2022年二建《公路工程》考試真題及答案

2022年二建公路工程考試真題及答案1;⑥攤鋪平整。其中正確的順序是()。A.②①③⑥④⑤B.①⑥③②⑤④C.①⑥③④⑤②D.④①⑥③②⑤【標(biāo)準(zhǔn)答案】BP6。2BM5，123建造師網(wǎng)：根據(jù)《公路勘測細(xì)圖》(JTG/TC10-2007),該控制點(diǎn)是()。A.水準(zhǔn)點(diǎn)B.平面控制點(diǎn)C.曲線主點(diǎn)D.爆破邊界控制點(diǎn)【標(biāo)準(zhǔn)答案】A3、軟土地區(qū)路地填筑時(shí)，在軟土層頂面鋪砂墊層的主要作用是()。A.淺層水平排水B.擴(kuò)散應(yīng)力分布C.減少沉降量D.防凍脹【標(biāo)準(zhǔn)答案】AP18。 4、以下水泥混凝土路面填縫料中，屬于加熱施工式填縫料的是()。A.瀝青橡膠類B.聚氯乙烯膠泥類C.硅樹膠類D.氯丁橡膠類【標(biāo)準(zhǔn)答案】A氨)5、瀝青路面透層施工中，123建造師網(wǎng)：透層油灑布后待充分滲透，一般不少于()后才能攤鋪上層。A.12hB.24hC.36hD.48h【標(biāo)準(zhǔn)答案】B24h后才能P46。660cm12cm16.5m12.25m7.8m，那么該橋梁高度為。A.5.25B.9.5C.13.23D.13.95【標(biāo)準(zhǔn)答案】DP89。 ()排水。A.井點(diǎn)B.集水坑C.板樁法D.帷幕法【標(biāo)準(zhǔn)答案】A。8、澆筑箱梁混凝土?xí)r，對(duì)箱梁腹板與底板及頂板連接處的承托部位，不適合采用的振搗設(shè)備()。A.插入式振動(dòng)器B.附著式振動(dòng)器C.平板式振動(dòng)器D.振搗幫【標(biāo)準(zhǔn)答案】DP120。9、明洞主要分為拱式明洞和()明洞兩類。A.端墻式B.棚式C.環(huán)框式D.遮光式【標(biāo)準(zhǔn)答案】B【答案解析】此題考查的是隧道結(jié)構(gòu)組成。明洞主要分為拱式明洞和棚式明洞兩大類。參見教材P134。10、隧道淺埋段施工嚴(yán)禁才用的方法是() A.單側(cè)壁導(dǎo)坑法B.雙側(cè)壁導(dǎo)坑法C.全斷面法D.留核心土開挖法【標(biāo)準(zhǔn)答案】C【答案解析】此題考查的是山嶺隧道施工技術(shù)。隧道淺埋段施工，嚴(yán)禁才用全斷面法開挖。參見教材P137。11、護(hù)欄按結(jié)構(gòu)可分為纜索護(hù)欄、波形梁護(hù)欄、混領(lǐng)土護(hù)欄，其中，波形梁護(hù)欄板又分為雙波和()兩種。A.半波B.單波C.三波D.四波【標(biāo)準(zhǔn)答案】CP146。12、在工程管理曲線中，當(dāng)實(shí)際支付線低于方案線時(shí)，說明()。A.進(jìn)度延誤B.進(jìn)度提前C.本錢節(jié)約D.本錢超支【標(biāo)準(zhǔn)答案】AP155。13、工程質(zhì)量檢驗(yàn)應(yīng)以()為單元，采用百分制進(jìn)行。A.單項(xiàng)工程 B.單位工程C.局部工程D.分項(xiàng)工程【標(biāo)準(zhǔn)答案】D100P165。14、危險(xiǎn)源的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)通常采用D=L×E×C來進(jìn)行判斷，該種方法稱為()。A.頭腦風(fēng)暴法B.德爾菲法C.作業(yè)條件危險(xiǎn)評(píng)價(jià)法D.事故樹法【標(biāo)準(zhǔn)答案】C【答案解析】此題考查的是工程平安管理的原那么。對(duì)于危險(xiǎn)的風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)通常采用作業(yè)條件危險(xiǎn)性評(píng)價(jià)法(LEC法)進(jìn)行判斷。參見教材P186()。A.施工現(xiàn)場應(yīng)配有醫(yī)務(wù)人員B.攤鋪時(shí)。攤鋪機(jī)下坡嚴(yán)禁換擋，上坡可換擋不許站在運(yùn)輸車后用銑等工具往下捅瀝青混合料D.可用柴油機(jī)清洗鋪機(jī)【標(biāo)準(zhǔn)答案】B【答案解析】此題考查的是陸上作業(yè)平安技術(shù)要求。選項(xiàng)B,正確的表述應(yīng)為“換擋必須在攤鋪機(jī)完全停止后進(jìn)行〞。參見教材P194關(guān)注優(yōu)路教育官方微博、微()A.投標(biāo)報(bào)價(jià)或調(diào)整函中報(bào)價(jià)超過招標(biāo)人公布的投標(biāo)控制價(jià)上限 B.投標(biāo)文件字跡潦草、模糊、無法識(shí)別D.投標(biāo)人未在投標(biāo)函上填寫投標(biāo)總價(jià)【標(biāo)準(zhǔn)答案】CGABDP217、P310。17A.甲為分包人、乙為承包人B.甲為承包人、乙為監(jiān)理C.甲為分包人、乙為監(jiān)理D.甲為承包人、乙為業(yè)主【標(biāo)準(zhǔn)答案】AP240。18、水泥混凝土拌和站原材料倉的容量應(yīng)滿足()。A.24h連續(xù)施工的需要B.周最大澆筑量的需要C.月最大澆筑量的需要D.最大單批次連續(xù)施工的需要【標(biāo)準(zhǔn)答案】DP250。19、關(guān)于“平安工地〞考核評(píng)價(jià)的說法，錯(cuò)誤的選項(xiàng)是()。A.考核評(píng)價(jià)應(yīng)遵循“分級(jí)管理、屬地負(fù)責(zé)〞的原那么 B.考核評(píng)價(jià)結(jié)果分為優(yōu)秀、達(dá)標(biāo)、不達(dá)標(biāo)三個(gè)等級(jí)C.考核評(píng)價(jià)結(jié)果納入企業(yè)平安生產(chǎn)信用記錄D.施工單位對(duì)考核評(píng)價(jià)結(jié)果負(fù)主題責(zé)任【標(biāo)準(zhǔn)答案】D

“〞及考P301~302。202600()。A.一級(jí)一般質(zhì)量事故B.一級(jí)重大質(zhì)量事故C.二級(jí)重大質(zhì)量事故D.三級(jí)重大質(zhì)量事故【標(biāo)準(zhǔn)答案】C【答案解析】此題參考的是公路工程質(zhì)量事故的分類及分級(jí)標(biāo)準(zhǔn)。具備以下條件之一者為二級(jí)重大質(zhì)量10人以上，29人以下;5001000萬元;大型橋梁主體結(jié)構(gòu)垮塌。P290。二、多項(xiàng)選擇題(10221個(gè)錯(cuò)項(xiàng)，錯(cuò)選，此題不;0.5分)21、路基邊緣壓實(shí)缺乏的預(yù)防措施有()A.超寬填坑B.增加路基邊緣帶壓實(shí)遍數(shù)C.放緩填筑邊坡橫坡度D.確保段落搭接超壓長度E.路基邊緣填料選用高塑性指數(shù)的粘土【標(biāo)準(zhǔn)答案】ABD 【答案解析】此題考查的是路基邊緣壓實(shí)度缺乏的原因及防治。預(yù)防措施：路基施工應(yīng)按設(shè)計(jì)的要求進(jìn)行超寬填筑;P32。22、排除滑坡體地下水的設(shè)施有()A.支撐滲溝B.邊坡滲溝C.樹枝狀排水溝D.平孔E.暗溝【標(biāo)準(zhǔn)答案】ABDEP22。23、關(guān)于瀝青混凝土路面中封層作用的說法，正確的有()A.封閉某一層，起保水、防水作用B.增加基層的整體強(qiáng)度和厚度C.起基層與瀝青外表之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用D.起路的某一層表層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用E.瀝青層面鋪筑前要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀【標(biāo)準(zhǔn)答案】ACE【答案解析】此題考查的是封層的施工技術(shù)。封層的作用：一是封閉某一層起著保水防水的作用;二是其基層與瀝青表層之間的過渡和有效聯(lián)結(jié)作用;三是路的某一層外表破壞離析松散處的加固補(bǔ)強(qiáng);四是基層在瀝青面層鋪筑前，要臨時(shí)開放交通，防止基層因天氣或車輛作用出現(xiàn)水毀。參見教材P47~48。24、深井下沉施工質(zhì)量檢驗(yàn)的主要內(nèi)容包括()A.平面扭轉(zhuǎn)角B.深井下沉速度C.深井混凝土速度 D.深井刃腳底面標(biāo)高深井的最大縱、橫向傾斜度【標(biāo)準(zhǔn)答案】ACDE)()()A.孔口處護(hù)圈應(yīng)與地面齊平B.挖孔樁施工應(yīng)按樁號(hào)順序一次開挖C.施工前應(yīng)制定平安專項(xiàng)施工方案D.井孔內(nèi)電纜應(yīng)為防水絕緣電纜，照明電壓不應(yīng)大于36VE.挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)情況【標(biāo)準(zhǔn)答案】CDA“300MM的護(hù)圈〞;B“〞，選項(xiàng)E,正確的表述是“人工挖孔作業(yè)時(shí)，應(yīng)經(jīng)常檢查孔內(nèi)空氣情況〞。參見教材P93。26、預(yù)支拼裝連續(xù)箱梁橋的預(yù)應(yīng)力鋼絞線下料長度，應(yīng)根據(jù)張拉千斤頂長度、張拉伸長值、彈性回縮值123建造師以及()計(jì)算確定A.臺(tái)座長度B.預(yù)制梁節(jié)段長度C.結(jié)構(gòu)的預(yù)應(yīng)力孔道長度D.錨夾具厚度E.鋼絞線外露長度【標(biāo)準(zhǔn)答案】ACDEP115。 27、山嶺隧道施工常用的方法有()A.新奧法B.蓋挖法C.沉管法D.掘進(jìn)機(jī)法傳統(tǒng)礦山法【標(biāo)準(zhǔn)答案】ADEP136。()A.建立施工管理機(jī)構(gòu)B.劃分各參與單位的施工方案制定主要分項(xiàng)工程的施工方案D.安排施工順序E.制定資源需求方案【標(biāo)準(zhǔn)答案】ABDP153。29、關(guān)于隧道施工平安技術(shù)要求的說法，正確的有()。B.爆破器材管理人員必須穿防靜電服裝C.炮眼打好后要立即裝藥E.不得在隧道內(nèi)使用內(nèi)燃抽水機(jī)【標(biāo)準(zhǔn)答案】ABD【答案解析】暫缺30、鏟運(yùn)機(jī)不適宜在()中施工。A.濕度較小(25%一下)的松散砂土B.地下水位高的潮濕地區(qū)C.枯燥的粉砂土D.潮濕的粘土E.沼澤地帶【標(biāo)準(zhǔn)答案】ABD(一)背景材料：某二級(jí)公路，全場9.32KM，全路段的石方爆破主要集中在K2+300~K2+420，K3+240~K3+480，→施→用機(jī)械去除施爆區(qū)強(qiáng)風(fēng)化巖石→A→→→裝藥→布置平安崗和施爆區(qū)平安員→炮孔堵塞→撤離施爆區(qū)內(nèi)人→起爆→B→解除警戒→測定爆破效果(包括飛石震動(dòng)波對(duì)施爆區(qū)內(nèi)、外構(gòu)造物造成的破壞和損失。5m時(shí)，用淺眼爆破法分層爆2~3m;5~10m時(shí)，用深孔爆破法一次爆破到設(shè)計(jì)標(biāo)高;爆破高度超過十米時(shí)，分臺(tái)階5~10m,永久邊坡采用光面爆破的方法進(jìn)行處理。臺(tái)階爆破參數(shù)示意圖如下：問題：1.補(bǔ)充專項(xiàng)施工方案編制的主要內(nèi)容。2.A.BC的名稱。3.爆破施工方案中采用的光面爆破是否合理說明理由。4.寫出臺(tái)階爆破參數(shù)示意圖中爆破參數(shù)H和W的名稱。5.指出工班長對(duì)操作人員所提要求中的錯(cuò)誤并改正。(二)背景材料：某施工單位承接兩座單洞別離式隧道施工任務(wù)，左線訖樁號(hào)為ZK10+308、ZK10+788，右線起訖樁號(hào)為YK10+264YK10+776兩隧道均為瓦斯隧道，且圍巖富含有害礦物質(zhì)。根據(jù)設(shè)計(jì)要求，隧道洞內(nèi)路面采用水24cmC2520cmC20水泥混凝土基層、10cmC15水泥混凝土調(diào)平層，水泥混凝土路面施工工藝流程如以以以下列圖指示。施工單位在隧道施工時(shí)配備的局部勞動(dòng)力和相應(yīng)工傷保險(xiǎn)繳納的情況如下表，問題：1.按長度劃分，左、右線隧道屬于什么隧道說明理由。2.如果針對(duì)路面面層施工，指出表中勞動(dòng)力配置哪些不需要的(以編號(hào)標(biāo)示不同)說明理由。3.寫出工藝流程圖中工序A、B、C的名稱。4.明洞段路面面層攤鋪后出現(xiàn)的裂縫通常稱為哪種裂縫5.除背景中所列措施外，施工單位還應(yīng)知道哪些勞動(dòng)保護(hù)措施(三)背景材料： 某施工單位承接了一級(jí)公路某段施工任務(wù)，標(biāo)段內(nèi)有五座多跨簡支橋梁。橋梁上部結(jié)構(gòu)采用20cm預(yù)應(yīng)3520片1施工中還有如下事件發(fā)生：事件1：施工單位定制了8套模板(外模8套，充氣式膠囊內(nèi)模8套)循環(huán)重復(fù)使用，使定每片空心板預(yù)7202。事件2：施工單位制定的空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點(diǎn)如下：(2)預(yù)應(yīng)力張拉采用雙接，以張拉力控制為主，以鋼絞線的計(jì)算伸長量進(jìn)行校核。(3)混凝土澆筑完成后，按要求及時(shí)撤除外模和內(nèi)模膠囊，采用空心板同條件養(yǎng)護(hù)的試塊進(jìn)行強(qiáng)度評(píng)定。(4)混凝土試塊到達(dá)設(shè)計(jì)強(qiáng)度的70%時(shí)，使用砂輪切斷鋼絞線XX57cm(10cm)問題。問題：1.寫出圖1中設(shè)施A的名稱，并計(jì)算單根鋼絞線理論下長度。2.事件1中，計(jì)算所有空心板預(yù)制完成的工期。3.逐條判斷事件2中空心板預(yù)應(yīng)力施工操作要點(diǎn)的失誤，并改正錯(cuò)誤之處。4.事件3中，分析空心板頂板厚度缺乏的原因。(四)背景材料：某新建一級(jí)公路工程K11+120~K20+260合同段位于海拔3000M以上的地區(qū)，;路面結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)示意圖如以以以下列圖所示，該合同段工程與其他工程或已有道路無交叉。依據(jù)交通運(yùn)輸部公布的《公路工程根本建設(shè)概預(yù)算編制方法》(JTGB06-2007),《公路工程預(yù)算定額》(JTG/TB06-02-2007)編制的該工程施工圖預(yù)算，其中K11+120~k12+120成基層工程為：22300㎡(或基層平均面積)。廠伴基層穩(wěn)定土混合料的定額如下表標(biāo)示：各定額分項(xiàng)預(yù)算價(jià)格分別為：人工：80元工日;穩(wěn)定土混163.72/m3;400/t;/m3;80元/m3;3m31200元/臺(tái)班;