時(shí)應(yīng)與檢測(cè)單位保持溝通，做到送檢及時(shí)、出具報(bào)告及時(shí)。4.施工安排4.1 施工總體布置本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工部位為1#樓、2#樓、3#樓、10#樓、11#樓共計(jì) 5 棟高層住宅樓及地下室的筏板基礎(chǔ)。為方便現(xiàn)場(chǎng)管理， 項(xiàng)目部按照后澆帶位置自行劃分為22 個(gè)分區(qū)，具體分區(qū)

14、如“圖4.1-1 筏板基礎(chǔ)分區(qū)示意圖”所示。圖 4.1-1 筏板基礎(chǔ)分區(qū)示意圖本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工內(nèi)容主要有鋼筋加工制作、測(cè)量定位、鋼筋成品半成品運(yùn)輸、板底鋼筋擺放綁扎、馬凳筋及斜撐安裝、板頂鋼筋擺放綁扎、套筒連接制作安裝、墻柱插筋施工等。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工劃分兩個(gè)施工流水段，分別為：流水段一 :1#樓和 2#樓筏板基礎(chǔ)及地下室1 區(qū)5 區(qū)筏板基礎(chǔ)；流水段二 :2#樓筏板基礎(chǔ)、 1#樓筏板基礎(chǔ)、 3#樓筏板基礎(chǔ)及地下室6區(qū)12 區(qū)筏板基礎(chǔ)。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工程序如下。流水段一： 1#樓 3 區(qū) 1#樓 2 區(qū) 1#樓 1 區(qū) 7#樓 3 區(qū) 7#樓 2 區(qū)2#樓 1

15、區(qū)地下車庫(kù) 1 區(qū)地下車庫(kù) 2 區(qū)地下車庫(kù) 5 區(qū)地下車庫(kù) 3 區(qū)地下車庫(kù) 4 區(qū)；流水段二：10#樓 11#樓 2 區(qū) 11#樓 1 區(qū)地下車庫(kù)9 區(qū)地下車庫(kù) 10 區(qū)地下車庫(kù) 11 區(qū)地下車庫(kù) 12 區(qū) 9#樓地下車庫(kù) 6 區(qū)地下車庫(kù) 8 區(qū)地下車庫(kù) 7 區(qū)。4.2 工期安排根據(jù)本工程施工總組織設(shè)計(jì)的總進(jìn)度計(jì)劃安排，結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工情況，本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工時(shí)間計(jì)劃為2016 年 03 月 17 日2016 年 04 月 30 日，共計(jì) 45 日歷天，其中 9#樓和地下室車庫(kù)6 區(qū)因受9#樓 CFG 樁檢測(cè)進(jìn)度影響，工期待定。具體工期安排詳見“表4.2-1 筏板基礎(chǔ)施工工期計(jì)劃表”

16、。表 4.2-1筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工工期計(jì)劃表序號(hào)樓棟號(hào)開始施工時(shí)間 結(jié)束施工時(shí)間工期備注（天）1鋼筋加工制作3521#樓1區(qū)1032 區(qū)1043 區(qū)1051 區(qū)1062#樓2 區(qū)1073 區(qū)1083#樓/視檢測(cè)情況而定910#樓/6101 區(qū)1011#樓112 區(qū)10121 區(qū)10132 區(qū)10143 區(qū)預(yù)留作為材料堆放區(qū)， 待塔樓部分及其154 區(qū)他地下室區(qū)域施工完畢后再行施工165 區(qū)10176 區(qū)/視 9#樓施工進(jìn)度而定地下室187 區(qū)預(yù)留作為材料堆放區(qū)， 待塔樓部分及其198 區(qū)他地下室區(qū)域施工完畢后再行施工209 區(qū)102110 區(qū)102211 區(qū)102312 區(qū)10合計(jì)451、工

17、期制約因素本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工工期的制約因素主要如下。1）南寧市 3 月份 4 月份正值梅雨季節(jié)，如何在雨天保證鋼筋工程施工的正常進(jìn)行，是保證施工工期的重點(diǎn)。2）鋼筋供貨商的供應(yīng)是否及時(shí)，也是保證施工工期的重要因素。3）筏板基礎(chǔ)鋼筋加工制作工程量大， 如何確保鋼筋的加工制作滿足現(xiàn)場(chǎng)鋼筋安裝進(jìn)度要求，是保證施工工期的決定性因素。4）現(xiàn)場(chǎng)筏板基礎(chǔ)鋼筋安裝進(jìn)度，是施工工期的一個(gè)制約因素。2、工期保證措施針對(duì)本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工工期的制約因素，特制訂工期保證措施如下。1）安排安全環(huán)保部蔣任專門負(fù)責(zé)收集整理天氣預(yù)報(bào)， 遇到雨天提前預(yù)警?，F(xiàn)場(chǎng)多準(zhǔn)備彩條布、抽水機(jī)、雨中作業(yè)防護(hù)用具等，雨天時(shí)鋼筋

18、原材料及成品半成品及時(shí)覆蓋以避免生銹。小雨天氣時(shí)，鋼筋加工制作、綁扎等工序照常施工，但電焊作業(yè)除外；遇到大雨或暴雨等惡劣天氣，現(xiàn)場(chǎng)停止作業(yè)。2）工程技術(shù)部的鋼筋需求計(jì)劃應(yīng)至少提前 3 天，給供貨商充分的備料時(shí)間；設(shè)備物資部與供貨商保持良好溝通，確保供貨商供應(yīng)及時(shí)；安排安全環(huán)保部何奇志專人負(fù)責(zé)鋼筋原材料到場(chǎng)后場(chǎng)內(nèi)道路交通、吊裝卸貨等的指揮工作。3）直條鋼筋加工制作安排 2 個(gè)班組，盤條鋼筋加工安排 1 個(gè)班組，套筒連接套絲安排 4 個(gè)班組（ 2 個(gè)備用），所有班組人員組成均按兩班配置，實(shí)行 24 小時(shí)作業(yè)。4）針對(duì)勞動(dòng)力組織問(wèn)題， 一是與勞務(wù)隊(duì)做好溝通工作，對(duì)所需人員數(shù)量及進(jìn)場(chǎng)時(shí)間要提前計(jì)劃，確

19、保滿足現(xiàn)場(chǎng)施工進(jìn)度要求；二是嚴(yán)格執(zhí)行加班制度， 鋼筋成品半成品場(chǎng)內(nèi)運(yùn)輸 24 小時(shí)進(jìn)行，鋼筋現(xiàn)場(chǎng)安裝每天晚上保證至少加班至 22:00 點(diǎn)；三是遵循日事日畢，日清日高的原則，項(xiàng)目管理人員每日核定當(dāng)日完成工作量，完不成計(jì)劃的必須加班完成，確保總工期的實(shí)現(xiàn)。對(duì)發(fā)現(xiàn)不服從管理的操作人員清退出場(chǎng)，對(duì)能超額完成的則給予獎(jiǎng)勵(lì)。4.3 勞動(dòng)力組織本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的勞動(dòng)力配置計(jì)劃見“表 4.3-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工勞動(dòng)力配置表” 。表 4.3-1筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工勞動(dòng)力配置表序號(hào)鋼筋加工制作班組鋼筋安 2 裝班組34塔吊班5組工種直條鋼筋加工制作班組盤條鋼筋加工制作班組套筒連接套絲班組流水段一

20、流水段二電工焊工司機(jī)信號(hào)工單位數(shù)量備注名40共 2 個(gè)班組，每個(gè)班組 20 人，分兩班24 小時(shí)作業(yè)。名8共 1 個(gè)班組，每個(gè)班組 8 人，分兩班24 小時(shí)作業(yè)。名24共 4 個(gè)班組，每個(gè)班組 6 人，分兩班24 小時(shí)作業(yè)。其中 2 個(gè)班組為備用。名70負(fù)責(zé)筏板基礎(chǔ)鋼筋綁扎。每個(gè)流水段名70班組分為 2 個(gè)小隊(duì)，進(jìn)行平行流水施工。名2現(xiàn)場(chǎng)用電管理、夜間照明等名8筏板基礎(chǔ)鋼筋焊接名64 名司機(jī)， 2 名備用名54 名信號(hào)工， 1 名現(xiàn)場(chǎng)總指揮總?cè)藬?shù)名233如“表 4.3-1”所示，其中塔吊班組人員由廣西南寧市升發(fā)昌機(jī)械設(shè)備有限公司委派，其他如鋼筋加工制作班組、鋼筋安裝班組、電工、焊工等勞務(wù)人員均

21、由四川蜀魁勞務(wù)公司委派。塔吊班組人員、電工、焊工計(jì)劃于2016 年 03月 10 日組織進(jìn)場(chǎng)；鋼筋加工制作班組人員計(jì)劃于 2016 年 03月 10 日和 2016年 03 月 20 日分兩批組織進(jìn)場(chǎng)；鋼筋安裝班組人員計(jì)劃于2016 年03 月 25 日和 2016 年04 月 02 日分兩批組織進(jìn)場(chǎng)。所有進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員必須由勞務(wù)隊(duì)或租賃公司提交人員入場(chǎng)花名冊(cè)，且將身份證、特殊工種上崗證等資料一起上交項(xiàng)目部安全環(huán)保部備案。安全環(huán)保部應(yīng)對(duì)新進(jìn)場(chǎng)作業(yè)人員進(jìn)行三級(jí)安全教育培訓(xùn)，培訓(xùn)合格后，方可進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)。4.4 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置及職責(zé)分工項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)設(shè)置本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工期間，項(xiàng)目組織機(jī)

22、構(gòu)設(shè)置如“圖4.4-1項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖”所示。項(xiàng)目經(jīng)理： *項(xiàng)目書記：項(xiàng)目副經(jīng)理：*總工程師：*工程技術(shù)部安全環(huán)保部設(shè)備物資部機(jī)電管理部成本管理部財(cái)務(wù)部綜合辦公室鋼筋工程施工作業(yè)班組4.4-1 項(xiàng)目組織機(jī)構(gòu)圖本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的主要對(duì)口部門為工程技術(shù)部、安全環(huán)保部、設(shè)備物資部和機(jī)電管理部。按照施工流水段的劃分，工程技術(shù)部計(jì)劃安排 8 個(gè)樓棟負(fù)責(zé)人和1 名質(zhì)檢員，分別負(fù)責(zé) 22 個(gè)分區(qū)的筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工； 安全環(huán)保部計(jì)劃安排2 個(gè)專職安全員， 分別負(fù)責(zé) 22 個(gè)分區(qū)的筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工現(xiàn)場(chǎng)安全管理；設(shè)備物資部計(jì)劃安排1 個(gè)材料點(diǎn)收員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)鋼筋原材料的收發(fā)；機(jī)電管理部計(jì)劃安排1 名

23、機(jī)械員，負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)施工機(jī)具的統(tǒng)一調(diào)配。項(xiàng)目部各部門及分區(qū)人員安排詳見“表 4.4-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工階段項(xiàng)目部人員分工表”。表 4.4-1筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工階段項(xiàng)目部人員分工表序項(xiàng)目部人負(fù)責(zé)區(qū)域職責(zé)分工備注號(hào)員名稱一工程技術(shù)部1現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)負(fù)責(zé)人質(zhì)檢員工程技術(shù)部部長(zhǎng)27#樓 1單元、地下車庫(kù)1 區(qū)樓棟長(zhǎng)37#樓 2單元、地下車庫(kù)2 區(qū)樓棟長(zhǎng)48#樓 1 單元、地下車庫(kù) 3 區(qū)和 4 區(qū)樓棟長(zhǎng)58#樓 2單元、地下車庫(kù)5 區(qū)樓棟長(zhǎng)69#樓、地下車庫(kù) 6 區(qū)、 7 區(qū)和 8 區(qū)樓棟長(zhǎng)710#樓、地下車庫(kù) 9 區(qū)樓棟長(zhǎng)811#樓 1 單元、地下車庫(kù) 10 區(qū)和 11樓棟長(zhǎng)區(qū)911#樓 2單元、

24、地下車庫(kù)12 區(qū)樓棟長(zhǎng)二1流水段一區(qū)域?qū)Ｂ毎踩珕T2流水段二區(qū)域?qū)Ｂ毎踩珕T三1負(fù)責(zé)鋼筋原材料等材料的進(jìn)場(chǎng)收發(fā)材料員工作四1負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)塔吊、鋼筋彎曲機(jī)等機(jī)具機(jī)械員的日常管理、調(diào)配等工作本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工期間，項(xiàng)目組織結(jié)構(gòu)各崗位部門的職責(zé)分工如下。1、項(xiàng)目經(jīng)理是筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的安全、質(zhì)量第一責(zé)任人。2、項(xiàng)目書記分管筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的文明施工工作。3、項(xiàng)目副經(jīng)理分管筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的生產(chǎn)、安全工作。4、項(xiàng)目總工程師分管筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的技術(shù)相關(guān)工作。5、工程技術(shù)部1）筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的日常技術(shù)管理工作， 如測(cè)量放樣、工序檢查、材料計(jì)劃編制、施工方案編制、技術(shù)交底工作、內(nèi)業(yè)資

25、料編制、檢驗(yàn)試驗(yàn)相關(guān)工作、施工日志填寫、施工臺(tái)賬記錄等。2）按照施工方案相關(guān)要求， 組織安排現(xiàn)場(chǎng)施工， 確?，F(xiàn)場(chǎng)人、材、機(jī)的正常工作。3）完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。6、安全環(huán)保部（1）筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的安全環(huán)保相關(guān)工作，如安全技術(shù)交底工作、三級(jí)教育培訓(xùn)、每日安全巡查、現(xiàn)場(chǎng)安全用電管理、場(chǎng)內(nèi)揚(yáng)塵等。2）做好天氣預(yù)報(bào)的收集整理，遇到雨天提前預(yù)警。3）完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。7、設(shè)備物資部1）與供應(yīng)商保持良好溝通， 確保鋼筋原材料按照需求計(jì)劃保質(zhì)保量的及時(shí)進(jìn)場(chǎng)。2）做好鋼筋原材料的現(xiàn)場(chǎng)點(diǎn)收工作，并在結(jié)算時(shí)提供資料。3）負(fù)責(zé)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的節(jié)超分析。4）完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。8、

26、機(jī)電管理部1）做好筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工所用機(jī)具的現(xiàn)場(chǎng)管理工作， 如塔吊、鋼筋彎曲機(jī)、鋼筋切斷機(jī)、鋼筋調(diào)直機(jī)、鋼筋套絲機(jī)等，并及時(shí)安排對(duì)施工機(jī)具進(jìn)行檢查維修保養(yǎng)，確保施工機(jī)具的正常工作。2）完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。9、成本管理部1）做好筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的現(xiàn)場(chǎng)影像資料、 基礎(chǔ)資料的收集整理工作。2）負(fù)責(zé)對(duì)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工作業(yè)班組進(jìn)行驗(yàn)工計(jì)價(jià)。3）負(fù)責(zé)筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的成本分析工作。4）完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。10、財(cái)務(wù)部（1）按照公司、項(xiàng)目部財(cái)務(wù)相關(guān)要求，以驗(yàn)工計(jì)價(jià)資料為依據(jù)，對(duì)施工作業(yè)班組進(jìn)行付款，要堅(jiān)持“無(wú)計(jì)價(jià)無(wú)付款”的原則。（2）完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。11、綜合辦公

27、室1）負(fù)責(zé)施工所需的辦公、安保等物品的采購(gòu)、入庫(kù)、發(fā)放。2）完成項(xiàng)目領(lǐng)導(dǎo)交代的其他工作。5.主要的施工方法和工藝5.1 鋼筋的加工制作箍筋一般都用細(xì)鋼筋，加工時(shí)采用機(jī)械折彎。這些鋼筋切斷時(shí)可用切斷機(jī)、鋼筋大剪或砂輪鋸，切斷后應(yīng)將不同的樣式、型號(hào)、規(guī)格分別放置。成型時(shí)，每個(gè)樣式的箍筋先做一個(gè)樣板，然后校核各部位尺寸及角度，無(wú)誤后批量加工。主筋的加工制作應(yīng)按圖示規(guī)格尺寸和規(guī)范的規(guī)定，端部的錨固應(yīng)符合設(shè)計(jì)和規(guī)范要求。本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋加工的允許偏差見“表 5.1-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋加工允許偏差統(tǒng)計(jì)表”。表 5.1-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋加工允許偏差統(tǒng)計(jì)表序號(hào)項(xiàng)目允許偏差（ mm）1鋼筋順直長(zhǎng)度方向全長(zhǎng)的凈尺

28、寸102彎起鋼筋的彎折位置203箍筋內(nèi)凈尺寸55.2 筏板鋼筋綁扎墻柱放線柱墩承臺(tái)鋼筋綁扎（地下車庫(kù)部分）筏板板底鋼筋綁扎焊接馬凳筏板板頂鋼筋柱、墻插筋驗(yàn)收進(jìn)行下一道工序。按照設(shè)計(jì)圖紙，應(yīng)先綁扎承臺(tái)底部鋼筋，待承臺(tái)鋼筋綁扎完畢經(jīng)檢查無(wú)誤，再下落于基槽內(nèi)。1）筏板板底鋼筋排列順序：短方向在下長(zhǎng)方向在上的原則。2）筏板鋼筋開始綁扎之前，基礎(chǔ)底線必須驗(yàn)收完畢，特別在柱插筋位置、墻邊線等位置線，應(yīng)用油漆在墨線邊及交角位置畫出不小于50mm 寬， 150mm 長(zhǎng)標(biāo)記。由于本工程筏板厚度為1600mm、500mm，故在板頂鋼筋綁完后，應(yīng)由放線組用油漆二次確認(rèn)插筋位置線再插筋。3）為保證底板鋼筋保護(hù)層厚度準(zhǔn)

29、確，底板、墻、柱等部位均采用特制的砼墊塊。墊塊間距為 1 塊/1m2。1）鋪設(shè)上層馬凳鋼筋： 先在加工場(chǎng)加工好馬凳， 筏板板底鋼筋綁扎完畢了再直接放到板底鋼筋上面。 馬凳采用 C22 和 C14 鋼筋進(jìn)行制作，擺放間距為 1000mm*1000mm。馬凳應(yīng)擺放在底板鋼筋的上層筋和面層鋼筋的下層筋之間。為了保證馬凳的剛度，每隔兩排再在馬凳處焊接斜撐進(jìn)行支撐， 斜撐采用 C22 和 C14 鋼筋進(jìn)行制作。 馬凳鋼筋及斜撐做法詳見“圖 5.2-1 筏板基礎(chǔ)馬凳鋼筋及斜撐做法示意圖” 。馬凳筋的驗(yàn)算詳見“第 5.5 節(jié)”相關(guān)內(nèi)容。2）筏板板頂鋼筋排列順序：短方向在上長(zhǎng)方向在下的原則。3）綁扎板頂鋼筋，

30、先在馬凳上綁架立筋， 在架立筋上劃好鋼筋位置線，按圖紙要求，順序放置上層鋼筋，要求接頭在同一截面相互錯(cuò)開50，同一根鋼筋盡量減少接頭。圖 5.2-1 筏板基礎(chǔ)馬凳鋼筋及斜撐做法示意圖底板鋼筋綁扎完畢，綁扎柱子插筋和墻板插筋，先把定位箍筋焊接在筏板鋼筋上，后插筋。柱子插筋應(yīng)插到圖紙?jiān)O(shè)計(jì)位置，并應(yīng)滿足設(shè)計(jì)錨固長(zhǎng)度，插筋位置要準(zhǔn)確，固定要牢固，接頭在同一截面上要錯(cuò)開，并不超過(guò)50%。墻板插筋，插入底板內(nèi)應(yīng)滿足設(shè)計(jì)錨固長(zhǎng)度，內(nèi)外排插筋均要帶麻線拉直，位置要準(zhǔn)確，固定要牢固，接頭在同一截面上要錯(cuò)開，但不超過(guò) 50%，在底板頂部?jī)?nèi)外綁扎水平筋與底板筋和插筋焊牢。基礎(chǔ)鋼筋綁扎完畢，自檢合格后，邀請(qǐng)甲方、監(jiān)理

31、驗(yàn)收鋼筋，驗(yàn)收合格后方可進(jìn)行下道工序施工。5.3 鋼筋保護(hù)層厚度根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙要求，本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層厚度見“表5.3-1筏板基礎(chǔ)鋼筋保護(hù)層厚度統(tǒng)計(jì)表” 。表 5.3-1 筏板基礎(chǔ)受力鋼筋保護(hù)層厚度統(tǒng)計(jì)表部位保護(hù)層厚度（ mm）備注底板下部及承臺(tái)40底板上層鋼筋40均不小于縱向主筋直徑地下室外墻、柱35其他部位不小于鋼筋公稱直徑5.4 鋼筋的連接本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋小于12 的采用綁扎搭接，大于等于12 小于 22的閃光對(duì)焊，大于等于 22 的采用直螺紋套筒連接。 試件必須在監(jiān)理單位見證下，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)取樣，送往實(shí)驗(yàn)室進(jìn)行試驗(yàn)。5.5 馬凳筋驗(yàn)算本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的馬凳筋及斜撐采用C22（塔

32、樓部分1600mm 筏板）和 C14（地下車庫(kù)部分500mm 筏板）鋼筋進(jìn)行制作，馬凳筋擺放間距為1000mm*1000mm；塔樓部分馬凳筋頂部中間設(shè)置一道22 鋼筋縱橫向水平支撐，增加其整體穩(wěn)定性；斜撐為兩個(gè)方向每隔一排開一道，每道為沿底板鋼筋長(zhǎng)短方向各一根。因地下車庫(kù)部分筏板基礎(chǔ)厚度較薄 （500mm），配筋為 C14150mm雙層雙向布設(shè)，根據(jù)以往工程施工經(jīng)驗(yàn)，采用C14 馬凳筋按照間距1000*1000mm 進(jìn)行布設(shè)，可以滿足施工安全要求，故本施工方案僅針對(duì)塔樓部分 1600mm 厚筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的馬凳筋安全穩(wěn)定性進(jìn)行驗(yàn)算。其中對(duì)水平桿進(jìn)行強(qiáng)度和剛度驗(yàn)算，對(duì)立柱進(jìn)行強(qiáng)度和穩(wěn)定驗(yàn)算，斜

33、桿不參與設(shè)計(jì)受力計(jì)算。鋼筋支撐架所承受的荷載包括上層鋼筋的自重、施工人員及砼沖擊荷載。1、施工人員及設(shè)備荷載標(biāo)準(zhǔn)值為2.500kN/m2；2、鋼筋自重荷載：本工程筏板基礎(chǔ)上部鋼筋為C22150mm，其每米重量為2.986kg；上部局部附加鋼筋為C18140mm，其每米重量為 1.999kg；鋼筋定長(zhǎng)為12m，計(jì)算 1212m 范圍內(nèi)的鋼筋恒荷載標(biāo)準(zhǔn)值：12m 寬度范圍內(nèi)共有C22 鋼筋 12/0.15=80 根、 C18 鋼筋 12/0.14=86 根。則每平方米鋼筋恒荷載為（2.986*12*80*2+1.999*12*86*2 ）/(1212)=68.47kg/m2，即。3、水平桿 C22

34、 鋼筋的截面慣性矩I=D4/64=3.14*224/64=11493mm4=1.150cm4，截面抵抗矩 W=2I/d=2*1.15/1.1=2.091cm3，彈性模量查表得E=2.0105 N/mm2。4、立柱鋼筋的高度 h=1600-40-40-22*2-22=1014mm，排距 lp=1.0m，間距 L=1.0m，截面面積 A= D2/4=3.14*222/4=379.94 mm2=3.800cm2，截面回轉(zhuǎn)半徑 i=（I/A ）1/2=（11493/379.94）1/2=5.50mm=0.55cm，截面抵抗矩 W=2.091cm3，截面慣性矩 I=1.150cm4，彈性模量 E=2.0

35、105 N/mm2。5、查表知， C22 鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=360.00N/mm2。支架水平桿鋼筋按照三跨連續(xù)梁進(jìn)行強(qiáng)度和撓度計(jì)算。按照支架水平桿上面的鋼筋自重和活荷載作為均布荷載計(jì)算支架橫梁的最大彎矩和變形。1、均布荷載值計(jì)算靜荷載的計(jì)算值： q1=1.20.6711.0=0.805kN/m活荷載的計(jì)算值： q2=1.42.51.0=3.500kN/m支架橫梁計(jì)算荷載組合簡(jiǎn)圖(跨中最大彎矩和跨中最大撓度)支架橫梁計(jì)算荷載組合簡(jiǎn)圖(支座最大彎矩 )2、強(qiáng)度計(jì)算最大彎矩考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的彎矩M 1max=0.08q1L2+0.10q2L 2跨中最大彎矩為M 1=(0.080.805

36、+0.103.500)1.02=0.414kN?m支座最大彎矩計(jì)算公式如下:M 2max=-0.10q1 L2-0.117q2 L2支座最大彎矩為M 2=-(0.100.805+0.1173.500) 1.02=-0.490kN?m我們選擇跨中最大彎矩M 1 和支座最大彎矩M 2 的最大值 M 2=-0.490kN?m 進(jìn)行強(qiáng)度驗(yàn)算如下：=M/W=0.490 106/2.091103=234.34N/mm2支架水平桿鋼筋的計(jì)算強(qiáng)度=234.34N/mm2鋼材強(qiáng)度設(shè)計(jì)值f=360.00N/mm 2，滿足要求。3、撓度計(jì)算最大撓度考慮為三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的撓度，計(jì)算公式如下：max=（0.6

37、77q1+0.990q2）L4/100EI其中：靜荷載標(biāo)準(zhǔn)值q1=0.805kN/m；活荷載標(biāo)準(zhǔn)值q2=3.500kN/m。三跨連續(xù)梁均布荷載作用下的最大撓度max=(0.6770.805+0.9903.500)1.041012/(1002.01051.150104)=17.43mm水平桿鋼筋彈性好，當(dāng)活荷載取消后能恢復(fù)變形，故按僅考慮靜荷載計(jì)算：max=0.6770.8051.041012/(1002.01051.150104)=2.37mm支架水平桿鋼筋的最大撓度max =2.37mm min(1000/150,10)mm ，滿足要求。支架立柱作為軸心受壓構(gòu)件進(jìn)行穩(wěn)定驗(yàn)算，計(jì)算長(zhǎng)度按上下層

38、鋼筋間距確定。= N/A+Mw/W f式中立柱的壓應(yīng)力；N軸向壓力設(shè)計(jì)值；軸心受壓桿件穩(wěn)定系數(shù)，根據(jù)立桿的長(zhǎng)細(xì)比=h/i=1014/5.5=184，經(jīng)過(guò)查表得到 =0.216；采用第二步的荷載組合計(jì)算方法，可得到支架立柱對(duì)支架水平桿的最大支座反力為Nmax=0.617q1L+0.583q2L ，經(jīng)計(jì)算得到；故得2)+0.490*106/2.091*103=265.247N/mm2；立桿的穩(wěn)定性驗(yàn)算 =265.247N/mm2f=360.00N/mm 2，滿足要求。5.6 施工重難點(diǎn)本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的重難點(diǎn)如下。本工程塔樓部分筏板基礎(chǔ)厚度為1600mm，故馬凳筋的安放是筏板基礎(chǔ)鋼筋工程

39、施工過(guò)程中的安全問(wèn)題是重中之重，應(yīng)給予足夠重視。本工程馬凳筋、水平桿及斜撐采用C22（塔樓部分 1600mm 筏板）和 C14（地下車庫(kù)部分500mm 筏板）鋼筋進(jìn)行制作，馬凳筋擺放間距為1000mm*1000mm，斜撐為兩個(gè)方向每隔一排開一道，每道為沿底板鋼筋長(zhǎng)短方向各一根。馬凳筋安裝應(yīng)在板底鋼筋綁扎完畢后。安裝時(shí)，先將馬凳筋沿短方向按照間距排放好，然后將馬凳腳與板底鋼筋綁扎牢固；接著在馬凳筋面部沿短方向擺放水平桿，與馬凳焊接；最后沿馬凳筋雙向每隔一排布設(shè)斜撐兩根，并與馬凳筋焊接牢固。施工時(shí)應(yīng)重點(diǎn)檢查馬凳筋的尺寸、擺放方向、間距及節(jié)點(diǎn)焊接質(zhì)量。原設(shè)計(jì)圖紙中筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固處理方式有誤

40、，板底鋼筋斜錨 900mm 與地下室車庫(kù)筏板厚度500mm 有沖突（詳見“圖5.6-1 原筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固示意圖” ）。經(jīng)與設(shè)計(jì)單位溝通后，擬改用下列處理方式（詳見“圖5.6-2 現(xiàn)筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固示意圖” 。施工時(shí)應(yīng)與鋼筋翻樣人員交底清楚，避免返工浪費(fèi)材料。另工程技術(shù)部應(yīng)重點(diǎn)跟蹤落實(shí)此處的設(shè)計(jì)變更事宜，并將情況及時(shí)向項(xiàng)目總工匯報(bào)。圖 5.6-1 原筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固示意圖圖 5.6-2 現(xiàn)筏板基礎(chǔ)變截面處鋼筋錨固示意圖本工程筏板基礎(chǔ)板底筋和板頂筋均為雙向布設(shè)，施工時(shí)，長(zhǎng)短方向如何擺放比較容易弄錯(cuò)。對(duì)于板底筋，擺放原則是短向鋼筋在下長(zhǎng)向鋼筋在上；對(duì)于板頂筋則剛好相反，應(yīng)是

41、短向鋼筋在上長(zhǎng)向鋼筋在下?？梢院?jiǎn)單形象的記憶為短向鋼筋包裹長(zhǎng)向鋼筋的“短夾長(zhǎng)”模式。6.質(zhì)量要求6.1 質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)鋼筋安裝時(shí)，受力鋼筋的品種、級(jí)別、規(guī)格和數(shù)量必須符合設(shè)計(jì)要求。縱向受力鋼筋的連接方式應(yīng)符合設(shè)計(jì)要求。1）綁扎鋼筋的缺扣、 松扣數(shù)量不得超過(guò)綁扣數(shù)的 10%。且不應(yīng)集中。 彎鉤的朝向應(yīng)正確，綁扎接頭應(yīng)符合施工規(guī)范的規(guī)定，搭接長(zhǎng)度不小于規(guī)定值。2）鋼筋的接頭宜設(shè)置在受力較小處。 同一縱向受力鋼筋不宜設(shè)置兩個(gè)或兩個(gè)以上接頭。3）受力鋼筋的直螺紋連接接頭， 設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi)的接頭宜相互錯(cuò)開。 縱向受力鋼筋機(jī)械連接接頭連接區(qū)段的長(zhǎng)度為35 倍 d(d 為縱向受力鋼筋的較大直徑 )，機(jī)械連接接頭

42、，不應(yīng)大于50% 。4）直螺紋使用的鋼筋下料時(shí)，其端頭截面應(yīng)與鋼筋的軸線垂直，不能有翹曲，以影響鋼筋的加工質(zhì)量；直螺紋的牙形和螺距必須與套筒一致。5）接頭 :對(duì)連接好的鋼筋接頭，套筒兩端的外露絲扣不宜超過(guò)一個(gè)完整扣，以保證必要的擰入絲扣長(zhǎng)度。6.2 驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗(yàn)方法詳見“表 6.2-1筏板基礎(chǔ)鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗(yàn)方法表”。表 6.2-1 筏板基礎(chǔ)鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗(yàn)方法表項(xiàng)目允許偏差檢驗(yàn)方法綁扎長(zhǎng)、寬（ mm）10鋼尺檢查鋼筋網(wǎng)網(wǎng)眼尺寸（ mm）20鋼尺量連續(xù)三檔、取最大值綁扎鋼筋長(zhǎng)（ mm）10鋼尺檢查骨架寬、高（ mm）5鋼尺檢查間距（

43、 mm）10鋼尺量?jī)啥恕⒅虚g各一點(diǎn)，取最受力排距（ mm）5大值基礎(chǔ)10鋼尺檢查鋼筋保護(hù)層厚度柱、梁5鋼尺檢查（mm）板、墻、殼3鋼尺檢查綁扎箍筋、橫向鋼筋間距（ mm）20鋼尺量連續(xù)三檔、取最大值鋼筋彎起點(diǎn)位置（ mm）20鋼尺檢查預(yù)埋中心線位置（ mm）5鋼尺檢查件水平高差（ mm）+3，0鋼尺和塞尺檢查6.3 常見質(zhì)量問(wèn)題處理質(zhì)量問(wèn)題描述：現(xiàn)場(chǎng)部分使用的的鋼筋銹蝕嚴(yán)重，表面有顆粒狀或片狀老銹，不符合規(guī)范要求。預(yù)防措施及處理辦法：鋼筋應(yīng)平直、無(wú)損傷，表面不得有裂紋、油污、顆粒狀或片狀老銹。實(shí)例圖片：質(zhì)量問(wèn)題描述：鋼筋機(jī)械連接絲口有效長(zhǎng)度小于1/2 套筒長(zhǎng)度 =1/260=30mm，不符合規(guī)

44、范要求。預(yù)防措施及處理辦法：標(biāo)準(zhǔn)型接頭絲頭有效螺紋長(zhǎng)度應(yīng)不小于1/2連接套筒長(zhǎng)度，其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。實(shí)例圖片：質(zhì)量問(wèn)題描述：現(xiàn)場(chǎng)已安裝完畢的套筒連接的鋼筋無(wú)外露絲口，不符合規(guī)范要求。預(yù)防措施及處理辦法：鋼筋連接完畢后，標(biāo)準(zhǔn)型接頭連接套筒外應(yīng)有外露有效螺紋，且連接套筒單邊外露有效螺紋不得超過(guò) 2P，其他連接形式應(yīng)符合產(chǎn)品設(shè)計(jì)要求。實(shí)例圖片：質(zhì)量問(wèn)題描述：鋼筋搭接焊焊縫長(zhǎng)度不符合規(guī)范要求。預(yù)防措施及處理辦法： 單面搭接焊長(zhǎng)度為10d，雙面搭接焊長(zhǎng)度5d。實(shí)例圖片（ C22 鋼筋）：質(zhì)量問(wèn)題描述：現(xiàn)場(chǎng)鋼筋安裝型號(hào)、數(shù)量、間距、錨固長(zhǎng)度等與設(shè)計(jì)圖紙不符。預(yù)防措施及處理辦法：按圖施工。實(shí)例

45、圖片：質(zhì)量問(wèn)題描述：部分柱頭處漏設(shè)箍筋，不符合設(shè)計(jì)要求。預(yù)防措施及處理辦法：按圖施工。實(shí)例圖片：6.4 質(zhì)量保證措施為確保本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程的施工質(zhì)量，針對(duì)本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工特點(diǎn)，特制定相應(yīng)質(zhì)量保證措施如下。1、施工前，應(yīng)做好施工圖預(yù)審會(huì)審工作，編制完善的施工方案。2、現(xiàn)場(chǎng)施工技術(shù)人員必須認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計(jì)圖紙和施工方案內(nèi)容，對(duì)工人進(jìn)行技術(shù)交底，嚴(yán)格按設(shè)計(jì)要求和規(guī)范施工。3、施工過(guò)程中，落實(shí)各級(jí)人員崗位責(zé)任制，加強(qiáng)技術(shù)管理，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)技術(shù)管理制度，開展全面質(zhì)量管理活動(dòng)。4、按圖紙要求專人放線， 施工前組織施工技術(shù)管理人員，由項(xiàng)目總工程師對(duì)施工圖紙及有關(guān)規(guī)范要求進(jìn)行全面交底，對(duì)施工過(guò)程的

46、監(jiān)控作出明確的要求。5、認(rèn)真進(jìn)行原材料檢驗(yàn)， 材料進(jìn)場(chǎng)要按規(guī)定抽樣送檢，合格后方能使用。6、施工前由工程技術(shù)部部長(zhǎng)對(duì)主要軸線、位置、標(biāo)高、尺寸等進(jìn)行復(fù)核校對(duì)，經(jīng)復(fù)核校對(duì)無(wú)誤后，提交監(jiān)理單位驗(yàn)收，驗(yàn)收無(wú)誤后方可進(jìn)行施工。7、施工過(guò)程中，切實(shí)執(zhí)行工人班組自檢、互檢、交接檢制度。樓棟負(fù)責(zé)人、質(zhì)檢員要進(jìn)行經(jīng)常性檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)消除隱患，并做好記錄。8、嚴(yán)格執(zhí)行公司質(zhì)量管理體系文件的要求。9、要密切注意氣象預(yù)報(bào)， 提前做好防雨措施， 對(duì)基坑周邊進(jìn)行圍擋，防止雨后水流入基坑。在降雨前做好現(xiàn)場(chǎng)房屋、設(shè)備的排水防雨措施。備足排水需用的水泵及有關(guān)器材，準(zhǔn)備適量的彩條布等防雨材料。7.成品保護(hù)本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的成品保護(hù)措施主要如下。1、綁扎鋼筋時(shí)鋼筋不能直接抵到外墻磚模上，并注意保護(hù)防水層，鋼筋綁扎前，導(dǎo)墻內(nèi)側(cè)防水層必須甩漿做保護(hù)層，導(dǎo)墻上部的防水浮鋪油氈加蓋磚保護(hù)，以免防水卷材在鋼筋施工時(shí)被破壞。2、柱墻板鋼筋插好后，應(yīng)綁扎牢固。3、澆筑混凝土?xí)r派鋼筋工專門負(fù)責(zé)修理，保證墻板、柱插筋位置的正確性。8.安全、環(huán)保措施本工程筏板基礎(chǔ)鋼筋工程施工的安全、環(huán)保措施具體如下。1、鋼筋加工機(jī)械安裝應(yīng)穩(wěn)固，外作業(yè)應(yīng)設(shè)置機(jī)棚，機(jī)旁應(yīng)有堆放原料、半成品的場(chǎng)地；2、加工較長(zhǎng)的鋼筋時(shí)，應(yīng)有專人幫扶，要聽從操作人員的指揮。3、鋼筋加工完畢，應(yīng)堆放好成品，清理好場(chǎng)地，并切斷電源，鎖好電閘；4、焊