高級制冷工職業(yè)資格考試試題

高級制冷工理論知識試題精選B.別稱C.特殊要求D.行為要A.實施細則單項選擇題（第1題~第102題。選擇一個正求確的答案，將相應的字母填入題內(nèi)的括號中。）5．制冷設備中的制冷劑泄漏會引起爆炸、 （ ）．職業(yè)是個人在社會中所從事的作為主要生活等危害人員生命和財產(chǎn)安全的重大事故。來源的勞動，其構(gòu)成要素有：A.中毒 B.灼傷 C.火災 D.腐蝕①（ ）；②承擔社會義務；③促進個性健康6．我國在20世紀80年代以前的工況標準有發(fā)展。標準工況.空調(diào)工況.最大軸功率工況和（ ）。A.謀生 B.為個人發(fā)展A.最小溫差工況 B.最大溫差工況C.為家庭服務 D.對社會和國家作出貢獻C.最小壓差工況 D.最大壓差工況2．制冷工的主要工作職責不包括 ( )。7．小型活塞式單級制冷壓縮機名義工況，在中A.維護制冷設備溫條件下使用R22時，其吸入溫度為（ ）。B.使用兆歐表.萬用表測量制冷設備中各種裝置℃ ℃ ℃ ℃的漏電保護情況8．在確定最佳中間壓力時，通?？梢赃x擇（ ）C.調(diào)整制冷機組的有關工作參數(shù)的數(shù)值，通過試算求得最佳值。D.確定制冷系統(tǒng)運行方案A.幾個冷凝溫度 B.幾個冷凝壓力3．制冷工必須掌握制冷系統(tǒng)（ ）、參數(shù)調(diào)整.C.幾個蒸發(fā)壓力 D.幾個中間壓力故障排除等技能要求。9．對已選配好的壓縮機可以通過（ ）方法確A.所有故障的處理 B.安全運行操作定中間壓力。C.工作原理 D.具體結(jié)構(gòu)A.對比 B.計算 C.驗算 D.試驗．職業(yè)守則是職業(yè)道德的具體化，是職業(yè)道德10．我國制冷壓縮機高低壓級理論輸氣量的容行為規(guī)范的（ ），是企業(yè)對每個員工的基本積比值為（ ）。要求，也是員工必須自覺遵守的職業(yè)道德的基:1~1::3~1:4:4~1:5:3準細則。11.對制冷劑飽和液體進行等壓再冷卻，使其溫度低于該壓力對應的飽和溫度A.等壓冷卻 B.等壓節(jié)流 C.液體過冷 D. 18．制冷壓縮機改用制冷劑后，若忽略輸氣系液體過冷度 數(shù)的變化，則制冷量與單位容積制冷量成（ ）12．過冷循環(huán)的制冷系數(shù)與無冷循環(huán)的制冷系關系。數(shù)相比，結(jié)果是（）。A.反比B.正比C.對數(shù)D.指數(shù)A.相同的19．壓縮機能量調(diào)節(jié)是指調(diào)節(jié)制冷壓縮機的制B.過冷循環(huán)的小于無過冷循環(huán)的冷量，使它經(jīng)常與（）保持平衡。C.過冷循環(huán)的遠大于無過冷循環(huán)的A.系統(tǒng)內(nèi)部壓力B.系統(tǒng)內(nèi)部溫度D.過冷循環(huán)的大于無過冷循環(huán)的C.外界熱負荷D.外界環(huán)境溫度13．制冷劑蒸氣在（ ）之前，溫度高于同壓 20．凡是制冷裝置本身帶有自動卸載機構(gòu)的壓力下的干飽和蒸氣溫度的現(xiàn)象叫做蒸氣過熱縮機，均可采用（）A.被壓縮機排出B.被壓縮機吸入A.低壓繼電器直接控制壓縮機B.電磁閥能量C.被送入蒸發(fā)器D.被送入冷凝器調(diào)節(jié)器節(jié)14．利用回熱方法可以使制冷劑液體過冷，又C.旁通能理調(diào)節(jié)D.手動閥能量能消除或減少（）。調(diào)節(jié)A.制冷壓縮機排氣量過大B.單位冷凝器負21．當壓縮機吸氣壓力下降至預定值時，旁通荷調(diào)節(jié)閥開啟，吸氣壓力越低，旁通調(diào)節(jié)閥。C.制冷劑進入壓縮機的阻力D.蒸氣有害過熱A.開度越小B.開度不會改變C.開度越大15．當回熱循環(huán)的單位容積制冷量（）無回D.開度越接近零熱循環(huán)的單位容積制冷量時，采用回熱才有效。22．在一機多庫時，對蒸發(fā)壓力進行調(diào)節(jié)，可A.大于B.等于C.小于D.遠小于使（）在不同的蒸發(fā)壓力下運行。16．由于冷凝溫度升高，將導致制冷系數(shù)（）。A.相同庫溫中的蒸發(fā)器B.不同庫溫中的蒸發(fā)A.增大數(shù)倍B.增大，降低C.下降，增大D.器下降，降低C.相同庫溫中的冷凝器D.不同庫溫中的冷凝器23．在夏季由于冷卻水溫度，開足冷卻水冷凝28．油分離器設置在壓縮機與冷凝器之間，它壓力不會（）的制冷劑飽和壓力。是一種()設備。A．低于冷卻水溫度機應B．高于冷卻水溫度A．氣、氣分離B．氣、液分離相應C．液、液分離D．固、液分離C．高于蒸發(fā)溫度相應D．低于冷凝溫度相29．在洗滌式油分離器中，潤滑油依靠排氣的應減速和()，在氨液中冷卻和洗滌而被分離。24．單螺桿式壓縮機內(nèi)基元容積分隔成（）A．壓力增加B．壓力降低兩個區(qū)域。C．不變方向流動D．改變流動方向A．高壓B．低壓C．高低壓力D．壓30．空氣分離器的作用是：為了分離和清除制力相等的冷系統(tǒng)中的()，保證保證制冷系統(tǒng)安全運行。25．單螺桿式壓縮機的容積效率比（）壓縮A．空氣B．不凝性氣體機高5%~7%。C．氨氣D．空氣和不凝性氣體A．活塞式B．開啟式活塞C．離心式31．壓縮機開機后，當高壓級排氣溫度升至D．雙螺桿式()時，開始向中間冷卻器供液。26．多級離心式壓縮機中，為不使()，在級A．20℃B．40℃C．60℃D．80℃間采用中間冷卻的方法。32．低壓循環(huán)貯液器能同時起到氣.液分離作用A．功耗過高、排溫過高B．功耗過低、排和保證()均勻供液的作用。溫過高A．向壓縮機B．向冷凝器C．功耗過高.排溫過低D．功耗過低.排溫C．向熱力膨脹閥D．向蒸發(fā)器過低33．單級壓縮式氟制冷系統(tǒng)中，要求冷凝壓力27．蒸發(fā)式冷凝器為使冷卻水蒸發(fā)后迅速離開，與蒸發(fā)壓力之比不超過()。同時采用()通過水膜外表面。A．4B．8C．10D．15A．通風機使空氣B．水泵使冷卻水34．貯液器的液面最低不得低于()。C．吸收劑 D．噴淋裝置使水 A．60％ B．50% C．40％ D．30%35．雙級壓縮冷凝系統(tǒng)比單級壓縮冷凝系統(tǒng)多 A．高 B．低 C．相等 D．高低均出的環(huán)節(jié)之一是（）。可A．多了一個中間冷凝系統(tǒng)B．多了一個中41．氯化鈉水溶液的最低使用溫度約為()。間蒸發(fā)系統(tǒng)A．一5～0℃B．一11～一6℃C．多了一個中間冷卻系統(tǒng)D．多了一個中C．一16～一13℃D．一2l～一℃間過熱系統(tǒng)42．氯化鈣水溶液的最低使用溫度約為()。36．載冷劑按化學成分分為()載冷劑和無機A．—36~—32℃B．—41~—37℃載冷劑。C．—46~—42℃D．—50~—47℃A．有機D．常用C．堿性D．氣體43．乙二醇水溶液濃度為45％時，使用溫度可37．常用的有機載冷劑是()和乙二醇。達—35℃，但在()時使用效果最好。A．乙醇B．甲苯C．氯化鈉水溶液A．—4℃B．—6℃C．—8℃D．—D．氯化鈣水溶液10℃38．常用的無機載冷劑有水、()、氯化鈣水44．高低壓壓力控制器在制冷系統(tǒng)中控制的是溶液。壓縮機的()A．氯化鈉水溶液B．氯化氨水溶液A．吸氣壓力B．蒸發(fā)溫度C．硫酸銅水溶液D．氨C．吸氣溫度D．油泵壓力39．氯化鈉水溶液的共晶濃度為()，共晶溫45．高低壓壓力控制器控制排氣壓力的目的之度為()。一是()A．22．4％，一20℃B．23．1％，一A．減少電耗B．增加電耗21．2℃C．使電耗先減少后增加D．使電耗先增加C23．7％，一17．2℃D．24．9％，一后減少9．5℃46．高低壓壓力控制器控制吸氣壓力的目的之40．載冷劑的凝固點與蒸發(fā)溫度相比應該一是使吸氣壓力()。( )。 A．高于調(diào)定值 B．低于調(diào)定值C．高于或等于調(diào)定值D．低于或等于調(diào)定52．活塞式壓縮機的能量調(diào)節(jié)方法是控制()值數(shù)量。47．高低壓壓力控制器中的手動復位開關的作A．汽缸B．活塞C．氣閥D．實際用是()。工作的汽缸A．手動復位后使機組啟動控制電路接通53．能量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)依據(jù)是：根據(jù)()調(diào)整B．手動復位后使機組停機能量調(diào)節(jié)閥的開啟度。C．自動復位后使機組運行A．吸氣壓力B．吸氣溫度C．排氣壓D．自動復位后使機組停機力D．排氣溫度48．壓差控制器在制冷系統(tǒng)中控制的是（）。54．變頻式能量調(diào)節(jié)是用改變電動機()的方A．油泵的吸人壓力B．油泵的排出壓力和法來改變壓縮機的轉(zhuǎn)速。吸人壓力之差A．供電電壓B．供電電流C．供電頻C．冷水泵的排出壓力D．冷水泵的排出壓率D．供電相位力和吸入壓力之差55．載冷劑的濃度以()表示。49．壓差控制器中的延時開關，其延時時間為A．容積百分比B．質(zhì)量百分比C．體()。積百分比D．當量A．30sB．40sC．50sB．60s56．調(diào)整載冷劑狀態(tài)時，應首先檢測出載冷劑50．WT型壓力式溫度控制器的差動范圍在的()。（）之間。A．密度B．比容C．重量D．純度A．3~5℃B．6~8℃C．10~12℃57．氨的蒸發(fā)壓力為時，其蒸發(fā)溫度為()。D．13~15℃A．—℃B．一35℃C．—32℃51．壓縮機能量調(diào)節(jié)的作用之一是可提高壓縮 D．—℃機運行的( ) 58．蒸發(fā)溫度的變化與庫房的熱負荷、蒸發(fā)器A．轉(zhuǎn)速 B．溫度 C．時間 D．經(jīng)濟 的( )和壓縮機的容量有關。性A．導熱面積 B．傳熱面積 C．表面面積．展開面積59．庫房圍護結(jié)構(gòu)的( )是隨著外界氣溫的升降而變化的。A．傳熱量 B．熱導量 C．傳導量 D．輸熱量．在冷庫熱負荷及壓縮機容量不變時，排管( )減小，則蒸發(fā)溫度降低。A．導熱面積 B．傳熱面積 C．輸熱面積．計算面積

A．小于8 B．等于10 C．小于6 D．大于865．中間冷卻器內(nèi)液面低于 40％時，即使蛇形管突然( )，也不會發(fā)生濕沖程。A．排液 B．放液 C．出液 D．時液．在制冷壓縮機開啟之前，凡是低壓縮環(huán)貯液器內(nèi)液位高于（ ）的，應先降液位，然后開啟壓縮機。A．50% B．60% C．70% D．40%61．當活塞式壓縮機吸入溫蒸氣時，排管（ ） 67．制冷壓縮機開機之前，應首先（ ）。減小，則蒸發(fā)溫度降低。 A．關閉氨泵 B．打開吸氣閥 C．關閉吸氣A．吸氣溫度和排氣溫度 B．傳熱面積 C．輸 閥 D．啟動氨泵熱面積 D．輸熱量 68．蒸發(fā)器發(fā)生（ ）事故時，應立即關閉發(fā)62．蒸發(fā)盤管結(jié)霜太厚，造成（ ）顯著下降， 生漏氨的一組蒸發(fā)器的供液閥。這就是壓縮機的濕沖程。 A．漏氨 B．泄漏 C．排放 D．液奔A．排氣壓力B．油泵壓力C．回氣溫度69．在準備進行補焊操作的現(xiàn)場，應清理干凈D．傳熱熱陽（）。63．集油器上的抽氣管直接與壓縮機吸氣管相A．一切易燃物B．所有東西C．所有的水連，（）時壓縮機容易產(chǎn)生濕沖程。D．所有的液體A．抽氣B．排空C．放氣D．減壓70．電焊工在作業(yè)時，旁邊要有人員（），64．在氨制冷系統(tǒng)中，當冷凝壓力與蒸發(fā)壓力防止觸電事故。之比( )時，應采用雙級壓縮機。 A．監(jiān)護 B．監(jiān)督 C．幫助 D．看護71．氣密性試驗合格后進行氨氣試漏，其壓力A．銹斑B．氣囊C．臟物D．油膜不得超過（）。79．檢修表中應有項目內(nèi)容、（）標準、實A．B．C．D．測數(shù)據(jù)及備注欄。72．對補焊后的高壓管道進行壓力試驗時，試A．檢驗B．實測C．檢修D(zhuǎn)．測量驗壓力為（）。80．制冷設備長時間不用或（）時，用隔離A．B．C．D．刀開關可使制冷設備和電源隔離開來。73.貯液器上的液位計玻璃管破裂后，彈子閥內(nèi)A．臨時停機B．檢修C．時開時關D．每的鋼珠會在（）作用下立即封住出口。班例行停機A．氣動 B．位能 C．動力 D．壓差 81．交流接觸器可頻繁地自動控制制冷設備的74．拆修制冷壓縮機的常用工具包括（ ）.油 啟動.運轉(zhuǎn)和（ ）。刷.油桶.塑料泡沫塊等。A．參數(shù)變化B．自動調(diào)整制冷量C．檢修A．器皿B．容器C．魚盤D．油盤周期D．停機75．常用量具有（）.游標卡尺.千分尺.內(nèi)徑82．中間繼電器可將信號放大，使交流接觸器量表等?？刂评湓O備的啟動.運轉(zhuǎn)或（）。A．曲拐尺B．折疊尺C．鋼板尺D．鋼直A．調(diào)整參數(shù)B．停機檢修C．調(diào)整檢修周尺期D．報警76．油過濾器用（）清洗，快干易凈，但要83．電擊事故是由于人體直接接觸絕緣損壞的特別注意安全。帶電體致傷，輕則肌肉抽搐.感覺（），重則A．汽油B．煤油C．洗油D．柴油死亡。77．閥片、閥門的（）檢查，軸封密封環(huán)的A．劇烈疼痛B．冰冷C．麻木D．無異常研磨等也多采用煤油。84．電傷事故是由于（）通過人體或因電弧A．密封B．光潔度C．表面狀態(tài)D．密閉而致傷，輕則皮膚燒傷，重則死亡。78．壓縮容氣可用于油管道內(nèi)（ ）的吹除， A．電流 B．電壓 C．電子 D．電容以及受壓部件的試壓和密封檢查。 85．交流電的安全電壓是 36V、（ ）。A．12VB．18VC．24VD．30V92．蒸發(fā)溫度降低，則壓縮機制冷量（）。86．電弧傷害就是強電場（）氣體間隙時，A．增加B．增加或不變C．不變D．可變電流通過氣體對人造成的直接接觸觸電。93．冷凝溫度升高，冷凝壓力相應（）。A．擊穿B．通過C．進入D．走向A．下降B．升高C．變化D．恒定87．防爆五措施是：①管好易燃.易爆物；②控94．壓縮機吸氣溫度過低是因為制冷劑（）制空氣中易燃物的濃度；③制冷機的貯液器和不良所致。滿液管的閥門不能全關且勿升溫過快；④操作A．質(zhì)量B．汽化C．變化D．升高現(xiàn)場需有防燃防爆措施；⑤控制（）。95．壓縮機排氣溫度的高低同（）比和吸氣A．明火B(yǎng)．暗火C．阻火設備D．阻溫度成正比。火閘門A．系數(shù)B．壓強C．溫度D．壓力88．公差配合中，孔與軸之間的配合存在間隙，96．因排氣溫度過高，所以增加了冷凝器的負即為（）（最小間隙為零）。荷和（）的消耗量。A．間隙配合B．間隙公差C．公差間隙A．過冷水B．飽和水C．冷卻水D．冷凍D．孔軸間隙水89．孔與軸配合時，孔徑（）軸徑的稱為過97．加強壓縮機汽缸的冷卻，可以使壓縮（）盈配合。下降。A．大于B．小于C．等于D大于或等于A．指標B．系數(shù)C．指數(shù)D．溫度90．裝配圖構(gòu)成五要素是：一組圖形、必要的98．與中間壓力相對應的溫度稱為中間（）。（）、必要的技術條件、零件序號和明細表、A．溫度B．壓力表C．溫差D．熱量標題欄。99．熱力膨脹閥使用中最常見的故障現(xiàn)象為A．數(shù)字B．說明C．尺寸D．圖例（）。91．冷庫熱負荷不變時，如壓縮機容量增大，A．堵塞積水B．突然關閉C．爆開D．堵則蒸發(fā)溫度（）。塞不通或似通非通A．升高 B．降低 C．不變 D．可變 100．壓縮機（ ）降低，使輸氣量下降。A．冷量B．作用C．效率D．壓力107．（）在實際工作崗位中，制冷工屬于操101．當機房中發(fā)生特殊情況時，方可采用（）。作制冷壓縮機，使緩蝕劑和載冷體在生產(chǎn)系統(tǒng)A．緊急停機處理B．緊急停電處理中循環(huán)制冷的人員。C．全部撤出機房D．部分人撤出機房108．（）若在蒸發(fā)器內(nèi)也存在蒸氣過熱，則102．蒸發(fā)器修復后，應進行氣密性試驗，R22對循環(huán)性能指標的提高可能有利，也可能不利。蒸發(fā)器的試驗壓力應為（）。109．（）S8—型壓縮機高低壓級容積比范A．B．C．D．圍是1：：：1。判斷題（將判斷結(jié)果填入括號中，正確的填“√”110．（）S8—型壓縮機氣閥彈簧低壓級采錯誤的填“×”。用彈性較小的軟彈簧。103．（）職業(yè)道德是道德的一種特殊表現(xiàn)形111．（）內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子式油泵的排油不受壓縮式，是在特定的職業(yè)活動中應遵守的道德行為機旋轉(zhuǎn)方向的限制。和規(guī)范準則的總和。112．（）L8AS—型壓縮機限定運行最低蒸104．（）職業(yè)責任是指從事職業(yè)活動的人必發(fā)溫度為—55℃。須承擔的職責和任務，一般是通過具有法律和113．（）由于L8AS—型壓縮機運機時曲軸行政約束力的職業(yè)章程或職業(yè)合同來規(guī)定的。箱內(nèi)保持高壓級吸氣壓力，故增大了活塞及連105．（）在市場經(jīng)濟條件下開展職業(yè)道德教桿受力負荷。育活動，可對企業(yè)產(chǎn)生巨大的凝聚力和推動力，114．（）在低壓級油活塞上加裝一道O形使企業(yè)取得較好的經(jīng)濟效益和社會效益。橡膠密封環(huán)，可以減少低壓級卸載油缸中油的106．（）制冷工職業(yè)守則的內(nèi)容是：遵紀守泄漏。法，愛崗敬業(yè)；努力學習，勤奮工作；嚴謹求115．（）L8AS—型壓縮機回油器中的油，實，一絲不茍；恪盡職守，不斷進??；團結(jié)協(xié)利用位差和自重就可自動流回到曲軸箱內(nèi)。作，安全生產(chǎn)。116．（）單螺桿式壓縮機轉(zhuǎn)子的凹槽如同活塞式壓縮機的汽缸，星輪的齒片可視為活塞。117．（ ）單級離心式壓縮機只制冷劑氣體進 128．（ ）油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)油泵壓力時，實際行一次壓縮后，便將其排出機體。 調(diào)節(jié)的是油泵的回流量。118．（）冷卻自然對流空氣的蒸發(fā)器，被稱129．（）活塞式壓縮機正常的油泵壓力標準為冷卻排管或蒸發(fā)排管。應比吸氣壓力高~。119．（）氨泵是將高壓貯液器中的液態(tài)氨強130．（）壓縮機負荷的調(diào)整是指壓縮機的產(chǎn)行送入蒸發(fā)器，以提高換熱效率及縮短降溫時 冷量與外界氣溫保持一致。間。131．（）一般冷庫制冷系統(tǒng)有：冷卻—15℃；120．（）中間冷卻器的液面采用浮球閥或液凍結(jié)—40~—33℃；冷藏—30~—28℃。體電磁閥和浮球液位計實現(xiàn)自動控制。132．（）用鉆孔法檢查管道的銹蝕情況，在121．（）氯化鈣水溶液的共晶濃度為%，共可疑處鉆孔的直徑應為2~4mm。晶溫度為—℃。133．（）制冷系統(tǒng)中積油過多，使轉(zhuǎn)熱系數(shù)122．（）配制共晶溫度為—55℃的氯化鈣增高。水溶液的簡便方法是：在200份水中，約加43134．（）制冷壓縮機剛運轉(zhuǎn)時，回氣閥門開份氯化鈣。得過快，制冷劑液體有可能被壓縮機吸入。123．（）為了降低氯化鈣水溶液對金屬的腐135．（）根據(jù)熱負荷大小來選擇壓縮機，使蝕作用，可在溶液中加入一定量的防腐劑。 運轉(zhuǎn)的壓縮機制冷量與熱負荷相平衡。124．（）乙醇的冰點為—127℃。136．（）焊接人員要有焊工安全操作證，還125．（）乙醇作為載冷劑，適用于密閉循環(huán)應有焊接壓力容器作業(yè)證書。系統(tǒng)。137．（）電焊機要有合格證，焊機電源線的126．（）甲醇水溶液的濃度為15%~40%引入要符合安全部門的規(guī)定。時，其使用溫度范圍為0~5℃。138．（）低壓制冷系統(tǒng)氣密性試驗壓力為。127．（）水流開關是一種控制水流量的電開139．（）用制冷壓縮機空調(diào)制冷時，油壓最關，通常安裝在冷水機組蒸發(fā)器入口處。 低應保持在以上。140．（ ）在關閉液位計上.下彈子閥時，應 149．（ ）防火三措施是：①管理好火源；②先關下部后關上部，但要勻速關閉。 控制好助燃氣體或氧化劑含量；③嚴格遵守安141．（）拆修制冷壓縮機的常用工具是指吊全制度。栓、油缸頂絲、拆卸聯(lián)軸器的專用扳手。150．（）機器零件表面上具有的較小間距和142．（）汽油主要用于拆卸時對銹蝕零件的峰谷組成的微觀幾何形狀誤差，稱為表面粗糙浸泡除銹。度。143．（）洗油或煤油清洗后的零件表面，經(jīng)151．（）裝配機器.設備的順序是：先下后冷凍機油浸泡或涂抹，可防止零件表面生銹。上、先里后外、先輕后重；先組裝成一些組件，144．（）對于拆卸時損壞或失去彈性的密封再按上下裝配于機器上。墊必須修復。152．（）冷凝器內(nèi)的氣體制冷劑在一定壓力145．（）常見的三種觸電形式是：接觸觸電、下凝結(jié)為液體的熱度，稱為冷凝溫度。接觸電流觸電和跨步電流觸電。153．（）壓縮機吸入汽缸內(nèi)的氣體參數(shù)稱為146．（）使觸電者脫離電源的注意事項是：吸氣溫度。①救護人員無絕緣措施前不得接觸觸電者且不154．（）壓縮機的排氣溫度可從排氣管道上得用金屬或濕物救護；②救護人員宜用單手操的溫度計處測得。用；③要謹防觸電者斷電后摔傷；④夜間斷電155．（）制冷系統(tǒng)的管道隔熱層好，回氣過后應有照明。熱度小。147．（）觸電者未失去知覺的救護措施是：156．（）蒸發(fā)排管內(nèi)有積油時，會使霜結(jié)得在通風.暖和的場所靜臥休息并救治或送醫(yī)院。不完全。148．（）安全用電的八點注意事項是：①火157．（）水泵軸封泄漏是因為填料使用一段線進開關；②選好導線和熔絲；③選好照明電 時期后，磨損或脆化所致。壓；④可靠的絕緣；⑤安裝正確；⑥用好電工 158．（ ）活塞式壓縮機檢修分為一般修理和工具和萬能表；⑦可靠的接地 .接零；⑧漏電保 應急修理。護措施。159．（）活塞式壓縮機測量上止點間隙時，理論知識考試模擬試卷所用軟鉛直徑應為。高級制冷工理論知識模擬試卷160．（）高壓貯液桶的液面最高不應高于其一、單項選擇題（第1題~第160題。選擇一徑向高度的90%。個正確的答案，將相應的字母填入題內(nèi)的括號161．（）熱氟融霜時，R12制冷劑進入蒸發(fā)中。每題分，滿分80分）器前的壓力不得超過。1．制冷工的主要工作職責不包括（）。162．（）冷凝器修復后，應對冷凝器制冷劑A．維護制冷設備一側(cè)進行氣密性試驗，R12系統(tǒng)的試驗壓力應B．使用兆歐表.萬用表測量制冷設備中各種裝置為。的漏電保護情況高級制冷工理論知識試題精選答案C．調(diào)整制冷機組的有關工作參數(shù)單項選擇題D．確定制冷系統(tǒng)運行方案9.B2．職業(yè)道德是道德的一種（），是在特定的職業(yè)活動中應遵守的道德行為和規(guī)范準則的總判斷題和。103．√104.√105.√106.√107.×108.√109.√A．一般表現(xiàn)形式 B．非正常表現(xiàn)形式110√111.√112.√113.×114.√115.×116.√C．特殊表現(xiàn)形式 D．固定表現(xiàn)形式117.√118.√119.×120.√121.×122.×123.√3．職業(yè)責任是指從事職業(yè)活動的人必須承擔的124.×125.√126.×127.×128.√129.√130.×職責和任務，一般是通過具有（ ）約束力的131.√132.√133.×134.√135.√136.×137.×職業(yè)章程或職業(yè)合同來規(guī)定的。138.×139×140.×141.×142.×143.×144.×A．勞動紀律 B．法律和行政 C．條例 D．民145.×146.√147.√148.×149.√150.√151.×事公證152.×153.×154.√155.√156.√157.×158.×4．在市場經(jīng)濟條件下開展職業(yè)道德教育活動，159.√160.×161.×162.×可以企業(yè)產(chǎn)生巨大的凝聚力和（ ），使企業(yè)第七部分取得較好的經(jīng)濟效益和社會效益。A．經(jīng)濟影響B(tài)．推動力C．離心力D．責10．對制冷劑飽和液體進行等壓再冷卻，使其任感溫度低于該壓力對應的飽和溫度的過程叫做5．職業(yè)守則是職業(yè)道德的具體化，是職業(yè)道德（）。行為規(guī)范的（），是企業(yè)對每個員工的基本A．等壓冷卻B．等壓節(jié)流C．液體過冷要求，也是員工必須自覺遵守的職業(yè)道德的基D．液體過冷度準細則。11．與無液體過冷的單級制冷循環(huán)相比，過冷A．實施細則B．別稱C．特殊要求D．行循環(huán)的（）增加了。為要求A．單位循環(huán)凈功和單位制冷量B．單位循6．制冷設備中的制冷劑泄漏會引起爆炸.（）環(huán)凈功和單位容積制冷量等危害人民生命和財產(chǎn)安全的重大事故。C．單位制冷量和單位容積制冷量D．單位制A．中毒B．灼傷C．火災D．腐蝕冷量和制冷劑干度7．用來標明制冷壓縮機工作能力的溫度條件的12．制冷劑蒸氣在被壓縮機吸入之前，溫度高工況稱為（）。于同壓力下干飽和蒸氣溫度的現(xiàn)象，稱為（）。A．標準工況B．空調(diào)工況C．名義工況A．蒸氣過熱B．蒸氣加熱C．蒸氣放熱D．考核工況D．蒸氣蒸發(fā)8．考核工況是用于試驗時考核產(chǎn)品（）的工13．使節(jié)流前的制冷劑液體與制冷壓縮機吸入作溫度條件。前的制冷劑蒸氣進行熱交換，稱為（）。A．制冷性能B．合格性能C．優(yōu)良性能A．回熱B．放熱C．吸熱D．加熱D．優(yōu)良率14．當回熱循環(huán)的單位容積制冷量（）無回9．高壓級理論輸氣量與低壓級理論輸氣量的比熱循環(huán)的單位容積制冷量時，采用回熱才有效。值稱為（）。A．大于B．等于C．小于D．遠小于A．實際輸氣量之比B．理論輸氣量之比15．冷凝溫度升高時，冷凝壓力也隨之升高，C．排氣系數(shù) D．吸氣系數(shù) （ ），制冷壓縮機的的排氣溫度升高。A．壓力比增大B．壓力比減小C．壓力比A．投資小B．占地面積小C．功率消D．功不變D．壓力比成倍增大率消耗小16．冷凝溫度為定值，蒸發(fā)溫度降低時，吸氣22．S8—型壓縮機低壓級氣閥彈簧與（）。比容（），制冷劑的循環(huán)量（）。A．高壓級不同B．高壓級相同A．減小，增大B．增大，增大C．增大，C．單級壓縮機相同D．單級壓縮機相近減小D．減小，減小23．S8—型壓縮機采用的內(nèi)嚙合轉(zhuǎn)子式油泵，17．壓縮機能量調(diào)節(jié)是指調(diào)節(jié)制冷壓縮機的由電動機（）驅(qū)動。（）。A．直接B．間接C．能過皮帶D．通過聯(lián)A．轉(zhuǎn)速B．功率C．吸.排氣管徑D．制軸器冷量24．L8AS—型壓縮機限定運行各級最高排氣溫18．在八缸壓縮機電磁閥能量調(diào)節(jié)裝置中，壓度為（）?？s機有（）基本工作缸。A．90℃B．110℃C．130℃D．150℃A．四組B．三組C．兩組D．一組25．通往L8AS—型壓縮機卸載油缸的油壓化19．噴液調(diào)節(jié)閥由（）組成，動作原理與熱（）要高出98~147kPa。力膨脹閥相似。A．排氣壓力B．吸氣壓力C．中間壓力A．噴液閥、節(jié)流閥、過濾器 B．噴液閥、節(jié) D．低壓級吸氣壓力流閥.單向閥 26．L8AS—型壓縮機回油器中的油，是利用C．噴液閥、單向閥、過濾器 D．噴液閥、 （ ）曲軸箱中。節(jié)流閥.截止閥 A．低壓吸氣腔內(nèi)的壓力將油壓入 B．中間壓20．為了使不同的蒸發(fā)器處于不同的蒸發(fā)溫度 力將油壓入工作，常在高溫庫蒸發(fā)器出口處設置（ ）。 C．高壓排氣腔內(nèi)的壓力將油壓入 D．油泵將A．熱力膨脹閥 B．單向閥 C．截止閥 D．蒸 油打入發(fā)壓力調(diào)節(jié)閥 27．單螺桿式壓縮機轉(zhuǎn)子作（ ）旋轉(zhuǎn)，星輪21．（ ）不是單機雙級壓縮機的特點。 作（ ）旋轉(zhuǎn)。A．主動，被動 B．被動，主動 C．主動， 34．平板凍結(jié)器內(nèi)裝入的待凍食品應比平板上主動D．被動，被動緣（）。28．單螺桿式壓縮機隨著轉(zhuǎn)子和星輪的轉(zhuǎn)動，A．高1cmB．低1cmC．高3cmD．低基元容積被（）不斷填塞推移。3cmA．轉(zhuǎn)子凹槽B．星輪齒片C．轉(zhuǎn)子齒片35.油分離器設置在壓縮機與冷凝器之間，它是D．星輪凹槽一種（）設備。29．單螺桿式壓縮機星輪齒片將齒間容積與吸A．氣、氣分離B．氣、液分離C．液.液分氣孔隔開，這個過程為（）。離D．固.液分離A．壓縮過程B．排氣過程C．吸氣過程36．壓縮機排出的過熱蒸氣進入洗滌式油分離D．膨脹過程器后，與（）充分接觸而冷卻。30．單級離心式壓縮機有（）工作葉輪，隨A．潤滑油B．氨液C．潤滑油滴D．氨氣著軸作高速旋轉(zhuǎn)，產(chǎn)生（）作用。37．在油分離器底部分離出的潤滑油高度由A．一個，離心力B．兩個，重力（）來控制。C．四個，離心力D．六個，向心力A．冷凝壓力B．蒸發(fā)壓力C．溢流管高度31．多級離心式壓縮機是在同一根軸上裝（）D．浮球閥工作葉輪形成的。38．空氣分離器是一種（）分離設備。A．一個B．兩個C．三個以上D．無數(shù)個A．氣、氣B．液.液C．氣.液D．氣.固32．多級離心式壓縮機末級沒有（）。39．壓縮機開機后，當高壓級排氣溫度升至（）A．蝸殼B．回流器C．擴壓器D．工作葉時，開始向中間冷卻器供液。輪A．20℃B．40℃C．60℃D．80℃33．空氣冷卻器中的制冷劑在（）流動，通40．氨中間冷卻器用于（）的氨雙級壓縮式過管壁與空氣進行熱交換。制冷系統(tǒng)中。A．管程內(nèi)B．管程外C．殼程內(nèi)D．殼體A．一級節(jié)流中間不完全冷卻B．一級節(jié)流中內(nèi) 間完全冷卻C．二級節(jié)流中間不完全冷卻D．二級節(jié)流中46．中間冷卻器的液面采用浮球閥或（）和間完全冷卻浮球液位計實現(xiàn)自動控制。41．低壓循環(huán)貯液器能同時起到（）作用和A．液體電磁閥B．氣體電磁閥C．手動調(diào)保證向蒸發(fā)器均勻供液的作用。節(jié)閥D．排液閥A．氣、液分離B．氣、氣分離C．液、液分47．間接式制冷系統(tǒng)載冷劑的密度（）。離D．液、固分離A．要大B．要小C．越大越好D．大小均42．氨泵將來自低壓循環(huán)貯液器的低壓溫氨制可冷劑強行送入（）。48．載冷劑按化學成分分為（）載冷劑和無A．蒸發(fā)器B．熱力膨脹閥C．制冷壓縮機機載冷劑。D．中間冷卻器A．有機B．常用C．不常用D．酸性43．屏蔽泵又稱（），是（）的一各特殊49．常用的有機載冷劑是（）和乙二醇。結(jié)構(gòu)形式。A．乙醇B．丙酮C．氯化鈉水溶液D．氯A．無填料泵，齒輪泵B．無填料泵，離心泵化碳水溶液C．無密封泵，齒輪泵D．無密封泵，離心泵50．鹽水溶液的凝固溫度隨溶液濃度的增加而44．冷卻塔是用于制冷系統(tǒng)中（）散熱的設降低，當溶液濃度高度于E點時，溶液的凝固備。溫度反而隨溶液濃度的增加而升高，E點被稱為A．壓縮機冷卻水B．冷凝器冷卻水溶液的（）。C．蒸發(fā)器冷煤水D．中間冷卻器冷卻水A．凝固點B．共晶點C．結(jié)冰點D．轉(zhuǎn)折45．雙級壓縮冷凝系統(tǒng)比單級壓縮冷凝系統(tǒng)多點出的環(huán)節(jié)之一是（）。51．氯化鈉水溶液的共晶濃度為（），共晶A．多了一個中間冷凝系統(tǒng)B．多了一個中間濃度為（）。蒸發(fā)系統(tǒng)A．%，—℃B．%，—17。2℃C．多了一個中間冷卻系統(tǒng)D．多了一個中間C．%，—℃D．%，—0℃過熱系統(tǒng)52．載冷劑的凝固點與蒸發(fā)溫度的關系是（）。A．前都低B．前者高C．兩者相等D．前60．乙二醇水溶液濃度為45%時，使用溫度可者高低均可達—35℃，但在（）時使用效果最好。53．氯化鈉水溶液的最低使用溫度約為（）。A．—4℃B．—6℃C．—8℃D．—A．—3~0℃B．—7~—4℃C．—11~—8℃10℃D．—16~—13℃61．高低壓力控制器在制冷系統(tǒng)中控制的是壓54．氯化鈣水常常的共晶濃度為（），共晶縮機的吸氣壓力和（）。溫度為（）。A．排氣壓力B．排氣溫度C．油泵壓力A．%，—℃B．%，—55℃D．油泵的排出壓力C．%，—℃D．%，—℃62．高低壓壓力控制器排氣壓力的目的之一是55.氯化鈣水溶液的最低使用使用約為（）。延長（）使用壽命。A．—38~—35℃B．—42~—39℃A．節(jié)流閥B．壓縮機C．蒸發(fā)器D．冷凝C．—46~—43℃D．—50~—47℃器56．為了降低氯化鈣水溶液對金屬的腐蝕作用，63．高低壓壓力控制器控制吸氣壓力的目的之可在溶液中加入一定量的（）。一是（）。A．重鉻酸鈉B．氫氧化鈉C．防腐劑D．氯A．使壓縮機的理論排氣量增大B．使壓縮機化鈉的理論排氣量減小57．乙醇對金屬（）腐蝕性。C．使制冷系統(tǒng)的效率提高D．使余隙容A．有B．無C．溫度較低時無D．溫度較積變小高時無64．高低壓壓力控制器中的手動復位開關的作58．甲醇的冰點為（）。用是（）。A．—℃B．—℃C．—℃D．—10℃A．發(fā)生故障后使機組自動啟動B．發(fā)生故障59．乙二醇液體（）。后防止機組自動啟動A．不燃燒B．可燃C．遇氧氣燃D．遇明C．發(fā)生故障后手動切斷電源D．發(fā)生故障火燃燒 后立即手動復位65．壓差控制器在制冷系統(tǒng)中控制的是（ ）。 71.螺桿式壓縮機的能量調(diào)節(jié)方法是控制（ ）A．油泵的排出壓力和吸入壓力之差的開啟度。B．冷水的排出壓力和吸入壓務之差A.滑閥B.吸氣止逆閥C．冷卻水的排出壓力和吸入壓力之差C.排氣止逆閥D.油壓調(diào)節(jié)閥D．壓縮機的排出壓力和吸入壓力之差72.能量調(diào)節(jié)閥的調(diào)節(jié)依據(jù)是：根據(jù)（）調(diào)整66．壓差控制器中的延時開關，其延時間間為能量調(diào)節(jié)閥的開啟度。（）。A.吸氣壓力B.吸氣溫度A．30sB．40sC．50sD．60sC.排氣壓力D.排氣溫度型壓力式溫度控制器的差動范圍在（）之間。73.變頻式能量調(diào)節(jié)是用改變電動機（）的方A．1~2℃B．3~5℃C．7~9℃法來改變壓縮機的轉(zhuǎn)速。D．10~12℃A.供電電流B.供電頻率68．水流開關是一種控制水流量的電開關，通C.供電有效值D.供電最大值常安裝在（）蒸發(fā)器出口處。74.載冷劑狀態(tài)變化的原因之一是：在生產(chǎn)過程A．冷水機組B．冷凍機組C．冷凝機組中，食品模具帶入了一部分（）。D．壓縮機組A.水分B.灰塵C.機械雜質(zhì)D.細菌69．油壓調(diào)節(jié)閥調(diào)節(jié)油泵壓力時，實際調(diào)節(jié)的75.載冷劑的濃度以（）表示。是油泵的（）。A.重量比B.質(zhì)量比C.容積百分比D.質(zhì)A．吸入壓力B．回流量C．旋轉(zhuǎn)方向D．吸量百分比入速度76.載冷劑的質(zhì)量百分比濃度是指溶質(zhì)質(zhì)量與70．壓縮機能量調(diào)節(jié)的作用之一是可延長（）（）比值的百分數(shù)。使用壽命。A.溶液質(zhì)量B.溶質(zhì)質(zhì)量+溶液質(zhì)A．壓縮機B．冷水泵C．蒸發(fā)器D．冷凝量器C.溶質(zhì)質(zhì)量×溶液質(zhì)量D.溶質(zhì)質(zhì)量—溶液質(zhì)量77.蒸發(fā)器內(nèi)的制冷劑在一定壓力下（ ）溫度， 85.壓縮機吸入汽缸內(nèi)的氣體（ ）稱為吸氣溫稱為蒸發(fā)溫度。 度。A.汽化的 B.沸騰的 C.揮發(fā)的 D.變化的 A.濕度 B.密度 C.溫度 D.狀態(tài)78.氨的蒸發(fā)壓力為時，其蒸發(fā)溫度為（ ）。 86.壓縮機吸氣溫度（ ）是因為制冷劑汽化不A.—℃ B.—35℃ C.—32℃ D.—℃ 良所致。一般冷庫制冷系統(tǒng)有：冷卻（）；凍結(jié)—A.變化B.不定C.過高D.過低40~—33℃冷藏—30~—28℃。 87.壓縮機的排氣（ ）可從排氣管道上的溫度A.—15℃ B.—10℃ C.—12℃ D.— 計處測得。18℃A.濕度B.密度C.溫度D.狀態(tài)80.在冷庫熱負荷及壓縮機容量不變時，排管88.壓縮機排氣溫度的高低同（）比和吸氣溫（）減小，則蒸發(fā)溫度降低。度成正比。A.導熱面積B.傳熱面積C.輸熱面積D.計A.濕度B.干度C.壓力D.壓縮算面積89.壓縮機因排氣溫度過高，使吸氣溫度（），81．冷庫熱負荷不變時，如壓縮機容量（），溫度系數(shù)降低，壓縮機制冷量下降。則蒸發(fā)溫度降低。A.降低B.升高C.多變D.穩(wěn)定A.穩(wěn)定B.縮小C.降低D.增大90.因排氣溫度過高，所以增加了冷凝器的負荷82.冷凝器內(nèi)的氣體制冷劑在一定壓力下凝結(jié)和（）的消耗量。為液體的（），稱為冷凝溫度。A.冷卻水B.冷凍水C.換熱水D.散熱水A.熱度B.冷度C.濕度D.溫度91.制冷系統(tǒng)的管道隔熱層好，回氣（）度小。83．冷凝溫度升高，冷凝壓力相應（）。A.導熱B.回熱C.過熱D.放熱A.下降B.升高C.變化D.恒定92.加強壓縮機汽缸的（），可以使壓縮指數(shù)84．制冷劑液體在冷凝（ ）下冷卻到低于冷 下降。凝溫度后的溫度，稱為過冷溫度。 A.冷卻 B.散熱 C.放熱 D.過冷A.條件 B.濕度 C.溫度 D.壓力 93.與中間壓力相對應的溫度稱為中間（ ）。A.溫度 B.壓力表 C.溫差 D.熱量 A.連接管 B.并聯(lián)管 C.排氣管 D.排液管94.熱力膨脹閥使用中最常見的故障現(xiàn)象為 102.活塞式壓縮機的軸承溫度不應過高，應在（）。35~60℃之間，不應超過室溫（）。A.堵塞不通B.突然關閉C.炸開D.堵塞不℃℃℃℃通或似通非通103.活塞式壓縮機運行（）左右應進行中修。浮球閥開啟不足是因為柱形閥孔光潔度不104.活塞式壓縮機測量上止點間隙時，所有軟夠，或閥芯呈（ ）。鉛直徑應為（ ）。A.橢圓形或圓錐形 B.扁圓形或圓錐形105.高壓貯液桶的液面不應高于其徑向高度的C.菱形或圓錐形 D.方形或圓錐形（ ）。蒸發(fā)排管內(nèi)有（）時，會使霜結(jié)得部完全。% % % %A.積液 B.阻力 C.積油 D.液體106.熱氟融霜時，R22制冷劑進入蒸發(fā)器前的97.鹽水濃度（ ），鹽水蒸發(fā)器外表面結(jié)有冰壓力不得超過（ ）。層，使傳熱效能降低。107.冷凝器修復后，應對冷凝器制冷劑一側(cè)進A.下降 B.減少 C.過低 D.增高行氣密性試驗，R22系統(tǒng)的試驗壓力應為（ ）。水泵軸封泄漏是因為填料使用一段時期后，108.用鹵素燈檢漏時，若鹵素燈的火焰不改變（ ）或老化所致。顏色，說明系統(tǒng)（ ）。A.增大 B.損失 C.磨損 D.縮小A.不漏 B.微漏 C.泄漏稍大 D.嚴重泄漏99.當機房中發(fā)生特殊情況時，方可采用（ ）。109.蒸發(fā)器修復后，應進行氣密性試驗， R22A.緊急停電處理 B.重新啟動機器蒸發(fā)器的試驗壓力應為（ ）。C.緊急停機處理 D.以上都不對110.用鉆孔法檢查管道的銹蝕情況，在可疑處新系列壓縮機的油壓比曲軸箱內(nèi)氣體壓力鉆孔的直徑應為（ ）。高（ ）。111.更換石棉盤根填料時，若填料盒能容四道壓縮機機體不應有局部發(fā)熱現(xiàn)象，安全閥填料，各道填料的搭口應錯開（ ）。的（ ）也不應發(fā)熱?！恪恪恪?A.蒸發(fā)盤管 B.安全閥 C.集油器 D.壓縮112.當活塞式壓縮機吸入（ ）時，吸氣溫度 機和排氣溫度顯著下降，這就是壓縮機的濕沖程。 119.集油器上的抽氣管直接與壓縮機吸氣管相A.干蒸氣B.溫蒸氣C.液化氣D.濕蒸氣連，（）時壓縮機容易產(chǎn)生濕沖程。113.活塞式壓縮機發(fā)生濕沖程的原因是節(jié)流閥A.排放B.溢出C.放氣D.抽氣（）過大，或浮球閥失靈關不嚴。120.根據(jù)熱負荷大小來選擇壓縮機，使運轉(zhuǎn)的A.開放量B.通過量C.截面積D.開啟度（）相平衡。114.蒸發(fā)盤管結(jié)霜太厚，造成（）增大，制A.壓縮機溫度與熱負荷B.壓縮機油壓冷劑在蒸發(fā)盤管內(nèi)吸熱蒸發(fā)困難。與熱負荷A.排氣壓力B.油泵壓力C.回氣溫度D.傳C.制冷量與熱負荷D.壓縮機制冷熱熱阻量與熱負荷115.由于鹽水濃度過低，造成蒸發(fā)管上結(jié)有冰121.在氨制冷系統(tǒng)中，當冷凝壓力與蒸發(fā)壓力衣，使（）降低。之比（）時，應采取雙級壓縮機。A.換熱系數(shù)B.降溫速度C.導熱性能D.傳A.小于8B.等于10C.小于6D.大于8熱效能122.中間冷卻器內(nèi)液面低于（）時，即使蛇116.制冷系統(tǒng)中積油過多，使（）降低。形管突然進液，也不會發(fā)生濕沖程。A.傳熱系數(shù)B.冷熱交換C.制冷效果D.%%%%放熱效果123.啟動后的壓縮機在打開低壓吸氣閥時，一117.因氨壓縮機制冷量太大，造成（）的制是要緩慢，二是（）。冷劑吸入壓縮機，引起濕沖程。A.一定要一下開滿B.接一下A.未蒸發(fā)B.未汽化C.未變化D.未飽和C.要兩下開滿D.不能一下開滿制冷壓縮機剛運轉(zhuǎn)時，回氣閥門開得過快，124.在制冷壓縮機開啟之前，凡是低壓循環(huán)貯制冷劑液體有可能被（ ）吸入。 液器內(nèi)液位高于（ ）的，應先降液位，然后開啟壓縮機。%%%%132.電焊工在（）時，旁邊要有人員監(jiān)護，125.制冷壓縮機開機（），應首先啟動氨泵。防止觸電事故。A.之后B.之中C.之前D.最后A.作業(yè)B.休息C.準備工作D.完成工作126.制冷壓縮機開機之前先排液，降低排液桶133.低壓制冷系統(tǒng)的氣密性試驗壓力為（）。內(nèi)的（）。134.氣密性試驗合格后進行氨氣（），其壓A.液位B.標高C.位置D.高度力不得超過。127.制冷壓縮機開機之前檢查中間冷卻器液A.試漏B.檢驗C.試驗D.打壓位，其高度不得超過桶身高度的（）。135.用制冷壓縮機抽真空時候，油壓最低應保%%%%持在（）以上。128.蒸發(fā)器發(fā)生漏氨事故時，應立即關閉發(fā)生136.對補焊后的高壓管道進行壓力試驗時，試漏氨的一組蒸發(fā)器（）。驗壓力為（）。A.供液閥B.節(jié)流閥C.調(diào)節(jié)閥D.控制閥137.在關閉液位計上.下彈子閥時，應（），129.在準備進行補焊操作的現(xiàn)場，應清理干凈要一氣呵成。（）。A.先關下部后關上部B.先關上部后A.一切易燃物B.所有東西關下部C.所有的水D.所有的液體C.先關左部后關右部D.先關中部后130.焊接人員要有焊工安全操作證，還應有焊關下部接壓力容器（）。138.容器上的彈子閥開啟時，先開上部的氣體A.施工證書B.資質(zhì)證書均壓彈子閥，再開下部（）彈子閥。C.施焊證書D.資格證書A.液體均壓B.氣液兩相131.電焊機要有（），焊機電源線的引入要C.氣體控制D.氣體均壓符合安全監(jiān)察部門的規(guī)定。 139.貯液器上的液位計玻璃管破裂后，彈子閥A.說明書 B.技術書 C.使用證 D.合格證 內(nèi)的鋼珠會在（ ）作用下立即封住出口。A.氣動 B.位能 C.動力 D.壓差140.拆修制冷壓縮機的專用工具是指（ ）、 A.臟物 B.油膜 C.銹痕 D.液封油缸頂絲、拆卸聯(lián)軸器的專用扳手。 148.低壓電器四大類開關是：刀開關、組合開A.絲扣B.絲杠C.絲頭D.吊栓關、按鈕開關（）。141.拆修制冷壓縮機的常用工具包括（）、A.熱繼電器B.交流繼電器C.熔斷器D.油刷、油桶、塑料泡沫塊等。自動開關A.器皿B.容器C.魚盤D.油盤149.交流接觸器可頻繁地自動控制制冷設備的142.常用量具有（）、游標卡尺、千分尺、啟動、運轉(zhuǎn)和（）。內(nèi)徑量表等。A.參數(shù)變化B.自動調(diào)整制冷量C.檢修周A.曲拐尺B.折疊尺C.鋼板尺D.鋼直尺期D.停機143.煤油主要用于拆卸時對銹蝕零件的浸泡150.點擊事故是由于人體直接接觸（）的帶（）。電體致傷，輕則肌肉抽搐.感覺麻木，重則死亡。A.去污B.除銹C.排垢D.易拆A.絕緣損壞B.絕緣完好C.不通電以下144.（）或煤油清洗后的零件表面，經(jīng)冷凍151.電傷事故是由于電流通過人體或因（）機油浸泡或涂抹，可防止零件表面生銹。而致傷，輕則皮膚燒傷，重則死亡。A.汽油B.石油C.清油D.洗油A.電壓B.電弧C.電子D.電擊145.拆卸壓縮機時，失去彈性的（）必須更152.直流電的安全電壓為.（）.6V。換。153.常見的三種觸電形式是：（）、接觸電A.密封墊B.螺栓C.螺母D.汽缸蓋壓觸電、跨步電壓觸電。工業(yè)氮氣可用于油管道內(nèi)臟物的吹除以及A.電流觸電 B.電壓觸電 C.電動觸電 D.受壓部件的（ ）。接觸觸電A.承載試驗 B.防漏檢查154.間接接觸觸電就是電氣設備絕緣破壞而發(fā)C.密封檢查 D.泄壓檢驗生接地短路時，（ ）觸及所發(fā)生的觸電。147.壓縮空氣可用于油管道內(nèi)（ ）的吹除，以及受壓部件的試壓和密封檢查。A.衣服B.帶絕緣手套的手C.人體D.絕A.運動B.摩擦C.配合D.安裝緣靴160.孔與軸配合時，孔徑小于軸徑的稱為（）。155.使觸電者脫離電源的注意事項；①救護人A.過盈配合B.小孔配大軸C.大軸配小孔員無緣措施前不得接觸觸電者且不得用金屬或 D.錯誤配合濕物救護；②救護人員宜用（ ）操作；③要 二、判斷題謹慎防觸電者不斷電后摔傷；④夜間斷電后應 161.（ ）職業(yè)就是個人為了生存而不擇手段有照明。 地獲取衣、食、住