新廣州站站房橋橋墩施工作業(yè)指導書

/295001E5003鈦鐵礦型鈦鈣型交流或直流正、反接434、焊接工藝對于HBR335級鋼筋，雙面搭接焊縫長度L不少于5d（d為主筋直徑）単面搭接焊縫長度L不少于10d，焊縫厚度s不小于0.3d,焊縫寬度b不小于0.8do搭接焊施焊劃弧應在搭內側開始,將弧坑填滿。多層施焊第一層焊接電流宜稍大，以增加熔化深度。每完一層,應立即清渣，搭接焊應先將鋼筋預彎，使兩鋼筋的軸線位于同一直線上,用兩點定位焊固定。鋼筋搭接焊接頭示意圖：匸 專L一一一41?.?—U—-一雙面焊\ ... 一——一————…] 廠、「單面焊焊縫尺寸不意圖435、操作要點及注意事項435.1、焊接前須清除焊件表面鐵銹、熔渣、毛刺殘渣及其他雜質，4.3.5.2、搭接焊應采用雙面焊，操作困難時才采用單面焊。4.3.53,要注意受潮變質的電焊條不得使用。焊條應保持干燥,如輕微受潮，應先在100~350°C下烘0.5~lho4.3.5.4、風、雨天氣電弧焊時，應有防雨、防風措施，并應選用韌性較好的焊條。焊接后的接頭嚴禁立即接觸雨水。4.3.6、質量檢驗4.361、接頭外觀檢查時應在接頭清渣后逐個進行目測或量測。焊縫表面應平整、無較大的凹陷、焊瘤、接頭處無裂紋。咬邊深度不大于0.5mm（低溫焊接咬邊深度不大于0.2mm）o4.362、強度檢驗時，以每200個同類型接頭（同鋼筋級別同接頭型式）為一批，切取三個接頭進行拉伸試驗，其抗拉強度均不得低于該級別鋼筋的抗拉強度標準值，且至少有兩個試件呈塑性斷裂。4.4、滾軋直螺紋套筒連接鋼筋滾軋直螺紋連接的工藝流程為：鋼筋原料-切頭-端頭剝肋f機械加工（絲頭加工）f套絲加保護套-工地連接。4.4.1、絲頭加工前的準備鋼筋下料時宜用砂輪鋸等機具,不得用電焊、氣割等切斷；鋼筋斷面宜平整并與鋼筋軸線垂直;不得有馬蹄形或扭曲;鋼筋端部不得有彎曲，彎曲時應調直。選取在螺紋加工的有效長度區(qū)域內，沒有擾曲，裂紋等的鋼筋。鋼筋端頭的初處理，工廠在軋制鋼筋時，其端頭都用斷鋼機裁斷,因此，端頭形狀總是不規(guī)則。加工螺紋的端頭,必須規(guī)則，平整。要求每根鋼筋的端頭必須用切割機重新切除”使其達套絲要求。鋼筋端面垂直度的控制;鋼筋斷面與軸香垂直度，直接影響到鋼筋與連接套筒的實際嚙合長度，要求接頭偏斜角控制在2。以內，偏斜量控制在：Lmm內?？刂拼胧椋篴、 選頂工作平臺。b、 固定切割機。c、 設定鋼筋定位釘，將鋼筋與固定切割機刀具間的垂直度校正規(guī)定要求后，在鋼筋的兩側設置兩組定位釘。能保證每根鋼筋端面的偏斜達到要求。4.4.2、絲頭加工4.4.2.1、加工工藝a、先將鋼筋剝肋，使?jié)L軋螺紋部位柱體直徑達到一致。鋼筋剝肋后直徑速查表仕0.1mm)鋼筋型號016018620622625a>28632剝肋后的直徑15.1mm17.0mm19.0mm21.0mm23.9mm26.9mm30.7mmb、根據(jù)連接套筒的牙型選擇滾軋直螺紋的刀具，并裝入滾絲機的刀架。c、 調校套絲長度并鎖定。根據(jù)套筒長度和牙型確定套絲長度，絲頭長度為套筒長度的0.5倍加1倍螺距，對于II型接頭加長螺紋應為套筒長度加1倍螺距。d、 預套若干組絲頭，觀察其牙型與連接套筒是否一致，螺紋是否飽滿,并用油標尺檢測螺紋長度。然后旋入套筒，觀察并檢測套筒與絲頭的螺紋配合情況，確保各項指標達到合格。e、 加工檢測試件組:按標準加工所須試件組，送檢測室作性能檢驗，確認其力學到合格。f、 每加工一定數(shù)量的鋼筋絲頭，必須檢查刀具的磨損情況，滾絲長度變化情況，隨時確保螺紋的精度，長度微變在允許的偏差X圍內。4.422、質量要求a絲頭的有效螺紋長度應滿足設計的規(guī)定;絲頭的有效螺紋數(shù)量不得少于設計規(guī)定；牙頂寬度大于0.3P（P為螺距）；不完整螺紋累計長度不得超過兩個螺紋周長。b、 絲頭加工時應使用水性潤滑液，不得使用油性潤滑液，也不得在沒有切削潤滑液的情況下進行加工。c、 絲頭的中徑、牙型角及絲頭有效螺紋長度應符合設計的規(guī)定。d、 絲頭有效螺紋中徑的圓柱度（每個螺紋的中徑）誤差不得超過0.2mmoe、 絲頭有效螺紋長度應不小于1/2連接套筒的長度，允許誤差為+2P。f、 絲頭加工完畢經(jīng)檢驗合格后，應立即帶上絲頭保護帽或擰上連接套筒，防止裝卸鋼筋時的損壞；雨季情況下應對絲頭采取防銹措施;絲頭在運輸過程中應妥善保護,避免雨淋、沾污、遭受機械損傷。443、套筒接頭連接4.431、操作工藝a、 選擇恰當?shù)墓ぞ邇商?，如管鉗。b、 連接頭的組對，將連接頭的一端旋入套筒內到規(guī)定的長度;連接另一端頭時，確保被連接鋼筋的端面與套筒端面垂直，輕輕旋轉鋼筋讓螺紋進入套筒內。c、 用連接工具，卡住連接套筒,使其不能轉動。d、 用另一連接工具，卡住被連接鋼筋,旋轉鋼筋直至不能轉動為止。e、 取下卡住連接套筒的工具，卡住另一被連接鋼筋，向反方向用力搬動工具，確認鋼筋連接緊固。f、 檢查套筒兩端鋼筋的外露螺紋，確認是否達到要求。如出現(xiàn)—端外露螺紋多，調節(jié)套筒使兩端螺紋到一致。g、 再次緊固鋼筋。4.432、質量要求a、 在進行鋼筋連接時，被連接鋼筋規(guī)格應與連接套筒規(guī)格一致,并保證絲頭和連接套筒內螺紋干凈、完好無損。b、 鋼筋接頭擰緊后應用力矩扳手檢查，擰緊力矩應不小于下表中的數(shù)值，檢驗合格后的接頭應加以標記。滾軋直螺紋鋼筋接頭擰緊力矩值限值鋼筋直徑/mm<1618^2022~25擰緊力矩值/(N-m)80160230注:當不同直徑的鋼筋連接時，擰緊力矩值按較小直徑鋼筋的相應值取用。C、接頭鋼筋連接完畢后，連接套筒兩端均應有外露有效螺紋,且連接套筒單邊外露的有效螺紋不得超過2POd、 接頭連接部位應相互錯開，不應在同一斷面上（應錯開1米以上Le、 連接件之間或連接件與鋼筋之間的橫向凈距不應小于2.5cm。5、橋墩鋼筋安裝橋墩鋼筋安裝施工工藝流程為：搭設施工腳手架-預埋主筋清理-鋼筋水平運輸-鋼筋垂直運輸-主筋連接-綁扎箍筋-安裝支座墊石鋼筋及綜合接地鋼筋。5.1、 鋼筋的運輸加工好的鋼筋通過專門的平板車運到工地安裝現(xiàn)場。鋼筋運到工地后,橋墩箍筋應通過吊繩人力運到橋墩的安裝處，主筋可以一次成捆用吊車吊至橋墩。搬運中要注意鋼筋的臨時堆放地要有支墊，以免鋼筋被污染。不可堆放層數(shù)過多，以免鋼筋造成不可恢復的變形。5.2、 鋼筋的安裝521、安裝工藝a、搭設施工腳手架。施工腳手架的地基要進行平整并做好排水措施。松軟地基應填筑部分粘土進行硬化。腳手架地腳應支墊枕木，腳手架的平面尺寸要保證鋼筋綁扎及橋墩模板及背帶（桁架）安拆方便。腳手架要加設供工人上下的爬梯，爬梯要有扶手，腳手架距地面2米以上部分均需圍安全網(wǎng)。施工作業(yè)平面均需滿鋪竹腳手跳板，并安裝擋腳板及欄桿。b、 對已預埋的橋墩鋼筋進行調整包括調整間距與清理水泥漿，并測量其頂面高程。c、 在橋墩中部及頂部用腳手架鋼管搭制成與橋墩鋼筋籠同尺寸的箍套并與施工腳手架緊緊相連。d、 選擇與預埋筋相對應的主筋進行連接”同時主筋中咅陽上部與鋼管箍套用鐵絲扎牢。e、 鋼筋安裝前，要核對受力鋼筋的品種、級別、規(guī)格和尺寸是否符合設計要求。f、 主筋連接后，在橋墩平面角點主鋼筋上按箍筋間距從承臺頂部依次劃點，箍筋按點綁扎。g、 應先綁扎大箍筋，待橋墩鋼筋形成骨架后再綁扎S筋等分布筋。522、安裝要求a、 箍筋等應隨吊隨安裝，不可一次在腳手架平臺上堆放過多鋼筋，以免壓垮腳手架造成安全事故。b、 對于橋墩蓮花擴大部,主筋的起弧點一定要按照控制高程來定位,不可直接從承臺頂部按設計高差來定位，避免承臺施工高程誤差積累到蓮花擴大部,造成蓮花擴大部的鋼筋保護層過大，或過小甚至無法安裝橋墩模板。c、 在橋墩鋼筋綁扎過程中，要隨時檢查橋墩鋼筋的垂直度和偏斜度,同時在鋼筋籠內綁扎X交叉鋼筋進行加固，避免鋼筋籠變形和傾倒。d、 部分橋墩分布鋼筋如影響橋墩混凝土的澆筑W振搗，在混凝土澆筑前可以先不安裝，在混凝土澆筑面的上升過程中逐步進行綁扎。e、 在安裝好橋墩綜合接地鋼筋后一定要對其接地電阻進行測試,合格后方可進行混凝土的澆筑。f、 墊石鋼筋在綁扎前要做好中線和高程的控制，并預留好支座錨栓孔的位置，如墊石鋼筋與錨栓孔有沖突應適當調整墊石鋼筋位置，但不得截斷。g、 為保證橋墩清水混凝土的質量要求，鋼筋保護層墊塊與模板接觸的面積盡量小，最好使用與模板點接觸或線接觸的塑料墊塊，如—定要用砂漿墊塊，則砂漿墊塊與模板接觸的面使用圓柱面或其它能減小接觸角面積的外形，同時要采取措施提高砂漿墊塊的強度。h、 橋墩內有很多預埋管線和房建梁、板預埋筋，預埋如與橋墩鋼筋有沖突，可適當調整位置，不可截斷橋墩鋼筋。安裝模板對預埋管線前要仔細核對’保證安裝齊全”不可缺漏。522、驗收標準橋墩鋼筋安裝位置的允許偏差和檢驗方法項目允許偏差(mm)檢驗方法綁扎鋼筋網(wǎng)長、竟±10鋼尺檢杳網(wǎng)眼尺寸±20鋼尺星二檔，取最大值綁扎鋼筋骨架長±10鋼尺檢杳寬、高±5鋼尺檢杳受力鋼筋間距±10鋼尺星兩端、中間各一點，取最大值排距±5佛戶層厚度±5鋼尺檢杳綁扎箍筋、橫向鋼筋間距±20鋼尺星連續(xù)三檔,取最大值預埋件中心線位置±5鋼尺檢杳水平咼差+3,0鋼尺和蕤尺檢吉6、鋼筋的保護a、 本站房橋橋墩為清水混凝土,要求混凝土表面不能裝飾。要注意橋墩出露鋼筋的保護，防止其生銹。優(yōu)其是不能受到雨水等侵蝕,防止鐵銹污染到橋墩影響橋墩外觀。b、 對于橋墩頂部的出露鋼筋及預埋件，可對橋墩頂部進行覆蓋保護。對于與橋墩側面平齊的的綜合接地等電位連接板等可用膠紙進行封閉。對于房建預埋筋則用膠紙進行纏裏并于鋼筋根部涂刷防銹漆進行防銹處理。九.橋墩模板工程1、模板加工及驗收模板加工工藝流程模板設計-下料T零構件加工-組拼、組焊-校正-過程檢驗-涂漆f標識-最終檢驗-運至工地現(xiàn)場。1.2、橋墩模板應由專業(yè)的模板加工廠進行加工，并在施工現(xiàn)場進行試拼。a、 模板加工要嚴格遵守《建筑工程大模板技術規(guī)程》(JGJ74-2003)和《新XX站飾面清水混凝土建筑表面質量及施工技術要求》。b、 模板設計要求盡量大塊，同時保證強度、鋼度、穩(wěn)定和易于拆裝的要求。由于大模板自重大，設計模板時要考慮起吊不會造成模板變形。c、 部分橋墩處于站房房建車庫X圍內，在橋墩側面需埋設大量站房房建預埋筋,模板設計加工時需注意到這一點。d、 根據(jù)清水混凝土外觀質量的要求”橋墩側面不允許有模板拉桿孔眼,模板的加固只能采取無拉桿措施。1.3、橋墩模板加工標準項次項目允許儲檢驗方法1模板高度+2卷尺呈檢杳2模板堯度-1卷尺呈檢杳3模板板面對角線差<2卷尺呈檢杳4模板平艷22m靠尺及塞尺呈檢杳5邊肋平直度22m靠尺及塞尺呈檢杳6相鄰面板拼縫高低差<0.5平尺及塞尺檢杳7相鄰面板拼縫間隙<0.6蹇尺呈檢杏8連接孔中心距±1蹄卡尺9孔中心與板面間距±0.5蹄卡尺2、模板堆放a、模板堆放場最好選在將要施工的橋墩附近，以方便吊裝運輸。模板堆放場地進行平整和壓實，排水坡度1%,保證無積水，堆放場地距離基坑邊不得小于基坑深度的1.5倍（支護開挖）和2m（放坡開挖Lb、 大模板進入現(xiàn)場后，按照編號分別碼放整齊，堆放在起重機工作半徑X圍內，便于直接運輸。各列以一端對齊每排橫向對齊，按70-80度自穩(wěn)角放置，傾斜角度一致。模板下口安放木枕二排，左右對稱放置，距離不小于600mm。模板與模板之間的間距以方便清理和起吊為宜，一般留600mmo每排用油漆在碇地面上標明位置，以便堆放時直接到位。c、 加固模板用的鋼桁架等可以疊加堆放，但不得超過1.5米高和超過5層。d、堆放區(qū)域四周應用欄桿進行圍護。并懸掛明顯的警示標志。3、模板試拼3.1、新模板進場后需進行試拼，試拼前模板加工廠要出具模板拼裝技術交底書，并派技術員在現(xiàn)場進行指導，對模板試拼過程中發(fā)現(xiàn)的問題和提出改進的方案要及時進行處理。3?2、模板試拼經(jīng)檢驗合格后連接組裝成更大塊的模板。模板要求組拆裝方便接縫嚴密不漏漿。3.3、模板試拼并連接成更大塊模板后，要對模板分塊重新編號并標示安裝方向,要求字體正規(guī)，顏色醒目，應在同一模板不同方向或部位不小于2處進行標識。4、模板安裝4.1、 施工工藝流程搭設施工腳手架T測量放樣T模板整理T涂脫模劑T模板吊裝-模板連接及加固-中線、標高及垂直度及尺寸檢查。4.2、 施工要求421、 模板經(jīng)試拼連接組裝成更大塊的模板并經(jīng)檢驗合格后方準投入使用。422、 施工腳手架搭設要對鋼筋安裝施工腳手架進行檢查，以保證可以滿足模板安裝施工要求。423、 測量放樣測量隊根據(jù)設計圖紙放中橋墩中心線，并根據(jù)橋墩偏角（部分橋墩與橋梁線路中心線非正交）在承臺面放設橋墩十字軸線，并在遠處放設軸線護樁,以便橋墩模板后期的校正。護樁要估攵好保護工作并明確標識。在承臺面放設高程控制點z以調整模板安裝底面標高。424、 模板整理模板整理均需在工作棚內進行，以防止雨水污染。模板安裝前要進行板面打磨，以除去鐵銹、污穢，檢查板面是否有損傷及并進行相應處理。425、模板涂脫模劑a、 模板要使用項目部指定的脫模劑，按照要求的配比進行混合，不可取隨意更改配比，脫模劑涂抹要均勻，不可漏涂，要本著節(jié)約的原則脫模劑不可成股流下或凝成水滴。b、 對于一次涂抹可重復使用的脫模劑如模板漆，模板涂沬后要等到模板漆干燥后方可安裝，每次安裝模板前均要進行模板漆質量檢查，發(fā)現(xiàn)破損進行處理。c、 模板整理好后如未及時安裝，應進行覆蓋保護，防止板面污426、模板吊裝a、模板安裝前要根據(jù)測量隊放設的標高對模板安裝底面標高進行調平,如承臺面過高應鑿除超高部分，如承臺面低于模板安裝面標高應用砂漿等進行調整。根據(jù)測量隊放設的軸線在承臺面用墨線彈出橋墩模板安裝控制線。b、模板安裝前要對模板所有接縫貼止?jié){帶”防止漏漿,止?jié){帶可以用雙面海綿膠，對于因模板加工誤差產生的較大縫隙可采用膠皮進行止?jié){，膠皮用膠水進行固定。c、模板吊裝時要使用模板專門吊環(huán)，不可使用模板連接螺栓孔等做為吊孔，以防止損壞模板。d、模板吊裝應按照制定好的順序進行吊裝和就位。要輕拿輕放,就位后應及時進行固定，固定后方可摘除吊鉤。4.2.6、模板連接及加固a、模板對位應用撬棍等工具進行，不可用大磅錘對模板進行沖擊,防止模板變形。b、 不可用手指對螺栓孔對中情況進行檢查。c、 應對模板的接縫進行調整合格后方可緊固所有連接螺絲。b、模板每安裝一個節(jié)段后應及時加固和進行中線垂直度校正。e、 模板接縫處應用油膏或玻璃膠進行填平，不得突出模板面。f、 模板安裝完畢后，應用纜繩在模板頂部進行固定，同時可利用纜繩對模板中線W垂直度進行校正。5、模板安裝驗收標準項目允許偏差(mm)檢驗方法飾面環(huán)普通清水軸線位移35尺星前后左右距中心線尺寸±10±10尺星底模上表面標咼±2±3水準儀或接線檢杳截面模內尺寸+0,-2+0,-3尺星層高垂直度562米托線板相鄰兩板面錯臺112米靠尺、楔形塞尺同一截面拼縫線錯縫0.50.5游標卡尺呈表面平整度<2<32米內上口拉直線尺呈檢杳,下口按模板定位線為基準檢查陰、陽角方正23方尺、楔形塞尺角線順直235粹尺預留孔洞中心線位移23拉線、尺呈內孔洞尺寸+5,-0+5,-0拉線、尺呈預埋崗牛、預埋中心線位移22拉線、尺呈管、螺栓、插筋外露長度+5,-0+5,-0尺星十.橋墩混凝土工程1、混凝土的攪拌1.1、 混凝土攪拌必須嚴格按照配合比進行，拌合物原材料必須符合混凝土配合比的規(guī)定，砂、石子要經(jīng)常測定含水率,并在配合比中扣除，根據(jù)材料變動情況，隨時調整配合比。2.2、 采用強制式攪拌機，機械攪拌向料斗中裝料順序是：先加石子，后加水泥與粉煤灰，最后加砂和水，外加劑應事先溶化在水中，待拌合物加水攪拌到規(guī)定時間的二分之一后，再加入繼續(xù)攪拌到規(guī)定時間。2.3、混凝土攪拌時間從投料完畢后，組成材料在攪拌機中延續(xù)攪拌的最短時間見下表：熄凝土坍洛度(cm)攪拌機類型攪扌積(L)<250250~500>500<3強制式6090120>3606090注：摻有外摻劑時，攪拌時間應適當延長。2、混凝土運輸2.1、混凝土采用混凝土攪拌車運輸，使用前須濕潤，運送過程中，要清除容器內粘著的殘渣。裝料^適當，避免過滿而溢出。2.2、混凝土運輸應以最少的次數(shù)和最短的時間，從攪拌地點運至澆筑地點。摻用夕卜加劑拌制的混凝土從攪拌機御出到澆筑完畢的延續(xù)時間不宜超過下表規(guī)定:混凝土強度等級氣溫低于25弋氣溫高于25°CC30及C30以下12090C30及以上90602.3、垂直運輸采用混凝土輸送泵車，泵送混凝土應保證混凝土泵連續(xù)工作，如混凝土供應不及時應降低泵送速度；泵送前應先用適量的與混凝土內成分相同的水泥漿或水泥砂漿潤滑輸送管內壁。2.4、泵送混凝土從卸料、運輸?shù)奖盟屯戤厱r間不得超過1.5h,夏季還應縮短。用混凝土攪拌車的運輸時間應在lh以內，泵送應在45min以內，如泵送間歇延續(xù)時間超過45min或當混凝土出現(xiàn)離析現(xiàn)象時，應立即用壓力水或其他方法沖洗管內殘留的混凝土，保護正常輸送，在泵送過程中受料斗內應具有足夠的混凝土，以防止吸入空所，產生阻塞。3、橋墩混凝土的澆筑3.1、混凝土澆筑前，應對模板及其背帶、鋼筋和預埋件等進行細致的檢查，并做好自檢和工序交接記錄，澆筑基底上的污泥、雜物、積水，鋼筋上的泥土、油污，模板內的垃圾等應清理干凈;木模部分應灑水濕潤，縫隙應堵嚴。3.2、 混凝土澆筑自高處傾傾落時,其自由傾落高度不宜過高，如高度超高2m,應設串筒，要大面積均勻放料，不可集中放料后用振動棒趕料鋪平。3.3、 混凝土要分層連續(xù)澆筑完成”每層厚200?300mm,混凝土每層澆筑應先周邊后中間，保證集水坑設于橋墩中心，澆筑過程中，上涌的泌水和浮漿應排除,以免影響基礎表面強度，如下圖：橋墩混凝土澆筑方式3.4、混凝土振搗a、 可根據(jù)情況采用垂直插振或斜向插振。前者與混凝土表面垂直；后者與混凝土表面成40。~45。角度。但二者不宜混用。振搗時,要快插慢撥，上下略為抽動，插點均勻排列，逐點移動，順序進行，不得遺漏，達到均勻振實。b、 振動棒插點移動次序可采用行列式或交錯式（見下圖）,二者不得混用，以免造成混亂而發(fā)生漏振。插點間距不宜大于振搗器作用￥@的1.5倍。4、 拆模和養(yǎng)護碇3天后開始拆除模板，模板拆除時，采用扳手、撬棍、倒鏈滑車等工具配合吊車進行作業(yè)，要特別注意防止因拆模而造成腔表面和棱角的損傷,同時要及時清除碇表面的粘結物。為了減少碇表面色差和水分蒸發(fā)引起失水收縮，模板拆除后碇表面應及時的采取養(yǎng)護措施。碇的養(yǎng)護采用塑料薄膜包裏封閉和素墩的頂部使用麻袋覆蓋法養(yǎng)護。在中午很熱的太陽直射下不允許用較涼的水澆在腔的表面，以免溫差過大,產生收縮裂紋，在澆水養(yǎng)護操作時防止碇受到污染和損傷。應選用新型的、性能優(yōu)越的清水碇專用養(yǎng)護劑。養(yǎng)護劑不僅可以有效地減少水份的損失,減少碇的干縮,同時可以滲入碇內部，起到永久的隔離作用，從而可以改善碇的外觀質量,避免外部介質的入侵,起到提高妊耐久性的作用。5、 修復和保護雖然清水碇在施工過程中，采取了嚴格的控制措施，但是拆模后不可避免