運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)概述課件

1、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)概述課件運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)概述課件（一）交通運(yùn)輸?shù)牡匚?人類(lèi)的生產(chǎn)和生活歷史息息相關(guān)， 代表著人類(lèi)的文明和科學(xué)技術(shù)地發(fā)展。不同于一般的生產(chǎn)，它所進(jìn)行的是特殊的物質(zhì)生產(chǎn)。 在我國(guó)建立統(tǒng)一市場(chǎng)，帶動(dòng)農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展。 （一）交通運(yùn)輸?shù)牡匚?運(yùn)輸進(jìn)入機(jī)器生產(chǎn)階段，經(jīng)歷了四個(gè)不同的發(fā)展時(shí)期。 運(yùn)輸發(fā)展水運(yùn) （18-19s初）鐵路 （19s30年代到20s30年代）管道、公路、航空 （20s30年代-）綜合運(yùn)輸時(shí)代 （20s50年代-）運(yùn)輸進(jìn)入機(jī)器生產(chǎn)階段，經(jīng)歷了四個(gè)不同的發(fā)展時(shí)期。 運(yùn)輸發(fā)展水（二）運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展運(yùn)輸不僅本身就是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，而且對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)具有極大的影響，運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)自然成為經(jīng)濟(jì)研究的組成部

2、分，并逐步發(fā)展成為具有獨(dú)立內(nèi)容的經(jīng)濟(jì)學(xué)分支學(xué)科運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)。 經(jīng)濟(jì)學(xué)的實(shí)證案例運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的分支（二）運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展運(yùn)輸不僅本身就是經(jīng)濟(jì)活動(dòng)，而且對(duì)社會(huì)經(jīng)1.西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家的思想 亞當(dāng)斯密的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)思想 （17231790）英國(guó)，代表作國(guó)富論 1）運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基本條件。 2）運(yùn)輸影響分工和交換。 3）運(yùn)輸影響資源開(kāi)發(fā)和對(duì)外貿(mào)易。 4）運(yùn)輸與貿(mào)易的規(guī)模受該國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的制約。 1.西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家的思想 亞當(dāng)斯密的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)思想 （2）李斯特對(duì)交通運(yùn)輸?shù)恼撌?（17891846）德國(guó)政治經(jīng)濟(jì)學(xué)的國(guó)民體系 運(yùn)輸是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要條件，英國(guó)的發(fā)展依賴于運(yùn)輸?shù)母牧?，美?guó)的運(yùn)輸發(fā)展在經(jīng)濟(jì)，在人民精神生活方面都

3、起到重大的影響；運(yùn)輸既是工業(yè)和貿(mào)易發(fā)展的原因，又是工業(yè)和貿(mào)易發(fā)展的結(jié)果；運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展需要國(guó)家力量積極的干預(yù)和鼓勵(lì)，包括立法、稅收、保護(hù)等措施，積極發(fā)展鐵路運(yùn)輸，在殖民地貿(mào)易中，要實(shí)行運(yùn)輸保護(hù)。 （2）李斯特對(duì)交通運(yùn)輸?shù)恼撌?（3）其他早期西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)交通運(yùn)輸?shù)难芯?1850年倫敦大學(xué)教授D拉德那鐵路經(jīng)濟(jì)奧地利經(jīng)濟(jì)學(xué)家E.薩克斯（E.Sax）1878年國(guó)民經(jīng)濟(jì)中的運(yùn)輸工具 （3）其他早期西方經(jīng)濟(jì)學(xué)家對(duì)交通運(yùn)輸?shù)难芯?2.馬克思的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論 1）運(yùn)輸是商品交換的重要手段。2）運(yùn)輸是社會(huì)經(jīng)濟(jì)存在的基本形式。3）運(yùn)輸是生產(chǎn)過(guò)程在流通領(lǐng)域里的延續(xù)。4）運(yùn)輸業(yè)屬于物質(zhì)生產(chǎn)部門(mén)。5）運(yùn)輸影響資本的周轉(zhuǎn)。

4、6）運(yùn)輸業(yè)影響資本主義經(jīng)濟(jì)。以勞動(dòng)價(jià)值論為核心的思想發(fā)展了運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論，揭示了運(yùn)輸生產(chǎn)的一般規(guī)律，較為系統(tǒng)地歸納了運(yùn)輸對(duì)經(jīng)濟(jì)社會(huì)的影響功能，對(duì)生產(chǎn)方式的改變、對(duì)工業(yè)化的促進(jìn)。 2.馬克思的運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)理論 1）運(yùn)輸是商品交換的重要手段。3.當(dāng)代運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展本世紀(jì)初，基于運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略功能被高度強(qiáng)化，交通運(yùn)輸?shù)膰?guó)有化和國(guó)家的高度干預(yù)，交通運(yùn)輸學(xué)的研究大為停滯。 60年代以后對(duì)運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的興起，人們?cè)谛碌男蝿?shì)下又重視起運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的研究 物流學(xué)，運(yùn)輸福利學(xué)，運(yùn)輸基礎(chǔ)建設(shè)論證 3.當(dāng)代運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)的發(fā)展本世紀(jì)初，基于運(yùn)輸?shù)膽?zhàn)略功能被高度強(qiáng)二、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的內(nèi)容（一）運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的范圍運(yùn)輸業(yè)及其構(gòu)成和

5、特性；運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展；運(yùn)輸企業(yè)與運(yùn)輸產(chǎn)品，運(yùn)輸供給；貨物和人員運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)問(wèn)題，運(yùn)輸需求；運(yùn)輸市場(chǎng)運(yùn)作規(guī)律；運(yùn)輸?shù)牟煌耆袌?chǎng)；運(yùn)輸投資和運(yùn)輸資源配置；運(yùn)輸與就業(yè)；產(chǎn)業(yè)布局；環(huán)境保護(hù)；運(yùn)輸社會(huì)功能和福利研究；運(yùn)輸政府政策研究；通過(guò)運(yùn)輸研究城市化、環(huán)境保護(hù)等社會(huì)問(wèn)題；國(guó)際運(yùn)輸與國(guó)際服務(wù)貿(mào)易；比較優(yōu)勢(shì)。 二、運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的內(nèi)容（一）運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的范圍（二）運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的特點(diǎn)1.經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的一般方法（1）局部均衡和一般均衡方法（2）靜態(tài)的、比較靜態(tài)的和動(dòng)態(tài)的分析（3）實(shí)證分析和規(guī)范分析2.運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的方法 （1）社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的觀點(diǎn)和方法（2）系統(tǒng)性（3）國(guó)際比較分析（4）經(jīng)濟(jì)定性和定量

6、分析相結(jié)合（二）運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的特點(diǎn)1.經(jīng)濟(jì)學(xué)研究的一般方法（三）本書(shū)的內(nèi)容和體系結(jié)構(gòu)全書(shū)共分11章，具體涉及到運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)學(xué)基本理論，運(yùn)輸需求與效用，運(yùn)輸供給與彈性，運(yùn)輸成本，運(yùn)輸價(jià)格、收益與價(jià)格策略，運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和運(yùn)輸定價(jià)策略，運(yùn)輸資源配置，交通運(yùn)輸與國(guó)民經(jīng)濟(jì)，運(yùn)輸政策，國(guó)際運(yùn)輸市場(chǎng)，國(guó)際運(yùn)輸與服務(wù)貿(mào)易。 （三）本書(shū)的內(nèi)容和體系結(jié)構(gòu)全書(shū)共分11章，具體涉及到運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)四、經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理1.資源使用的交替關(guān)系原理黃油的數(shù)量大炮的數(shù)量0圖1-1資源的交替關(guān)系四、經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理1.資源使用的交替關(guān)系原理黃油的數(shù)量大0經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理22.機(jī)會(huì)成本原理3.邊際決策原理4.激勵(lì)產(chǎn)生反應(yīng)的原理5.比較優(yōu)

7、勢(shì)原理6.“看不見(jiàn)的手”原理7.生產(chǎn)率差異原理8.收益遞減原理9.“看得見(jiàn)的手”原理 經(jīng)濟(jì)學(xué)的基本原理22.機(jī)會(huì)成本原理第二節(jié) 交通運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)及功能一、交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性質(zhì)1.運(yùn)輸業(yè)的組成五類(lèi)運(yùn)輸方式：鐵路運(yùn)輸、水路運(yùn)輸、公路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸、管道運(yùn)輸港口、車(chē)站、機(jī)場(chǎng)、貨運(yùn)站，以及相關(guān)的裝卸、搬運(yùn)、理貨、倉(cāng)儲(chǔ) 代理人、經(jīng)紀(jì)人等市場(chǎng)中介組織廣義上道路建設(shè)，道路和航道維護(hù)，運(yùn)輸工具維修 第二節(jié) 交通運(yùn)輸?shù)男再|(zhì)及功能一、交通運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)性質(zhì)2.運(yùn)輸業(yè)的性質(zhì)（1）運(yùn)輸業(yè)是社會(huì)生產(chǎn)的生產(chǎn)部門(mén) 需要投入生產(chǎn)設(shè)備（物化勞動(dòng)）和勞動(dòng)，并以消耗物化勞動(dòng)為主，也具有生產(chǎn)運(yùn)輸產(chǎn)品的產(chǎn)出能力。一個(gè)特殊的生產(chǎn)部門(mén) 2.運(yùn)輸業(yè)

8、的性質(zhì)（2）運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)當(dāng)前國(guó)際上普遍采用三次產(chǎn)業(yè)分類(lèi)法對(duì)產(chǎn)業(yè)進(jìn)行分類(lèi)。 第一產(chǎn)業(yè)是直接對(duì)自然界存在的勞動(dòng)對(duì)象進(jìn)行加工生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)部門(mén) 第二產(chǎn)業(yè)是對(duì)初級(jí)產(chǎn)品進(jìn)行再加工生產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)部門(mén) 第三產(chǎn)業(yè)是不直接創(chuàng)造物質(zhì)資料， 生產(chǎn)和生活服務(wù)（2）運(yùn)輸業(yè)屬于第三產(chǎn)業(yè)（3）運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu) 1）公共設(shè)施。 2）公共工程。 3）運(yùn)輸設(shè)施。 （4）運(yùn)輸業(yè)是資金、技術(shù)密集型產(chǎn)業(yè) （5）運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展和狀態(tài)與社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展密切相關(guān)（3）運(yùn)輸業(yè)是經(jīng)濟(jì)與社會(huì)的基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和變革產(chǎn)生影響1）運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)自然資源的充分利用，不僅資源開(kāi)發(fā)能力提高，而且資源利用效率隨之提高。2）運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)社會(huì)

9、分工的發(fā)展，使社會(huì)的分工更加細(xì)致，分工的范圍更加廣泛。3）運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展擴(kuò)大產(chǎn)品銷(xiāo)售的空間。4）運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展促進(jìn)商品的流通，穩(wěn)定社會(huì)物價(jià)，保持人民生活的水平不斷提高。5）運(yùn)輸發(fā)展使得現(xiàn)代城市結(jié)構(gòu)發(fā)生本質(zhì)性的變化，擴(kuò)大城市化的步伐，形成星型和放射狀的城市結(jié)構(gòu)，使城市與農(nóng)村的結(jié)合更加緊密。6）國(guó)際運(yùn)輸?shù)陌l(fā)展促進(jìn)國(guó)際經(jīng)濟(jì)一體化的發(fā)展，國(guó)際間的經(jīng)濟(jì)往來(lái)更為密切。7）運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展對(duì)社會(huì)人文結(jié)構(gòu)產(chǎn)生根本性的改變，促進(jìn)文化交流。加強(qiáng)國(guó)防能力。 運(yùn)輸系統(tǒng)對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展和變革產(chǎn)生影響二、運(yùn)輸產(chǎn)品及其特性 1.運(yùn)輸產(chǎn)品的概念是一種空間的效應(yīng)，被運(yùn)輸對(duì)象在運(yùn)輸之后所處的環(huán)境和空間地點(diǎn)發(fā)生變化。運(yùn)輸?shù)纳a(chǎn)消耗所投入的活勞

10、動(dòng)和設(shè)備以運(yùn)輸對(duì)象的空間位置變換來(lái)滿足社會(huì)生產(chǎn)和人民生活對(duì)運(yùn)輸產(chǎn)品的需要。運(yùn)輸對(duì)象本身不發(fā)生變化 二、運(yùn)輸產(chǎn)品及其特性 1.運(yùn)輸產(chǎn)品的概念2.運(yùn)輸產(chǎn)品的性質(zhì)（1）無(wú)形性（2）不可儲(chǔ)藏性（3）運(yùn)輸產(chǎn)品生產(chǎn)和消費(fèi)的同一性（4）運(yùn)輸產(chǎn)品沒(méi)有所有權(quán)（5）運(yùn)輸產(chǎn)品的價(jià)值體現(xiàn)在商品的價(jià)值和旅客的旅行效用之上（6）運(yùn)輸之間的產(chǎn)品替代性2.運(yùn)輸產(chǎn)品的性質(zhì)第三節(jié) 運(yùn)輸市場(chǎng)一、市場(chǎng)和運(yùn)輸市場(chǎng)市場(chǎng)是交換的場(chǎng)所、渠道和紐帶，是交換參與者進(jìn)行交換活動(dòng)的場(chǎng)所。 運(yùn)輸市場(chǎng)是運(yùn)輸生產(chǎn)者與運(yùn)輸需求者之間進(jìn)行運(yùn)輸產(chǎn)品交換的場(chǎng)所和渠道。 可以將運(yùn)輸市場(chǎng)分為狹義運(yùn)輸市場(chǎng)和廣義運(yùn)輸市場(chǎng)。 第三節(jié) 運(yùn)輸市場(chǎng)一、市場(chǎng)和運(yùn)輸市場(chǎng)二、運(yùn)輸市場(chǎng)

11、的基本要素1.運(yùn)輸企業(yè)、貨主和旅客 -是市場(chǎng)的主體2.運(yùn)輸產(chǎn)品 -市場(chǎng)的客體3.市場(chǎng)行為 -交易的過(guò)程4.市場(chǎng)秩序 -市場(chǎng)行為的規(guī)律性二、運(yùn)輸市場(chǎng)的基本要素1.運(yùn)輸企業(yè)、貨主和旅客（1）市場(chǎng)機(jī)制1）供求機(jī)制。2）競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制。3）風(fēng)險(xiǎn)機(jī)制。4）價(jià)格機(jī)制。5）出入市場(chǎng)機(jī)制。 （1）市場(chǎng)機(jī)制1）供求機(jī)制。（2）市場(chǎng)規(guī)則1）價(jià)值規(guī)律。 2）法律制度。3）交易規(guī)則。 4）政府調(diào)控。 （2）市場(chǎng)規(guī)則1）價(jià)值規(guī)律。 三、運(yùn)輸市場(chǎng)的功能 （1）信息傳遞的功能（2）資源配置及優(yōu)化功能（3）結(jié)構(gòu)調(diào)整和產(chǎn)品開(kāi)發(fā)功能（4）分配和監(jiān)督功能三、運(yùn)輸市場(chǎng)的功能 （1）信息傳遞的功能四、運(yùn)輸市場(chǎng)的特征1.運(yùn)輸市場(chǎng)的基本特征（1

12、）運(yùn)輸市場(chǎng)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)體系的重要基礎(chǔ)。（2）運(yùn)輸市場(chǎng)為社會(huì)提供運(yùn)輸勞務(wù)。（3）運(yùn)輸市場(chǎng)與商品市場(chǎng)成正比關(guān)系。（4）運(yùn)輸市場(chǎng)的區(qū)域性極強(qiáng)，自然壟斷。（5）運(yùn)輸市場(chǎng)的供求和價(jià)格波動(dòng)性極強(qiáng)。（6）運(yùn)輸市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)復(fù)雜。同一運(yùn)輸方式內(nèi)部競(jìng)爭(zhēng)，運(yùn)輸方式替代競(jìng)爭(zhēng)。四、運(yùn)輸市場(chǎng)的特征1.運(yùn)輸市場(chǎng)的基本特征2.我國(guó)社會(huì)主義運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)的特征1）充滿活力的微觀基礎(chǔ)。2）統(tǒng)一的國(guó)內(nèi)運(yùn)輸市場(chǎng) 。3）遵循價(jià)值規(guī)律的市場(chǎng)調(diào)節(jié)。4）社會(huì)主義法制。5）國(guó)有的必要性。6）運(yùn)輸體系相互配合。 2.我國(guó)社會(huì)主義運(yùn)輸市場(chǎng)建設(shè)的特征運(yùn)輸方式的關(guān)系C 公 鐵 水 Q圖1-3各種運(yùn)輸運(yùn)量與運(yùn)輸成本的關(guān)系C 公 鐵 水 D圖1-2各種運(yùn)輸運(yùn)距與運(yùn)輸成本的關(guān)系運(yùn)輸方式的關(guān)系五、運(yùn)輸市場(chǎng)分類(lèi)1