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1、小議城市道路綠化的養(yǎng)護問題小議城市道路綠化的養(yǎng)護問題 小議城市道路綠化的養(yǎng)護問題小議城市道路綠化的養(yǎng)護問題 摘要:道路綠化是城市綠化系統(tǒng)的一個重要組成部分,也是城市建立的窗口,隨著人民生活程度的進步,人們對城市的生活環(huán)境和生態(tài)環(huán)境越來越重視,創(chuàng)造出優(yōu)美的道路景觀已成為園林工作者的當(dāng)務(wù)之急。本文結(jié)合城市道路綠化的目的要求,針對目前道路綠化中存在的問題,提出道路綠化應(yīng)適時適地,合理規(guī)劃,科學(xué)配置。關(guān)鍵詞:道路綠化 規(guī)劃 養(yǎng)護城市道路綠化是城市園林綠地系統(tǒng)的重要組成部分,也是城市文明的重要標(biāo)志之一,道路綠化搞好了,不僅美化街景。而且還有凈化空氣、減弱噪音、減塵、改善小氣候、防風(fēng)、防火、保護路面、組織

2、城市交通、維護交通等作用。道路綠化作為城市設(shè)計中重要的一環(huán),直接關(guān)系到城市的形象,通過帶狀或者塊狀的“線性組合,使城市綠地連為一個整體,成為建筑景觀、自然景觀以及各種人工景觀之間的“軟連接。我國早在?漢書?中就記載:“道廣五十步,三丈而樹,厚筑其外,隱以金錐,樹以青松,說明二千多年前我國已有用松樹作行道樹的做法。一、道路綠地布局與景觀規(guī)劃原那么二、城市道路綠化種樹的選擇1.行道樹選擇的標(biāo)準(zhǔn) 2.行道樹選擇的原那么三、城市道路綠化現(xiàn)狀及存在的問題1.單調(diào)且過于封閉。主次干道千篇一律,沒有特色,沒有創(chuàng)新,缺乏活力與話力。分車帶兩側(cè)欄桿過高,顯得道路擁擠,影響市容。2.地率偏低。城市道路在規(guī)劃建立時

3、由于用地緊張,往往擠占綠化用地,造成道路綠地率偏低,且缺少路側(cè)綠化帶。另外,對城市道路綠化的認(rèn)識缺乏、重視不夠,存在交通擠占綠地的現(xiàn)象。3.綠化的用地規(guī)劃缺乏科學(xué)性、合理性、系統(tǒng)性。有時同一條路上有好幾種種植方式,景觀比較混亂,沒有形成線的效果,有的道路因設(shè)計不科學(xué),只有有限的停車位,而人、車流量很大,結(jié)果造成人為破壞嚴(yán)重,樹木根木無法種植、存活。另外部分地區(qū)片而強調(diào)綠化,無視道路的交通功能。4.無視了綠化與地下管網(wǎng)、架空線路的矛盾。如在埋有地下管網(wǎng)的地段上盲目栽植大型喬木、灌木,結(jié)果使樹木長勢減弱,甚至因根系無法伸展,吸收不到所需養(yǎng)分而死亡;在有架空電線的下而盲目栽植毛白楊、垂柳等大型喬木,

4、易產(chǎn)生樹線矛盾而不得不疏枝,影響了美化效果。四、城市道路綠化設(shè)計及養(yǎng)護的建議1.城市道路綠化設(shè)計的方法 2.城市道路生態(tài)群落的養(yǎng)護措施(1)合理的整形修剪修剪的目的主要是調(diào)整群落的層次及生長勢,造成植物種類的良好株形而構(gòu)成群體美。通過修剪整形,提供植物共同生長生活的良好環(huán)境和進步生態(tài)群落的景觀。(2)保護枯枝落葉及表土層枯枝落葉是植物群落的最好肥源。由于表土層假設(shè)干厘米存在許多微生物,假設(shè)除去覆蓋表土層的枯枝落葉層,會使?fàn)I養(yǎng)物的加工者細(xì)菌大量喪失,從而降低土壤肥力,影響植物的生長發(fā)育。(3)合理調(diào)整群體構(gòu)造,使之符合植物生長的自然規(guī)律如發(fā)現(xiàn)植物種類之間,上木、下木之間互相抑制、競爭、又寸抗,應(yīng)及時移植、調(diào)整、重新配置,使各種植物有規(guī)律地組織在一起,形成層次清楚的人工生態(tài)群落。(4)根據(jù)各植物的生長習(xí)性,進展科學(xué)護管各植物的生長習(xí)性不同,要根據(jù)園林植物生態(tài)學(xué)原理,弄清它們之間的互相關(guān)系,生長、發(fā)育及群落的構(gòu)造層次,季相變化等情況,不斷進步科學(xué)養(yǎng)護程度。城市道路生態(tài)群落的養(yǎng)護是一項長期而艱辛的工作,由于道路植物的立地條件差,環(huán)境惡劣,科學(xué)養(yǎng)護就顯得尤為重要,俗話說:三分種,七分管,也符合植物生態(tài)群落養(yǎng)護的根本要求。參考文獻: 2尹會榮、薛孺、何三軍.

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