透層、稀漿封層施工方案

1、透層、稀漿封層施工方案透層、稀漿封層施工方案透層、稀漿封層施工方案V:1.0精細整理，僅供參考 透層、稀漿封層施工方案日期：20 xx年X月5、透層、封層、粘層施工透層施工材料透層油選用乳化瀝青噴灑，噴灑后通過挖掘確認透層油滲透基層深度不小于5mm，并與基層聯(lián)結成為一體。透層油質(zhì)量應符合規(guī)范要求。透層油通過調(diào)節(jié)稀釋劑的用量或乳化瀝青的濃度得到適宜的粘度，基質(zhì)瀝青的針入度不小于90。5-1透層乳化瀝青技術要求 ：試 驗 項 目單位品種及代號PCR破乳速度慢裂離子電荷陽離子（+）篩上剩余量（），不小于（）粘度（s）820蒸餾后殘留物針入度不小于（）50-300延度（15），不小于（cm）40溶解度

2、，不小于（）殘留分含量，不小于（）50與礦料的粘附性，裹覆面積，不小于2/3常溫儲存穩(wěn)定度：1d，不大于5d，不大于（）（）15瀝青：透層瀝青采用慢裂乳化石油瀝青,封層采用PC-2型陽離子乳化石油瀝青?；|(zhì)瀝青采用中石化H-70重交石油瀝青。施工準備作業(yè)面的清理：首先進行人工清掃，用鋼刷刷去表面浮動的夾層，用森林滅火器吹凈，清除所有的雜草、松動的石粒、泥塊以及其他障礙物。然后報請監(jiān)理工程師對作業(yè)面進行驗收，監(jiān)理簽認后方可進行下道工序。對路緣石及人工構造物用彩條布予以覆蓋防護，然后噴灑乳化瀝青透層油。透層油施工方法乳化瀝青透層油噴灑車在進行噴灑時由電腦自動控制，瀝青撒布溫度不超過60，灑布車噴嘴

3、的槽口與噴管中心線的夾角應調(diào)整為20-30，離地高度為25cm，車速控制在h之內(nèi)，。噴灑時透層油達到均勻、當有花白遺漏時應人工補灑，補灑過量時應立即撒布石屑，必要時作適當碾壓，噴灑后通過鉆孔或挖掘確認透層油滲入基層的深度不小于5mm，并與基層聯(lián)結成一體。透層油用量為。質(zhì)量檢測方法及標準在施工過程中，應按表5-2規(guī)定對透層進行檢測。5-2施工過程中透層質(zhì)量的檢測要求項 目質(zhì)量或允許偏差檢測頻度檢測方法灑布量（L/）次/日用紙板稱量灑布均勻性均勻一致隨時目測破乳時間（h）41次/日用手表滲透深度（mm）51點/10000鉆芯、尺量施工注意事項透層施工之前，必須對基層檢查，各項指標滿足要求后才能進行

4、透層的施工。用于半剛性基層的透層油應緊接在基層碾壓成型后稍變干燥，但尚未硬化的情況下噴灑。如果由于灑布車故障、乳化瀝青供應問題或其它原因，出現(xiàn)不能在基層表面稍變干情況下及時噴灑，必須經(jīng)過建設單位、總監(jiān)辦同意。 雨天或大風天氣嚴禁施工。氣溫低于10情況下嚴禁進行透層油施工。 透層油的用量應根據(jù)下臥層的表面粗糙程度通過試灑確定，以不流淌作為基本要求。 透層油應采用智能型瀝青灑布車一次噴灑均勻，起步及終止時必須采取措施，避免噴量過多或過少，橫向搭接處應調(diào)整好寬度，避免搭接處噴量過多或漏灑現(xiàn)象。 透層油必須灑布均勻，有花白遺漏應人工補灑，噴灑過量的立即撒布石屑或砂吸油，必要時作適當碾壓。透層油灑布后不

5、得在表面形成能被運料車和攤鋪機粘起的油皮。透層油達不到滲透要求必須更換透層油品種。 透層油灑布后的養(yǎng)生時間隨透層油的品種和氣候條件由試驗確定，確保液體瀝青中的稀釋劑全部揮發(fā)、乳化瀝青滲透且水分蒸發(fā)，然后及時鋪筑稀漿封層，防止工程車輛損壞透層。 噴灑透層油后嚴禁除瀝青混合料運輸車外的其它車輛、行人通過。封層施工封層采用稀漿封層結構，其結合料采用陽離子乳化瀝青BC-1型，鋪設封層目的是為了與透層油相結合，在基層和面層之間形成一道厚度不小于6mm抵御水害的防護層。材料礦料稀漿封層用的集料選用石灰?guī)r作為礦料，礦料混合料（包括填料）的礦料級配符合表5-3的要求?；旌狭厦恳缓Y孔的通過率必須在設計標準級配的

6、允許波動范圍內(nèi)波動，所得級配曲線應避免出現(xiàn)鋸齒性。表5-3 礦料級配范圍（方空篩） 乳化瀝青稀漿封層用乳化瀝青應符合國家標準乳化瀝青路面施工及驗收規(guī)程的有關規(guī)定。選用陽離子慢裂型乳化瀝青，其乳化瀝青中的基質(zhì)瀝青采用A-70#石油瀝青。乳化瀝青的主要技術指標應滿足表5-4要求，乳化瀝青生產(chǎn)過程中，必須按照規(guī)范要求，對原材料進行抽檢檢驗。表5-4 乳化瀝青的主要技術指標測試項目標準要求測試方法粘度道路標準粘度(s)12-40T0621恩格拉粘度E253-15T0622蒸發(fā)殘留物殘留份含量（%） 55T0651針入度25（dm）45-90T0604延度15（cm） 40T0605軟化點（） 55T0

7、606溶解度（%）T0607篩上剩余量（篩）（%） T0652破乳速度慢T0658儲存穩(wěn)定性（1天）（%） 1T0655電荷陽離子T0653稀漿封層最大厚度和材料用量見表5-5。表5-5 稀漿封層最大厚度和材料用量（方孔篩）項 目指標固化成型后封層最大厚度（mm）干礦料用量（kg/）瀝青用量（干礦料質(zhì)量百分比）（%）填料用量（干礦料質(zhì)量百分比）（%）0-3總含水量（干礦料質(zhì)量百分比）（%）12-20加水量（干礦料質(zhì)量百分比）（%）6-11填料填料使用普通硅酸鹽水泥，慘加在礦粉中，在使用前要嚴格過篩，保證全部通過篩孔。水施工用水采用自來水，不含有害的可溶性鹽類或者能引起化學反應的物質(zhì)和其它污染物

8、。稀漿封層施工方法施工前根據(jù)天氣情況對路表進行預濕處理，但路面任何位置不得有積水。然后進行路面稀漿封層攤鋪，攤鋪必須在透層結束后1224h 內(nèi)完成。攤鋪時從路中央往邊緣依次進行，根據(jù)攤鋪機攤鋪寬度用石灰畫出攤鋪機行走控制路線，要求準確、順直。稀漿封層混合料應具有理想的稠度和均勻性。要保證混合料在攤鋪箱中分布均勻，不得含有多余的水分和乳液，不得出現(xiàn)乳液、細集料與粗集料離析的現(xiàn)象。同時，稀漿封層混合料應具有一定的均勻性，保證混合料不會在攤鋪過程中過早破乳。所攤鋪出的混合料不得有結塊、聚團等，并隨時檢驗其寬度、厚度、平整度，對不合格處及時進行調(diào)整。攤鋪機啟動前，攤鋪箱中必須有一定量的混合料，而且稠度

9、適當，分布均勻，攤鋪機才能勻速前進，速度24m/min。在拌和與攤鋪過程中，混合料不得出現(xiàn)水分過多和離析現(xiàn)象，任何情況下不能在攤鋪過程當中直接向攤鋪箱內(nèi)注水。攤鋪出的稀漿封層表面不得有劃痕（即被超粒徑拖劃出的痕跡），否則應立即停止施工。在攤鋪箱不能到達的地方必須采取人工施工，通過人工處理達到均勻和平整。攤鋪時兩幅鋪面的搭接寬度不應超過75mm，橫向接縫和縱向接縫處不得出現(xiàn)余料堆積或缺料的現(xiàn)象，用3m 直尺測量時，接縫處的平整度不應大于6 mm。攤鋪機過后，發(fā)現(xiàn)有攤鋪過厚或不平處時，應及時使用橡皮靶子找平，對漏補或稀漿不足處應及時用稀漿修補。攤鋪后采用6-10t輪胎壓路機對已破乳并初步成的稀將混

10、合料進碾壓，使混合料具有更好的封水效果。固化成型前禁止一切車輛駛入，行人不得踏入，嚴格管制交通。 封層施工注意事項 稀漿封層最低施工溫度不得低于10，嚴禁在雨天施工，攤鋪后尚未成型混合料遇雨時應予鏟除。 稀漿封層鋪筑后，必須待乳液破乳、水分蒸發(fā)、干燥成型后方可開放交通，嚴禁在封層上進行急剎車或停車掉頭。 混合料進入攤鋪箱應保持所要求的粘度和穩(wěn)定性，過粘稠容易引起早期破乳，容易出現(xiàn)刮痕，也會影響平整度；過稀，混合料會離析，出現(xiàn)瀝青上浮，導致和基層的粘結力下降?，F(xiàn)場調(diào)整含水量要特別慎重，應根據(jù)環(huán)境溫度、濕度、風力大小、路面吸水情況等實際因素對含水量作適當調(diào)整，以保證混合料合適的稠度。 嚴格控制攤鋪

11、箱內(nèi)的混合料數(shù)量使鋪筑厚度比成型厚度大1mm 左右，厚度過薄會出現(xiàn)刮痕，過厚封層要流動，造成邊界線曲折不齊，還會形成橫向波浪，施工中必須嚴格掌握。 控制破乳時間：在攪拌攤鋪過程中必須保證混合料的穩(wěn)定性，過早的破乳會出現(xiàn)結團，厚薄不均，刮痕，拉傷等不良表面，破乳時間過長會影響成型時間。破乳時間宜控制在12 小時，控制破乳時間可通過調(diào)整含水量、級配、添加劑的用量等途徑加以解決。 接縫處理要求：（1） 盡量減少縱向接縫；（2） 接縫重疊部分在保證不漏水的前提下，盡量減小，一般控制在5cm 以內(nèi)。（3） 橫向接縫：攤鋪箱提起后人工刮齊，修平，二次重鋪時在已鋪好封層上用油氈或薄鐵皮鋪墊留出一個拼接槽口，

12、攤鋪箱放在油氈或鐵皮上，鋪筑后將油氈或鐵皮連同混合料一并提走，以防止在接頭處形成凸起現(xiàn)象。（4） 盡量在未破乳凝固前做好縱橫向拼接，并在接縫重疊部分用人工刮去凸起部分。 人工修補：對刮痕、曲邊、漏鋪、缺角、少邊的缺陷，及時選派有經(jīng)驗的技工進行修補，做到不留隱患。質(zhì)量檢測方法及標準乳化瀝青透層、封層施工階段的質(zhì)量檢查方法及檢驗標準見表5-6。表5-6 封層質(zhì)量檢查項目及質(zhì)量標準項 目檢查頻率質(zhì)量要求或允許誤差試驗方法滲水試驗1處/1000滲水量5ml/min用滲水儀，每處2 點剎車試驗（僅試驗段做剎車試驗）1處/2000瀝青層不破裂7d 后用BZZ-100 標準汽車（或用軸載相當?shù)能囂娲┮?0

13、km/h 車速急剎外觀檢查隨時全面外觀均勻一致，用硬物刮開下封層觀察，與基層表面牢固粘結，不起皮，無油包和基層外露等現(xiàn)象，無多余乳化瀝青。粘層施工材料 粘層油采用快裂灑布型乳化瀝青PC-3，瀝青用量，具體用量應通過試灑確定。制備乳化瀝青用的基質(zhì)瀝青應符合公路瀝青路面施工技術規(guī)范（JTGF40-2004）中道路石油A-70瀝青的要求。乳化瀝青宜存放在立式罐中，并保持適當攪拌。貯存期以不離析、不凍結、不破乳為度。快裂灑布型乳化瀝青PC-3 改性乳化瀝青的技術指標5-7技術指標單位技術要求篩上殘留物 篩)%粘度恩格拉粘度計E2516道路標準粘度計s820蒸發(fā)殘留物殘留分含量%50溶解度%針入度(25

14、)45150延度(15) 40cm40與粗集料的粘附性，裹附面積2/3常溫貯存穩(wěn)定性1d%15d%5粘層施工方法瀝青混合料面層鋪筑時，各層之間都應噴灑粘層油。在噴灑前應對路面表面清掃，清掃干凈之后再噴灑粘層油。粘層油采用快裂乳化瀝青PC-3，其規(guī)格和質(zhì)量應滿足公路瀝青路面施工技術規(guī)范中粘層油的要求，所選的基質(zhì)瀝青標號應與主層瀝青混合料相同。施工粘層與施工透層基本相同，施工粘層時，噴灑的粘層油必須成均勻霧狀，在路面全寬度內(nèi)均勻噴灑，不得有花白漏空或成條狀，也不得有堆積。噴灑量不足時應補灑，噴灑過量時應刮除，嚴禁剛噴灑過后運料車外的其他車輛和行人通過。粘層油宜在當天灑布，待乳化瀝青破乳、水分蒸發(fā)完

15、后，或稀釋瀝青中的稀釋劑揮發(fā)完成后，緊接著鋪筑瀝青層，以確保粘層不受到污染。為了避免瀝青混凝土鋪筑過程中粘層油被運輸車車輪帶走，可視現(xiàn)場情況在粘層表面輪跡部位均勻撒布用量為3-5kg/，粒徑為2-5mm，油石比為%的預拌瀝青石屑。粘層油采用乳化瀝青，其用量。施工注意事項灑布粘層油的氣溫不應低于10，且是穩(wěn)定而上升的溫度，風速適度。風大、有霧或下雨不應施工。 粘層油統(tǒng)一使用智能型瀝青灑布車噴灑，應先灑布靠近中央分隔帶的一個車道，由內(nèi)向外，一個車道接著一個車道噴灑，下一個車道與前一個車道原則不重疊或少重疊，但也不能漏灑，漏灑處需用人工噴灑設備補灑。當路面潮濕時不得噴灑粘層油。灑布車噴灑完一個車道停

16、車后，必須立即用油槽接住排油管滴下的乳化瀝青，以防局部乳化瀝青過多，若出現(xiàn)此情況時應予以清除。灑完粘層油后，嚴禁除混合料運輸車輛外的車輛、行人通過。待乳化瀝青破乳后方可進行上一個面層的施工。粘層施工時間必須恰當，下一個瀝青面層施工必須在粘層油完全破乳后進行，在此期間應做好交通管制，禁止任何車輛行駛。 質(zhì)量檢測方法及標準粘層材料的各項指標應符合設計要求和施工規(guī)范的規(guī)定。乳化瀝青生產(chǎn)過程中，必須按照規(guī)范要求，對原材料進行抽樣檢驗。在粘層施工過程中，應按表5-8的規(guī)定對粘層進行檢測。表5-8 施工過程中粘層質(zhì)量的檢測要求項 目質(zhì)量或允許偏差檢測頻度檢驗方法灑布量（L/m2） 2次/日用紙板稱量灑布均

17、勻性均勻一致隨 時目 測破乳時間（h）41 次/日用手表現(xiàn)場滲水量（ml/min）5每車道200m 1 點現(xiàn)場滲水量6、工程質(zhì)量保證措施建立完善完善的質(zhì)量自檢體系我部成立了以經(jīng)理負責的質(zhì)量保證體系。加強內(nèi)部質(zhì)量檢查、監(jiān)督等工作，嚴格控制施工各工序質(zhì)量，確保工程質(zhì)量一次成優(yōu)。加強項目施工全過程和各工序的監(jiān)督和檢查，嚴格施工過程中的經(jīng)常檢查、工序銜接或交接中專職檢查、工程質(zhì)量評定及定期的工程質(zhì)量檢查工作。質(zhì)量檢查制度安質(zhì)部每天檢查一次，并不定期隨時抽檢，項目隊應及時對已完單項工程進行檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。總工程師應組織有關人員參加經(jīng)常性檢查、工序控制和質(zhì)量評定，對質(zhì)量隱患及時采取糾正和預防措施。

18、經(jīng)理部的質(zhì)檢工程師，認真落實工程質(zhì)量自檢、互檢和交接檢查制度。密切配合監(jiān)理工程師對工程質(zhì)量的監(jiān)督和檢查工作，使工程施工正常進行。作好質(zhì)量資料管理建立內(nèi)部資料室，并配合專業(yè)技術人員負責此項工作。按施工規(guī)范，做好施工原始記錄及工序施工照片等原始資料的收集、整理和保管，制定資料管理制度，實現(xiàn)資料管理規(guī)范化。確保工期措施建立強有力的高效運轉的指揮系統(tǒng)，統(tǒng)籌安排機械設備、材料供應、勞力調(diào)配、進行控制和資金使用，取得業(yè)主及地方政府的有關部門支持，創(chuàng)造良好的外部施工環(huán)境，保證施工能緊張有序的進行。編制合理的、科學的、可行的施工組織設計，施工中采用多級網(wǎng)絡控制工期，優(yōu)先采用新技術、新工藝、新材料、新方法，成立QC攻關小組，并按施工組織、工期要求組織施工，出項問題及時采取有效措施進行調(diào)整，確保工程進度可控制狀態(tài)下進行。針對本工程工期緊、任務重的特點，按照施工組織設計，配備了各種性能優(yōu)良的機械設備投入本工程，并對重點的施工機械建立專人負責定期檢查維修制度，保證重點工程項目機械的正常運轉，提高機械使用率。機械設備資源配置、形象進度等跟蹤檢查。發(fā)現(xiàn)問題及時處理，確保關鍵工序計劃落實。建立工地調(diào)度會議制度，每日由生產(chǎn)副經(jīng)理主持會議，檢查施工計劃落實情況和存在問題，提出處理意見，制定專人負責解決，保證施工計劃順利完成。加強內(nèi)部管理，實行內(nèi)部承包，調(diào)動一切積極因素，保質(zhì)保量完成任務。提前做好預計施工作業(yè)