堤身填筑施工方案

1、堤身填筑施工方案堤身填筑施工方案堤身填筑施工方案資料僅供參考文件編號：2022年4月堤身填筑施工方案版本號： A修改號： 1頁 次： 1.0 審 核： 批 準(zhǔn): 發(fā)布日期： 隨縣均水河均川鎮(zhèn)段治理工程第二標(biāo)段堤身填筑分部工程施工措施計劃 編制: 審核: 審批: 湖北楚曜水利水電工程有限公司隨縣均水河均川鎮(zhèn)段治理工程第二標(biāo)段項目部2015年4月 堤身防護(hù)分部工程施工方案一、工程概況工程名稱：隨縣均川河均川鎮(zhèn)段治理工程第二標(biāo)段分部工程施工部位:左岸2+170-8+500分部工程建設(shè)主要內(nèi)容： 左岸2+170-8+500堤身清坡、清基土方開挖，堤身土方填筑等。分部工程主要工程量： 堤身清坡、清基土方

2、開挖約17505m3,堤身土方填筑約48000m3，施工單位: 湖北楚曜水利水電工程有限公司隨縣均川河均川鎮(zhèn)段治理工程第二標(biāo)段項目部分部工程建設(shè)難點分析及技術(shù)措施工程難點及技術(shù)措施（1）受限與施工現(xiàn)場環(huán)境，土方開挖回填交通運(yùn)輸是本工程的難點。其技術(shù)措施：徹底清除土方開挖的覆蓋層；選擇合理的機(jī)械設(shè)備配置，布置好交通環(huán)形引導(dǎo)及分流工作；土方開挖回填運(yùn)輸交通線路應(yīng)盡量合理，減少干擾及對周邊居民生產(chǎn)生活影響，利用現(xiàn)場地形修建多個堤頂匯車區(qū)，并修建部分堤身臨時交通道路。（2）施工戰(zhàn)線長，任務(wù)量線性布局，相對工期短，資金、人員、設(shè)備、材料投入大，其管理困難，提高工程管理效率是難點。其技術(shù)措施：分區(qū)分段設(shè)點

3、布置施工作業(yè)面，形成分散又集中模式；正確制定工程實施計劃，合理編制人、材、機(jī)等使用計劃，完善審批與采購程序，確保工程施工過程中所需資源及時到位，滿足施工要求；形成高效的管理信息反饋機(jī)制，管理層及時掌握工程管理缺陷、漏洞。主要施工方案與施工工藝 施工測量控制測量控制測量包括平面控制測量和水準(zhǔn)測量。平面控制網(wǎng)控制測量對業(yè)主或監(jiān)理工程師提供的有關(guān)的測量資料、數(shù)據(jù)及測量基準(zhǔn)點（線），認(rèn)真進(jìn)行復(fù)核，校驗測量基準(zhǔn)點（線）的精度，確保測量資料和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，利用經(jīng)核驗過的測量基準(zhǔn)點，對施工段進(jìn)行施工平面控制網(wǎng)點的布設(shè)，并對所布設(shè)的控制網(wǎng)進(jìn)行外業(yè)施測及內(nèi)業(yè)平差計算，分析控制網(wǎng)的精度，是否滿足施工規(guī)范要求，在滿

4、足精度的情況下，報監(jiān)理工程師批復(fù)后，進(jìn)行施工。對測量基準(zhǔn)點以及為滿足施工精度所布設(shè)的控制點加以保護(hù)，防止損壞，在施工過程中發(fā)現(xiàn)控制點被移動或損壞后，立即對其進(jìn)行恢復(fù)，以滿足施工需要。在施工過程中，根據(jù)設(shè)計給的座標(biāo)點結(jié)合施工需要和現(xiàn)場施工條件，已經(jīng)布設(shè)了控制網(wǎng)點并進(jìn)行加密，其精度滿足施工要求。測量的方法采用全站儀控制測量，其注意事項為：（1）選用相應(yīng)等級精度的全站儀以達(dá)到控制測量的要求。（2）測量前對儀器按要求進(jìn)行檢定、校準(zhǔn)；出發(fā)前檢查儀器電池的電量。（3）使用與儀器配套的反射棱鏡測距。（4）在等級控制測量中，關(guān)閉氣象、傾斜、常數(shù)的自動改正功能，在測量數(shù)據(jù)中人工逐項改正。（5）測量前檢查儀器參數(shù)

5、和狀態(tài)設(shè)置，如角度、距離、氣壓、溫度的單位，最小顯示、測距模式、棱鏡常數(shù)、水平角和垂直角形式、雙軸改正等。提前設(shè)置好儀器，在測量過程中不再改動。（6）手工記錄檢核各項限差，內(nèi)存記錄用作對照檢查。水準(zhǔn)等級測量根據(jù)業(yè)主或監(jiān)理工程師所提供的高程控制點（水準(zhǔn)點）對施工區(qū)域進(jìn)行高程控制網(wǎng)布設(shè)，水準(zhǔn)點布成結(jié)點網(wǎng)，在施工時便于引測高程（水準(zhǔn)點間距控制在300m以內(nèi)）。選擇牢固的基石或埋設(shè)混凝土樁作水準(zhǔn)標(biāo)石，再根據(jù)施工需要對高程控制點進(jìn)行加密。按照施工要求及水準(zhǔn)測量的有關(guān)規(guī)定，對所布設(shè)的水準(zhǔn)網(wǎng)點進(jìn)行測量，測量后對所測數(shù)據(jù)進(jìn)行平差計算，得出各水準(zhǔn)網(wǎng)點的高程，（首級控制點為四等，加密水準(zhǔn)點為三等），并與國家水準(zhǔn)點

6、進(jìn)行聯(lián)測，以得到統(tǒng)一高程系統(tǒng)。三等水準(zhǔn)使用精密水準(zhǔn)儀和水準(zhǔn)標(biāo)尺,采用光學(xué)測微法進(jìn)行往返觀測或單程雙轉(zhuǎn)點觀測。每測站上觀測程序都是“后前前后”。三等水準(zhǔn)使用S3型水準(zhǔn)儀和木制雙面水準(zhǔn)尺進(jìn)行觀測。閉合路線和符合路線可以只進(jìn)行單程觀測，支線進(jìn)行往返觀測。每站上的觀測程序是：“后后前前”。等級水準(zhǔn)測量的注意事項：（1）用光學(xué)測微法讀cm以下的小數(shù)代替直接估讀，以提高讀數(shù)精度；（2）水準(zhǔn)路線盡量沿坡度平緩的交通道路布設(shè)；（3）選擇標(biāo)尺分劃成像清晰、穩(wěn)定和氣溫變化小的時間觀測；（4）觀測前二十分鐘將儀器置于露天陰涼處，晴天觀測要打傘，遷站時罩上儀器罩；（5）視線長度、視線高不能超限，每站的前、后視距基本相

7、等；（6）安置腳架使兩腳與水準(zhǔn)路線方向平行，第三腳輪換置于路線的左、右兩側(cè)，觀測員繞第三腳于半m外走動；（7）施測段水準(zhǔn)路線上（兩個水準(zhǔn)點之間）的測站數(shù)設(shè)計為偶數(shù)。往、返測的前、后標(biāo)尺進(jìn)行交換。（8）各測段沿同一路線、用同類儀器與尺墊進(jìn)行往返測，最好是往、返測的測站和尺墊位置相同；（9）一測段的往測和返測，分別在上午和下午不同時間段完成；（10）相鄰測站觀測程序相反。、測量放樣人員組成工程測量放樣的好壞是影響工程施工質(zhì)量能否達(dá)到預(yù)定效果的重要環(huán)節(jié)，為此，我們擬成立了專門測量放樣小組，測量組由測量工程師負(fù)責(zé)，并配備6名有實際施工測量經(jīng)驗的測量員，在整個施工過程中，進(jìn)行測量放樣和復(fù)測。測量儀器配備

8、根據(jù)工程施工實際，擬主要配備全站儀1臺，S3水準(zhǔn)儀23臺，50m鋼尺2支，水準(zhǔn)塔尺3根，放樣花桿8根，并根據(jù)需要從公司調(diào)用。 堤防土方工程清基堤坡內(nèi)，清除的草根、樹根等雜物運(yùn)于渠外。清基界面在設(shè)計邊線外3050cm，清基深度一般為2030cm?；A(chǔ)清理徹底，基礎(chǔ)要碾壓，對基礎(chǔ)中的樹篼、植物根莖、枝葉、廢磚瓦礫、水泥渣以及其它雜物等，必須徹底清除，草皮也要嚴(yán)格清除。待基面處理檢驗合格并做好施工地質(zhì)記錄，方可填筑。新老結(jié)合部位應(yīng)徹底清除各種物料和疏松土層。施工過程中發(fā)現(xiàn)的各種洞穴、涵管、軟土、及冒水冒砂等隱患，應(yīng)及時會同建設(shè)、設(shè)計單位研究處理。取土場土方開挖。料場選擇前必須對土料作土工試驗,測出土

9、料的物理力學(xué)特性,天然容重，天然含水量，最優(yōu)含水量，最大干容重，滲透系數(shù)等。取土應(yīng)按施工規(guī)劃進(jìn)行，根據(jù)施工要求進(jìn)行開采直接填筑，或者含水量偏大而依據(jù)有關(guān)參數(shù)進(jìn)行加工翻曬后再填筑，不得混入任何有害物質(zhì)，如淤泥，樹枝樹根，雜草及垃圾等。.取土前必須將土料場表面的草皮、樹根、亂石等雜物和腐植質(zhì)土清除干凈。.土場排水是土場使用的關(guān)鍵，為了保證土料正常含水量，降低水位，土料場周圍要布置截水溝，根據(jù)地形、取土范圍以及施工期間降雨強(qiáng)度來布置土料場內(nèi)的深溝排水系統(tǒng)，排水溝深度隨料場開挖面下降而降低，保持雨停場干。.土場開采運(yùn)輸主要以采用機(jī)械化設(shè)備為主，由于土料場的厚度不一，采用平面薄層開挖，（當(dāng)土料場通過排水

10、溝措施使天然含水量接近或小于施工控制的含水量下限時，宜采用立面開挖），選用開挖機(jī)械應(yīng)以實際情況為準(zhǔn)，不得破壞土料場，以免影響土料開挖。冬季施工時，為防止土溫散失，也宜采用立面開挖。對土料的要求土料以選用粘土、壤土為宜，粉質(zhì)粘土有機(jī)質(zhì)含量不超過2%，土料水溶性鹽類不超過8%。塑性指數(shù)IP17或11IP17，壓實密度不小于92%，壓實干容量不低與15KN/m3，滲透系數(shù)K1*10-4cm/s。有較好滲透穩(wěn)定性、飽和與失水的土料體積變化小。土方回填施工施工程序安排原則1、回填與開挖平行組織，加強(qiáng)開挖料利用率，提高機(jī)械設(shè)備工作效率。2、土方回填筑本著集中施工，就近利用，統(tǒng)一協(xié)調(diào)，合理組織的原則。3、考

11、慮雨天及其它不利因素影響，在施工安排上留有一定余地。施工總程序框圖本工程中土方回填為標(biāo)段施工任務(wù)重點，對其施工按照相對固定的施工程序?qū)Ω魇┕^(qū)進(jìn)行控制，具體回填施工總程序見下框圖所示施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備施工放樣壓實完工驗收土方回填上一層回填主要機(jī)械配置（1）土方填筑施工強(qiáng)度分析：根據(jù)施工總進(jìn)度安排，土方填筑工程沿河道全線（6330余m）布置，計劃81天（有效施工時間）完成48000m3，由工期緊任務(wù)重，施工期與防汛期重疊，故考慮采用3個作業(yè)區(qū)同步作業(yè)，選擇3臺1m3反鏟挖掘機(jī)可滿足施工要求。（2）施工機(jī)械生產(chǎn)能力與配置：施工機(jī)械按照相應(yīng)經(jīng)驗，合理配置，各種類型工程機(jī)械配置計算公式如下：挖掘機(jī)配置N

12、= W/QTW-設(shè)計期限內(nèi)應(yīng)有挖掘機(jī)完成的總工作量，單位為m3，取22000m3（挖填共計）；Q-所選定挖掘機(jī)的實際生產(chǎn)率，單位為m3/h，取40m3/h；T-設(shè)計期限內(nèi)挖掘機(jī)有效工作時間，單位為h。取180h。代入各項數(shù)據(jù)計算得N=，取N=3運(yùn)輸車配置N汽=T汽/nt挖T汽-汽車運(yùn)土的循環(huán)時間，該工程假定為平均30min；t挖挖掘機(jī)挖土的循環(huán)時間，該挖掘機(jī)假定為1min/斗；n-每臺12t汽車裝車的斗數(shù)，本項目假定為12斗裝一車；代入各項數(shù)據(jù)計算得N汽=，取N汽=3臺?，F(xiàn)場每個作業(yè)區(qū)配置1臺1m3反鏟挖裝，配備3臺12t自卸汽車裝運(yùn)土料，另配備1臺300型裝載機(jī)完成棄渣場棄料推平。土方回填本

13、工程的回填土方，基本采用開挖后的利用料，可以與回填區(qū)附近的開挖區(qū)間同步施工，從而提高工程機(jī)械的利用率，實現(xiàn)真正意義的開挖料利用。土方填筑施工時應(yīng)從最低處開始，分層鋪料、壓實。土方填筑采用812t自卸汽車運(yùn)料至工作面，進(jìn)占法卸料，人工配合推土機(jī)攤鋪平料，10t振動碾碾壓密實，卸料鋪料碾壓質(zhì)檢三個工序進(jìn)行流水作業(yè)，部分大型設(shè)備施工不便處，采用蛙夯等小型設(shè)備夯實。填筑應(yīng)分層施工，碾壓遍數(shù)68遍，具體碾壓參數(shù)應(yīng)在正式填筑施工前通過試驗確定。具體層厚應(yīng)根據(jù)碾壓機(jī)械和碾壓試驗來確定，宜在左右。在施工中應(yīng)按要求檢查及控制含水量、填土壓實施工質(zhì)量等，并根據(jù)現(xiàn)場情況變化及時調(diào)整施工方法。土方填筑料的填筑標(biāo)準(zhǔn)按壓

14、實度確定，非粘發(fā)性土回填要求相對密度不應(yīng)小于，粘性土回填，要求壓實度不小于92%，滲透系數(shù)1*10-4cm/s,左岸6+859至6+955水毀段堤防重建，堤身采用均質(zhì)堤，其壓實度不小于93%土方填筑前，應(yīng)進(jìn)行相應(yīng)的土工試驗，測定土方的最佳含水量和最大干容重等有關(guān)指標(biāo)。填筑施工過程中嚴(yán)格控制填料的含水量，含水量過大要適當(dāng)晾曬，過小則適當(dāng)灑水。護(hù)坡坡后回填、防洪墻墻背填料宜采用滲水性強(qiáng)的砂性土、砂礫、碎（礫）石、粉煤灰等材料，嚴(yán)禁采用淤泥、腐殖土、膨脹土，不宜采用粘土作為填料。要求內(nèi)摩擦角不得小于30，填筑的相對密度不小于。填筑料要盡量利用符合規(guī)范要求的卵礫石開挖料，不足部分自料場取料，料場至堤頂

15、的平均運(yùn)距為。非粘性土填筑：土方填筑方法擬采用反鏟挖掘機(jī)挖裝，10t自卸車運(yùn)輸，采用進(jìn)占法卸料，75kW推土機(jī)分層鋪料，鋪料平行堤軸線進(jìn)行，鋪土厚度4050cm，鋪料厚度要均勻，表面平整，邊線整齊，鋪料厚度允許偏差10%，且不應(yīng)超厚，與岸坡接合處的填料不應(yīng)分離、架空。砂礫料鋪填要求均衡上升，對鋪填好后的填料、采用人工筑埂方式每一個施工段為50100米，用水泵分35個抽水口對鋪填層進(jìn)行水鎮(zhèn)，鎮(zhèn)水高度超過鋪填厚度1015cm,待頂部水全部滲透后12小時后再進(jìn)行第二次水鎮(zhèn)，水鎮(zhèn)次數(shù)根據(jù)現(xiàn)場實驗確定，用灌砂法直至檢測合格為止。對堤身填料的質(zhì)量檢查記錄，應(yīng)及時整理，分別編號存檔，編制數(shù)據(jù)庫，作為施工過程

16、質(zhì)量全面管理依據(jù)。質(zhì)量控制與檢測 基面清理施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法檢驗數(shù)量主控項目1表層清理堤基表層的淤泥、腐殖土、泥炭土、草皮、樹根、建筑垃圾等應(yīng)清理干凈觀察全面檢查2 堤基內(nèi)坑、槽、溝、穴等處理按設(shè)計要求清理后回填、壓實，并符合本標(biāo)準(zhǔn)條的要求土工試驗每處、每層、每層超過400時每400取樣1個3結(jié)合部處理清除結(jié)合部表面雜物，并將結(jié)合部挖成臺階狀觀察全面檢查一般項目1清理范圍基面清理包括堤身、戧臺、鋪蓋、蓋重、堤岸防護(hù)工程的基面，其邊界應(yīng)在設(shè)計邊線外。老堤加高培厚的清理尚應(yīng)包括堤坡及堤頂?shù)攘繙y按施工段堤軸線長2050m量測1次 基面平整壓實施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗

17、方法檢驗數(shù)量主控項目1堤基表面壓實堤基清理后應(yīng)按堤身填筑要求壓實，無松土、無彈簧土等，并符合條要求土工試驗每400800取樣1個一般項目1基面平整基面應(yīng)無明顯凹凸觀察全面檢查 土料攤鋪施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法檢驗數(shù)量主控項目1土塊直徑符合表的要求 觀察、量測全數(shù)檢查2鋪土厚度符合碾壓試驗或表的要求；允許偏差為0cm量測按作業(yè)面積每100200檢測1個點一般項目1作業(yè)面分段長度人工作業(yè)不小于50m；機(jī)械作業(yè)不小于100m量測全數(shù)檢查2鋪填邊線超寬值人工鋪料大于10cm；機(jī)械鋪料大于30cm量測按堤軸線方向每2050m檢測1個點防滲體：010cm按堤軸線方向每2030m或按填筑面積

18、每100400檢測1個點包邊蓋頂：010cm表 鋪料厚度和土塊限制直徑表壓實功能類型壓實機(jī)具種類鋪料厚度（cm）土塊限制直徑（cm）輕型人工夯、機(jī)械夯15205510t平碾20258中型1215t平碾、斗容鏟運(yùn)機(jī)、58t振動碾253010重型斗容大于7m鏟運(yùn)機(jī)、1016t振動碾、加載氣胎碾305015 砂礫料鋪填施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法檢驗數(shù)量主控項目1鋪料厚度鋪料層厚度均勻，表面平整，邊線整齊。允許偏差不大于鋪料厚度的10%，且不應(yīng)超厚按20m20m方格網(wǎng)的角點為測點，定點測量每個單元不少于10個點2 岸坡接合 處鋪填縱橫向接合部應(yīng)符合設(shè)計要求；岸坡接合處的填料不應(yīng)分離、架空

19、；檢測點允許偏差010cm 觀察、量測每條邊線，每10延米量測1組一般項目1鋪填層面外觀砂礫料鋪填力求均衡上升，無團(tuán)塊、無粗粒集中觀察全數(shù)檢查2富裕鋪填寬度富裕鋪填寬度滿足削坡后壓實質(zhì)量要求。檢測點允許偏差010cm 觀察、 量測每條邊線，每10延米量測1組 砂礫料壓實施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法檢驗數(shù)量主控項目1碾壓參數(shù)壓實機(jī)具的型號、規(guī)格、碾壓遍數(shù)、碾壓速度、碾壓振動頻率、振幅和加水量應(yīng)符合碾壓試驗確定的參數(shù)值按碾壓試驗報告檢查、查閱施工記錄每班至少檢查2次2壓實質(zhì)量相對密度不 低于設(shè)計要求查閱施工記錄，取樣試驗按鋪填10005000m取1個試樣，但每層測點不少于10個點，漸至

20、壩頂處每層或每個單元不宜少于5個點；測點中應(yīng)至少有12個點分布在設(shè)計邊坡線以內(nèi)30cm處，或與岸坡接合處附近一般項目1壓層表面質(zhì)量表面平整， 無漏壓、欠壓觀察全數(shù)檢查2斷面尺寸壓實削坡后上、下游設(shè)計邊坡超填值允許偏差20cm，壩軸線與相鄰壩料接合面距離的允許偏差30cm測量檢查每層不少于10處 土料碾壓施工質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)項次檢驗項目質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)檢驗方法檢驗數(shù)量主控項目1壓實度或相對密度符合設(shè)計要求和條的規(guī)定土工試驗每填筑100200m取樣1個，堤防加固按堤軸線方向每2050m取樣1個一般項目1搭接碾壓寬度平行堤軸線方向不小于；垂直堤軸線方向不小于觀察、量測全數(shù)檢查2碾壓作業(yè)程序應(yīng)符合SL 260的規(guī)定檢

21、查每臺班23次四、施工部署及進(jìn)度計劃安排1、施工隊伍 本分部工程施工任務(wù)重點是:2+170-3+570親水平臺土方填筑，全長1400米,6+859-6+955水毀段堤防重建，全長96米；項目部計劃安排二個施工班組,分段同部施工,即2+170-3+570為土方施工機(jī)械一班組；3+570-8+500為土方施工機(jī)械二班組。施工材料 親水平臺填筑,考慮到河道常年水位，平臺穩(wěn)定性，避免受河道水流沖刷，掏空平臺填料，造成不均勻沉降，毀壞親水平臺表面結(jié)構(gòu)，影響工程外觀質(zhì)量，親水平臺采用河道內(nèi)顆粒較好級配砂填筑，用水夯法進(jìn)行密實，相對密度達(dá)到設(shè)計要求不小于。河道清淤過程中，對河道內(nèi)顆粒較好、雜質(zhì)含量符合要求的

22、級配砂料，用于堤身親水平臺回填。施工設(shè)備及人員配備 堤身填筑計劃劃分兩個施工區(qū)或作業(yè)段:作業(yè)一段2+170-3+570；作業(yè)二段3+570-8+500；每個班組配備一臺320型挖掘機(jī)，5-8臺10T自卸汽車，輔人工進(jìn)行堤身填筑。進(jìn)度計劃 堤身填筑分部工程施工總工期:計劃2015年4月16日開始施工，于2015年7月5日完工,工期81日歷天。 堤身清基（樁號2+170-8+500）:計劃2015年4月16日開始施工，于2015年6月30日完工,工期76日歷天。 堤身填筑施工一班組（樁號2+170-3+570）:計劃于2015年4月20日開始施工，于2015年6月30日完工，工期72日歷天，待填筑

23、碾壓合格后，輔以人工對堤身整形以利下道工序施工； 堤身填筑施工二班組（樁號3+570-8+500）:計劃于2015年4月25日開始施工，于2015年7月5日完工，工期72日歷天；待填筑碾壓合格后，輔以人工對堤身整形以利下道工序施工。 其它工程施工（樁號2+170-8+500）:計劃于2015年5月1日開始施工，于2015年7月5日完工，工期66日歷天。五、質(zhì)量保證體系認(rèn)真貫徹ISO90012000系列質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建立完善質(zhì)量保證體系為保證質(zhì)量體系持續(xù)有效地運(yùn)行，實現(xiàn)工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)，建立以項目經(jīng)理為核心，有關(guān)部門領(lǐng)導(dǎo)參加的質(zhì)量管理委員會；建立健全質(zhì)量責(zé)任制，以試驗室試驗結(jié)果為依據(jù)，積極開展創(chuàng)優(yōu)活

24、動，開展全面質(zhì)量管理和QC活動，保證工程質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)實現(xiàn)。制定質(zhì)量過程控制程序制定切實可行的質(zhì)量過程控制程序，使每個施工環(huán)節(jié)都處于受控狀態(tài)，每個過程都有質(zhì)量記錄，具有可追溯性。質(zhì)量保證的資源配備（1）配備足夠的、具有扎實理論知識和豐富施工經(jīng)驗的管理人員和技術(shù)人員，保證科學(xué)先進(jìn)的施工技術(shù)和措施的落實。我公司在類似工程項目施工中積累了豐富的施工經(jīng)驗，具有國內(nèi)先進(jìn)的水平，通過一批專業(yè)技術(shù)人員將這些施工技術(shù)應(yīng)用到本工程項目建設(shè)中來。（2）項目部下設(shè)質(zhì)量保證部，由經(jīng)過培訓(xùn)、具有相應(yīng)資格的人員組成。質(zhì)量保證部獨(dú)立于項目部的其它部門，直接接受項目經(jīng)理的領(lǐng)導(dǎo)。負(fù)責(zé)編制質(zhì)量計劃，并對質(zhì)量計劃的貫徹執(zhí)行獨(dú)立進(jìn)行監(jiān)

25、督驗證，保證其適宜性和有效實施。質(zhì)檢人員在檢查、監(jiān)督、監(jiān)察各項影響質(zhì)量的工作或執(zhí)行質(zhì)檢職能人員可以因質(zhì)量有關(guān)問題與各級管理者（包括高級管理者）直接接觸，向項目經(jīng)理本人報告工作；必要時，對不符合項、有缺陷或不滿足規(guī)定要求的物項采取措施，包括不受經(jīng)費(fèi)和進(jìn)度的約束，當(dāng)發(fā)現(xiàn)已潛在危及質(zhì)量、安全的情況發(fā)生時，有建議停工和停工權(quán)，直至問題解決。質(zhì)檢人員負(fù)責(zé)各自項目的質(zhì)量檢查、監(jiān)督和驗收工作，有權(quán)對施工過程中出現(xiàn)的不符合項提出停工、返工、糾正等處理意見。在本工程的施工全過程中，認(rèn)真做好工程數(shù)量、測量、形象進(jìn)度和質(zhì)量檢驗等一切與工程實施有關(guān)的原始記錄。在施工隊設(shè)置專職質(zhì)檢員，直接接受本隊隊長的領(lǐng)導(dǎo)，負(fù)責(zé)本施工

26、隊施工質(zhì)量的自檢，做好每天的施工質(zhì)量記錄。（3）根據(jù)工程施工需要，組建工地試驗室和測量隊，配備足夠的試驗及測量的人員和儀器設(shè)備，滿足工程施工的需要。質(zhì)量管理保證措施建立健全質(zhì)量管理制度（1）嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定和國家頒布的施工驗收規(guī)范、操作規(guī)程和工程質(zhì)量檢查評定標(biāo)準(zhǔn)指導(dǎo)施工。并結(jié)合實際，建立保證質(zhì)量的各項管理制度和管理辦法。（2）堅持施工質(zhì)量依靠技術(shù)先行的制度。施工前，設(shè)計圖紙要審核，未經(jīng)審核的設(shè)計圖紙不交付施工；方案要批準(zhǔn)，未經(jīng)批準(zhǔn)的方案不得施工；技術(shù)要交底，特別是在施工前要詳細(xì)進(jìn)行技術(shù)交底，把施工要點和質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)通過各種形式寫出來，做到人人心中有數(shù)。（3）質(zhì)檢工程師要根據(jù)施工任務(wù)和質(zhì)量要求，認(rèn)

27、真進(jìn)行各道工序的施工質(zhì)量及防污染措施的檢驗。對施工中的每道工序，按技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求檢驗合格后，經(jīng)監(jiān)理工程師或業(yè)主代表簽認(rèn)，方可進(jìn)行下道工序施工，使整個工程始終處于受控狀態(tài)。（4）嚴(yán)格執(zhí)行“三級質(zhì)量檢查”制度。即班組自檢，項目部施工廠隊復(fù)檢，項目部質(zhì)量保證部終檢，在“三級”檢查合格的基礎(chǔ)上再提請監(jiān)理工程師驗收。設(shè)立檢查驗評表，逐級簽字，上道工序不合格，下道工序不能施工。（5）建立質(zhì)量評定制度，定期對施工質(zhì)量進(jìn)行評定。樹立樣板工程，及時反饋工程質(zhì)量信息，把評定結(jié)果作為質(zhì)量獎懲的依據(jù)。（6）堅持測量、試驗制度。重點抓好換手復(fù)測和測量記錄，做好原材料的檢驗，保證原材料質(zhì)量。（7）建立原始記錄和工程文件管

28、理制度。認(rèn)真及時積累工程檔案資料，做到工程資料整理歸檔與工程進(jìn)度同步進(jìn)行。（8）對分包單位在簽訂合同時提出明確的質(zhì)量管理條款，達(dá)不到質(zhì)量要求的不驗收計價。對本公司的施工單位，實行質(zhì)量與職工的經(jīng)濟(jì)利益掛鉤，獎罰兌現(xiàn)，落實質(zhì)量一票否決權(quán)。質(zhì)量保證的管理措施（1）加強(qiáng)思想教育，提高全員質(zhì)量意識。教育職工牢固樹立“百年大計，質(zhì)量第一”的思想；樹立“質(zhì)量是企業(yè)的生命，沒有質(zhì)量就沒有進(jìn)度”的思想；樹立“項目管理以質(zhì)量管理為中心”的思想，樹立抓質(zhì)量“嚴(yán)字當(dāng)頭，真抓實干”的思想，堅持把保證質(zhì)量擺在首位。（2）按照業(yè)主管理要求，結(jié)合本公司實際，編制該工程質(zhì)量保證大綱。建立質(zhì)量管理程序，設(shè)立以項目經(jīng)理為代表的行政

29、管理系統(tǒng)和以質(zhì)量保證部部長為代表的質(zhì)量保證控制系統(tǒng)，抓好施工全過程的質(zhì)量控制、檢查和監(jiān)督。（3）推行全面質(zhì)量管理的科學(xué)管理方法，成立QC小組，運(yùn)用PDCA循環(huán)，抓好關(guān)鍵部位、關(guān)鍵工序的質(zhì)量攻關(guān)。（4）積極開展創(chuàng)“樣板單元工程”的活動，以點帶面，推動整體施工質(zhì)量上臺階。（5）積極開展“消除頑癥，誓創(chuàng)一流”的活動，實現(xiàn)工程零缺陷，質(zhì)量創(chuàng)精品。（6）混凝土施工時，嚴(yán)格執(zhí)行三個預(yù)警措施：混凝土溫控預(yù)警措施、倉位坯層覆蓋（間歇期）預(yù)警措施、特殊天氣施工預(yù)警措施，確?；炷潦┕べ|(zhì)量。（7）在開挖施工中，嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)計圖紙和技術(shù)規(guī)范進(jìn)行施工，執(zhí)行爆破設(shè)計“三級會簽”制度：爆破單位初審，施工項目經(jīng)理部技術(shù)部、質(zhì)

30、量保證部聯(lián)合會簽，最后經(jīng)過監(jiān)理部終審會簽，以先進(jìn)的爆破設(shè)計來確保最終的開挖質(zhì)量。（8）執(zhí)行施工質(zhì)量“重獎重罰”制度，一方面，實行對施工質(zhì)量責(zé)任追究，對出現(xiàn)質(zhì)量問題的責(zé)任單位和責(zé)任人進(jìn)行處罰；另一方面，設(shè)立專項質(zhì)量獎金，每年拿出510萬的資金，對施工質(zhì)量較好的單位和人員進(jìn)行獎勵，增強(qiáng)施工人員的質(zhì)量責(zé)任心，激發(fā)他們在質(zhì)量上爭創(chuàng)精品的積極性。質(zhì)量保證的技術(shù)管理措施（1）運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)和先進(jìn)的工藝，按合同文件和設(shè)計圖紙所明確的施工規(guī)程、規(guī)范，編制施工組織設(shè)計指導(dǎo)施工。（2）配備齊全的測量、試驗設(shè)備，安排較高素質(zhì)的質(zhì)檢人員，常駐施工現(xiàn)場，對施工質(zhì)量進(jìn)行控制。（3）結(jié)合施工抓好新工藝、新技術(shù)、新材料、新設(shè)備

31、的推廣應(yīng)用，組織好專業(yè)化、機(jī)械化施工，以技術(shù)進(jìn)步保證工程質(zhì)量。（4）加強(qiáng)對施工情況的了解，對每項工程、每個施工部位的施工措施要認(rèn)真審查，分析可能出現(xiàn)的質(zhì)量問題并提前做好技術(shù)措施。質(zhì)量保證技術(shù)措施（1）成立技術(shù)專家咨詢組。本公司將成立技術(shù)專家咨詢組，咨詢組成員主要由公司多年從事地下工程施工方面專家組成。咨詢組將定期和不定期深入工地，召開技術(shù)咨詢會議，及時解決工程中已出現(xiàn)或?qū)龅降募夹g(shù)難題，為工程施工質(zhì)量提供堅實的技術(shù)支持。（2）組織技術(shù)人員研究施工詳圖，及時向監(jiān)理工程師提交詳細(xì)的施工組織設(shè)計、進(jìn)度網(wǎng)絡(luò)圖。在工程實施過程中，如有質(zhì)量缺陷，及時提交整改措施經(jīng)監(jiān)理工程師審批后實施。上述內(nèi)容將按ISO

32、9001：2000質(zhì)量體系文件要求，以工程項目質(zhì)量計劃的形式編寫。質(zhì)量計劃包括以下內(nèi)容（但不限于）： 需達(dá)到的質(zhì)量目標(biāo)； 組織實際運(yùn)行的各過程的步驟； 項目實施的不同階段，職責(zé)、權(quán)限和資源的具體分配； 采用形成文件的程序和作業(yè)指導(dǎo)書； 不同階段適用的檢驗、試驗和審核計劃； 隨工程項目的進(jìn)展，改變和完善質(zhì)量計劃形成文件的程序； 新開工的或發(fā)生顯著變化的項目，必須編制工程項目質(zhì)量計劃； 達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)的評定方法； 為達(dá)到質(zhì)量目標(biāo)必須采取的其它措施。（3）對施工全過程的原材料檢測試驗工作是保證質(zhì)量不可缺少的重要手段，產(chǎn)品質(zhì)量的優(yōu)劣是通過試驗檢測確定，因此，必須完善檢驗機(jī)構(gòu)，建立現(xiàn)場試驗室，并配備滿足工

33、程需要的各項試驗檢測儀器設(shè)備和檢測人員，用試驗數(shù)據(jù)指導(dǎo)施工。（4）積極推廣運(yùn)用新技術(shù)、新工藝、新材料和新設(shè)備，促進(jìn)技術(shù)進(jìn)步，提高施工工藝水平，保證質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)目標(biāo)的實現(xiàn)。（5）竣工文件資料準(zhǔn)備及工程移交文件資料是工程項目進(jìn)行交接驗收的主要依據(jù)，是項目施工過程重要的真實的記錄，因此在施工中及竣工前設(shè)專人對整個施工過程中發(fā)生的資料進(jìn)行積累、收集、整理成冊，相關(guān)人員和部門要積極配合，并由總工程師親自抓此項工作。文件資料的整理、打印、簽章、裝訂符合招標(biāo)文件和業(yè)主的規(guī)定及要求。工程移交前，所有工程項目需全部完成并符合由項目負(fù)責(zé)人組織的自檢要求標(biāo)準(zhǔn)。所有的文件資料完整、齊全符合規(guī)定要求。最后按照業(yè)主驗收程序申

34、請移交。（6）質(zhì)量回訪及保修移交工程時，項目部要制定質(zhì)量回訪計劃，按計劃進(jìn)行質(zhì)量回訪，及時了解掌握用戶對該工程的意見和質(zhì)量要求。對回訪中反映的質(zhì)量問題，按質(zhì)量回訪及服務(wù)程序執(zhí)行，確保用戶100%滿意。六、安全管理體系與措施安全體系建設(shè)安全管理目標(biāo)本合同施工安全管理目標(biāo)是：“四無一杜絕一創(chuàng)建”?！八臒o”即無工傷死亡事故，負(fù)傷率3以下，無重大機(jī)械設(shè)備事故，無交通死亡事故，無火災(zāi)、洪災(zāi)事故；“一杜絕”即杜絕重傷事故；“一創(chuàng)建”即創(chuàng)建安全文明工程。貫徹“安全第一、預(yù)防為主”的宗旨，堅持“安全為了生產(chǎn)，生產(chǎn)必須安全”的原則，做到思想保證、組織保證、技術(shù)保證、措施保證、確保人員、設(shè)備及工程安全。施工安全管

35、理組織機(jī)構(gòu)施工現(xiàn)場成立 以項目經(jīng)理領(lǐng)導(dǎo)下的,由項目副經(jīng)理、項目總工程師、質(zhì)量安全部、工程技術(shù)部、機(jī)電物資部、辦公室等負(fù)責(zé)人組成的施工安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組。各廠、各隊和部室負(fù)責(zé)人是本單位的安全第一責(zé)任人，保證全面執(zhí)行各項安全管理制度，對本單位的安全施工負(fù)直接領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任。各廠隊設(shè)專職安全員，各部門設(shè)一名兼職安全員，在質(zhì)量安全部的監(jiān)督指導(dǎo)下負(fù)責(zé)本項目部、廠、隊、部門的日常安全管理工作，各施工作業(yè)班班長為兼職安全員，在隊專職安全員的指導(dǎo)下開展班組的安全工作，對本班人員在施工過程中的安全和健康全面負(fù)責(zé)，確保本班人員按照業(yè)主的規(guī)定和作業(yè)指導(dǎo)書、安全施工措施進(jìn)行施工，不違章作業(yè)。安全管理部門的主要職責(zé)項目經(jīng)理主要

36、職責(zé)項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人，負(fù)責(zé)全面管理本項目范圍內(nèi)的施工安全、交通安全、防火防盜工作。認(rèn)真貫徹執(zhí)行“安全第一，預(yù)防為主”的方針。負(fù)責(zé)建立統(tǒng)一的安全生產(chǎn)管理體系，確保安全監(jiān)察人員的素質(zhì)和數(shù)量。堅決按規(guī)定配發(fā)和使用各種勞動保護(hù)用品和用具。建立安全崗位責(zé)任制，逐級簽訂安全生產(chǎn)承包責(zé)任書，明確分工，責(zé)任到人，獎懲分明。嚴(yán)格執(zhí)行“布置生產(chǎn)任務(wù)的同時布置安全工作，檢查生產(chǎn)工作的同時檢查安全情況，總結(jié)生產(chǎn)的同時總結(jié)安全工作”的“三同時”制度。（2）項目副經(jīng)理職責(zé)協(xié)助項目經(jīng)理主持本項目日常安全管理工作。每旬進(jìn)行一次全面安全檢查，對檢查中發(fā)現(xiàn)的安全問題，按照“三不放過”原則立即制定整改措施，定人限期進(jìn)行整改

37、，保證“管生產(chǎn)必須管安全”的落實。主持召開工程項目安全事故分析會，及時向業(yè)主及監(jiān)理單位通報事故情況。及進(jìn)掌握工程安全情況，對安全工作做的較好的班組、作業(yè)隊要及時推廣。（3）總工程師安全管理職責(zé)協(xié)助項目副經(jīng)理召開工程項目安全事故分析會，提出安全事故的技術(shù)處理方案。對重要項目進(jìn)行技術(shù)安全交底工作。（4）質(zhì)量安全部職責(zé)貫徹執(zhí)行國家有關(guān)安全生產(chǎn)的法規(guī)、法令，執(zhí)行建設(shè)單位與地方政府對安全生產(chǎn)發(fā)出的有關(guān)規(guī)定和指令，并在施工過程中嚴(yán)格檢查落實情況，嚴(yán)防安全事故的發(fā)生。本項目開工前，結(jié)合實踐編寫通俗易懂適合于本工程使用的安全防護(hù)規(guī)程手冊。經(jīng)監(jiān)理單位審批后分發(fā)給全體職工。a.安全帽、防護(hù)鞋、工作服、防塵面具、安

38、全帶等常用防護(hù)用品的使用。b.汽車駕駛和運(yùn)輸機(jī)械的使用。c.用電安全。d.意外事故的救護(hù)程序。e.信號和報警知識。f.其它有關(guān)規(guī)定。遵照水利水電建筑安裝安全技術(shù)工作手冊制定各工作面、各工序的安全生產(chǎn)規(guī)程，經(jīng)常組織作業(yè)人員進(jìn)行安全學(xué)習(xí)，尤其對新進(jìn)場的員工要堅持先進(jìn)行安全生產(chǎn)基本常識的教育后才允許上崗的制度。主持工程項目安全檢查工作，確定檢查日期、參加人員。除正常定期檢查外，對施工 危險性大、節(jié)假日前后等的施工部位還應(yīng)安排加強(qiáng)安全檢查。負(fù)責(zé)工程項目的安全總結(jié)和統(tǒng)計報表工作，及時上報安全事故及其處理情況。（5）安全員職責(zé)每天巡視各施工面，檢查施工現(xiàn)場的安全情況及是否有違章作業(yè)情況，一旦發(fā)現(xiàn)及時制止。

39、施工隊和班組安全員在班前交待注意事項，班后講評安全，把事故消滅在萌芽狀態(tài)中。參加安全事故的處理。安全預(yù)案可靠性1、施工現(xiàn)場安全技術(shù)措施（1）施工現(xiàn)場的布置應(yīng)符合防火、防爆、防雷電等規(guī)定和文明施工的要求，施工現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活、辦公用房、倉庫、材料堆放、停車場、修理場等嚴(yán)格按批準(zhǔn)的總平面布置圖進(jìn)行布置。（2）現(xiàn)場道路平整、堅實、保持暢通，危險地點按照有關(guān)規(guī)定掛標(biāo)牌，現(xiàn)場道路符合工廠企業(yè)廠內(nèi)運(yùn)輸安全規(guī)程的規(guī)定。（3）現(xiàn)場的生產(chǎn)、生活區(qū)設(shè)置足夠的消防水源和消防設(shè)施網(wǎng)點，且經(jīng)地方政府消防部門檢查認(rèn)可，并使這些設(shè)施經(jīng)常處于良好狀態(tài)，隨時可滿足消防要求。消防器材設(shè)有專人管理不能亂拿亂動，組成一支由1520人

40、的義務(wù)消防隊，所有施工人員和管理人員均熟悉并掌握消防設(shè)備的性能和使用方法。（4）各類房屋、庫棚、料場等的消防安全距離符合公安部門的規(guī)定，室內(nèi)不能堆放易燃品；嚴(yán)禁在易燃易爆物品附近吸煙，現(xiàn)場的易燃雜物隨時清除，嚴(yán)禁堆放在有火種的場所或近旁。（5）施工現(xiàn)場實施機(jī)械安全安裝驗收制度，機(jī)械安裝要按照規(guī)定的安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測。所有操作人員要持證上崗。使用期間定機(jī)定人，保證設(shè)備完好率。（6）氧氣瓶不得沾染油脂，乙炔發(fā)生器設(shè)置防止回火的安全裝置，氧氣與乙炔發(fā)生器要隔離存放。（7）施工現(xiàn)場的臨時用電嚴(yán)格按照施工現(xiàn)場臨時用電安全技術(shù)規(guī)范規(guī)定執(zhí)行。（8）確保必需的安全投入。購置必備的勞動保護(hù)用品，安全設(shè)備及設(shè)施

41、齊備，完全滿足安全生產(chǎn)的需要。（9）在施工現(xiàn)場，配備適當(dāng)數(shù)量的保安人員，負(fù)責(zé)工程及施工物資、機(jī)械裝備和施工人員的安全保衛(wèi)工作，并配備足夠數(shù)量的夜間照明和圍擋設(shè)施；該項保衛(wèi)工作，在夜間及節(jié)假日也不間斷。（10）在施工現(xiàn)場和生活區(qū)設(shè)衛(wèi)生所，根據(jù)工程實際情況，配備必要的醫(yī)療設(shè)備和急救醫(yī)護(hù)人員，急救人員應(yīng)具有至少五年以上的急救專業(yè)經(jīng)驗，并與當(dāng)?shù)蒯t(yī)院簽定醫(yī)療服務(wù)合同。（11）積極做好安全生產(chǎn)檢查，發(fā)現(xiàn)事故隱患，要及時整改。2、混凝土澆筑安全措施（1）工作臺、踏板、腳手架的承重量，不得超過設(shè)計要求，并在現(xiàn)場掛牌標(biāo)明。腳手架與工作臺的木板應(yīng)鋪設(shè)嚴(yán)密，木板的端頭必須搭在支點上。（2）吊裝模板時，工作地段有專人

42、監(jiān)護(hù)。（3）在吊運(yùn)材料和設(shè)備時，人員與車輛不得穿行。（4）在2米以上高處作業(yè)時，應(yīng)符合高空作業(yè)的有關(guān)規(guī)定。（5）檢查修理壓漿機(jī)械及管路時，應(yīng)停止并切斷風(fēng)源和電源。3、運(yùn)輸安全措施（1）各類車輛必須處于完好狀態(tài)，制動有效，嚴(yán)禁人料混載。（2）所有運(yùn)載車輛均不準(zhǔn)超載、超寬、超高運(yùn)輸。（3）裝碴時將車輛停穩(wěn)并制動。（4）運(yùn)輸車文明行駛，不搶道、不違章，施工區(qū)內(nèi)行駛速度不能超過20km/h。（5）不得酒后開車，嚴(yán)禁上班時間飲酒。（6）長途運(yùn)輸必須配備兩名司機(jī)。（7）配齊操作、保養(yǎng)人員，確保不打疲勞戰(zhàn)，杜絕因疲勞連續(xù)工作造成安全事故。4、供電與電氣設(shè)備安全措施（1）施工現(xiàn)場用電設(shè)備應(yīng)定期進(jìn)行檢查，防雷保護(hù)、接地保護(hù)、變壓器