事故案例分析培訓教案

安全教育培訓教案安質科：20148月第一部分《煤礦安全規(guī)程》平巷和傾斜井巷運輸347瓦斯礦井中使用機車運輸時，應遵守下列規(guī)定：（一）低瓦斯礦井進風（全風壓通風）的主要運輸巷道內，可使用架線電機車，但巷道必須使用不燃性材料支護。（二）在高瓦斯礦井進風（全風壓通風）用防爆特殊型蓄電池機車或礦用防爆型柴油機車。如果使用架線電機車，必須遵守下列規(guī)定：沿煤層或穿過煤層的巷道必須砌碹或錨噴支護；有瓦斯涌出的掘進巷道的回風流，不得進入有架線的巷道中；采用炭素滑板或其他能減小火花的集電器；架線電機車必須裝設便攜式甲烷檢測報警儀。（三）掘進的巖石巷道中，可使用礦用防爆特殊型蓄電池機車或礦用防爆型柴油機車。（五）煤（巖）與瓦斯突出礦井和瓦斯噴出區(qū)域中，如果在全風壓通風的主要風巷內使用機車運輸，必須使用礦用防爆特殊型蓄電池機車或礦用防爆型柴油機車。第348機車司機必須按信號指令行車機車運行中，嚴禁將頭或身體探出車外。司機離開座位時，必須切斷電動機電源，將控制手把取下，扳緊車閘，但不得關閉車燈。349機車的閘、燈、警鈴、連接裝置和撒砂裝置，任何一項不正?；蚍辣糠质シ辣阅軙r，都不得使用該機車。（五）必須配置適宜的滅火器。351條采用機車運輸時，應遵守下列規(guī)定：（一）列車或單獨機車都必須前有照明，后有紅燈。（二）正常運行時，機車必須在列車前端。（三）同一區(qū)段軌道上，不得行駛非機動車輛。如果需要行駛時，必須經(jīng)井下運輸調度站同意。（四）能接收到聲光信號的裝置。（五）岔、坡度較大或噪聲大等地段，以及前面有車輛或視線有障礙時，都必須減低速度，并發(fā)出警號。（六）必須有用礦燈發(fā)送緊急停車信號的規(guī)定。非危險情況，任何人不得使用緊急停車信號。（七）22的距離。（八）列車的制動距離每年至少測定140m20m。（九）建和改擴建的大型礦井井底車場和運輸大巷，應設置信號集中閉塞系統(tǒng)。第359條 用人車運送人員時，應遵守下列規(guī)定：（一）每班發(fā)車前，應檢查各車的連接裝置、輪軸和車閘等。（二）嚴禁同時運送有爆炸性的、易燃性的或腐蝕性的物品，或附掛物料車。（三）列車行駛速度不得超過4m/s。（四）人員上下車地點應有照明，架空線必須安設分段開關或自動停送電開關，人員上下車時必須切斷該區(qū)段架空線電源。（五）雙軌巷道乘車場必須設信號區(qū)間閉鎖，人員上下車時，嚴禁其他車輛進入乘車場。360乘車人員必須遵守下列規(guī)定：（一（二）人體及所攜帶的工具和零件嚴禁露出車外。（三）列車行駛中和尚未停穩(wěn)時，嚴禁上、下車和在車內站立。（四）嚴禁在機車上或任何2車箱之間搭乘。（五）嚴禁超員乘坐。（六）車輛掉道時，必須立即向司機發(fā)出停車信號。嚴禁扒車、跳車和坐礦車。3610min362人力推車時，必須遵守下列規(guī)定：（一）115530m。（二）推車時必須時刻注意前方。在開始推車、停車、掉道、發(fā)現(xiàn)前方有人或有障礙物，從坡度較大的地方向下推車以及接近道岔、彎道、巷道口、風門、硐室出口時，推車人必須及時發(fā)出警號。（三）嚴禁放飛車。巷道坡度大于7‰時，嚴禁人力推車。363。364可靠的制動器將車輛穩(wěn)住。運輸作業(yè)站位管理1.0m嚴禁站在軌道上、車輛兩側、手扶在物料的突出部位推車。5～15m（平巷為后方），其他人員應在不飄繩、跟車人員后方或梭車下方30m人行道側行走，嚴禁在巷道易飄繩的低洼點、梭車下方側30m5m嚴禁站在車輛下方側、車輛傾倒及移動范圍內處理。在運輸通道內人行道行走或逗留。物料卸車時，人員應站在物料前行及下落范圍外，嚴禁站在物料前行及下落范圍內。物料卸車時，人員應站在物料前行及下落范圍外，嚴禁站在物料前行及下落范圍內。需要跨越有車輛停放的軌道時，應繞過礦車，摘掛車輛插銷時，應側大巷行走過程中有車輛通過時，應站在距軌道寬度不低于1.0m幫側等待車輛通過，嚴禁在大巷中與車輛同行。第二部分事故案例分析事故經(jīng)過

— 寺灣井主軌道助力車傷人事故201311日零點班班前會，機電隊當日值班隊長郝保軍安排電機+50015+50地區(qū)0202節(jié)骨折。原因分析1.未松手柄，而是將用右手抓住運行的鋼絲繩向上抬，導致右手拇指擠壓在繩輪繩槽內，是造成此次事故的直接原因。2.3.助力人車末端托繩輪未安裝保護套，是造成此次事故的另一原因。防范措施認真吸取教訓，舉一反三，加強安全思想教育，提高員工自主保安意識，真正做到“三不傷害”。用手抓運行的鋼絲繩。3.置進行完善，加裝托繩輪保護套及鋼絲繩限位裝置，確保使用安全。事故經(jīng)過

二寺灣井機電隊琚克現(xiàn)電氣傷害事故201422417時，機電隊隊長呼太ft通知機電隊分管電氣設備+20變電所已無備用開關，上井的維修過的開關25830分，琚克現(xiàn)到地面維修房與維修工檢KBZ-400920分，琚克現(xiàn)克現(xiàn)的臉部和左、右手燒傷。原因分析面檢查試驗無安全隱患，是造成事故的重要原因試驗，是造成這次事故的直接原因。檢查人員通電試驗電氣開關未對做事故預想和預防，距離開關過近，且未側對開關，是造成這次事故的間接原因。電擊傷等隱患，檢修設備不完好，留有是造成此次事故的一個原因。防范措施認真吸取事故教訓，牢固樹立安全第一的思想，加強安全教育，提高各級人員的安全意識和個人防范意識。下帶電作業(yè)檢查電氣設備。想，做到事故預控。保設備完好，做到設備零故障，安全零事故。三雙祥分公司掘進二隊李紅克工傷事故事情經(jīng)過：201420420分，掘進二隊當班班長李紅克在1102運輸巷掘進頭施工架棚，有大斷面變?yōu)閮蓚€巷道，施工過班長李紅克躲閃不及，砸到李紅克右腿，至使造成工傷。原因分析進班后無認真排查可能出現(xiàn)的隱患。當天值班杜付平安排工作注意事項不具體、不全面，沒有針對性。當班跟班人員現(xiàn)場安全監(jiān)督不到位，是這次事故的主要責任。交岔點施工期間現(xiàn)場作業(yè)時無嚴格按措施施工，無對巷道左側及時維護，致使煤墻片幫是這次事故的直接責任。防范措施施工現(xiàn)場加強安全隱患排查，嚴格執(zhí)行“敲幫問頂”制度，加強頂板管理，嚴格按照相關安全技術措施施工。業(yè)務科室要加大現(xiàn)場監(jiān)督力度及業(yè)務技術指導。各單位要加強班前職工安全教育，舉一反三，認真吸取這次事故教訓，避免類似事故發(fā)生。四雙祥分公司準備一隊常繼東工傷事故事故經(jīng)過：201433104320280碰傷常繼東左腳大拇指，造成工傷。原因分析1被抬移的一邊側，是造成工傷的直接原因。2、班長羅志軍在處理掉道礦車時，未阻止人員站在礦車兩幫，是造成工傷的次要原因。3注意事項，是造成工傷的又一次要原因。防范措施：1、施工現(xiàn)場跟班人員要認真檢查作業(yè)人員的不安全行為，發(fā)現(xiàn)問題立即糾正，嚴格落實常規(guī)措施。（要求常規(guī)措施每半月貫徹一次）2、加強對員工的安全管理方面教育，提高員工安全意識，使員工嚴格按操作規(guī)程作業(yè)，上標準崗、干標準活。3、各單位要以此為戒，深刻吸取教訓，杜絕類似事故發(fā)生。五中泰礦業(yè)運輸區(qū)呂現(xiàn)明工傷事故事故經(jīng)過20141128的電纜捋順吊掛整齊后，發(fā)現(xiàn)118號工字鋼上固定的語音信號松動，就其從操作平臺上摔下，造成左臂受傷。原因分析1、運輸區(qū)維修工在處理軌道暗斜井下段語音信號時違章操作，沒有將運轉的猴車停運，是造成這次工傷事故的主要原因。2、運輸區(qū)呂現(xiàn)明自主保安意識差，在處理軌道暗斜井下段松動的語音信號時沒有請相關人員協(xié)助，是造成這次工傷事故的另一原因。防范措施1、運輸區(qū)安排人員作業(yè)時，嚴禁安排人員單獨作業(yè)，必須安排兩人以上，一人施工時有他人在場，確保施工人員安全。2、嚴禁違章作業(yè)，必須在設備停止運轉閉鎖后進行施工作業(yè)。3、運輸區(qū)要加強職工安全教育，工作中要加強自主保安意識，無論在任何地點施工，都必須注意施工環(huán)境是否安全，做到不傷害自己，不傷害別人，不被別人傷害。六中泰礦業(yè)四一隊滕玉亮工傷事故事故經(jīng)過20141163309底抽巷尾端打錨桿成巷，他們到達工作面，進行了安全檢查后開始施工，先是進窩頭矸石扒出，開始打頂板錨桿眼，在頂板錨桿眼全部打好后開始安裝錨桿，并搭腳手架，讓后由滕玉亮和張紅生在腳手架上安設錨桿攪拌器，班長管志偉在腳手架下用鉆角向上頂攪拌器，在錨桿快安設到眼底時，滕玉亮嫌超前支護管子礙事，用右手強行將攪拌器的鉆腿腳向旁邊推，鉆腿腳從攪拌器上滑脫頂在滕玉亮右手掌上，造成工傷事故。原因分析1、四一隊班長管志偉在腳手架下用鉆機腿頂攪拌器，違章操作造成頂攪拌器的鉆腿滑脫頂在滕玉亮手上是造成工傷事故的主要原因。2、四一隊滕玉亮在腳手架上操作攪拌器，當攪拌器攪動錨桿快到眼底時謙頂板超前支護礙事，在沒有通知班長管志偉將鉆機停運的情況下，一原因。防范措施1、嚴禁違章作業(yè)，在安設錨桿時要采用牢靠的腳手架，安設時上下人員要相互照顧，遇到不能正常安設時必須將運轉的設備進行停運，處理好后方可繼續(xù)施工。2、四一隊要加強職工安全教育，工作中要加強自主保安意識，無論在任何地點施工，都要確保施工環(huán)境的安全，做到“三不”傷害。七中泰礦業(yè)四三隊李敬工傷事故事情經(jīng)過20141214安排班長董常好帶領郭興廣、王國軍、姬燕平、李玉軍、尤全平到—250新泵房外倉擴架U—250U22時許，跟—250三角巖柱已到收尾工程，將工作和安全向組長蔡?！?50—250新泵房外倉架好的棚已將頂板托住，工作已到收尾階段，班長董常好讓跟班11.4KM絞車將上平臺矸石車向外牽引出去；跟班工長李敬開絞車，班長董常好掛鉤頭，掛好鉤頭后發(fā)出信號，跟班工長李敬11.4KM絞車前面后，停止運轉絞車，班長董常好走到矸石車處摘鉤頭，摘不下來，就讓跟班工長11.4KM絞車送電后自轉帶動鋼絲繩將手扶鉤頭的班長董常好右手無名指擠傷，造成工傷事故。原因分析1、四三隊跟班工長李敬違規(guī)開車，誤操作是造成這次工傷事故的主要原因。2、四三隊班長董常自主保安意識差，讓跟班工長李敬松鋼絲繩時，手沒有離開絞車鉤頭，是造成這次工傷事故的另一原因。防范措施1、四三隊要加強職工安全教育，增強職工自主保安意識。2、絞車司機嚴禁違章作業(yè)，對使用絞車必須熟知其性能，開車送電前必須觀察前方有無人員和障礙物，只有確保前方正常且聽清信號后方可啟動運行絞車。3事項，確保周邊環(huán)境不傷害自己和他人安全。八中泰礦業(yè)煤三隊孫毛毛工傷事故事故經(jīng)過20142143107下順槽絞車房；他們到達6下順槽擴架毛就從-3703107移變送電送到分總開關回來（動力跳閘原因分析1、煤三隊掘進工孫毛毛違規(guī)操作按鈕、違規(guī)鉆溜子孔是造成此次工傷事故的直接原因。2、煤三隊維修電工張立新巡查設備不到位，沒有發(fā)現(xiàn)溜子按鈕用螺帽固定在溜子按鈕上，孫毛毛違規(guī)操作用螺絲頂住按鈕沒有回位是發(fā)生事故的間接原因。防范措施1、各單位要認真吸取此次事故教訓，加強對職工安全教育，增強職工的自主保安意識，規(guī)范職工的操作行為，嚴禁溜子孔行人。2、各單位要立即排查本單位的機電設備，強化機電工的責任心，嚴格按照煤礦機電管理規(guī)范進行安裝和操作，嚴禁使用螺絲或其他物體頂住按鈕操作。3、各單位要加強職工業(yè)務知識培訓，在設備停送電及操作前必須觀察溜子附近有無人員和障礙物，確保正常且聽清信號后方可啟動溜子運行。4、機運科要立即對井下所有開關按鈕進行排查和處理，杜絕類似情況發(fā)生。事故經(jīng)過

九五礦準備隊任保吉工傷事故2014211330122分左右用絞車回拆當班第四組支架時（米左右，支架別倒一根液壓單體柱，砸在了任保吉的右手上，經(jīng)鶴煤”。原因分析（一是此次事故的直接原因。（二）準備隊現(xiàn)場安全管理不到位，放結束頂時沒有嚴格執(zhí)行專項安全技術措施，是此次事故的主要原因。防范措施（一）準備隊要教育職工提高認識，認真吸取這次事故教訓，在放結束頂以及各種施工過程中嚴格執(zhí)行安全技術措施，規(guī)范操作行為，嚴禁違章作業(yè)。（二）各單位跟班干部，要認真履行崗位職責，加強現(xiàn)場隱患排查，嚴格監(jiān)督落實安全技術措施，防止類似事故發(fā)生。事情經(jīng)過

十五礦運輸區(qū)杜樓群工傷事故2014222410分左右，一掛礦車剛回至軌道底還未停穩(wěn)，杜樓群提前去折、左側鎖骨閉合性骨折。原因分析運輸區(qū)職工杜樓群安全意識差，自主保安不到位，違章提前摘鉤，是造成該事故的直接原因。防范措施1.各單位要認真吸取教訓，加強職工安全意識教育，在每項工作之前，必須嚴格執(zhí)行“五項危險預知”。2.不安全因素等開展一次全方位的安全隱患大排查，徹底將隱患消滅在萌芽狀態(tài)，確保安全安全生產。十一 六礦采一隊矸石滾落傷人事故事故經(jīng)過2014264點班，采一隊安全隊長鄭賢舉安排班前會，當班共26人，跟班工長王九林安排班長張全令、焦福慶帶領11名直接工5350#架以下段。采煤機割透30#架處停機，前部槽停機移架，竄下機頭棚。6點時，竄完下機頭棚，工作面運輸機司機彭海民啟動運輸機后到造成其鎖骨受傷。原因分析（一）21152工作面煤層產狀變化大，傾角不穩(wěn)定，下段回采坡度大（約38，是造成下機頭矸石滾落傷人的直接原因。（二）彭海民（受傷）自主保安意識薄弱，掏回頭煤時對作業(yè)現(xiàn)場危掏回頭煤作業(yè)，是造成此次事故的主要原因。（三）區(qū)隊干部現(xiàn)場安全管理不到位，工作面竄過機頭棚后沒有針對工作面大坡度作業(yè)情況及時安排加設擋矸網(wǎng)，落實防矸防滑措施不到位，是造成此次事故重要原因。防范措施（一業(yè)現(xiàn)場危險預知能力培訓。（二事故重復發(fā)生：2115工作面防矸防滑安全措施的要求安設擋矸網(wǎng)，對大坡度段要加密擋矸網(wǎng)。工作面因移架、竄棚等作業(yè)要求需要拆除擋矸網(wǎng)時，必須提前通知下發(fā)工作人員注意躲避后方可拆除；在作業(yè)完成后，必須及時打設擋矸網(wǎng)，防止矸石滾落。停留或作業(yè)。施，確保措施能精確指導現(xiàn)場安全生產。（三安全隱患情況及時排查，并制定針對性整改與預防事故方案，能切實有效的確保作業(yè)人員的人身安全。（四業(yè)人員要認真執(zhí)行互保聯(lián)保制度，形成一個相互提醒，相互監(jiān)督的良好氛圍，對作業(yè)現(xiàn)場進行安全確認后方可生產作業(yè)。十二八礦八二隊孫國振工傷事故事故經(jīng)過2014103114:00重車在在31軌道雞窩坑發(fā)生掉道，八二隊職工孫國振在處理掉道車時，未按作業(yè)規(guī)程處理掉道車，用背板墊主車輪，有信號工馬首領打信號，把鉤工孫國振在現(xiàn)場看上到情況，重車在提升過程中，由于車輪中的板梁滑出，板梁砸傷孫國振右腳，造成事故發(fā)生。原因分析1、八二隊員工安全教育不到位，是造成這次事故的主要原因。2、把鉤工孫國振個人自主保安意識不強，未按要求處理掉道車，是造成這次事故的又一原因。防范措施1、礦各區(qū)隊要加強班前會安全教育，提高個人自主保安意識，加強個人安全防護。2、提高職工預想能力，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場不安全因素，避免事故發(fā)生。3、各區(qū)隊現(xiàn)場施工嚴格執(zhí)行施工措施，按標準進行操作，業(yè)務科室要加強巡查，及時處理現(xiàn)場隱患。4、各運輸單位加強軌道巡查，發(fā)現(xiàn)不合格軌道時，要立即按照標準進行處理。5、各區(qū)隊利用班前會學習處理通報內容，貫徹到每個干部職工。十三八礦運輸區(qū)申永利工傷事故事故經(jīng)過2014317日，運輸區(qū)值班干部安排申永利、郭運峰，毛龍飛去3001處理，用力過大，致使導鏈牽引鏈斷裂，將申永利右小腿打傷。原因分析1、運輸區(qū)職工申永利等在處理舊軌道時，由于舊軌道埋藏太深，沒有做松動處理，未按施工要求拉導鏈，強拉硬拽，安全意識不強，導致這次工傷事故。2、運輸區(qū)內部管理不到位，是導致這次事故的又一原因。防范措施1、今后作業(yè)人員在使用導鏈時，嚴禁超牽引能力使用，堅決杜絕強拉硬拽。2、提高作業(yè)員工安全互聯(lián)保意識，在任何施工地點作業(yè)時都必須有人施工，有人監(jiān)護安全。3、各區(qū)隊利用班前會貫徹這次事故教訓，加強職工的自主安保意識教育，以防此類事故再次發(fā)生。4、礦屬各單位要對此次安全事故進行分析總結，對職工加強安全教育，舉一反三，引以為戒。事故經(jīng)過

十四九礦抽放隊王三紅摔傷事故2014119班長程銀書安排職工王三紅、王晶晶、竇四妮在3202上底抽巷封孔注32023#鉆2#30分，職工王三紅就3#3#原因分析（一）直接原因職工王三紅在3202上底抽巷卸風管接頭時，安全意識差，在沒有風管閘門關嚴的情況下就直接取下風管接頭卡子，是造成這起事故的直接原因。（二）間接原因1、抽放隊安全管理不到位，職工安全意識差。2、抽放隊跟班人員侯才書現(xiàn)場安全管理不到位，沒有盯在關鍵地點。防范措施（一）抽放隊加強安全管理，班前會值班人員要重點講施工地點的安全注意事項，當班跟班人員、班組長加強現(xiàn)場管理，對現(xiàn)場不安全因素及時處理。（二）區(qū)隊跟班人員要跟在關鍵環(huán)節(jié)和地點，現(xiàn)場監(jiān)督作業(yè)情況，及時制止違章現(xiàn)象。（三）各單位加強職工安全教育培訓，努力提高員工的安全操作技能和安全意識，增強職工責任心，杜絕違章作業(yè)。十五十礦采二隊王天亮工傷事故事情經(jīng)過2014329428人，值班干部賈玉林布，并強調了把新工人安全放在首位，加強頂（二人均為新工人）22時左右班長王道沖檢122-126架煤墻片幫，便派王天亮到上順槽運木料進左肋第六根肋骨骨折，屬輕傷。原因分析以師帶徒訂人為劉小孩，劉小孩3月份較長時間休班，且當日未出勤，采二隊未根據(jù)實際情況，對新工人王天亮師徒協(xié)議根據(jù)實際情況進行調整。采二隊當班班長王道沖當班安排工作時未根據(jù)新老結合的原則進行分派，而是將兩名新工人同時分在一組作業(yè)，致使王天亮在運料時單獨作業(yè)，是造成這次工傷事故的主要原因。329日日值班記錄的檢查，當日值班人員賈玉林安排工作時安全注意事項強調不詳細，未對以師帶徒工作加以強調；現(xiàn)場跟班人員陳運杰現(xiàn)場安全管理不到位，對班長安排的工作把關不嚴，是造成這次工傷事故的又一個原因。防范措施班生產任務的同時，必須詳細而具體的強調施工安全注意事項，跟班人員要嚴格督促作業(yè)人員按章操作，對潛在的危險因素要做到預先防范，嚴防工傷事故發(fā)生。師帶徒工作，嚴禁安排新工人在關鍵崗位單獨作業(yè)，同時要嚴格規(guī)范本單位干部安全管理行為和員工安全操作行為，提升員工安全意識和操作技能，做好自主保安，強化員工互保作用，切實做到“三不傷害”。情況發(fā)生。十六十礦102隊職工孫朋蘭工傷事故事故經(jīng)過2014年1月3日8102隊值班干部黃榜慶布置班前會1310b930分左316日去鶴煤職910根肋骨骨折。原因分析1．102這次事故的直接原因。2．102值班、跟班干部工作安排不周全，對作業(yè)場所危險預知和注意的主要原因。防范措施1.束、自我提高、自我管理。2．各單位切實加強現(xiàn)場跟班干部的安全責任意識，嚴禁違章作業(yè)、違章指揮。杜絕類似事故再次發(fā)生。十七十礦煤二隊秦德財工傷事故事故經(jīng)過2014411回風上ft一坡三擋”和架棚前找掉活矸晚七點多中間回風上ft找頂，班長馮天玉觀頂，郭保林安排完后就到后線運u型卡，組長秦得200mm，厚100mm的矸石掉在原巷道頂部上的一根錨桿上彈起后砸到找頂人員秦3.4.5趾骨骨折。原因分析施不到位，未用長釬找頂，是造成這起工傷事故的主要原因。行為沒有及時制止，又未對其進行提醒，是造成這起工傷事故的又一原因。在，是造成這起工傷事故的另一原因。防范措施三違”三違”人員的查處力度。各單位管理人員要提高認識，轉變觀念，加強本隊安全管理