隧道環(huán)形開挖預(yù)留核心土方案

1、密級：內(nèi)部查閱范例代碼：ZJLQ-CD&TD-B-001隧道環(huán)形開挖預(yù)留核心土施工方案范例精選編制：復(fù)核：審定：中交路橋建設(shè)有限公司二O一五年月日目錄TOC o 1-5 h z HYPERLINK l bookmark0 目錄1 HYPERLINK l bookmark2 .編制依據(jù)3 HYPERLINK l bookmark4 編制說明3 HYPERLINK l bookmark6 編制依據(jù)3 HYPERLINK l bookmark8 .工程概況3 HYPERLINK l bookmark10 工程簡介3 HYPERLINK l bookmark12 自然條件4氣象水文4工程地質(zhì)4 HYP

2、ERLINK l bookmark14 .方案比選5 HYPERLINK l bookmark16 工法比較5 HYPERLINK l bookmark18 工法選定6 HYPERLINK l bookmark20 .施工準(zhǔn)備6 HYPERLINK l bookmark22 人員安排6 HYPERLINK l bookmark24 機(jī)械配置7 HYPERLINK l bookmark26 進(jìn)度計(jì)劃安排8 HYPERLINK l bookmark28 技術(shù)準(zhǔn)備8 HYPERLINK l bookmark30 物資準(zhǔn)備8 HYPERLINK l bookmark32 5施工部署8 HYPERLIN

3、K l bookmark34 環(huán)形預(yù)留核心土法施工工藝9 HYPERLINK l bookmark36 爆破施工12 HYPERLINK l bookmark38 監(jiān)控量測14地質(zhì)支護(hù)狀態(tài)觀察14地表沉降14拱頂下沉16 HYPERLINK l bookmark40 水平收斂檢測17 HYPERLINK l bookmark42 .安全風(fēng)險源分析19 HYPERLINK l bookmark44 原因分析19 HYPERLINK l bookmark46 防范處理措施19 HYPERLINK l bookmark48 隧道坍塌應(yīng)急預(yù)案19 HYPERLINK l bookmark50 .質(zhì)量保

4、證體系20 HYPERLINK l bookmark52 質(zhì)量保證目標(biāo)20 HYPERLINK l bookmark54 質(zhì)量保證體系208安全生產(chǎn)保證體系及保證措施21安全目標(biāo)21 HYPERLINK l bookmark59 安全生產(chǎn)保證體系21 HYPERLINK l bookmark61 9.文明施工、環(huán)保保證措施221.編制依據(jù)編制說明馬鹿溝嶺隧道地質(zhì)復(fù)雜，施工難度較大，為了保證隧道順利施工項(xiàng)目部根據(jù)招標(biāo)文件、施工圖紙、施工規(guī)范及吸取以往施工經(jīng)驗(yàn)，特編制隧道環(huán)形開挖預(yù)留核心土施工技術(shù)方案。編制依據(jù).鶴崗至大連高速公路小溝嶺至撫松段A1設(shè)計(jì)段施工圖設(shè)計(jì)；.馬鹿溝嶺隧道工程地質(zhì)勘察報(bào)告質(zhì)

5、勘察報(bào)告SIVA-3；.公路隧道施工技術(shù)規(guī)范(JTGF602009)；.公路隧道施工技術(shù)細(xì)則(JTG/TF60-2009)；.吉林省高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南(試行)；.國家及行業(yè)現(xiàn)行的其他相關(guān)施工技術(shù)規(guī)范、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量、安全技術(shù)規(guī)程；.現(xiàn)場調(diào)查的工地自然條件、地區(qū)資源條件等。.工程概況工程簡介新建鶴崗至大連高速公路小溝嶺至撫松段ZT02合同段位于吉林省敦化市境內(nèi)，主線起訖里程樁號K535+000K558+000，長22.987Km(含短鏈13m)，互通匝道長6.223Km。線路起于雁鳴湖互通，過馬鹿溝嶺、經(jīng)嘀達(dá)咀南、在新紅屯南跨越國道G201，經(jīng)海青房北、開荒屯、柳菜溝，于官地鎮(zhèn)西北設(shè)互通

6、立交與國道G201連接，經(jīng)惠民屯南、西甸子南抵達(dá)本段終點(diǎn)。標(biāo)段內(nèi)隧道共1座，為馬鹿溝嶺隧道，該隧道設(shè)計(jì)為分離式隧道。馬鹿溝嶺隧道位于張廣才嶺西側(cè)，山體總體北東走向，屬于低山丘陵地貌，洞口頂板標(biāo)高為405.05米，相對高差34.61米。隧道起止樁號K538+199K539+561(YK538+190YK539+579),左幅長1362m,右幅長1389m,是長隧道，洞門形式均為削竹式洞門。洞口段為V級，洞身段為IV級、V級圍巖為主，圍巖主要為碎石、碎石土,杏仁狀玄武巖,節(jié)理裂隙發(fā)育,圍巖極為破碎,地質(zhì)復(fù)雜,施工難度較大,安全風(fēng)險較高。施工時工作面較小,難以用大規(guī)模設(shè)備開展作業(yè),限制了進(jìn)度,對工期

7、產(chǎn)生一定的影響。是本標(biāo)段的重點(diǎn)、難點(diǎn)及關(guān)鍵性工程之一。隧道主洞建筑限界見下表：表2.1-1主洞建筑限界設(shè)計(jì)速度項(xiàng)目凈寬(m)凈高(m)行車道(m)側(cè)向?qū)挾?m)檢修道(m)V=80km/h主洞10.255.003.75X20.5/0.750.75X22.2自然條件2.2.1氣象水文隧址區(qū)氣候?qū)儆诒卑肭蛭黠L(fēng)帶大陸性中溫帶濕潤氣候區(qū)中的溫涼和冷涼氣候區(qū),主要特點(diǎn)氣溫冷涼,雨量較充沛,日照較充足,春季干燥多風(fēng),夏季短暫溫?zé)岫嘤?秋季溫和涼爽,冬季漫長寒冷,江河結(jié)冰,大地封凍。區(qū)內(nèi)地下水類型主要為第四系孔隙水和基巖風(fēng)化裂隙水,第四系孔隙水主要賦存于溝谷堆積的坡洪積層內(nèi),含水巖性為坡洪積的碎石土,水位埋

8、藏較淺,水量受季節(jié)變化較大,4-5月份積雪融化期,7-8月份雨季對地下水均有補(bǔ)給作用。部分雨水順坡流淌匯入溝谷排泄,少部分滲入地下或存于基巖風(fēng)化裂隙發(fā)育、地勢相對較低的強(qiáng)風(fēng)化帶內(nèi),微風(fēng)化層透水性能較弱,但垂向節(jié)理發(fā)育帶可能透水性較強(qiáng),富水性較弱。2.2.2工程地質(zhì)隧道區(qū)在大地構(gòu)造上位于吉黑褶皺帶敦化隆起區(qū),主要區(qū)域構(gòu)造為敦化密山巖石圈斷裂帶。該斷裂帶走向北東，中新生代以來活動頻繁,控制了區(qū)域構(gòu)造輪廓,北東、北北東向構(gòu)造發(fā)育。第三紀(jì)以來發(fā)生斷限,大面積的多期玄武巖噴溢,成為熔巖盆地。形成北東向的玄武巖分布區(qū)帶,晚更新世以來趨于穩(wěn)定狀態(tài),沒有發(fā)現(xiàn)火山活動的跡象，玄武巖蓋層中沒有發(fā)現(xiàn)較大的斷裂構(gòu)造，

9、說明晚近時期構(gòu)造活動不強(qiáng)烈，隧道位于該帶內(nèi)，圍巖主要為玄武巖。.方案比選圍巖分級統(tǒng)計(jì)，PYQM5:526m,QM5：466m,SM5：875m,SM4：685m，JJ4:80m。在V級圍巖中擬采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法開挖或環(huán)形開挖預(yù)留核心土開挖方法。工法比較單側(cè)壁導(dǎo)坑法單側(cè)壁導(dǎo)坑法是在軟弱圍巖大跨度隧道中,先分部開挖隧道的一側(cè),并施作中隔壁,然后再分部開挖另一側(cè)的施工方法。上部導(dǎo)坑的開挖循環(huán)進(jìn)尺控制為1幅鋼架間距(0.75-0.8m),地質(zhì)較差時，每個臺階底部均應(yīng)設(shè)置臨時鋼架或臨時仰拱。此方法優(yōu)點(diǎn)在于：各部封閉成環(huán)的時間短,結(jié)構(gòu)受力均勻,變形較小,且由于支護(hù)剛度大,施工時隧道整體下沉微弱,地層沉降量不

10、大,容易控制。單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工時化大跨為小跨,步步封閉,因此每步開挖擾動土層的范圍相對小的多,封閉時間短,結(jié)構(gòu)很快處于整體較好的受力狀態(tài)。同時,臨時仰拱和中隔墻也起到了增大結(jié)構(gòu)剛度的作用,有效抑制了結(jié)構(gòu)變形。單側(cè)壁導(dǎo)坑法的缺點(diǎn)：由于地層軟弱，斷面較小，只能采取小型機(jī)械或人工開挖及運(yùn)輸作業(yè),且分塊太多,工序繁多、復(fù)雜,進(jìn)度較慢。臨時支撐的施作和拆除困難、成本較高。環(huán)形開挖預(yù)留核心土法環(huán)形開挖預(yù)留核心土法是一種先開挖上部導(dǎo)坑成環(huán),并進(jìn)行初期支護(hù),再分部開挖剩余部分的施工方法。環(huán)形開挖預(yù)留核心土法,將開挖斷面分為上、中、下及底部四個部分逐級掘進(jìn)施工,進(jìn)尺控制為0.5-1m，核心土面積應(yīng)不小于整個斷面

11、面積的50%。上部宜超前中部3-5m,中部超前下部3-5m,下部超前底部10m左右。優(yōu)點(diǎn)：開挖過程中上部留有核心土支撐面，能迅速及時地建造拱部初次支護(hù)，能夠保證開挖面的穩(wěn)定性。核心土和下部開挖都是在拱部初次支護(hù)保護(hù)下進(jìn)行的，施工安全性好。與臺階法相比較，臺階長度可以適度加長，可以減少上、下臺階施工干擾。相對于側(cè)壁導(dǎo)坑法，施工機(jī)械化大大提高，施工速度加快。缺點(diǎn)：對隧道斷面下半部圍巖的穩(wěn)定性和強(qiáng)度有一定要求，必須要時需要對拱腳和墻角圍巖進(jìn)行注漿加固或增設(shè)鎖腳錨桿。工法選定馬鹿溝嶺隧道圍巖類型為丫級、IV級圍巖，經(jīng)現(xiàn)場勘探隧道開挖斷面圍巖所表現(xiàn)出來的特點(diǎn)基本上是上半部圍巖較差，僅需人工或機(jī)械開挖即可

12、；下半部圍巖比較穩(wěn)定，風(fēng)化深度不如上半部圍巖，具有一定強(qiáng)度，多數(shù)情況下需要先采用松動爆破后再開挖。此種情況下如采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法施工，在隧道斷面下半部分進(jìn)行爆破開挖時，對側(cè)壁具有一定破壞性。另外，環(huán)形開挖預(yù)留核心土法，上、下臺階施工干擾小，大大提高施工機(jī)械化，能使施工速度加快，大大縮減工期。因此，從地質(zhì)條件、施工速度、投資、施工風(fēng)險等多種情況綜合分析決定，洞口段及偏壓淺埋段V級圍巖采用單側(cè)壁導(dǎo)坑法，淺埋V、深埋V和JJ4施工段采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法。.施工準(zhǔn)備人員安排表4-1開挖施工人員安排表工種數(shù)量備注施工負(fù)責(zé)人1人全面負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工管理現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人1人負(fù)責(zé)現(xiàn)場技術(shù)及質(zhì)量管理工班長2人全面負(fù)

13、責(zé)班組現(xiàn)場施工管理班組技術(shù)員2人負(fù)責(zé)現(xiàn)場施工技術(shù)、質(zhì)量測量員3人負(fù)責(zé)施工部位施工放樣試驗(yàn)員1人負(fù)責(zé)施工部位所有混凝土試驗(yàn)支護(hù)班18人洞身開挖完畢后初期支護(hù)鋼筋工5人掛網(wǎng)、綁鋼筋、鋼架加工噴錨工12人噴射混凝土、施做錨桿爆破工18人邊仰坡、洞身開挖雜工5人輔助施工電工2人負(fù)責(zé)現(xiàn)場用電駕駛?cè)藛T4人裝載機(jī)、挖掘機(jī)、自卸車合計(jì)74人4.2機(jī)械配置標(biāo)表4-2開挖機(jī)械設(shè)備配置表設(shè)備名稱型號數(shù)量備注裝載機(jī)ZL503挖掘機(jī)CAT320D2自卸車10電動空壓機(jī)22m噴3濕噴機(jī)5m3/h2兩倉自動計(jì)量注漿機(jī)50/702振搗棒50mm6濕噴站60m3/h1小型運(yùn)料車2噴漿料運(yùn)輸鑿巖機(jī)YT-2810發(fā)電機(jī)35KVA1

14、發(fā)電機(jī)300KW以上1備用型鋼冷彎機(jī)WGJ-2501錨桿機(jī)14.3進(jìn)度計(jì)劃安排隧道施工計(jì)劃554天完成，跨越一個冬季，冬休時間為2014年4.4技術(shù)準(zhǔn)備技術(shù)部組織人員熟悉圖紙，明白設(shè)計(jì)意圖，對作業(yè)班主進(jìn)行技術(shù)交底。試驗(yàn)室完成相關(guān)混凝土的配比申報(bào)審批，鋼筋、型鋼、超前錨桿等原材申報(bào)審批工作，并進(jìn)行優(yōu)化。4.5物資準(zhǔn)備將施工所需材料提前做好材料采購計(jì)劃，并上報(bào)給物資設(shè)備部。由物資設(shè)備部及時采購施工所需材料，以免耽誤施工進(jìn)度。5施工部署方案比選，QM5、SM5、JJ4采用環(huán)形開挖預(yù)留核心土法。環(huán)形開挖預(yù)留核心土法，將開挖斷面分為上、中、下及底部四個部分逐級掘進(jìn)施工，核心土面積應(yīng)不小于整個斷面面積的5

15、0。仰拱部位初期支護(hù)封閉成環(huán)距離掌子面不得大于35m。開挖前，由測量人員用全站儀放出隧道開挖輪廓線，并用紅色油漆做出明顯標(biāo)志。圖5-1預(yù)留核心土開挖施工順序示意5.1環(huán)形預(yù)留核心土法施工工藝防水層施工，澆筑圖5-2圖5-2環(huán)形開挖預(yù)留核心土法施工工藝流程圖5.1.1超前預(yù)支護(hù)在開挖過程中，做好超前支護(hù)的關(guān)鍵在于打好超前小導(dǎo)管，采用短進(jìn)尺環(huán)形開挖，依靠小導(dǎo)管的棚護(hù)作用進(jìn)行初噴混凝土、及時架立120a(I18a)型鋼鋼架。小導(dǎo)管采用42X3.5mm無縫鋼管，環(huán)向設(shè)置33根，間距41.6cm,小導(dǎo)管縱向搭接長度為1.03m。圖5-3圖5-3超前小導(dǎo)管預(yù)注漿施工工序框圖鋼花管的制作：小導(dǎo)管前端做成尖錐

16、形，尾部焊接6mm鋼筋加勁箍，管壁上每隔10cm加工鉆眼，眼孔直徑10mm,呈梅花形布置。小導(dǎo)管尾部100cm作為不鉆孔的止?jié){段，鋼管前端20cm做成錐形。小導(dǎo)管的構(gòu)造見下圖。法管大櫛止犀焉CH2K553r.勢樵首,、工二二.：kl二_&K中儲fi縫,_W_|_W+W-1_-U-_,10_|-IL2-Hhli*：h圖5-4超前支護(hù)小導(dǎo)管大樣圖超前小導(dǎo)管預(yù)注漿支護(hù)施工要點(diǎn)：超前小導(dǎo)管和鋼架聯(lián)合支護(hù)，宜從鋼架腹部穿過，超前小導(dǎo)管沿隧道縱向開挖輪廓線向外以1015。的外插角鉆孔，將小導(dǎo)管打入底層。安裝小導(dǎo)管后，管口用麻絲和錨固劑封堵剛管與孔壁間空隙，管口安裝封頭和孔口閥，小導(dǎo)管注漿采用水泥單漿液，注

17、漿壓力為0.51.0MPa。5.1.2拱部環(huán)向開挖環(huán)形開挖進(jìn)尺宜為0.51m,核心土面積應(yīng)不小于整個斷面面積的50%。開挖臺階間距控制為：上部宜超前中部35m,中部超前下部35m,下部超前底部10m左右。5.1.3拱部初期支護(hù)上部環(huán)形開挖完畢后，及時安裝工字鋼A鎖腳錨桿、系統(tǒng)錨桿；掛鋼筋網(wǎng)、復(fù)噴混凝土。下部施工作業(yè)程序核心土與下臺階開挖應(yīng)在上臺階支護(hù)完成、噴射混凝土強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%后進(jìn)行。下半斷面落地時,采用拉中槽左右側(cè)交替落地，左右側(cè)錯開2.53m,及時施工邊墻初期支護(hù)（包括邊墻支撐鋼架、系統(tǒng)錨桿、鎖腳錨桿、掛鋼筋網(wǎng)、噴射混凝土）；開挖并澆筑仰拱使初期支護(hù)結(jié)構(gòu)成環(huán)。超欠挖控制隧道開挖

18、嚴(yán)格控制欠挖。拱腳、墻腳以上1m范圍內(nèi)嚴(yán)禁欠挖,應(yīng)盡量減小超挖,不同圍巖地質(zhì)條件下的允許超挖值規(guī)定如下表。表5-1平均和最大允許超挖值（mm）項(xiàng)目規(guī)定值或允許偏差檢查方法和頻率拱部破碎巖、土（IV、V級圍巖平均100，最大150水準(zhǔn)儀或斷面儀：每20m個斷面中硬巖、軟巖（III、IV級）平均150，最大250邊墻每側(cè)+100，-0尺量：每20m檢查1處全寬+200，-0仰拱、隧底平均100，最大250水準(zhǔn)儀：每20m檢查3處5.2爆破施工本段落采用人工配合機(jī)械開挖，如需爆破，采用微爆破開挖，爆破震速不大于15cm/s。開挖前，用全站儀放出隧道開挖輪廓線，并定出開挖斷面中線、水平線，并用紅色油漆

19、做出明顯標(biāo)記。爆破器材選用及參數(shù)采用導(dǎo)爆索、非電豪秒雷管起爆系統(tǒng)；采用115段別非電毫秒雷管引爆、炸藥采用2#巖石硝銨炸藥或乳化炸藥（有水地段），選用632mm規(guī)格。爆破參數(shù)選擇如下：周邊眼光爆參數(shù)確定：一般E=（818）d,E為周邊眼間距，d為炮眼間距，一般情況下，堅(jiān)硬或破碎的巖石取小值，軟質(zhì)或完整的巖石取大值。根據(jù)E/W=0.750.85原則確定，一般E=3560cm,W=4575cm；此處取d=40mm,E=45cm,W二取60cm。該參數(shù)在選取過程中綜合運(yùn)用工程類比、計(jì)算兩種方法,結(jié)合我公司承建工程的成功爆破經(jīng)驗(yàn)和本次招標(biāo)文件予以確定,爆破參數(shù)還將在以后施工中根據(jù)現(xiàn)場試驗(yàn)調(diào)整。表5-2

20、裝藥系數(shù)選擇如下表圍巖類別PYQM5QM5掏槽眼0.50.5輔助眼0.40.4周邊眼0.40.4測量放樣布眼鉆眼前應(yīng)定出開挖斷面中線、水平線，用紅油漆準(zhǔn)確繪出開挖圖5-5炮眼布置圖斷面輪廓線，并標(biāo)出炮眼的準(zhǔn)確位置，誤差不超過5cm,經(jīng)檢查符合設(shè)計(jì)要求后方可鉆眼。一般周邊眼沿隧道開挖輪廓線布置，硬巖布置在開挖輪廓線上，軟巖向內(nèi)偏5T0cm圖5-5炮眼布置圖鉆眼按照不同孔位，將鉆工定點(diǎn)定位。鉆孔前，鉆工必須熟悉炮眼布置，并能熟練操作鑿巖機(jī)。嚴(yán)格控制周邊眼外插角，兩茬交界處臺階不大于15cm。孔深除掏槽眼外，所有炮眼眼底在同一垂直面內(nèi)。鉆研完成后經(jīng)監(jiān)理工程師確認(rèn)后進(jìn)行裝藥施工。裝藥裝藥前，用高壓風(fēng)水

21、將炮眼內(nèi)的泥漿、存水及石粉吹洗干凈。按炮眼設(shè)計(jì)圖確定的裝藥量分片分組、自上而下進(jìn)行，雷管要“對號入座”，不能亂裝藥。聯(lián)結(jié)起爆網(wǎng)絡(luò)所有炮孔按要求裝入炸藥和非電毫秒雷管，確保段數(shù)正確，做好炮孔堵塞，然后按區(qū)域?qū)⒗坠苣_線理順，集中在一起用導(dǎo)爆雷管聯(lián)結(jié)，導(dǎo)爆雷管盡量選用低段的非電毫秒雷管（其延時誤差相對較?。?，并確保段數(shù)相同，最后所有導(dǎo)爆雷管用電雷管聯(lián)結(jié)。引爆爆破時，所有人員撤至安全地點(diǎn)方能引爆。爆破后必須經(jīng)過通風(fēng)排煙，且相距時間不得少于15min，且在洞內(nèi)空氣質(zhì)量符合要求，并經(jīng)過以下各項(xiàng)檢查和妥善處理后，其他工作人員才準(zhǔn)進(jìn)入工作面。爆破后必須立即進(jìn)行安全檢查，如有瞎炮，必須由原爆破人員按爆破安全規(guī)程

22、的有關(guān)規(guī)定進(jìn)行處理，確認(rèn)無誤后才能出渣。5.3監(jiān)控量測隧道監(jiān)測重點(diǎn)為圍巖變形、拱頂下沉變化情況、圍巖與隧道結(jié)構(gòu)相互作用情況等。要監(jiān)測內(nèi)容如下表5.3-1。表5-3控制測量項(xiàng)目及方法一覽表序號喳目名林方法及工具布置海試精度量測舊隔時間-J$dI6d-1個月J-3十月大于？個月1前內(nèi)、外觀察現(xiàn)場觀測、地質(zhì)羅桃等，T挖會初期支護(hù)后進(jìn)行周邊位移各種英里收斂尸每5-50m一個斯面,每版面士對制點(diǎn)D.1EE1-2W1Md1f覆7局1-3次/月拱頂下沉水推測舐府稟法，水準(zhǔn)位.鋼尺等550m-斷面口“1mm12便241-2次/周1一次/月4地表下沉水準(zhǔn)at段的方法，水鹿儀、網(wǎng)煙尺等洞口段、淺埋眼通代就）開捺面

23、距量洲斷面前后；村山開隹而距量罅斷面前尸L叱3人11：尾面距呈測斷面前正切-TH活時/-2y5b時.i-5占時*柱得-隴道開航制度通口腕通理課.5.3.1地質(zhì)支護(hù)狀態(tài)觀察觀察內(nèi)容在開挖及初期支護(hù)后進(jìn)行洞內(nèi)掌子面觀察，觀察的主要內(nèi)容有：巖性特征：巖石的顏色、成分、結(jié)構(gòu)及構(gòu)造；節(jié)理性質(zhì)、組數(shù)、間距、發(fā)育程度和走向，斷面狀態(tài)特征及充填物類型；斷層的性狀、破碎帶寬度及特征；地下水類型，涌水量大小、位置、涌水壓力及水的化學(xué)成分;掌子面穩(wěn)定情況，頂板有無剝落現(xiàn)象。5.3.2地表沉降監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)的設(shè)置沉降監(jiān)測是根據(jù)監(jiān)測基準(zhǔn)點(diǎn)高程進(jìn)行的，基準(zhǔn)點(diǎn)的形式和埋設(shè)可參考三等水準(zhǔn)點(diǎn)的要求進(jìn)行，其數(shù)目不少于3個，以便組成水

24、準(zhǔn)控制網(wǎng)。對基準(zhǔn)點(diǎn)定期進(jìn)行校核，防止其本身發(fā)生變化，以保證沉降監(jiān)測結(jié)果的準(zhǔn)確性。基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)在沉降監(jiān)測的初次觀測之前1個月埋設(shè)好。埋設(shè)基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)考慮如下因素，見圖5.3-2：30、圖5-6基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)方法示意圖（單位：mm）基準(zhǔn)點(diǎn)應(yīng)布設(shè)在監(jiān)測對象的沉降影響范圍以外，保證其堅(jiān)固穩(wěn)定。盡量遠(yuǎn)離道路和空壓機(jī)房等，以防受到碾壓和震動的影響。力求通視良好，與觀測點(diǎn)接近，其距離不宜超過100m，以保證監(jiān)測量精度。避免將基準(zhǔn)點(diǎn)埋設(shè)在低洼容易積水處。監(jiān)測點(diǎn)的設(shè)置測點(diǎn)布置在洞口淺埋地段，共設(shè)置12個觀測橫斷面，每23m個測點(diǎn)，見圖5.1-3。地苣卜笆蟹啰一點(diǎn)布置圖5-7地表沉降觀測布置圖監(jiān)測頻率開挖面距離量測斷面前后2

25、B時，12次/1天；開挖面距離量測斷面前后5B時，1次/2天；開挖面距離量測斷面前后5B時，1次/周。處理措施在整理資料時，若發(fā)現(xiàn)地表位移量過大或下沉速度無穩(wěn)定趨勢時，對下部結(jié)構(gòu)應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)措施。a.增加噴混凝土厚度，或加長加密錨桿，或加掛更湊密更粗的鋼筋網(wǎng)；b.提前施作二次襯砌，要求通過反分析較核二次襯砌強(qiáng)度；c.提前施作仰拱。在整理資料時，若發(fā)現(xiàn)地表下沉速度具有穩(wěn)定趨勢時，應(yīng)據(jù)此求出隧道結(jié)構(gòu)初期支護(hù)及二次襯砌上的最終荷載，以便對結(jié)構(gòu)的安全度作出正確的判斷若經(jīng)過對各種量測數(shù)據(jù)聯(lián)合反分析后，發(fā)現(xiàn)初期支護(hù)或二次襯砌結(jié)構(gòu)安全系數(shù)較大，在經(jīng)過設(shè)計(jì)人員同意后，可對下一段與此地質(zhì)類型相近的支護(hù)參數(shù)作適當(dāng)調(diào)

26、整。5.3.3拱頂下沉監(jiān)測目的了解斷面變化情況，判斷拱頂?shù)姆€(wěn)定性，防止塌方。監(jiān)測儀器使用水準(zhǔn)儀和銦鋼尺進(jìn)行監(jiān)測。測點(diǎn)布置與周邊位移設(shè)在同一個斷面，測點(diǎn)布置如圖4-1所示。監(jiān)測方法在拱頂固定一帶倒三角環(huán)的測樁，測試時將水準(zhǔn)儀安放在標(biāo)準(zhǔn)高程點(diǎn)和拱頂測點(diǎn)之間，銦鋼尺底端抵在標(biāo)準(zhǔn)高程點(diǎn)上，并將銦鋼尺調(diào)整到水平位置，然后通過水準(zhǔn)儀后視銦鋼尺記下讀數(shù)為H1,再前視普通鋼卷尺（注意鋼卷尺在每次測試時均要保持相同的張緊力）記下讀數(shù)位H2，若標(biāo)準(zhǔn)高程點(diǎn)的高程為H0，則本次測試拱頂測點(diǎn)的高程為H1+H2+H3，兩次不同測試的拱頂高程差即為兩次間隔時間內(nèi)的拱頂下沉。測試方法示意圖如圖7所示。測樁長度要考慮噴射混凝土

27、的厚度，不能將測樁埋入噴射混凝土的厚度內(nèi)。拱頂測樁（倒三角環(huán)）標(biāo)準(zhǔn)高程點(diǎn)圖5-8拱頂下沉量測示意圖5.3.4水平收斂檢測檢測目的隧道開挖后，水平收斂也是反映圍巖與支護(hù)結(jié)構(gòu)力學(xué)形態(tài)變化的最直接、最明顯的參數(shù)，通過監(jiān)測可了解圍巖和支護(hù)結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定狀態(tài)。監(jiān)測儀器使用收斂計(jì)進(jìn)行監(jiān)測。測點(diǎn)布設(shè)原則水平監(jiān)測最重要的是合理確定監(jiān)測斷面的數(shù)量，而斷面數(shù)量的確定應(yīng)從國家公路隧道施工技術(shù)規(guī)范相關(guān)內(nèi)容和設(shè)計(jì)圖紙要求這兩方面充分考慮。并應(yīng)遵守如下原則：設(shè)計(jì)單位有指導(dǎo)意見的，按設(shè)計(jì)單位的指導(dǎo)意見考慮布置；若設(shè)計(jì)單位沒有指導(dǎo)意見的，按規(guī)范規(guī)定選擇具有代表性地段進(jìn)行布置。當(dāng)然，在施工過程中可根據(jù)實(shí)際情況做適當(dāng)調(diào)整。每個斷面上

28、周邊位移的測線數(shù)量，根據(jù)隧道地質(zhì)條件和施工方法的不同而不同，測線數(shù)量布置如下表所示。表5-4水平變化量測斷面的測線數(shù)一_地段開挖方法一一一般地段特殊地段全斷面法一條水平測線臺階法每臺階一條水平測線每臺階一條水平測線，兩條斜測線分部開挖法每部分一條水平測線上部每分部一條水平測線，兩條斜測線，其余分部一條水平測線水平變化測點(diǎn)與拱頂下沉測點(diǎn)布置在同一個斷面上。在同一斷面內(nèi)，收斂基線的布設(shè)，應(yīng)根據(jù)斷面大小、開挖方法選擇不同的布置形式。結(jié)合本項(xiàng)目隧道開挖方法，周邊收斂位移量測斷面測點(diǎn)布置圖如下圖6。安裝測點(diǎn)時，在被測斷面上用風(fēng)鉆機(jī)或沖擊鉆成孔，孔徑為40-80mm深度20cm，在孔中填塞水泥砂漿后插入收

29、斂預(yù)埋件，盡量使兩預(yù)埋件軸線在基線方向上并使銷與孔軸線處于垂直位置，上好保護(hù)帽，待砂漿凝固后即可進(jìn)行監(jiān)測。林瓦方澗百周初位稗量洌而置圖mc.h?喝心用中Pjft%椎*電，h*沐島超坪量泡京。在白用開非電段.第用(a)01*行胃：在至RT百五宓*季，呆兩小：ElR4rJEA+在不用也(Stii開艷*a，寮用M圖5-9拱頂下沉量測和水平變化量測的測線布置圖(a)拱頂測點(diǎn)和2條水平測線、2條斜測線示例；(b)拱頂測點(diǎn)和1條水平測線示例；(c)CD或CRD法拱頂測點(diǎn)和測線示例。收斂觀測方法將百分表讀數(shù)調(diào)至2.53.0cm；將收斂計(jì)鋼尺掛鉤分別掛在兩個測點(diǎn)上，收緊鋼尺，將銷釘插入鋼尺上適當(dāng)?shù)男】變?nèi)，用卡

30、鉤將其固定；轉(zhuǎn)動調(diào)節(jié)螺母使鋼尺收緊到觀測窗中的線條與面板成一直線為止；讀取鋼尺百分表中的數(shù)值，兩者相加即為測點(diǎn)間距離；每次測量完畢后，先松開調(diào)節(jié)螺母，然后退出卡鉤，將鋼尺取下，擦凈收好，并定期涂上防銹油脂；將每條測線前后兩次測線距離相減即可算出各測點(diǎn)間相對位移（即隧洞位移收斂值）。6.安全風(fēng)險源分析6.1原因分析鹿溝嶺隧道圍巖多為中風(fēng)化玄武巖夾雜碎石土，圍巖穩(wěn)定性較差，極易引起塌方。主要引起塌方的原因如下：地下水的軟化、浸泡、沖蝕、溶解等作用加劇巖體的失穩(wěn)和坍塌。施工方法選擇不當(dāng)，或工序間距安排不合理。各工序間距拉的較長久，引起圍巖松動、風(fēng)化、招致塌方的發(fā)生。開挖后沒及時封閉成環(huán)，噴錨不及時，

31、或噴射混凝土質(zhì)量、厚度不符合要求。開挖超挖過大，鋼支撐與圍巖不密貼，兩者間的空隙填塞不密實(shí)，或聯(lián)結(jié)不夠牢固，不能滿足圍巖所需要的強(qiáng)度要求。爆破作業(yè)不當(dāng)，用藥量過多。排險處理危石措施不當(dāng)，引起危石墜落，牽引巖層坍塌。防范處理措施加強(qiáng)監(jiān)控量測的力度，若發(fā)現(xiàn)地表位移量過大或下沉速度無穩(wěn)定趨勢時，對下部結(jié)構(gòu)應(yīng)采取補(bǔ)強(qiáng)措施：增加噴射混凝土厚度，或加長加密錨桿，或加掛加密鋼筋網(wǎng)。盡早施作仰拱。提前施作二次襯砌，加固圍巖穩(wěn)定性。施工時，現(xiàn)場技術(shù)員必須對每道工序全程旁站，堅(jiān)決杜絕偷工減料的情況發(fā)生，認(rèn)真執(zhí)行“三檢制”，確保每道工序的施工符合設(shè)計(jì)及規(guī)范要求。隧道坍塌應(yīng)急預(yù)案現(xiàn)場人員發(fā)現(xiàn)隧道重要承重結(jié)構(gòu)物發(fā)出嚴(yán)重

32、異響、出現(xiàn)非正常裂縫、施工支架或拱架非正常變形、滑落、嚴(yán)重傾斜等有可能導(dǎo)致發(fā)生結(jié)構(gòu)垮塌安全事故的重大隱患時，應(yīng)立即采用重大隱患應(yīng)急處理方案。（1）現(xiàn)場人員迅速撤出作業(yè)區(qū)，到達(dá)安全地方后，主動、及時地將現(xiàn)場事故重大隱患情況報(bào)告現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人，現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人核實(shí)后首先給施工、監(jiān)理、業(yè)主和合作單位口頭報(bào)告。（2）現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人口頭報(bào)告后，成立應(yīng)急組織，通過現(xiàn)場技術(shù)（包括與施工、監(jiān)理、業(yè)主和合作單位）初步分析或判斷后，果斷作出決定，在最短的時間內(nèi)將書面預(yù)警報(bào)告送業(yè)主和施工單位，并辦理文件簽收手續(xù)；并將預(yù)警報(bào)告報(bào)項(xiàng)目牽頭部門和所屬單位負(fù)責(zé)人。（3）當(dāng)現(xiàn)場項(xiàng)目負(fù)責(zé)人估計(jì)事件后果非常嚴(yán)重時，應(yīng)立即向上級部門

33、報(bào)告，并組織專家組等人員趕赴現(xiàn)場加強(qiáng)應(yīng)急處理工作，直到確保安全。7.質(zhì)量保證體系質(zhì)量保證目標(biāo)合同履約率100%。在建分項(xiàng)工程合格率100%。交（竣）工工程合格率100%?？⒐すこ虄?yōu)良率90%以上。重大工程質(zhì)量責(zé)任事故0案次/年。顧客滿意度90%以上。質(zhì)量保證體系為確保實(shí)現(xiàn)隧道施工上述質(zhì)量控制目標(biāo)，項(xiàng)目部將建立質(zhì)量保證體系及質(zhì)量控制領(lǐng)導(dǎo)小組，有效地對工程實(shí)施質(zhì)量管理，努力提高操作人員的技術(shù)水平，有目的有預(yù)見地采取有效措施，把施工中常見的質(zhì)量通病和質(zhì)量事故消滅在萌芽狀態(tài)，做到心中有標(biāo)準(zhǔn)，施工有準(zhǔn)則，施工后達(dá)到預(yù)定的質(zhì)量目標(biāo)。質(zhì)虻保證體系圖思想保iil血枳保屁技術(shù)保庇施工保證制度保證加強(qiáng)宣傳教白，提而質(zhì)量意識班員皆理小組雁仃千血質(zhì)病管理:制度和翻布iA藺目標(biāo);：A質(zhì)是教白案例二:A質(zhì)量較有計(jì)劃“觀易質(zhì)檢員質(zhì)量_UT推查現(xiàn)場思想保iil血枳保屁技術(shù)保庇施工保證制度保證加強(qiáng)宣傳教白，提而質(zhì)量意識班員皆理小組雁仃千血質(zhì)病管理:制度和翻布iA藺目標(biāo);：A質(zhì)是教白案例二: