鐵路智慧物流園信息管理平臺物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究

鐵路智慧物流園信息管理平臺物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)研究摘要：鐵路物流園是以大型鐵路物流樞紐為依托，銜接鐵路物流與其他物流方式，集聚眾多物流服務(wù)企業(yè)并提供倉儲、信息等綜合物流服務(wù)的場所。作為鐵路物流的重要節(jié)點，鐵路物流園在鐵路物流倉儲、運輸方式銜接等方面具有重要作用。本文對鐵路智慧物流園信息管理平臺物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)進行研究。關(guān)鍵詞：鐵路智慧物流園；信息管理；信息管理1鐵路智慧物流園信息管理平臺構(gòu)建分析鐵路智慧物流園信息管理需求鐵路智慧物流園信息管理平臺需要實現(xiàn)車輛與人員的管理，當(dāng)運載車輛、一般車輛、工作人員、來訪人員來到物流園后，平臺應(yīng)能夠提供實現(xiàn)車輛和人員的登記、進出控制、軌跡記錄等功能。平臺需要實現(xiàn)對集裝箱的管理，為園內(nèi)空箱提供存儲和調(diào)度功能、為重箱提供運輸和跟蹤，以及為集裝化用具提供存儲、使用、回收等功能。平臺實現(xiàn)對物流的管理和追蹤，不僅要實現(xiàn)物流園內(nèi)的有效調(diào)度，還需要通過運載工具跟蹤、RFID資源使用效率、成本效益、用戶傾向等方面進行分析并獲取支持性建議。平臺應(yīng)利用物聯(lián)網(wǎng)實現(xiàn)對物流園的智能監(jiān)控。由于物聯(lián)網(wǎng)感知數(shù)據(jù)會涉及到企業(yè)和個人隱私，因而對訪問權(quán)限進行嚴(yán)格控制和分級、分類別管理，確保無訪問權(quán)限的人無法獲取相關(guān)數(shù)據(jù)。平臺應(yīng)實現(xiàn)與鐵路物流相關(guān)系統(tǒng)的通暢溝通，并構(gòu)建統(tǒng)一規(guī)范的數(shù)據(jù)訪問方式，為航空物流、公路物流等提供訪問能力。物流園的客戶通過平臺能夠獲取需要的物流信息、存儲信息、監(jiān)控信息等。平臺總體架構(gòu)通過對鐵路智慧物流園信息管理需求的分析可以發(fā)現(xiàn)，對物流自動化管理、追蹤以及倉庫的自動化管理，是實現(xiàn)物流園區(qū)自動化和智慧化最迫切的需求。而分析、計算和判斷，從而實現(xiàn)遠程監(jiān)控和控制。為了滿足對鐵路智慧物流園信息管理的需求，實現(xiàn)對車輛、人員、物流、倉庫等的管理和信息自動化采集和智能控制，需要對鐵路智慧物流園信息管理平臺總體架構(gòu)進行分析與設(shè)計，目標(biāo)是通難點，最終支持鐵路智慧物流園信息管理系統(tǒng)的設(shè)計和實現(xiàn)。鐵路智慧物流園信息管理平臺由技術(shù)層、數(shù)據(jù)感知層、存儲層和應(yīng)用服務(wù)層組成，鐵路智慧物流園1圖1 鐵路智慧物流園信息管理平臺總體架構(gòu)技術(shù)層主要展示了平臺使用的相關(guān)技術(shù)，以物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)中的射頻識別技術(shù)、傳感技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)、嵌入式智能技術(shù)、物聯(lián)網(wǎng)平臺技術(shù)來實現(xiàn)數(shù)據(jù)的獲取、傳輸和反饋，以大數(shù)據(jù)技術(shù)實現(xiàn)大數(shù)據(jù)分析，以微服務(wù)技術(shù)實現(xiàn)平臺應(yīng)用服務(wù)層的構(gòu)建。射頻識別(RFID)技術(shù)主要是指無線射頻識別技術(shù)，即通過無線電信號實時動態(tài)地對靜態(tài)或者移動待識別物體進行自動識別，并讀取相關(guān)數(shù)據(jù)的一種無線通信RFID，集成的微型傳感器，并將其嵌入到任意物體中，相互配置展開實時動態(tài)監(jiān)測，并將收集到的信息上傳，實現(xiàn)目標(biāo)感知的技術(shù)。數(shù)據(jù)感知層主要是對事物進行感知，以獲取需要的數(shù)據(jù)。主要通過射頻識別技術(shù)、傳感技術(shù)等物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)實現(xiàn)數(shù)據(jù)的感知獲取物流數(shù)據(jù)、監(jiān)控數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)等信息，根據(jù)數(shù)據(jù)來源方式不同，可以分為射頻識別數(shù)據(jù)、智能卡數(shù)據(jù)、條形碼數(shù)據(jù)、位置數(shù)據(jù)、傳感器數(shù)據(jù)等。而在物流的不同階段，主要獲取到的數(shù)據(jù)內(nèi)容也都有區(qū)別。存儲層RFID要的查詢和大數(shù)據(jù)分析使用。應(yīng)用服務(wù)層主要是在數(shù)據(jù)存儲層的基礎(chǔ)上實現(xiàn)平臺需要的功能，通過微服務(wù)的形式實現(xiàn)系統(tǒng)，實現(xiàn)對物流管理和追蹤、對倉儲的自動化管理、對物流園內(nèi)車輛和人員的通過車輛與人員管理，實現(xiàn)對園內(nèi)車輛、用戶，園外系統(tǒng)訪問用戶的統(tǒng)一管理。通過物流管理和跟蹤，實現(xiàn)物流的自動化管理。通過倉庫管理，實現(xiàn)對倉庫資源用戶傾向、物流優(yōu)化等的分析和進一步優(yōu)化。通過智能監(jiān)控，實現(xiàn)對物流的遠程監(jiān)視、自動報警、控制、診斷和維護等工作。通過物流信息共享管理，實現(xiàn)不同用戶對物流信息的共享，并通過與其他系統(tǒng)的數(shù)據(jù)交換，構(gòu)建一個互聯(lián)互通、開放共享、協(xié)同運作、創(chuàng)新發(fā)展的信息管理平臺。2物流信息共享服務(wù)技術(shù)3行商業(yè)活動提供商品信息。物流存儲數(shù)據(jù)服務(wù)主要通過RFID、條形碼和外部數(shù)供，為有需要的企業(yè)提供。結(jié)束語鐵路智慧物流園是鐵路物流園的發(fā)展方向，通過結(jié)合物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的相關(guān)技術(shù)研究，在物流和倉儲管理、物流開放共享等方面做出改進，為構(gòu)建互聯(lián)互通、開放共享、協(xié)同運作、創(chuàng)新發(fā)展的鐵路智慧物流園建設(shè)提供了新的解決方案。進一步將會對物聯(lián)網(wǎng)與鐵路物流園結(jié)合的相關(guān)技術(shù)進行更深入的研究，包括探索物流以提供更有效、更優(yōu)質(zhì)的服