2022年快遞工作報告

第

頁

2022快遞工作報告

快遞工作報告

在當下這個社會中，報告的使用成為日常生活的常態(tài)，其在寫作上具有一定的竅門。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是我收集整理的快遞工作報告，僅供參考，歡送大家閱讀。

快遞工作報告1

一、始終堅持第一要義是開展，集中精力抓開展

按照班子分工，我所分管的業(yè)務(wù)是速遞物流類業(yè)務(wù)，具體專業(yè)是速遞專業(yè)和物流專業(yè)。

1、速遞專業(yè)。業(yè)務(wù)收入完成萬元，完成省公司的%，排名全省第;同比增幅%，排名全省第。其中，禮儀業(yè)務(wù)收入完成萬元，同比增幅%。

在速遞業(yè)務(wù)的開展上，主要采取了以下措施：1、國內(nèi)異地寄遞業(yè)務(wù)：一是通過郵政特快專遞的品牌宣傳，提高知名度，提升窗口效勞水平，用效勞來穩(wěn)固和擴大用戶群。二是大力開發(fā)經(jīng)濟快遞市場，借助省公司要求開展的經(jīng)濟快遞“健康成長〞專項營銷活動，用價格策略啟動經(jīng)濟快遞業(yè)務(wù)。為此，我們組織速遞局對市場進行調(diào)研，針對性地分析客戶需求，網(wǎng)格化地進行市場營銷，深入挖掘市場潛力。經(jīng)濟快遞圓滿完成省公司方案。三是大力開發(fā)電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)。開展電子商務(wù)“新領(lǐng)域、新突破〞活動，利用網(wǎng)上購物、電視購物正逐漸被人們接受和成為一種時尚的時機，組織人員外出學習，開發(fā)e郵寶業(yè)務(wù)，挖掘電子商務(wù)市場。指定專人開展網(wǎng)絡(luò)搜索營銷，推行網(wǎng)上找客戶、網(wǎng)下攬業(yè)務(wù)的運作模式，深入物流配送市場。電子商務(wù)速遞業(yè)務(wù)收入完成方案的260%。

2、代收貨款類業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)的核心和重點是提高郵件的及時妥投率，我們通過及時妥投率的提高增加郵政速遞收入。

3、單證照類業(yè)務(wù)：業(yè)務(wù)重點是做工程。晉城局已開發(fā)出銀行憑證類、法院文書類、公安局二代證類工程。20xx年，我們的重點放在考試類特快寄遞、交警罰款通知單、駕駛證、車牌照寄遞、中石化票據(jù)寄遞工程上，靠工程的拉動作用促進業(yè)務(wù)的增長。目前陵川局已開發(fā)出駕駛證寄遞業(yè)務(wù)。晉城市郵政速遞局已經(jīng)進駐市交警隊駕駛證換證補證大廳開辦業(yè)務(wù).

4、國際業(yè)務(wù)：我們走出去找市場，開發(fā)出了一些國際業(yè)務(wù)，了解了更多的市場信息，使國際業(yè)務(wù)增長很快，國際業(yè)務(wù)完成方案進度居全省前三。

5、禮儀業(yè)務(wù)：圍繞生日禮儀、節(jié)日營銷做文章，新增生日禮儀用戶1200余戶;節(jié)日營銷圍繞“五節(jié)聯(lián)送〞、“中秋節(jié)〞營銷等節(jié)日，開發(fā)重點產(chǎn)品和市場，確?！胺€(wěn)固一批，開發(fā)一批，儲藏一批〞。端午節(jié)、思鄉(xiāng)月的階段性營銷活動均圓滿完成省公司收入方案。

2、物流專業(yè)實現(xiàn)收入萬元，完成省公司方案的%，排名全省第，同比增幅%，排名全省第。新開發(fā)一體化配送工程昂生藥業(yè)配送運行順暢，實現(xiàn)收入近萬元，成為拉動物流業(yè)務(wù)收入增長的重要力量。中郵快貨采取走出去找市場的策略，上門營銷，拓展市場，實現(xiàn)收入穩(wěn)步?？熵浺再|(zhì)優(yōu)價廉搶占晉城90%以上市場，年收入萬余元。

二、始終堅持統(tǒng)籌兼顧這個根本方法，立足長遠抓管理

在管理上，圍繞班子分工，我所分管的是速遞物流業(yè)務(wù)管理、效勞、平安、網(wǎng)運指揮調(diào)度、信息技術(shù)、根本建設(shè)、審計、法律等各項工作，20xx年5月,因工作調(diào)整,分管效勞、平安、根本建設(shè)、審計、法律等各項工作.在管理工作中，堅持著手當前，著眼長遠，從制度化、流程化、標準化、科學化方面著手，建立健全企業(yè)各項管理制度，為企業(yè)長遠開展奠定根底。

1、速遞專業(yè)管理：自20xx年以來，速遞投遞能力由于業(yè)務(wù)的迅速增長，進口郵件量的劇增，投遞能力缺乏的矛盾日益凸現(xiàn)出來。

在困難和問題面前，我們以為，解決能力缺乏問題的途徑有三條。一是增人增車。二是提高車輛、人員的利用效率，深挖內(nèi)部潛力。三是利用社會資源做郵政自己的事。第一條途徑，增人增車，在目前降本增效的大形勢下，顯然走不通。第二條途徑，經(jīng)去年醞釀，今年元月份對速遞投遞試行了計件工資改革，按量計酬，多勞多得。一舉打破了分配上的大鍋飯，也帶來了積極的效果。原先干多干少一個樣，動力缺乏，現(xiàn)在干多干少不一樣，你不干就沒有收入。這就充分調(diào)動了投遞員的積極性，變要我干為我要干。為了使這項改革能夠持續(xù)推進，穩(wěn)固下去。我們提出了“四個公開化、四個一目了解、四個平臺展示〞的思路：具體為：①投遞量公開化，誰送的多誰送的少一目了解。②分配公開化，誰掙的多誰掙的少一目了解。③投訴公開化，誰效勞的好誰效勞的差一目了然。④車輛費用公開化，誰的車維護的好誰的車維護的差一目了然。“四個平臺展示〞：①說在嘴上;②記在心上;③掛在墻上;④評在榜上。利用郵政班組會、局務(wù)公開欄、講評會等各種形式進行獎懲公示，使好的壞的大家都能看見，真正起到獎優(yōu)罰劣的作用。改革的效果在實際中切實得到了表達，郵政的效勞質(zhì)量明顯改善，以客戶投訴為例，今年1月份因郵件量劇增，郵政自身投遞能力缺乏引起的用戶投訴達17件，但2、3、4月份逐月下降，到4月份降為零投訴。第三條途徑：利用社會資源投遞，我們進行積極的嘗試，表現(xiàn)在今年5月份以前的快樂購郵件投遞，依靠自身力量達不到客戶要求，我們對快樂購業(yè)務(wù)試行了外包，用社會的車輛辦郵政的事，付一定的勞務(wù)費，效果也非常好。

2、質(zhì)量質(zhì)效掛鉤考核

去年以來，郵政速遞質(zhì)量方面共設(shè)置10大項31小項指標，把速遞從營業(yè)到投遞整個過程和全部環(huán)節(jié)按照指標明確出來，我們通過明確職責，上下互動，狠抓考核等措施，實現(xiàn)了質(zhì)量指標大幅提升，目前除國內(nèi)次日遞和隔日遞率、及時投遞率、及時妥投率和上門攬收率4小項指標因客觀原因排名靠后外，其余指27項指標均排名全省前列。

(二)物流質(zhì)量管理

自去年昂生藥業(yè)配送工程開展以來，我們經(jīng)歷了從無到有，從小到大，從不適應(yīng)到適應(yīng)的過程，以打造區(qū)域物流配送精品的總要求抓質(zhì)量管理，通過一個工程的成功運作，積累了經(jīng)驗，鍛煉了隊伍，與昂生公司成為密切的合作伙伴，質(zhì)量管理保持了較好水平，現(xiàn)在正在探索進一步流程化、標準化的管理模式，從制度上逐步完善。

3、平安管理：20xx年奪得省公司“平安生產(chǎn)杯〞。堅持“平安第一，預防為主，綜合治理〞的方針，以“誰對平安工作不負責任，我們就對誰不負責任〞的態(tài)度，站在為郵政健康開展保駕護航的高度抓平安。我局的要求是：抓業(yè)務(wù)開展不忘平安，始終如一;抓隱患排查不走過場，一絲不茍;抓責任追究動真碰硬，一抓到底;抓長效機制腳踏實地，一刻不松。具體工作是：一是抓平安意識的教育，要求大家時刻繃緊平安生產(chǎn)這根弦，每季度堅持召開平安生產(chǎn)例會進行強化。二是抓平安規(guī)章制度的完善，對已經(jīng)適用的平安生產(chǎn)規(guī)章制度堅持執(zhí)行，對需要進行完善的規(guī)章制度不斷修訂和完善，細化了根底管理。三是抓硬件設(shè)施的投入。重點是儲蓄網(wǎng)點、金庫的監(jiān)控、移動金庫、聯(lián)動門的配備，增強技防的能力。四是抓平安規(guī)章制度的落實。以突擊檢查、不打招呼明查暗訪為主要形式，加大對金庫、網(wǎng)點過夜現(xiàn)金的管理，確保平安無事故。

4、效勞管理：20xx年奪得省公司“優(yōu)質(zhì)效勞杯〞第一名。健全了效勞工作目標、組織、制度、監(jiān)督四大體系，完善了三級檢查體系，狠抓兩崗履職，確保為客戶提供了優(yōu)質(zhì)高效的郵政效勞。一是健全三級效勞檢查體系，用制度的執(zhí)行促進效勞水平的提高。二是高度關(guān)注效勞質(zhì)量指標，確保各項質(zhì)量指標排名全省前列。三是開展星級效勞試點工作，在澤州路營業(yè)廳試行星級人員掛牌上崗。四是加大投訴處理力量，舉一反三，從流程上進行完善，增強用戶滿意度。五是開展兩崗互查，增強檢查人員的責任意識和工作能力。

5、網(wǎng)運指揮調(diào)度：以“圍繞大局、效勞經(jīng)營〞為原那么，在郵運指揮調(diào)度、本錢控制等方面做文章。一是郵運指揮調(diào)度，在09年初特快郵件量劇增，面臨春節(jié)，仍有大量郵件積壓的情況下，綜合調(diào)度投遞局7輛車、物流局1輛車進行集中投遞，效果明顯，有效緩解了郵件積壓的.壓力。為今后遇到類似的突發(fā)事件積累了經(jīng)驗，也建立起了應(yīng)急機制。二是車輛本錢控制。從核實郵路里程入手，對郵路里程進行了核實，促使車輛油耗持續(xù)下降，保持在核定范圍之內(nèi)。

6、信息技術(shù)：以“圍繞效勞、主動支撐〞的思路，抓好對郵政業(yè)務(wù)開展的支撐，圓滿完成了電子化支局、各類系統(tǒng)上線工作。

7、根本建設(shè)：以“加快進度，保證質(zhì)量，嚴控本錢〞為原那么，加強根本建設(shè)管理，陵川郵政生產(chǎn)樓主體工程根本完工;保證了一些重點工程和農(nóng)村支局所改造工程的完成和推進。此外，審計重點是抓了工程審計和離任審計工作。法律事務(wù)重點是加強了全局法律意識的增強和教育工作。

三、始終堅持以人為本這個核心，注重實踐抓學習

任職以來，工作的范圍更廣、涉及面也更多，因此，始終堅持把學習作為一種責任，作為一種使命，堅持在學中干、在干中學，不斷充實和提高自己。

(一)抓自身的學習。在科學開展觀的學習實踐活動中，堅持“有所學、有所思、有所悟、有所得〞的態(tài)度，首先，通過集中學習和自學，用科學開展觀武裝頭腦。其次用科學開展觀的觀點分析實際工作中遇到的實際問題，客觀務(wù)實地對待工作，做好工作。

(二)抓隊伍的學習。對分管單位的干部職工，要求大家明確“為誰干、如何干、怎么干、干得好〞四個問題。要求大家把學習當作一種責任，帶著問題學，用學習解決開展中遇到的問題，同時在開展中運用和檢驗學習的知識。

四、始終堅持發(fā)揚艱苦奮斗精神，堅持不懈抓廉政

一是嚴格遵守廉潔自律各項規(guī)定。認真學習廉政建設(shè)各項規(guī)定，做到警鐘常鳴。在工作中和生活中嚴格要求自己，嚴于律己，發(fā)現(xiàn)缺乏，及時改良。堅決貫徹黨風廉政建設(shè)各項要求，切實把黨風廉政建設(shè)各項要求落到實處。

二是發(fā)揚艱苦奮斗精神。深刻認識到郵政開展仍處于創(chuàng)業(yè)期和爬坡期，改革開展中出現(xiàn)的問題需要用開展的方法去解決，在這個過程中始終牢記“兩個務(wù)必〞，在職責范圍內(nèi)，注重從自身做起，大興艱苦奮斗之風，提倡勤儉節(jié)約。

總之，通過以上努力，保持了分管工作的全面協(xié)調(diào)可持續(xù)開展。這些，都是省公司正確領(lǐng)導的結(jié)果，成績的取得，得益于省公司的正確領(lǐng)導和決策，得益于班子團結(jié)和認真執(zhí)行省公司的各項決策，得益于各級干部職工的頑強拼搏，勇于實踐。

快遞工作報告2

俗話說：要致富先修路。只有運輸搞好了，才能更好地與外界接軌。越來越多的公司專門成立物流專員一職，確保公司運輸問題，從我接觸這份工作開始，就意識到這份工作的重要性以及要做好這份工作，需要認真，踏實，細致，耐心做事，還要學會與人溝通，協(xié)調(diào)。一年下來，我認真做了以下工作總結(jié)。

一、合理整合公司內(nèi)部出貨方案，選擇適合的運輸方式

作為一個物流專員，不是只是尋找物流公司把貨出出去就可以。而是要多方考慮，實現(xiàn)降低運輸本錢，提高企業(yè)運輸效率。

每天公司都有貨出往全國各地，不同客人貨量不一樣，選擇的運輸方式和物流公司不一樣，運費也是不一樣的。因此作為一個物流專員，首先應(yīng)該整合公司內(nèi)部出貨方案，把握運輸?shù)拇蠓较?，制定運輸發(fā)貨方案，根據(jù)業(yè)務(wù)要求，確定好運輸方式(比方空運，快遞，整車運輸，拼車，零擔，船運等)再找專線或者有區(qū)域優(yōu)勢的物流公司報價。

目前，國內(nèi)的物流公司還不是很成熟，許多價格都是沒有一個具體標準的，所以貨比三家是需要的，認真詳細詢問各家物流公司的價格，效勞，處理問題等資料，并寫進運輸合同。

二、選擇物流公司

首先還是應(yīng)該看重物流公司的資質(zhì)，防止運輸上出現(xiàn)問題，反應(yīng)和投訴處理很慢，如果出現(xiàn)理賠沒方法理賠等情況，然后才是考慮運輸價格問題。通常說來，專線物流公司要比非專線的有優(yōu)勢，但是也不是很確定，要具體分析，有的雖然不常走的轉(zhuǎn)線，但與他們配合的其他物流公司有走，其實可以幫到物流專員找到價格更好的物流公司。因為關(guān)系介紹，因為長期合作等原因，會使得這方面更有優(yōu)勢。

確定好物流公司和運輸各事項，最好能簽訂合同，以便雙方共同遵守。

三、催促車間按時交貨

只有車間能按時交貨，運輸時間才能按約定的進行，因此作為物流專員，不管是與跟單人員還是車間負責人，都必須確認準確的發(fā)貨時間。如生產(chǎn)有異常，及時與物流公司和客人做好協(xié)調(diào)工作。

四、跟蹤到貨信息

貨物順利裝車，不代表能夠順利送到客戶手中，因此需要物流專員及時跟蹤到位。貨在什么地方，預計什么時間能到，可提前告知客人和業(yè)務(wù)。如遇到天氣或者自然災害等原因?qū)е卵娱L時間送貨，物流專員可提前跟客人說明，并告知預計到貨時間，也上報公司相關(guān)人員，防止大家不必要的緊張和擔憂。

五、處理到貨問題

貨到了以后，請客人點清數(shù)量再簽字。切不可不點數(shù)就簽字，如果有出現(xiàn)少貨丟貨，及時與司機確認，并通知物流公司負責人處理，雙方當場確認如何解決問題。如果合同有規(guī)定賠償事宜那么按合同辦理，如沒有，用行業(yè)規(guī)那么來處理，再沒有，雙方共同協(xié)商。

以上幾點是作為一個物流專員應(yīng)該做的根本工作，也是本人一年來作為物流專員的總結(jié)，但實際操作中，物流專員是公司內(nèi)部和客人的連接紐帶，物流專員需要與公司財務(wù)，業(yè)務(wù)，生產(chǎn)，倉儲等部門配合，也需要與客人溝通到位，才能實現(xiàn)按時按需運輸。

快遞工作報告3

繁忙的一年又快過去了，回望XX年，真是感慨萬千，有得有失。感謝公司給我一個成長平臺，讓我在工作中不斷的學習，不斷的慢慢提升自身素質(zhì)。也感謝尊敬的領(lǐng)導以及親愛的同事們對我的支持與厚愛，有你們的協(xié)助才能使我在工作中得心應(yīng)手，才能令我在公司的開展上有一定的臺階。以下是xx我為您整理的?XX年度快遞工作總結(jié)?，歡送閱讀。下面我將這一年來的具體工作情況匯總

一.存在的問題

訂單顏色看錯，遞減錯，size看錯，訂單顏色做錯檢查工作沒做好。

2.與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)不夠好，造成交期沒法趕出。

3.色卡追蹤沒到位。

二.通過這段時間的努力，使我個人的耐心、細心程度及對工作的合理安排得到了鍛煉。

把握生產(chǎn)進度。為了完成事先預排的生產(chǎn)方案，生產(chǎn)管理者必須不斷地確認生產(chǎn)的實際進度。起碼要每天一次將生產(chǎn)實績與方案作比擬，以便及時發(fā)現(xiàn)差距并樹立有效的補救措施

2.按方案出貨，如因某原因沒方法按交期出貨，及時跟客戶溝通好，以免造成扣貨款。通過一年來的工作，我也清醒的看清自己還存在許多缺乏，主要是：了解還不夠多，由于能力有限，對一些事情的處理還不太妥當，工作方法上還有待改善，這些缺乏，我將在今后的工作中努力加以改良提高，爭取把自己的工作做到最好。

三.明年工作打算

盡職盡責抓重點。嚴格按照發(fā)文標準，提高發(fā)文質(zhì)量;做到文件及時收發(fā)、傳閱、

明確印鑒管理程序，完善使用登記，無審批用印現(xiàn)象的發(fā)生;完善各項規(guī)章制度，禁止無登記、無審批用印現(xiàn)象發(fā)生;完善各項規(guī)章制度，按照各項制度辦事，做到收文有標準、辦事有制有紀律，各項工作都有章，有據(jù)。

認認真真，做好本職工作。

堅持完成領(lǐng)導交辦的各項任務(wù)，盡量做到讓領(lǐng)導，客戶滿意。協(xié)助經(jīng)理做好辦公室的日常工作，如打文件，打印，復印。認真完成檔案的整理工作，對各類文件及時收集，歸檔，做到了分類存放，條理清楚，便于查閱。

2.嚴于律已，自覺遵守各項制度

做事要謹慎認真;向領(lǐng)導匯報的全面;日常工作要記錄并及時上報待人處事要有禮貌;待同事要坦誠寬容;嚴肅辦公紀律，不做與工作內(nèi)容無關(guān)的事情。

四.努力做好新的職能工作，對領(lǐng)導按排的工作，不折不扣的完成。

訂單下來一式四份(交期)，每個部門一份，包裝明細要準確

2.色卡，交期向客戶確認追蹤到位。

3.與車間及其他部門配合、協(xié)調(diào)好。

4.按制定的進度方案及相關(guān)要求出貨。

5.與客戶確認相關(guān)的出貨資料后，整理好單據(jù)。

6.協(xié)調(diào)好生產(chǎn)部門，按客戶不同的包裝要求，按排出貨。

7.將出貨資料整理至25號交財務(wù)。

要提前學習，要不斷加強個人修養(yǎng)。

快遞工作報告4

自20xx年春節(jié)入職，先后在解放路攬投站、人民路攬投站實習并成為一個合格的速遞業(yè)務(wù)員。隨著公司改革和同志們的幫助逐漸成長，在風雨里的艱辛中也體會到了本職工作的快樂。每一個客戶輕聲的謝謝就是最大的理解，至今還記得一位太婆拉著我的說：“孩子，歇會。〞在以往的工作中：

一、服從。

認認真真完成領(lǐng)導交給的每一項任務(wù)，對的服從，不對的堅決服從。逐漸從一個投遞員向一個速遞業(yè)務(wù)員轉(zhuǎn)變，把每個客戶當朋友，客戶的就是沖鋒號，第一時間趕到客戶面前做好攬投。某某年5月公司成立建華路攬投站,是一個前進的轉(zhuǎn)折點也是最辛苦的時間,每天中午一碗窩子面馬上投遞決不耽誤客戶一秒一分,只為客戶寄出的是情中國郵政ems全心全速理念。我服從了也更加懂得服從的意義和重要性。在入職的3年時間里不停的在變開工作環(huán)境地點，有時候真的很不理解但還是堅決不渝的完本錢職工作。我知道領(lǐng)導這樣安排肯定有領(lǐng)導的理由，在未來的工作中也會更加的服從調(diào)動。