如何成為一名優(yōu)秀的空中交通管制教員

1、如何成為一名優(yōu)秀的空中交通管制教員【摘 要】隨著經(jīng)濟(jì)的全面開展，民航業(yè)也得到了飛速開展。民航業(yè)的快速開展，對空中交通管制工作提出了更高的要求?？罩薪煌ü苤脐?duì)伍的建立一直是空管工作進(jìn)步的重要推動力量，空中交通管制教員是這支力量的中流砥柱，所以空中交通管制教員的全方面素質(zhì)顯得尤為重要?！娟P(guān)鍵詞】空中交通；管制教員；素質(zhì)隨著經(jīng)濟(jì)的全面開展，民航業(yè)也得到了飛速開展。民航業(yè)的快速開展，對空中交通管制工作提出了更高的要求?？罩薪煌ü苤脐?duì)伍的建立一直是空管工作進(jìn)步的重要推動力量，一個(gè)整體高素質(zhì)，具有豐富承繼經(jīng)歷的空管業(yè)務(wù)主體，對于處在社會轉(zhuǎn)型期的中國民航的快速開展起到了至關(guān)重要的作用?？展荜?duì)伍的不斷更新和強(qiáng)

2、化也是在空管領(lǐng)域倡導(dǎo)的班組資源管理開發(fā)和利用的重要部分?？展苤泄苤平虇T作為一個(gè)特殊的群體，除了完成好日常的管制平安保障工作之外，另一個(gè)重要的責(zé)任就是在確保平安形勢良好的前提之下承擔(dān)起傳統(tǒng)意義上的“傳，幫，帶的任務(wù)，將見習(xí)管制員從絲毫不具備現(xiàn)場工作才能，所謂“一張白紙的狀態(tài)，通過教授管制業(yè)務(wù)知識，傳遞管制操作細(xì)那么，使見習(xí)管制員對管制工作本身形成客觀、理性、全面的認(rèn)識，并在一段現(xiàn)場工作的經(jīng)歷后，吸收和積累足夠的面對復(fù)雜情況的處置經(jīng)歷，到達(dá)能在各種工作客觀因素的影響下確保管制運(yùn)行平安要求，并且能做到有效的和團(tuán)隊(duì)進(jìn)展合作。一、作為一名好的管制教員應(yīng)該從以下五方面進(jìn)步自己的素質(zhì)一要成為一名優(yōu)秀的空中交

3、通管制教員，要有高度的使命感，責(zé)任感。樹立結(jié)實(shí)的“話筒在手一分鐘，平安六十秒的平安觀，樹立“做一天蠟燭，就要發(fā)一天的光；做一只春蠶，就要吐一寸絲。的教育觀和思想觀，千萬不能有“做一天和尚撞一天鐘這種不負(fù)責(zé)任、逍遙懈怠的思想。作為一名管制教員就應(yīng)該在一線的管制平安保障工作中，勤勤懇懇工作，不抱怨，不抱怨，甘心付出，為管制工作的推進(jìn)做出自己的奉獻(xiàn)。二作為一名空中交通管制教員，要不斷的學(xué)習(xí)新知識，新技術(shù)。隨著民航事業(yè)日新月異的開展，空管設(shè)備的更新以及新行技術(shù)的使用對我們一線管制教員提出了更高的要求，同時(shí)社會對民航航班保障的關(guān)注度升高，對我們空中交通管制效勞質(zhì)量提出了更高的要求。管制教員做為一線的執(zhí)行

4、者，就要不斷的學(xué)習(xí)新的知識，新技術(shù)，滿足工作的需求。做為管制教員，為人師表，俗話說：要想給予人一水杯的知識，自己就需要有一水箱的知識。在帶新學(xué)員的過程，也是自己學(xué)習(xí)進(jìn)步的過程。三管制工作有自身的知識構(gòu)造系統(tǒng)。作為管制教員不應(yīng)當(dāng)只是滿足于講知識，更重要的是把深奧、抽象的理論知識提煉出精華，由繁化簡，變?yōu)橥ㄋ滓锥臇|西傳授給學(xué)員。 還要擅長將工作流程、技術(shù)關(guān)鍵細(xì)拆劃分，提煉出理路和關(guān)鍵點(diǎn)，使學(xué)員容易掌握。做為管制教員在帶新過程中，要尊重和理解學(xué)員。教員的理解，是開啟學(xué)員心智的鑰匙，是鼓勵學(xué)員奮進(jìn)的催化劑，是師徒之間到達(dá)互相理解、互相尊重的接觸點(diǎn)。做為管制教員，在帶學(xué)員的過程中，要注重因材施教，循序

5、漸進(jìn)的教學(xué)方法，關(guān)注學(xué)員成長的每一個(gè)閃光點(diǎn)，積極挖掘?qū)W員身上內(nèi)在的潛力，培養(yǎng)學(xué)員工作的主動性。人的行為是由思想支配的，有什么樣的思想就會產(chǎn)生什么樣的行為。做為管制教員要幫助學(xué)員建立正確人生觀，價(jià)值觀，世界觀，這對學(xué)員一輩子的成長都有著極其重要的作用。管制教員要以身作那么，做行為表率，同時(shí)要多與學(xué)員進(jìn)展交流溝通，幫助學(xué)員解決生活中遇到的問題。管制員作為空中交通管理效勞人員，其工作具有專業(yè)化程度高，工作任務(wù)單一，固定，重復(fù)壓力大等特點(diǎn)，一線管制員性格多是憂慮型的。工作崗位，性質(zhì)和內(nèi)容決定了管制員倒班制度，這勢必要求管制員要投入大量的精力和體力，這樣才能保證工作完成，而且管制員的工作接觸面較窄，極少

6、涉及人際交往，多考業(yè)余時(shí)間處理人際關(guān)系，工作專業(yè)化很難找到傾訴對象，多方面導(dǎo)致管制員的精神處于焦慮狀態(tài)。做為管制教員，要時(shí)時(shí)關(guān)注學(xué)員的情緒變化，尤其是在崗位帶新的過程中，學(xué)員情緒的變化時(shí)時(shí)會影響到管制平安。對于學(xué)員日常生活方面碰到難題，管制教員要協(xié)助學(xué)員解決，解除后顧之憂，學(xué)員才能有更好的心態(tài)工作。四做為管制教員要有結(jié)實(shí)平安思想，始終把平安終于泰山放心中。樹立正確的平安意識，樹立防微杜漸的思想。每一名管制員，從踏上工作崗位以后，平安思想就貫穿于管制員工作的每時(shí)每刻。平安思想，本身有著豐富的內(nèi)涵，而在理論過程中，那么表現(xiàn)為以下幾個(gè)方面：一是養(yǎng)成良好的工作習(xí)慣，按規(guī)章辦事，不違規(guī)操作。二是保持充分

7、的精力和自我調(diào)適的才能，保證充足的休息，有效釋放自己心里壓力；三是一直保持紅線意識和底線意識，自我反??；四是注重班組協(xié)作，性格互補(bǔ)，互相提醒，取長補(bǔ)短。五是注重預(yù)防為主，綜合治理。五做為管制教員要有團(tuán)隊(duì)合作思想。管制工作是一項(xiàng)系統(tǒng)工程，一環(huán)扣一環(huán)，互為平安保證的前提，缺一不可。保證平安凝聚了所有崗位的通力協(xié)作、集體智慧才能完成。沒有高度統(tǒng)一的團(tuán)隊(duì)精神，沒有全部參與者的默契合作，持續(xù)平安是根本不可能完成的。 在管制工作中，班組作為最小的協(xié)作單位和保障平安的一分子，許多事情不盡是十全十美的，一些容易被忽略、或者遺漏的地方往往是很關(guān)鍵的，團(tuán)隊(duì)的作用就在于互相補(bǔ)臺、互相提醒、共同保障平安。實(shí)現(xiàn)卓有成效地合作的關(guān)鍵是管制教員應(yīng)當(dāng)具有協(xié)作精神和自我犧牲精神。要學(xué)會尊重別人，同時(shí)有效為帶班主任分憂，發(fā)揮在班組文化里傳幫帶的作用。二、結(jié)語做為一名優(yōu)