新型載運工具項目重組戰(zhàn)略方案

1、泓域/新型載運工具項目重組戰(zhàn)略方案新型載運工具項目重組戰(zhàn)略方案xxx投資管理公司目錄 TOC o 1-3 h z u HYPERLINK l _Toc113589398 一、 產業(yè)環(huán)境分析 PAGEREF _Toc113589398 h 3 HYPERLINK l _Toc113589399 二、 強化科技創(chuàng)新體系建設 PAGEREF _Toc113589399 h 5 HYPERLINK l _Toc113589400 三、 必要性分析 PAGEREF _Toc113589400 h 7 HYPERLINK l _Toc113589401 四、 并購的歷史 PAGEREF _Toc11358

2、9401 h 8 HYPERLINK l _Toc113589402 五、 實施并購的原因 PAGEREF _Toc113589402 h 9 HYPERLINK l _Toc113589403 六、 企業(yè)目標 PAGEREF _Toc113589403 h 15 HYPERLINK l _Toc113589404 七、 使命 PAGEREF _Toc113589404 h 16 HYPERLINK l _Toc113589405 八、 跨國戰(zhàn)略 PAGEREF _Toc113589405 h 19 HYPERLINK l _Toc113589406 九、 全球化戰(zhàn)略 PAGEREF _Toc

3、113589406 h 20 HYPERLINK l _Toc113589407 十、 進入模式的動態(tài) PAGEREF _Toc113589407 h 21 HYPERLINK l _Toc113589408 十一、 新建全資子公司 PAGEREF _Toc113589408 h 22 HYPERLINK l _Toc113589409 十二、 戰(zhàn)略聯(lián)盟的類型與主要形式 PAGEREF _Toc113589409 h 24 HYPERLINK l _Toc113589410 十三、 戰(zhàn)略聯(lián)盟主要的表現(xiàn)形式 PAGEREF _Toc113589410 h 28 HYPERLINK l _Toc1

4、13589411 十四、 收縮 PAGEREF _Toc113589411 h 29 HYPERLINK l _Toc113589412 十五、 精簡 PAGEREF _Toc113589412 h 30 HYPERLINK l _Toc113589413 十六、 公司基本情況 PAGEREF _Toc113589413 h 31 HYPERLINK l _Toc113589414 十七、 進度規(guī)劃方案 PAGEREF _Toc113589414 h 33 HYPERLINK l _Toc113589415 項目實施進度計劃一覽表 PAGEREF _Toc113589415 h 33 HYPE

5、RLINK l _Toc113589416 十八、 投資方案 PAGEREF _Toc113589416 h 35 HYPERLINK l _Toc113589417 建設投資估算表 PAGEREF _Toc113589417 h 37 HYPERLINK l _Toc113589418 建設期利息估算表 PAGEREF _Toc113589418 h 38 HYPERLINK l _Toc113589419 流動資金估算表 PAGEREF _Toc113589419 h 39 HYPERLINK l _Toc113589420 總投資及構成一覽表 PAGEREF _Toc113589420

6、h 40 HYPERLINK l _Toc113589421 項目投資計劃與資金籌措一覽表 PAGEREF _Toc113589421 h 42產業(yè)環(huán)境分析（一）提高制造業(yè)創(chuàng)新能力。深入推動以科技創(chuàng)新為核心的全面創(chuàng)新，完善以企業(yè)為主體、市場為導向、產學研資用相結合的制造業(yè)創(chuàng)新體系，圍繞產業(yè)鏈部署創(chuàng)新鏈，圍繞創(chuàng)新鏈配置資源鏈，引導企業(yè)加大研發(fā)投入，加強關鍵核心技術研發(fā)，加強研發(fā)機構建設，加速科技成果產業(yè)化，激發(fā)科技型中小企業(yè)創(chuàng)新活力，構建創(chuàng)新生態(tài)系統(tǒng)，不斷提高關鍵環(huán)節(jié)和重點領域的創(chuàng)新能力。（二）加快制造業(yè)供給側結構性改革。按照供給側結構性改革整體部署，發(fā)展壯大戰(zhàn)略性新興產業(yè)，改造提升傳統(tǒng)產業(yè)，促

7、進戰(zhàn)略性新興產業(yè)與傳統(tǒng)產業(yè)有序銜接、競相發(fā)力，構建多支柱產業(yè)體系，不斷增加有效供給。以市場化、法制化方式加快化解過剩產能，盤活“僵尸企業(yè)”和空殼公司資產，積極穩(wěn)妥去除無效供給。（三）推動制造業(yè)開放發(fā)展。充分利用國際國內兩個市場兩種資源，發(fā)揮重點區(qū)域的引領帶動作用，提高利用內外資水平，深化國際產業(yè)合作，推動加工貿易創(chuàng)新發(fā)展，完善國際物流通道，吸引全球要素集聚我市，促進本地產品分銷全球，打造內陸開放高地新優(yōu)勢。（四）推進信息化與工業(yè)化深度融合。加快推動新一代信息技術與制造技術融合發(fā)展，把智能制造作為兩化深度融合的主攻方向，完善智能制造支撐體系，推進制造過程智能化，深化制造業(yè)與互聯(lián)網融合，加強互聯(lián)網

8、基礎設施建設，全面提升企業(yè)信息化智能化水平。（五）強化工業(yè)基礎能力。核心基礎零部件（元器件）、先進基礎工藝、關鍵基礎材料和產業(yè)技術基礎（以下統(tǒng)稱“四基”）等工業(yè)基礎能力薄弱，是制約制造業(yè)創(chuàng)新發(fā)展和質量提升的癥結所在。要堅持問題導向，聚焦汽車、智能終端、機器人等重點產品，注重需求側激勵，統(tǒng)籌好、引導好、發(fā)揮好整機企業(yè)與基礎企業(yè)雙方積極性，加快破解制約制造業(yè)發(fā)展的瓶頸。（六）加強質量品牌建設。提高企業(yè)質量控制能力，提升產品質量，完善質量管理機制，夯實質量發(fā)展基礎，優(yōu)化質量發(fā)展環(huán)境，努力實現(xiàn)制造業(yè)質量大幅提升。鼓勵企業(yè)追求卓越品質，形成具有自主知識產權的名牌產品，不斷提升企業(yè)品牌價值和重慶制造整體形

9、象。強化科技創(chuàng)新體系建設（一）強化交通戰(zhàn)略科技力量。加強新能源、人工智能、公共安全等領域重點科技創(chuàng)新平臺布局，支持高校、科研院所與交通運輸企業(yè)整合優(yōu)勢資源，聯(lián)合組建全國重點實驗室、國家技術創(chuàng)新中心、國家工程研究中心等，解決關鍵共性技術瓶頸制約，促進科技成果轉化應用。加強國家野外科學觀測研究站、科學數(shù)據(jù)中心等能力建設，加大重大科技創(chuàng)新基礎設施、科研儀器設備、科學數(shù)據(jù)等科技資源匯集、共享及應用力度。完善重點科技創(chuàng)新平臺考核評估和動態(tài)調整機制。加強國家、部門、地方重點科技創(chuàng)新平臺的梯次布局和協(xié)同聯(lián)動。（二）加快科技人才隊伍建設。持續(xù)實施交通運輸行業(yè)科技創(chuàng)新人才推進計劃。推進科教、產教融合，增強科研骨

10、干跨領域、跨學科交叉合作和創(chuàng)新鏈組合能力。支持高校優(yōu)化學科布局，強化綜合交通運輸、前沿交叉等領域學科和專業(yè)設置。推動科研院所依法依規(guī)實施章程管理，鼓勵科研院所根據(jù)國家有關規(guī)定自主決定經費使用、機構設置和人員聘用、績效考核及薪酬分配、職稱評審及合理流動等內部管理事務。鼓勵事業(yè)單位對符合條件的科研人員實行年薪制、協(xié)議工資、項目工資等靈活多樣的分配形式，試點實施交通運輸科研項目經費包干制。促進科技人才流動，推動科研院所和高校試點實施人員編制備案制。堅持“破四唯”和“立新標”并舉，加快建立以創(chuàng)新價值、能力、貢獻為導向的科技人才評價體系。（三）強化科技成果推廣應用。落實國家科技成果轉化精神和相關制度，繼

11、續(xù)實施科技成果轉化相關政策。開展賦予科研人員科技成果所有權或長期使用權試點，建立健全科技成果推廣應用評價反饋機制。持續(xù)發(fā)布科技成果推廣目錄，提升重大科技成果庫覆蓋面和權威性，深入實施交通運輸科技示范工程，推動跨區(qū)域科技成果交流和轉化應用。支持高校、科研院所成果轉化與創(chuàng)業(yè)結合，開展首臺（套）重大技術裝備保險補償試點。推動技術研發(fā)與標準研制應用協(xié)同發(fā)展，建立新興交叉領域標準協(xié)調機制，推動標準國際化。（四）提升交通科普服務能力。依托交通運輸重大工程、綜合交通樞紐設施、重點科技創(chuàng)新平臺、科技場館等資源，加快建設一批國家交通運輸科普基地。圍繞交通運輸重點領域及重點科研項目創(chuàng)作優(yōu)質科普作品，加強科普圖書規(guī)

12、劃，依托科技活動周、中國航海日等開展系列主題科普活動。推動技術研發(fā)、成果推廣與科普宣傳有機結合，提升交通科普信息化水平。在行業(yè)和地方科技規(guī)劃和行動計劃中明確科普任務，研究推動交通運輸各領域全民公共應急科普工作。（五）提升國際科技合作水平。搭建多層次、多渠道國際創(chuàng)新合作平臺，加快建設中國國際可持續(xù)交通創(chuàng)新和知識中心，構建更加開放的交通運輸科技創(chuàng)新體系，促進中外高校、科研院所和企業(yè)間開展高水平的科技合作與交流。以交通運輸可持續(xù)發(fā)展、智慧交通等領域為重點，加強在技術、方案、標準等方面的合作，促進創(chuàng)新要素的雙向流動。聚焦制約交通運輸發(fā)展的共性關鍵問題，加強國際科技合作支撐重大工程建設。實施交通運輸“一

13、帶一路”科技創(chuàng)新行動計劃，推動科技人才交流和培訓、科技創(chuàng)新平臺共建、技術聯(lián)合研發(fā)和成果轉化等方面務實合作，加快構建交通運輸“一帶一路”國際科技合作網絡。必要性分析1、提升公司核心競爭力項目的投資，引入資金的到位將改善公司的資產負債結構，補充流動資金將提高公司應對短期流動性壓力的能力，降低公司財務費用水平，提升公司盈利能力，促進公司的進一步發(fā)展。同時資金補充流動資金將為公司未來成為國際領先的產業(yè)服務商發(fā)展戰(zhàn)略提供堅實支持，提高公司核心競爭力。并購的歷史企業(yè)并購在經濟發(fā)展的早期就已出現(xiàn)，但是在業(yè)主企業(yè)或家族企業(yè)時代，企業(yè)并購并不普遍。從19世紀60年代開始，伴隨著企業(yè)制度演化為現(xiàn)代企業(yè)制度后，企業(yè)

14、并購才開始活躍起來。在迄今為止的一百多年間，全球已發(fā)生了五次大規(guī)模企業(yè)并購浪潮。第一次并購浪潮發(fā)生在19世紀末至20世紀初，其高峰時期在18991903年。此次并購浪潮主要是在同行業(yè)內部把大量分散的中小企業(yè)合并為少數(shù)幾家具有行業(yè)支配地位的大企業(yè)，形成行業(yè)寡頭。通過這次橫向并購，美、日、德形成了一大批大型工業(yè)壟斷企業(yè)集團，如美國鋼鐵公司，資本超過10億美元，其產量占美國市場銷售量的95%；第二次并購浪潮發(fā)生在19151930年之間，19281929年達到高峰。這次并購浪潮主要是一些已經形成的行業(yè)性支配企業(yè)，憑借其強大實力，采取“大魚吃小魚”的辦法并購大量的中小企業(yè)。此次并購的另一重要特點是以縱向

15、并購為主要形式；第三次并購浪潮發(fā)生在第二次世界大戰(zhàn)之后的五六十年代，19671969年達到高潮。此次并購以混合并購為主要形式，被并購企業(yè)已不限于中小企業(yè)，而進一步發(fā)展為大壟斷公司并購大壟斷公司，從而產生了一批跨行業(yè)、跨部門的巨型企業(yè)；第四次并購浪潮發(fā)生于19751992年間，19881999年達到高潮。此次并購呈現(xiàn)出形式多樣化的趨勢，橫向、縱向、混合三種形式交替出現(xiàn)，并出現(xiàn)“小魚吃大魚，弱者打敗強者”的杠桿并購形式，并購范圍日趨廣泛，并購目標也逐漸拓展到國際市場。實施并購的原因并購是企業(yè)快速擴張的主要方式，但我們還是要探討一下企業(yè)實施并購的主要原因。1、增強市場影響力獲取更大的市場份額是實施并

16、購的一個主要原因。如果公司能以超出平均水平的價格銷售產品或服務，或者其主要活動和輔助活動的成本比競爭對手低，那么該公司就擁有市場影響力。市場影響力通常源于公司的規(guī)模，以及所擁有的能夠在市場上進行競爭的資源和能力。同時，它還會受到公司市場份額的影響。因此，大多數(shù)收購都是通過購買競爭者、供應商、分銷商或高度相關行業(yè)的業(yè)務，來獲取更強的市場影響力，從而使公司進一步鞏固核心競爭力，并獲得被收購公司在主要市場上的競爭優(yōu)勢。如果公司獲得了足夠的市場影響力，它就可以成為市場領導者，這也是許多公司夢寐以求的目標。公司通常會通過橫向收購、縱向收購、相關收購這三種方式來增強市場影響力。1）橫向收購橫向收購是指公司

17、收購同行業(yè)競爭者的行為。橫向收購主要是通過發(fā)展以成本為基礎的和以收入為基礎的協(xié)同效應，來增強公司的市場影響力。例如，AT&T對Tmobile的收購就使兩大公司組成美國最大的無形運營商。研究發(fā)現(xiàn)，收購具有相同特征的公司的效果會更好，如具有相似的戰(zhàn)略、管理風格和資源配置的方式，這些相似的特征以及原有的聯(lián)盟管理經驗，可以很好地促進收購公司與被收購公司之間的整合。但這兩個公司進行了資產合并之后，只有在衡量并剝離那些不能彌補新合并公司的核心競爭力的超額資本和資產之后，橫向收購才會更有成效。2）縱向收購縱向收購是指公司收購供應商或分銷商的一種或多種產品或服務的行為。通過縱向收購，新成立的公司可以控制價值鏈

18、的其他環(huán)節(jié)，這是縱向收購能增強市場影響力的原因。甲骨文公司的CEO拉里艾莉森一直進行對其他軟件公司的收購，這其中的絕大部分都是橫向收購。然而，它也進行了一些縱向收購。例如，甲骨文在2010年收購硬件制造商太陽微系統(tǒng)公司。甲骨文公司還在某些特定市場上縱向收購了一些公司，使其能更好地在公司力量比較弱的市場上進行分銷。3)相關收購相關收購是指收購高度相關行業(yè)的公司的行為。通過相關收購，公司可以利用資源和能力整合產生的協(xié)同效應來創(chuàng)造價值。例如，亞馬遜通過收購一系列相關業(yè)務來鞏固該公司除圖書、音樂、DVD和器具之外的零售服務。2、克服進入壁壘進入壁壘是指市場或該市場上已經存在的公司，為了增加其他公司進入

19、該市場的成本和難度而采取的措施。例如，市場上原有的公司在產品的生產和服務方面形成的規(guī)模經濟。另外，與顧客的長期關系所創(chuàng)造的產品忠誠度，也是新進入者很難克服的障礙。當面對差異化產品時，新進入者經常需要花費大量的資源來宣傳自己的產品，而且它們還會發(fā)現(xiàn)，通過制訂比競爭者更低的價格來吸引顧客不失為一良計。當面對規(guī)模經濟和產品差異化造成的進入壁壘時，新進入者會發(fā)現(xiàn)通過收購市場中已有的公司進入該市場，比以競爭者的身份進入市場向顧客提供他們并不熟悉的產品顯得更有效。實際上，進入壁壘越高，新進入者通過收購市場中現(xiàn)有公司來克服這一障礙的可能性就越大。使用收購戰(zhàn)略來克服進入壁壘的關鍵優(yōu)勢在于，公司可以迅速進入市場

20、，這一優(yōu)勢對于尋求克服進入國際市場壁壘的公司來說尤其具有吸引力。來自發(fā)達經濟體的大型跨國公司正努力進入印度、巴西、俄羅斯和中國等新興經濟體。特別地要提到跨國收購，跨國收購是指總部位于不同國家的公司間進行的收購，例如，印度TATA汽車公司收購英國汽車生產商捷豹和路虎。3、降低新產品開發(fā)成本和加快進入市場的速度在公司內部開發(fā)新產品并成功地將其推向市場，需要耗費大量的公司資源，包括時間成本，這使公司很難迅速獲得可觀的回報。據(jù)估計，88%的產品創(chuàng)新最終未能給公司帶來足夠的回報，因此，管理者擔心對新產品開發(fā)和商業(yè)化投入的資本無法獲得足夠的收益。導致這一不盡如人意的投資回報率的一個潛在原因是，約有60%的

21、創(chuàng)新產品在專利保護期結束后的4年內就被成功地仿造。該結果使得管理者將內部產品開發(fā)視為一項高風險的活動。收購也可以用來獲取新產品，或者對一些公司而言是新產品的現(xiàn)有產品。相比公司內部產品開發(fā)過程，收購所得的回報更具有可預見性，并且可以使公司快速進入市場?；貓笾钥深A見是由于在完成收購之前，公司就可以評估被收購公司的產品業(yè)績。美敦力公司是全球最大的醫(yī)療設備生產商，銷售收入達158億美元。雖然大多數(shù)制藥公司都是自行研制產品，但美敦力公司的大部分產品卻來自外科醫(yī)生或者其他外部發(fā)明者。許多制藥公司都選擇實施收購戰(zhàn)略而不是內部產品開發(fā)，原因在于，開發(fā)新產品的成本極高，而收購則可以使公司迅速進入市場，并且還

22、可以增加公司投資回報的可預見性。4、比開發(fā)新產品的風險更小與內部產品開發(fā)過程的效果相比，收購的效果更易于進行準確的評估，因而管理者將收購視為一種風險較低的活動。但是，相對于公司在內部開發(fā)新產品帶來的風險，在實施收購時，公司還是應該謹慎地降低風險。事實上，盡管有研究指出，收購戰(zhàn)略是避免內部投資風險的常見手段，但收購也可能成為公司創(chuàng)新的替代品。因此，在本質上，收購應該是戰(zhàn)略性的而非防御性的。5、增加多元化收購還可以用來實現(xiàn)公司的多元化發(fā)展。公司在缺乏經驗的市場上推出與公司現(xiàn)有產品線完全不同的產品十分困難，因此，公司往往不會通過自己內部開發(fā)新產品來達到產品多元化的目的。收購戰(zhàn)略可以用來支持企業(yè)的相關

23、多元化和非相關多元化戰(zhàn)略，例如，美國聯(lián)合技術公司把收購戰(zhàn)略作為執(zhí)行非相關多元化戰(zhàn)略的基礎，為了減少對航空產，業(yè)的依賴，UTC公司積極實施收購戰(zhàn)略，涉及了與之相關的領域，如飛機發(fā)動機、零部件、安全保障與產品服務、能源等，以及與之非相關的電梯、空調和安保系統(tǒng)。一般來講，被收購公司與收購公司越相似，收購獲得成功的可能性越大。因此，盡管在不同行業(yè)進行的互補性收購有助于公司拓展能力，但是橫向收購和相關收購要比收購那些在不同產品市場運營的其他公司，更能提升公司的戰(zhàn)略競爭力。6、重構公司的競爭力范圍競爭性對抗的強度是影響公司盈利性的行業(yè)特征。為了減少激勵的對抗對財務業(yè)績的影響，公司會采取收購戰(zhàn)略來降低其對一

24、個或多個產品或市場的依賴程度。而依賴程度的降低，可以重構公司的競爭力范圍。寶潔公司對吉列公司的收購，則是以一種更微妙的方式重構公司的競爭力范圍，使寶潔公司在以男性為目標顧客的產品上具有一定的影響力。7、學習和發(fā)展新能力有時，公司可以通過收購來獲取自己原本缺乏的能力。研究表明，公司可以通過收購來擴展知識基礎以及減少慣性，例如，公司通過跨國收購網羅來的各類優(yōu)秀人才，可以幫助公司提升潛在能力。當然，如果這些能力與公司自身的能力具有相似性，那么公司就能更好地學習這些能力。因此，為了建立自己的知識基礎，公司應尋求收購與本公司既有區(qū)別又有一定相關性和互補性的公司。許多大型制藥公司就是通過收購生物技術公司，

25、來獲取生產大分子藥物的能力。因此，這些公司收購的不僅僅是產品生產線，還包括開發(fā)這些產品的能力。由于僅僅通過化學方法是很難仿制這類生物藥物的，因此對這些大型制藥公司來說，收購產品開發(fā)能力是非常重要的。企業(yè)目標企業(yè)在確定了企業(yè)使命和企業(yè)愿景的基礎上就可以開始建立企業(yè)目標，企業(yè)目標的建立是選擇戰(zhàn)略方案的基礎，在制訂戰(zhàn)略之前，首先要明確組織的戰(zhàn)略目標，在此，基礎上才能更大程度地實現(xiàn)其目標，最終達到實現(xiàn)企業(yè)使命和最大程度地實現(xiàn)企業(yè)，愿景。企業(yè)目標就是在一定時期內綜合內外部環(huán)境和資源，設定的一個預期要達到的成果，是組織愿景的具體化和明確化。企業(yè)通過對愿景和使命的解讀，制訂出相應的總體目標、中間戰(zhàn)略目標以及

26、具體的目標，形成企業(yè)的整個戰(zhàn)略目標體系。這樣將模糊的、大概的愿景轉變成可測量的目標，這樣可以使企業(yè)在行動上更具有目的性、更加集中。企業(yè)目標是一個富有彈性的體系，它的基本構成不是固定不變的。各種形式劃分的目標各有優(yōu)點，它們是同時存在于每個企業(yè)，只是為了不同目標而起的不同名稱。簡單地說，可以將企業(yè)的目標分為戰(zhàn)略性目標與一般性目標。戰(zhàn)略性目標一般以競爭者為核心，大多是以取得市場上的關鍵地位為目標。戰(zhàn)略性目標的背后往往存在著強烈的戰(zhàn)略意圖。企業(yè)目標的制訂依靠對環(huán)境的分析和企業(yè)使命的確定，之后才可能制訂出正確的目標。使命公司的愿景是使命的基礎。使命指明了一個公司從事的和想要從事的業(yè)務，以及所要服務的顧客

27、，它解釋了企業(yè)形成和存在的根本目的、發(fā)展的基本任務，以及完成任務的基本行為規(guī)范和原則。企業(yè)使命還揭示了企業(yè)區(qū)別于其他類型而存在的原因或目的，即企業(yè)應滿足何種需要。企業(yè)使命代表了企業(yè)存在的根本價值，沒有使命，企業(yè)可能喪失存在的意義。世界管理大師德魯克指出，建立一個明確的企業(yè)使命應成為戰(zhàn)略家的首要責任。與愿景不同的是，公司的使命更加具體。與愿景相同的是，使命也需要塑造個性，鼓舞員工，照顧到所有的利益相關者。愿景和使命共同構成了公司選擇和執(zhí)行戰(zhàn)略的基礎。企業(yè)使命的確定是戰(zhàn)略管理的起點，是一種企業(yè)定位的抉擇，它需要回答的問題是：誰是我們的顧客？他們需要什么？我們能為他們做什么？我們的業(yè)務應是什么？企業(yè)

28、使命的含義體現(xiàn)在以下三個方面。（1）企業(yè)形成和存在的根本目的。（2）企業(yè)生存和發(fā)展的基本任務，（3）企業(yè)達成目的、完成任務的基本行為規(guī)范和原則。為了使企業(yè)的內行能夠清楚明確地傳達給組織內外的相關人士，企業(yè)使命往往會形成于企業(yè)的生命陳述，具體而言，企業(yè)使命又通常包含兩方面的內容：企業(yè)哲學與企業(yè)宗旨。1、企業(yè)哲學企業(yè)哲學，指企業(yè)全部生產經營活動（包括戰(zhàn)略管理活動在內）的指導思想，即為企業(yè)生產經營活動所確定的價值觀、信念和行為準則。它主要通過企業(yè)對利益相關者的態(tài)度、企業(yè)提倡的共同價值觀、政策和目標以及管理風格等方面體現(xiàn)出來，制約著企業(yè)經營范圍和經營效果。例如，麥當勞用來界定公司的哲學是一張有限的菜譜

29、、質量一致的美味快餐食品、快速到位的服務、超值定價、卓越的顧客關懷、便利的定位和選址，以及全球的市場覆蓋。任何企業(yè)在任何時候都會有企業(yè)哲學，并不是一定要在制訂戰(zhàn)略規(guī)劃的時候才去制訂。企業(yè)哲學一經確定就有相對的穩(wěn)定性，但也不是永遠不變的。2、企業(yè)宗旨企業(yè)宗旨，規(guī)定企業(yè)去執(zhí)行或打算執(zhí)行的活動，以及現(xiàn)在的或期望的組織類型。企業(yè)宗旨所要回答的問題是企業(yè)將從事何種事業(yè)、用戶是誰以及如何為用戶服務。決定企業(yè)經營范圍的應該是顧客，因此，在確定企業(yè)業(yè)務范圍時，應該說明要滿足的顧客需求是什么，而不是說明企業(yè)生產什么產品。如何確定企業(yè)宗旨，有以下三個方面。（1）誰是企業(yè)的顧客（目標顧客定位）。（2）顧客的需求是什

30、么（顧客需求定位）。（3）如何滿足顧客需求（經營活動與方式定位）。哈藥集團的企業(yè)宗旨是這樣表述的：獻身醫(yī)藥事業(yè)，造福人類千秋。對于耐克公司來說，企業(yè)的宗旨明確的表述為：為世界上的每一位運動員帶來靈感和創(chuàng)新。不僅如此，耐克還賦予“運動員”一詞十分寬泛的含義：只要你擁有身體，你就是一名運動員。耐克公司在介紹其企業(yè)宗旨的時候，沒有直接說生產的什么產品，而是說了為誰服務、如何服務，對耐克公司來講，其宗旨就是激發(fā)靈感。盡管首席執(zhí)行官擔任著制訂公司使命的任務，但他和公司其他高層管理者經常會邀請其他有關人員共同參與制訂公司的使命。這是因為使命與產品市場和顧客直接相關，中、基層管理者和員工與所服務的顧客及市場

31、也有著直接的聯(lián)系。以下是幾個公司對使命的表述。麥當勞：在世界上的任何一個社區(qū)，我們都是員工最好的雇主；在每一家餐廳，我們都為顧客提供優(yōu)質的服務。LNP（通用電氣旗下的一家塑料公司）：我們的使命是成為顧客心目中應用工程方面的領導者，我們總是關注顧客所期望的行動，我們積極致力于材料、零部件以及制造技術方面的知識提升。波士頓咨詢公司：協(xié)助客戶創(chuàng)造并保持競爭優(yōu)勢，以提高客戶的業(yè)績?？鐕鴳?zhàn)略跨國戰(zhàn)略尋求全球化的效率和本土化的反應敏捷的統(tǒng)一，顯然，要達到這一目標并非易事，因為這一方面需要全球協(xié)調、緊密合作；另一方面需要本地化的彈性。因此，實施跨國戰(zhàn)略需要“彈性協(xié)調”通過一體化的網絡建立共享的遠見并各自盡責

32、。在現(xiàn)實中，由于兩方面目標的沖突，實現(xiàn)真正的跨國戰(zhàn)略很困難，但如果有效地實施了跨國戰(zhàn)略，其產出將比單純的其他兩種戰(zhàn)略好得多。20世紀90年代中期前，福特使用國際本土化戰(zhàn)略在北美和歐洲兩地分別運作。前首席執(zhí)行官亞歷克斯特羅特曼在20世紀90年代中期開始實施全球化戰(zhàn)略，為了這一戰(zhàn)略，福特試圖制造為它所稱的環(huán)球汽車，也就是Mondeo。不幸的是，汽車和戰(zhàn)略都失敗了。新的首席執(zhí)行官司雅克納森現(xiàn)在正試圖把福特的戰(zhàn)略改為跨國戰(zhàn)略，而且為了能敏捷地抓住傳統(tǒng)的汽車制造業(yè)務以外的機遇，納森正在改造福特的管理。應用跨國戰(zhàn)略，福特保持設計和其他一些差別以分別吸引這些品牌目標市場的顧客。福特正努力面向顧客，對全球不同

33、市場做出最快的反應。全球化戰(zhàn)略和國際本土化相反，全球化戰(zhàn)略認為不同國家市場的產品更趨于標準化，于是競爭戰(zhàn)略更集中，由本國總部控制。不同國家的戰(zhàn)略業(yè)務單元相互依靠，總部試圖把這些業(yè)務綜合成一體。由此，全球化戰(zhàn)略是指在不同國家市場銷售標準化產品，并由總部確定競爭戰(zhàn)略。全球化戰(zhàn)略注重規(guī)模效應，有利于利用在公司層次上發(fā)展的或其他國家在其他市場上發(fā)展的創(chuàng)新。相應地，全球化戰(zhàn)略降低了風險，但也可能忽略本地市場的發(fā)展機遇，因為在這些市場中或者缺乏辨識機遇的能力，或者產品需要本土化，全球化對本地市場反應遲鈍，由于需要跨國協(xié)調戰(zhàn)略和業(yè)務決策，因此難以管理。由此，有效實施全球化戰(zhàn)略需要資源共享及強調跨國協(xié)調合作，

34、而這又需要中央集權和總部控制。很多日本公司相當成功地使用這種戰(zhàn)略?？偛吭谟腁ggreko公司通過租賃業(yè)務已成為世界電力設備供應的領導者。目前，此公司在48個國家有業(yè)務并采用了全球化戰(zhàn)略，其設備運輸隊全球一體化，能將設備快速運輸?shù)叫枰牡貐^(qū)以滿足特殊需求。由于分銷商寧可賣掉而不是出租設備，Aggreko的主要競爭對手Caterpillar正面臨窘境，這些分銷商都特許經營，所以公司也很難控制它們的行動。而應用全球化戰(zhàn)略，Aggreko在公司總部設計組裝設備以滿足全球的客戶。Aggreko現(xiàn)已獲得巨大的成功，其資本投資回報率約18%，而利潤增長率為14%。進入模式的動態(tài)有多種因素會影響公司進入國

35、際市場的模式。最初，通常是采用出口模式進入市場，因為這種模式不需要具有國外生產方面的專業(yè)知識，只需要對分銷渠道進行投資即可。特許經營有助于產品的改進，這也是進入市場所必需的，正如日本小松公司的案例一樣。戰(zhàn)略聯(lián)盟是目前非常流行的進入模式，因為這種模式能夠讓公司與市場上有經驗的伙伴進行合作。正是出于此原因，地域多元化的公司經常在環(huán)境不穩(wěn)定的情況下使用戰(zhàn)略聯(lián)盟，如風險比較大的新興經濟體。但是，如果知識產權在這些新興經濟體中得不到有效的保護，行業(yè)中公司的數(shù)量將會急劇增加，全球化整合的需要也會提高，那么新建全資子公司和合資公司這樣的模式將會更受青睞。但總體來說，在公司進入市場的早期階段，采用進口、特許經

36、營和戰(zhàn)略聯(lián)盟這三種模式的效果會更好一些，也更有利于提高市場占有率。當公司想要在國際市場上獲得強有力的市場地位時，則可以采用收購、綠地投資和合資公司三種進入模式。因此，為了進入全球市場，公司應根據(jù)當前形勢來選擇最合適的進入模式。在另外一些情況下，公司會對不同的市場采取不同的進入模式，但不是全部采用。進入模式的選擇是多種因素共同作用的結果，主要包括行業(yè)競爭狀況，國家情況和政府政策、公司的獨特資源以及能力和核心競爭力。新建全資子公司綠地投資是指公司直接向其他國家或市場進行投資建立全新子公司，這是個復雜且成本很高的過程，但它卻能最大限度地控制子公司的運作，對公司提高戰(zhàn)略競爭力有非常大的潛在作用。尤其是

37、當公司擁有很強的無形能力，綠地投資又能平衡這種能力的時候，這種模式的潛在作用將更大。當公司擁有產權技術時，對國外市場上的運營進行全面控制將更有利于公司的發(fā)展。研究還顯示，在服務業(yè)，全資子公司和駐外工作人員會受到更多的偏愛，這些行業(yè)往往與終端客戶有著密切的接觸，并且要求公司具有高水平的專業(yè)技能、專業(yè)化知識和訂制化服務。研究還顯示，當公司的業(yè)務更多地依賴于資本密集型制造工廠的品質時，投資和綠地投資的效果會更顯著。相反，對于人力資本密集型的公司來說，則更有可能以跨國收購作為進入模式。比如，當?shù)毓挠绊懥σ约拔幕系木薮蟛町?，會對綠地投資中的知識向東道國的轉移造成更多的障礙。當然，綠地投資也具有相對

38、大的風險，因為在一個新的國家和市場建立新的公司需要支付高額費用。為了支持國外新公司的運營，公司需要通過雇傭東道國的員工，有時甚至是挖競爭對手的員工，或者通過咨詢公司來獲取當?shù)厥袌龅闹R和專業(yè)技能，這也需要支付高昂的成本。但這些知識和專業(yè)技能是建立新公司和分銷網絡所必需的，也是學習如何實施營銷戰(zhàn)略來幫助公司獲得新市場的競爭成功所必不可少的。需要特別強調的是，公司在采取這些行動時必須保持對產品的技術、營銷和分銷的控制。研究還認為，當國家風險比較高時，公司更傾向于建立合資公司而不是進行綠地投資。但是，如果公司之前已經在該國獲得了一定的經驗，則更有可能選擇綠地投資而不是建立合資公司。航空貨運行業(yè)的全球

39、化對UPS和聯(lián)邦快遞這樣的公司來說意義更大。全球化的沖擊在中國和亞太地區(qū)尤為顯著。預計在2023年之前，中國的航空貨運行業(yè)將保持每年11%的增長速度。因此，這兩家公司分別在上海和廣州建立了新的運營樞紐。北京奧運會期間，這些樞紐為公司的分銷和物流業(yè)務提供了支持。它們建立的都是全資公司，因為需要保持其IT和物流系統(tǒng)的整體性，以達到效率的最大化。綠地投資還幫助這兩家公司保持了各自系統(tǒng)的特有屬性。戰(zhàn)略聯(lián)盟的類型與主要形式（一）從治理結構的角度分類戰(zhàn)略聯(lián)盟從治理結構的角度可以分為股權式聯(lián)盟（合資、相互持股）和契約式聯(lián)盟（生產、研發(fā)、銷售等環(huán)節(jié)）。1、股權式聯(lián)盟股權式戰(zhàn)略聯(lián)盟是由各成員作為股東共同創(chuàng)立的，

40、其擁有獨立的資產、人事和管理權限，股權式聯(lián)盟中一般不包括各成員的核心業(yè)務，具體又可分為對等占有型戰(zhàn)略聯(lián)盟和相互持股型戰(zhàn)略聯(lián)盟。對等占有型戰(zhàn)略聯(lián)盟是指合資生產和經營的項目分屬聯(lián)盟成員的局部功能，雙方母公司各擁有50%的股權，以保持相對獨立性。相互持股型戰(zhàn)略聯(lián)盟中聯(lián)盟成員為鞏固良好的合作關系，長期地相互持有對方少量的股份，與合資、合作或兼并不同的是，這種方式不涉及設備和人員等要素的合并。IBM公司在19901991年間，大約購買了200家西歐國家的軟件和電腦服務公司的少量股份，借此與當?shù)氐慕涗N商建立了良好的聯(lián)盟關系，從而借助聯(lián)盟中的中間商占領了這片市場。2、契約式聯(lián)盟當聯(lián)盟內各成員的核心業(yè)務與聯(lián)盟

41、相同、合作伙伴又無法將其資產從核心業(yè)務中剝離出來置于同一企業(yè)內時，或者為了實現(xiàn)更加靈活地收縮和擴張、合作伙伴不愿建立獨立的合資公司時，契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟便出現(xiàn)了。契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟以聯(lián)合研究開發(fā)和聯(lián)合市場行動最為普遍。這種聯(lián)盟形式不涉及股權參與，而是借助契約形式，聯(lián)合研究開發(fā)市場的行為。3、股權式聯(lián)盟與契約式聯(lián)盟的區(qū)別相對于股權式戰(zhàn)略聯(lián)盟而言，契約式聯(lián)盟由于更強調相關企業(yè)的協(xié)調與默契，從而更具有聯(lián)盟的本質特征。其在經營的靈活性、自主權和經濟效益等方面比股權式戰(zhàn)略聯(lián)盟有更大的優(yōu)越性。（1）股權式戰(zhàn)略聯(lián)盟要求組成具有法人地位的經濟實體，對資源配置、出資比例、管理結構和利益分配均有嚴格規(guī)定，而契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟

42、無須組成經濟實體和固定的組織機構，結構比較松散，協(xié)議本身在某種意義上只是無限制性的“意向備忘錄”。（2）股權式戰(zhàn)略聯(lián)盟各方按出資比例有主次之分，且對各方的資金、技術水平、市場規(guī)模、人員配備等有明確規(guī)定，股權大小決定發(fā)言權的大小；而契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟各方一般都處于平等和相互依賴的地位，相對保持經營上的獨立性。（3）在利益分配上，股權式戰(zhàn)略聯(lián)盟按出資比例分成，合資各方的利益體現(xiàn)在最后的分配上，而契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟中各方可以根據(jù)自己的情況，在各自承擔的工作環(huán)節(jié)上進行經營活動，取得自己的利益。（4）股權式戰(zhàn)略聯(lián)盟的初始投入較大、轉置成本較高、難撤離、靈活性差、風險大、政府的政策限制也很嚴格，而契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟則

43、可以避開這些問題。與此同時，股權式戰(zhàn)略聯(lián)盟有利于擴大企業(yè)的資金實力，并通過部分“擁有”對方的形式，增強雙方的信任感和責任感，合作更能持久；契約式戰(zhàn)略聯(lián)盟的先天不足則在于，企業(yè)對聯(lián)盟的控制能力差，松散的組織缺乏穩(wěn)定性和長遠利益，聯(lián)盟內成員之間的溝通不充分，組織效率低下等。當聯(lián)盟所實現(xiàn)的局部結合不能解決很多問題、企業(yè)參與聯(lián)盟合作的部分和未參與聯(lián)盟的部分沒有明確的界限時，契約式就轉化為股權式。股權式聯(lián)盟中常見一方收購另一方的情形，這并不意味著聯(lián)盟失敗了，聯(lián)盟可能是很成功的，只是參與聯(lián)盟各方的戰(zhàn)略目標出現(xiàn)了差異。（二）從價值鏈的角度分類戰(zhàn)略聯(lián)盟從價值鏈的角度可以分為橫向聯(lián)盟、縱向聯(lián)盟和混合聯(lián)盟。1、橫

44、向聯(lián)盟橫向聯(lián)盟是指雙方從事的活動是同一產業(yè)中的類似活動的聯(lián)盟。橫向聯(lián)盟是競爭對手之間的聯(lián)盟。橫向聯(lián)盟由于合作各方在連續(xù)不斷的基礎上共同從事一項活動，從而改變了一項活動的進行方式。聯(lián)盟包括R&D方面的聯(lián)盟、生產階段的聯(lián)盟或銷售階段的聯(lián)盟。R&D中的合作可以通過降低每一方的成本，提高效率，通過共享財務資源、獲得新的財力資源或分散風險而增加規(guī)模經濟。橫向聯(lián)盟常以合資企業(yè)的形式出現(xiàn)，但它們也包括技術分享、交叉許可證轉讓和其他合作協(xié)議。典型的例子有日本的飛機制造集團同波音公司的合作。2、縱向聯(lián)盟縱向聯(lián)盟是指處于產業(yè)鏈上下游關系的企業(yè)之間建立的聯(lián)盟。這種戰(zhàn)略聯(lián)盟的關鍵是使處于價值鏈不同環(huán)節(jié)的企業(yè)采取專業(yè)化

45、的分工與合作，各自關注自身的核心競爭能力與核心資源，利用專業(yè)化的優(yōu)勢與聯(lián)盟的長期穩(wěn)定性創(chuàng)造價值?？v向聯(lián)盟較多采取非股權的合作方式，但有些企業(yè)（尤其是日本企業(yè)）也采取相互持股的方式。聯(lián)盟使雙方得到比一般，的市場交易更緊密的協(xié)調，但雙方又繼續(xù)保持自己的獨立性?？v向聯(lián)盟通常意味著各公司在一項經營活動中的地位是不對稱的：一方更強，另一方更弱。縱向聯(lián)盟一般以長期供貨協(xié)議、許可證轉讓、營銷協(xié)議等方式出現(xiàn)，盡管也可能有合資形式，在這種形式中，合作一方主要提供資金。這種聯(lián)盟最典型的是生產廠商同中間產品供應商的聯(lián)盟，如豐田汽車公司同其零部件供應商的長期合作關系；生產商同銷售商的聯(lián)盟，如寶潔同沃爾馬特公司聯(lián)盟。3

46、、混合聯(lián)盟混合聯(lián)盟是橫向聯(lián)盟和縱向聯(lián)盟的混合。混合聯(lián)盟是指處于不同行業(yè)、不同價值鏈上的企業(yè)之間的聯(lián)盟?；旌下?lián)盟主要是一些企業(yè)為了開辟新市場、開發(fā)新產品等而與目標市場的企業(yè)組建的聯(lián)盟形式。如綠盛集團與天暢科技之間的聯(lián)盟就屬于混合聯(lián)盟。綠盛集團是全國最大的牛肉干食品生產商之一，推出一項新產品QQ能量棗，天暢科技則是國內知名的網絡游戲開發(fā)商，開發(fā)出國內首款全3D歷史玄幻民族網絡游戲大唐風云，QQ能量棗與大唐風云之間相互借助營銷渠道、顧客市場等，獲得了豐厚收益。戰(zhàn)略聯(lián)盟主要的表現(xiàn)形式戰(zhàn)略聯(lián)盟主要有合資、研發(fā)協(xié)議、定牌生產、特許經營、相互持股這五種形式。1、合資合資由兩家或兩家以上的企業(yè)共同出資、共擔風

47、險、共享收益而形成企業(yè)，是目前發(fā)展中國家尤其是亞非等地普遍的形式。合作各方將各自的優(yōu)勢資源投入到合資企業(yè)中，從而使其發(fā)揮單獨一家企業(yè)所不能發(fā)揮的效益。2、研發(fā)協(xié)議研發(fā)協(xié)議是為了某種新產品或新技術，合作各方鑒定一個聯(lián)發(fā)協(xié)議。這種方式匯集各方的優(yōu)勢，大大提高了成功的可能性，加快了開發(fā)速度，各方共擔開發(fā)費用，降低了各方開發(fā)費用與風險。3、定牌生產如果一方有知名品牌但生產力不足，另一方有剩余生產能力，則另一方可以為對方定牌生產。一方可充分利用閑置生產能力，謀取一定利益。對于擁有品牌的一方，還可以降低投資或并購所產生的風險。4、特許經營特許經營即通過特許的方式組成戰(zhàn)略聯(lián)盟，其中一方具有重要無形資產，可以

48、與其他各方簽署特許協(xié)議，允許其使用自身品牌、專利或專用技術，從而形成一種戰(zhàn)略聯(lián)盟。擁有方不僅可獲取收益，并可利用規(guī)模優(yōu)勢加強無形資產的維護，受許可方當然利于擴大銷售、謀取收益。5、相互持股相互持股指合作各方為加強相互聯(lián)系而持有對方一定數(shù)量的股份。這種戰(zhàn)略聯(lián)盟中各方的關系相對更加緊密，而雙方的人員、資產無須合并。收縮收縮是指剝離、分立或者其他一些削減公司非核心業(yè)務的方法。與精簡相比，收縮對公司業(yè)績具有更加積極的影響。這是因為收縮可以使公司更好地聚焦于核心業(yè)務。公司多元化程度的降低可以提高管理的效率，并且高層管理團隊也可以更好地理解和管理剩余業(yè)務。有趣的是，有時這些被剝離的業(yè)務也可以抓住一些出乎意

49、料的機會，而這些機會是在原來母公司的領導下所未曾識別的。有時，公司還會同時使用精簡和收縮戰(zhàn)略。戰(zhàn)略聚焦中提到的花旗集團在重組中就同時使用了這兩種戰(zhàn)略。然而，在實施這兩種戰(zhàn)略時，公司應盡可能避免解雇關鍵員工，否則會導致公司損失一種或多種核心能力。另外，同時使用這兩種戰(zhàn)略的公司通過減少多元化業(yè)務，會使自己變得更小。一般來講，美國公司比歐洲公司更喜歡使用收縮作為重組戰(zhàn)略。實際上，歐洲、拉丁美洲和亞洲公司更傾向于組建集團公司。最近幾年，許多亞洲和拉丁美洲的集團公司開始采用西方公司的戰(zhàn)略，重新把焦點放在核心業(yè)務上。這種收縮是伴隨著全球化的深入，以及更加開放的市場帶來的激烈競爭而出現(xiàn)的。通過收縮，公司能夠

50、聚焦于核心業(yè)務，并且提高競爭力。精簡精簡是指減少公司雇員或者經營部門的數(shù)量，它可以改變也可以不改變公司業(yè)務組合的要素。因此，精簡是一種在公司內部進行的、有目的的管理戰(zhàn)略，而衰退是一種并非出于本意的環(huán)境或組織現(xiàn)象，而且會侵蝕組織資源的根基。當收購無法創(chuàng)造出預期的價值時，精簡就成了收購中不可或缺的一部分內容。當公司為了獲得目標公司而支付了過高的溢價時，就需要進行精簡。精簡曾經被認為是組織下滑的前兆，但現(xiàn)在它被視為一種合理的重組戰(zhàn)略。公司為了提高收購后創(chuàng)造出的價值，往往會縮減雇員的數(shù)量或公司在產品和市場方面的規(guī)模。在對收購雙方進行運營整合時，管理者并不會把精簡放在首位。這一點是可以理解的，因為沒有人

51、愿意輕易辭退員工或關閉設備。然而，精簡又是必不可少的，因為收購會導致新成立的公司存在兩套組織職能，如銷售、生產、分銷、人力資源管理等。精簡不當會造成一崗多人，還會阻礙新公司實現(xiàn)預期的成本協(xié)同效應。管理者需要謹記的是，只有堅持如一的人力資源管理政策，確保精簡決定的公正和公平，精簡戰(zhàn)略才會變得更有效。公司基本情況（一）公司簡介公司以負責任的方式為消費者提供符合法律規(guī)定與標準要求的產品。在提供產品的過程中，綜合考慮其對消費者的影響，確保產品安全。積極與消費者溝通，向消費者公開產品安全風險評估結果，努力維護消費者合法權益。公司加大科技創(chuàng)新力度，持續(xù)推進產品升級，為行業(yè)提供先進適用的解決方案，為社會提供

52、安全、可靠、優(yōu)質的產品和服務。未來，在保持健康、穩(wěn)定、快速、持續(xù)發(fā)展的同時，公司以“和諧發(fā)展”為目標，踐行社會責任，秉承“責任、公平、開放、求實”的企業(yè)責任，服務全國。（二）核心人員介紹1、姜xx，中國國籍，無永久境外居留權，1971年出生，本科學歷，中級會計師職稱。2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2003年11月至2011年3月任xxx有限責任公司財務經理。2017年3月至今任公司董事、副總經理、財務總監(jiān)。2、陸xx，1974年出生，研究生學歷。2002年6月至2006年8月就職于xxx有限責任公司；2006年8月至2011年3月，任xxx有限責任公司銷售部副經理。2

53、011年3月至今歷任公司監(jiān)事、銷售部副部長、部長；2019年8月至今任公司監(jiān)事會主席。3、孔xx，中國國籍，無永久境外居留權，1961年出生，本科學歷，高級工程師。2002年11月至今任xxx總經理。2017年8月至今任公司獨立董事。4、何xx，1957年出生，大專學歷。1994年5月至2002年6月就職于xxx有限公司；2002年6月至2011年4月任xxx有限責任公司董事。2018年3月至今任公司董事。5、彭xx，中國國籍，無永久境外居留權，1970年出生，碩士研究生學歷。2012年4月至今任xxx有限公司監(jiān)事。2018年8月至今任公司獨立董事。進度規(guī)劃方案（一）項目進度安排結合該項目建設

54、的實際工作情況，xxx投資管理公司將項目工程的建設周期確定為24個月，其工作內容包括：項目前期準備、工程勘察與設計、土建工程施工、設備采購、設備安裝調試、試車投產等。項目實施進度計劃一覽表單位：月序號工作內容246810121416182022241可行性研究及環(huán)評2項目立項3工程勘察建筑設計4施工圖設計5項目招標及采購6土建施工7設備訂購及運輸8設備安裝和調試9新增職工培訓10項目竣工驗收11項目試運行12正式投入運營（二）項目實施保障措施本期項目計劃在獲得土地使用權后動工建設。為了確保項目按進度計劃順利進行，同時為了節(jié)約項目建設時間，根據(jù)該項目的建設和運營特點，項目建設單位擬采用以下具體保

55、障措施：1、項目建設單位要合理安排設計、采購和設備安裝的時間，在工作上交叉進行，最大限度縮短建設周期。將投資密度比較大的部分工程盡量押后施工，諸如其它配套工程等。2、將整個項目分期、分段建設，進行項目分解、工期目標分解，按項目的適應性安排施工，各主體工程的施工期叉開實施。3、在技術交流談判同時，提前進行設計工作。對于制造周期長的設備，提前設計，提前定貨。融資計劃應比資金投入計劃超前，時間及資金數(shù)量需有余地。4、項目建設單位組建一個投資控制小組，負責各期投資目標管理跟蹤，各階段實際投資與計劃對比，進行投資計劃調整，分析原因采取措施，確保該項目建設目標如期完成。投資方案（一）投資估算的依據(jù)本期項目

56、其投資估算范圍包括：建設投資、建設期利息和流動資金，估算的主要依據(jù)包括：1、建設項目經濟評價方法與參數(shù)（第三版）2、投資項目可行性研究指南3、建設項目投資估算編審規(guī)程4、建設項目可行性研究報告編制深度規(guī)定5、建設工程工程量清單計價規(guī)范6、企業(yè)工程設計概算編制辦法7、建設工程監(jiān)理與相關服務收費管理規(guī)定（二）項目費用與效益范圍界定本期項目費用界定為工程費用和項目運營期所發(fā)生的各項費用；項目效益界定為運營期所產生的各項收益，并嚴格遵循財務評價過程中費用與效益計算范圍相一致性的原則。本期項目建設投資8506.35萬元，包括：工程費用、工程建設其他費用和預備費三個部分。（三）工程費用工程費用包括建筑工程

57、費、設備購置費、安裝工程費等；工程建設其他費用包括：建設管理費、勘察設計費、生產準備費、其他前期工作費用，合計7394.96萬元。1、建筑工程費估算根據(jù)估算，本期項目建筑工程費為3195.68萬元。2、設備購置費估算設備購置費的估算是根據(jù)國內外制造廠家（商）報價和類似工程設備價格，同時參照機電產品報價手冊和建設項目概算編制辦法及各項概算指標規(guī)定的相應要求進行，并考慮必要的運雜費進行估算。本期項目設備購置費為3993.85萬元。3、安裝工程費估算本期項目安裝工程費為205.43萬元。（四）工程建設其他費用本期項目工程建設其他費用為927.15萬元。（五）預備費本期項目預備費為184.24萬元。建設投資估算表單位：萬元序號項目建筑工程設備購置安裝工程其他費用合計1工程費用3195.683993.85205.437394.961.1建筑工程費3195.683195.681.2設備購置費3993.853993.851.3安裝工程費205.43205.432其他費用927.15927.152.1土地出讓金367.78367.783預備費184.24184.