高速公路互通樞紐跨高速公路施工方案

九梓互通樞紐跨合徐高速施工方案中鐵二十一局集團(tuán)有限公司滁淮高速公路DCLJ-03標(biāo)九梓互通樞紐跨合徐高速施工方案編制：復(fù)核：批準(zhǔn)：中鐵二十一一局集團(tuán)團(tuán)滁淮高高速公路路DCLLJ-003標(biāo)項(xiàng)目目經(jīng)理部部二〇一六年年七月六六日目錄TOC\o"1-2"\u第一章概述述第一章概概述1.1、工工程概況況九梓樞紐互互通立交交位于定定遠(yuǎn)縣境境內(nèi)，起起點(diǎn)里程程為K922+2770，終點(diǎn)點(diǎn)里程為為K944+2119，其形形式為部部分苜蓿蓿葉十字字型，設(shè)設(shè)計(jì)有環(huán)環(huán)形匝道道，互通通上跨合合徐高速速公路，共8條匝道，以字母A、B、C、D、E、F、G、H來(lái)區(qū)分，2條接線。九梓互通樞紐立交含11座橋梁，其中6座橋梁跨越合徐高速，一處上跨合徐高速公路既有天橋拆除。九梓樞紐互互通與合合徐高速速路基拼拼寬里程程，左側(cè)側(cè)為HXKK9522+4660～HXKK9522+8660、HXKK9544+1440～HXKK9544+4880，右側(cè)側(cè)為HXKK9522+6660～HXKK9522+9551.55、HXKK9544+1220～HXKK9544+5006。拼寬寬處路基基填高1.3～3.55m。1.2、編編制依據(jù)據(jù)1、滁洲至至淮南高高速公路路定遠(yuǎn)至至長(zhǎng)豐段段兩階段段施工圖圖設(shè)計(jì)文文件2、國(guó)家及及地方現(xiàn)現(xiàn)行施工工規(guī)范、工工程質(zhì)量量檢驗(yàn)評(píng)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)、試驗(yàn)驗(yàn)規(guī)程、安安全規(guī)程程等。3、我單位位類(lèi)似跨跨越高速速公路工工程施工工經(jīng)驗(yàn)1.3、跨跨越部位位11、K933+2558.5526（K933+2551.0026）合徐徐高速分分離立交交3、4孔上跨跨合徐高高速。平平面交叉叉形式詳詳見(jiàn)《AB匝道及及主線上上跨合徐徐高速平平面示意意圖》。2、AK00+7228.5547匝道橋3、4孔上跨跨合徐高高速。平平面交叉叉形式詳詳見(jiàn)《AB匝道及及主線上上跨合徐徐高速平平面示意意圖》3、BK00+7338.3389匝道橋13、14孔上跨跨合徐高高速。平平面交叉叉形式詳詳見(jiàn)《AB匝道及及主線上上跨合徐徐高速平平面示意意圖》。AB匝道及及主線上上跨合徐徐高速平平面示意意圖4、DKK0+9974..6711匝道橋3、4孔上跨跨合徐高高速。平平面交叉叉形式詳詳見(jiàn)《D匝道上上跨合徐徐高速平平面示意意圖》。Ｄ匝道上跨跨合徐高高速平面面示意圖圖５、CK00+7335.6679匝道橋3、4孔上跨跨合徐高高速。平平面交叉叉形式詳詳見(jiàn)《ＣＣ匝道上上跨合徐徐高速平平面示意意圖》。Ｃ匝道上跨跨合徐高高速平面面示意圖圖６、HXKK9544+0220匝道橋3、4孔上跨跨合徐高高速。平平面交叉叉形式詳詳見(jiàn)《1#接線上上跨合徐徐高速平平面示意意圖》。1#接線上上跨合徐徐高速平平面示意意圖77、合徐徐高速原原有一座座上跨高高速(HXKK9533+8770.77)天橋橋因新建建滁淮高高速A匝道拼拼寬需要要拆除。天天橋與合合徐高速速正交。1.4、上上跨橋梁梁結(jié)構(gòu)形形式11、K933+2558.5526（K933+2551.0026）合徐徐高速分分離立交交左幅上上部構(gòu)造造采用(144X255）+(44X300)m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁；下下部構(gòu)造造采用柱柱式墩、鉆鉆孔樁基基礎(chǔ)、肋肋板式橋橋臺(tái)。右右幅上部部構(gòu)造采采用(111X255）+(66X300)m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁；下下部構(gòu)造造采用柱柱式墩、鉆鉆孔樁基基礎(chǔ)、肋肋板式橋橋臺(tái)。22、AK00+7228.5547匝道橋橋上部構(gòu)構(gòu)造采用用（6X225）m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁；下下部構(gòu)造造采用柱柱式墩、鉆鉆孔樁基基礎(chǔ)、肋肋板式橋橋臺(tái)。33、BK00+7338.3389匝道橋橋上部構(gòu)構(gòu)造采用用（9X330）+（7X225）m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁；下下部構(gòu)造造采用柱柱式墩、鉆鉆孔樁基基礎(chǔ)、肋肋板式橋橋臺(tái)。44、DK00+9774.6671匝道橋橋上部構(gòu)構(gòu)造采用用（5X225）m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁；下下部構(gòu)造造采用柱柱式墩、鉆鉆孔樁基基礎(chǔ)、肋肋板式橋橋臺(tái)。５５、CK00+7335.6679匝道橋橋上部構(gòu)構(gòu)造采用用（30++4X335）m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁；下下部構(gòu)造造采用柱柱式墩、鉆鉆孔樁基基礎(chǔ)、肋肋板式橋橋臺(tái)。６６、HXKK9544+0220匝道橋橋上部構(gòu)構(gòu)造采用用（5X225）m簡(jiǎn)支轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)連續(xù)預(yù)預(yù)應(yīng)力箱箱梁；下下部構(gòu)造造采用柱柱式墩、鉆鉆孔樁基基礎(chǔ)、肋肋板式橋橋臺(tái)。HXK9553+8870..7天橋橋（拆除除）上部部構(gòu)造為為（12++17++17++12）剛構(gòu)構(gòu)箱梁；；下部構(gòu)構(gòu)造采用用薄壁墩墩、擴(kuò)大大基礎(chǔ)、重重力式橋橋臺(tái)。1.5、跨跨合徐高高速主要要施工內(nèi)內(nèi)容及數(shù)數(shù)量結(jié)構(gòu)物施工部位單位數(shù)量主要施工內(nèi)內(nèi)容高速公路交交通組織織方式K93+2258..5266（K933+2551.0026）合徐徐高速分分離立交交樁基根450m隔離離網(wǎng)拆除除、中央央分隔帶帶管網(wǎng)改改移、波波形護(hù)欄欄拆除、鉆鉆孔、鋼鋼筋安裝裝、砼澆澆筑合徐高速HHXK9953++0500-HXXK9554+3350半半幅封閉閉，半幅幅交通導(dǎo)導(dǎo)流限速速通車(chē)。樁系梁道2基坑開(kāi)挖、模模板安裝裝、鋼筋筋安裝、砼砼澆筑墩柱個(gè)4模板安裝、鋼鋼筋安裝裝、砼澆澆筑蓋梁道2抱箍安裝、模模板安裝裝、鋼筋筋安裝、砼砼澆筑25m箱梁梁片16箱梁架設(shè)、濕濕接縫及及橫梁施施工橋面系及附附屬m50防撞護(hù)欄、排排水及防防拋網(wǎng)施施工AK0+7728..5477匝道橋橋樁基根2中央分隔帶帶管網(wǎng)改改移、鉆鉆孔、鋼鋼筋安裝裝、砼澆澆筑合徐高速HHXK9953++0500-HXXK9554+3350半半幅封閉閉，半幅幅交通導(dǎo)導(dǎo)流限速速通車(chē)。墩柱個(gè)2模板安裝、鋼鋼筋安裝裝、砼澆澆筑蓋梁道1抱箍安裝、模模板安裝裝、鋼筋筋安裝、砼砼澆筑25m箱梁梁片8箱梁架設(shè)、濕濕接縫及及橫梁施施工橋面系及附附屬m50防撞護(hù)欄、排排水及防防拋網(wǎng)施施工BK0+7738..3899匝道橋橋樁基根2中央分隔帶帶管網(wǎng)改改移、鉆鉆孔、鋼鋼筋安裝裝、砼澆澆筑合徐高速HHXK9953++0500-HXXK9554+3350半半幅封閉閉，半幅幅交通導(dǎo)導(dǎo)流限速速通車(chē)。墩柱個(gè)2模板安裝、鋼鋼筋安裝裝、砼澆澆筑蓋梁道1抱箍安裝、模模板安裝裝、鋼筋筋安裝、砼砼澆筑25m箱梁梁片8箱梁架設(shè)、濕濕接縫及及橫梁施施工橋面系及附附屬m50防撞護(hù)欄、排排水及防防拋網(wǎng)施施工DK0+9974..6711匝道橋橋樁基根250m隔離離網(wǎng)拆除除、中央央分隔帶帶管網(wǎng)改改移、鉆鉆孔、鋼鋼筋安裝裝、砼澆澆筑合徐高速HHXK9953++0500-HXXK9554+3350半半幅封閉閉，半幅幅交通導(dǎo)導(dǎo)流限速速通車(chē)。墩柱個(gè)2模板安裝、鋼鋼筋安裝裝、砼澆澆筑蓋梁道1抱箍安裝、模模板安裝裝、鋼筋筋安裝、砼砼澆筑25m箱梁梁片8箱梁架設(shè)、濕濕接縫及及橫梁施施工橋面系及附附屬m50防撞護(hù)欄、排排水及防防拋網(wǎng)施施工CK0+7735..6799匝道橋橋樁基根3中央分隔帶帶管網(wǎng)改改移、波波形護(hù)欄欄拆除、鉆鉆孔、鋼鋼筋安裝裝、砼澆澆筑合徐高速HHXK9953++0500-HXXK9554+3350半半幅封閉閉，半幅幅交通導(dǎo)導(dǎo)流限速速通車(chē)。墩柱個(gè)3模板安裝、鋼鋼筋安裝裝、砼澆澆筑蓋梁道1抱箍安裝、模模板安裝裝、鋼筋筋安裝、砼砼澆筑35m箱梁梁片8箱梁架設(shè)、濕濕接縫、橫橫梁及跨跨中橫梁梁施工橋面系及附附屬m70防撞護(hù)欄、排排水及防防拋網(wǎng)施施工HXK9554+0020匝道橋橋樁基根2中央分隔帶帶管網(wǎng)改改移、鉆鉆孔、鋼鋼筋安裝裝、砼澆澆筑合徐高速HHXK9953++0500-HXXK9554+3350半半幅封閉閉，半幅幅交通導(dǎo)導(dǎo)流限速速通車(chē)。墩柱個(gè)2模板安裝、鋼鋼筋安裝裝、砼澆澆筑蓋梁道1抱箍安裝、模模板安裝裝、鋼筋筋安裝、砼砼澆筑25m箱梁梁片6箱梁架設(shè)、濕濕接縫及及橫梁施施工橋面系及附附屬m50防撞護(hù)欄、排排水及防防拋網(wǎng)施施工HXK9553+8870..7天橋橋重力式橋臺(tái)臺(tái)個(gè)2拆除施工合徐高速HHXK9953++0500-HXXK9554+3350半半幅封閉閉，半幅幅交通導(dǎo)導(dǎo)流限速速通車(chē)。箱梁m58支架搭設(shè)、箱箱梁切割割及吊裝裝。T構(gòu)墩身個(gè)3拆除施工HXK9554+140～HXKK9544+480左側(cè)路路基路基拼寬m340老路面銑刨刨、臺(tái)階階開(kāi)挖、灰灰土填筑筑合徐高速HXK9554+1400-HXXK9554+480左側(cè)路路肩封閉閉HXK9552+460～HXKK9522+860左側(cè)路路基路基拼寬m400老路面銑刨刨、臺(tái)階階開(kāi)挖、灰灰土填筑筑合徐高速HXK9552+4600-HXXK9552+860左側(cè)路路肩封閉閉HXK9552+660～HXKK9522+9511.5右側(cè)路路基路基拼寬m291.55老路面銑刨刨、臺(tái)階階開(kāi)挖、灰灰土填筑筑合徐高速HHXK9952+6600-HXXK9552+9511.5右側(cè)路路肩封閉閉HXK9554+120～HXKK9544+506右側(cè)路路基路基拼寬m386老路面銑刨刨、臺(tái)階階開(kāi)挖、灰灰土填筑筑合徐高速HXK9554+1200-HXXK9554+506右側(cè)路路肩封閉閉第二章施施工計(jì)劃劃九梓樞紐互互通立交交上跨合合徐高速速橋梁施施工交通通封閉導(dǎo)導(dǎo)行方式式為半幅幅封閉，半半幅交通通導(dǎo)流限限速通車(chē)車(chē)，路基基拼寬施施工交通通封閉導(dǎo)導(dǎo)行方式式為路肩肩封閉，交交通導(dǎo)流流限速。上跨合徐高高速橋梁梁施工流流程：HXKK9533+0550～HXKK9544+3550右半幅幅（西半半幅）封封閉，左左半幅交交通導(dǎo)流流限速通通車(chē)，拆拆除隔離離網(wǎng)，分分帶管網(wǎng)網(wǎng)改造，路路基外側(cè)側(cè)50m長(zhǎng)波形形護(hù)欄拆拆除→合徐高高速中央央分隔帶帶內(nèi)橋梁梁基礎(chǔ)及及下部構(gòu)構(gòu)造施工工，合徐徐高速西西側(cè)HXKK9533+8770.77天橋拆拆除→合徐高高速西側(cè)側(cè)橋梁上上部構(gòu)造造及橋面面系施工工→場(chǎng)地清清理，隔隔離網(wǎng)、中中分帶及及波形護(hù)護(hù)欄恢復(fù)復(fù)→HXKK9533+0550～HXKK9544+3550全幅開(kāi)開(kāi)放通車(chē)車(chē)→HXKK9533+0550～HXKK9544+3550左半幅幅（東半半幅）封封閉，右右半幅交交通導(dǎo)流流限速通通車(chē)，拆拆除隔離離網(wǎng)，路路基外側(cè)側(cè)50m長(zhǎng)波形形護(hù)欄拆拆除→合徐高高速東側(cè)側(cè)HXKK9533+8770.77天橋拆拆除，合合徐高速速東側(cè)橋橋梁上部部構(gòu)造及及橋面系系施工→場(chǎng)地清清理，隔隔離網(wǎng)、波波形護(hù)欄欄恢復(fù)→HXKK9533+0550～HXKK9544+3550全幅開(kāi)開(kāi)放通車(chē)車(chē)。路基拼寬施施工流程程：HXKK9544+140～HXKK9544+480左側(cè)路路肩、HHXK9952+460～HXKK9522+860左側(cè)路路肩、HHXK9952+660～HXKK9522+9511.5右側(cè)路路肩、HHXK9954+120～HXKK9544+506右側(cè)路路肩封閉閉→HXKK9544+140～HXKK9544+480左側(cè)、HHXK9952+460～HXKK9522+860左側(cè)、HHXK9952+660～HXKK9522+9511.5右側(cè)、HHXK9954+120～HXKK9544+506右側(cè)路路基拼寬寬施工（含含波形護(hù)護(hù)欄拆除除、標(biāo)志志標(biāo)線拆拆除及涵涵洞通道道加長(zhǎng)工工程）。具體施工進(jìn)進(jìn)度計(jì)劃劃詳見(jiàn)附附表第三章交交通封閉閉及導(dǎo)行行首先和高速速管理部部門(mén)、路路政部門(mén)門(mén)、交警警部門(mén)協(xié)協(xié)商并辦辦理相關(guān)關(guān)手續(xù)，將將中央分分隔帶施施工范圍圍內(nèi)的地地下管線線等所有有埋設(shè)物物進(jìn)行改改移，根根據(jù)施工工需要決決定半幅幅封閉，半半幅交通通導(dǎo)流限限速通車(chē)車(chē)及應(yīng)急急車(chē)道封封閉。

改道及及封閉時(shí)時(shí)，一是是制定切切實(shí)可行行的封道道雙向行行駛及應(yīng)應(yīng)急車(chē)道道封閉交交通方案案（并經(jīng)高高速公路路管理部部門(mén)同意意）。對(duì)對(duì)合徐高高速施工工路段進(jìn)進(jìn)行勘驗(yàn)驗(yàn)，確定定雙向行行駛路段段半幅路路面設(shè)置置臨時(shí)分分隔帶（由由隔離墩墩和醒目目標(biāo)志組組成），優(yōu)優(yōu)化雙向向行駛路路段通行行條件。

二是做做好封道道施工前前準(zhǔn)備階階段的輔輔助施工工。通過(guò)過(guò)中央分分隔帶臨臨時(shí)開(kāi)口口、施工工路段前前方設(shè)置置導(dǎo)向標(biāo)標(biāo)，來(lái)提提高施工工路段車(chē)車(chē)輛通行行條件和和壓降車(chē)車(chē)速，為為封道施施工創(chuàng)造造有利條條件。

三是規(guī)規(guī)范設(shè)置置標(biāo)志標(biāo)標(biāo)牌，根根據(jù)國(guó)家家標(biāo)準(zhǔn)要要求和工工程地形形實(shí)際，在在施工區(qū)區(qū)域起、終終點(diǎn)后方方20000m處開(kāi)始始設(shè)置各各類(lèi)預(yù)告告、提示示、禁令令等標(biāo)志志標(biāo)牌，做做到內(nèi)容容醒目、提提示清晰晰，起到到良好的的引導(dǎo)作作用。

具體交交通安全全保證措措施1、按高速速公路交交通管理理部門(mén)批批準(zhǔn)的地地點(diǎn)、時(shí)時(shí)間、范范圍占用用。施工工機(jī)械嚴(yán)嚴(yán)格在封封閉施工工區(qū)域進(jìn)進(jìn)行，不不得侵占占高速公公路行車(chē)車(chē)道。合合徐高速速加寬施施工時(shí)，除除整體安安全防護(hù)護(hù)標(biāo)識(shí)外外，在加加寬施工工部位要要專門(mén)設(shè)設(shè)置標(biāo)牌牌、隔離離墩。

2、占用用道路期期間，按按規(guī)定的的標(biāo)準(zhǔn)、數(shù)數(shù)量和位位置設(shè)置置交通標(biāo)標(biāo)志、護(hù)護(hù)欄、警警示燈、照照明燈等等交通安安全設(shè)施施。設(shè)專專人維護(hù)護(hù)交通安安全，隨隨時(shí)維護(hù)護(hù)交通安安全設(shè)施施，確保保完好有有效。服服從公安安交通管管理部門(mén)門(mén)及道路路主管部部門(mén)的監(jiān)監(jiān)督檢查查和指揮揮。施工工開(kāi)始前前，在施施工地點(diǎn)點(diǎn)前方放放置交通通標(biāo)志。按按照交警警的要求求和高速速公路管管理部門(mén)門(mén)的安排排，嚴(yán)格格執(zhí)行在在夜間施施工段落落設(shè)隔離離護(hù)欄，并并布置熒熒光警示示標(biāo)。用用彩鋼板板護(hù)欄將將施工作作業(yè)面封封閉，并并用醒目目目標(biāo)牌牌提示過(guò)過(guò)往車(chē)輛輛減速，注注意安全全。做好好文明施施工。夜晚在在隔離護(hù)護(hù)欄上安安放的警警示燈開(kāi)開(kāi)啟。

3、施工工占用措措施

現(xiàn)場(chǎng)機(jī)機(jī)械施工工必須在在安全管管理人員員監(jiān)控下下進(jìn)行。橋梁施施工用機(jī)機(jī)械（吊吊車(chē)、鉆鉆機(jī)等）從從護(hù)欄開(kāi)開(kāi)口處開(kāi)開(kāi)至施工工現(xiàn)場(chǎng)，施施工用材材料（鋼鋼筋、模模板等）用用吊車(chē)完完成跨高高速吊裝裝。施工用用混凝土土利用混混凝土輸輸送泵車(chē)車(chē)，支設(shè)設(shè)在高速速公路導(dǎo)導(dǎo)行輔道道外側(cè)向向施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)輸送送?，F(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)鉆孔產(chǎn)產(chǎn)生的泥泥漿用泥泥漿輸送送泵用管管道向路路基外側(cè)側(cè)泵送，挖挖土方用用運(yùn)輸車(chē)車(chē)運(yùn)出。

4、施工工期間工工程項(xiàng)目目部設(shè)安安全維護(hù)護(hù)小組，共12人，每2人輪流負(fù)責(zé)監(jiān)視路面現(xiàn)場(chǎng)，每人都要佩戴安全標(biāo)志，身穿安全熒光坎肩，攜帶揚(yáng)聲話筒，及時(shí)警告過(guò)往司機(jī)注意安全。

人員、機(jī)械安全措施

1、任何人不得隨意翻越高速公路，如有違反者給予嚴(yán)重處分，所有施工人員在此工程施工前必須進(jìn)行安全教育，重申此工程的危險(xiǎn)性和重要性。測(cè)量、安全防護(hù)等必須穿越高速的施工人員必須在安全員的指揮下進(jìn)行施工工作。

2、挖掘施工人員不得穿越高速公路，施工車(chē)輛不得占用高速公路行車(chē)道。

3、在合徐高速上作業(yè)的機(jī)械人員必須提高警惕，保證行車(chē)及自身安全，所有上路機(jī)械安插警示旗，夜間機(jī)械前后安裝警示燈，所有上路人員必須穿戴安全警示服，否則不允許上路。

4、所有機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛必須有專人指揮，嚴(yán)禁機(jī)械及運(yùn)輸車(chē)輛擅自運(yùn)行，以防事故發(fā)生。運(yùn)輸車(chē)輛不得隨意調(diào)頭，必須聽(tīng)從施工人員指揮，車(chē)輛之間注意距離，避免發(fā)生事故。

5、占用期滿，在批準(zhǔn)的占用道路物體、道路上的障礙物撤除、清除完畢，消除安全隱患，

恢復(fù)道路功能。并立即通知道路主管部門(mén)和公安交通管理部門(mén)驗(yàn)收，合格后恢復(fù)道路通行。交通組織及及臨時(shí)交交通安全全設(shè)施詳詳見(jiàn)《九九梓互通通樞紐跨跨合徐高高速交通通安全組組織方案案》第四章施施工方案案4.1、跨跨高速橋橋梁施工工1、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備（11）測(cè)量量準(zhǔn)備在在開(kāi)工之之前，首首先對(duì)中中間墩位位置進(jìn)行行詳細(xì)測(cè)測(cè)量及定定位放樣樣，給出出各個(gè)結(jié)結(jié)構(gòu)物高高程以及及平面位位置，報(bào)報(bào)監(jiān)理工工程審批批。（22）試驗(yàn)驗(yàn)準(zhǔn)備完完成各種種原材料料的檢驗(yàn)驗(yàn)，并根根據(jù)實(shí)際際使用的的原材料料進(jìn)行配配合比認(rèn)認(rèn)定報(bào)監(jiān)理理工程師師審批。（33）施工工前的其其他準(zhǔn)備備①開(kāi)工前進(jìn)進(jìn)行動(dòng)員員，對(duì)即即將動(dòng)工工的跨線線橋施工工進(jìn)行安安全、技技術(shù)交底底使人人人提高跨跨線橋施施工質(zhì)量量及安全全意識(shí)。②開(kāi)工前做做好通往往各個(gè)工工作面的的施工便便道，使使機(jī)械、設(shè)設(shè)備、材材料能及及時(shí)運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)。③專職協(xié)調(diào)調(diào)員進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)，并熟熟悉跨線線施工的的一切流流程。④做好機(jī)械械、設(shè)備備、電力力的布置置方案，合合理利用用工期，在在即快又又安全的的前提下下完成各各種工序序。⑤工序與與工序之之間的交交接必須須一致，上上一道工工序必須須為下一一道工序序負(fù)責(zé)，同同時(shí)加強(qiáng)強(qiáng)工長(zhǎng)之之間的交交流與協(xié)協(xié)調(diào)⑥所需的機(jī)機(jī)械、設(shè)設(shè)備必須須在開(kāi)工工前進(jìn)場(chǎng)場(chǎng)準(zhǔn)備，以以免開(kāi)工工時(shí)造成成停工待待機(jī)現(xiàn)象象的發(fā)生生。

⑦一切準(zhǔn)準(zhǔn)備就緒緒后，通通知駐地地高級(jí)監(jiān)監(jiān)理工程程師以及及安全監(jiān)監(jiān)理工程程師是否否同意開(kāi)開(kāi)工，同同意開(kāi)工工后，立立即全面面展開(kāi)。22、中分分帶管網(wǎng)網(wǎng)改造及及波形護(hù)護(hù)欄拆除除施工（11）隔離離網(wǎng)及波波形護(hù)欄欄拆除對(duì)對(duì)封閉區(qū)區(qū)域路基基外側(cè)50m長(zhǎng)波形形護(hù)欄及及隔離網(wǎng)網(wǎng)進(jìn)行拆拆除，以以便機(jī)械械設(shè)備進(jìn)進(jìn)場(chǎng)。拆拆除的護(hù)護(hù)欄及隔隔離網(wǎng)按按照要求求妥善保保管，施施工完畢畢后原位位復(fù)原。施施工時(shí)（除除架梁施施工），對(duì)對(duì)拆除護(hù)護(hù)欄處進(jìn)進(jìn)行臨時(shí)時(shí)封閉，只只留一處處8m寬的進(jìn)進(jìn)出口，進(jìn)進(jìn)出口設(shè)設(shè)值班室室及道閘閘，安排排專人進(jìn)進(jìn)行進(jìn)出出口登記記。（22）中央央分隔帶帶綠化移移除對(duì)位于橋位位上的綠綠化樹(shù)木木、草皮皮、路緣緣石等設(shè)設(shè)施進(jìn)行行移除，移移除后保保護(hù)好綠綠化樹(shù)木木及設(shè)施施，待橋橋梁下部部構(gòu)造施施工完畢畢后，原原位恢復(fù)復(fù)使用。（33）中分分帶管網(wǎng)網(wǎng)改移首先將管網(wǎng)網(wǎng)人工小小心刨出出，然后后將其改改移到路路緣帶上上，改移移后采用用鋼管釘釘固定，并并采取鋼鋼板進(jìn)行行圍擋，同同時(shí)管線線采用壁壁厚5mmm、直徑徑不小于于20ccm的無(wú)縫縫鋼管縱縱向割開(kāi)開(kāi)，把管線線等放入入鋼管內(nèi)內(nèi)加以保保護(hù)并將將鋼管縱縱縫利用用膠帶纏纏密實(shí)。而而后可對(duì)對(duì)橋梁樁樁基、系系梁、立立柱等部部位進(jìn)行行施工。管管網(wǎng)改移移后對(duì)橋橋梁進(jìn)行行作業(yè)時(shí)時(shí)，一定定注意管管網(wǎng)的安安全，避避免折斷斷，同時(shí)時(shí)現(xiàn)場(chǎng)施施工負(fù)責(zé)責(zé)人以及及專職安安全員將將時(shí)時(shí)檢檢查，避避免重物堆積于管管網(wǎng)之上上。管網(wǎng)網(wǎng)改移完完成后通通知相關(guān)關(guān)部門(mén)驗(yàn)驗(yàn)收，樁樁基施工工完畢后后，將管管網(wǎng)遷回回至中央央分隔帶帶內(nèi)。樁基施工前前：墩柱施工后后：3、樁基施施工樁樁位位于于中央分分隔帶內(nèi)內(nèi)，根據(jù)設(shè)設(shè)計(jì)圖對(duì)對(duì)樁位進(jìn)進(jìn)行放樣樣，并將將開(kāi)工報(bào)報(bào)告及測(cè)測(cè)量成果果報(bào)監(jiān)理理工程師師，在取取得監(jiān)理理工程師師審批后后，方可可開(kāi)工。樁樁位處地地質(zhì)均為為黏土及及強(qiáng)風(fēng)化化礫石，樁樁基最長(zhǎng)長(zhǎng)24m。樁基施工擬擬采用旋旋挖鉆施施工，鉆鉆機(jī)采取取垂直于于高速路路方向安安放。泥泥漿池設(shè)設(shè)置于合合徐高速速路基外外側(cè)（泥泥漿池做做防滲處處理），泥泥漿通過(guò)過(guò)導(dǎo)管（60XX60ccm）排到到泥漿池池內(nèi)，為為避免泥泥漿污染染路面，在在泥漿管管下鋪設(shè)設(shè)彩條布布。樁樁基鋼筋筋籠采取取分節(jié)加加工，利利用吊機(jī)機(jī)在現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)吊裝，為為防止鋼鋼筋籠傾傾覆，設(shè)設(shè)置纜風(fēng)風(fēng)繩限位位。樁樁基砼澆澆筑采取取導(dǎo)管水水下砼灌灌注施工工工藝，吊吊車(chē)配合合混凝土土罐車(chē)進(jìn)進(jìn)行混凝凝土灌注注。44、樁系系梁、墩墩柱及蓋蓋梁施工工樁樁系梁基基坑施工工采用小小挖機(jī)開(kāi)開(kāi)挖，每每次向下下挖掘50～70ccm，然后后支模澆澆筑一圈圈混凝土土護(hù)壁（通通行側(cè)基基坑護(hù)壁壁），護(hù)護(hù)壁厚15ccm，待養(yǎng)養(yǎng)護(hù)拆模模后再下下挖50～70ccm繼續(xù)澆澆筑護(hù)壁壁，如此此往復(fù)直直至達(dá)到到設(shè)計(jì)位位置。樁樁系梁、墩墩柱及蓋蓋梁按常常規(guī)施工工工藝施施工。55、箱梁梁安裝跨合徐高速速箱梁共共計(jì)54片，25m箱梁46片，35m箱梁8片?？缈绾闲旄吒咚傥鱾?cè)側(cè)箱梁27片（25m箱梁23片，35m箱梁4片）采采用吊車(chē)車(chē)架設(shè)。由由于運(yùn)梁梁便道無(wú)無(wú)法穿越越合徐高高速，架架設(shè)合徐徐高速東東側(cè)時(shí)，采采用架橋橋機(jī)架設(shè)設(shè)合徐東東側(cè)主線線橋箱梁梁（25m箱梁24片），待待架橋機(jī)機(jī)將合徐徐東側(cè)主主線橋架架通形成成運(yùn)梁便便道后，架架設(shè)跨合合徐東側(cè)側(cè)剩余箱箱梁（25m箱梁15片，35m箱梁4片）。第一階段跨跨合徐箱箱梁架設(shè)設(shè)平面示示意圖見(jiàn)見(jiàn)下圖（合合徐西側(cè)側(cè)）第二階段跨跨合徐箱箱梁架設(shè)設(shè)平面示示意圖見(jiàn)見(jiàn)下圖（合合徐東側(cè)側(cè)）（1）運(yùn)梁梁線路梁場(chǎng)位于合合徐高速速西側(cè)，里里程樁號(hào)號(hào)為CHKK95++0400。第一一階段運(yùn)運(yùn)梁線路路：由梁梁場(chǎng)向合合徐高速速方向（西西至東）經(jīng)經(jīng)主線右右側(cè)施工工便道運(yùn)運(yùn)至合徐徐高速西西半幅；；第二階階段：由由梁場(chǎng)向向合徐高高速方向向經(jīng)主線線右幅運(yùn)運(yùn)至合徐徐高速東東半幅。（2）施工工選用機(jī)機(jī)械及設(shè)設(shè)備25m箱梁梁每片65噸，35m箱梁每每片110噸。根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)際情情況吊裝裝作業(yè)半半徑較大大，25m箱梁吊吊裝采用用一臺(tái)1000T和一臺(tái)2000T汽車(chē)吊吊同步進(jìn)進(jìn)行吊裝裝，35m箱梁吊吊裝采用用一臺(tái)1500T和一臺(tái)260噸汽車(chē)車(chē)吊同步步進(jìn)行吊裝。架架橋機(jī)采采用QJLLY300-1220型公路路架橋機(jī)機(jī)。（3）箱梁梁汽車(chē)吊吊安裝35m260T吊車(chē)采用一臺(tái)1150TT（1000T）和一一臺(tái)2600T（2000T）汽車(chē)車(chē)吊同步步進(jìn)行吊吊裝，定定位在順順橋向蓋蓋梁兩側(cè)側(cè)邊，然然后運(yùn)梁梁車(chē)將箱箱梁運(yùn)至至橋下，箱箱梁位置置與橋梁梁軸線成成45度角，用用兩吊車(chē)車(chē)雙機(jī)臺(tái)臺(tái)吊的方方法將箱箱梁吊至至超過(guò)兩兩側(cè)蓋梁梁高度后后，旋轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)至兩側(cè)側(cè)蓋梁上上，然后后順序就35m260T吊車(chē)吊車(chē)架設(shè)立立面示意意圖260T吊車(chē)260T吊車(chē)吊車(chē)架設(shè)平平面示意意圖（4）箱梁梁架橋機(jī)機(jī)安裝架橋機(jī)推移移至安裝裝孔，推推移時(shí)，縱縱移行車(chē)車(chē)應(yīng)置于于導(dǎo)梁后后端，以以增加后后端平衡衡重量。確確?？箖A傾翻系數(shù)數(shù)大于1.5。架梁梁前端接接近墩頂頂時(shí)將前前支架先先安裝在在墩頂預(yù)預(yù)埋螺栓栓上，再再推移至至設(shè)計(jì)位位置，使使前支架架垂直后后固定后后架橋機(jī)機(jī)，并將將交叉剪剪力撐拉拉緊，以保保證橫向向穩(wěn)定。將預(yù)制梁運(yùn)至架橋機(jī)后跨內(nèi)，兩端同時(shí)起吊。橫移小車(chē)應(yīng)置于行車(chē)梁跨正中并適當(dāng)固定，預(yù)制梁起吊高度應(yīng)使梁底超不定期架橋機(jī)中間橫梁頂面。

將預(yù)制梁縱移至安裝跨，用止輪器固定縱移行車(chē)后，用橫移小行車(chē)將梁橫移到設(shè)計(jì)位置下落就位。待一跨的預(yù)制梁全部安裝完成后，將縱移行車(chē)退到后端。再前移架橋機(jī)拆除前支回支墩頂聯(lián)結(jié)螺栓，把前支架掛鼻架上，重復(fù)上述進(jìn)行另一跨安裝。6、濕接接縫、橋橋面系及及橋面附附屬工程程施工（1）橫橫隔板、濕濕接縫施施工現(xiàn)澆橫隔板板的模板板采用竹竹膠板，側(cè)側(cè)模加固固用對(duì)拉拉螺桿套套PVC硬塑料料管拉緊緊，底模模以方木木橫擔(dān)在在橋面翼翼緣板上上用兩排排螺桿兜兜底吊住住底模，擰擰緊螺桿桿保持模模板與預(yù)預(yù)制梁橫橫隔板密密貼不漏漏漿。濕接縫模板板采用寬寬度1200cm竹膠板(濕接縫縫寬度1011.6ccm,兩邊各各搭接9.22cm))，縱向向背楞用用5*5方木，間間距45ccm，縱向向背楞為為5*55cm，間距距為80ccm，頂板板上用兩兩排螺桿桿兜底吊吊住龍骨骨，橫擔(dān)擔(dān)方木為為8*8方木，單單根長(zhǎng)1200cm，間距距為80ccm，擰緊緊螺桿保保持模板板與預(yù)制制梁翼緣緣密貼不不漏漿，濕濕接縫吊吊桿的長(zhǎng)長(zhǎng)度為0.55m。鋼筋作業(yè)在在模板安安裝完成成后進(jìn)行行作業(yè)。砼采用拌和和站集中中拌和，混混凝土罐罐車(chē)運(yùn)輸輸至橋頭頭，然后后采用自自卸小車(chē)車(chē)將砼水水平運(yùn)輸輸至待澆澆筑砼部部位，必必要時(shí)采采用手推推車(chē)配合合。澆筑筑混凝土土?xí)r，振振動(dòng)棒振振搗要均均勻密實(shí)實(shí)，要防防止漏振振、過(guò)振振，要保保證層與與層之間間的聯(lián)結(jié)結(jié)。濕接縫施工工時(shí)，嚴(yán)嚴(yán)格檢查查模板，防防止跑模模、漏漿漿影響外外觀，砼砼澆筑施施工時(shí)，在在公路影影響范圍圍內(nèi)覆彩彩條布，防防止水泥泥漿污染染路面。（22）防撞撞墻施工工防撞墻采用用定型鋼鋼模施工工。模板板采用厚厚度5mm的高強(qiáng)強(qiáng)度鋼材材制作，模模板接縫縫采用有海海綿條防防止漏漿漿，澆注注時(shí)注意意砼質(zhì)量量及震搗搗技術(shù)。防撞墻施工要特別注意線型調(diào)整順適、美觀，標(biāo)高嚴(yán)格控制，保證頂部線條順直。主要施工順序?yàn)椋夯浊謇怼鷾y(cè)量放線→鋼筋制作與安裝→模板安裝→砼施工→模板拆除→覆蓋養(yǎng)生。防撞墻模板板的安裝裝嚴(yán)格按按規(guī)范要要求進(jìn)行行，確保保砼施工工時(shí)不出出現(xiàn)跑模模，錯(cuò)臺(tái)臺(tái)，變形形，漏漿漿，并保保證砼的的外觀質(zhì)質(zhì)量。（33）防拋拋網(wǎng)施工工防拋網(wǎng)由圓圓鋼立柱柱及鍍鋅鋅鐵絲網(wǎng)網(wǎng)組成，在在指定廠廠家購(gòu)買(mǎi)買(mǎi)后運(yùn)送送到現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)安裝。主主要采用用人工安安裝，每每安裝一一個(gè)單元元加固一一個(gè)單元元，安裝裝時(shí)拉好好地錨防防止向外外側(cè)傾倒倒。所有有焊縫及及鐵件表表面做防防銹處理理。7、HXKK9533+8770.77天橋拆拆除施工工G3京臺(tái)高高速公路路合徐段段原有一一座上跨跨高速((HXKK9533+8770.77)天橋橋因新建建滁淮高高速A匝道拼拼寬需要要拆除。天天橋與合合徐高速速正交。該該天橋西西接蔣郎郎村，東東接鐵匠匠王村。該該天橋?yàn)闉?2++2X117+112米鋼筋筋混凝土土連續(xù)剛剛構(gòu)橋，橋橋墩為薄薄臂墩，擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)，橋臺(tái)臺(tái)為肋板板式臺(tái)，擴(kuò)擴(kuò)大基礎(chǔ)礎(chǔ)，全橋橋長(zhǎng)62米，橋橋?qū)?.5米，單單箱雙室室，梁高高0.9米，底底板寬3.0米。天橋立面見(jiàn)見(jiàn)下圖：：天橋橫斷面面尺寸見(jiàn)見(jiàn)下圖：：（1）拆橋橋施工安安排及計(jì)計(jì)劃為減少對(duì)合合徐高速速交通安安全的影影響，結(jié)結(jié)合高速速公路擴(kuò)擴(kuò)建交通通組織安安全實(shí)行行半幅封封閉施工工，半幅幅通車(chē)。先先封閉半半幅交通通，采用用貝雷梁梁支架搭搭設(shè)梁體體臨時(shí)支支墩，用用拆除設(shè)設(shè)備拆除除附屬及及梁體，沿沿第二跨跨中央分分隔帶位位置箱梁梁橫斷面面方向切切割，用用拆除裝裝置拆除除梁體。拆拆除時(shí)按按支架布布設(shè)間距距逐段拆拆除，完完成后，清清理場(chǎng)地地，恢復(fù)復(fù)半幅交交通。施施工完成成后交通通組織轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移到另另外半幅幅，再拆拆除其余余跨徑箱箱梁。完完成后，恢恢復(fù)合徐徐高速正正常交通通。天橋拆除擬擬采用321貝雷梁梁支架立立柱支撐撐，橋梁梁節(jié)段整整體切割割，吊車(chē)車(chē)節(jié)段吊吊裝，板板車(chē)運(yùn)輸輸。天橋橋拆除施施工分以以下十個(gè)個(gè)步驟。321貝雷雷梁方柱柱式立柱柱步驟一：進(jìn)行中跨臨臨時(shí)場(chǎng)地地硬化，搭搭設(shè)臨時(shí)時(shí)支架，臨臨時(shí)支架架采用321貝雷梁梁立柱。硬硬化邊跨跨場(chǎng)地，澆澆筑混凝凝土條形形基礎(chǔ)。制制作交通通管制標(biāo)標(biāo)志，拆拆橋設(shè)備備進(jìn)場(chǎng)。步驟二：右半幅封閉閉，左半半幅通車(chē)車(chē)，交通通布控，掛掛隔離網(wǎng)網(wǎng)。左半半幅橋拆拆除橋上上防落網(wǎng)網(wǎng)、護(hù)欄欄。左半半幅橋側(cè)側(cè)距中墩墩搭設(shè)支支架A1、B1、C1、D1，距2#墩中心1.5、6.2米處進(jìn)進(jìn)行梁體體切割（切切割時(shí)先先切割拆拆除翼緣緣板），梁梁體切縫縫后采用用吊車(chē)進(jìn)進(jìn)行割梁梁段吊移移至指定定地點(diǎn)并并處理。步驟三：搭設(shè)A2、B2臨時(shí)支支架。對(duì)對(duì)C1、D1支架上4.77m處梁板板切縫，梁梁體切縫縫后采用用吊車(chē)進(jìn)進(jìn)行割梁梁段吊移移至指定定地點(diǎn)并并處理。步驟四：搭設(shè)C2、D2臨時(shí)支支架。對(duì)對(duì)A2、B2支架上4.77m處梁板板切縫，梁梁體切縫縫后采用用吊車(chē)進(jìn)進(jìn)行割梁梁段吊移移至指定定地點(diǎn)并并處理。拆拆除臨時(shí)時(shí)支架A2、B2。步驟五：搭設(shè)A3、B2臨時(shí)支支架。對(duì)對(duì)C2、D2支架上4.00m處梁板板切縫，梁梁體切縫縫后采用用吊車(chē)進(jìn)進(jìn)行割梁梁段吊移移至指定定地點(diǎn)并并處理。拆拆除臨時(shí)時(shí)支架C2、D2。步驟六：對(duì)對(duì)A3、B3支架上2.55m處梁板板切縫，梁梁體切縫縫后采用用吊車(chē)進(jìn)進(jìn)行割梁梁段吊移移至指定定地點(diǎn)并并處理，拆拆除A3支架。步驟七：將橋臺(tái)處切切割剩下下梁體采采用吊車(chē)車(chē)進(jìn)行吊吊移至指指定地點(diǎn)點(diǎn)處理。拆拆除臨時(shí)時(shí)支架B3。拆除1號(hào)墩身身及基礎(chǔ)礎(chǔ)。拆除除0號(hào)橋臺(tái)臺(tái)。步驟八：拆除完畢后后右半幅幅通車(chē)放放行，左左半幅封封閉，交交通布控控。右半半幅橋拆拆除橋上上防落網(wǎng)網(wǎng)，護(hù)欄欄。左半半幅橋側(cè)側(cè)距中墩墩搭設(shè)臨臨時(shí)支架架A1、B1、C1、D1，距2#墩中心1.5、6.2米處進(jìn)進(jìn)行梁體體切縫，梁梁體切縫縫后采用用吊車(chē)進(jìn)進(jìn)行切割割梁段吊吊移至指指定地點(diǎn)點(diǎn)并處理理。拆除除臨時(shí)支支架A1、B1。步驟九：搭設(shè)A2、B2臨時(shí)支支架。對(duì)對(duì)C1、D1支架上4.77m處梁板板切縫，梁梁體切縫縫后采用用吊車(chē)進(jìn)進(jìn)行割梁梁段吊移移至指定定地點(diǎn)并并處理。拆拆除臨時(shí)時(shí)支架C1、D1。采用用吊車(chē)?yán)?號(hào)墩處處梁體，切切割橋墩墩身及梁梁體交界界處，將將切割后后梁段移移至指定定地點(diǎn)并并處理，拆拆除2號(hào)墩身身及基礎(chǔ)礎(chǔ)。步驟十：重復(fù)右半幅幅施工步步驟，分分段搭設(shè)設(shè)臨時(shí)支支架、切切縫、吊吊移、拆拆除步驟驟相同。拆拆除右半半幅3號(hào)墩及4號(hào)臺(tái)。清清理完現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，兩兩幅車(chē)輛輛開(kāi)放通通行。合徐高速西西側(cè)天橋橋拆除計(jì)計(jì)劃工期期：20116.88.5～20116.99.3共30天合徐高速東東側(cè)天橋橋拆除計(jì)計(jì)劃工期期：20116.111.229～20116.112.228共30天（2）施工工人員及及設(shè)備配配置根據(jù)工程特特點(diǎn)，工工期和施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)的實(shí)際際情況，安安排如下下勞動(dòng)力力進(jìn)行施施工，具具體見(jiàn)下下表：人員配置計(jì)計(jì)劃表施工管理人人員生產(chǎn)工人職務(wù)人員數(shù)量職務(wù)人員數(shù)量職能人員數(shù)量現(xiàn)場(chǎng)施工負(fù)負(fù)責(zé)人1材料員2鉆孔工4技術(shù)主管1資料員1切割工6技術(shù)員2質(zhì)檢員2修理工2工班長(zhǎng)3安全員4普工8機(jī)械操作手手4合計(jì)18合計(jì)24根據(jù)天橋拆拆除工程程量及施施工工期期，計(jì)劃劃配置施施工機(jī)械械設(shè)備如如下：施施工機(jī)械械設(shè)備配配置計(jì)劃劃表序號(hào)設(shè)備名稱規(guī)格或產(chǎn)能能單位數(shù)量計(jì)劃進(jìn)場(chǎng)時(shí)時(shí)間1金剛石繩鋸鋸機(jī)HiltiiDS--WS115臺(tái)2２０１６．．７2金剛石薄壁壁鉆機(jī)φ32-φφ5000臺(tái)23發(fā)電機(jī)75KW臺(tái)14小型空壓機(jī)機(jī)/臺(tái)25321貝雷雷梁方柱柱/組86汽車(chē)吊ＹＱ２５ＴＴ臺(tái)18汽車(chē)吊QY50TT臺(tái)1７平板運(yùn)輸車(chē)車(chē)４０Ｔ臺(tái)１（3）拆橋橋主要施施工方法法及技術(shù)術(shù)措施鋼筋混凝土土切割是是利用鑲鑲有金剛剛石繩鋸鋸或筒鋸鋸對(duì)準(zhǔn)混混凝土構(gòu)構(gòu)件需要要拆除的的部位不不斷重復(fù)復(fù)切割，利利用金剛剛石超高高的強(qiáng)度度將鋼筋筋混凝土土切斷，直直至該部部位切斷斷為止。與與此同時(shí)時(shí)采用水水冷卻，即即是切割割設(shè)備降降溫需要要又是防防粉塵、降降低噪音音的措施施。=1\*GB3①工藝流程程施工準(zhǔn)備→→確定切切割斷面面位置（防防線、彈彈線）→鉆吊裝裝孔與穿穿繩孔→安裝固固定導(dǎo)向向→固定繩繩鋸機(jī)→穿吊裝裝繩→安裝金金剛石繩繩鋸→連接相相關(guān)操作作系統(tǒng)→設(shè)置安安全防護(hù)護(hù)→切割→吊裝→清理現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)。=2\*GB3②護(hù)欄切割割施工方方法護(hù)欄橫斷面面示意圖圖護(hù)欄斷面面積：0.31m護(hù)欄斷面面積：0.31m2護(hù)欄延米重量：0.775T/m=1\*ALPHABETICA、施工準(zhǔn)準(zhǔn)備=1\*alphabetica、確保施施工現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)水通、點(diǎn)點(diǎn)通。在在切割過(guò)過(guò)程中冷冷水具有有對(duì)切割割設(shè)備本本進(jìn)行降降溫及避避免揚(yáng)塵塵的作用用。=2\*alphabeticb、在切割割區(qū)域周周?chē)M織織排水，防防止施工工用水污污染周?chē)鷩h(huán)境。=2\*ALPHABETICB、分塊放放線=1\*alphabetica、依據(jù)施施工圖紙紙及現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)實(shí)體的的勘測(cè)，需需對(duì)將要要切除的的混凝土土實(shí)體進(jìn)進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)排版，將將實(shí)體分分層、分分塊切除除。=2\*alphabeticb、排版版過(guò)程中中必須考考慮吊裝裝設(shè)備的的起重能能力。排排版前計(jì)計(jì)算切割割塊的重重量，滿足起起重設(shè)備備的荷載載要求，進(jìn)進(jìn)行合理理的排版版分塊。本天橋擬先將護(hù)欄分成4m長(zhǎng)一塊，先將護(hù)欄從橋面頂切除，單塊重約3.1t。

=3\*ALPHABETICC、根據(jù)切割線選擇合理的位置，安裝切割設(shè)備。固定采用在混凝土實(shí)體上鉆孔，用膨脹螺栓緊錮設(shè)備底座的方法。用M16錨栓固定金剛石繩鋸機(jī)鉆臺(tái)，鉆臺(tái)固定一定要牢固可靠。輪組的邊緣一定要和穿繩孔的中心線對(duì)準(zhǔn)，以確保切割面的有效切割速度，嚴(yán)格控制安

裝精度。

=4\*ALPHABETICD、鉆穿繩孔和吊裝孔

鉆穿繩孔:用金剛石薄壁鉆Φ50的專用鉆頭鉆穿繩孔，將護(hù)欄穿透。鉆吊裝孔：：用金剛剛石薄壁壁鉆Φ50的專用用鉆頭鉆鉆穿繩孔孔，每4m鉆兩孔孔。

0.77m0.77m=5\*ALPHABETICE、混凝土土切割

對(duì)原防防撞護(hù)欄欄，打孔孔完畢后后安裝金金剛石繩繩鋸機(jī)導(dǎo)導(dǎo)向輪，穿穿繩，連連接系統(tǒng)后先先進(jìn)行豎豎向切割割，然后后進(jìn)行水水平切割割。=1\*alphabetica、安裝裝繩索

將金剛剛石繩索索按一定定的順序序纏繞在在大飛輪輪和小飛飛輪上,繩索的的方向應(yīng)和大飛飛輪驅(qū)動(dòng)動(dòng)方向一一致。在在繩索切切割位置置剔鑿溝溝槽，避避免切割割線位置偏移。=2\*alphabeticb、操作系統(tǒng)連接

水、電、液壓系統(tǒng)等管路的連接應(yīng)正確規(guī)范，各個(gè)系統(tǒng)管路擺放一定要平順順，嚴(yán)格格執(zhí)行安安全操作作規(guī)程，以以防機(jī)多多、人多多、輔助助設(shè)備、材料亂擺、亂亂放，造造成事故故隱患。

=3\*alphabeticc、切割割作業(yè)

啟動(dòng)液液壓馬達(dá)達(dá)，驅(qū)動(dòng)動(dòng)大飛輪輪帶動(dòng)金金剛石繩繩索轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)切割。切切割過(guò)程程中必須密切切觀察機(jī)機(jī)座的穩(wěn)穩(wěn)定性,,注意觀觀測(cè)繩子子的繃緊緊度,切割時(shí)時(shí)壓力控制在1220-1140bbar。

=6\*ALPHABETICF、護(hù)欄吊吊運(yùn)

25噸汽車(chē)車(chē)起重機(jī)機(jī)起重性性能表（主主臂）切割完成后后使用吊吊機(jī)直接接裝車(chē)吊吊離現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)。=3\*GB3③翼緣板及及梁板切切割施工工方法=1\*ALPHABETICA、分塊放放線

天橋分分段切割割時(shí)先將將兩側(cè)翼翼緣板打打孔、切切割、吊吊裝，節(jié)節(jié)段翼緣緣板吊裝完畢后后，對(duì)節(jié)節(jié)段箱梁梁整體切切割，吊吊裝。

施工人人員用墨墨線彈出出準(zhǔn)確的的切割線線并加以以保護(hù)。梁體切割分分塊示意意圖翼緣板橫斷斷面示意意圖翼緣板斷面面積0.28m翼緣板斷面面積0.28m2護(hù)欄延米總量：0.7T/m頂?shù)赘拱鍣M橫斷面示示意圖翼緣板斷面面積1.87m2翼緣板斷面面積1.87m2護(hù)欄延米總量：4.68T/m=2\*ALPHABETICB、鉆穿繩繩孔和吊吊裝孔切割設(shè)備就就位后，以以如下的的布置圖圖確定穿穿繩孔和和吊裝孔孔位置，用用金剛石石薄壁鉆鉆（水鉆鉆）按照照護(hù)欄打打孔的方方法鉆孔孔。翼緣板吊裝裝孔布置置示意圖圖靠近橋梁內(nèi)側(cè)較厚，眼位布置向內(nèi)側(cè)靠近，以便起吊平穩(wěn)靠近橋梁內(nèi)側(cè)較厚，眼位布置向內(nèi)側(cè)靠近，以便起吊平穩(wěn)頂?shù)赘拱宓醯跹b孔布布置示意意圖=3\*ALPHABETICC、混凝土土切割切割方法和和護(hù)欄切切割方法法基本相相同，只只是先橫橫向切割割，完成成后要先先吊機(jī)就就位，然然后將吊吊機(jī)鋼絲絲繩穿入入吊裝孔孔中固定定，另一一端掛在在吊鉤上上，讓吊吊機(jī)起吊吊，使吊吊機(jī)使鋼鋼絲繩不不緊繃不不松馳，保保持在此此種狀態(tài)態(tài)下進(jìn)行行梁板的的縱向切切割分離離?？v向向分離切切割時(shí)，混混凝土被被研磨，鋼鋼筋被逐逐根被切切斷，鋼鋼筋逐根根退出受受力，被被分離混混凝土塊塊的自重重逐步由由吊車(chē)來(lái)來(lái)承受，吊吊車(chē)預(yù)給給吊力小小于混凝凝土塊的的自重，會(huì)會(huì)出現(xiàn)卡卡繩現(xiàn)象象，吊車(chē)車(chē)預(yù)給吊吊力大于于混凝土土塊的自自重，切切斷瞬間間會(huì)出現(xiàn)現(xiàn)混凝土土塊反彈彈現(xiàn)象。這這時(shí)需要要切割操操作手、信信號(hào)工和和吊車(chē)司司機(jī)需要要密切配配合，特特別注意意。=4\*ALPHABETICD、梁板吊吊運(yùn)在信號(hào)工的的統(tǒng)一指指揮下，將將被切割割下來(lái)的的鋼筋混混凝土塊塊由吊車(chē)車(chē)吊到橋橋下運(yùn)輸輸板車(chē)上上。翼緣緣板按最最長(zhǎng)4.77m一塊計(jì)計(jì)，每塊塊重3.3噸，采采用25T吊車(chē)吊吊運(yùn)，頂頂?shù)赘拱灏辶嚎彀窗醋铋L(zhǎng)4.77m一塊計(jì)計(jì)，每塊塊重22噸，采采用25T吊車(chē)配配合50T吊車(chē)吊吊運(yùn)?，F(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)汽車(chē)車(chē)起重機(jī)機(jī)工作半半徑小于于8m,所選用用吊車(chē)滿滿足要求求。50噸汽車(chē)車(chē)起重機(jī)機(jī)起重性性能表（主主臂）4.2、路路基拼寬寬施工1、地基表表層和合合徐高速速加寬表表層處理理合合徐高速速加寬部部分，加加寬側(cè)需需要清除除邊坡綠綠化、防防護(hù)、排排水、隔隔離柵設(shè)設(shè)施等。地地表根系系亦應(yīng)全全部清除除，填筑筑新路基基前先銑銑刨硬路路肩部分分老路面面，斷面面鑿毛處處理。銑銑刨完畢畢后，對(duì)對(duì)路面基基層及舊舊路基邊邊坡開(kāi)挖挖臺(tái)階，自自上而下下分層開(kāi)開(kāi)挖，臺(tái)臺(tái)階開(kāi)挖挖形式詳詳見(jiàn)瀝青青路面拼拼接細(xì)部部圖。瀝青路路面拼接接細(xì)部圖圖2、灰土路路基填筑筑灰土路基采采用路拌拌法施工工。石灰灰應(yīng)符合合規(guī)范要要求，生生石灰的的顆粒不不大于5mmm,石灰質(zhì)質(zhì)量符合合Ⅱ級(jí)以上上標(biāo)準(zhǔn)，活活性CaOO+MggO含量不不小于60%%(按干質(zhì)質(zhì)量計(jì))，石灰灰儲(chǔ)存時(shí)時(shí)間不得得超過(guò)1個(gè)月。施施工按整整幅全寬寬鋪筑；；機(jī)械開(kāi)開(kāi)挖、運(yùn)運(yùn)送和攤攤鋪土料料，機(jī)械械運(yùn)送和和人工使使用刮板板攤鋪石石灰；使使用三輪輪壓路機(jī)機(jī)和振動(dòng)動(dòng)壓路機(jī)機(jī)碾壓，封封閉交通通和灑水水車(chē)灑水水養(yǎng)生。（1）摻灰灰運(yùn)送土料時(shí)時(shí)對(duì)預(yù)定定堆料的的土基預(yù)預(yù)先灑水水潤(rùn)濕，按按照試驗(yàn)驗(yàn)段路基基標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)嚴(yán)格控制制裝車(chē)數(shù)數(shù)量和卸卸土間距距，攤鋪鋪石灰控控制松鋪鋪厚度，根根據(jù)含水水量和松松密度校校核石灰灰用量。（2）路拌拌現(xiàn)場(chǎng)拌和采采用路拌拌機(jī)進(jìn)行行翻拌，使使灰土分分布均勻勻，拌和和順序?yàn)闉橛蓛蓚?cè)側(cè)向中間間依次進(jìn)進(jìn)行。拌拌和破入入土基約約1cm左右，設(shè)設(shè)專人隨隨機(jī)檢查查拌和深深度，并并配合拌拌和機(jī)司司機(jī)調(diào)整整拌和深深度，兩兩次拌和和連續(xù)進(jìn)進(jìn)行；拌拌和過(guò)程程中及時(shí)時(shí)檢查混混合料含含水量，必必要時(shí)進(jìn)進(jìn)行補(bǔ)充充灑水拌拌和。灰灰土拌和和均勻后后現(xiàn)場(chǎng)取取樣測(cè)定定石灰劑劑量，合合格后方方可進(jìn)行行碾壓。（3）整平平石灰土路基基應(yīng)采用用重型震震動(dòng)壓路路機(jī)、光光輪壓路路機(jī)在路路基全寬寬范圍內(nèi)內(nèi)碾壓6～8遍，碾碾壓方式式與土方方路堤相相同。路拌整型合合格后的的混合料料，應(yīng)立立即按試試驗(yàn)路段段的施工工工藝、壓壓實(shí)速度度和遍數(shù)數(shù)進(jìn)行壓壓實(shí)，連連續(xù)碾壓壓達(dá)到規(guī)規(guī)定的壓壓實(shí)度。兩工作段的的銜接處處應(yīng)搭接接拌和，前前一段拌拌和后，留5～8m不進(jìn)行碾壓，后一段施工時(shí)，將前一段未壓部分一起再進(jìn)行拌和，并與后一段一起碾壓。施工機(jī)械不不得在已已壓實(shí)成成型的石石灰土路路基上掉掉頭，如如應(yīng)在其其上進(jìn)行行，應(yīng)采采取保護(hù)護(hù)措施。（4）養(yǎng)生生若灰土路基基不能連連續(xù)填筑筑，必須須采取養(yǎng)養(yǎng)生措施施。將碾碾壓成型型的石灰灰穩(wěn)定土土層灑水水養(yǎng)生不不小于7天，表表層保持持一定濕濕度；在在養(yǎng)生期期間除灑灑水車(chē)外外，封閉閉交通，禁禁止其它它機(jī)械和和車(chē)輛通通行。3、拼寬段段通道、涵涵洞加長(zhǎng)長(zhǎng)施工本互通立立交共有有加寬圓圓管涵4道，里里程分別別為HXXK9554+2203..8、HXKK9544+2883.88、HXKK9544+4224、HXKK9522+7664。加加寬人行行通道1道，里里程為HHXK9954++2433.8。加長(zhǎng)涵涵洞及通通道基礎(chǔ)礎(chǔ)采用鋼鋼模板，支支立模板板時(shí)，確確保尺寸寸正確、板板面平整整、拼縫縫嚴(yán)密、支支撐牢固固?；炷镣ㄟ^(guò)過(guò)砼運(yùn)輸輸車(chē)運(yùn)至至現(xiàn)場(chǎng)澆澆筑，采采用插入入式振動(dòng)動(dòng)器振搗搗，涵身身采用預(yù)預(yù)制管節(jié)節(jié)，吊車(chē)車(chē)安裝。涵洞、通道道施工完完成后，采采用合格格填料分分層填筑筑結(jié)構(gòu)物物與路基基間遺留留部分。（1）基礎(chǔ)礎(chǔ)等隱蔽蔽工程驗(yàn)驗(yàn)收合格格后，用用合格土土進(jìn)行基基坑回填填，分層層厚度為為20厘米，回回填時(shí)采采用裝載載機(jī)輔以以人工攤攤鋪，壓壓路機(jī)壓壓實(shí)，壓壓路機(jī)不不宜壓實(shí)實(shí)的部位位采用電電夯擊實(shí)實(shí)。（2）結(jié)構(gòu)構(gòu)物滿足足回填條條件后，在在適當(dāng)位位置標(biāo)注注回填厚厚度和層層數(shù)，用用推土機(jī)機(jī)等設(shè)備備沿路基基縱向規(guī)規(guī)定臺(tái)背背回填長(zhǎng)長(zhǎng)度內(nèi)填填土和路路基壓實(shí)實(shí)度小于于規(guī)定值值部分清清除，挖挖成臺(tái)階階寬度不不小于1.3米，向向內(nèi)傾斜斜4%的臺(tái)階階，并進(jìn)進(jìn)行壓實(shí)實(shí)，然后后用石灰灰土分層層壓實(shí)進(jìn)進(jìn)行臺(tái)背背回填，壓壓實(shí)度≧96%；石石灰土采采用路拌拌機(jī)路拌拌，平地地機(jī)整平平，壓路路機(jī)壓實(shí)實(shí)，壓路路機(jī)不宜宜壓實(shí)的的部位采采用電夯夯擊實(shí)。（3）涵洞洞洞身兩兩側(cè)對(duì)稱稱回填壓壓實(shí)，填填料粒徑徑控制在在15厘米以以內(nèi)，并并采取措措施防止止壓實(shí)過(guò)過(guò)程中對(duì)對(duì)涵洞產(chǎn)產(chǎn)生不利利后果。第五章安安全事故故應(yīng)急預(yù)預(yù)案5.1、應(yīng)應(yīng)急救援援預(yù)案組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)及職責(zé)責(zé)生產(chǎn)安全事事故應(yīng)急急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組如下：：組長(zhǎng)：：王潤(rùn)懷懷總指揮揮副組長(zhǎng)：刁刁曉利副總指指揮熊云忠副總指指揮成員：：見(jiàn)5.3應(yīng)急救救援響應(yīng)應(yīng)行動(dòng)小小組負(fù)責(zé)領(lǐng)導(dǎo)項(xiàng)項(xiàng)目部全全線施工工生產(chǎn)安安全事故故應(yīng)急救救援的應(yīng)應(yīng)對(duì)工作作。5.2、應(yīng)應(yīng)急救援援領(lǐng)導(dǎo)小小組職責(zé)責(zé)1、總指揮揮職責(zé)（王王潤(rùn)懷）(1)分析析緊急狀狀態(tài)確定定相應(yīng)報(bào)報(bào)警級(jí)別別，根據(jù)據(jù)相關(guān)危危險(xiǎn)類(lèi)型型、潛在在后果、現(xiàn)現(xiàn)有資源源控制緊緊急情況況的行動(dòng)動(dòng)類(lèi)型；；

(22)指揮、協(xié)協(xié)調(diào)應(yīng)急急救援行行動(dòng)；

(3))與企業(yè)業(yè)外應(yīng)急急救援人人員、部部門(mén)、組組織和機(jī)機(jī)構(gòu)進(jìn)行行聯(lián)絡(luò)；；

(44)直接監(jiān)監(jiān)察應(yīng)急急救援實(shí)實(shí)施人員員行動(dòng)；；

(55)最大限限度地保保證現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)人員和和外援人人員及相相關(guān)人員員的安全全；

((6)協(xié)調(diào)后后勤方面面以支援援應(yīng)急救救援組織織行動(dòng)；；(7)應(yīng)急急救援預(yù)預(yù)案的啟啟動(dòng)；(8)應(yīng)急急評(píng)估、確確定升高高或降低低應(yīng)急響響應(yīng)級(jí)別別；

((9)通報(bào)外外部機(jī)構(gòu)構(gòu)，決定定請(qǐng)求外外部援助助；(100)決定應(yīng)應(yīng)急撤離離，決定定事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)外影影響區(qū)域域的安全全性。2、副總指指揮職責(zé)責(zé)（刁曉曉利、熊熊云忠）

(1)協(xié)助應(yīng)急救援總指揮組織和指揮應(yīng)急救援任務(wù)；

(2)向應(yīng)急救援總指揮提出救援建議和應(yīng)急響應(yīng)對(duì)策；

(3)保持與事故現(xiàn)場(chǎng)總指揮的直接聯(lián)絡(luò)；(4)協(xié)調(diào)調(diào)、組織織和獲取取應(yīng)急所所需的其其它資源源、設(shè)備備以支援援現(xiàn)場(chǎng)的的應(yīng)急實(shí)實(shí)施；

(5))組織經(jīng)經(jīng)理部的的相關(guān)技技術(shù)和管管理人員員對(duì)施工工場(chǎng)區(qū)生生產(chǎn)過(guò)程程各危險(xiǎn)險(xiǎn)源進(jìn)行行風(fēng)險(xiǎn)評(píng)評(píng)估；附屬工程作業(yè)隊(duì)涵洞通道作業(yè)隊(duì)梁板預(yù)制安裝作業(yè)隊(duì)樁基工程作業(yè)隊(duì)橋梁下構(gòu)作業(yè)隊(duì)路基工程作業(yè)隊(duì)新聞報(bào)道組劉冰事故調(diào)查組許春宇善后處理組杜磊醫(yī)療救護(hù)組杜波后勤保障組熊興明安全保衛(wèi)組張漢夫搶險(xiǎn)救援組趙偉yuyuzhihua副總指揮：熊云忠副總指揮：刁曉利經(jīng)理部應(yīng)急急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組附屬工程作業(yè)隊(duì)涵洞通道作業(yè)隊(duì)梁板預(yù)制安裝作業(yè)隊(duì)樁基工程作業(yè)隊(duì)橋梁下構(gòu)作業(yè)隊(duì)路基工程作業(yè)隊(duì)新聞報(bào)道組劉冰事故調(diào)查組許春宇善后處理組杜磊醫(yī)療救護(hù)組杜波后勤保障組熊興明安全保衛(wèi)組張漢夫搶險(xiǎn)救援組趙偉yuyuzhihua副總指揮：熊云忠副總指揮：刁曉利總指揮：王潤(rùn)懷總指揮：王潤(rùn)懷(6)定期期檢查各各應(yīng)急救救援組織織和救援援部門(mén)的的日常工工作和應(yīng)應(yīng)急反應(yīng)應(yīng)準(zhǔn)備狀狀態(tài)；

(7))根據(jù)各各施工場(chǎng)場(chǎng)區(qū)的實(shí)實(shí)際條件件，與周周邊有條條件的企企業(yè)在事事故應(yīng)急急處置中中共享資資源、相相互幫助助、建立立共同應(yīng)應(yīng)急救援援網(wǎng)絡(luò)和和制定應(yīng)應(yīng)急救援援協(xié)議。5.3、應(yīng)應(yīng)急救援援響應(yīng)行行動(dòng)小組組1、搶險(xiǎn)救救援組職職責(zé)組長(zhǎng)：趙偉偉組員：馬英英鶴、蘇蘇雄、廉廉亮、袁袁進(jìn)、萬(wàn)萬(wàn)北平各架子隊(duì)及及班組人人員為現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)搶險(xiǎn)險(xiǎn)救援成成員，接接受應(yīng)急急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組的直接接指揮。在第一時(shí)間間組織實(shí)實(shí)施搶險(xiǎn)險(xiǎn)行動(dòng)方方案，包包括對(duì)受受困或傷傷亡人員員、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)貴重物物資及設(shè)設(shè)備的搶搶救、危危險(xiǎn)品的的轉(zhuǎn)移，協(xié)協(xié)調(diào)有關(guān)關(guān)部門(mén)的的搶險(xiǎn)行行動(dòng)；防防止事態(tài)態(tài)擴(kuò)大，減減少人員員傷亡和和財(cái)產(chǎn)損損失；及及時(shí)向現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急急救援指指揮部報(bào)報(bào)告搶險(xiǎn)險(xiǎn)進(jìn)展情情況。2、安全保保衛(wèi)組職職責(zé)組長(zhǎng)：張漢漢夫組員：劉娟娟娟、唐唐在虎負(fù)責(zé)事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的警警戒、保保護(hù)，阻阻止非搶搶險(xiǎn)救援援人員進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，負(fù)責(zé)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)車(chē)車(chē)輛疏通通、人員員清點(diǎn)及及疏散，維維持治安安秩序，負(fù)負(fù)責(zé)保護(hù)護(hù)搶險(xiǎn)人人員的人人身安全全，防止止造成二二次傷害害。3、后勤保保障組職職責(zé)組長(zhǎng)：熊興興明組員：司機(jī)機(jī)：劉軍軍、劉天天順機(jī)料：胡洪洪洪、朱朱小龍、劉劉瑋廚師：白常常青、李李寶琴文員：謝丹丹丹負(fù)責(zé)報(bào)警、聯(lián)聯(lián)絡(luò)、保保證各級(jí)級(jí)通訊聯(lián)聯(lián)系暢通通，調(diào)集集搶險(xiǎn)器器材、設(shè)設(shè)備及統(tǒng)統(tǒng)計(jì)；負(fù)負(fù)責(zé)解決決全體參參加搶險(xiǎn)險(xiǎn)救援工工作人員員的食宿宿行問(wèn)題題。4、醫(yī)療救救護(hù)組職職責(zé)組長(zhǎng)：杜波波組員：楊麗麗娜、賴賴波負(fù)責(zé)聯(lián)系醫(yī)醫(yī)院和救救護(hù)車(chē)、對(duì)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)傷傷員的緊緊急救護(hù)護(hù)、及時(shí)時(shí)組織護(hù)護(hù)送重傷傷病員到到醫(yī)療中中心救治治、確認(rèn)認(rèn)死亡等等工作。5、善后處處理組職職責(zé)組長(zhǎng)：杜磊磊組員：丁渡渡澤、高高宜書(shū)做好對(duì)遇難難者家屬屬的安撫撫、接待待工作，協(xié)協(xié)調(diào)落實(shí)實(shí)遇難者者家屬撫撫恤金和和受傷人人員住院院費(fèi)問(wèn)題題，辦理理保險(xiǎn)索索賠；做做好其他他善后事事宜。6、事故調(diào)調(diào)查組職職責(zé)組長(zhǎng)：許春春宇組員：王彥彥彥、姜姜鳳田、杏杏建興負(fù)責(zé)對(duì)事故故現(xiàn)場(chǎng)的的保護(hù)、取取證和圖圖紙的測(cè)測(cè)繪，查查明事故故原因，確確定事件件的性質(zhì)質(zhì)，提出出應(yīng)對(duì)措措施，編編制事故故報(bào)告并并對(duì)事故故提出處處理意見(jiàn)見(jiàn)。7、新聞報(bào)報(bào)道組職職責(zé)組長(zhǎng)：劉冰冰組員：劉曉曉利負(fù)責(zé)配合、支支持地方方政府宣宣傳報(bào)道道小組的的工作及及與新聞聞媒體接接洽。5.4、應(yīng)應(yīng)急救援援響應(yīng)及及處置基基本程序序1、預(yù)案啟啟動(dòng)項(xiàng)目經(jīng)理部部應(yīng)急預(yù)預(yù)案的啟啟動(dòng)是在在應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組通通過(guò)信息息分析后后，確定定為重大大事故隱隱患或者者事故已已經(jīng)發(fā)生生的情況況下，由由應(yīng)急救救援領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組總總指揮發(fā)發(fā)出啟動(dòng)動(dòng)應(yīng)急預(yù)預(yù)案指令令，各專專業(yè)應(yīng)急急處置小小組根據(jù)據(jù)應(yīng)急預(yù)預(yù)案分配配職責(zé)迅迅速展開(kāi)開(kāi)工作。2、應(yīng)急行行動(dòng)(1)生生產(chǎn)安全全事故發(fā)發(fā)生后，事事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)有關(guān)人人員或事事故發(fā)現(xiàn)現(xiàn)人員，應(yīng)應(yīng)及時(shí)發(fā)發(fā)出警示示信息、信信號(hào)，及及時(shí)上報(bào)報(bào)事故信信息(按前文文要求進(jìn)進(jìn)行)，互相相幫助，積積極組織織自救，如如緊急斷斷電、滅滅火、組組織人員員撤離、救救助傷員員、現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)保護(hù)等等事發(fā)初初期能夠夠采取的的各種緊緊急有效效措施。(2)應(yīng)急急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組總指揮揮接到報(bào)報(bào)警后，應(yīng)應(yīng)立即親親自趕赴赴事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)，及及時(shí)啟動(dòng)動(dòng)應(yīng)急救救援預(yù)案案，控制制事態(tài)發(fā)發(fā)展，隨隨時(shí)向上上級(jí)報(bào)告告事態(tài)發(fā)發(fā)展及救救援情況況，執(zhí)行行有關(guān)指指示和命命令。(3)應(yīng)急急救援領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組應(yīng)根據(jù)據(jù)事故的的程度，確確定對(duì)本本工程的的施工局局部或全全部暫停停；對(duì)危危險(xiǎn)源現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)施施封閉或或交通管管制，提提防相應(yīng)應(yīng)事故造造成的傷傷害；根根據(jù)事故故現(xiàn)場(chǎng)的的報(bào)告，判判斷并確確定是否否需要專專業(yè)應(yīng)急急服務(wù)機(jī)機(jī)構(gòu)和相相鄰可依依托力量量等外部部的幫助助，確需需幫助時(shí)時(shí)應(yīng)立即即指定專專人聯(lián)系系求救；；同時(shí)在在外部力力量到來(lái)來(lái)前，事事先做好好救援準(zhǔn)準(zhǔn)備工作作，如道道路疏通通、迎接接引路、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)無(wú)關(guān)關(guān)人員撤撤離、提提供必要要的照明明和現(xiàn)有有的輔助助救援器器材等；；在外部部力量到到來(lái)后，積積極做好好配合工工作。(4)搶搶險(xiǎn)救援援組：根根據(jù)事故故特點(diǎn)，采采用相應(yīng)應(yīng)的應(yīng)急急救援物物資、設(shè)設(shè)備，在在第一時(shí)時(shí)間開(kāi)展展事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)的緊緊急搶險(xiǎn)險(xiǎn)工作，搶搶險(xiǎn)過(guò)程程中首先先要盡最最大努力力注重對(duì)對(duì)人員的的救援、事事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)內(nèi)外易易燃易爆爆等危險(xiǎn)險(xiǎn)品的封封存及轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移等，其其次是對(duì)對(duì)貴重物物資及設(shè)設(shè)備的搶搶救，隨隨時(shí)與項(xiàng)項(xiàng)目生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小小組、安安全保衛(wèi)衛(wèi)組、醫(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)組、后后勤保障障組、善善后處理理組等保保持聯(lián)絡(luò)絡(luò)。(5)安全全保衛(wèi)組組：立即即保護(hù)事事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)、清點(diǎn)點(diǎn)及疏散散人員，指指引無(wú)關(guān)關(guān)人員撤撤到安全全區(qū)，指指定專人人記錄所所有到達(dá)達(dá)安全區(qū)區(qū)的人員員，并根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)員工花花名單、各各宿舍人人員登記記表、經(jīng)經(jīng)事發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員員的證實(shí)實(shí)，確定定事發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)人員員名單，并并與到達(dá)達(dá)安全區(qū)區(qū)人員進(jìn)進(jìn)行核對(duì)對(duì)，判斷斷是否有有被困人人員；擔(dān)擔(dān)當(dāng)并設(shè)設(shè)置警戒戒線、護(hù)護(hù)欄、路路障、遮遮擋、支支護(hù)等設(shè)設(shè)施，阻阻止非搶搶險(xiǎn)救援援人員進(jìn)進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)，指揮揮并疏通通現(xiàn)場(chǎng)車(chē)車(chē)輛、維維持治安安秩序，保保護(hù)搶險(xiǎn)險(xiǎn)人員的的人身安安全，防防止造成成二次傷傷害；隨隨時(shí)與項(xiàng)項(xiàng)目生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小小組、搶搶險(xiǎn)救援援組、后后勤保障障組、事事故調(diào)查查組等保保持聯(lián)絡(luò)絡(luò)。(6)后勤勤保障組組：保證證現(xiàn)場(chǎng)內(nèi)內(nèi)與其他他相關(guān)單單位及應(yīng)應(yīng)急救援援機(jī)構(gòu)、上上級(jí)的通通訊聯(lián)系系和交通通暢通，必必要時(shí)架架設(shè)臨時(shí)時(shí)通訊線線路、修修建應(yīng)急急便道、提提供必要要的照明明等；調(diào)調(diào)集、運(yùn)運(yùn)送搶險(xiǎn)險(xiǎn)器材和和設(shè)備；；具體負(fù)負(fù)責(zé)報(bào)警警、聯(lián)絡(luò)絡(luò)，組織織解決全全體參加加搶險(xiǎn)救救援工作作人員和和臨時(shí)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)移安置置人員的的食宿問(wèn)問(wèn)題。隨隨時(shí)與項(xiàng)項(xiàng)目生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小小組、搶搶險(xiǎn)救援援組、安安全保衛(wèi)衛(wèi)組、醫(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)組、善善后處理理組、事事故調(diào)查查組等保保持聯(lián)絡(luò)絡(luò)。(7)醫(yī)醫(yī)療救護(hù)護(hù)組：開(kāi)開(kāi)展事故故現(xiàn)場(chǎng)的的緊急救救護(hù)工作作，及時(shí)時(shí)組織現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)救治治，護(hù)送送重傷病病員到醫(yī)醫(yī)療中心心救治、現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)確認(rèn)認(rèn)死亡。隨隨時(shí)與項(xiàng)項(xiàng)目生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小小組、搶搶險(xiǎn)救援援組、安安全保衛(wèi)衛(wèi)組、善善后處理理組等保保持聯(lián)絡(luò)絡(luò)。(8)善善后處理理組：現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)對(duì)已已經(jīng)確認(rèn)認(rèn)的遇難難者進(jìn)行行收集、清清理，妥妥善保護(hù)護(hù)，聯(lián)系系并護(hù)送送至殯儀儀館或醫(yī)醫(yī)院停尸尸間；通通知并具具體接待待遇難者者和重傷傷病員的的家屬，安安排好其其食宿和和交通，做做好對(duì)其其安撫工工作；協(xié)協(xié)調(diào)落實(shí)實(shí)遇難者者家屬撫撫恤金和和受傷人人員住院院費(fèi)；辦辦理保險(xiǎn)險(xiǎn)索賠及及做好其其他善后后事宜。隨隨時(shí)與項(xiàng)項(xiàng)目生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故應(yīng)急急領(lǐng)導(dǎo)小小組、安安全保衛(wèi)衛(wèi)組、事事故調(diào)查查組等保保持聯(lián)絡(luò)絡(luò)。(9)事事故調(diào)查查組：對(duì)對(duì)事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行行保護(hù)，勘勘察、拍拍照、攝攝影、測(cè)測(cè)繪圖紙紙、取證證，詢問(wèn)問(wèn)調(diào)查有有關(guān)人員員，查明明事故具具體原因因，確定定事件的的性質(zhì)，提提出應(yīng)對(duì)對(duì)措施；；如確定定為責(zé)任任事故，提提出對(duì)事事故責(zé)任任人的處處理意見(jiàn)見(jiàn)。(10)新聞報(bào)報(bào)道組：：配合、支支持地方方政府宣宣傳報(bào)道道小組的的工作及及與新聞聞媒體接接洽。報(bào)警報(bào)警信息收集聯(lián)絡(luò)、上報(bào)指揮人員到位應(yīng)急避險(xiǎn)應(yīng)急資源到位接警啟動(dòng)預(yù)案信息反饋應(yīng)急增援120，119，122，110等有關(guān)人員趕赴現(xiàn)場(chǎng)現(xiàn)場(chǎng)搶救醫(yī)療救護(hù)擴(kuò)大應(yīng)急人員撤離、疏散信息傳遞應(yīng)急行動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)清理解除警戒善后處理事故調(diào)查應(yīng)急響應(yīng)流程圖應(yīng)急結(jié)束總結(jié)評(píng)審應(yīng)急恢復(fù)警情判斷事態(tài)控制不可控否否是是5.5、重重大事故故報(bào)告及及報(bào)警原原則1、信息快快報(bào)事故發(fā)生后后，事故故現(xiàn)場(chǎng)有有關(guān)人員員立即向向應(yīng)急救救援小組組辦公室室報(bào)告，辦辦公室立立即向總總指揮報(bào)報(bào)告。事事故已經(jīng)經(jīng)造成人人員重傷傷或死亡亡時(shí)，事事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)人員可可以直接接向總指指揮報(bào)告告?？靾?bào)的內(nèi)容容：(1)事故故發(fā)生作作業(yè)隊(duì)名名稱；(2)事故故發(fā)生的的時(shí)間、地地點(diǎn)、(線路里里程和地地名)以及事事故現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)情況；；(3)事故故性質(zhì)(火災(zāi)、觸觸電等)；(4)事故故已經(jīng)造造成或者者可能造造成的傷傷亡人數(shù)數(shù)（包括括下落不不明的人人數(shù)）。項(xiàng)目部244小時(shí)值值班電話話：15119155689950((應(yīng)急救救援小組組辦公室室)188691184442666(應(yīng)急救救援小組組總指揮揮)火火警電話話：1199醫(yī)醫(yī)療電話話：1200報(bào)報(bào)警電話話：1100交交通事故故：12222、信息上上報(bào)按照《生產(chǎn)產(chǎn)安全事事故報(bào)告告和調(diào)查查處理?xiàng)l條例》的的有關(guān)規(guī)規(guī)定執(zhí)行行，事故故發(fā)生后后，事故故現(xiàn)場(chǎng)有有關(guān)人員員應(yīng)當(dāng)立立即向本本單位負(fù)負(fù)責(zé)人報(bào)報(bào)告；單單位負(fù)責(zé)責(zé)人接到到報(bào)告后后，應(yīng)當(dāng)當(dāng)于1小時(shí)內(nèi)內(nèi)向事故故發(fā)生地地縣級(jí)以以上人民民政府安安全生產(chǎn)產(chǎn)監(jiān)督管管理部門(mén)門(mén)和負(fù)有有安全生生產(chǎn)監(jiān)督督管理職職責(zé)的有有關(guān)部門(mén)門(mén)報(bào)告。

事故報(bào)告內(nèi)容：(1)事故故發(fā)生項(xiàng)項(xiàng)目名稱稱、事故故發(fā)生單單位概況況；(2)事故故發(fā)生的的時(shí)間、地地點(diǎn)（線線路里程程和地名名）以及及事故現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)情況況；(3)事故故的簡(jiǎn)要要經(jīng)過(guò)（包包括應(yīng)急急救援情情況）；；(4)事故故已經(jīng)造造成或者者可能造造成的傷傷亡人數(shù)數(shù)（包括括下落不不明的人人數(shù)）和和初步估估計(jì)的直直接經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失；；(5)已經(jīng)經(jīng)采取的的措施；；(6)其他他應(yīng)當(dāng)報(bào)報(bào)告的情情況。3、信息傳傳遞發(fā)生重傷及及以上生生產(chǎn)安全全事故時(shí)時(shí)，本單單位負(fù)責(zé)責(zé)人還應(yīng)應(yīng)立即向向業(yè)主、監(jiān)監(jiān)理、公公司等單單位報(bào)告告。事故現(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)人事故現(xiàn)場(chǎng)第一時(shí)間發(fā)現(xiàn)人應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室應(yīng)急救援領(lǐng)導(dǎo)小組總指揮上級(jí)應(yīng)急領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室（公司）應(yīng)急救援分隊(duì)?wèi)?yīng)急救援人員項(xiàng)目辦單位監(jiān)理單位人民政府安全生產(chǎn)監(jiān)督管理部門(mén)120119122110等專門(mén)機(jī)構(gòu)（必要時(shí)）5.6、應(yīng)應(yīng)急救援援物資儲(chǔ)儲(chǔ)備及通通訊1、應(yīng)急救救援物資資儲(chǔ)備序號(hào)名稱數(shù)量1擔(dān)架2副2聽(tīng)診器1個(gè)3氧氣袋2個(gè)4止血繃帶1大袋5急救藥箱（含含常規(guī)藥藥品）2個(gè)6警戒帶500m7彩條旗500m8警示柱100個(gè)9反光貼10卷10應(yīng)急手電20把11對(duì)講機(jī)10臺(tái)12令克棒2個(gè)13反光背心40件14救生衣10件15救生圈10件16雨衣40件17絕緣手套20只18絕緣鞋20雙19安全帶20個(gè)20救援繩100m214KGABBC滅火器器20只22報(bào)警器1個(gè)23雨靴40雙24應(yīng)急車(chē)輛62、通訊序號(hào)姓名職責(zé)聯(lián)系方式成員1王潤(rùn)懷總指揮186911844426662刁曉利副總指揮187200662223333熊云忠副總指揮152911506605334趙偉搶險(xiǎn)救援組組組長(zhǎng)18685568338844馬英鶴、蘇蘇雄、廉廉亮、袁袁進(jìn)、萬(wàn)萬(wàn)北平許春宇事故調(diào)查組組組長(zhǎng)18629910336355王彥彥、姜姜鳳田、杏杏建興5張漢夫安全保衛(wèi)組組組長(zhǎng)15191156889500劉娟娟、唐唐在虎6熊興明后勤保障組組組長(zhǎng)18381111995077劉軍、劉天天順、胡胡洪洪、朱朱小龍、劉劉瑋、白白常青、李李寶琴、謝謝丹丹7杜磊善后處理組組組長(zhǎng)18286654005133丁渡澤、高高宜書(shū)8杜波醫(yī)療救護(hù)組組組長(zhǎng)15229991992933楊麗娜、賴賴波9劉冰新聞報(bào)道組組組長(zhǎng)15667720005955劉曉利5.7、跨跨合徐高高速施工工應(yīng)急救救援措施施1、突發(fā)事事件風(fēng)險(xiǎn)險(xiǎn)分析（1）吊裝裝作業(yè)有有可能發(fā)發(fā)生物體體打擊事事故；（2）高處處作業(yè)有有可能發(fā)發(fā)生高處處墜落事事故；（3）施工工現(xiàn)場(chǎng)有有可能發(fā)發(fā)生觸電電、火災(zāi)災(zāi)事故。（4）泥漿漿池有可可能發(fā)生生溺水事事故。2、突發(fā)事事件預(yù)防防控制措措施物體打擊事事故應(yīng)急急措施（1）當(dāng)發(fā)發(fā)生物體體打擊事事故時(shí)，根根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)場(chǎng)和受傷傷者的傷傷情的具具體情況況，立即即打綠色色通道急急救醫(yī)院院電話，詳詳細(xì)報(bào)告告事故發(fā)發(fā)生地址址、人員員受傷的的情況和和可能需需要配合合救援的的設(shè)備。（2）在急急救中心心專業(yè)人人員未到到達(dá)之前前，應(yīng)根根據(jù)事故故現(xiàn)場(chǎng)的的整體情情況、位位置和傷傷者的傷傷情、部部位，在在排除人人為加重重傷者傷傷情的情情況下，立立即組織織人員進(jìn)進(jìn)行搶救救。（3）搶救救前首先先觀察傷傷者的受受傷情況況、部位位、傷害害性質(zhì)，如如傷者發(fā)發(fā)生休克克，應(yīng)先先處理休休克。遇遇呼吸、心心跳停止止者，應(yīng)應(yīng)當(dāng)進(jìn)行行人工呼呼吸，胸胸外心臟臟擠壓（但但必須注注意骨折折的部位位）。處處于休克克狀態(tài)的的傷員要要讓其安安靜、保保暖、平平臥、少少動(dòng)，并并將下肢肢抬高約約20度左右右，盡快快送醫(yī)院院進(jìn)行搶搶救治療療。（4）出現(xiàn)現(xiàn)顱腦外外傷，必必須維持持呼吸道道通暢?；杌杳哉邞?yīng)應(yīng)平臥，面面部轉(zhuǎn)向向一側(cè)，以以防舌根根下墜或或分泌物物、嘔吐吐物吸入入，發(fā)生生喉阻塞塞。有骨骨折者，應(yīng)應(yīng)初步固固定后再再搬運(yùn)。偶偶有凹陷陷骨折、嚴(yán)嚴(yán)重的顱顱底骨折折及嚴(yán)重重的腦損損傷癥狀狀出現(xiàn)，創(chuàng)創(chuàng)傷處用用消毒的的紗布或或清潔布布等覆蓋蓋傷口，用用繃帶或或布條包包扎后，及及時(shí)送就就近有條條件的醫(yī)醫(yī)院治療療。（5）發(fā)現(xiàn)現(xiàn)脊椎受受傷者，創(chuàng)創(chuàng)傷處用用消毒的的紗布或或清潔布布等覆蓋蓋傷口，用用繃帶或或布條包包扎后。搬搬運(yùn)時(shí)，將將傷者平平臥放在在帆布擔(dān)擔(dān)架或硬硬板上，以以免受傷傷的脊椎椎移位、斷斷裂造成成截癱，招招致死亡亡。搶救救脊椎受受傷者，搬搬運(yùn)過(guò)程程，嚴(yán)禁禁只抬傷傷者的兩兩肩與兩兩腿或單單肩背運(yùn)運(yùn)。（6）發(fā)現(xiàn)現(xiàn)傷者手手足骨折折或其他他部位骨骨折的，不不要盲目目搬動(dòng)傷傷者，應(yīng)應(yīng)在骨折折部位用用夾板臨臨時(shí)固定定，使斷斷端不再再移位或或刺傷肌肌肉、神神經(jīng)或血血管；（7）遇有有創(chuàng)傷性性出血的的傷員，應(yīng)應(yīng)迅速包包扎止血血，使傷傷員保持持在頭低低腳高的的臥位，并并注意保保暖；若若傷員有有斷肢情情況發(fā)生生應(yīng)盡早早用干凈凈的干布布（滅菌菌敷料）包包裹裝入入塑料袋袋內(nèi)，隨隨傷員一一起轉(zhuǎn)送送。（8）在施施救的同同時(shí)應(yīng)盡盡快送往往就近醫(yī)醫(yī)院；傷傷者送往往醫(yī)院搶搶救時(shí)，途途中盡量量減少顛顛簸，同同時(shí)，密密切注意意傷者的的呼吸、脈脈搏、血血壓及傷傷口的情情況。（9）如因因長(zhǎng)方形形構(gòu)件（電電桿）打打擊（壓壓倒