東湖通道樁錨施工及檢測方案最終版

CHINASTATECONSTRUCTIONENGRG.CORP.東湖通道工程Ⅳ標(biāo)段實(shí)驗(yàn)預(yù)應(yīng)力樁錨施工方案中建三局建設(shè)工程股份有限公司東湖通道工程項(xiàng)目經(jīng)理部一月

TOC\o"1-3"\h\u第一章編制說明 31.1編制依據(jù) 31.3編制目的 31.2編制范圍 3第二章工程概況 42.1工程概況 42.2工程地質(zhì) 62.3設(shè)計(jì)概況 9第三章施工準(zhǔn)備 163.1技術(shù)準(zhǔn)備 163.2人員投入計(jì)劃 163.3機(jī)械投入計(jì)劃 173.4材料投入計(jì)劃 17第四章施工方案 194.1樁錨施工工藝流程圖 194.2施工方法 19第五章預(yù)應(yīng)力錨索檢測 245.1試樁位置選擇 245.2主檢設(shè)備 245.3檢測方案 24第六章安全文明施工管理 276.1安全組織機(jī)構(gòu) 276.2文明施工及環(huán)保措施 27

編制說明1.1編制依據(jù)1）《武漢市東湖通道工程二標(biāo)段巖土工程勘察報(bào)告》、《武漢市東湖通道工程二標(biāo)段4號風(fēng)機(jī)房巖土工程勘察報(bào)告》2）《東湖通道圍護(hù)結(jié)構(gòu)工程》3）市政科委軌道交通與市政工程施工專業(yè)委員會(huì)武建科市施(2023)187號專家征詢意見4）《地下鐵道工程施工及驗(yàn)收規(guī)范》（GB50299-1999）(2023年版)5）《建筑樁基技術(shù)規(guī)范》（JGJ94-94）6）《建筑基坑工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2023）7）《建筑基坑支護(hù)技術(shù)規(guī)程》（JGJ120-2023）8）《建筑邊坡工程技術(shù)規(guī)范》（GB50330-2023）9）《預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線》(CB/T5524-2023)10）《錨桿噴射混凝土支護(hù)技術(shù)規(guī)范》（GB50086-2023）1.3編制目的通過樁錨實(shí)驗(yàn)檢查樁錨抗拔力，檢查樁錨初步設(shè)計(jì)是否合理，為樁錨正式設(shè)計(jì)及施工提供依據(jù)。1.2編制范圍樁號K4+553～K4+910。第二章工程概況2.1工程概況東湖通道工程起于二環(huán)線水東段主線高架橋（紅廟立交）起點(diǎn)樁號為DBK0+000，止于魯磨路與東湖東路交叉口處樁號為DHTDK5+260，橫貫東湖風(fēng)景名勝區(qū)，線路由紅廟立交接線橋梁段、東湖隧道段、東湖東路親水平臺組成，全長6560m。如下圖所示：本次重要針對東湖通道DHTDK4+553~DHTDK4+910段基坑開挖階段圍護(hù)結(jié)構(gòu)進(jìn)行的優(yōu)化設(shè)計(jì)，涉及圍護(hù)結(jié)構(gòu)布置、基坑開挖支撐體系。該里程段的基坑圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)前期已由武漢市政工程設(shè)計(jì)研究院設(shè)計(jì)完畢，支護(hù)總體設(shè)計(jì)方案為支護(hù)樁+兩層內(nèi)支撐的支護(hù)結(jié)構(gòu)體系，首層內(nèi)支撐為鋼筋砼內(nèi)支撐，第二層內(nèi)支撐為鋼支撐?？紤]到此里程段基坑側(cè)壁土質(zhì)較好，巖層較淺，對基坑開挖較為有利；基坑寬度約69m，開挖深度為11～15m，土石方量較大，原設(shè)計(jì)方案內(nèi)支撐及立柱間距較密，對于土方開挖特別對于巖層開挖難度較大，根據(jù)武建科市[2023]187號專家征詢意見，本段施工采用支護(hù)樁+預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)體系。樁錨設(shè)計(jì)范圍平面圖如下所示：2.2工程地質(zhì)4號風(fēng)機(jī)房勘察范圍內(nèi)各巖土層的構(gòu)成及其工程地質(zhì)特性詳見下表2.1：地層編號巖土名稱年代成因?qū)禹斅裆?m)層厚(m)顏色狀態(tài)濕度壓縮性包含物及特性1-2素填土Qml0.000.50～4.00雜松散（軟塑~可塑）稍濕～飽和高由一般黏性土混夾少量碎石組成，結(jié)構(gòu)松散雜亂。遍布場地。2-1黏土Q4al0.900.40黃褐-灰可塑飽和高含鐵錳氧化物、灰色黏土礦物條紋及少量有機(jī)質(zhì)。為上部“硬殼層”，局部分布。2-2淤泥質(zhì)黏土Q4al0.50～1.700.80～2.30褐灰-灰流塑飽和高具有機(jī)質(zhì)，含螺殼及少量腐殖物。局部夾薄層粉土。局部分布。2-5粉質(zhì)黏土夾粉土Q4al1.80～2.502.20～4.80褐灰-灰可塑飽和中～高含鐵錳質(zhì)氧化物，部分地段夾薄層中密狀態(tài)粉土、稍密狀態(tài)粉砂及角礫。局部分布。3-1黏土Q3al+p11.80～6.600.50～6.20黃褐-灰可塑濕中含鐵錳質(zhì)氧化物。局部分布。3-2粉質(zhì)黏土Q3al+p12.10～4.500.40～5.50黃褐-灰硬塑濕中-低含鐵錳質(zhì)氧化物和高嶺土團(tuán)塊。局部層中夾少許角礫。局部分布。3-3粉質(zhì)黏土夾粉土Q3al+p11.40～9.500.80～4.10黃褐-灰黑可塑濕－飽和中含鐵錳質(zhì)氧化物和高嶺土，局部夾薄層中密狀態(tài)粉土、稍密狀態(tài)粉砂及角礫。局部分布。3-3a黏土夾粉土Q3al+p14.50～6.001.50～4.30黃褐-灰黑可塑～軟塑飽和高含鐵錳質(zhì)氧化物和高嶺土團(tuán)塊夾薄層中密狀態(tài)粉土、稍密狀態(tài)粉砂。局部分布。4-1黏土含碎石Q3al+p17.00～7.801.30～2.20褐黃可塑～硬塑濕低含鐵錳質(zhì)氧化物和高嶺土團(tuán)塊。碎石為石英砂巖，次棱角狀，粒徑2～20mm不等。含量約30%。局部分布。10a-1強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖S2.90～10.300.40～2.40褐黃/綠灰堅(jiān)硬稍濕低巖石多風(fēng)化成土狀，可見風(fēng)化巖碎塊。取芯率85%左右。巖體基本質(zhì)量等級為Ⅴ級。遍布場地，埋深及層厚變化較大。10a-2中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖S4.00～12.701.50～6.80褐黃/綠灰堅(jiān)硬干巖石較完整，巖芯多呈短柱狀，泥質(zhì)夾砂狀結(jié)構(gòu)。塊狀構(gòu)造。巖層傾角約60°～70°。沿裂隙面上覆蓋有氧化鐵薄膜。巖石堅(jiān)硬限度屬極軟巖，巖體完整限度較完整，巖體基本質(zhì)量等級Ⅴ級。遍布場地，埋深及層厚變化較大。本次勘察未揭穿該層。4號風(fēng)機(jī)房基坑邊坡工程設(shè)計(jì)參數(shù)建議值如下圖表2.2：地層編號巖土名稱天然重度抗剪強(qiáng)度指標(biāo)豎向固結(jié)系數(shù)水平固結(jié)系數(shù)土石可挖性分級隧道圍巖類別(Cv)(Ch)按公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTGC20-2023)按公路工程地質(zhì)勘察規(guī)范(JTGC20-2023)按公路隧道設(shè)計(jì)細(xì)則（JTG/TD70-2023）黏聚力摩擦角P=100P=200P=300P=100P=200P=300γCφkN/m3kPa°10-3cm210-3cm21-2素填土18.0108Ⅰ松土ⅥⅥ2-1黏土18.91780.710.570.500.530.440.37Ⅰ松土ⅥⅤ22-2淤泥質(zhì)黏土16.7940.910.810.711.030.990.88Ⅰ松土ⅥⅥ2-5粉質(zhì)黏土夾粉土19.119100.840.760.670.820.760.71Ⅰ松土ⅥⅤ23-1黏土19.630132.041.691.112.641.911.11Ⅰ松土ⅥⅤ23-2粉質(zhì)黏土19.840153.142.732.133.272.612.04Ⅱ普通土ⅤⅤ13-3粉質(zhì)黏土夾粉土20.128152.141.871.642.542.081.79Ⅰ松土ⅥⅤ23-3a黏土夾粉土18.61880.680.540.50Ⅰ松土ⅥⅥ4-1黏土含碎石20.640165.914.323.473.112.942.84Ⅱ普通土ⅤⅤ210a-1強(qiáng)風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖22.05020Ⅲ硬土ⅤⅤ210a-2中風(fēng)化粉砂質(zhì)泥巖24.89026Ⅳ軟石ⅤⅤ1注：1、表中c、φ值參照湖北省《基坑工程技術(shù)規(guī)程》提供，僅供基坑支護(hù)設(shè)計(jì)使用；巖石抗剪強(qiáng)度是按巖體軟弱結(jié)構(gòu)面影響并參照《工程巖體分級標(biāo)準(zhǔn)》GB50218-94綜合經(jīng)驗(yàn)擬定的。2、巖石基床系數(shù)是參照《城市軌道交通巖土工程勘察規(guī)范》GB50307-2023擬定。2.3設(shè)計(jì)概況本路段圍護(hù)結(jié)構(gòu)除左線部分區(qū)段采用上部放坡噴錨支護(hù)+支護(hù)樁+預(yù)應(yīng)力錨索的支護(hù)結(jié)構(gòu)外，左線其他路段及右線均采用支護(hù)樁+預(yù)應(yīng)力錨索的支護(hù)形式?？傮w采用鉆孔灌注樁+三（四）排預(yù)應(yīng)力錨索支護(hù)結(jié)構(gòu)，支護(hù)樁樁型仍采用原設(shè)計(jì)樁型，即旋挖成孔灌注樁?1000@1200。支護(hù)樁、冠梁按原圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)圖紙施工。預(yù)應(yīng)力錨索設(shè)計(jì)剖面圖如下：2.4預(yù)應(yīng)力錨索伸長值計(jì)算預(yù)應(yīng)力筋張拉伸長值計(jì)算可按彈性定理，按下式計(jì)算：△l=Pl/APES式中P—預(yù)應(yīng)力筋張拉力；l—預(yù)應(yīng)力筋長度；AP—預(yù)應(yīng)力筋截面面積；ES—預(yù)應(yīng)力筋彈性模量，對鋼絞線可按ES=（1.8～1.95）×105根據(jù)初步設(shè)計(jì)，不同樁號處不同位置拉力設(shè)計(jì)值各不相同，各位置預(yù)應(yīng)力錨索張拉理論伸長值通過計(jì)算如下表：表2-3預(yù)應(yīng)力錨索理論伸長值表樁號位置拉力設(shè)計(jì)值（KN）自由段長度（m）錨索規(guī)格伸長量（mm）左線K4+553～K4+580第一道210.009.003φS15.2-186019.30第二道229.007.003φS15.2-186016.37第三道237.006.003φS15.2-186014.52K4+580～K4+850第一道305.009.003φS15.2-186028.03第二道373.008.004φS15.2-186022.85第三道330.007.003φS15.2-186023.59第四道271.006.003φS15.2-186016.60K4+850～K4+910第一道196.009.003φS15.2-186018.01第二道294.008.003φS15.2-186024.02第三道298.007.003φS15.2-186021.30第四道268.006.003φS15.2-186016.42右線K4+553～K4+560第一道233.009.003φS15.2-186021.41第二道249.007.003φS15.2-186017.80第三道245.006.003φS15.2-186015.01K4+560～K4+700第一道362.009.004φS15.2-186024.95第二道318.007.003φS15.2-186022.73第三道274.006.003φS15.2-186016.79K4+700～K4+730第一道313.009.004φS15.2-186021.57第二道290.007.003φS15.2-186020.73第三道247.006.003φS15.2-186015.13K4+730～K4+810第一道314.009.004φS15.2-186021.64第二道290.007.003φS15.2-186020.73第三道247.006.003φS15.2-186015.13K4+810～K4+850第一道229.009.003φS15.2-186021.04第二道239.007.003φS15.2-186017.08第三道231.006.003φS15.2-186014.15K4+850～K4+910第一道225.009.003φS15.2-186020.68第二道235.007.003φS15.2-186016.80第三道230.006.003φS15.2-186014.09本表為理論計(jì)算所得伸長值，實(shí)際施工可根據(jù)此拉力設(shè)計(jì)值及伸長值進(jìn)行控制。第三章施工準(zhǔn)備3.1技術(shù)準(zhǔn)備1）根據(jù)目前初步設(shè)計(jì)，地勘報(bào)告，向工程施工人員進(jìn)行圖紙交底。2）由項(xiàng)目技術(shù)負(fù)責(zé)人對項(xiàng)目部質(zhì)檢員、工長作圖紙、樁錨施工方案的技術(shù)交底；3）由項(xiàng)目施工員對作業(yè)班組作試樁及樁錨作業(yè)交底，涉及對孔位、標(biāo)高、孔深等方面的交底。4）做好各類原材料的進(jìn)場驗(yàn)收及送檢工作。3.2人員投入計(jì)劃表3-1項(xiàng)目管理員投入計(jì)劃序號崗位人數(shù)職責(zé)1生產(chǎn)經(jīng)理1全面負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理2總工程師1全面負(fù)責(zé)技術(shù)工作3工區(qū)負(fù)責(zé)人1負(fù)責(zé)安全生產(chǎn)管理4技術(shù)員1負(fù)責(zé)技術(shù)支持，安全技術(shù)交底等工作5質(zhì)檢工程師1負(fù)責(zé)質(zhì)量監(jiān)督檢查工作6實(shí)驗(yàn)員1負(fù)責(zé)對進(jìn)場材料的驗(yàn)收與送檢工作7資料員1負(fù)責(zé)施工資料收集整理工作8安全工程師1負(fù)責(zé)安全督檢查工作9機(jī)電管理員2負(fù)責(zé)供電管理工作10測量工程師2負(fù)責(zé)現(xiàn)場放線工作表3-2勞動(dòng)力投入計(jì)劃序號職務(wù)和工種人數(shù)備注1電、焊工22機(jī)操工64普工10合計(jì)183.3機(jī)械投入計(jì)劃表3-3機(jī)械設(shè)備投入計(jì)劃表序號機(jī)具名稱型號和規(guī)格數(shù)量備注1錨桿鉆機(jī)DHR80A2臺套2液壓注漿機(jī)HYB-150型2臺3交流電焊機(jī)BWL-1601臺4切割機(jī)J3G3-4001臺5油壓泵千斤頂100t/150t1臺套6灰漿攪拌機(jī)75kw1臺7水泵IS80-50-2001臺3.4材料投入計(jì)劃表3-4材料投入總計(jì)劃表序號項(xiàng)目特性

（如材料名稱、規(guī)格）單位備注1鋼絞線152.16921t2錨具數(shù)2167套3鋼絞線托架6240t4鋼絞線錨桿入土長度14058m5鋼絞線錨桿入巖長度13584m6鋼絞線錨桿注漿段長度15159m7斜鐵11.21t8槽鋼腰梁218.5t9錨墊板N119.55t10加勁肋板N214.7t11連接綴板N30.5t第四章施工方案4.1樁錨施工工藝流程圖圖4-1樁錨施工工藝流程圖4.2施工方法根據(jù)本工程的設(shè)計(jì)方案，規(guī)定打設(shè)3或4道樁錨。第一道樁錨，樁錨中心為冠梁下1.5m（局部0.5m），內(nèi)插3、4根7φ15.2鋼絞線，左線樁錨傾角15度，右線樁錨傾角20度，樁長18~21m，樁錨水平間距為1.2m，預(yù)拉力196~362KN；第二道樁錨，樁錨中心為冠梁下4.5m，內(nèi)插3、4根7φ15.2絞線，樁錨傾角25度，樁長14~21m，樁錨水平間距為1.2m，預(yù)拉力229~373KN；第三道樁錨，樁錨中心為冠梁下7.5m，內(nèi)插3根7φ15.2絞線，樁錨傾角15度，樁長13~16m，樁錨間距為1.2m，預(yù)拉力230~330KN；第四道樁錨設(shè)計(jì)與左線，樁錨中心為冠梁下13.2m，內(nèi)插3根7φ15.2絞線，樁錨傾角15度，樁長13m，樁錨間距為1.2m，預(yù)拉力268~271KN。每排樁錨橫向以雙拼槽鋼腰梁連接。樁錨的剖面簡圖如下：圖4-2樁錨簡圖具體施工環(huán)節(jié)如下：(1)土方開挖為保證樁錨施工作業(yè)面，規(guī)定水平方向距樁墻處至少留出6米的作業(yè)面，降水及土方開挖工作由總包單位配合進(jìn)行。規(guī)定開挖土方至第一層樁錨以下0.3m的位置，預(yù)留0.3m的位置以便排漿及上腰梁之用。對于已經(jīng)超挖區(qū)域，可進(jìn)行回填6m寬鉆機(jī)操作平臺至樁錨以下0.3m，作業(yè)平臺三面放坡按1:1控制。示意圖如下：圖4-3鉆機(jī)操作示意圖(2)放線定位樁錨位置和樁錨標(biāo)高依據(jù)基樁軸線和高程引測點(diǎn)進(jìn)行測放，開工前必須進(jìn)行復(fù)核。(3)鉆機(jī)就位鉆機(jī)安頓于設(shè)計(jì)的孔位上，使鉆頭對準(zhǔn)孔位的中心。同時(shí)保證鉆孔達(dá)成設(shè)計(jì)規(guī)定的角度，然后作水平校正，保證樁錨與圍護(hù)樁墻成一定角度。(4)在帷幕墻上預(yù)鉆孔錨索成孔采用導(dǎo)管跟進(jìn)成孔注漿，孔徑150mm，預(yù)應(yīng)力錨索鉆孔傾角按各剖面設(shè)計(jì)角度施工，孔深應(yīng)超過設(shè)計(jì)長度0.5m。鉆孔前根據(jù)基坑周邊具體的管線勘探，各種管線、管道位置埋深資料，在工地現(xiàn)場以顯眼的標(biāo)志標(biāo)示，以便施工中避開；錨桿鉆孔應(yīng)符合下列規(guī)定：1）錨桿鉆孔不得擾動(dòng)周邊地層；2）鉆孔前，根據(jù)設(shè)計(jì)規(guī)定和地層條件，定出孔位、做出標(biāo)記；3）錨桿水平、垂直方向的孔距誤差不應(yīng)大于20mm。鉆頭直徑不應(yīng)小于設(shè)計(jì)鉆孔直徑3mm；4）鉆孔軸線的偏斜度不應(yīng)大于5%；5）向鉆孔中安放錨桿前，應(yīng)將孔內(nèi)巖粉和土屑清洗干凈。(5)在鉆頭上安裝錨索，沿預(yù)鉆孔插管進(jìn)入圍護(hù)樁墻后，低壓鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)樁錨末端。(6)成錨控制錨索安裝完畢后，進(jìn)行兩次注漿，采用P.O42.5R普通硅酸鹽水泥拌制水泥漿。一次注漿水灰比為0.40～0.45，二次注漿水灰比為0.45～0.50。二次注漿成錨，第一次采用常壓注漿，第二次注漿壓力為3.0～5.0MPa，二次注漿時(shí)間宜在一次注漿后6-8小時(shí)后進(jìn)行或根據(jù)現(xiàn)場實(shí)驗(yàn)擬定。向鉆孔內(nèi)注漿應(yīng)符合下列規(guī)定：1﹚注漿管的出漿口應(yīng)插入距孔底300~500mm處，漿液自下而上連續(xù)灌注，且保證從孔內(nèi)順利排水、排氣；2﹚注漿設(shè)備應(yīng)有足夠的漿液生產(chǎn)能力和所需的額定壓力，采用的注漿管應(yīng)能在1h內(nèi)完畢單根錨桿的連續(xù)注漿；3﹚注漿后不得隨意敲擊桿體，也不得在桿體上懸掛重物。(7)成錨后封孔注漿完畢后，鉆桿退出鉆孔，向孔內(nèi)塞水泥包裝袋，起到止?jié){塞作用，防止水泥漿外流，導(dǎo)致孔口空洞。對于孔口流水現(xiàn)象，可以設(shè)立引流管。必要的時(shí)候可采用坑外降水。(8)腰梁安裝錨索的張拉規(guī)定在腰梁和錨索錨固體強(qiáng)度達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度75％后方可進(jìn)行張拉鎖定。按照設(shè)計(jì)規(guī)定安裝腰梁并張拉樁錨至1.2倍設(shè)計(jì)值，并做好張拉記錄，在錨頭外預(yù)留10cm鋼絞線，并截?cái)喽嘤嗟匿摻g線。由于灌注樁形成的墻體不能保證在同一平面上，會(huì)影響到腰梁的安裝。因此，對于墻體凸出部分，需要用風(fēng)鎬進(jìn)行破碎，而對于墻體凹陷部分，則可根據(jù)腰梁的位置，采用方木或墊鐵進(jìn)行墊支解決。腰梁安裝完畢后示意圖如下：圍護(hù)樁圍護(hù)樁腰梁腰梁錨具及鋼絞線錨具及鋼絞線圖4-4腰梁安裝完畢后示意圖第五章預(yù)應(yīng)力錨索檢測5.1試樁位置選擇結(jié)合樁錨設(shè)計(jì)以及現(xiàn)場實(shí)際情況，選擇6根進(jìn)行試樁，試樁位置選擇左線距離冠梁下1.5m處第一道樁錨。5.2主檢設(shè)備1)穿心千斤頂500kN、600kN、油泵、油壓表2)百分表0.01mm級，0～50mm3)輔助用墊塊、計(jì)時(shí)間等工具5.3檢測方案1、實(shí)驗(yàn)原理示意圖：錨索極限抗拔承載力實(shí)驗(yàn)宜采用循環(huán)加載法加載裝置示意圖見圖1。實(shí)驗(yàn)數(shù)據(jù)從壓力表及百分表中讀取。其加載分級和錨頭位移觀測時(shí)間應(yīng)按表1擬定。圖5-1加載裝置示意圖循環(huán)加載實(shí)驗(yàn)的加載分級與錨頭位移觀測時(shí)間表5-1循環(huán)次數(shù)分級荷載與最大實(shí)驗(yàn)荷載的比例（%）初始荷載加載過程卸載過程第一循環(huán)10204050402010第二循環(huán)10305060503010第三循環(huán)10406070604010第四循環(huán)10507080705010第五循環(huán)10608090806010第六循環(huán)107090100907010觀測時(shí)間（min）55105552、實(shí)驗(yàn)規(guī)定：1)實(shí)驗(yàn)錨桿的參數(shù)、材料、施工工藝及其所處的地質(zhì)條件應(yīng)與工程錨桿相同。2)錨桿抗拔實(shí)驗(yàn)應(yīng)在錨固段注漿固結(jié)體強(qiáng)度達(dá)成15MPa或達(dá)成設(shè)計(jì)強(qiáng)度的75%后進(jìn)行。3)加載裝置(千斤頂、油泵)的額定壓力必須大于最大實(shí)驗(yàn)壓力，且實(shí)驗(yàn)前應(yīng)進(jìn)行標(biāo)定。4)加載反力裝置的承載力和剛度應(yīng)滿足最大實(shí)驗(yàn)荷載的規(guī)定，加載時(shí)千斤頂應(yīng)與錨桿同軸。5)計(jì)量儀表(測力計(jì)、位移計(jì)、壓力表)的精度應(yīng)滿足實(shí)驗(yàn)規(guī)定。6)實(shí)驗(yàn)錨桿宜在自由段與錨固段之間設(shè)立消除自由段摩阻力的裝置。7)最大實(shí)驗(yàn)荷載下的錨桿桿體應(yīng)力，對預(yù)應(yīng)力鋼筋，不應(yīng)超過其抗拉強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值的0.9倍；對普通鋼筋，不應(yīng)超過其屈服強(qiáng)度標(biāo)準(zhǔn)值。3、加載方法：1)錨桿加載前應(yīng)預(yù)先施加初始荷載，初始荷載應(yīng)取錨桿軸向拉力標(biāo)準(zhǔn)值的10％；2)每級加、卸荷載穩(wěn)定后，在觀測時(shí)間內(nèi)測讀錨頭位移不應(yīng)少于3次；3)在每級荷載的觀測時(shí)間內(nèi)，當(dāng)錨頭位移增量不大于1.0mm時(shí)，可視為位移穩(wěn)定；當(dāng)觀測時(shí)間內(nèi)錨頭位移增量大于1.0mm時(shí)，應(yīng)在該級荷載下再延長觀測時(shí)間60min，并應(yīng)每隔10min測讀錨頭位移1次；當(dāng)該60min內(nèi)錨頭位移增量小于2.0mm時(shí)，可視為錨頭位移收斂；當(dāng)錨頭位移穩(wěn)定或收斂后，方可施加下一級荷載；4)加至最大實(shí)驗(yàn)荷載后，當(dāng)錨桿尚未出現(xiàn)下列第6）條規(guī)定的終止加載情況，且繼續(xù)加載后滿足本鋼筋（預(yù)應(yīng)力筋）強(qiáng)度的規(guī)定期，宜按最大實(shí)驗(yàn)荷載10％的荷載增量繼續(xù)進(jìn)行下一循環(huán)加載，此時(shí)，每級加載中間過程的分級荷載與最大實(shí)驗(yàn)荷載的比例應(yīng)分別相應(yīng)增長10％，其觀測時(shí)間應(yīng)為10min。5)當(dāng)錨桿極限抗拔承載力實(shí)驗(yàn)采用逐級加載法時(shí)，其加載分級和錨頭位移觀測時(shí)間應(yīng)按表1中每一循環(huán)的最大荷載及相應(yīng)的觀測時(shí)間逐級加載和卸載。6)錨桿實(shí)驗(yàn)中遇下列情況之一時(shí)，應(yīng)終止繼續(xù)加載：a)從第二級加載開始，后一級荷載產(chǎn)生的錨頭位移增量達(dá)成或超過前一級荷載產(chǎn)生位移增量的2倍；b)錨頭位移不收斂；c)錨桿桿體破壞。4、實(shí)驗(yàn)提交成果：循環(huán)加載實(shí)驗(yàn)應(yīng)繪制錨桿的荷載～位移(Q～s)曲線、荷載～彈性位移(Q～se)曲線和荷載～塑