土方開挖截樁施工方案

鄭州航空港經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)（鄭州新鄭綜合保稅區(qū)）興港國際企業(yè)中心一標(biāo)段土方開挖截樁施工方案審核:編制：2016年3月目錄一、編制依據(jù) ..-1-二、工程概況 ..-1-2.1-1-2。2-1-三、施工現(xiàn)場預(yù)備工作： ..-2-1-2-2-2-四、施工工藝 ..-3-1-3-五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) ..-4-六、著重事項(xiàng) ..-4-七、安全措施 ..-4-八、環(huán)境保護(hù)措施 ..-41、鄭州航空港經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)(鄭州新鄭綜合保稅區(qū))興港國際企業(yè)中心施工圖紙2、《建筑地基基礎(chǔ)工程施工質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范》 GB50202-20023、《建筑工程施工質(zhì)量驗(yàn)收統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》 GB50300-20134、本工程《巖土工程勘察報(bào)告》二、工程概況工程概況鄭州航空港經(jīng)濟(jì)實(shí)驗(yàn)區(qū)（1#-5#樓，117246.32，CFG763頂設(shè)計(jì)標(biāo)高為—11.37m，2＃8109。2840711.27m，3＃樓地下二層，地上十一層，總建筑面積10469.98CFG502-1147m,5#樓地下二層，地上十一層，總建筑面積為8036.79CFG392標(biāo)高為—11。27m.工程地質(zhì)第1層:雜填土Qml4第2Qal41～2cm。偶見蝸牛殼碎片。該層分布比較穩(wěn)定。第3層粉土 Qal4該層分布比較穩(wěn)定。第4層:粉土夾粉質(zhì)黏土Qal4黏土。反應(yīng)，干強(qiáng)度中等，韌性中等。場地內(nèi)該層普遍分布。第5層：粉質(zhì)黏土 Qal4～（及黑色鐵錳質(zhì)斑點(diǎn)第6Qal4實(shí),主要成份為石英和長第7層細(xì)砂Qal-1 4第7Qal-2 4（第8層粉質(zhì)黏土Qal3）第9層黏土 Qal3（及黑色鐵錳質(zhì)侵染，三、施工現(xiàn)場預(yù)備工作:主要機(jī)具：挖土機(jī)械有：小型挖掘機(jī)、自卸汽車等。一般機(jī)具有:鐵鍬（尖、平頭兩種)、手推車、小白線或20號鉛絲和鋼卷尺等。作業(yè)條件2。22.3寸，必需經(jīng)過檢驗(yàn)合格；并辦完預(yù)驗(yàn)手續(xù).4挖挨次,防止錯挖或超挖.2。5加固或加寬等預(yù)備工作。6等情況加以確定。2。7四、施工工藝工藝流程:確定樁位 挖掘機(jī)開挖 人工開挖、清理 截樁頭 人工清理、整平確定樁位：首先將基槽內(nèi)的現(xiàn)有土方清運(yùn)出基槽，將槽底整平，依據(jù)樁的位置在基槽內(nèi)用白灰撒出每根樁的位置，確定不同開挖高度的樁位置。1.1250mm100mm100mm厚土層及樁周邊黏結(jié)的土層.抄平確認(rèn)土面標(biāo)高修至樁頂設(shè)計(jì)標(biāo)高。積水坑和電梯井坑范圍內(nèi)樁土面標(biāo)高修至相應(yīng)坑底設(shè)計(jì)標(biāo)高。3120°,在電梯井部位的樁頂標(biāo)凹凸于其他的樁標(biāo)高。破除的樁頭應(yīng)隨時(shí)運(yùn)出.1.6五、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)基槽允許偏差項(xiàng)目：表面標(biāo)高 —50mm 用水準(zhǔn)儀檢查長度寬度 允許偏差+200，—50mm用鋼卷尺檢查六、著重事項(xiàng)CFG水平標(biāo)高是否符合要求.因剔樁造成樁頂開裂、斷裂，按樁基砼接茬規(guī)定,斷面鑿毛,刷素水泥漿后用高一級別的砼填補(bǔ)并振搗密實(shí)。七、安全措施進(jìn)行詳細(xì)交底，并結(jié)合本工程的特點(diǎn)作有針對性的質(zhì)量和安全教育。交底應(yīng)有文字記錄，且履行簽認(rèn)手續(xù)。每日施工前，召開班前會,進(jìn)行安全教育。操作規(guī)程施工。鍵部位進(jìn)行檢查，預(yù)防機(jī)械故障及機(jī)械損害的事故發(fā)生。678八、環(huán)境保護(hù)措施1