叉車(chē)安全操作課件

1、叉車(chē)安全駕駛叉車(chē)安全駕駛調(diào)查數(shù)據(jù)美國(guó)現(xiàn)在使用超過(guò)一百萬(wàn)輛叉車(chē)。每年叉車(chē)事故中大約有95，000個(gè)工人受傷，其中有20，000人受重傷，100人死亡。(1998勞力資料局)叉車(chē)除了會(huì)對(duì)員工、顧客或訪(fǎng)客造成傷害，也會(huì)造成財(cái)產(chǎn)的重大損失。叉車(chē)非常沉又重且不穩(wěn)定，因?yàn)椴孳?chē)要提升重物放置在小區(qū)域和狹窄的地方。 調(diào)查數(shù)據(jù)美國(guó)現(xiàn)在使用超過(guò)一百萬(wàn)輛叉車(chē)。每年叉車(chē)事故中大約有9調(diào)查數(shù)據(jù)事故種類(lèi)占事故的百分比%叉車(chē)翻車(chē)23工人的腳被叉車(chē)撞到21叉車(chē)軋到物品或人17從叉車(chē)上摔下10調(diào)查數(shù)據(jù)事故種類(lèi)占事故的百分比%叉車(chē)翻車(chē)23工人的腳被叉車(chē)撞被夾在門(mén)架和護(hù)頂架中間，死亡為扶正裝載的貨物而在門(mén)架下車(chē)體間作業(yè)。扶正裝載貨

2、物時(shí)，必須降下貨叉且拉上手剎的情況下，從駕駛座席上下來(lái)進(jìn)行。另外，還不要忘記停止發(fā)動(dòng)機(jī)。事故原因事故對(duì)策叉車(chē)事故借鑒（一）被夾在門(mén)架和護(hù)頂架中間，死亡為扶正裝載的貨物而在門(mén)架下車(chē)體間無(wú)駕駛資格駕駛員急轉(zhuǎn)彎時(shí)翻倒，死亡無(wú)資格者駕駛。未帶安全帽，速度過(guò)快，轉(zhuǎn)彎時(shí)方向轉(zhuǎn)得過(guò)急。鑰匙沒(méi)有拔下，管理上有問(wèn)題。叉車(chē)比轎車(chē)小轉(zhuǎn)彎性能好，在轉(zhuǎn)彎時(shí)要降低速度。叉車(chē)必須要持有叉車(chē)駕駛證的人才能駕駛。要妥善管理叉車(chē)，離開(kāi)叉車(chē)時(shí)務(wù)必注意不要忘記將鑰匙拔下。事故原因事故對(duì)策叉車(chē)事故借鑒（二）無(wú)駕駛資格駕駛員急轉(zhuǎn)彎時(shí)翻倒，死亡無(wú)資格者駕駛。叉車(chē)比轎車(chē)小在提升的托盤(pán)上進(jìn)行作業(yè)而墜落受害人站在提升到高的托盤(pán)貨物上作業(yè)。在打算

3、去取堆積在上面的貨物時(shí)，腳下的貨物翻落，受害人也隨之墜落，死亡。禁止站在懸空的托盤(pán)上進(jìn)行作業(yè)。不得不在托盤(pán)上作業(yè)時(shí)，應(yīng)使用有框的托盤(pán)。超過(guò)2米高度的必須使用安全帶。事故原因事故對(duì)策叉車(chē)事故借鑒（三）在提升的托盤(pán)上進(jìn)行作業(yè)而墜落受害人站在提升到高的托盤(pán)貨物人站在叉車(chē)上增加配重摔落叉車(chē)積載物超過(guò)容許負(fù)載。叉車(chē)駕駛席以外部分乘座了作業(yè)人員。叉車(chē)上不能乘坐除駕駛員以外的人員。不允許裝載超過(guò)叉車(chē)額定負(fù)載。不僅要對(duì)駕駛員，也要對(duì)相關(guān)的作業(yè)人員進(jìn)行安全教育。事故原因事故對(duì)策叉車(chē)事故借鑒（四）人站在叉車(chē)上增加配重摔落叉車(chē)積載物超過(guò)容許負(fù)載。叉車(chē)上不能乘使用保養(yǎng)不良的叉車(chē)作業(yè)時(shí)，承載貨叉落下傷人受害人進(jìn)入到舉升

4、的貨叉下面操作。提升油缸和液壓控制閥之間連接的高壓油管老化，不能承受壓力而發(fā)生破損。禁止在叉車(chē)貨叉下作業(yè)。必須按規(guī)定對(duì)叉車(chē)進(jìn)行作業(yè)前、月度、年度檢查。事故原因事故對(duì)策叉車(chē)事故借鑒（五）使用保養(yǎng)不良的叉車(chē)作業(yè)時(shí)，承載貨叉落下傷人受害人進(jìn)入到舉升的被夾在倒退行駛的叉車(chē)和板之間不安全駕駛。沒(méi)有安裝后視鏡和倒車(chē)蜂鳴器。駕駛者必須充分確認(rèn)行駛方向和叉車(chē)行駛范圍的安全。安裝后視鏡和倒車(chē)蜂鳴器。作業(yè)人員必須了解作業(yè)區(qū)內(nèi)風(fēng)險(xiǎn)，有效防范。事故原因事故對(duì)策叉車(chē)事故借鑒（六）被夾在倒退行駛的叉車(chē)和板之間不安全駕駛。駕駛者必須充分確認(rèn)行叉車(chē)在卸貨平臺(tái)拐彎掉下平臺(tái)壓斷駕駛員的腿速度過(guò)快。駕駛員在操作時(shí)未隨時(shí)判斷地形變化

5、。駕駛時(shí)注意力不集中，對(duì)叉車(chē)尾部擺動(dòng)范圍無(wú)判斷。在特別路段行駛，必須慢速行駛。叉車(chē)上下裝貨平臺(tái)必須靠?jī)?nèi)側(cè)行駛。隨時(shí)判斷受限操作范圍是否能滿(mǎn)足操作需要。駕駛時(shí)必須集中注意力。事故原因事故對(duì)策叉車(chē)事故借鑒（七）叉車(chē)在卸貨平臺(tái)拐彎掉下平臺(tái)壓斷駕駛員的腿速度過(guò)快。在特別路段突遇行人急剎車(chē)，鐵板從貨叉滑落壓死行人速度過(guò)快。在視覺(jué)盲區(qū)里未鳴笛。貨物未固定好。負(fù)載行駛時(shí)，必須慢速行駛。必須將散件固定后再搬運(yùn)。經(jīng)過(guò)視覺(jué)盲區(qū)時(shí)，必須鳴笛。使用叉車(chē)輔助工具時(shí)，必須將輔助工具與叉車(chē)連接固定。事故原因事故對(duì)策叉車(chē)事故借鑒（八）突遇行人急剎車(chē)，鐵板從貨叉滑落壓死行人速度過(guò)快。負(fù)載行駛時(shí)，叉車(chē)事故借鑒（九） 蘇州的叉車(chē)事

6、故2008年3月3日下午，在某物流園內(nèi)，發(fā)生一起廠(chǎng)內(nèi)道路車(chē)輛傷害事故。該公司叉車(chē)駕駛員，違章駕駛無(wú)證叉車(chē)，違反規(guī)定搭乘人員，在行駛轉(zhuǎn)彎時(shí)，車(chē)輛發(fā)生側(cè)翻，將搭乘的人員壓傷，經(jīng)送醫(yī)院搶救無(wú)效后死亡。叉車(chē)事故借鑒（九） 蘇州的叉車(chē)事故叉車(chē)事故借鑒（十）叉車(chē)“吸食”女會(huì)計(jì) 推行8米奪人命(2010-06-01 06:58:18)荊楚在線(xiàn)消息（楚天金報(bào)）特約記者伍斌通訊員曉江報(bào)道：5月27日，位于十堰市張灣區(qū)的湖北虹宇化工有限公司廠(chǎng)區(qū)內(nèi)發(fā)生一起安全事故，一員工慘死。當(dāng)日上午8時(shí)許，該公司女會(huì)計(jì)韋某上完廁所后在廠(chǎng)區(qū)內(nèi)正常行走，位于她身后的一輛叉車(chē)由于碼放貨物過(guò)高，司機(jī)視線(xiàn)被遮擋，將韋某撞倒后，卷入叉車(chē)托盤(pán)

7、下，司機(jī)絲毫未察覺(jué)有異常，繼續(xù)向前行駛了八米左右。此時(shí)，有人看到了叉車(chē)下有人，急忙叫停。傷者被緊急送往醫(yī)院搶救，但因頭部受傷嚴(yán)重經(jīng)搶救無(wú)效死亡。叉車(chē)事故借鑒（十）叉車(chē)“吸食”女會(huì)計(jì) 推行8米奪人命(201視野被擋的情況下仍向前行駛。駕駛員對(duì)現(xiàn)場(chǎng)情況沒(méi)有清楚了解。裝載貨物導(dǎo)致不能確認(rèn)前方視時(shí)，應(yīng)倒退行駛。不得不在視野被擋的情況下行駛時(shí)，應(yīng)安排引導(dǎo)員，確保安全。事故原因事故對(duì)策叉車(chē)事故借鑒（十）叉車(chē)“吸食”女會(huì)計(jì) 推行8米奪人命啊視野被擋的情況下仍向前行駛。裝載貨物導(dǎo)致不能確認(rèn)前方視時(shí)，應(yīng)叉車(chē)的安全操作只有持證駕駛員才可駕駛叉車(chē)叉車(chē)的安全操作只有持證駕駛員才可駕駛叉車(chē)根據(jù)要求穿戴好勞防用品叉車(chē)的安

8、全操作根據(jù)要求穿戴好勞防用品叉車(chē)的安全操作檢 查 叉 車(chē)每天在啟動(dòng)叉車(chē)前，按照叉車(chē)日常檢查表對(duì)叉車(chē)進(jìn)行檢查，確保叉車(chē)狀態(tài)符合駕駛要求再啟動(dòng)。如果發(fā)現(xiàn)問(wèn)題要及時(shí)報(bào)告，必須將存在的問(wèn)題解決好再使用 。叉車(chē)的安全操作檢 查 叉 車(chē)每天在啟動(dòng)叉車(chē)前，按照叉車(chē)日常檢查表對(duì)叉車(chē)啟 動(dòng) 叉 車(chē)嚴(yán)禁在叉車(chē)座位以外啟動(dòng)叉車(chē)，或者啟動(dòng)后在駕駛位以外做任何操作。叉車(chē)的安全操作啟 動(dòng) 叉 車(chē)嚴(yán)禁在叉車(chē)座位以外啟動(dòng)叉車(chē)，或者啟動(dòng)后在駕駛位叉車(chē)的安全操作保持三點(diǎn)接觸左手置于手柄上左腳踩在踏板上右手抓住坐位上下叉車(chē)叉車(chē)的安全操作保持三點(diǎn)接觸上下叉車(chē)確保處在保護(hù)之下確保操作前扣好安全帶，不要將身體任何部分伸出到叉車(chē)保護(hù)架外圍

9、，或者是門(mén)架和叉車(chē)之間。叉車(chē)的安全操作確保處在保護(hù)之下確保操作前扣好安全帶，不要將身體任何部分伸出確保貨物合適固定不得運(yùn)載不穩(wěn)定的或松散的貨物。必須將要運(yùn)載的貨物保持適當(dāng)?shù)墓潭?，使用夾具運(yùn)載原料時(shí)，必須確保桶夾與叉車(chē)連接固定。x叉車(chē)的安全操作確保貨物合適固定不得運(yùn)載不穩(wěn)定的或松散的貨物。必須將要運(yùn)載的不 得 超 載叉車(chē)不得超載。必須清楚了解叉車(chē)最大載重量并在操作中確保安全載荷叉車(chē)的安全操作不 得 超 載叉車(chē)不得超載。必須清楚了解叉車(chē)最大載重量并在操貨物不能超高運(yùn)載的貨物不允許超高擋貨架的高度，除非貨物已經(jīng)被整體固定，不會(huì)從擋貨架上滑下。叉車(chē)的安全操作貨物不能超高運(yùn)載的貨物不允許超高擋貨架的高度

10、，除非貨物已經(jīng)被貨 物 重 心 居 中叉起貨物前，根據(jù)貨物的寬度調(diào)制好貨叉。確保貨物重心居中，并且貨叉能夠完全托起貨物。叉車(chē)的安全操作貨 物 重 心 居 中叉起貨物前，根據(jù)貨物的寬度調(diào)制好貨叉。門(mén) 架 后 傾貨叉提升到符合行走高度后，將門(mén)架后傾使貨物穩(wěn)定。除了在叉貨時(shí)或卸載時(shí)可讓門(mén)架前傾外，在行走、提升或下降貨物時(shí)，絕對(duì)不允許門(mén)架前傾。叉車(chē)的安全操作門(mén) 架 后 傾貨叉提升到符合行走高度后，將門(mén)架后傾使貨物穩(wěn)定平 穩(wěn) 操 作做到平穩(wěn)地起步、停車(chē)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。急起、急停、急轉(zhuǎn)不但嚴(yán)重危及自己，也同時(shí)危及旁人的安全。叉車(chē)的安全操作平 穩(wěn) 操 作做到平穩(wěn)地起步、停車(chē)、行駛、轉(zhuǎn)向和制動(dòng)。急起、確

11、保 視 野運(yùn)行時(shí)盡可能降低門(mén)架并保持后傾，正視前方，確保有開(kāi)闊的視野。如果貨物擋住視線(xiàn)，則必須后退行駛（除上坡外）。后退行駛必須遵守先回頭，再加油原則。叉車(chē)的安全操作確 保 視 野運(yùn)行時(shí)盡可能降低門(mén)架并保持后傾，正視前方，確保控 制 速 度遵守有關(guān)場(chǎng)地的限速規(guī)定和行人先行的原則。在交叉路口或拐角處、或在視線(xiàn)盲區(qū)必須減速并鳴笛。叉車(chē)的安全操作控 制 速 度遵守有關(guān)場(chǎng)地的限速規(guī)定和行人先行的原則。在交叉注 意 行 人不允許任何人站在或經(jīng)過(guò)提升起的貨叉下面，也不允許直接站在叉車(chē)后部，或在叉車(chē)的回旋區(qū)域和操作區(qū)域內(nèi)。叉車(chē)的安全操作注 意 行 人不允許任何人站在或經(jīng)過(guò)提升起的貨叉下面，也不允不 得 載

12、人 不得使用叉車(chē)或貨叉運(yùn)載人員！不允許人員站在托盤(pán)上用貨叉升起。如果需要提升人員，必須使用符合標(biāo)準(zhǔn)的安全起升架并正確固定。不得使用安全起升架運(yùn)載人員。叉車(chē)的安全操作不 得 載 人 不得使用叉車(chē)或貨叉運(yùn)載人員！不允許人員站在托嚴(yán) 肅 駕 駛嚴(yán)禁游戲式或胡鬧式駕駛叉車(chē)。你的駕駛態(tài)度決定你的駕駛安全，雖然駕駛安全難于預(yù)測(cè)，但是，當(dāng)你態(tài)度不端正時(shí)，肯定是無(wú)法保證安全。一定要注意，招致事故的，並非車(chē)輛而是您本人。叉車(chē)的安全操作嚴(yán) 肅 駕 駛嚴(yán)禁游戲式或胡鬧式駕駛叉車(chē)。你的駕駛態(tài)度決定你轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意叉車(chē)尾部的擺動(dòng)范圍在比較狹小的通道或場(chǎng)所轉(zhuǎn)彎時(shí)，要密切注意車(chē)尾的擺動(dòng)范圍，確保有足夠空間再轉(zhuǎn)彎，避免發(fā)生碰撞

13、或叉車(chē)走空。叉車(chē)的安全操作轉(zhuǎn)彎時(shí)，注意叉車(chē)尾部的擺動(dòng)范圍在比較狹小的通道或場(chǎng)所轉(zhuǎn)彎時(shí)，上 下 斜 坡不得橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎。空載上下坡時(shí)，讓貨叉朝向下坡的方向 ，載貨上下坡時(shí)，讓貨物朝向上坡的方向 叉車(chē)的安全操作上 下 斜 坡不得橫穿斜坡或在斜坡上轉(zhuǎn)彎?？蛰d上下坡時(shí)，讓貨預(yù)防橫向傾翻叉車(chē)是后輪轉(zhuǎn)向，如果轉(zhuǎn)彎過(guò)快或在斜坡上轉(zhuǎn)彎，都容易引起側(cè)翻，尤其是在門(mén)架升起時(shí)，側(cè)翻風(fēng)險(xiǎn)更高。在行駛時(shí)，必須降低門(mén)架，慢速轉(zhuǎn)彎。叉車(chē)的安全操作預(yù)防橫向傾翻叉車(chē)是后輪轉(zhuǎn)向，如果轉(zhuǎn)彎過(guò)快或在斜坡上轉(zhuǎn)彎，都容預(yù)防縱向傾翻超載、上下坡、負(fù)重時(shí)急剎車(chē)、過(guò)分前傾、門(mén)架升起后加速后退都可能引起縱向傾翻。在行駛時(shí)請(qǐng)保持門(mén)架后傾。叉車(chē)的安全操作預(yù)防縱向傾翻超載、上下坡、負(fù)重時(shí)急剎車(chē)、過(guò)分前傾、門(mén)架升起后不 要 跳 離 叉 車(chē)萬(wàn)一發(fā)生傾翻，安全帶的保護(hù)下呆在車(chē)上比跳車(chē)更能保護(hù)駕駛員。如果叉車(chē)開(kāi)始傾翻：（1）踏緊腳并握緊方向盤(pán)。（2）不要跳車(chē)。（3）身體向傾翻反方向彎靠。（4）身體向前靠。叉車(chē)的安全操作不 要 跳 離 叉 車(chē)萬(wàn)一發(fā)生傾翻，安全帶的保護(hù)下呆在車(chē)上比離開(kāi)叉車(chē)前離開(kāi)叉車(chē)前，將貨車(chē)完全放