鐵路業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)心得

Word———鐵路業(yè)務(wù)知識學(xué)習(xí)心得鐵路貨物運(yùn)輸是現(xiàn)代運(yùn)輸主要方式之一，也是構(gòu)成陸上貨物運(yùn)輸?shù)膬蓚€基本運(yùn)輸方式之一。這次我給大家整理了鐵路業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)心得，供大家閱讀參考，盼望大家喜愛。

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鐵路業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)心得1

20__年7月14日，在這個特別的日子，我來到昆明鐵路局廣通車務(wù)段報(bào)到，成為了這個溫馨的大家庭里的一員，鐵路職工入職培訓(xùn)心得體會。

在這里，我有幸遇到對我們關(guān)懷備至的段領(lǐng)導(dǎo)、培訓(xùn)老師們和諸多來自全國各地的親切可愛的同事們，雖然到培訓(xùn)基地只有幾天的時間，但我能清晰地感受到昆明鐵路局的企業(yè)文化和車務(wù)段對新職人員培訓(xùn)的重視，生活上的微小關(guān)懷，給我們這些遠(yuǎn)離家鄉(xiāng)的高校生以很大的鼓舞與暖和。

7月16日晚，我們在教室觀看滇越鐵路的進(jìn)展歷史，從中我看到了一代代鐵路人無私奉獻(xiàn)的身影并為之感動。青春的我們懷抱著幻想與盼望，來到了昆明鐵路局，我想我們要做的應(yīng)當(dāng)是帶著一顆感恩的心，快速轉(zhuǎn)換身份，適應(yīng)崗位需要。工作中必需嚴(yán)格聽從支配，遵守各類規(guī)章制度，仔細(xì)學(xué)習(xí)，扎實(shí)基礎(chǔ)，踏踏實(shí)實(shí)工作，不怕苦，不怕累，努力成為一名合格的鐵路人。

能成為昆明鐵路局廣通車務(wù)段的一員，我感到無比的驕傲，在以后的工作中，我肯定虛心學(xué)習(xí)，嚴(yán)格要求自己，在不斷成長的過程中為車務(wù)段的建設(shè)進(jìn)展貢獻(xiàn)自己的微薄之力。我知道這個過程可能會遇到一些或大或小的困難，但是我已經(jīng)預(yù)備好了迎接新的挑戰(zhàn)，人生就是在不斷努力進(jìn)取中成長的，我信任我可以成為一名優(yōu)秀的鐵路人，更信任有我們這一代鐵路人的加入和共同執(zhí)著，會把車務(wù)段建設(shè)得更加美妙!

鐵路業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)心得2

對于這三個月的培訓(xùn)課程，我想我只能用受益匪淺這四個字來形容了。老師們的博文廣識、生動講解、精彩案例無不在我的腦海里留下了深刻的印象，我只恨自己才疏學(xué)淺、文筆糟糕，不能夠?qū)⑷康母惺芏纪ㄟ^文字明顯于紙上。但是我還是盡力絞盡腦汁，以祈求能將培訓(xùn)完后心中所想所獲能表達(dá)出來。

在這這次培訓(xùn)中，我們學(xué)習(xí)了關(guān)于高速鐵路的一些基本學(xué)問。

高鐵特點(diǎn)是：速度快、平安性好、運(yùn)能大、能耗低、污染輕、占地少、造價低、舒適度高、效益好。而我國目前是東部人口眾多、經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)、資源匱乏，而西部人口稀有、經(jīng)濟(jì)落后、資源豐富。要轉(zhuǎn)變這一局面，必需大力進(jìn)展交通運(yùn)輸，落后地區(qū)一旦被鐵路掩蓋或輻射，則會使該地區(qū)更大范圍地融入國民經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的整體中去，提升其經(jīng)濟(jì)進(jìn)展水平，加快經(jīng)濟(jì)進(jìn)展的進(jìn)程。這次的學(xué)習(xí)讓我熟悉到了高速鐵路的進(jìn)展對我國經(jīng)濟(jì)的作用，尤其是對大西北的經(jīng)濟(jì)的快速進(jìn)展、拉近東西部地區(qū)的差距、提高我國的綜合實(shí)力有很大作用。我作為一名蘭新線上的鐵路人感到特別傲慢與驕傲，在以后的工作和學(xué)習(xí)中，我將以更加樂觀的工作態(tài)度更加熱忱的工作作風(fēng)把自己的本職工作做好，為祖國西部的建設(shè)奉獻(xiàn)自己的一份力氣。

鐵路業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)心得3

有幸參與路局班組長培訓(xùn)，此次培訓(xùn)切實(shí)體會到了作為一名班組長所應(yīng)當(dāng)發(fā)揮的作用和擔(dān)負(fù)的責(zé)任，為以后的工作指明白方向堅(jiān)決了信念，可以說是受益匪淺。

一線班組作為企業(yè)最基礎(chǔ)的構(gòu)成單元，班組長的好壞直接關(guān)系著企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，班組長的素養(yǎng)凹凸甚至直接影響著企業(yè)的生存和進(jìn)展，作為生產(chǎn)經(jīng)營活動中的基層管理者，必需把握好角色找準(zhǔn)定位。加強(qiáng)鐵路班組管理就是強(qiáng)化鐵路運(yùn)輸企業(yè)內(nèi)部造血功能，增加企業(yè)分散力和職工親和力，提高企業(yè)整體競爭力的基礎(chǔ)工作。

作為班組長必需發(fā)揮好組織管理作用。班組長工作在現(xiàn)場管理的最前沿，肩負(fù)著指揮、掌握平安生產(chǎn)的重任，是生產(chǎn)一線的組織者和指揮者，必需要組織力量強(qiáng)，能夠調(diào)動起職工樂觀性，協(xié)調(diào)處理好各方面影響平安生產(chǎn)的要素，通過有效地溝通、管理、督導(dǎo)促使績效最大化，保證順當(dāng)完成工作和生產(chǎn)任務(wù)。

作為班組長必需發(fā)揮好學(xué)習(xí)培訓(xùn)作用。一方面要不斷學(xué)習(xí)生產(chǎn)技術(shù)和管理技能等內(nèi)容，在技術(shù)上一專多能，即懂生產(chǎn)、精技術(shù)，又通平安、熟管理，夯實(shí)自身業(yè)務(wù)水平成為班組帶頭人。另一方面要做好班組成員的培訓(xùn)管理，在長期的學(xué)習(xí)溝通過程中打好班組平安生產(chǎn)基礎(chǔ)，增加職工應(yīng)急力量和創(chuàng)新力量，分散戰(zhàn)斗力保持班組長期高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

作為班組長必需發(fā)揮好橋梁紐帶作用。班組長作為企業(yè)的“兵頭將尾”，是上級與一線生產(chǎn)員工的主要溝通橋梁，起著承上啟下的重要作用，一言一行具有很強(qiáng)的導(dǎo)向作用。對上級要擺正位置負(fù)起崗位職責(zé)，合理支配落實(shí)好任務(wù)要求，正確匯報(bào)班組工作建設(shè)狀況。對成員要負(fù)起管理監(jiān)督職責(zé)，做好各種信息的收集、傳遞、分析、處理工作，明確當(dāng)前工作任務(wù)和重點(diǎn)，量化指標(biāo)將責(zé)任落實(shí)到個人，強(qiáng)化班組執(zhí)行力。

作為班組長必需發(fā)揮好示范引領(lǐng)作用。一頭獅子帶領(lǐng)的一群羊，可以戰(zhàn)勝一頭羊帶領(lǐng)的一群獅子。打鐵還需自身硬，沒有過硬的本事何談引領(lǐng)建設(shè)優(yōu)秀團(tuán)隊(duì)。班組長需要準(zhǔn)時更新頭腦，能夠以身作則從嚴(yán)要求自身，擅長溝通能夠準(zhǔn)時發(fā)覺問題并化解，能夠掌握好結(jié)果和用人過程，有執(zhí)行力還能結(jié)合現(xiàn)實(shí)環(huán)境做出有益修正，在大是大非上能堅(jiān)守原則訂正團(tuán)隊(duì)方向，在日常工作中可以潛移默化引導(dǎo)集體正言正行，打磨自己的同時帶動班組的健康進(jìn)展。

隨著全路強(qiáng)基達(dá)標(biāo)、提質(zhì)增效工作主題的推動，面對新形勢新要求，作為班組長必需要用進(jìn)展的眼光看待問題，充分發(fā)揮班組成員的聰慧才智，以制造性的思維去實(shí)踐爭取班組建設(shè)成果，為建設(shè)首善之局貢獻(xiàn)力氣。

鐵路業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)心得4

日前，我參與鐵路舉辦的工班長學(xué)習(xí)培訓(xùn)班，通過課堂上的學(xué)習(xí)，使我了解了做好一名鐵路工班長的使命和職責(zé)，受益匪淺。

鐵路工班長職位不高，職責(zé)不小。工班長是一線工作的指揮者，監(jiān)督者和勞動者，鐵路工班長要充分調(diào)動班組的勞動樂觀性，并能確保工作平安性提高生產(chǎn)質(zhì)量和效益，防止消失危險(xiǎn)行車平安因素和工傷大事。

鐵路工班長要幫助上級完成生產(chǎn)管理職責(zé)，工班長影響決策的實(shí)施，由于決策再好，假如執(zhí)行者不得力，決策也很難落實(shí)到實(shí)處，所以工班長影響決策的實(shí)施，影響企業(yè)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。

工班長是職工聯(lián)系領(lǐng)導(dǎo)的紐帶,起著承上啟下的橋梁作用。工班長必需是愛崗敬業(yè)的典范，既是技術(shù)骨干，又是業(yè)務(wù)上的多面手。做一名合格的工班長應(yīng)當(dāng)要主動地提高自己的業(yè)務(wù)力量，對自己的角色規(guī)范權(quán)力和義務(wù)精確把握，讓上級知道你的想法，學(xué)會適應(yīng)不同管理風(fēng)格的主管，學(xué)會了解領(lǐng)導(dǎo)對你的期望值，了解職工對你的期望值，主動溝通準(zhǔn)時得到關(guān)心和理解。班組中遇到的問題先自己認(rèn)真思索并提出一系列行之有效的解決方案，然后向主管領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，并為主管領(lǐng)導(dǎo)供應(yīng)解決問題的方案。這樣，你本人的力量也在思索解決問題的過程中得到了不斷提高。

工班長辦事要公道，關(guān)懷職工生活，化解不良心情和沖突，注意語言技巧，留意人情人際協(xié)調(diào)，建立與職工的信任，才能得到班組職工支持和關(guān)心。

工班長不僅要具備擅長溝通、執(zhí)行力要強(qiáng)、具有影響力、關(guān)注細(xì)節(jié)、帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)等管理力量，還要把握足夠的技術(shù)技能、與人共事的人事技能和思想技能。工作中落實(shí)規(guī)章制度，防患于未然，嚴(yán)格執(zhí)行制度標(biāo)準(zhǔn)，平安勿有僥幸心理，不違章作業(yè)，樂觀消退事故隱患，不斷培育和加強(qiáng)班組職工的責(zé)任心，營造班組生產(chǎn)的平安氛圍和責(zé)任心氛圍，帶領(lǐng)班組成員有方案有步驟保質(zhì)保量完成上級下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)。

鐵路業(yè)務(wù)學(xué)問學(xué)習(xí)心得5

近期參與了車務(wù)段組織的基層管理人員培訓(xùn)班，讓我無論是工作、生活的價值取向和在車站管理的理解上都有了更深的體會，它不僅是一個學(xué)習(xí)的過程，也是提升自我，超越自我的過程。在此特別感謝段領(lǐng)導(dǎo)給我供應(yīng)這次培訓(xùn)學(xué)習(xí)和友鄰站溝通的機(jī)會，通過三天多的學(xué)習(xí)，自己開闊了視野，理順了平安管理思路，初步把握了管理的基本方法和運(yùn)用。下面簡潔談一談自己的學(xué)習(xí)體會。

一、轉(zhuǎn)變思想觀念、立足本職崗位。

培訓(xùn)期間國家委肖書記對車務(wù)段為何開展培訓(xùn)班進(jìn)行了簡潔介紹。培訓(xùn)課上從“基礎(chǔ)理論、國家性修養(yǎng)、必備學(xué)問、力量培育、綜合素養(yǎng)”五個方面的學(xué)習(xí)內(nèi)容向培訓(xùn)學(xué)員進(jìn)行了闡述，對我們?nèi)晤I(lǐng)導(dǎo)在思想理念上、學(xué)問儲備上、駕馭力量上能進(jìn)行了徹底分析，要求必需高度重視領(lǐng)導(dǎo)的力量培育，注意學(xué)問的更新，不斷開拓視野，提高領(lǐng)導(dǎo)自身的綜合力量。

基層管理者要轉(zhuǎn)變工作方法和思想觀念，堅(jiān)固樹立“問題在現(xiàn)場、根子在管理”的思想，抓好現(xiàn)場各項(xiàng)工作的落實(shí)，領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)現(xiàn)場作業(yè)的卡控，杜絕好人主義，實(shí)實(shí)在在的解決現(xiàn)場作業(yè)中的問題和擔(dān)心全因素。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)技能學(xué)習(xí)，提高學(xué)問儲備。

隨著高速鐵路的不斷進(jìn)展和科學(xué)技術(shù)的投入應(yīng)用，這都對基層管理者的業(yè)務(wù)水平、學(xué)問結(jié)構(gòu)、工作方法、應(yīng)變力量等提出了新的、更高的要求，因此，一名年輕的領(lǐng)導(dǎo)學(xué)習(xí)是必不行少的，這次培訓(xùn)，就像是供應(yīng)了學(xué)問寶庫的一把鑰匙，為我打開了一扇學(xué)習(xí)的大門，教會了我們學(xué)習(xí)的方法。此次培訓(xùn)從理論上、學(xué)問上我不僅得到了一筆珍貴財(cái)寶，它更強(qiáng)化了我進(jìn)取學(xué)習(xí)的意識，提高了追求學(xué)習(xí)的愛好，并且讓我感受到了不斷學(xué)習(xí)新的學(xué)問對于指導(dǎo)工作實(shí)踐來說是多么的重要。學(xué)習(xí)會讓人的思想更加活躍，眼界更加開闊、思維更加靈敏，這對于我今后的工作來說，無疑將會供應(yīng)強(qiáng)大的精神動力和智力支持。

三、加強(qiáng)平安風(fēng)險(xiǎn)判研，強(qiáng)化平安風(fēng)險(xiǎn)過程管理。

此次培訓(xùn)讓我對平安風(fēng)險(xiǎn)管理有了更進(jìn)一步的熟悉，我將以部、局、段平安風(fēng)險(xiǎn)管理的各項(xiàng)要求為指導(dǎo)，結(jié)合車站現(xiàn)有的作業(yè)方法，定期開展平安風(fēng)險(xiǎn)管理排查，充分發(fā)揮領(lǐng)導(dǎo)現(xiàn)場盯控作用，強(qiáng)化平安風(fēng)險(xiǎn)過程掌握。

對車站接發(fā)列車、調(diào)車