焊接檢驗(yàn)員培訓(xùn)材料

1、 焊 接 檢 驗(yàn) 員 培 訓(xùn) 課程大綱綱：單元一：焊接知知識模塊塊單元二：常見缺缺陷及預(yù)預(yù)防單元三：相關(guān)質(zhì)質(zhì)量要求求和常用用檢驗(yàn)方方法介紹紹單元一焊焊接接知識模模塊單元目標(biāo)標(biāo)：掌握車身身結(jié)構(gòu)知知識及工工藝流程程了解汽車車造型相相關(guān)知識識掌握焊接接相關(guān)基基礎(chǔ)知識識一、車身結(jié)構(gòu)知識裝焊工藝藝的操作作對象是是車身本本體（也也稱為白白車身，Body in White）一般是是由底板板、前圍圍、后圍圍、左右右側(cè)圍、頂蓋和和車門等等分總成成組成，而分總總成又由由很多合合件、組組件及零零件組成成。裝焊的一一般程序序是：零件組組件件合合件分分總成成總總成。轎車車身身的裝焊焊程序?yàn)闉椋呵暗匕宸挚偝汕皟?nèi)擋泥板前輪

2、胎擋泥板前圍板散熱器罩車前鈑金件分總成中底板分總成后底板分總成前立柱分總成后輪胎擋泥板后翼子板頂蓋側(cè)流水槽底板分總成側(cè)圍分總成儀表板分總成前翼子板車身總成行李箱蓋車門分總成頂蓋分總成后圍上蓋板前風(fēng)擋下蓋板后圍下蓋板發(fā)動機(jī)蓋白車身前輪胎擋泥板實(shí)施裝焊焊工藝時(shí)時(shí)，先將將底板分分總成在在裝焊夾夾具上定定位焊接接，作為為焊接其其他總成成的基準(zhǔn)準(zhǔn)，然后后焊接車車前鈑金金件、側(cè)側(cè)圍、車車身后部部、最后后焊接頂頂蓋。為為減少焊焊接工作作量以及及模夾具具和檢具具的使用用量，要求對車車身進(jìn)行行工藝分分塊時(shí)要要盡量大大，如現(xiàn)代轎轎車側(cè)圍圍都是經(jīng)經(jīng)整體沖沖壓而成成的。除除了在沖沖壓中要要保證車車身的剛剛性外，合理的

3、的焊接工工藝也是是保證車車身整體體剛度的的重要手手段。先先進(jìn)的焊焊接工藝藝同時(shí)也也能保證證車身的的安全性性。二、造型設(shè)計(jì)知識 1、汽車造造型設(shè)計(jì)計(jì)概念汽車造型型設(shè)計(jì)是是根據(jù)汽汽車整體體設(shè)計(jì)的的多方面面要求來來塑造最最理想的的車身形形狀。汽車造型型設(shè)計(jì)是是汽車外外部和車車廂內(nèi)部部造型設(shè)設(shè)計(jì)的總總和。它不是是對汽車車的簡單單裝飾，而是運(yùn)運(yùn)用藝術(shù)術(shù)的手法法科學(xué)地地表現(xiàn)汽汽車的功功能、材材料、工工藝和結(jié)結(jié)構(gòu)特點(diǎn)點(diǎn)。汽車造型型的目的的是以其其的美去去吸引和和打動觀觀者，使使其產(chǎn)生生擁有這這種車的的欲望。汽車造型型設(shè)計(jì)雖雖然是車車身設(shè)計(jì)計(jì)的最初初步驟，是整車車設(shè)計(jì)最最初階段段的一項(xiàng)項(xiàng)綜合構(gòu)構(gòu)思，但但卻是決

4、決定產(chǎn)品品命運(yùn)的的關(guān)鍵。汽車的的造型已已成為汽汽車產(chǎn)品品競爭最最有力的的手段之之一。設(shè)師計(jì)需具?備啥2、汽車造造型設(shè)計(jì)計(jì)師應(yīng)該該掌握的的技能1）富于創(chuàng)造性2）卓越的實(shí)施表現(xiàn)力3）較寬的知識面4）良好的合作精神三、焊接專業(yè)知識 1、什么是是焊接？焊接就是是通過加加熱或加加壓，或或兩者并并用，使使用或不不使用填填充材料料，使焊焊件達(dá)到到原子結(jié)結(jié)合的一一種加工工方法。2焊接方法法分類焊縫符號號表示方方法3、各種焊焊接基本本知識1）什么是是CO2氣體保護(hù)護(hù)焊？ 利用CO2作為保護(hù)護(hù)氣體的的熔化極極氣體保護(hù)電弧弧焊，簡簡稱CO2焊。CO2氣體保護(hù)護(hù)焊過程程示意圖圖：討論：CO2焊的特點(diǎn)點(diǎn)？焊接效果果溶深

5、大熔深是手弧弧焊的三三倍,坡口加工工小。溶敷效率率高手弧焊焊焊條熔敷效率是是60%CO2焊焊絲熔敷效率是是90%引弧性能能好能量集中中，引弧弧容易，連續(xù)送送絲電弧弧不中斷斷。焊接質(zhì)量量好對鐵銹不不敏感，焊縫含含氫量低低，抗裂裂性能好好，受熱熱變形小小。焊接范圍圍廣可適用低低碳鋼高高強(qiáng)度鋼鋼普通鑄鑄鋼全方方位焊焊接速度度快單位時(shí)間間內(nèi)熔化化焊絲比比手工電電弧焊快快一倍與手工焊焊比：抗抗風(fēng)能力力差，設(shè)設(shè)備較復(fù)復(fù)雜。C02氣保焊的的特點(diǎn)2）電阻焊（1）請問什么么是電阻阻焊？電阻焊是是利用電電流通過過工件及及焊接接接觸面間間所產(chǎn)生生的電阻阻熱，將將焊件加加熱至塑塑性或局局部熔化化狀態(tài)，再施加加壓力形形

6、成焊接接接頭的的焊接方方法。（2）焊機(jī)變變電原理理電阻焊的的特點(diǎn)？討論：焊接效果果 焊接效率率高利用率高高不需要焊焊絲、焊劑，成成本低接頭質(zhì)量量容易保保證電阻焊工工藝特點(diǎn)你知道電電阻焊是是如何分分類的嗎嗎？點(diǎn)焊屬于于電阻焊焊的一種種，它是是將被焊焊工件壓壓緊于兩兩電極之之間，并并通以電電流，利利用電流流流經(jīng)工工件接觸觸表面及及鄰近區(qū)區(qū)域產(chǎn)生生的電阻阻將其加加熱到熔熔化或塑塑性狀態(tài)態(tài)，使之之形成金金屬結(jié)合合的一種種焊接方方法。（3）點(diǎn)焊點(diǎn)焊主要要規(guī)范參參數(shù)4電極端面面形狀和和尺寸2焊接時(shí)間間3焊接電流流1電極壓力力硬規(guī)范、軟規(guī)范范？焊接電流流和焊接接時(shí)間的的適當(dāng)配配合。這這種配合合以反映映焊接區(qū)

7、區(qū)加熱速速度快慢慢為主要要特征，分為硬硬規(guī)范（采用大大焊接電電流、小小焊接時(shí)時(shí)間參數(shù)數(shù)）和軟規(guī)范范（采用小小焊接電電流、適適當(dāng)長焊焊接時(shí)間間參數(shù)）。點(diǎn)焊的設(shè)設(shè)備編程器點(diǎn)焊的工工作原理理點(diǎn)焊的基基本循環(huán)環(huán)影響產(chǎn)熱熱的因素素R-電阻的影影響A-焊接電流流的影響響T-焊接時(shí)間間的影響響F-電極壓力力的影響響Tip-電極形狀狀及其材材質(zhì)的影影響S-工件表面面狀況的的影響加熱區(qū)塑性環(huán)熔合區(qū)焊點(diǎn)的形成原理錄像（4）凸焊凸焊的的的工藝特特點(diǎn)凸焊是在在一焊件件的結(jié)合合面上預(yù)預(yù)先加工工出一個(gè)個(gè)或多個(gè)個(gè)凸起點(diǎn)點(diǎn)，使其其與另一一焊件表表面接觸觸、加壓壓，并通通電加熱熱，凸起起點(diǎn)壓潰潰后，使使這些接接觸點(diǎn)形形成焊點(diǎn)點(diǎn)

8、的電阻阻焊方法法。凸焊的優(yōu)優(yōu)缺點(diǎn)優(yōu)優(yōu)點(diǎn)在焊機(jī)的的一個(gè)焊焊接循環(huán)環(huán)內(nèi)可同同時(shí)焊接接多個(gè)焊焊點(diǎn)，一一次能焊焊多少焊焊點(diǎn)，取取決于焊焊機(jī)對每每個(gè)凸點(diǎn)點(diǎn)能施加加的均勻勻電極力力和焊接接電流大大小。（可以通通過采用用螺母輸輸送機(jī)提提高生產(chǎn)產(chǎn)效率）缺缺點(diǎn)（1） 有時(shí)時(shí)為了預(yù)預(yù)制一個(gè)個(gè)或多個(gè)個(gè)凸點(diǎn)而而需要額額外工序序；（2） 在用用同一電電極同時(shí)時(shí)焊數(shù)個(gè)個(gè)焊點(diǎn)時(shí)時(shí)，工件件的對準(zhǔn)準(zhǔn)和凸點(diǎn)點(diǎn)的尺寸寸必須保保持高精精度公差差，以保保證均勻勻的電極極力和焊焊接電流流，才能能使各焊焊點(diǎn)質(zhì)量量均勻一一致。（3）同時(shí)焊接接多個(gè)焊焊點(diǎn)，需需使用高高電極壓壓力、高高機(jī)械精精度的大大功率焊焊機(jī)，其其加工機(jī)機(jī)構(gòu)應(yīng)有有較高的的隨動

9、性性。凸焊的設(shè)設(shè)備5）釬焊釬焊是硬釬焊焊和軟釬釬焊的總總稱。采采用比母母材熔點(diǎn)點(diǎn)低的金金屬材料料作釬料料，將焊焊件和釬釬料加熱熱到高于于釬料熔熔點(diǎn)、低低于母材材熔化溫溫度，利利用液態(tài)態(tài)釬料潤潤濕母材材，填充充接頭間間隙并與與母材相相互擴(kuò)散散實(shí)現(xiàn)連連接焊件件的方法法。常用釬焊焊設(shè)備見下下圖6）焊接機(jī)器器人焊接機(jī)器器人是工工業(yè)機(jī)器器人中的的一種，是能自自動控制制、可重重復(fù)編程程、多功功能、多多自由度度的焊接接操作機(jī)機(jī)。目前前在焊接接生產(chǎn)中中使用的的主要是是點(diǎn)焊機(jī)機(jī)器人、弧焊機(jī)機(jī)器人、切割機(jī)機(jī)器人和和噴涂機(jī)機(jī)器人。焊接特點(diǎn)點(diǎn)降低工人人操作對對技術(shù)的的要求 可實(shí)現(xiàn)焊焊接自動動化生產(chǎn)效率率高縮短產(chǎn)品品改

10、型換換代的周周期，節(jié)節(jié)約成本本 勞動強(qiáng)度度得到改改善焊接質(zhì)量量高機(jī)器人焊焊接特點(diǎn)焊接機(jī)器器人設(shè)備備7）螺柱焊焊簡介螺柱焊機(jī)機(jī)焊接過程程焊槍里的的釘子先先接觸到到工件，在焊接接按鈕閉閉合時(shí)，釘子被被焊槍提提起，造造成釘子子與工件件之間產(chǎn)產(chǎn)生電弧弧，然后后釘子落落下來，粘在工工件上，完成焊焊接過程程。具體體分為以以下四個(gè)個(gè)階段：起電流始始階段短路階段段焊接階段段浸末階段段（一）點(diǎn)點(diǎn)焊常見見缺陷單元二常常見見缺陷及及預(yù)防影響因素素極與工件件的非焊焊接區(qū)相相接觸焊接順序序的影響響焊件裝配配不良或或裝配過過緊 焊件表面面狀態(tài)的的影響點(diǎn)距的影影響1、焊點(diǎn)分分流不良影響響1)使焊點(diǎn)強(qiáng)強(qiáng)度降低低2)單面點(diǎn)焊焊

11、產(chǎn)生局局部接觸觸表面過過熱和噴噴濺減少分流流對開敞性性差的焊焊件，應(yīng)應(yīng)采用專專用電極極和電極極握桿單面多點(diǎn)點(diǎn)焊時(shí)，采用調(diào)調(diào)幅焊接接電流波波形嚴(yán)格清理理被焊工工件表面面連續(xù)點(diǎn)焊焊時(shí)，可可適當(dāng)提提高焊接接電流 注意結(jié)構(gòu)構(gòu)設(shè)計(jì)的的合理性性合理的焊焊點(diǎn)點(diǎn)距距解決辦法法2、焊點(diǎn)表表面缺陷陷1）.未熔透：電極端部部直徑過過大，焊焊接電流流過小。2）.焊點(diǎn)過小?。汉附与娏髁鞑粔虼蟠螅附咏油姇r(shí)時(shí)間太短短，電極極壓力過過大。3）.焊點(diǎn)壓坑坑太深：焊接電流流太大，電極端端部太小小，電極極壓力不不適當(dāng)。4）.焊點(diǎn)不正正：上下電極極未對正正，電極極端部在在通電時(shí)時(shí)滑移，電極端端部整形形不良，工件與與電極不不垂直。

12、5）.焊點(diǎn)表面面噴濺：電極壓力力不足，焊接電電流過大大，電極極壓力不不足，通通電時(shí)電電極移動動，上下下電極錯(cuò)錯(cuò)位。6）.電極工件件粘連：工件表面面污染，電極壓壓力太小小，焊接接電流太太大，焊焊接通電電時(shí)間太太長，電電極水冷冷不良。7）.裂紋、縮縮孔、針針孔：焊點(diǎn)未凝凝固前卸卸去電極極壓力，電極壓壓力不足足，焊接接電流過過大，通通電時(shí)電電極移動動。8）.焊點(diǎn)周圍圍上翹：焊接電流流過大，電極壓壓力太大大，電電極端部部過小，工件接接觸不良良，上下下電極不不正。（二）CO2焊常見故故障電弧不穩(wěn)定輸出電壓壓不穩(wěn)定定緊固焊機(jī)機(jī)各連接接處焊絲質(zhì)量量不良使用化學(xué)學(xué)成分及及機(jī)械性能能合格的的焊絲送絲不穩(wěn)穩(wěn)定排除

13、相關(guān)關(guān)因素操作、調(diào)調(diào)整不當(dāng)當(dāng)保持正確確焊槍高高度角度度焊接電壓壓與焊接接電流匹匹配1、電弧不不穩(wěn)定2、飛濺大焊接飛濺濺大焊絲質(zhì)量量不好化學(xué)成分分及機(jī)械械性能不不合格焊件及焊焊絲污物物過多及時(shí)清除除或更換換焊接回路路接觸不不良各連接處處應(yīng)連接接牢固焊槍操作作不當(dāng)保持正確確的角度度和角度度導(dǎo)電嘴、送絲輪輪、焊絲絲直徑使使用不當(dāng)當(dāng)導(dǎo)電嘴磨磨損、送送絲輪規(guī)規(guī)格不對對、焊絲絲直徑選選用過粗粗。焊接規(guī)范范設(shè)置不不當(dāng)根據(jù)焊接接條件正正確設(shè)定定焊接電電流和焊焊接電壓壓3、氣孔氣孔N氣孔主要原因因是氣體體保護(hù)效效果不好好CO氣孔焊絲不合合格氣體不純純工件含碳碳量過大大H氣孔焊絲或工工件油、銹或或水過多多風(fēng)速過大

14、大干伸長度度過大氣路被堵堵塞或漏氣氣流量計(jì)凍結(jié)流量過小小氣體不純純?nèi)?、車身精精度知識識1、車身精精度幾何質(zhì)量量指數(shù)IQG是用來評評定對象象或評定定對象某某一方面面集合尺尺寸綜合合質(zhì)量的的一種工工具。應(yīng)用到車車身幾何何尺寸綜綜合質(zhì)量量評定上上就稱之之為車身身幾何質(zhì)質(zhì)量指數(shù)數(shù)。車身精度度孔位位符合率率IQGIQG=扣分值之之和/特征參數(shù)數(shù)數(shù)量2、孔位符符合率3、門縫間間隙、面面差目標(biāo)標(biāo)單元三：相關(guān)質(zhì)量量要求和和常用檢檢驗(yàn)方法法介紹1.點(diǎn)焊的質(zhì)質(zhì)量要求求。2.CO2保護(hù)焊的的質(zhì)量要要求。3.焊裝涂膠的作作用和質(zhì)量要求求。一、點(diǎn)焊焊、二保保焊、涂涂膠的質(zhì)質(zhì)量要求求1.車身外觀觀檢驗(yàn)車身外表表件的檢檢驗(yàn)

15、方法法：視覺覺和觸覺覺檢驗(yàn)。二焊焊裝檢檢驗(yàn)方法法用油石檢檢驗(yàn)手摸缺陷陷光檢缺陷的評評價(jià):a.凸包/凹坑，波波紋，不不平整A.明顯顯示出來的，對所有的用戶來說立即就能看出來： B.能看出來的/摸到的，在有爭議的地方打磨后也能證明。C.有油石磨過后能看出的。變形凹坑/不平整b.麻點(diǎn)群/麻點(diǎn)，壓壓痕麻點(diǎn)集中，超過整個(gè)面積的2/3都分布有麻點(diǎn)或小凸包； 麻點(diǎn)群，麻點(diǎn)可看到/可摸到打磨后可見單獨(dú)分布的麻點(diǎn)麻點(diǎn)群壓痕c.打磨缺陷陷，打磨磨拉紋打磨太狠，在外表件上明顯可見，B打磨后可見單獨(dú)分布的麻點(diǎn)打磨太狠狠打磨太狠狠打磨拉紋紋缺陷的分分級級缺陷:定義：是用戶不能接受的缺陷超出規(guī)定很大偏差，有類缺陷的必須返

16、工，必要時(shí)報(bào)廢級缺陷陷:定義：是讓人感到不愉快的干擾的缺陷，就是基本上所有的在表面上摸得著和看的見的可確定的缺陷變形高點(diǎn)缺陷的分分級C級缺陷:定義：是需要修正的缺陷，我們這邊大部分都是讓步接受的，可以生產(chǎn)油石的打打磨方法法：真確錯(cuò)誤油石打完完后的對對比不合格合格手感觸摸摸缺陷2.手戴上紗紗手套觸觸摸板件件，凸出出的部分分叫做鼓鼓包，凹凹下去的的叫凹陷陷。1.順著板件件輕輕的的觸摸以以食指和和中指以以及無名名指掌心心來觸摸摸2.焊點(diǎn)焊縫縫檢驗(yàn)：采用視覺覺檢驗(yàn)內(nèi)內(nèi)容：過過燒、咬咬邊、騎騎邊、壓壓潰等。力學(xué)性能能檢驗(yàn)：檢驗(yàn)焊焊點(diǎn)強(qiáng)度度。點(diǎn)焊撕裂裂實(shí)驗(yàn)為了保證證焊接的的焊接質(zhì)質(zhì)量,焊裝車間間必須在在一定時(shí)時(shí)間內(nèi)對對所有的的焊機(jī)進(jìn)進(jìn)行試驗(yàn)驗(yàn),目前最為為有效和和廣泛的的試驗(yàn)方方法就是是點(diǎn)焊撕撕裂試驗(yàn)驗(yàn)。撕裂裂試驗(yàn)標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)試件件技術(shù)要要求如下下:試件規(guī)格格:30X180X0.830X180X1.230X180X1.530X180X2.0試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn):1、焊接時(shí)時(shí),板件成30到60度之間。2