特大橋鋼桁架拱橋跨中合攏施工技術

1、東平水道特特大橋鋼鋼桁架拱拱橋跨中中合攏施施工技術術1 概概述 跨東平水道道采用85.75+2866+855.755m鋼桁架架拱橋，其其中主桁桁架中寬寬15m，總寬寬約16m，橋面面采用正正交異性性板整體體橋面。主主橋全長長4577.5mm，共計42個節(jié)間間，其中中邊跨16個節(jié)間間，中跨跨26個節(jié)間間。鋼桁梁架設設過程中中，邊跨跨8節(jié)間采采用55t門吊拼拼裝，中中間輔助助臨時支支墩支撐撐穩(wěn)固；中跨采采用架梁梁吊機懸懸臂拼裝裝，在中中墩支點點布設一一臺吊索索塔架，利利用兩道道扣索固固定鋼桁桁梁，在在邊跨設設置后錨錨或邊墩墩壓重混混凝土進進行防傾傾覆。2 鋼鋼桁梁架架設總體體施工方方案 鋼桁架架拱

2、兩邊邊跨采用用臨時支支墩半伸伸臂拼裝裝，中跨跨采用拱拱上架梁梁吊機為為主，吊吊索塔架架輔助懸懸臂安裝裝、跨中中合攏的的施工方方法。 邊跨88個節(jié)間間橋面以以下的鋼鋼桁梁由由55t提升站站在臨時時支墩上上安裝。利利用大噸噸位汽車車吊和提提升站在在鋼桁梁梁第3節(jié)間下下弦位置置拼裝55t全回轉轉拱上架架梁吊機機，剩余余所有節(jié)節(jié)間由55t拱上架架梁吊機機安裝。鋼鋼桁梁懸懸臂安裝裝至主墩墩位置，主主墩支座座安裝就就位并完完成墩頂頂布置，向向跨中懸懸拼兩個個節(jié)間后后，起頂頂主墩及及邊墩鋼鋼桁梁，依依次完成成鋼桁梁梁的位移移調(diào)整。懸懸拼鋼桁桁梁至中中跨第三三個節(jié)間間后，利利用塔吊吊在A9上安裝裝吊索塔塔架。

3、繼繼續(xù)懸拼拼鋼桁梁梁至中跨跨第六個個節(jié)間，完完成廣州州側全部部壓重工工作。架架梁吊機機前移一一個節(jié)間間，進行行掛索作作業(yè)并張張拉，調(diào)調(diào)整索力力后繼續(xù)續(xù)懸拼，完完成兩層層扣索張張拉后，采采用兩岸岸邊墩的的落梁和和33#墩縱移移的方式式調(diào)整合合攏口，精精調(diào)并完完成鋼桁桁梁合攏攏。 3 鋼鋼桁梁跨跨中合攏攏施工方方案 3.11、合攏攏前準備備工作 3.11.1、鋼桁桁梁架設設 廣州州側鋼桁桁梁架設設完第20節(jié)間，預預留本節(jié)節(jié)間鋼桁桁梁桿件件上下縱縱向平聯(lián)聯(lián)、橫聯(lián)聯(lián)不安裝裝，作為為合攏桿桿件起吊吊空間用用。預留留廣州側側第21節(jié)間作作為合攏攏節(jié)間。 貴陽陽側鋼桁桁梁架設設完第21節(jié)間，吊吊機后退退至第

4、18節(jié)間。 貴陽陽側架梁梁吊機后后退至第第18節(jié)間，廣廣州側架架梁吊機機前移至至安裝合合攏桿件件的第19節(jié)間。撤撤除貴陽陽側與廣廣州側兩兩懸臂端端多余的的施工荷荷載。 在廣廣州側和和貴陽側側G21、G22、A21、A22、E21、E22鋼桁梁梁桿件頂頂端設置置測量控控制點，測測量人員員和監(jiān)控控人員全全天24小時對對鋼桁梁梁的縱向向位移、軸軸線、標標高進行行測量監(jiān)監(jiān)控。根根據(jù)測量量數(shù)據(jù)，確確定溫度度對鋼桁桁梁合攏攏口數(shù)據(jù)據(jù)的影響響，為下下一步鋼鋼桁梁合合攏提供供數(shù)據(jù)支支持。 3.11.2、鋼桁桁梁合攏攏調(diào)整與與監(jiān)控 為了了消除鋼鋼桁梁懸懸臂拼裝裝撓度及及轉角影影響，使使跨中合合攏時懸懸臂端“頂平

5、”，按鋼鋼桁梁安安裝設計計計算要要求，當當廣州側側鋼桁梁梁拼裝至至A11節(jié)點后后，應將將鋼桁梁梁整體向向跨中縱縱移3555mm*90%=3220mmm；31#、34#墩支點點鋼桁梁梁預落，貴貴陽側31#墩落梁6600mm，廣州州側34#墩落梁5133mm。 東平平水道鋼鋼桁梁施施工監(jiān)控控合攏縱縱移值、預預落值計計算值與與施工實實際預設設值見下下表： 以上設設計計算算值與實實際預設設值之差差要求在在本階段段正式合合攏前補補足，是是否一定定要按比比較值補補足，要要看鋼桁桁梁合攏攏口實際際監(jiān)測資資料和荷荷載實際際布置，重重新計算算支點高高差、鋼鋼桁梁轉轉角及縱縱移值。當當轉角誤誤差較大大廣州側側鋼桁

6、梁梁支點又又無下降降空間時時，應起起頂廣州州側主墩墩鋼桁梁梁或調(diào)整整吊索廣廣州側索索力，將將廣州側側鋼桁梁梁前端調(diào)調(diào)高滿足足角度要要求。由由于貴陽陽側采用用后錨固固形式，因因此在調(diào)調(diào)整貴陽陽側合攏攏口頂端端數(shù)據(jù)時時，盡量量避免再再次落梁梁。 調(diào)整工工作包括括三部分分：即中中線（橫橫向Y）、間間距（縱縱向X）、高高程（豎豎向Z）。先先調(diào)整橫橫向，再再調(diào)整縱縱向，最最后調(diào)整整豎向。中中線偏差差可通過過33#墩墩頂頂橫移千千斤頂頂頂移和被被迫需要要的吊索索索力調(diào)調(diào)整和來來實現(xiàn)。間間距調(diào)整整方法：通過廣廣州側33#墩，墩墩頂布置置的縱移移千斤頂頂施頂將將鋼桁梁梁縱移，使使合攏口口間距調(diào)調(diào)整至（0，+1

7、000）mm。高程程調(diào)整方方法：高高程偏差差調(diào)整主主要是通通過廣州州側34#邊墩支支點起落落來實現(xiàn)現(xiàn)，高程程偏差不不大時可可采用在在廣州側側鋼桁梁梁前端減減少施工工設備或或在橋面面上移動動壓重調(diào)調(diào)整，使使兩懸臂臂端高程程與理論論一致。 3.11.3、天氣氣選擇及及合攏溫溫度選擇擇 合攏前前要準確確掌握合合攏前后后的氣象象資料。合合攏時鋼鋼桁梁梁梁體溫度度差最小小或無溫溫差。一一般選擇擇在晚上上10：00至凌晨6：00，合攏攏一旦開開始，應應不間斷斷地盡快快完成。當當軸線偏偏差在2cm以內(nèi)，或或者里程程偏差在在2cm以內(nèi)時時，可以以考慮通通過次日日天氣情情況以及及溫度的的影響來來調(diào)整。具具體如何

8、何調(diào)整要要視合攏攏前24小時監(jiān)監(jiān)控數(shù)據(jù)據(jù)而定。 3.22、合攏攏步驟 鋼桁梁梁合攏總總的歩驟驟是，先先拱肋后后系桿。 順序是是：拱肋肋下弦桿桿桁拱斜斜桿-拱肋上上弦桿橋面系系桿橋面板上平聯(lián)下平聯(lián)聯(lián)。 第一步步：啟動動33#墩頂布布置，通通過廣州州側鋼桁桁梁整體體縱、橫橫移和豎豎向千斤斤頂起落落，以及及被迫需需要的吊吊索塔架架索力調(diào)調(diào)整，將將跨中鋼鋼桁梁梁梁端合攏攏點的X、Y、Z三向偏偏差調(diào)整整到安裝裝精度要要求之內(nèi)內(nèi)，先行行合攏鋼鋼桁拱肋肋下弦。 第二步步：將鋼鋼桁拱斜斜桿下端端插入節(jié)節(jié)點后，拼拼裝上節(jié)節(jié)點沖釘釘螺栓，暫暫不調(diào)整整合攏。 第三步步：利用用頂拉設設備千斤斤頂在上上弦節(jié)點點間施力力

9、，使得得上弦節(jié)節(jié)點栓孔孔對應，進進行鋼桁桁梁拱肋肋上弦合合攏。 第四步步：解除除33#主墩支支座縱向向臨時約約束。 第五步步：通過過31#、34#兩邊墩墩起頂鋼鋼桁梁及及必要的的合攏口口千斤頂頂頂拉，使使系桿合合攏口達達到系桿桿合攏桿桿長度要要求，進進行系桿桿合攏，從從而完成成全橋合合攏。 4 合合攏因素素分析及及控制 4.11、合攏攏因素分分析。 經(jīng)分析析，影響響合攏的的主要因因素有如如下方面面： 1、合合攏前兩兩岸鋼梁梁的拼裝裝精度影影響因素素。合攏攏前需要要測量兩兩岸鋼梁梁的線性性指標要要求，包包括：合合攏口兩兩桁的絕絕對標高高、相對對標高、軸軸線偏差差、縱向向里程偏偏差。影影響線性性指

10、標的的方面主主要有：懸臂施施工安裝裝精度影影響，鋼鋼梁安裝裝現(xiàn)場監(jiān)監(jiān)控。 2、合合攏過程程影響因因素。合合攏過程程主要受受日照、溫溫度、現(xiàn)現(xiàn)場臨時時荷載、吊吊機設備備等因素素影響。綜綜合考慮慮合攏口口距離差差值，有有時候需需要用溫溫度的變變化來進進行調(diào)整整。綜合合考慮現(xiàn)現(xiàn)場臨時時荷載的的影響，吊吊機站位位及起吊吊的影響響后確定定最佳的的合攏方方法和調(diào)調(diào)整方案案。 4.22、合攏攏控制 按照合合攏工藝藝的要求求，預先先對鋼桁桁梁進行行了24小時全全天候監(jiān)監(jiān)控檢測測，根據(jù)據(jù)監(jiān)控檢檢測數(shù)據(jù)據(jù)，確定定預先合合攏哪一一桁桿件件，然后后按照合合攏口距距離的變變化和差差值，確確定合攏攏措施和和方法。主主要方

11、法法和措施施有： 1、橫橫向偏差差調(diào)整：一般情情況下，橫橫向偏差差值不超超過3cm，大懸懸臂狀態(tài)態(tài)下，鋼鋼桁梁軸軸線偏差差敏感性性特別大大，因此此，稍微微施加很很小的拉拉力均可可以調(diào)整整至允許許偏差內(nèi)內(nèi)。可以以采用葫葫蘆倒鏈鏈、對拉拉設施進進行調(diào)整整。如果果橫向偏偏差超過過5cm，需要要對主墩墩位置進進行細小小的橫向向調(diào)整，來來滿足合合攏口橫橫向偏差差在允許許范圍內(nèi)內(nèi)。 2、豎豎向偏差差調(diào)整：影響豎豎向偏差差的原因因很多，易易造成每每桁豎向向偏差不不一致。因因此，一一般情況況下，通通過邊主主墩起落落梁來調(diào)調(diào)整兩桁桁豎向偏偏差，待待哪一桁桁滿足要要求后，對對豎向偏偏差大的的那一桁桁采用頂頂壓調(diào)平平裝備進進行調(diào)平平。 3、縱縱向偏差差調(diào)整：一般在在1cm2cm范圍內(nèi)內(nèi)的調(diào)整整措施主主要方法法有：通通過尖沖沖釘夯擊擊高栓孔孔眼，夯夯擊時需需要對角角夯擊，來來逐步調(diào)調(diào)整，通通過夯擊擊力可以以使偏