鐵路工程涵洞工程施工方案

1、鐵路工程涵洞工程施工方案、施工方法、施工工藝1.1.工程概況本標段涵洞工程量大，新建、改建涵洞共計有862座，總計12817.61橫延米，結(jié)構(gòu)類型為矩形涵洞、蓋板涵、框架涵、渡槽、倒虹吸。省界至大保當段為新建段，新建涵洞83座；大保當至綏德段新建涵102座，改建涵106座；綏德至延安北段新建涵89座，改建涵182座。涵洞地基處理類型為換填、旋噴樁、強夯、灰土樁。1.2.施工安排根據(jù)涵洞的工程數(shù)量及工期要求，配備涵洞施工隊16個，每個施工隊以滿足鋪架工期、路基連續(xù)作業(yè)為原則分四六個作業(yè)面考慮，各隊的施工任務及施工計劃見表3-1-1。擬上場混凝土工、模板工、起重工、電焊工、鋼筋工、架子工、電工、機

2、械司機、機械修理工等工種。表3-1-1 涵洞工程施工任務劃分表工區(qū)路基隊伍施工范圍施工內(nèi)容隊伍駐地勞動力(人)第一工區(qū)涵洞施工一隊DK177+080DK207+850該段內(nèi)涵洞施工DK192+600左100m150涵洞施工二隊DK207+850DK213+261.13該段內(nèi)涵洞施工DK221+700左100m160第二工區(qū)涵洞施工三隊K173+000DK190+026.11該段內(nèi)涵洞施工DK182+350左200m200涵洞施工四隊DK190+026.11DK203+956.27該段內(nèi)涵洞施工DK196+300左100m200涵洞施工五隊DK203+956.27DK217+236.23該段內(nèi)涵

3、洞施工DK211+630左60m210涵洞施工六隊DK217+236.23K231+130該段內(nèi)涵洞施工DK225+270右100m210涵洞施工七隊K231+130新開溝大橋橋頭該段內(nèi)涵洞施工DK225+900左120m210涵洞施工八隊新開溝大橋橋尾K267+093該段內(nèi)涵洞施工DK250+950右80m210第三工區(qū)涵洞施工九隊K267+093莊科溝大橋橋頭該段內(nèi)涵洞施工DK277+250左80m190涵洞施工十隊莊科溝大橋橋尾鎮(zhèn)子灣中橋橋頭該段內(nèi)涵洞施工DK296+300左80m190涵洞施工十一隊鎮(zhèn)子灣中橋橋尾張家圪嶗溝大橋橋頭該段內(nèi)涵洞施工DK311+100左100m190涵洞施工

4、十二隊張家圪嶗溝大橋橋尾DK335+300該段內(nèi)涵洞施工DK326+100左150m190第四工區(qū)涵洞施工十三隊DK337+200DK362+961該段內(nèi)涵洞施工DK351+350左100m180涵洞施工十四隊DK361+672DK395+633該段內(nèi)涵洞施工DK385+850右50m180第五工區(qū)涵洞施工十五隊DK395+633D3K135+137該段內(nèi)涵洞施工DK111+600左100m210涵洞施工十六隊D3K150+017K183+500該段內(nèi)涵洞施工DK161+100左100m2101.3.涵洞工程施工組織和施工順序優(yōu)先施工對路基填筑有影響的和地基需要處理的涵洞,為涵背過渡段及路堤大

5、面積填筑創(chuàng)造條件。需做旋噴樁、強夯、灰土擠密樁加固地基，盡量多開工作面，加大設備投入，優(yōu)先施作，盡早完成。盡量利用附近的高壓電，不能利用時采用自備發(fā)電機。施工用水由運水車從涵洞就近水源運至涵洞工點處，使用移動水箱滿足施工用水。涵洞施工利用就近的拌合站集中供應混凝土，混凝土攪拌車運輸，人工配合吊車入模。鋼筋在鋼筋加工廠集中加工，用平板車運至施工現(xiàn)場，進行綁扎成型。水泥砂漿采用砂漿攪拌機拌和，模板采用大塊鋼模板。1.4.涵洞工程施工方案基坑采用機械開挖為主，基底采用換填改良土、旋噴樁、強夯、灰土樁加固?；A及墻身混凝土立模整體現(xiàn)澆，沉降縫處用防水涂料浸制木板斷開?，F(xiàn)澆混凝土集中拌和,混凝土輸送車運

6、輸，機械振搗。新建蓋板涵施工程序：基礎開挖基礎圬工基坑回填涵身、端翼墻砌筑蓋板預制、安裝涵洞防水及沉降縫施工出入口鋪砌涵背路基過渡段。蓋板涵砌體采用座漿法砌筑，涵洞蓋板集中預制，汽車吊架設安裝?？蚣芎謨纱螡仓?，即先底板，后邊墻及頂板，施工縫設于底板以上30cm處。邊墻及頂板一次整體澆筑，不留施工縫。底板上下層鋼筋間設置鋼筋馬凳加以固定，保證在澆砼時不發(fā)生變形移位。邊墻采用高強覆塑竹膠板做模板，對拉鋼筋螺桿加固；邊墻雙層網(wǎng)片筋間設置撐鐵，以固定間距；砼采用泵送工藝澆筑，振動棒搗固。涵接長施工采用采用人工挖土、裝車，機動斗車、手推車等運土。施工前封鎖既有公路交通，拆除既有涵洞洞口，采用吊軌、扣軌

7、對線路進行加固，完工后，恢復公路交通。施工期間申請列車限速慢行。涵臺背采用設計要求的填料回填，靠近臺背邊墻及邊角等不易壓實部位采用小型機具夯實。渡槽上部結(jié)構(gòu)U型槽采取集中預制，汽車吊吊裝方案。涵洞附屬工程采用漿砌片石和混凝土工程，砂漿采用砂漿拌和機攪拌，砌體表面一律勾凹縫。1.5.施工方法及工藝涵洞開工前根據(jù)設計資料，結(jié)合現(xiàn)場實際地形、地質(zhì)情況，對其位置、方向、長度、出入口高程以及與排灌系統(tǒng)的連接等，進行核對。1.5.1.地基評價涵洞施工前，結(jié)合初步的地質(zhì)勘察資料進行詳細的補充地質(zhì)勘查，準確評價涵洞地基條件。在涵洞開挖至基底標高時，根據(jù)施工圖設計提供的地質(zhì)資料現(xiàn)場復核，對地質(zhì)不符的基底，根據(jù)開

8、挖揭示的地質(zhì)情況判斷，對基底采用標準貫入、靜力觸探原位測試方法進行現(xiàn)場勘測，報告監(jiān)理工程師，重新評價地基條件，確定涵洞地基的處理措施。涵洞地基承載力的檢測方法，根據(jù)基底的不同地質(zhì)情況，選用N10輕型動力觸探、N63.5重型動力觸探、標準貫入、靜力觸探原位測試方法進行現(xiàn)場勘測，并結(jié)合室內(nèi)土工試驗進行地基條件評價。設計無地基處理的涵洞在地基承載力檢測合格后即可進行涵洞施工。1.5.2.地基處理措施控制承載力檢測不合格的地基，根據(jù)設計單位確定的處理方案，按規(guī)范要求對基底進行處理，主要處理方法為換填、強夯、旋噴樁、灰土樁加固地基，強夯、灰土擠密樁施工方法與2.3.1.地基處理施工方法、施工工藝相同。施

9、工完成后按驗標中規(guī)定的檢驗方法和檢驗頻次進行地基承載力檢測，檢測合格后開始涵洞施工。1.5.2.1.旋噴樁本標段涵洞地基處理采用旋噴樁加固基底，旋噴樁施工工藝流程詳見圖3-1-1。1.5.2.1.1.施工準備先進行場地平整，挖好排漿溝，做好鉆機定位準備。1.5.2.1.2.鉆機就位施工場地平整鉆機就位施工場地平整鉆機就位住房區(qū)鉆孔、插旋噴管，至設計標高噴射作業(yè)開始住房區(qū)邊旋噴邊提升旋噴結(jié)束，成樁住房區(qū)沖洗注漿管等機具設備鉆機等機具設備移到新孔位住房區(qū)圖3-1-1 旋噴樁施工工藝流程圖1.5.2.1.3.鉆孔、插管鉆孔的位置與設計位置的偏差不得大于50mm。將旋噴管插入地層預定的深度。(插管也可

10、與鉆孔兩道工序合二為一，即鉆孔完成時插管作業(yè)同時完成。)在插管過程中，為防止泥砂堵塞噴嘴，可邊射水、邊插管，水壓力一般不超過1MPa。若壓力過高，則易將孔壁射塌。1.5.2.1.4.噴射作業(yè)當噴管插入預定深度后，由下而上進行噴射作業(yè)，技術(shù)人員必須時刻注意檢查漿液初凝時間、注漿流量、風量、壓力、旋轉(zhuǎn)提升速度等參數(shù)是否符合設計要求，并隨時做好記錄，繪制作業(yè)過程曲線。1.5.2.1.5.沖洗噴射施工完畢后，應把注漿管等機具設備沖洗干凈，管內(nèi)機內(nèi)不得殘存水泥漿。通常把漿液換成水，在地面上噴射，以便把泥漿泵、注漿管和軟管內(nèi)的漿液全部排除。1.5.2.1.6.移動機具將鉆機等機具設備移到新孔位上，開始下一

11、循環(huán)施工。1.5.2.2.換填基坑開挖到設計標高后，進行檢查驗收并核對地質(zhì)資料。換填級配碎石應滿足含泥量5，粉粘粒含量15%，或粒經(jīng)0.1mm顆粒25的要求，級配碎石采用機械拌和，小型振動壓路機分層壓實。地基承載力、基坑尺寸、標高符合設計要求后，進行基礎施工。1.5.3.明挖基礎明挖基礎承載力檢測不合格的地基，根據(jù)設計單位確定的處理方案，按規(guī)范要求對基底進行處理，施工完成后按驗標中規(guī)定的檢驗方法和檢驗頻次進行地基承載力檢測，檢測合格后開始涵洞施工。施工準備：測量放樣，定出基坑開挖邊線；做好地面防排水工作； 基坑開挖：采用人工配合挖掘機開挖，底部預留20cm保護層，采用人工開挖。有水流涌出時，配

12、足抽水設備，禁止基坑被水淹泡，以免降低基底的承載力。1.5.4.蓋板涵施工邊墻分段立模澆筑，基頂放好邊墻底平面尺寸后，利用木板條制成邊墻斷面掛線樣板，把它固定在沉降縫位置上，掛上線繩作為砌筑時的控制依據(jù)。要求邊墻內(nèi)側(cè)墻面平整，孔徑誤差符合規(guī)定，外側(cè)坡度正確平順，沉降縫順直，寬度一致，在邊墻頂部灌筑混凝土蓋板座。預制的蓋板在預制廠統(tǒng)一預制，吊車安裝。現(xiàn)澆的混凝土由拌合站統(tǒng)一供應測 量 放 樣臨時排水及基坑開挖基底處理及檢驗墊層、基礎施工臺 座 澆 筑沉降縫處理測 量 放 樣臨時排水及基坑開挖基底處理及檢驗墊層、基礎施工臺 座 澆 筑沉降縫處理涵身砼澆注養(yǎng) 護防水層施工及臺背填筑吊 裝 蓋 板勾

13、縫蓋板模板制作安裝蓋板砼澆筑制砼試件鋼筋制作安裝蓋 板 運 輸夯填碎石如有制砼試件圖3-1-2 蓋板涵施工工藝流程圖1.5.5.矩形涵施工拼裝式矩形涵施工工藝流程詳見圖3-1-3。施 工 準 備基 坑 開 挖基 底 處 理施 工 準 備基 坑 開 挖基 底 處 理基 礎 施 工構(gòu)件拼裝、翼墻澆筑構(gòu)件預制與運輸沉降縫與防水層其 它 附 屬 涵 背 填 土矩形涵涵節(jié)在預制廠集中統(tǒng)一預制。模板工程：均采用鋼模，分整體式和拼裝式兩種，模板設計加工時，要有足夠的強度、剛度和穩(wěn)定性，幾何尺寸準確，裝拆方便。鋼筋工程：鋼筋進場及加工嚴格按現(xiàn)行規(guī)范和驗標中的有關(guān)規(guī)定進行檢查和操作?；炷凉こ蹋核?、粗細骨料、

14、拌合用水、外加劑均按有關(guān)規(guī)定進行檢驗，合格后方可使用，混凝土配合比綜合考慮強度、初凝時間、坍落度等因素并通過試驗確定，拌合物中不得摻用加氣劑和各種氯鹽；拌合站集中拌合，自動計量裝配料，輸送泵輸送，人工配合入模；涵節(jié)混凝土振搗采用附著式振動器和插入式振搗器相結(jié)合的方式；其它構(gòu)件混凝土振搗采用插入式振搗器；混凝土澆筑完畢后，及時收漿、覆蓋和養(yǎng)護，養(yǎng)護方法采用蒸氣養(yǎng)護。構(gòu)件存放：預制構(gòu)件達到起吊移放條件后，在構(gòu)件外側(cè)標明型號、規(guī)格、生產(chǎn)日期和編號，按設計起吊位置起吊，堆放于存放場的墊木上，吊環(huán)向上，標記向外，堆放場要平整堅實，防排水設施完善。1.5.5.2.構(gòu)件裝卸運輸預制構(gòu)件達到設計強度要求并經(jīng)檢

15、查質(zhì)量和尺寸符合要求后，方可裝車出廠，裝車、卸車采用汽車吊，運輸采用平板車，在運輸過程中及拼裝現(xiàn)場堆放時，用方木墊牢，避免相互磨擦和碰撞。1.5.5.3.構(gòu)件拼裝采用人工配合汽車吊進行現(xiàn)場拼裝。(1)施工準備：根據(jù)現(xiàn)場具體條件，合理確定待拼構(gòu)件存放場地、汽車吊停車位置、拼裝道路，并將其修筑平整，做好基坑或基礎尺寸的檢查校核，在基底和基頂作出中線、水平及其它有關(guān)拼裝控制標記，待拼構(gòu)件也要作出中心線和高度標記，拼接縫處混凝土提前鑿毛、清刷干凈；安排好拼裝順序，并在待拼構(gòu)件上編號；人員、材料、機具準備就緒。(2)拼裝工藝：先進行涵節(jié)拼裝，然后立模澆筑翼墻混凝土，模板采用大塊鋼模，混凝土由拌合站集中拌

16、合，混凝土運輸車運輸，吊車配料斗入模，插入式振搗器振搗密實，按規(guī)定進行養(yǎng)生。各預制構(gòu)件間按設計要求預留拼接縫或沉降縫寬度，拼接縫用M10砂漿填塞，沉降縫填塞瀝青浸制麻筋；拼裝過程中，應根據(jù)構(gòu)件制作公差，隨時調(diào)整構(gòu)件間隙，盡可能減小施工中的累計誤差，確保按技術(shù)標準執(zhí)行，同時做好施工記錄；構(gòu)件拼裝完成后，要將接縫處的砂漿抹平，并在外露面覆蓋一層塑料薄膜，按規(guī)定進行養(yǎng)護。1.5.6.框架涵施工基坑采用機械開挖，人工配合清基，模板支立時內(nèi)模采用滿堂腳手架支撐并加固，邊墻內(nèi)外模用12拉桿加固，頂板底模預留拱度?；娱_挖基底處理涵底板鋼筋綁扎底板立模加固澆筑底板砼及養(yǎng)護綁扎中柱、側(cè)墻鋼筋基坑開挖基底處理涵

17、底板鋼筋綁扎底板立模加固澆筑底板砼及養(yǎng)護綁扎中柱、側(cè)墻鋼筋支立內(nèi)、外模板綁扎頂板鋼筋澆筑中柱、邊墻、頂板砼橋身砼養(yǎng)護，拆模防水及附屬工程砼制備鋼筋加工圖3-1-1 框架橋涵施工工藝流程圖(1)基坑開挖采用挖掘機開挖，自卸汽車運土，并做好基坑四周的防排水工作。開挖至距離基底設計位置30cm時，由試驗檢測人員檢測基底的承載力是否達到設計要求，若達到則由人工清理基底土至設計高程，進行下步施工。若基底承載力達不到設計要求的承載力或基底土質(zhì)與設計不符，應與設計單位聯(lián)系，進行進一步的處理。(2)基底處理基坑開挖到設計位置后，根據(jù)施工圖設計要求或現(xiàn)場因承載力不足而進行的變更設計，對基底進行處理，處理的方案及

18、方法工藝應嚴格按設計和規(guī)范進行，完成后由監(jiān)理工程師簽字認可后進行底板施工。(3)底板鋼筋綁扎及砼施工鋼筋采用在現(xiàn)場的鋼筋場內(nèi)彎制成型，由人工按設進行綁扎。綁扎中應注意底層鋼筋與基底的保護層厚度，使用鋼筋硬塑墊塊做保護層。底板鋼筋綁扎完畢后，支立底板側(cè)模并加固，底層與頂層間鋼筋用箍筋固定。制做馬蹬均布于底板鋼筋中、砼墊層上，在其上鋪設跳板，搭設底板砼澆筑作業(yè)平臺，待鋼筋和模板檢查合格后，開始澆筑底板砼。砼由砼拌合站集中供應，砼運輸車運輸，采用泵送或汽車吊吊料入模方式。(4)邊墻及頂板砼施工底板砼達到一定強度后，開始綁扎邊墻鋼筋，綁完后支立箱形橋涵內(nèi)模及邊墻外模，內(nèi)模用滿堂腳手架支撐并加固，邊墻內(nèi)

19、外模用12拉桿加固，頂板底模預留拱度，待模板加固完畢后，綁扎頂板鋼筋，鋼筋及模板檢查合格后開始澆筑邊墻及頂板砼。兩邊墻砼對稱澆筑，防止兩側(cè)不均勻受力，造成模板變形。砼澆筑采用分層澆筑，厚度一般為3010cm。頂板砼澆筑前制做馬蹬均布于頂板鋼筋中模板上，其上鋪設跳板搭設作業(yè)平臺。頂板砼澆筑采用泵送入模。1.5.7.倒虹吸施工倒虹吸施工工藝流程見圖3-1-5。(1)基坑開挖基礎以人工開挖基礎為主，開挖時根據(jù)土質(zhì)情況進行必要的放坡，基槽成形經(jīng)監(jiān)理工程師驗收合格簽證后，應連續(xù)作業(yè)以免基底暴露時間過長降低承載力。(2)基礎砌筑在施工中選用優(yōu)質(zhì)石料，采取擠漿法砌筑，力求砂漿飽滿、灰縫均勻，尺寸正確，棱角整

20、齊、大面平整。砂漿采用砂漿攪拌機拌合?；娱_挖監(jiān)理檢查簽證基底加固基礎砌筑基坑開挖監(jiān)理檢查簽證基底加固基礎砌筑出入口溝渠施工防水層管節(jié)安裝回填監(jiān)理檢查簽證管節(jié)預制 (3)管節(jié)安裝由人工配合汽車吊進行。安裝前應測量放出倒虹吸管中心及邊線，從下游開始按正確的軸線、標高和坡度安裝，并考慮上拱度,經(jīng)監(jiān)理工程師驗收、符合要求后進行管節(jié)封接、豎井等結(jié)構(gòu)施工。1.5.8.涵洞接長施工為不影響路基、線路工程施工，涵洞接長改建工程應及早安排施工。涵洞接長施工方法基本同新建涵洞施工方法，不同之處敘述如下：根據(jù)設計圖紙，進行施工放樣，按施工技術(shù)要求，認真核對既有橋涵中心里程、橋涵長度、流水面高程，仔細分析既有橋涵與

21、接長改建部分的相對位置和關(guān)系，確認無誤后方可施工，施工中發(fā)現(xiàn)地質(zhì)不符及時與設計單位聯(lián)系。首先做好臨時排水設施，并配備麻袋、草袋、碎石、枕木等防洪渡汛材料，隨時應急。既有涵洞洞口拆除采取人工配合機械施工，進行基坑開挖。拆除既有涵洞洞口前，先在洞口八字墻、翼墻、端墻背后打入鋼軌樁加固路基邊坡；當拆除洞口時，還需采取邊拆邊在鋼軌樁間橫向插下木板條的防護路基坡體坍塌措施；基礎開挖結(jié)束后，加強對既有結(jié)構(gòu)不均勻沉降的觀測，必要時可采取臨時支固等應急措施，以確保行車和施工作業(yè)的安全。對設置沉降縫的新舊橋涵連接處的既有混凝土表面清洗干凈，確保新舊混凝土間施做一條合格的沉降縫。非雨季汛期施工時，既有溝渠水流，上

22、游主要采取挖集水坑、改變水流方向與沿線路縱向既有溝渠順接，或繞行臨近未接長改建結(jié)構(gòu)物通過既有線路的分流措施；下游主要采取疏通既有溝渠河道措施排泄流水。1.5.9.涵洞出入口施工涵洞出入口為漿砌施工和混凝土施工兩種。砌石體采用鋪漿法砌筑，砂漿稠度為3050mm。水泥砂漿按試驗確定的配合比配料、砂漿攪拌機拌和,誤差不超過規(guī)范規(guī)定的范圍。漿砌片石時大面向下。砌石體轉(zhuǎn)角及交接處同時砌筑。砌筑時分層砌筑，上下錯縫，內(nèi)外搭砌。砌體灰縫厚度為2030mm，砂漿飽滿。砌體外露面在砌筑后1218h之間及時養(yǎng)護，并經(jīng)常保持外露面的濕潤，養(yǎng)護時間不得少于11天?；炷潦┕ね信_混凝土施工。1.5.10.防水層、沉降

23、縫施工按照設計和規(guī)范要求的防水層種類進行施工，要求圬工表面平整干燥清潔，保證防水層和圬工之間有良好的粘接。防水層各層間必須粘接牢固，層面平順，不得有明顯凸凹現(xiàn)象，以確保防水效果。防水層施工應避開下雨、大風、寒冷等不良天氣。1.5.11.涵洞錐體的砌筑要先對錐體進行精確放樣，在將砌體清坡夯實后再進行砌筑，不允許隨砌隨填，并嚴格按照施工技術(shù)規(guī)范要求施工。錐體、防護工程中的砌體統(tǒng)一勾凹縫，確保達到耐久及美觀效果。1.5.12.涵背填土涵背兩側(cè)缺口的填料按設計和細則要求的填料進行回填。填筑時按照沿兩側(cè)對稱、分層、水平填筑夯實的原則。用機械填筑時，不得從一側(cè)偏推、偏填，涵頂填土厚度超過1m后方可允許機械

24、通過。1.6.涵洞工程施工技術(shù)措施1.6.1.防止涵洞不均勻下沉、開裂的主要技術(shù)措施(1)涵洞基底挖至設計標高，應采用觸探等方法鑒定地基承載力，檢測其承載力是否滿足設計要求，如與設計不符或者軟硬不均，要及時提出變更，避免由于地基不符合設計要求，造成不均勻沉降引起墻身開裂或坍塌。(2)涵洞工程砌體圬工施工時，要認真選好石料，砂漿嚴格按照配合比拌制，采用擠漿法砌筑，層間搭接滿足砌石規(guī)范要求，砌體要大面朝下，禁止立砌。砂漿飽滿，灰縫統(tǒng)一采用凹縫，達到砌體表面平整，無瞎縫、通縫，潔凈平順。(3)沉降縫、防水層嚴格按照設計以及施工規(guī)范要求施工，達到無滲漏。若發(fā)現(xiàn)滲水應及早返修。(4)涵背填土密實度不得低于路基填土要求，必須兩側(cè)對稱夯填，蓋板頂填土厚度大于1m，方可允許施工機械通過。1.6.2.加強測量、試驗、檢測等基礎性技術(shù)工作調(diào)遣技術(shù)水平高、操作熟練的技術(shù)人員組成精干的測量、試驗、檢測隊伍，制定詳細的、切實可行的、具有可操作性的技術(shù)管理工作制度，做到工作有標準，檢查按標準，同時裝備先進的測量、試驗、檢測儀器，用科學的手段保障工程質(zhì)量。1.6