液壓系統(tǒng)使用維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)手冊(cè)

1、液壓系統(tǒng)保養(yǎng)維護(hù)手冊(cè)液壓泵故障因素處置無(wú)油排出回轉(zhuǎn)方向錯(cuò)誤立即停止，改正電機(jī)回轉(zhuǎn)方向泵沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)修理連軸器泵軸折斷，轉(zhuǎn)子沒(méi)有轉(zhuǎn)動(dòng)修理泵，確認(rèn)回轉(zhuǎn)數(shù)壓力與否合適，軸心與否對(duì)準(zhǔn)吸油管堵塞檢查吸入管路郵箱過(guò)濾容量局限性更換較大容量，為泵量2倍以上油粘度過(guò)高更換油種類，或者設(shè)立加熱器回轉(zhuǎn)數(shù)局限性以規(guī)定回轉(zhuǎn)數(shù)驅(qū)動(dòng)吸入管氣密不良檢查吸入管路郵箱過(guò)濾器在油面上加油至液面計(jì)基準(zhǔn)線噪音大吸入管小，堵塞吸入真空度應(yīng)在0.3bar如下郵箱過(guò)濾堵塞清潔過(guò)濾器郵箱過(guò)濾器容量局限性使用泵容量2倍以上過(guò)濾器油粘度過(guò)高更換油種類或者設(shè)立加熱器由吸入管吸入空氣檢查不良處并修理油面過(guò)低加油至基準(zhǔn)油位連軸器發(fā)出噪聲破損更新或者軸心不

2、準(zhǔn)重新裝配郵箱通氣孔堵塞清洗通氣孔或者更換超過(guò)規(guī)定壓力檢查壓力計(jì)軸承磨損修理更換軸承泵蓋緊固不良緊固泵破損更換泵油量局限性吸入真空度過(guò)大，因吸入空氣引起空濁現(xiàn)象檢查吸入油濾油網(wǎng)，及配備（盡量使用軟管或者直管）轉(zhuǎn)子靡耗，內(nèi)部漏油大修理泵油粘度過(guò)低更換油種或者加裝冷卻器密封圈漏油密封圈破損更換軸封內(nèi)部漏油多修理泵，檢查油粘度溢流閥故障因素處置壓力過(guò)高或者過(guò)低壓力設(shè)定不當(dāng)重新做對(duì)旳設(shè)計(jì)壓力失調(diào)檢查壓力計(jì)平衡活塞動(dòng)作不良檢查閥芯，與否有雜物阻塞彈簧剛度太小更換彈簧平衡活塞座磨損或者有灰塵清洗或者更換壓力不定平衡活塞動(dòng)作不良檢查閥芯孔與否有灰塵，以及彈簧狀態(tài)提動(dòng)閥異常磨損更換提動(dòng)閥，檢查油與否污染油中有

3、空氣排除空氣壓力有微小震動(dòng)提動(dòng)閥異常磨損更換提動(dòng)閥，檢查油與否污染與其她閥共振見(jiàn)6共振，噪音郵箱配管不良重新配管流速過(guò)高更換較大控制器排出口有背壓使用平衡活塞型減壓閥故障因素處置壓力過(guò)高或者過(guò)低壓力設(shè)定不當(dāng)重新做對(duì)旳設(shè)計(jì)壓力失調(diào)檢查壓力計(jì)平衡活塞動(dòng)作不良檢查閥芯，與否有雜物阻塞彈簧剛度太小更換彈簧平衡活塞座磨損或者有灰塵清洗或者更換壓力不定閥芯動(dòng)作不良閥芯中央小孔堵塞，調(diào)查排油量提動(dòng)閥異常磨損更換提動(dòng)閥，檢查油與否污染油中有空氣排除空氣排油背壓變動(dòng)與其她控制閥排油管分開(kāi)流量控制閥故障因素處置壓力補(bǔ)正裝置不動(dòng)作閥芯中有灰塵分解清洗套筒內(nèi)小孔有灰塵分解清洗油出入口壓力差小最低10bar流量調(diào)節(jié)軸回

4、轉(zhuǎn)過(guò)緊調(diào)節(jié)軸上有灰塵分解打掃使用與量入方式，二次壓力高減少壓力后調(diào)節(jié)啟動(dòng)點(diǎn)一下刻度，一次壓高減少壓力后轉(zhuǎn)動(dòng)。方向控制閥故障因素處置由人工操作閥桿之油封漏油油封破損更換油封排油口有背壓背壓需在0.4bar如下機(jī)械操作之閥芯不能動(dòng)排油口有壓背同上壓下閥芯之凸塊角度過(guò)大凸塊直角度應(yīng)在30如下壓力口及排油口之配管錯(cuò)誤修正配管電磁閥之線圈燒損 線圈覺(jué)繆緣良更換電磁閥圈磁力線圈鐵心卡住更換電磁圈鐵心電壓過(guò)高或過(guò)低檢查電壓適切調(diào)節(jié)轉(zhuǎn)換之壓力在規(guī)定以上降下壓力檢查壓力計(jì)轉(zhuǎn)換之壓力在流量以上更換流量大之只控制閥回油接口有背壓低壓應(yīng)為1.0bar高壓應(yīng)在7.0bar如下回油口直接接回油箱，特別是瀉油(使用外部瀉油

5、)液控閥不會(huì)作動(dòng)液控壓力局限性夜空壓力為3.5bar以上，在全開(kāi)和中立回油閥須加裝止回閥使形成液控壓力閥芯膠著，分解清理之，洗凈灰塵進(jìn)入，分解清理之，洗凈分解清理之，洗凈。6.共振，震動(dòng)及噪音故障因素處置彈簧與彈簧共振兩組以上控制閥之彈簧共振。（如溢流閥及溢流閥，溢流閥及順序，溢流閥及止回閥）將彈簧設(shè)定壓力錯(cuò)開(kāi)10bar或%10以上變化一方彈簧之感度。使用遙控溢流閥彈簧及配管共振控制閥之彈簧及配管之共振（如排泄管路旳溢流閥，壓力計(jì)內(nèi)管及配管之共振）變化彈簧之感度。管路之長(zhǎng)度，大小之材質(zhì)變更（用手捉住時(shí)，音色變化時(shí)）運(yùn)用合適之支持，使管路不到震動(dòng)）彈簧與空氣振動(dòng)控制閥之彈簧與空氣之共振（如溢流閥

6、，發(fā)口之空氣，智慧法門之空氣等）將油路空氣完全排出。液壓缸震動(dòng)因有空氣引起液壓缸之震動(dòng)將空氣排出。特別在僅有單側(cè)進(jìn)油時(shí)油封密封圈必須充足上油或涂上牛脂狀之二硫化銅油流動(dòng)之聲音油流動(dòng)之噪音，油箱，管路之震動(dòng)如1.溢流閥之油箱接口流出之油動(dòng)到油箱之聲音2.調(diào)節(jié)閥油箱接口處有L形時(shí)之聲音。3.二臺(tái)泵之排出側(cè)附近使合流制聲音1更換油路2管路盡量使用軟管3流動(dòng)安定后，方才使其合流油箱共鳴油箱之共鳴油箱頂板使用較厚之鐵板頂板與泵和電機(jī)之間再鋪上一層鐵板或橡膠泵和電機(jī)不裝與油箱上方，面此外以橡皮管連接閥之切換聲滑軸閥之切換聲減少引道壓力加上節(jié)流閥配管沖擊聲控制閥變換時(shí)，因壓力急激變動(dòng)致配管發(fā)出沖擊聲更換控制

7、閥或管路，減少壓力之殷激變動(dòng)，使用特殊軸塞。如閉路滿油閥之油路。液控單向閥錘擊聲液控單向閥之二次側(cè)產(chǎn)生背壓時(shí)之錘擊聲消除二次側(cè)產(chǎn)生背壓。提高液控壓力。使用外部放泄之液控單向閥。7.流量局限性，壓力局限性故障因素處置1.泵沒(méi)有排油詳見(jiàn)（1）項(xiàng)A。2泵吸入空氣吸入真空度高發(fā)生蝕現(xiàn)象詳見(jiàn)（1）項(xiàng)C3泵之內(nèi)部漏泄大詳見(jiàn)（1）項(xiàng)B4溢流閥和減壓閥之設(shè)定壓力過(guò)低詳見(jiàn)（2）項(xiàng)A5溢流閥在啟動(dòng)狀態(tài)（液控外引通口之控制閥在啟動(dòng)狀態(tài)）液控外引導(dǎo)通口在啟動(dòng)之時(shí)卸載狀態(tài)故應(yīng)關(guān)閉，壓力才干升高。6通過(guò)油路內(nèi)之控制閥，液壓回流至油箱。例如全開(kāi)或中立牽動(dòng)型等換向閥在中立狀態(tài)時(shí)檢查各控制閥之動(dòng)向。7控制閥及液壓缸等之內(nèi)部漏油

8、檢查各組件單獨(dú)之泄油。檢查油之粘度，溫度。8控制閥，液壓缸，液壓馬達(dá)，配管等之外部瀉油。除了排泄管路以外所有之外部，漏油必須完全修理。9流量調(diào)節(jié)閥之設(shè)定不良改正設(shè)定。10流量調(diào)節(jié)閥設(shè)定變動(dòng)需充足鎖緊11流量調(diào)節(jié)閥之動(dòng)作不良詳見(jiàn)（4）項(xiàng)12負(fù)荷較籌劃時(shí)為輕，或應(yīng)持續(xù)運(yùn)動(dòng)面使摩擦阻力減輕減少壓力調(diào)節(jié)閥之設(shè)定（并非由于故障）13通過(guò)流量調(diào)節(jié)閥之油旳粘度變化。使用溫度補(bǔ)償式控制閥。8.液壓缸，液壓馬達(dá)等不規(guī)則之運(yùn)動(dòng)故障因素處置1.油路中混有空氣詳見(jiàn)（10）項(xiàng)A。在油路之中最高之外設(shè)立通氣孔，將空氣完全排除2活塞油封及活塞桿油封過(guò)緊在低速運(yùn)動(dòng)更加明顯，應(yīng)將油封上緊量減少。3活塞油封及活塞桿油封中心不準(zhǔn)在

9、無(wú)負(fù)荷狀態(tài)下測(cè)定油壓缸之摩擦阻力，將中心對(duì)準(zhǔn)。4液壓缸內(nèi)側(cè)有缺陷，及內(nèi)側(cè)沒(méi)有一定，因灰塵而至膠著。同上5引道板之滑動(dòng)面過(guò)緊，卡主，潤(rùn)滑不良。拆下油壓缸逐項(xiàng)檢測(cè)。6負(fù)荷重而動(dòng)作緩慢。強(qiáng)制潤(rùn)滑，減少滑動(dòng)面積。7流量調(diào)節(jié)閥，流量調(diào)節(jié)閥等共振，流動(dòng)成為脈動(dòng)。詳見(jiàn)（4）項(xiàng)。8壓力調(diào)節(jié)閥，流量調(diào)節(jié)閥等共振，流動(dòng)成為脈動(dòng)詳見(jiàn)（6）項(xiàng)。9液壓缸及液壓馬達(dá)瀉油大。減少瀉油量，調(diào)高泵排量。10順序閥之設(shè)定和溢流閥相近。溢流閥之設(shè)定提高為10-15bar9.油溫明顯上升故障因素處置1.壓力調(diào)節(jié)法之壓力過(guò)高。較全流量必要之最高，動(dòng)作壓力高出10bar，不可訂太高。2高壓大容量經(jīng)調(diào)壓閥排出檢查卸載油路3粘度底或泵故障致

10、內(nèi)部之泄露過(guò)大修理泵，更換液壓油。4油箱內(nèi)油量局限性補(bǔ)充液壓油，增大油箱容量，檢討回油管過(guò)濾器之位置，裝置冷卻器，更換隔板位置。10.液壓油污染之因素及其處置升A空氣（空氣混入油中之時(shí)呈白濁狀，液壓油必須常常保持澄清狀）故障因素處置1.配管之接頭（吸入側(cè)及排除側(cè)）在泵運(yùn)轉(zhuǎn)中，在配管上注油以發(fā)現(xiàn)不良處所。2由泵之蓋側(cè)墊圈更換油封3由泵之蓋側(cè)墊圈吸入壓力如過(guò)低則更易于吸入空氣，因此吸入壓力應(yīng)保持在200m/mHg4由油壓缸之活塞桿油封初更換油封5由油壓缸蓋之墊圈更換墊圈6由儲(chǔ)能器之氣袋更換氣袋7由各原件（element）之墊圈有時(shí)必須將所有原件寖?cè)谟兔嬷?，加裝止回閥。8油箱之油面過(guò)低加油致油位計(jì)

11、之基準(zhǔn)線以上。9回油管在油面之上，油在油面上噴出。延長(zhǎng)配管在油面如下10沒(méi)有隔板，吸入油箱之氣泡。以隔板隔開(kāi)排油側(cè)及吸入側(cè)使發(fā)生之氣泡浮上，不致被吸入。11不良液壓油使用消泡性特佳之液壓油。B水（水之混入油中之時(shí)，油呈乳白色，液壓油必須常常保持澄清狀）1由油箱之通氣孔處在濕氣較多處，每隔一種月須從排油口放油以檢查其油中水分，油呈乳白色時(shí)必須更換。2由油冷卻器之配管修理冷卻器配管3由油箱蓋上油箱除通氣孔之外必碩氣密。C固體1在裝配式切削等徹底實(shí)行清洗2配管之油封注意油封安裝措施3由油箱蓋油箱除消除通氣孔外須為氣密。4由箱之通氣孔通氣孔（加油口）加裝鐵絲絨。5泵及控制閥等之磨耗裝置磁力塞子（magnetic plug）6油箱之內(nèi)面油漆使用耐液壓油之油漆。D橡膠黏著物1墊圈類被液壓油溶解使用耐液壓油之墊圈，儲(chǔ)能器之氣袋也須注意。2油箱內(nèi)之油漆詳見(jiàn)（C）項(xiàng)3配管之油封同上4油之惡劣化油溫應(yīng)控制在60如下，詳見(jiàn)（9）項(xiàng)故障因素處置動(dòng)作不良因彈簧不良致滑軸無(wú)法恢復(fù)至原位置。更換彈簧。閃芯之動(dòng)作不良及動(dòng)作緩慢洗凈控制閥內(nèi)部除去油中之混合物。檢查過(guò)濾器，必要時(shí)洗滌過(guò)濾器或更換液壓油