公路施工組織設(shè)計(jì)

1、公路施工組織設(shè)計(jì)第一頁，共53頁。第一節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)概述一、施工組織設(shè)計(jì)的概念 第二頁，共53頁。二、編制施工組織設(shè)計(jì)的基本原則（一）認(rèn)真貫徹我國基本建設(shè)的方針政策 （二）合理安排施工順序 （三）應(yīng)用科學(xué)的計(jì)劃方法 （四）采用先進(jìn)的施工技術(shù)和設(shè)備 （五）合理安排冬、雨季施工項(xiàng)目 （六）確保工程質(zhì)量與安全 （七）統(tǒng)籌布置施工現(xiàn)場，降低工程成本 第三頁，共53頁。三、施工組織設(shè)計(jì)的作用1.施工組織設(shè)計(jì)是施工單位領(lǐng)導(dǎo)、職能部門指導(dǎo)施工準(zhǔn)備工作、全面布置施工活動、指揮生產(chǎn)開展工作、進(jìn)行項(xiàng)目管理、控制施工進(jìn)度的依據(jù)。 2.施工組織設(shè)計(jì)是工地領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行勞動力和機(jī)械調(diào)配的依據(jù)。 3.施工組織設(shè)計(jì)是工地全體員

2、工進(jìn)行施工生產(chǎn)活動的行動綱領(lǐng)。 4.施工組織設(shè)計(jì)是編制施工預(yù)算的主要依據(jù)。 總之施工組織設(shè)計(jì)對于能否優(yōu)質(zhì)、高效、按時(shí)、低耗地完成公路工程施工任務(wù)其者決定性的作用。第四頁，共53頁。四、公路施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)和編制程序（一）公路施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù) 1.計(jì)劃文件和合同文件 2.自然條件調(diào)查資料 3.各種定額及技術(shù)規(guī)范 4.施工時(shí)可能調(diào)用的資源 5.類型相似或相近項(xiàng)目的經(jīng)驗(yàn)資料 6.其它資料第五頁，共53頁。（二）公路施工組織設(shè)計(jì)的編制程序 1.分析設(shè)計(jì)資料，了解工程概況，進(jìn)行調(diào)查研究。 2.提出施工整體部署，選擇施工方案，確定施工方法。 3.編制工程進(jìn)度圖。 4.計(jì)算人工、材料、機(jī)具、設(shè)備

3、需要量，編制人工、主要材料和主要機(jī)具計(jì)劃。 5.編制臨時(shí)工程計(jì)劃。 6.工地運(yùn)輸組織。 7.布置施工平面圖。 8.計(jì)算技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)。 9.編寫施工組織設(shè)計(jì)說明書。四、公路施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)和編制程序第六頁，共53頁。（三）編制公路施工組織設(shè)計(jì)的注意事項(xiàng) 1.根據(jù)工程的特點(diǎn)，集中力量解決好施工中的主要矛盾。 2.認(rèn)真細(xì)致地作好各工程項(xiàng)目的施工次序。 3.施工展開的進(jìn)行方向應(yīng)注意技術(shù)物質(zhì)和生活資料的補(bǔ)給，為工地運(yùn)輸創(chuàng)造條件。 4.留有余地，便于調(diào)整。四、公路施工組織設(shè)計(jì)的編制依據(jù)和編制程序第七頁，共53頁。五、公路施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析（一）公路施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析的意義 1.為選擇合

4、理的施工組織設(shè)計(jì)提供依據(jù)。 2.通過分析和評價(jià)工作，得到不同方案的經(jīng)濟(jì)價(jià)值，確定出不同施工方案合理的使用范圍。 3.施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，能有效地促進(jìn)新技術(shù)的推廣和應(yīng)用。 4.通過對施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析，可以不斷提高建筑業(yè)的技術(shù)、組織和管理水平，提高建設(shè)的投資效益。第八頁，共53頁。（二）公路施工組織設(shè)計(jì)技術(shù)經(jīng)濟(jì)評價(jià)方法 1. 定性分析法 定性分析法是結(jié)合工程施工實(shí)際經(jīng)驗(yàn)，對多個(gè)施工組織設(shè)計(jì)的一般優(yōu)缺點(diǎn)進(jìn)行分析和比較，如：施工操作上的熟練程度，技術(shù)水平，難易程度和安全可靠性；施工機(jī)械設(shè)備的獲得必須體現(xiàn)經(jīng)濟(jì)合理性的要求；方案是否能為后續(xù)工序提供有利條件；施工組織是否合理；是否能體現(xiàn)文

5、明施工等。五、公路施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析第九頁，共53頁。2. 定量分析法 （1）施工工期。 （2）單位產(chǎn)品的勞動消耗量。 （3）主要材料消耗量。 （4）成本。 （5）投資額。五、公路施工組織設(shè)計(jì)的技術(shù)經(jīng)濟(jì)分析第十頁，共53頁。第二節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)資料的調(diào)查（一）調(diào)查的目的和方法 為編制設(shè)計(jì)階段的施工組織設(shè)計(jì)文件，設(shè)計(jì)單位在野外勘察階段由調(diào)查組進(jìn)行原始資料的調(diào)查、搜集。為編制施工階段的施工組織設(shè)計(jì)文件而進(jìn)行的原始資料調(diào)查，是由施工單位在施工準(zhǔn)備階段進(jìn)行的，是對設(shè)計(jì)階段調(diào)查結(jié)果的復(fù)核和補(bǔ)充。設(shè)計(jì)階段和施工階段的調(diào)查方法和內(nèi)容基本相同，都要深入現(xiàn)場，通過實(shí)地勘察、座談訪問、查閱歷史資料，并采取

6、必要的測試手段獲得所需數(shù)據(jù)和資料。 調(diào)查工作的基本要求是：座談有紀(jì)要、協(xié)商有協(xié)議、調(diào)查有證明、政策規(guī)定應(yīng)索取原件或影印件。特別是要注意所有資料均要真實(shí)可靠、手續(xù)齊全、措辭嚴(yán)謹(jǐn)、依法生效。第十一頁，共53頁。（二）自然條件調(diào)查 1.地形、地貌 重點(diǎn)調(diào)查公路沿線、大橋橋位、隧道、附屬加工廠、工程困難地段的地形、地貌。調(diào)查資料用于選擇施工用地，布置施工平面圖、規(guī)劃臨時(shí)設(shè)施、掌握障礙物及其數(shù)量等。 2.地質(zhì) 通過實(shí)驗(yàn)、觀察和地質(zhì)勘探等手段確定公路沿線地質(zhì)情況。用以選擇路基土石方施工方法、確定特殊路基處理措施、復(fù)核地基基礎(chǔ)設(shè)計(jì)及其施工方案、選定自采加工材料料場、制定障礙物的拆除計(jì)劃等。 3.水文地質(zhì) 地

7、下水 判定水質(zhì)及其侵蝕性質(zhì)和施工注意事項(xiàng)、研究降低地下水位的措施、選擇基礎(chǔ)施工方案、復(fù)核地下排水設(shè)計(jì)。 地面水 調(diào)查汛期和枯水期地面水的最高水位。用于制定水下工程施工方案、施工季節(jié)、復(fù)核地面排水設(shè)計(jì)。第二節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)資料的調(diào)查第十二頁，共53頁。4.氣象 氣溫 調(diào)查冬季最低氣溫、冬季期月數(shù)及夏季最高氣溫。用于確定冬季施工項(xiàng)目及夏季防暑降溫措施，估計(jì)混凝土、水泥砂漿的強(qiáng)度增長情況，選擇水泥混凝土工程、路面工程及砌筑工程的施工季節(jié)。 降雨 調(diào)查雨季期月數(shù)和降雨量。用于確定雨季施工措施、工地排水及防洪方案，確定全年施工作業(yè)的有效工作天數(shù)及橋涵下部構(gòu)造的施工季節(jié)。 風(fēng)力及風(fēng)向 調(diào)查當(dāng)?shù)刈畲箫L(fēng)力、風(fēng)

8、向及大風(fēng)季節(jié)。用于布置臨時(shí)設(shè)施，確定高空作業(yè)及吊裝的方案與安全措施。 5.其它自然條件 如：地震、泥石流、滑坡等，必要時(shí)也應(yīng)進(jìn)行調(diào)查，并注意它們對基礎(chǔ)和路基的影響，以便采取專門的施工保障措施。第二節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)資料的調(diào)查第十三頁，共53頁。（三）施工資源調(diào)查 1.筑路材料 外購材料：發(fā)貨地點(diǎn)、規(guī)格、品種、可供應(yīng)數(shù)量、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸費(fèi)用等。 地方材料：分布情況、質(zhì)量、單價(jià)、運(yùn)輸方式及運(yùn)輸費(fèi)用等。 自采加工材料：料場選擇、料場位置、可開采數(shù)量、運(yùn)距等。 2.運(yùn)輸情況調(diào)查 公路沿線及臨近地區(qū)的鐵路、公路、河流的位置；車站、碼頭存儲貨物的能力及到工地的距離；裝卸費(fèi)和運(yùn)雜費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)；公路及橋梁的最大承載能

9、力；航道的運(yùn)輸能力；當(dāng)?shù)仄囆蘩韽S的情況及水平；民間運(yùn)輸能力。第二節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)資料的調(diào)查第十四頁，共53頁。 3.供水、供電、通訊情況調(diào)查 當(dāng)?shù)厮次恢?、供水?dāng)?shù)量、水壓、水質(zhì)、水費(fèi)。當(dāng)?shù)仉娫次恢?、供電的容量、電壓、電費(fèi)、每月停電次數(shù)。對于通訊，調(diào)查當(dāng)?shù)剜]電機(jī)構(gòu)設(shè)置情況。如果以上水、電、通訊當(dāng)?shù)囟加心芰鉀Q，應(yīng)簽訂相應(yīng)的協(xié)議書，以利于有關(guān)部門提前作好準(zhǔn)備。 4.勞動力及生活設(shè)施 公路沿線可利用的勞動力人數(shù)、技術(shù)水平，還應(yīng)了解沿線民風(fēng)、民俗。 公路沿線有無可利用的房屋、面積有多大。 公路沿線的文化教育、生活、醫(yī)療、消防、治安情況及支援能力。 環(huán)境條件，周圍有無有害氣體、液體、有無地方性疾病。

10、5.地方施工能力調(diào)查 如當(dāng)?shù)劁摻罨炷令A(yù)制構(gòu)件廠、木材加工廠、采石廠等建筑施工附屬企業(yè)的生產(chǎn)能力，能否滿足公路施工的需求量。第二節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)資料的調(diào)查第十五頁，共53頁。（四）施工單位能力調(diào)查 在公路設(shè)計(jì)階段，施工單位尚無明確，應(yīng)向建設(shè)單位調(diào)查落實(shí)施工單位。 （五）施工干擾調(diào)查 調(diào)查行車、行人干擾，用于確定施工方法和考慮安全措施。第二節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)資料的調(diào)查第十六頁，共53頁。第三節(jié) 施工組織設(shè)計(jì)的階段與文件組成 在公路工程設(shè)計(jì)和施工的各個(gè)階段，都必須編制相應(yīng)的施工組織設(shè)計(jì)文件。在初步設(shè)計(jì)階段擬定“施工方案”， 在技術(shù)設(shè)計(jì)階段提出“修正的施工方案”， 在施工圖設(shè)計(jì)階段編制“施工組織計(jì)劃”

11、； 在招投標(biāo)階段編制“指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)”， 在施工階段編制“實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)”。在公路大中修及舊橋加固階段，編制“施工組織計(jì)劃”。它們統(tǒng)稱為施工組織設(shè)計(jì)文件。第十七頁，共53頁。一、施工方案兩階段初步設(shè)計(jì)和三階段初步設(shè)計(jì)中的施工組織設(shè)計(jì)文件稱為施工方案。施工方案由以下文件組成。 1.施工方案說明 2.人工、主要材料及機(jī)具、設(shè)備安排表 3.工程概略進(jìn)度圖 4.臨時(shí)工程一覽表 5.公路臨時(shí)用地表第十八頁，共53頁。二、修正施工方案 采用三階段設(shè)計(jì)的公路工程，在技術(shù)設(shè)計(jì)階段編制的施工組織設(shè)計(jì)文件稱為修正施工方案。修正施工方案根據(jù)初步設(shè)計(jì)的審查意見和施工方案說明中提出的應(yīng)進(jìn)一步解決的問題及注意事項(xiàng)

12、進(jìn)行編制，修正施工方案編制深度和提交的文件內(nèi)容介于施工方案和施工組織計(jì)劃之間。 第十九頁，共53頁。三、施工組織計(jì)劃公路工程不論采用幾階段設(shè)計(jì)，在施工圖設(shè)計(jì)階段都要編制施工組織計(jì)劃。施工組織計(jì)劃由以下內(nèi)容的文件組成。 1.說明 2.工程進(jìn)度圖 3.主要材料計(jì)劃表 4.主要施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃表 5.臨時(shí)工程數(shù)量表 6.公路臨時(shí)用地表第二十頁，共53頁。四、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)公路工程招投標(biāo)包括：公路勘測設(shè)計(jì)招投標(biāo)、公路工程施工監(jiān)理招投標(biāo)、公路工程施工招投標(biāo)。其招投標(biāo)過程是一致的，如公路工程施工招投標(biāo)過程如下： 公路工程施工招標(biāo)包括：（1）招標(biāo)準(zhǔn)備。其內(nèi)容有：工程施工招標(biāo)應(yīng)具備的條件；招標(biāo)機(jī)構(gòu)；確定

13、招標(biāo)方式和合同形式；制定招標(biāo)計(jì)劃；施工標(biāo)段劃分和確定工期。（2）資格預(yù)審。其內(nèi)容有：施工招標(biāo)資格預(yù)審程序；編制施工招標(biāo)資格預(yù)審文件；資格預(yù)審?fù)ǜ妫毁Y格評審。（3）招標(biāo)文件編制。其內(nèi)容有：招標(biāo)文件組成；招標(biāo)文件編制準(zhǔn)備工作；投標(biāo)須知；合同通用條款和專用條款；技術(shù)規(guī)范；工程量清單；投標(biāo)文件格式及其他。（4）組織招標(biāo)。其內(nèi)容有：邀請投標(biāo)；現(xiàn)場考察和標(biāo)前會議；標(biāo)底編制；開標(biāo)和評標(biāo)；簽定合同協(xié)議。第二十一頁，共53頁。公路施工企業(yè)為了提高中標(biāo)率，一般建立投標(biāo)管理制度，組織專門的投標(biāo)機(jī)構(gòu)。公路工程施工投標(biāo)包括：（1）參加資格預(yù)審；（2）投標(biāo)準(zhǔn)備；（3）編制投標(biāo)文件；（4）投標(biāo)文件的簽署、包裝和遞交；（4）

14、投標(biāo)后的工作。 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)，是施工單位用于工程投標(biāo)所編制的施工組織設(shè)計(jì)，它是投標(biāo)文件組成中的必備文件。乙方中標(biāo)后，它是承包合同的重要組成文件。 指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容、文件組成，目前，國家尚無統(tǒng)一規(guī)定，通常與設(shè)計(jì)階段的“施工組織計(jì)劃”內(nèi)容相似，但為滿足招標(biāo)文件，要求更加具體、詳細(xì)，并增加了如下內(nèi)容：施工單位、施工項(xiàng)目組織管理框架、人員組成分工及法人代表；質(zhì)量自檢體系、人員和試驗(yàn)設(shè)備配備清單；施工機(jī)械、關(guān)鍵設(shè)備進(jìn)場使用清單；工程平面、高程和方位控制體系及程序安排方案；施工安全和環(huán)境保護(hù)措施；施工設(shè)計(jì)和施工輔助設(shè)計(jì)有關(guān)資料等。四、指導(dǎo)性施工組織設(shè)計(jì)第二十二頁，共53頁。五、公路大中修及舊

15、橋加固階段施工組織設(shè)計(jì)公路大中修及舊橋加固階段施工組織設(shè)計(jì)的內(nèi)容、文件組成，目前，國家尚無統(tǒng)一規(guī)定，通常與施工圖設(shè)計(jì)階段的“施工組織計(jì)劃”內(nèi)容相似，但是與新建公路工程施工組織設(shè)計(jì)不同，因?yàn)楣こ虄?nèi)容不同，其側(cè)重點(diǎn)不同，施工規(guī)模比新建工程要小。對于高速公路由于是全封閉運(yùn)營，不中斷交通，在進(jìn)行施工組織時(shí)，施工平面圖布置及施工運(yùn)輸還要考慮進(jìn)出口問題。對于其它等級公路，要考慮交通干擾和交通安全問題，施工平面圖布置及施工運(yùn)輸要考慮充分利用現(xiàn)有地形、地物和可利用道路。對于舊橋加固，要考慮交通干擾和交通安全問題，當(dāng)需要改善橋面鋪裝時(shí)，在不中斷交通的情況下，半幅施工，另外通車半幅要控制車速，防止車輛震動造成混凝

16、土開裂。第二十三頁，共53頁。六、實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)在公路工程的施工準(zhǔn)備階段，由施工單位編制的施工組織設(shè)計(jì)稱為實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)。施工單位根據(jù)施工圖設(shè)計(jì)圖紙和野外調(diào)查資料及本單位施工條件（施工力量、技術(shù)水平等）進(jìn)行編制。因此，這一階段編制的施工組織設(shè)計(jì)十分具體、可行。因?yàn)橐诠こ淌┕ぶ袑?shí)施，就必須對各分部、分項(xiàng)工程、各道工序和施工專業(yè)隊(duì)都進(jìn)行施工進(jìn)度的日程安排和具體的操作設(shè)計(jì)。 實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)文件的內(nèi)容與施工圖設(shè)計(jì)階段的施工組織設(shè)計(jì)相似，但更具體、更詳細(xì)。工程進(jìn)度圖應(yīng)按月、旬安排，并編制相應(yīng)的人工、材料、機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃。 綜上所述，從施工方案到實(shí)施性施工組織設(shè)計(jì)，后一階段比前一階段的要求更

17、高，內(nèi)容也更詳細(xì)、具體，但是各個(gè)階段既是獨(dú)立的又是相互聯(lián)系的。第二十四頁，共53頁。第四節(jié) 施工進(jìn)度圖一、施工進(jìn)度圖的作用 1.它是對全部施工項(xiàng)目進(jìn)行時(shí)間組織的成果。 2.確定了各工程項(xiàng)目之間的銜接關(guān)系。 3.它是控制施工進(jìn)度、指揮施工活動的依據(jù)。 4.它是編制作業(yè)計(jì)劃、物資供應(yīng)計(jì)劃、機(jī)具調(diào)度計(jì)劃、資金使用計(jì)劃等施工組織文件的依據(jù)。第二十五頁，共53頁。二、施工進(jìn)度圖的分類（一）按施工進(jìn)度圖的形式分 1.橫道圖 2.垂直圖 3.網(wǎng)絡(luò)圖（如下圖5-3） 第二十六頁，共53頁。第二十七頁，共53頁。（二）按設(shè)計(jì)階段分 1.工程概略施工進(jìn)度圖 ，它主要用于初步設(shè)計(jì)作為施工方案的組成文件 。 2.施工

18、進(jìn)度圖，它主要用于施工圖設(shè)計(jì)，是施工組織計(jì)劃的組成文件。 3.實(shí)施性施工進(jìn)度圖 ，它是施工準(zhǔn)備階段編制的，是指導(dǎo)施工生產(chǎn)活動的依據(jù)。二、施工進(jìn)度圖的分類第二十八頁，共53頁。三、編制施工進(jìn)度圖的依據(jù)和步驟（一）編制施工進(jìn)度圖的依據(jù) 1.工程的全部設(shè)計(jì)圖紙； 2.有關(guān)地形、地質(zhì)、水文、氣象等自然調(diào)查資料及技術(shù)經(jīng)濟(jì)資料； 3.上級或合同規(guī)定的開工、竣工日期； 4.各類有關(guān)定額； 5.勞動力、材料、機(jī)械設(shè)備等供應(yīng)情況。 第二十九頁，共53頁。（二）編制施工進(jìn)度圖的步驟 1.確定施工方法 2. 選擇施工機(jī)具 3.選擇施工組織方法 4.劃分施工項(xiàng)目 5.排序 6.劃分施工段，并找出最優(yōu)施工次序 7.計(jì)算

19、工程量與勞動量 8.計(jì)算各施工項(xiàng)目的作業(yè)持續(xù)時(shí)間 9.初步擬定工程進(jìn)度 10.檢查和調(diào)整施工進(jìn)度計(jì)劃三、編制施工進(jìn)度圖的依據(jù)和步驟第三十頁，共53頁。四、注意事項(xiàng)1.安排工程進(jìn)度時(shí)，應(yīng)扣除法定節(jié)假日，并充分估計(jì)因氣候或其它原因的停工時(shí)間。上級規(guī)定或合同簽定的施工工期減去這些必要的停工時(shí)間之后，才是實(shí)際可作安排的施工作業(yè)時(shí)間。此外，還要考慮必要的準(zhǔn)備工作時(shí)間，必須的外部協(xié)調(diào)時(shí)間。 2.注意施工的季節(jié)性。如：橋梁的基礎(chǔ)施工應(yīng)避開洪水期，瀝青路面和水泥混凝土路面應(yīng)避免冬季施工等。 3.公路工程是野外施工，影響施工的因素很多，任何周密詳盡的計(jì)劃也很難一一實(shí)現(xiàn)。安排工程進(jìn)度時(shí)應(yīng)保證重點(diǎn)、留有余地、方便調(diào)

20、整。特別是對于施工難度大、物資資源供應(yīng)條件差的工程，更應(yīng)注意留有充分的調(diào)整余地。 4.各種施工間歇時(shí)間（技術(shù)間歇時(shí)間、組織間歇時(shí)間等），由于不消耗資源，往往容易被忽視。采用網(wǎng)絡(luò)計(jì)劃法組織施工時(shí)，可以將間歇時(shí)間作為一條箭線處理（不消耗資源，但消耗時(shí)間，故仍為實(shí)箭線）。 5.在對初步方案進(jìn)行優(yōu)化時(shí)，注意外購材料和各種設(shè)備的分批到達(dá)工地的合同日期，需要這些材料和設(shè)備的施工項(xiàng)目的開工時(shí)間不得早于合同日期。第三十一頁，共53頁。五、施工進(jìn)度圖的繪制（一）橫道圖的繪制步驟 1.編制作業(yè)工期計(jì)算表 （1）準(zhǔn)備好作業(yè)工期計(jì)算表； （2）按前面“三”中所講的方法劃分施工項(xiàng)目、確定施工方法； （3）列項(xiàng)。按前面“

21、三”中所講的列項(xiàng)要求，將施工項(xiàng)目（工序）列項(xiàng)，并填入表51中的第2欄，同時(shí)將施工方法填入第3欄； （4）在表51中逐項(xiàng)計(jì)算工程數(shù)量、勞動量（作業(yè)量）。某些工程數(shù)量可由圖紙或概、預(yù)算中抄來； （5）在表51中逐項(xiàng)確定施工單位作業(yè)班制、實(shí)用人數(shù)和機(jī)械臺數(shù)、作業(yè)工期或確定主導(dǎo)工期，反求人工和機(jī)械數(shù)量； （6）在表51中逐項(xiàng)確定主導(dǎo)工期。第三十二頁，共53頁。2.繪制施工進(jìn)度線 （1）繪制進(jìn)度圖的圖框和表格； （2）將“作業(yè)工期計(jì)算表”中的施工項(xiàng)目、有關(guān)數(shù)據(jù)，抄錄于圖中； （3）按合同或上級規(guī)定的開、竣工日期，在圖中填列日歷； （4）按“作業(yè)工期計(jì)算表”計(jì)算的主導(dǎo)工期，根據(jù)施工項(xiàng)目（工序）之間的邏輯關(guān)

22、系，確定施工作業(yè)組織方法（順序作業(yè)法、平行作業(yè)法、流水作業(yè)法等）；在進(jìn)度圖上合理設(shè)計(jì)各施工項(xiàng)目的施工起止日期。即用直線或不同符號、不同顏色的線條在施工進(jìn)度圖上繪制作業(yè)進(jìn)度；進(jìn)度圖的習(xí)慣表示方法是：以線的位置表示施工項(xiàng)目，以線的長短表示工期，線上的注字說明人工、機(jī)械數(shù)量和作業(yè)班制，線的符號表示不同施工段、工種、專業(yè)隊(duì)等。 （5）繪制勞動力、材料等資源的數(shù)量時(shí)間曲線； （6）在施工項(xiàng)目進(jìn)度安排上進(jìn)行反復(fù)比較，反復(fù)修改，同時(shí)修改作業(yè)工期計(jì)算表，直至合理為止； （7）編寫施工進(jìn)度圖的說明，并抄錄于進(jìn)度圖的適當(dāng)位置； （8）在進(jìn)度圖的適當(dāng)位置，列出圖例。 3.多方案反復(fù)平衡、比較、擇優(yōu)定案。 五、施工進(jìn)

23、度圖的繪制第三十三頁，共53頁。（二）垂直圖的繪制步驟 1.編制作業(yè)工期計(jì)算表 2.繪制施工進(jìn)度線 3.進(jìn)行多方案比較，評價(jià)，擇優(yōu)定案。五、施工進(jìn)度圖的繪制第三十四頁，共53頁。（三）網(wǎng)絡(luò)圖的繪制步驟 1.工程任務(wù)分解 2.確定施工方法 3.確定施工作業(yè)組織方法 4.劃分施工段 5.確定各單項(xiàng)工作（工序）的相互關(guān)系 6.確定各單項(xiàng)工作的持續(xù)時(shí)間（流水節(jié)拍） 7.列表 8.繪制雙代號網(wǎng)絡(luò)草圖 9.整理成圖 五、施工進(jìn)度圖的繪制第三十五頁，共53頁。第五節(jié) 資源需要量計(jì)劃及其他圖表一、勞動力需要量計(jì)劃 如果施工進(jìn)度計(jì)劃已確定，就可計(jì)算出各個(gè)施工項(xiàng)目每天所需的人工數(shù)，將同一時(shí)間內(nèi)所有施工項(xiàng)目的人工數(shù)

24、累加，即可繪出勞動力需要量圖，根據(jù)勞動力需要量圖，可以編制勞動力需要量計(jì)劃。勞動力需要量計(jì)劃是確定臨時(shí)生活設(shè)施和組織施工工人進(jìn)場的依據(jù)。 第三十六頁，共53頁。二、主要材料計(jì)劃主要材料計(jì)劃包括施工需要的材料、構(gòu)件和半成品等的名稱、規(guī)格、數(shù)量、以及來源和運(yùn)輸方式等內(nèi)容，它是運(yùn)輸組織和布置工地倉庫的依據(jù)。 主要材料應(yīng)包括：鋼材、木材、水泥、瀝青、石灰、砂、石料、爆破器材等公路施工中用量大的材料。特殊工程使用的土工織物、各種加筋帶、外摻劑等也應(yīng)列入主要材料計(jì)劃。 主要材料計(jì)劃的編制過程與勞動力計(jì)劃相同，一般按年度和季度編制。第三十七頁，共53頁。三、主要施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃在確定施工方法時(shí)，已經(jīng)考慮了

25、哪些施工項(xiàng)目需用何種施工機(jī)具或設(shè)備。為了作好機(jī)具、設(shè)備的供應(yīng)工作，在工程進(jìn)度確定之后，將每個(gè)施工項(xiàng)目采用的機(jī)械名稱、規(guī)格和需要數(shù)量以及使用的日期等綜合匯總、編制成施工機(jī)具、設(shè)備計(jì)劃表，見表54。 資源需要量計(jì)劃是根據(jù)工程進(jìn)度圖編制的，而資源需要量的均衡性又反映了工程進(jìn)度的合理性。因此，上述人工、材料、機(jī)械等的需要量計(jì)劃，在實(shí)際工程中是結(jié)合工程進(jìn)度圖的編制、調(diào)整、優(yōu)化過程同時(shí)進(jìn)行的。第三十八頁，共53頁。四、技術(shù)組織措施計(jì)劃為了保證工程質(zhì)量，提高勞動生產(chǎn)率、降低成本、安全生產(chǎn)等所采取的技術(shù)組織措施。尤其是采用新材料、新工藝的工程及技術(shù)復(fù)雜的工程等，此項(xiàng)工作是必不可少的。第三十九頁，共53頁。五、

26、臨時(shí)工程計(jì)劃 在施工組織設(shè)計(jì)中，除了臨時(shí)建筑（如：宿舍、倉庫、試驗(yàn)室等）外，還會遇到其它的臨時(shí)工程設(shè)施，如：便道、便橋、臨時(shí)車站、碼頭、通訊設(shè)施等。 表56的格式和內(nèi)容可根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行刪或增。第7至16欄一般可填寫臨時(shí)便道、便橋等的工程數(shù)量（如土方、石方、基層、面層等）。若臨時(shí)工程中只有一些加工場地、臨時(shí)建筑等簡單設(shè)施，第7至16欄可刪去。 第四十頁，共53頁。六、公路臨時(shí)占地計(jì)劃公路臨時(shí)占地包括：臨時(shí)便道、便橋、臨時(shí)車站、碼頭、通訊設(shè)施占地，工地加工場地、臨時(shí)倉庫、工地試驗(yàn)室、施工隊(duì)駐地、監(jiān)理駐地、工程指揮所臨時(shí)駐地等，其表格形式見表57。第四十一頁，共53頁。第六節(jié) 工地運(yùn)輸與臨時(shí)設(shè)施設(shè)

27、計(jì) 公路工程施工的正常進(jìn)行，除了安排合理的施工進(jìn)度之外，還需在正式開工前充分作好各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，如：各種臨時(shí)設(shè)施（臨時(shí)道路、臨時(shí)供水、供電、通訊、工棚、辦公室、倉庫、工地運(yùn)輸?shù)龋┑脑O(shè)計(jì)。 各種臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)是施工平面圖設(shè)計(jì)中的一部分，尤其是實(shí)施性施工平面圖設(shè)計(jì)，除了應(yīng)確定各臨時(shí)設(shè)施的相互位置外，還應(yīng)確定各個(gè)臨時(shí)設(shè)施的容量、面積等。 第四十二頁，共53頁。一、工地運(yùn)輸設(shè)計(jì)（一）確定運(yùn)輸量 （二）選擇運(yùn)輸方式 （三）確定運(yùn)輸工具數(shù)量 （四）工地臨時(shí)供水、供電、供熱設(shè)計(jì) 1.工地臨時(shí)供水 2工地臨時(shí)供電 3.工地臨時(shí)供熱 第四十三頁，共53頁。二、臨時(shí)設(shè)施設(shè)計(jì)（一）工地加工場地設(shè)計(jì) （二）臨時(shí)倉庫設(shè)計(jì)

28、（三）行政、生活、福利臨時(shí)建筑設(shè)計(jì) （四）工地臨時(shí)供水、供電、供熱設(shè)計(jì) （五）其他臨時(shí)工程設(shè)施設(shè)計(jì) 第四十四頁，共53頁。第七節(jié) 施工平面圖 工程進(jìn)度圖是施工過程時(shí)間組織的具體成果，施工平面圖是施工過程空間組織的具體成果。它們都是施工組織設(shè)計(jì)規(guī)定的文件。 工程進(jìn)度圖表達(dá)了各個(gè)工程項(xiàng)目和時(shí)間的關(guān)系。 施工平面圖表達(dá)了施工期間各項(xiàng)臨時(shí)設(shè)施、管理機(jī)構(gòu)、永久性建筑之間的空間關(guān)系。施工組織平面布置得當(dāng)，可以降低運(yùn)輸費(fèi)用，保證運(yùn)輸方便，減少臨時(shí)性建筑物的修建費(fèi)用，減少占地及青苗補(bǔ)償?shù)荣M(fèi)用。輔助企業(yè)的布置原則，應(yīng)盡量靠近其它服務(wù)區(qū)及服務(wù)對象，并保證對外交通運(yùn)輸?shù)姆奖恪Ｊ┕そM織平面布置合理與否，對施工圖預(yù)算的

29、編制有較大影響。第四十五頁，共53頁。一、施工平面圖布置的原則、依據(jù)(一)施工平面圖布置的原則 1.在保證順利施工的前提下，充分利用原有地形、地物，少占農(nóng)田，以利降低工程成本； 2.充分考慮水文、地質(zhì)、氣象等自然條件的影響； 3.生產(chǎn)作業(yè)區(qū)的區(qū)域布置及其設(shè)施，必須從所采用的施工手段和施工方法出發(fā)，如大橋工程施工，由于鋼筋骨架、構(gòu)件等體積大，重量大，所有軌道、吊車等的布置，應(yīng)以方便使用為目的； 4.輔助生產(chǎn)區(qū)域的布置和設(shè)施，必須方便施工操作，在內(nèi)部要滿足工藝流程的需要；如公路建設(shè)項(xiàng)目，橋梁、涵洞都分布在沿線，不可能每座橋涵處都設(shè)一座混凝土預(yù)制廠。所以混凝土預(yù)制廠的選址就必須認(rèn)真考慮，既要靠近現(xiàn)有

30、交通線附近，又要靠近預(yù)制構(gòu)件需要量大的工程附近，這樣既方便砂、石、水泥、鋼筋等材料的進(jìn)場，又能減少預(yù)制構(gòu)件的運(yùn)輸費(fèi)用，降低預(yù)算成本。 5.場內(nèi)運(yùn)輸形式的選擇及運(yùn)輸線路的布設(shè)，應(yīng)盡量減少物資的運(yùn)輸量和起重量，即減少二次搬運(yùn)和運(yùn)輸距離。 6.施工管理機(jī)構(gòu)的位置必須有利于全面指揮和管理施工現(xiàn)場； 7.生活區(qū)的布置及其設(shè)施，必須方便職工生活，利于休息，與施工現(xiàn)場互不干擾； 8.施工平面布置圖必須符合安全生產(chǎn)、文明生產(chǎn)的規(guī)定和要求。第四十六頁，共53頁。 (二)施工平面圖布置的依據(jù) 1.工程地形圖； 2.施工進(jìn)度圖和施工組織計(jì)劃圖表（為設(shè)計(jì)臨時(shí)設(shè)施面積提供數(shù)據(jù)）； 3.施工組織調(diào)查資料； 4.各類臨時(shí)設(shè)施的性質(zhì)、型式、面積等； 5.設(shè)計(jì)圖紙； 6.其它有關(guān)資料。一、施工平面圖布置的原則、依據(jù)第四十七頁，共53頁。二、施工平面圖的類型及其內(nèi)容(一)施工總平面圖 1.施工總平面圖的內(nèi)容 （1）擬建公路工程的主要施工項(xiàng)目。 （2）為工程施工服務(wù)的臨時(shí)設(shè)施及其位置。 （3）工地附近與施工有關(guān)的永久性建筑設(shè)施。 （4）施工管理機(jī)構(gòu)。 （5）重要地形、地物。 （6）其它與施工有關(guān)的內(nèi)容。 2.