生產(chǎn)保運(yùn)方案

生產(chǎn)保運(yùn)方案生產(chǎn)保運(yùn)方案生產(chǎn)保運(yùn)方案V:1.0精細(xì)整理，僅供參考生產(chǎn)保運(yùn)方案日期：20xx年X月施工組織設(shè)計（方案）審批表文件名稱2014年裝置檢修第二及第四聯(lián)合裝置生產(chǎn)保運(yùn)方案施工單位審批意見：簽字（公章）：年月日第二聯(lián)合車間審批意見：簽字（公章）：年月日第四聯(lián)合車間審批意見：簽字（公章）：年月日維修車間審批意見：簽字（公章）：年月日機(jī)動設(shè)備處審批意見：簽字（公章）：年月日

中國石油大港石化公司2014年裝置檢修工程文件名稱：第二及第四聯(lián)合車間生產(chǎn)保運(yùn)方案文件編號：ZYLJ/DGXMB-JX-PLN-002中國石油天然氣第六建設(shè)公司大港項目部A2014-05-09報審版各部門版次日期說明編制審核審批

目錄1工程概況 12編制依據(jù) 13保運(yùn)工作部署 14保運(yùn)工作基本原則 25保運(yùn)工作實施方案 2進(jìn)物料前保運(yùn) 2投產(chǎn)期間保運(yùn) 36安全措施 47組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置 5組織機(jī)構(gòu) 5人力資源配置 58主要施工設(shè)備機(jī)具配置 69應(yīng)急預(yù)案 610JHA分析 61工程概況工作范圍根據(jù)業(yè)主安排，委托我方進(jìn)行大港石化公司2014年裝置檢修后開工涉及的第二及第四聯(lián)合裝置的生產(chǎn)配合保運(yùn)工作，包括加氫裂化裝置、制氫裝置、汽油加氫裝置、催化重整、柴油加氫、污水汽提、硫磺回收等裝置。原則上保運(yùn)工作負(fù)責(zé)為裝置開車而進(jìn)行的配合性工作，不包含其它技改項目或新增項目。保運(yùn)時間按照業(yè)主要求，保運(yùn)時間為裝置檢修后交接到車間開始，到出合格產(chǎn)品后72小時結(jié)束。2編制依據(jù)與業(yè)主洽談的相關(guān)保運(yùn)合同各專業(yè)現(xiàn)行施工規(guī)范業(yè)主各項生產(chǎn)管理制度業(yè)主各項安全管理制度公司歷年保運(yùn)工作經(jīng)驗及總結(jié)3保運(yùn)工作部署根據(jù)保運(yùn)工作要求，按照裝置特點，結(jié)合業(yè)主具體管理要求及生產(chǎn)要求，保運(yùn)工作主要分如下三個階段及主要任務(wù)：第一階段保運(yùn)工作準(zhǔn)備階段本階段主要工作任務(wù)是為確保保運(yùn)工作順利進(jìn)行而進(jìn)行的準(zhǔn)備性工作，包括保運(yùn)組織的建立、保運(yùn)方案的確定、保運(yùn)機(jī)具及人員的配備到位、保運(yùn)制度的建立等。第二階段裝置交接后進(jìn)物料前準(zhǔn)備階段本階段主要工作任務(wù)是配合進(jìn)物料前的準(zhǔn)備工作，包括系統(tǒng)吹掃、氣密工作、消漏工作、置換工作、干燥工作、烘爐工作等。第三階段進(jìn)物料后保運(yùn)階段本階段主要工作任務(wù)是配合裝置進(jìn)料投產(chǎn)期間車間安排的各項工作，包括協(xié)同巡檢、熱緊工作、漏點消除等。4保運(yùn)工作基本原則所以參加保運(yùn)人員必須經(jīng)過業(yè)主廠一級組織的安全基本培訓(xùn)、車間組織的生產(chǎn)安全培訓(xùn)及保運(yùn)隊組織的安全技術(shù)交底。保運(yùn)人員需清楚在正常工作時的安全要求及緊急情況下的應(yīng)急處理程序和要求。嚴(yán)格服從車間指揮是保運(yùn)工作的“工作思想及行動準(zhǔn)則”。工作中一切行動聽從指揮，按照車間的部署要求進(jìn)行作業(yè)，有情況應(yīng)按程序及時反饋，杜絕私自處理漏點、開關(guān)閥門、觸動按鈕等危險操作。崗位值班制是保運(yùn)工作的重要保障。保運(yùn)人員按照車間安排應(yīng)堅守各自崗位，做到隨時能聯(lián)系上，隨時能快速按要求進(jìn)行作業(yè)。工作做到標(biāo)準(zhǔn)化、迅速化。按照保運(yùn)方案及制定的標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)卡進(jìn)行作業(yè)，迅速出動正確快速處理保運(yùn)各項任務(wù)。特種作業(yè)工作許可制。現(xiàn)場各項特殊作業(yè)前均需辦理各項工作許可票證，包括用電作業(yè)、動火作業(yè)、受限空間作業(yè)、起重作業(yè)等業(yè)主規(guī)定的相關(guān)需辦理工作票的作業(yè)。交接班制度。各值班小組均應(yīng)填寫好值班記錄，對當(dāng)班工作任務(wù)及完成情況進(jìn)行記錄，并對未完問題及下一值班小組需要注意的地方予以書面交接好。5保運(yùn)工作實施方案進(jìn)物料前保運(yùn)進(jìn)物料前保運(yùn)主要是裝置進(jìn)物料開車前的準(zhǔn)備工作，包括蒸汽吹掃、氣密工作、、置換工作、干燥工作、烘爐工作等。保運(yùn)人員主要任務(wù)及要求按專業(yè)劃分主要如下。管道專業(yè)：加裝拆除盲板，按車間工作計劃進(jìn)行臨時盲板的加裝及拆除；消除漏點，對發(fā)現(xiàn)的管線漏點按要求及時進(jìn)行處理消漏，保證氣密工作的順利進(jìn)行；在車間指導(dǎo)下進(jìn)行一些開關(guān)閥門操作。機(jī)械設(shè)備專業(yè)：對設(shè)備進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時上報；協(xié)助車間進(jìn)行泵、壓縮機(jī)等的開啟、過程監(jiān)測、停止等工作；協(xié)助進(jìn)行設(shè)備問題的處理。電氣專業(yè)：對電氣設(shè)備、照明、靜電接地、用電線路等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時上報；協(xié)助車間進(jìn)行裝置用電的送、過程監(jiān)測、停等工作；協(xié)助進(jìn)行用電問題的處理。儀表專業(yè)：協(xié)助車間進(jìn)行相關(guān)聯(lián)鎖聯(lián)校工作；對儀表設(shè)備、線路等進(jìn)行檢查，發(fā)現(xiàn)隱患及時上報；協(xié)助進(jìn)行裝置儀表的投用；協(xié)助進(jìn)行儀表問題的處理。此階段按照工作特點及車間安排保運(yùn)單位主要進(jìn)行兩班倒工作，白班為主、晚班為輔。白班一般從早上7點半到晚上9點；晚班從晚上九點到第二天早7點。投產(chǎn)期間保運(yùn)裝置進(jìn)料投產(chǎn)到裝置出產(chǎn)品穩(wěn)定72小時階段為投產(chǎn)期間保運(yùn)階段。此階段為工作最復(fù)雜、任務(wù)最重、要求最高、危險性最大階段，必須予以高度重視。此階段，原料剛進(jìn)裝置，各類設(shè)備、器件、線路、信號、生產(chǎn)操作處于調(diào)整期，各項生產(chǎn)性能不穩(wěn)定，需處理大量的計劃任務(wù)和可能發(fā)生的不確定事件，保運(yùn)工作主要是高溫系統(tǒng)的熱緊工作、巡檢工作、泄漏點的消除工作、損壞件的更換工作、車間安排的其它任務(wù)等。根據(jù)施工經(jīng)驗及實際情況，按照業(yè)主的安排，整個保運(yùn)運(yùn)轉(zhuǎn)流程圖如下：根據(jù)流程圖可以看出，車間操作控制室是整個保運(yùn)工作的樞紐。一切保運(yùn)任務(wù)均從車間控制室下發(fā)?？刂剖胰娣从巢⒄莆罩b置的運(yùn)行情況，按照開車生產(chǎn)要求，對需現(xiàn)場處理的任務(wù)從這里發(fā)出來。同時，巡檢發(fā)現(xiàn)的問題也必須第一時間傳遞到控制室，通過控制室對有問題部位的參數(shù)分析，制定相關(guān)的處理要求，保運(yùn)單位按照處理要求制定相關(guān)施工措施進(jìn)行處理。因此，在保運(yùn)期間，保運(yùn)單位必須進(jìn)行24小時三班倒，白班一般從早8點到下午5點，中班從5點到晚12點，晚班從晚12點到第二天早8點。各班均必須值守崗位，中途不得擅自離開。巡檢現(xiàn)場巡檢是整個投產(chǎn)階段保運(yùn)工作的重點。必須加強(qiáng)車間及保運(yùn)單位的巡檢力度，對重點部位進(jìn)行重點監(jiān)護(hù)，保證在第一時間發(fā)現(xiàn)問題，并立即反饋，達(dá)到及時處理問題。投料開工前，保運(yùn)單位與車間共同確認(rèn)重點保運(yùn)區(qū)域、系統(tǒng)，并按實際開車情況制定當(dāng)天的巡檢點、巡檢線路及巡檢內(nèi)容。熱緊根據(jù)設(shè)計圖紙、車間提供的裝置溫度參數(shù)以及開工運(yùn)行溫度變化情況，按照步驟，分階段對熱緊部位進(jìn)行螺栓把緊。需要提前做好熱緊工作準(zhǔn)備，包括設(shè)備機(jī)具、腳手架、個人防護(hù)用品等。熱緊按照溫度上升來控制。對高溫運(yùn)行系統(tǒng)：當(dāng)系統(tǒng)溫度達(dá)到250℃時，系統(tǒng)應(yīng)穩(wěn)定一段時間來進(jìn)行螺栓第一次熱緊；當(dāng)系統(tǒng)溫度達(dá)到450℃時，系統(tǒng)應(yīng)穩(wěn)定一段時間來進(jìn)行螺栓第二次熱緊。熱緊過程與安裝過程類似，必須按照螺栓對稱把緊要求進(jìn)行。消漏及更換在投產(chǎn)過程中，對發(fā)現(xiàn)的漏點或需更換的損壞件必須按照程序進(jìn)行。首先是車間聯(lián)合保運(yùn)單位制定相關(guān)措施：一般漏點，由車間進(jìn)行現(xiàn)場監(jiān)督實施及時消漏，包括擰緊、泄壓更換墊片/更換損壞件等措施；對易燃、易爆、高溫、高壓部位一般采取相應(yīng)的切斷、降溫降壓、環(huán)境監(jiān)控等措施到位后再進(jìn)行實施作業(yè)；對于有毒介質(zhì)的泄漏還應(yīng)具備相應(yīng)防毒、應(yīng)急等措施到位后方可進(jìn)行作業(yè)。6安全措施保運(yùn)必須符合業(yè)主的相關(guān)安全規(guī)定及施工安全要求。保運(yùn)人員必須穿戴防靜電著裝。在裝置內(nèi)，所有人員必須關(guān)閉手機(jī)，禁止攜帶火種。保運(yùn)人員必須堅守崗位，不得無故離崗。保運(yùn)作業(yè)必須嚴(yán)格按照業(yè)主的任務(wù)進(jìn)行施工，杜絕擅自進(jìn)行操作。所有保運(yùn)處理措施必須經(jīng)業(yè)主協(xié)商一致方可進(jìn)行。嚴(yán)禁保運(yùn)人員亂動裝置內(nèi)的閥門、螺栓、設(shè)備等，一切行動聽指揮。除動火項目外，施工機(jī)具必須是防爆工具，或是采取了防暴措施。動火項目以及特殊處理項目必須嚴(yán)格按照程序進(jìn)行，不得越規(guī)。出現(xiàn)緊急情況，不要慌張，應(yīng)按照應(yīng)急程序進(jìn)行有條不紊的處理。發(fā)現(xiàn)異常情況，應(yīng)立即上報，及時按照要求處理，將安全隱患盡早消滅。所有作業(yè)必須有業(yè)主及施工單位的監(jiān)護(hù)人員在場，按照制定的措施程序進(jìn)行施工。7組織機(jī)構(gòu)及人力資源配置組織機(jī)構(gòu)為確保保運(yùn)工作的順利進(jìn)行，建立健全保運(yùn)工作的組織機(jī)構(gòu)，并按履行相應(yīng)崗位職責(zé)。具體如下：保運(yùn)負(fù)責(zé)人二聯(lián)合車間隊長四聯(lián)合保運(yùn)負(fù)責(zé)人二聯(lián)合車間隊長四聯(lián)合車間隊長制氫裝置技術(shù)員保運(yùn)一隊加氫裂化裝置技術(shù)員保運(yùn)二隊汽油加氫裝置技術(shù)員保運(yùn)三隊重整苯裝置技術(shù)員保運(yùn)四隊柴油加氫裝置技術(shù)員保運(yùn)五隊污水硫磺裝置技術(shù)員保運(yùn)六隊人力資源配置按照業(yè)主要求，保運(yùn)工作人力資源配置如下：崗位/工種人數(shù)負(fù)責(zé)人3技術(shù)員6保運(yùn)一隊12保運(yùn)二隊12保運(yùn)三隊12保運(yùn)四隊15保運(yùn)五隊12保運(yùn)六隊6電工2儀表工10起重工3司機(jī)68主要施工設(shè)備機(jī)具配置保運(yùn)工作主要施工機(jī)具設(shè)備及材料配置：序號名稱型號規(guī)格單位數(shù)量備注1吊車70t臺1統(tǒng)一使用2吊車25t臺2各聯(lián)合車間1臺3客車45座臺1人員交通4五十鈴噸