安全生產(chǎn)現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理制度

1、28/28第九章 作業(yè)管理第一節(jié) 現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)管理制度第二節(jié) 安全生產(chǎn)值班制度為保證安全生產(chǎn)正常有序地進(jìn)行，對(duì)營(yíng)運(yùn)客車運(yùn)行的特性情況而采取的特殊辦法，特制定安全生產(chǎn)值班制度：（一）每月分三旬，領(lǐng)導(dǎo)帶班值班，每班兩人，值班時(shí)間早七時(shí)到晚二十一時(shí)，除正常工作外，由值班領(lǐng)導(dǎo)具體負(fù)責(zé)，監(jiān)督檢查停車場(chǎng)區(qū)、車輛運(yùn)行情況，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)解決，發(fā)生事故交接具體負(fù)責(zé)人，值班期間發(fā)生大的失誤或無故不到場(chǎng)者扣發(fā)當(dāng)月工資，造成損失者按照公司相關(guān)規(guī)定進(jìn)行責(zé)任追究和處罰。（二）公司動(dòng)態(tài)監(jiān)控室全天24小時(shí)值班制度，隨時(shí)掌握車輛的運(yùn)行狀況，調(diào)整班次，發(fā)生行車事故及時(shí)通報(bào)主管領(lǐng)導(dǎo)或值班領(lǐng)導(dǎo)，協(xié)調(diào)好外站營(yíng)運(yùn)公司和車輛的關(guān)系，保證車輛正

2、常運(yùn)行，安排好加班車次和駕駛員的調(diào)配，發(fā)生大的失誤按照公司相關(guān)規(guī)定追究當(dāng)事人責(zé)任并處罰。（三）車輛安檢部值班時(shí)間早七時(shí)至晚十九時(shí)，不得擅自離崗，車輛隨到隨檢，不得帶病出站，嚴(yán)格合格證的簽發(fā)，做到誰檢查誰負(fù)責(zé)，車輛發(fā)生問題采取倒查辦法，發(fā)生失誤扣發(fā)當(dāng)月工資。（四）節(jié)假日按照值班表值班，不得擅自離崗，值班人員隨時(shí)掌握車輛運(yùn)行情況，及時(shí)解決存在的問題。（五）值班要求：1、值班時(shí)應(yīng)堅(jiān)守崗位，履行職責(zé)，不得睡覺、喝酒，發(fā)現(xiàn)事故隱患及時(shí)排除，不得拖延。值班人員嚴(yán)禁脫崗或在崗時(shí)間內(nèi)做其它與工作無關(guān)的事情。2、值班員不得將與本公司無關(guān)的人員、車輛帶入或留在公司內(nèi)。3、值班人員應(yīng)定時(shí)巡視檢查公司內(nèi)的重點(diǎn)區(qū)域，重

3、點(diǎn)檢查對(duì)象要詳細(xì)查看。公司內(nèi)的重點(diǎn)防范設(shè)施為：辦公樓、生產(chǎn)車間、配電間、消防器材等。4、值班人員要認(rèn)真負(fù)責(zé)并做好防范意外情況的準(zhǔn)備。熟悉消防器材的擺放位置、使用方法，一旦遇到火災(zāi)，及時(shí)果斷處理。5、值班人員應(yīng)恪守職責(zé)，遵守企業(yè)有關(guān)安全管理規(guī)定和制度，定期進(jìn)行巡邏檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)不安全隱患、防止危險(xiǎn)化學(xué)品泄漏或被盜。發(fā)現(xiàn)異常情況，值班人員應(yīng)及時(shí)報(bào)告經(jīng)理或相關(guān)責(zé)任人，立即處理。6、夜間值班員必須等白班值班人接班，將值班情況交代清楚并填好記錄后，方能離崗。第三節(jié) 駕駛員管理制度一、駕駛?cè)似赣弥贫龋ㄒ唬{駛員必須持有合法、齊全、有效的駕駛證及從業(yè)資格證。（二）駕駛員必須符合的條件：1、取得相應(yīng)的機(jī)動(dòng)車駕

4、駛證1年以上；2、年齡不超過55歲；3、3年內(nèi)無重大以上交通責(zé)任事故記錄；4、掌握相關(guān)道路運(yùn)輸法規(guī)、機(jī)動(dòng)車維修和旅客急救基本知識(shí)；5、經(jīng)考試合格取得相應(yīng)的從業(yè)資格證件，并按相關(guān)要求進(jìn)行定期考核和再繼續(xù)教育。6、無以下行為：三年內(nèi)未發(fā)生道路交通事故致人死亡且負(fù)同等以上責(zé)任的，交通違法記滿12分記錄的，以及有酒后駕駛、超員20%、超速50%或12個(gè)月內(nèi)有三次以上超速違法記錄行為。7、無犯罪記錄；身心健康，無傳染性疾病，無癲癇、精神病可能危及行車安全的疾病病史；無酗酒、吸毒行為等記錄。8、駕駛員必須具備三年或二十萬公里以上安全駕駛經(jīng)歷，且具有兩年以上的山區(qū)行車經(jīng)歷。（三）積極參加公司及相關(guān)部門組織的

5、各項(xiàng)安全教育及安全生產(chǎn)活動(dòng)培訓(xùn)學(xué)習(xí)，增強(qiáng)安全意識(shí)。（四）經(jīng)公司安全科培訓(xùn)合格，同時(shí)與公司簽訂安全責(zé)任狀，交納安全違約金后，方能駕車。（五）駕駛員必須按期到交警部門和運(yùn)管部門進(jìn)行審驗(yàn)考核，公司并對(duì)其實(shí)際操作技術(shù)進(jìn)行考核，駕駛員不達(dá)標(biāo)的將進(jìn)行專業(yè)培訓(xùn)，嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的公司對(duì)其清退。（六）駕駛員要服從公司管理，接受主管部門的監(jiān)督和檢查，杜絕超速、酒后或疲勞駕駛，自覺執(zhí)行安全管理的各項(xiàng)規(guī)章制度。二、駕駛?cè)藣徢芭嘤?xùn)制度為了強(qiáng)化安全生產(chǎn)責(zé)任制，加強(qiáng)安全生產(chǎn)監(jiān)督管理，確保駕駛員一線的安全生產(chǎn)工作措施到位，公司聘用的駕駛員必須進(jìn)行崗前安全生產(chǎn)教育培訓(xùn)，同時(shí)為了加強(qiáng)安全管理，強(qiáng)化責(zé)任意識(shí)，確保安全生產(chǎn)法規(guī)的貫徹落實(shí)

6、。（一）駕駛員在上崗前必須參加由交通、運(yùn)管部門和公司組織的各項(xiàng)從業(yè)資格、服務(wù)技能培訓(xùn)，經(jīng)考核合格后，方可參加客車營(yíng)運(yùn)。（二）崗前培訓(xùn)的主要內(nèi)容包括：國(guó)家道路交通安全和安全生產(chǎn)相關(guān)的法律法規(guī)、安全行車知識(shí)、典型交通事故案例警示教育、職業(yè)道德、安全告知知識(shí)、應(yīng)急處置知識(shí)、公司有關(guān)安全運(yùn)營(yíng)管理的規(guī)定等。（三）駕駛員崗前理論培訓(xùn)不少于12學(xué)時(shí)，實(shí)際駕駛操作不少于30學(xué)時(shí)，并要提前熟悉和掌握客運(yùn)車輛性能和客運(yùn)線路情況。（四）公司安全部門負(fù)責(zé)擬定培訓(xùn)計(jì)劃、編制培訓(xùn)教程、確定授課人員，統(tǒng)一開展駕駛員的上崗前培訓(xùn)。駕駛員的召集、通知和組織，由安全科相關(guān)人員負(fù)責(zé)落實(shí)。（五）參加培訓(xùn)人員必須按時(shí)參加，認(rèn)真聽講，專

7、心實(shí)踐，不得遲到早退或找人代替。（六）每次培訓(xùn)都要將出勤、評(píng)估、理論考試、實(shí)踐考核記錄在案。（七）新進(jìn)駕駛?cè)藛T必須符合崗位任職資格中的相關(guān)規(guī)定。（八）培訓(xùn)目的：通過崗前有效培訓(xùn)使新員工能第一時(shí)間適應(yīng)工作環(huán)境，養(yǎng)成良好習(xí)慣，規(guī)范崗位操作技能及提升綜合素質(zhì)。（九）培訓(xùn)內(nèi)容。1、公司概況內(nèi)容的培訓(xùn)；2、公司相關(guān)規(guī)章制度內(nèi)容的培訓(xùn)；3、行車安全告知知識(shí)、注意事項(xiàng)、事故防范、應(yīng)急處理知識(shí)培訓(xùn)，并收集、積累相關(guān)培訓(xùn)材料；4、職業(yè)特點(diǎn)和要求、職業(yè)道德規(guī)范的培訓(xùn)；5、道路交通安全法、交通規(guī)則等法律法規(guī)知識(shí)的培訓(xùn)；6、營(yíng)運(yùn)業(yè)務(wù)知識(shí)，線路業(yè)務(wù)知識(shí)，車輛進(jìn)出站及停報(bào)班等業(yè)務(wù)理論知識(shí)培訓(xùn)；7、技術(shù)保障內(nèi)容的培訓(xùn)：（1

8、）安全生產(chǎn)操作規(guī)程的培訓(xùn)；（2）車輛特點(diǎn)及日常保養(yǎng)知識(shí)的培訓(xùn)；（3）常見故障一般排除方法；（4）了解掌握路線特點(diǎn)，吸取事故教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)。8、開車實(shí)習(xí)，熟悉掌握駕駛操作。9、跟車實(shí)習(xí)，熟悉掌握安全駕駛操作、掌握路面安全行車情況。10、考核合格后辦理入職手續(xù)，簽訂安全行車責(zé)任書及聘用合同。三、駕駛員安全教育、培訓(xùn)、考核制度為加強(qiáng)和規(guī)范公司安全生產(chǎn)工作，提高從業(yè)人員的整體素質(zhì)，特制定本制度。（一）駕駛?cè)税踩逃?、培?xùn)：1、每周星期六下午2時(shí)辦公室負(fù)責(zé)組織公司各部門在職人員學(xué)習(xí)上級(jí)各主管部門下發(fā)的文件，認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神、指示，提高安全意識(shí)（要求每月不得低于4次，每次不得低于1小時(shí)）。2、每月十二、二

9、十八日公司安全科負(fù)責(zé)定期召開安全例會(huì)，要求公司各經(jīng)營(yíng)戶、駕駛員、安全管理人員參加，由安全科分管經(jīng)理分析近期安全形勢(shì)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，吸取事故教訓(xùn)，收集播放典型交通事故案例視頻進(jìn)行警示教育（每月不得低于2次，每次不得低于1小時(shí)）。3、每月4日，由總經(jīng)理負(fù)責(zé)召開全體管理人員工作例會(huì)，總結(jié)上月工作情況及部署當(dāng)月工作任務(wù)（每月1次，每次不得低于2小時(shí)）。（二）駕駛?cè)说目己耍?、考核對(duì)象：所有參加培訓(xùn)的駕駛?cè)恕?、考核內(nèi)容：日常考核內(nèi)容：基本素質(zhì)、安全意識(shí)、服務(wù)態(tài)度等。綜合技能考核內(nèi)容：理論、教學(xué)演示、道路駕駛等。（三）組織實(shí)施：1、綜合技能考核主要是理論測(cè)試，采取試卷形式進(jìn)行，內(nèi)容是汽車?yán)碚撝R(shí)、道路交通安

10、全法、道路運(yùn)輸條例以及駕駛培訓(xùn)相關(guān)的法律知識(shí)。試卷分值為100分，考試時(shí)間為60分鐘，80分及格，90分以上按照成績(jī)分優(yōu)秀、良好，考核結(jié)果在全公司公布，考試人員采取分批進(jìn)行。2、公司安全科每季度負(fù)責(zé)組織一次對(duì)安全管理（具體時(shí)間由分管經(jīng)理按實(shí)際情況提前報(bào)備公司辦公室）、駕駛等人員的職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)培訓(xùn)考核，考核合格的公司予以獎(jiǎng)勵(lì)，不合格的進(jìn)行再教育與培訓(xùn)（每季度一次）。（四）其他1、駕駛員必須按時(shí)到交警部門進(jìn)行審驗(yàn)，經(jīng)交警部門審驗(yàn)合格的，公司將不定時(shí)不定點(diǎn)地對(duì)其實(shí)際駕駛操作技術(shù)進(jìn)行抽查考核，對(duì)不達(dá)標(biāo)的駕駛員公司將協(xié)同行業(yè)主管部門對(duì)其進(jìn)行再培訓(xùn)，對(duì)嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的公司將對(duì)其

11、清退(新聘請(qǐng)的駕駛員必須在通過審驗(yàn)后馬上由安全科管理人員在站場(chǎng)內(nèi)進(jìn)行車輛擺放考核及路上實(shí)際駕駛技術(shù)考核，對(duì)長(zhǎng)期聘請(qǐng)的駕駛員在每年駕駛員年審后進(jìn)行抽查考核)。2、根據(jù)道路運(yùn)輸駕駛員繼續(xù)教育辦法交運(yùn)發(fā)2011106號(hào)規(guī)定督促其單位駕駛員參加繼續(xù)教育培訓(xùn)。3、駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)考核的相關(guān)資料納入駕駛?cè)私逃c培訓(xùn)檔案，只要內(nèi)如包括：教育培訓(xùn)內(nèi)容、培訓(xùn)時(shí)間、培訓(xùn)地點(diǎn)、授課人、參加培訓(xùn)人員簽名、考核人員、安全管理人員的簽名、培訓(xùn)考試情況等，檔案保存期限不少于3年。四、駕駛?cè)藦臉I(yè)行為定期考核制度為提高從業(yè)人員的安全意識(shí),增強(qiáng)業(yè)務(wù)理論知識(shí),并認(rèn)真學(xué)習(xí)上級(jí)主管部門下發(fā)的文件，認(rèn)真貫徹落實(shí)文件精神、指示，確保廣大人

12、民乘客財(cái)產(chǎn)安全,特制定以下安全目標(biāo)考核制度:1、考核時(shí)間：安全目標(biāo)考核時(shí)間為每季度末。2、考核辦法（1）、對(duì)安全管理、駕駛等人員的職業(yè)道德、安全意識(shí)教育和運(yùn)輸法規(guī)、業(yè)務(wù)等知識(shí)進(jìn)行書面試卷考核。（2）、聽取平常在安全活動(dòng)中學(xué)習(xí)、交流總結(jié)的安全行車經(jīng)驗(yàn)及對(duì)安全生產(chǎn)形勢(shì)的分析；針對(duì)行車安全中存在的問題，提出有力防范措施是否可行。（3）、是否實(shí)行安全學(xué)習(xí)簽到制度，有無參加公司定期組織的各項(xiàng)安全學(xué)習(xí)活動(dòng)。（4）、如駕駛?cè)顺霈F(xiàn)違法駕駛情況、交通事故情況、服務(wù)質(zhì)量、安全運(yùn)營(yíng)情況、安全操作規(guī)程執(zhí)行情況、參加教育與培訓(xùn)情況以及客運(yùn)駕駛?cè)诵睦砗蜕斫】禒顩r等不合格的公司將依照相關(guān)管理規(guī)定從重從嚴(yán)處理。（5）、按以

13、上考核合格的，公司予以獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)不合格的進(jìn)行再教育與培訓(xùn)，嚴(yán)重不達(dá)標(biāo)的，公司則予以清退。五、駕駛?cè)诵畔n案管理制度（一）為加快建立現(xiàn)代企業(yè)制度，規(guī)范駕駛?cè)说臋n案管理，避免因檔案遺失或隱私泄漏，給企業(yè)和員工帶來的風(fēng)險(xiǎn)，有效的保護(hù)和利用檔案，提高科學(xué)管理水平，特制定本規(guī)定。（二）駕駛?cè)诵畔n案實(shí)行一人一檔。駕駛?cè)怂袡n案放道路運(yùn)輸部辦公室統(tǒng)一存放管理。駕駛員安全技術(shù)檔案應(yīng)具有如下真實(shí)記錄內(nèi)容：駕駛員登記資料；駕駛員參加安全活動(dòng)記錄；駕駛員違章、肇事記錄；駕駛員安全行車?yán)锍逃涗?；駕駛員獎(jiǎng)勵(lì)和懲罰記錄；駕駛員審驗(yàn)記錄；駕駛員健康狀況檢查記錄；對(duì)駕駛個(gè)人和所駕車輛安全記錄。（三）安全培訓(xùn)檔案單獨(dú)管理，不納

14、入員工檔案范圍內(nèi)。（四）駕駛?cè)诵畔n案管理要求1、安全技術(shù)管理人員負(fù)責(zé)駕駛?cè)藱n案的建立及維護(hù)工作，自駕駛?cè)巳肼毜谝惶炱馂槠浣n案，建立駕駛員檔案目錄，以便查詢。2、辭職、辭退駕駛?cè)说臋n案從原部門提出，單獨(dú)保管。3、信息檔案要嚴(yán)格按照要求嚴(yán)格管理，不得隨意轉(zhuǎn)借、涂改，要建立存檔、銷毀記錄，確保檔案完整、準(zhǔn)確。（五）檔案查詢權(quán)限：檔案涉及個(gè)人及家庭信息等資料，檔案管理人員應(yīng)嚴(yán)格做好保密工作，不得隨意翻閱、泄露員工檔案內(nèi)容。（六）本制度自制定之日起實(shí)施。六、駕駛?cè)苏{(diào)離和辭退制度。為提高客運(yùn)駕駛?cè)司C合素質(zhì)，強(qiáng)化安全管理，特制定本制度。（一）駕駛?cè)藢?shí)行動(dòng)態(tài)管理，根據(jù)安全駕駛記錄建立調(diào)離合辭退制定。（二

15、）公司對(duì)有下列情形的客運(yùn)駕駛?cè)藛T，視情節(jié)輕重予以調(diào)離或辭退。 1、在一個(gè)記分周期（12個(gè)月）內(nèi)，因違反道路交通安全法律、法規(guī)的行為被累積記分達(dá)到12分。2、駕駛?cè)藛T身體健康狀況不符合有關(guān)機(jī)動(dòng)車駕駛和相關(guān)從業(yè)要求。3、發(fā)生重大以上交通事故，且負(fù)主要責(zé)任。4、發(fā)現(xiàn)重大事故隱患，不立即采取消除措施，繼續(xù)作業(yè)。5、飲酒后或醉酒駕駛營(yíng)運(yùn)車輛。6、車輛行駛超過規(guī)定時(shí)速50以上。7、駕駛車輛載人超過核定人數(shù)20以上。8、多次違法記錄未及時(shí)處理。9、駕駛拼裝的車輛或者駕駛已達(dá)到報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)的車輛上道路行駛。10、將車輛交由未取得機(jī)動(dòng)車駕駛證或者機(jī)動(dòng)車駕駛證被吊銷、暫扣的人員駕駛。11、違反道路交通安全法律、法規(guī)的

16、規(guī)定，發(fā)生重大交通事故，構(gòu)成犯罪。12、造成交通事故后逃逸。13、駕駛?cè)巳缬谐霈F(xiàn)不服從公司各項(xiàng)管理規(guī)定、不聽從統(tǒng)一調(diào)度、有嚴(yán)重違法違規(guī)、有虛報(bào)個(gè)人信息資格的公司將予以調(diào)離或辭退。14、其它原因不適合駕駛本公司營(yíng)運(yùn)車輛的駕駛員公司將予以調(diào)離或辭退。（三）處理規(guī)定。 公司將對(duì)以上不符合規(guī)定的駕駛員由辦公室及時(shí)出具書面解聘通知書，及時(shí)發(fā)放到當(dāng)事駕駛?cè)耸种?，解聘通知書一式三份，駕駛?cè)艘环?，安全科留備一份，上?bào)運(yùn)管所一份。（四）本制度至公布之日起開始實(shí)施。七、駕駛?cè)税踩嬲]制度為貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的方針，做到警鐘長(zhǎng)鳴，防范于未然，特制定本制度。（一）公司利用各種會(huì)議、宣傳媒體做好駕駛員告誡工作，

17、出車前對(duì)駕駛員進(jìn)行問詢、告知、督促駕駛員安全行車。（二）告誡內(nèi)容。1、安檢人員對(duì)駕駛?cè)顺鲕嚽斑M(jìn)行問詢、告知，督促駕駛?cè)俗龊脤?duì)車輛的日常維護(hù)和檢查，防止客運(yùn)駕駛?cè)司坪?、帶病或者帶不良情緒上崗。2、詢問駕駛員的休息情況，是否飲酒和服用藥品情況，確定其駕駛員是否符合安全行車的基本要求，檢查駕駛員所攜帶的駕駛證、從業(yè)資格證、行駛證、道路運(yùn)輸證等證件是否齊全合法有效，車輛當(dāng)日安全例檢是否合格，通報(bào)沿途天氣情況，車輛行駛路線上的道路情況，叮囑駕駛員牢記“安全第一、謹(jǐn)慎駕駛、不超速、不超員、不疲勞駕駛、酒后駕駛、按規(guī)定的途中休息點(diǎn)休息以及高速公路上不違法停車上下客?！?、如發(fā)現(xiàn)駕駛?cè)擞酗嬀?、生病、或者情緒不

18、良者及時(shí)報(bào)告公司安全管理科處理，安檢處暫時(shí)不予放行，待安檢科處理完畢后按公司相關(guān)安全管理規(guī)定給予符合條件的車輛和駕駛?cè)朔判胁⒏嬲]駕駛?cè)瞬坏迷俅纬霈F(xiàn)類似情況。（三）相關(guān)具體措施1、 調(diào)度人員要合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。駕駛員每人連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過 4 小時(shí)，兩次開車的間隔休息時(shí)間不得少于2小時(shí)，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)，每周安排的休息日不得少于1天。2、 在山區(qū)、人流密集地等比較危險(xiǎn)的路段行車，公司每天需派安檢員及時(shí)提醒，小心駕駛，安全第一，寧慢十分，不搶一秒。3、公司安檢人員要做到每車一問，落實(shí)好本制度詢問及告誡工作。（四）本制度自制定之日起實(shí)施。八、駕駛?cè)朔?/p>

19、止疲勞駕駛制度為防止駕駛?cè)似隈{駛，合理安排運(yùn)輸任務(wù)，杜絕行車事故的發(fā)生，進(jìn)一步強(qiáng)化企業(yè)安全生產(chǎn)管理，特制定本制度。1、合理安排運(yùn)輸任務(wù)，防止客運(yùn)駕駛?cè)似隈{駛。駕駛員每人連續(xù)駕駛時(shí)間不得超過4小時(shí)，兩次開車的間隔休息時(shí)間不得少于20分鐘，24小時(shí)內(nèi)實(shí)際駕駛時(shí)間累計(jì)不得超過8小時(shí)，每?jī)芍馨才诺男菹⑷詹坏蒙儆?天。2、公司將定期組織客運(yùn)駕駛?cè)诉M(jìn)行體檢，體檢日期為每2季度的末月5日。 3、駕駛員保持良好的生理和心理狀態(tài)，創(chuàng)造良好的工作環(huán)境，對(duì)400公里（高速公路往返600公里）以上班線安排雙班駕駛員，超長(zhǎng)（單程運(yùn)行時(shí)間超16小時(shí)）班線安排三個(gè)駕駛員，中途設(shè)置臨時(shí)停車休息點(diǎn)，嚴(yán)格執(zhí)行營(yíng)運(yùn)客車凌晨2-

20、5點(diǎn)駕駛員停車休息制度。4、休班時(shí)間嚴(yán)禁過量飲酒，必須保持旺盛的精力。5、本制度由GPS監(jiān)控室負(fù)責(zé)具體實(shí)施落實(shí)，并需通過GPS實(shí)時(shí)監(jiān)控畫面對(duì)駕駛?cè)诉M(jìn)行必要的提醒和監(jiān)督，對(duì)不聽從及遵守的駕駛?cè)嗽诜党毯驡PS監(jiān)控人員全權(quán)負(fù)責(zé)處理違規(guī)駕駛?cè)瞬⒁勒展鞠嚓P(guān)管理規(guī)定進(jìn)行處罰。九、營(yíng)運(yùn)車輛替班駕駛管理的規(guī)定為加強(qiáng)車輛運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量管理，確保公司安全生產(chǎn)穩(wěn)定秩序，完善對(duì)營(yíng)運(yùn)性車輛替班駕駛的規(guī)范管理，特規(guī)定通知如下：1、公司（日照市三運(yùn)實(shí)業(yè)股份有限公司）內(nèi)從事營(yíng)運(yùn)車輛駕駛或替班駕駛的，必須具備公司內(nèi)從業(yè)上崗資格。不具備公司內(nèi)從業(yè)上崗資格的，一律不準(zhǔn)駕駛公司內(nèi)營(yíng)運(yùn)車輛。2、員公司內(nèi)從業(yè)，必須嚴(yán)格按公司崗位登記從業(yè)

21、上崗，不得擅自調(diào)換駕駛崗位（車輛）。3、員公司內(nèi)工作崗位調(diào)整，必須經(jīng)公司審批同意和登記后執(zhí)行。4、駕駛員因故不能到崗工作的，應(yīng)提前一天向公司請(qǐng)假和申報(bào)替班駕駛。公司安檢工作人員視替班駕駛員是否符合公司上崗條件，決定是否準(zhǔn)予替班駕駛。5、員因特殊情況，當(dāng)班突然不能到崗工作，應(yīng)當(dāng)及時(shí)向公司請(qǐng)假和申報(bào)臨時(shí)替班駕駛，申請(qǐng)臨時(shí)替班駕駛的，須持有本人身份證及駕駛資格齊全有效證件原件和復(fù)印件經(jīng)公司進(jìn)行上崗資格核查，一般公司安檢工作人員進(jìn)行快速核查和登記。6、安檢工作人員要嚴(yán)格替班駕駛員資格核查，嚴(yán)格替班管理程序把關(guān)，詳細(xì)認(rèn)真做好成車輛替班駕駛記錄登記，確保車輛無行車安全隱患發(fā)車。7、如出現(xiàn)運(yùn)營(yíng)中私自更換駕駛

22、員情況，將立即給予車輛停運(yùn)，因此發(fā)生的一切費(fèi)用及損失均由違規(guī)車輛承擔(dān)。十、駕駛員發(fā)生交通事故的報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)處理制度1、為了正確及時(shí)處理交通事故，建立發(fā)生交通事故的報(bào)告與現(xiàn)場(chǎng)處理制度。2、公司駕駛員必須遵守本制度。3、發(fā)生交通事故的車輛必須立即停車，駕駛員必須保護(hù)現(xiàn)場(chǎng)，搶救傷者，并迅速報(bào)告公安機(jī)關(guān)劃執(zhí)勤交通警察，聽候處理。4、 發(fā)生交通事故在報(bào)告公安機(jī)關(guān)或執(zhí)勤交通警察后，立即報(bào)告公司和車輛投保的保險(xiǎn)公司，使公司和保險(xiǎn)公司能迅速了解交通事故的情況，便于配合公安交通部門處理交通事故。5、 交通事故現(xiàn)場(chǎng)處理分情況進(jìn)行：1）看現(xiàn)場(chǎng)散落物情況，確定現(xiàn)場(chǎng)范圍，進(jìn)行封閉保護(hù)，用白灰、粉筆、砂石、材干、樹枝或草繩

23、等物將現(xiàn)場(chǎng)圈起來，不準(zhǔn)車輛和行人進(jìn)入。2）遇下雨、下雪、刮風(fēng)等自然現(xiàn)象，對(duì)現(xiàn)場(chǎng)可能造成破壞時(shí)，可用席子，塑料布等將現(xiàn)場(chǎng)上的尸體、血痕、制動(dòng)印痕和其他散落物遮蓋起來。3）若搶救傷者，必須移動(dòng)車輛或其他物品時(shí)，必須做出標(biāo)志，以證明現(xiàn)場(chǎng)的變動(dòng)情況。6、駕駛員因違章造成事故使人受傷，當(dāng)事人盡可能使受傷者得到及時(shí)的搶救、治療，以免傷情惡化，甚至造成死亡。7、駕駛員發(fā)生交通事故后應(yīng)根據(jù)事故類型盡法定義務(wù)，不得有意改變現(xiàn)場(chǎng)的行為或駕車逃逸的違法犯罪行為。第四節(jié) 營(yíng)運(yùn)車輛管理一、總則1、為了加強(qiáng)公司內(nèi)部運(yùn)輸車輛的技術(shù)管理，保持運(yùn)輸車輛技術(shù)狀況良好，保證安全生產(chǎn)，充分發(fā)揮運(yùn)輸車輛的性能和降低運(yùn)行成本，特制定本制

24、度。2、車輛技術(shù)管理應(yīng)堅(jiān)持預(yù)防為主和經(jīng)濟(jì)相結(jié)合的原則，對(duì)運(yùn)輸車輛實(shí)行擇優(yōu)選配，正確使用，定期檢測(cè)。強(qiáng)制維護(hù)，事情修理、合理、適時(shí)更新和報(bào)廢的全過程綜合性管理。3、車輛技術(shù)管理應(yīng)依靠科技進(jìn)步,采取現(xiàn)代管理方法,建立公司內(nèi)部車輛質(zhì)量監(jiān)控體系,提高車輛管理水平和技術(shù)水平。 4、責(zé)任單位應(yīng)管好，用好，維護(hù)好車輛，提高裝備素質(zhì)，確保車輛在使用中的良性循環(huán)。并將其作為一項(xiàng)重要的考核內(nèi)容。5、公司車輛技術(shù)管理工作歸安檢科負(fù)責(zé)管理考核。6、各有車的單位負(fù)責(zé)本單位的車輛技術(shù)管理工作。二、管理職責(zé)1、各單位要認(rèn)真貫徹執(zhí)行交通運(yùn)輸部門、公安交通管理部門和上級(jí)發(fā)布的有關(guān)車輛技術(shù)管理的各項(xiàng)方針、政策、規(guī)章和制度。2、由

25、公司安檢科負(fù)責(zé)制定公司車輛技術(shù)管理的規(guī)章和制度以及技術(shù)管理目標(biāo)和考核指標(biāo)，并負(fù)責(zé)組織實(shí)施。3、由分管科長(zhǎng)負(fù)責(zé)車輛技術(shù)管理，安檢科應(yīng)配備專職技術(shù)管理人員，負(fù)責(zé)公司車輛各項(xiàng)技術(shù)管理工作。4、各單位要健全車輛技術(shù)管理責(zé)任制，明確車輛技術(shù)管理人員的職責(zé)和權(quán)限，充分發(fā)揮車輛技術(shù)管理人員作用，保持隊(duì)伍相對(duì)的穩(wěn)定。5、要正確處理運(yùn)輸生產(chǎn)和技術(shù)管理的關(guān)系，保持運(yùn)輸車輛狀況良好。6、公司對(duì)年度車輛更新改造資金和大些的費(fèi)用必須按核定指標(biāo)?？顚Ｓ茫坏糜糜谄渌矫?。7、安檢科加強(qiáng)日常車輛專項(xiàng)檢查記錄的基礎(chǔ)資料登錄工作。嚴(yán)格按規(guī)定里程或時(shí)間對(duì)車輛進(jìn)行強(qiáng)行二保和年審保養(yǎng)。做好修理、保養(yǎng)技術(shù)資料的存檔工作。8、安檢科要加

26、強(qiáng)車輛維修出廠檢驗(yàn)制度，不符技術(shù)要求的車輛不得上路行駛，參與生產(chǎn)運(yùn)輸。9、安檢科要積極推廣現(xiàn)代化管理方法，應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和新材料。10、安檢科要組織職工安全、法制教育和專業(yè)技術(shù)培訓(xùn)，提高職工素質(zhì)。11、要開展各種群眾性的愛車、節(jié)油、節(jié)胎等專業(yè)技術(shù)競(jìng)賽活動(dòng)，總結(jié)推廣先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)。三、車輛管理（一）選型及使用前期管理1、公司應(yīng)根據(jù)運(yùn)輸任務(wù)和經(jīng)營(yíng)范圍，合理配備大、中、小型車輛及通用、專用車輛，以充分發(fā)揮車輛噸（座）位和用量利用率。2、選購(gòu)車輛時(shí)，應(yīng)對(duì)車輛適用性、可靠性、積極性及維修方便性進(jìn)行選型論證，避免盲目購(gòu)置。3、接受新車時(shí)應(yīng)按合同和說明書的規(guī)定，對(duì)照車輛清單或裝貨單進(jìn)行驗(yàn)收，清點(diǎn)隨車工具及附件

27、。新車投用前應(yīng)進(jìn)行一次全面檢查保養(yǎng)。并根據(jù)制造廠家進(jìn)行清潔、潤(rùn)滑、調(diào)整，確保技術(shù)狀況良好。4、新車投用前，應(yīng)建立車輛技術(shù)檔案，配備必要附加裝備和安全防護(hù)裝置。新車應(yīng)嚴(yán)格執(zhí)行走合期的各項(xiàng)規(guī)定，做好走合維護(hù)工作。5、嚴(yán)格按制造廠技術(shù)要求使用。車輛發(fā)生損壞，應(yīng)及時(shí)作出技術(shù)鑒定，屬制造廠責(zé)任，按規(guī)定程序向制造廠索賠。（二）車輛使用1、新車、大修車的走合期必須遵守如下規(guī)定）走合里程不少于公里）在走合期內(nèi)，應(yīng)按載質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)減載，并禁止拖帶掛車，時(shí)速不超過公里小時(shí)。）在走合期內(nèi)，駕駛員必須嚴(yán)格執(zhí)行操作規(guī)程，保持發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度，嚴(yán)禁拆除發(fā)動(dòng)機(jī)限速裝置。）在走合期內(nèi)認(rèn)真做好日常維護(hù)工作，經(jīng)常檢查、緊固各部外露

28、螺栓螺帽，注意各總成溫度變化和聲響，及時(shí)進(jìn)行調(diào)整。）走合期滿，應(yīng)進(jìn)行一次走合維護(hù)，其作業(yè)項(xiàng)目參照制造廠要求進(jìn)行。2、燃油、潤(rùn)滑油的使用規(guī)定）燃料油、潤(rùn)滑油的選用必須符合制造廠說明書的技術(shù)求。）不同種類、牌號(hào)的燃油、潤(rùn)滑油不得混合使用。）根據(jù)季節(jié)變化，更換不同型號(hào)的潤(rùn)滑油，并做好清洗作。）認(rèn)真做好廢舊油料的回收工作。3、特殊條件下使用規(guī)定）冬季應(yīng)采取防凍、防凝、保溫措施，使用前應(yīng)預(yù)熱。）更換冬季潤(rùn)滑油。柴油機(jī)使用低凝點(diǎn)柴油。）在冰雪路上行駛時(shí)，也能夠采取有效的防滑安全措施。）夏季加強(qiáng)冷卻系的維護(hù)，保持良好的冷卻效果。更換夏季潤(rùn)滑油。保持電瓶電解液密度，液面高度和通氣孔暢通。）行車中經(jīng)常檢查輪胎溫

29、度和氣壓，不得采取放氣或冷水澆潑方法降低輪胎氣壓和溫度。）爬長(zhǎng)坡、陡坡注意提前前擋。下長(zhǎng)坡、陡坡前檢查制動(dòng)系工作狀況，禁止熄火空檔滑行。）車輛涉水后，要低速行駛，輕踏制動(dòng)，待制動(dòng)性能完全恢復(fù)后，再轉(zhuǎn)入正常行駛。）加強(qiáng)車輛日常檢查維護(hù)，堅(jiān)持“出車前、行車中、收車后”的檢查，發(fā)現(xiàn)故障或不符合技術(shù)規(guī)定的問題，要立即修復(fù)。五、車輛維修1、必須遵照生產(chǎn)廠家、交通運(yùn)輸管理部門、公安交通管理部門規(guī)定的行駛里程或間隔時(shí)間按期強(qiáng)制保養(yǎng)。2、公司車輛統(tǒng)一到修理廠進(jìn)行維護(hù)、保養(yǎng)。修理廠必須認(rèn)真按規(guī)定項(xiàng)目維護(hù)作業(yè)，維護(hù)實(shí)行漏報(bào)不漏修，確保維修質(zhì)量。車輛維護(hù)后，應(yīng)將維護(hù)級(jí)別、項(xiàng)目填入車輛技術(shù)檔案，并簽發(fā)合格證。3、車輛

30、修理作業(yè)范圍分車輛大修、總成大修、小修和零件修理。4、車輛俢竣檢驗(yàn)合格后，修理廠應(yīng)簽發(fā)出廠合格證，并將修理技術(shù)資料和合格證移交運(yùn)輸大隊(duì)和送修單位。5、車輛大修或發(fā)動(dòng)機(jī)大修出廠時(shí)，應(yīng)安裝限速裝置，并配齊安裝裝備。6、對(duì)應(yīng)出廠車輛進(jìn)行驗(yàn)收時(shí)，發(fā)現(xiàn)有不符合竣工要求情況時(shí)，修理廠應(yīng)立即查明、及時(shí)處理。7、必須嚴(yán)格執(zhí)行車輛走合期規(guī)定，如發(fā)生糾紛由安檢科進(jìn)行技術(shù)分析，論定責(zé)任。六、車輛更新、報(bào)廢.以新車輛或高效率，低消耗、性能先進(jìn)的車輛更換在用車輛，必須以提高公司運(yùn)輸整體經(jīng)濟(jì)效益為原則，并符合國(guó)家及公安、交通運(yùn)輸管理規(guī)定。.公司根據(jù)再用車輛使用狀況，編制年度車輛更新計(jì)劃，積極組織落實(shí)。.更新下來的運(yùn)輸車輛

31、，根據(jù)國(guó)家有關(guān)規(guī)定驚醒處理。處理后的變相現(xiàn)收入只能用于車輛更新，不得挪作他用。.公司內(nèi)部車輛經(jīng)長(zhǎng)期使用，車型老舊，性能低劣，物料消耗嚴(yán)重，維修費(fèi)高。繼續(xù)使用不經(jīng)濟(jì)，不安全或使用年限達(dá)到國(guó)家規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)予以報(bào)廢。.報(bào)廢程序?yàn)楦魇褂脝挝惶岢錾暾?qǐng)，由公司安檢科進(jìn)行鑒定，提出處理意見，報(bào)告書主管經(jīng)理審批。.公司報(bào)廢車輛嚴(yán)禁向其他單位和個(gè)人轉(zhuǎn)讓。車籍卡，車輛報(bào)廢回收證明一律存檔備查。報(bào)廢車輛殘值收入應(yīng)作為車輛更新資金，不得挪為他用。七、營(yíng)運(yùn)車輛技術(shù)檔案管理1）公司調(diào)度室負(fù)責(zé)建立“一車一檔”專項(xiàng)檔案，負(fù)責(zé)及時(shí)準(zhǔn)確地收集、分類、歸檔、清理相關(guān)資料，在核對(duì)正確后把各車資料準(zhǔn)確投入相應(yīng)的檔案盒中。2）由于車輛技

32、術(shù)檔案包含的資料很多，而且不斷進(jìn)行補(bǔ)充和更新，因此必須加強(qiáng)對(duì)檔案的日常管理，保證技術(shù)資料的時(shí)效性和延續(xù)性，調(diào)度室管理人員必須對(duì)車輛技術(shù)檔案中的資料進(jìn)行分類處理：對(duì)車輛照片、技術(shù)參數(shù)表、營(yíng)運(yùn)證和行車證復(fù)印件等資料要求永久保存；對(duì)車輛維護(hù)、檢測(cè)等資料則只要求保存最近兩年的文件。調(diào)度室管理人員不但要負(fù)責(zé)把新資料及時(shí)入檔，還要及時(shí)清理過期文件，撤銷報(bào)廢車、轉(zhuǎn)出車檔案，收集檔案號(hào)資源和儲(chǔ)存空間。3）公司調(diào)度室管理人員在條件成熟的情況下應(yīng)實(shí)現(xiàn)實(shí)物檔案和電子檔案相結(jié)合的檔案保存制度，并實(shí)現(xiàn)以電子檔案為主，實(shí)物檔案為輔。4）檔案內(nèi)容：a認(rèn)真填寫車輛基本情況登記表。行駛證、營(yíng)運(yùn)證、附加費(fèi)證、購(gòu)車發(fā)票、附加費(fèi)收據(jù)

33、復(fù)印件、車輛照片、保險(xiǎn)、合格證、登記證書等復(fù)印件。b車輛維護(hù)記錄，主要零部件更換情況，修理和二級(jí)維護(hù)（含出廠合格證），技術(shù)等級(jí)評(píng)定記錄，車輛變更記錄，行駛里程記錄，交通事故記錄等。c車輛駕駛員要在每月25日前將車輛的月行程里程、保養(yǎng)維修、肇事情況上報(bào)公司安技部登記，由安技部負(fù)責(zé)人核實(shí)后填寫車輛技術(shù)登記；八、車輛日常檢查制度為進(jìn)一步加強(qiáng)客運(yùn)車輛技術(shù)管理，保持車輛技術(shù)狀況良好，預(yù)防道路交通機(jī)械事故發(fā)生，保護(hù)國(guó)家和人民生命財(cái)產(chǎn)安全，制定本制度。1、客運(yùn)車輛日趟檢是在駕駛員對(duì)車輛實(shí)施日常維護(hù)基礎(chǔ)上的一項(xiàng)加強(qiáng)性監(jiān)督措施，駕駛員應(yīng)當(dāng)按規(guī)定做好出車前、行車中和收車后日常維護(hù)的前提下，主動(dòng)配合例檢人員做好日趟

34、檢工作。2、本公司車站車檢處對(duì)公司所屬車輛實(shí)施例檢。3、按照以下規(guī)定實(shí)施日趟檢：（1）、每趟（指往返，下同）營(yíng)運(yùn)時(shí)間（按旅游車或包車的協(xié)議約定，下同）小于或等于24小時(shí)，實(shí)行24小時(shí)檢查一次（以下簡(jiǎn)稱“日檢”），在24小時(shí)內(nèi)發(fā)車有效，超過24小時(shí)必須重新檢查。（2）、每趟營(yíng)運(yùn)時(shí)間大于24小時(shí)的，實(shí)行每趟檢查一次（以下簡(jiǎn)稱“趟檢”）。4、客運(yùn)車輛日趟檢項(xiàng)目和技術(shù)要求（一）轉(zhuǎn)向部分1、轉(zhuǎn)向裝置各部件連接完好，緊固螺栓、螺母及開口銷齊全有效，無漏油現(xiàn)象，轉(zhuǎn)向輪不允許有與其他部件干涉的跡象。2、轉(zhuǎn)向節(jié)及臂、橫直拉桿無明顯變形和裂紋，各球銷無松曠，橫直拉桿不得擅自拼焊。（二）制動(dòng)部分1、氣壓制動(dòng)閥、制動(dòng)

35、氣室工作正常、無漏氣，制動(dòng)臂及凸輪軸轉(zhuǎn)動(dòng)靈活。2、液壓制動(dòng)總泵、分泵無漏油，真空增壓（助力）器裝置牢靠，支架無明顯變形和裂紋。3、儲(chǔ)氣筒或真空罐無漏氣，支架固定牢靠、無明顯變形和裂紋；制動(dòng)管路連接良好、固定牢靠，無漏氣或漏油；制動(dòng)軟管無老化、開裂和被壓扁現(xiàn)象，不得與其他部件碰擦。4、各操縱連接部件工作可靠，鎖銷齊全、完好、牢靠。5、駐車制動(dòng)裝置齊全有效。（三）傳動(dòng)部分傳動(dòng)軸無明顯變形和裂紋，花鍵套、中間軸承和萬向節(jié)無松曠現(xiàn)象；各連接部位完好，螺栓齊全、緊固可靠。（四）車架、懸架和車橋部分1、車架無明顯變形和裂紋，鉚釘或螺栓無松動(dòng)。2、鋼板彈簧不得有斷片、明顯移位和裂紋現(xiàn)象，彈簧銷與襯套配合無松

36、曠，鋼板彈簧支架、吊耳無松動(dòng)、明顯變形和裂紋，U型螺栓安裝方向正確、緊固可靠、無拼焊；鋼板彈簧卡箍齊全有效，其緊固螺母應(yīng)靠近輪胎方向；氣囊裝置或螺旋彈簧牢靠、無損傷。3、減振器齊全有效、無漏油。4、懸架及與車橋之間的各種桿件無明顯變形，各接頭和襯套無松曠或移位。5、前、后橋不得有明顯變形、裂紋和移位。（五）車輪部分1、輪胎胎冠花紋不得有嚴(yán)重磨損，磨損程度應(yīng)當(dāng)符合有關(guān)規(guī)定；胎面不得有因局部磨損而暴露出簾布層，胎面和胎壁上不得有長(zhǎng)度超過25毫米或深度足以暴露出簾布層的破裂和割傷。2、同一軸上輪胎規(guī)格和花紋應(yīng)當(dāng)相同，輪胎氣壓正常,轉(zhuǎn)向輪不得使用翻新輪胎，輪輞無明顯變形和裂紋，輪胎螺栓和半軸螺栓齊全緊

37、固。（六）電氣部分1、前照燈、前后位（置）燈、轉(zhuǎn)向燈、防霧燈、制動(dòng)燈、示廓燈和危險(xiǎn)警告閃光燈齊全有效。2、刮水器工作正常，電氣導(dǎo)線布置整齊、固定牢靠，導(dǎo)線金屬體無裸露。（七）其它部分（1）、發(fā)動(dòng)機(jī)排氣管與相關(guān)部件連接牢靠，無漏氣現(xiàn)象。（2）、油箱支架安裝可靠、無明顯變形和裂紋，油箱及管路無漏油。6、安檢人員依據(jù)日趟檢項(xiàng)目和技術(shù)要求，按照下列程序?qū)Ρ竟拒囕v進(jìn)行日趟檢，并出具相關(guān)憑證。7、未經(jīng)檢測(cè)合格的客運(yùn)車輛，駕駛員不得駕駛上述車輛運(yùn)送旅客。九、車輛安全技術(shù)狀況檢測(cè)和年度審驗(yàn)、檢查制度（一）駕駛員平時(shí)出車前后要做好檢查，嚴(yán)禁帶病營(yíng)運(yùn)。（二）公司每季將定期或不定期的對(duì)車輛進(jìn)行檢查，車輛技術(shù)狀況必

38、須達(dá)到以下標(biāo)準(zhǔn)：1、車輛號(hào)牌齊全、清晰，安裝位置正確，無遮擋物；2、燈光、喇叭、雨刮器、觀后鏡等裝置齊全有效；3、發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸工作正常，無異響、漏油、漏水等現(xiàn)象；4、轉(zhuǎn)向裝置操作靈活，無過緊或過松現(xiàn)象，高速行駛時(shí)車輛不會(huì)出現(xiàn)跑偏或擺頭現(xiàn)象；5、制動(dòng)系統(tǒng)良好，符合國(guó)家制動(dòng)規(guī)范要求，前后四輪的定位準(zhǔn)確；6、車輛各種線路完好，接放安全牢固；7、輪胎保持良好，輪胎胎冠上的花紋深度不得少于3.2mm；8、其他部件符合安全行車標(biāo)準(zhǔn)。（三）公司稽查部門管理人員上路檢查車輛行駛情況時(shí)，駕駛員必須停車配合，如發(fā)現(xiàn)車輛狀況不佳的或違反公司安全管理規(guī)定的，管理人員有對(duì)車輛進(jìn)行停駛、回場(chǎng)檢查的權(quán)力。（四）車輛保養(yǎng)和審驗(yàn)1、關(guān)于車輛二級(jí)維護(hù)、季檢、年審。（1）車輛每季進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，必須到具有資質(zhì)的維修廠家進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)；（2）車輛進(jìn)行二級(jí)維護(hù)后，駕駛員要將二級(jí)維護(hù)檢測(cè)報(bào)告交到公司安全科備案。（3）嚴(yán)禁車輛不進(jìn)廠檢測(cè)而取得二級(jí)維護(hù)檢測(cè)報(bào)告等弄虛作假現(xiàn)象。（4）車輛每年進(jìn)行綜合檢測(cè)年審一次。2、按規(guī)定參加交警、運(yùn)管部門依法要求的檢測(cè)、年審。十、獎(jiǎng)勵(lì)與處罰1 、凡做出下列成績(jī)之一的，根據(jù)公司經(jīng)濟(jì)責(zé)任制考核規(guī)