淺埋偏壓專項施工方案培訓(xùn)資料

xxxx公路工程永泰梧桐至尤溪中仙段xxxxx合同段xxxx隧隧道出口口段淺埋埋、偏壓壓專家論證會會方案編制：審核：審批：xxxx集集團(tuán)有限限公司二〇一七年年四月xxxx公路xxxxx合同段xxxx隧道出口段淺埋、偏壓專項施工方案②洞口排水水洞口有溝、渠渠通過時時，采取取引排和和防滲、防防沖淤措措施，且且洞門頂頂部設(shè)截截水天溝溝，以形形成完善善的防排排水系統(tǒng)統(tǒng)。天溝溝設(shè)于邊邊、仰坡坡頂以外外不小于于5m，其其坡度根根據(jù)地形形設(shè)置，但但不應(yīng)小小于3%%，以免免淤積。當(dāng)當(dāng)截水天天溝的坡坡度大于于20%%時，設(shè)設(shè)急流槽槽。急流流槽的基基礎(chǔ)要穩(wěn)穩(wěn)固，基基底可每每隔2mm設(shè)一平平臺，以以防滑動動，急流流槽坡率率n根據(jù)據(jù)實際地地形確定定。截水水溝很長長時，分分段澆筑筑，每段段長度55～100m，接接頭處用用防水材材料填縫縫。洞口口位置位位于沖溝溝位置的的應(yīng)依據(jù)據(jù)圖紙先先施做改改溝改渠渠，截水水溝與改改溝對接接。為避免洞外外邊溝水水流入隧隧道內(nèi)，施施工中應(yīng)應(yīng)注意隧隧道洞口口外路基基邊溝為為不小于于3%反反坡段，將將邊溝水水排至路路基外側(cè)側(cè)。4.2.114二次次襯砌及及仰拱襯砌采用112m長長液壓鋼鋼模整體體襯砌臺臺車。橫橫洞等小小型洞室室二次襯襯砌采用用大塊弧弧形鋼模模襯砌簡簡易臺車車，拱墻墻一次模模筑成型型?；炷劣砂璋韬驼炯邪韬秃停炷凛斔退蛙囘\(yùn)輸輸，泵送送入模灌灌筑施工工，振動動棒振搗搗密實。（1）施工工工藝二次襯砌施施工工藝藝見圖44-2--23。（2）鋼筋筋制作方方法在隧道二次次襯砌設(shè)設(shè)置結(jié)構(gòu)構(gòu)筋的地地段，嚴(yán)嚴(yán)格按照照設(shè)計要要求的尺尺寸及規(guī)規(guī)范要求求在洞外外鋼筋加加工棚內(nèi)內(nèi)進(jìn)行加加工，運(yùn)運(yùn)輸車運(yùn)運(yùn)入洞內(nèi)內(nèi)，人工工在鋼筋筋臺架上上完成鋼鋼筋焊接接、綁扎扎安裝成成型工作作，安裝裝鋼筋時時，鋼筋筋位置和和混凝土土保護(hù)層層厚度不不小于33cm。鋼鋼筋加工工運(yùn)輸過過程中嚴(yán)嚴(yán)禁污染染鋼筋，有有銹蝕處處進(jìn)行處處理后才才能正式式使用。布設(shè)軌道布設(shè)軌道面板整修臺車就位涂脫模劑臺車加固擋頭板安裝頭板安裝混凝土澆注拆模養(yǎng)護(hù)壓拱部試件中砂碎石水泥水外加劑拌和站混凝土攪拌運(yùn)輸車輸送泵軌道高程測量控制軌距取樣三組至少拱部一組根據(jù)監(jiān)控量測確定施作二次襯砌時間臺車移位模板中心高及凈空檢測預(yù)埋件預(yù)留洞模板止水帶安裝基倉清理輸送管道安裝施工配合比坍落度檢查含水量測定檢測襯砌斷面前方鋪設(shè)防水層施作襯砌鋼筋（如有）不合格進(jìn)行處理圖4-2--23襯砌砌施工工工藝流程程圖（3）正洞洞襯砌方方法混凝土由洞洞口的自自動計量量混凝土土拌和站站集中供供應(yīng)，混混凝土攪攪拌運(yùn)輸輸車運(yùn)料料，混凝凝土輸送送泵泵送送入模。仰仰拱采用用仰拱棧棧橋以抗抗干擾作作業(yè)，實實現(xiàn)仰拱拱超前。采用仰拱（底底板）先先行、整整體式液液壓鋼模模襯砌臺臺車襯砌砌，每節(jié)節(jié)長度112m。根據(jù)設(shè)計，隧隧道襯砌砌根據(jù)噴噴錨構(gòu)筑筑法原理理在初期期支護(hù)完完成后適適時進(jìn)行行。二次次模注襯襯砌時間間在圍巖巖量測凈凈空變化化速率小小于0..2mmm/d，變變形量已已達(dá)到預(yù)預(yù)計總量量的800%以上上，且變變形速率率有明顯顯減緩趨趨勢時進(jìn)進(jìn)行。首先對開挖挖斷面和和防排水水系統(tǒng)進(jìn)進(jìn)行自檢檢，檢驗驗合格后后報現(xiàn)場場監(jiān)理工工程師檢檢驗，經(jīng)經(jīng)檢驗合合格后移移動臺車車就位?；炷敛捎糜盟椒址謱?、對對稱澆筑筑，控制制灌注混混凝土的的速度和和單側(cè)灌灌注高度度，單側(cè)側(cè)一次連連續(xù)澆筑筑高度不不超過11m。輸輸送軟管管管口至至澆筑面面垂直距距離混凝凝土的自自落高度度控制在在1.55m以內(nèi)內(nèi)，以防防止混凝凝土離析析?；炷翝仓仨氝B連續(xù)，相相鄰兩層層澆筑時時間間隔隔控制在在規(guī)范允允許范圍圍之內(nèi)，因因施工需需要留設(shè)設(shè)施工縫縫，必須須征得設(shè)設(shè)計同意意，并得得到監(jiān)理理工程師師認(rèn)可。搗固選用的的振搗器器，其頻頻率、振振幅、振振動速度度等參數(shù)數(shù)視混凝凝土的塌塌落度及及骨料顆顆徑而定定；振搗搗時不得得碰撞模模板、鋼鋼筋和預(yù)預(yù)埋件。灌灌注施工工采用全全斷面一一次灌注注成型，當(dāng)當(dāng)混凝土土灌至墻墻拱交界界處時，間間歇約11h，以以便于邊邊墻混凝凝土沉實實。拱圈圈封頂時時，隨拱拱圈灌注注及時搗搗實。襯砌拆模時時混凝土土強(qiáng)度不不得低于于5Mppa，并并根據(jù)濕濕度情況況12hh內(nèi)進(jìn)行行養(yǎng)護(hù)，養(yǎng)養(yǎng)護(hù)時間間滿足混混凝土強(qiáng)強(qiáng)度要求求。（4）仰拱拱、填充充施工方方法有仰拱的地地段采用用仰拱先先行的施施工方法法，并且且采用全全幅澆注注的方法法一次完完成澆注注仰拱，嚴(yán)嚴(yán)禁半幅幅施工，以以起到早早閉合，防防塌方的的作用，并并能夠營營造良好好的施工工環(huán)境。為為保證整整體工期期要求，減減少仰拱拱鋪底對對施工進(jìn)進(jìn)度的影影響，降降低施工工干擾，開開挖和澆澆注混凝凝土?xí)r利利用仰拱拱棧橋，保保證運(yùn)碴碴車輛和和其他車車輛的通通行，見見圖4--2-225。圖4-2--25仰拱棧棧橋立面面示意圖圖施作仰拱混混凝土?xí)r時必須將將基底清清理干凈凈，并且且注意及及時排水水。支立立仰拱模模板，排排干積水水，綁扎扎鋼筋，保保護(hù)層采采用PVVC墊塊塊保證，經(jīng)經(jīng)監(jiān)理工工程師驗驗收合格格后澆注注混凝土土?；炷猎诎璋韬驼炯邪柚浦?，混凝凝土運(yùn)輸輸車運(yùn)入入，泵送送入模，振振搗器振振搗密實實。填充必須在在仰拱混混凝土達(dá)達(dá)到強(qiáng)度度后進(jìn)行行，支立立側(cè)模，一一次澆注注到位。仰仰拱回填填在片石石混凝土土澆筑時時，片石石的摻入入量不應(yīng)應(yīng)超過總總體積的的20%%，片石石應(yīng)距模模板5ccm以上上，片石石間距應(yīng)應(yīng)大于粗粗骨料的的最大粒粒徑，片片石必須須分層摻摻放，拋拋填均勻勻，搗固固密實，禁禁止一次次性倒入入。（5）回填填注漿為防止初期期支護(hù)與與二次襯襯砌之間間出現(xiàn)空空洞或不不密實，隧隧道二次次襯砌施施工完成成并達(dá)到到70%%強(qiáng)度后后，全隧隧道襯砌砌背后進(jìn)進(jìn)行充填填壓漿。施工中采用用在襯砌砌頂部混混凝土內(nèi)內(nèi)預(yù)埋φφ20鍍鍍鋅注漿漿鋼管。注注漿鋼管管縱向間間隔2～～3m一一處，注注漿材料料采用MM10水水泥砂漿漿，其配配合比根根據(jù)現(xiàn)場場試驗確確定，回回填注漿漿壓力：：初壓00.1～～0.115MPPa，終終壓0..2MPPa。注漿前先檢檢查注漿漿管路是是否牢固固可靠、注注漿系統(tǒng)統(tǒng)儀表是是否正常常。預(yù)埋鋼管位位置要固固定準(zhǔn)確確，通過過點焊的的方法固固定。同同時，為為防止鋼鋼管堵塞塞，在鋼鋼管頭要要進(jìn)行包包裹，在在進(jìn)行注注漿前打打開封端端。對于超淺埋埋及偏壓壓地段，為為確保山山體和初初支穩(wěn)定定，在初初期支護(hù)護(hù)監(jiān)控量量測穩(wěn)定定后及時時施作二二襯。4.3監(jiān)控控量測xxxx隧隧道出口口在進(jìn)洞洞施工過過程中，進(jìn)進(jìn)行圍巖巖監(jiān)控量量測工作作。掌握握圍巖和和支護(hù)動動態(tài)，進(jìn)進(jìn)行日常常施工管管理，將將監(jiān)控量量測結(jié)果果反饋到到設(shè)計及及施工中中，確保保施工安安全。施工主要監(jiān)監(jiān)測項目目見表“監(jiān)控量量測項目目及方法法詳見附附表4--3-11”表4-3--1監(jiān)控控量測必必測項目目表編號量測項目及及類別方法及工具具布置量測間隔時時間要求及目的的1～1516～30031～900＞901地表觀測地質(zhì)羅盤、數(shù)數(shù)碼相機(jī)機(jī)目測及簡單單地表觀觀察1～2次//d1次/2dd1～2次//周1～3次//月對地表地址址、水文文進(jìn)行日日常觀察察，對地地表異常常進(jìn)行觀觀察2洞內(nèi)觀察地質(zhì)羅盤、數(shù)數(shù)碼相機(jī)機(jī)開挖后及初初支后進(jìn)進(jìn)行每次爆破后后進(jìn)行對巖性、巖巖層產(chǎn)狀狀、結(jié)構(gòu)構(gòu)面進(jìn)行行描述，對對溶洞、斷斷層等不不良地址址情況進(jìn)進(jìn)行重點點說明，支支護(hù)結(jié)構(gòu)構(gòu)裂縫進(jìn)進(jìn)行觀察察3地表下沉高精度全站站儀或水水平儀、水水準(zhǔn)尺、銦銦鋼尺沒5～1000m一一個斷面面，每個個斷面至至少111個測點點，每隧隧道至少少2個斷斷面。中中線沒55～200m一個個測點開挖面距量量測斷面面前后＜＜2B時時，1～～2次//d；開開挖面距距量測斷斷面前后后＜5BB時，11次/22d；開挖面面距量測測斷面前前后＞55B時，11次/77d從地表設(shè)點點觀測，根根據(jù)下沉沉位移量量判定開開挖對地地表下沉沉的影響響，以確確定隧道道支護(hù)結(jié)結(jié)構(gòu)4拱頂下沉高精度全站站儀或水水平儀、水水準(zhǔn)尺、鋼鋼尺或測測桿每5～500m一個個斷面，每每個斷面面3個測測點1～2次//d1次/2dd1～2次//周1～3次//月監(jiān)控隧道拱拱頂下沉沉，了解解斷面的的變形狀狀態(tài)，判判斷隧道道拱頂?shù)牡姆€(wěn)定性性5周邊位移各種類型收收斂計每5～500m一個個斷面，每每個開挖挖面3條條測線1～2次//d1次/2dd1～2次//周1～3次//月根據(jù)位移、收收斂狀況況、斷面面變形狀狀態(tài)等量量測，對對以下項項目做出出判斷：：①周邊圍圍巖的穩(wěn)穩(wěn)定性；；②初期支支護(hù)的設(shè)設(shè)計與施施工方法法是否妥妥善③二次襯襯砌的澆澆筑時間間等6地下水流量量容積法或流流量計隧道施工中中應(yīng)該嚴(yán)嚴(yán)密監(jiān)測測洞內(nèi)涌涌水量變變化，當(dāng)當(dāng)實際涌涌水量超超過設(shè)計計值時，應(yīng)應(yīng)重新設(shè)設(shè)計洞內(nèi)內(nèi)排水系系統(tǒng)。7爆破振動速速度速度傳感器器，振動動測試儀儀及其相相應(yīng)的數(shù)數(shù)據(jù)處理理軟件先行洞中間間巖側(cè)每每10～～15mm布控一一個斷面面，同時時面上布布控3個個點新洞爆破之之前安裝裝，爆破破后采集集數(shù)據(jù)施施工監(jiān)控控量測項項目：洞洞內(nèi)外觀觀察、凈凈空水平平收斂量量測、拱拱頂下沉沉、淺埋埋段地表表下沉量量測、爆爆破振動動監(jiān)測、地地下水流流量監(jiān)測測、地面面建筑物物爆破振振動速度度，必要要時在隧隧底增設(shè)設(shè)隧底上上鼓量測測及地表表沉降量量測項目目。（1）洞口口開挖邊邊仰坡穩(wěn)穩(wěn)定性觀觀察洞口開挖邊邊仰坡穩(wěn)穩(wěn)定性觀觀察包括括洞口地地表情況況、地表表開裂、地地表沉陷陷、邊仰仰坡的穩(wěn)穩(wěn)定、地地表水滲滲漏的觀觀察等。檢查邊仰坡坡坡面及及坡頂有有無松動動危石，如如有及時時清除，防防止邊坡坡落石傷傷人。（2）仰坡坡沉降觀觀測仰坡沉降量量測斷面面布置在在仰坡頂頂，淺埋埋段地表表下沉量量測斷面面布置見見圖4--3-11。圖4-3--1仰坡坡沉降觀觀測斷面面布置圖圖（3）地表表下沉及及平面位位移量測測斷面里里程樁號號詳見表表4-33-1ZK1344+9440YK1344+9990ZK1344+9550YK1355+0000ZK1344+9660YK1355+0110ZK1344+9770YK1355+0115ZK1344+9880YK1355+0220ZK1344+9990YK1355+0225ZK1355+0000YK1355+0330ZK1355+0110YK1355+0335ZK1355+0220ZK1355+0330ZK1355+0440ZK1355+0445ZK1355+0550ZK1355+0555ZK1355+0660表4-3--1地表表下沉及及平面位位移量測測斷面里里程樁號號周邊位移及及拱頂下下沉量測測布設(shè)詳詳見“周邊位位移及拱拱頂下沉沉量測線線附圖44-3--2”圖4-3--2周邊邊位移及及拱頂下下沉量測測線4.4超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報（1）隧道道超前地地質(zhì)預(yù)報報整體方方案采用TSSP隧道道地質(zhì)超超前預(yù)報報設(shè)備進(jìn)進(jìn)行遠(yuǎn)距距離(2200mm)較較宏觀長長期預(yù)報報。采用用地質(zhì)雷雷達(dá)進(jìn)行行近距離離(400m)較微觀觀近期預(yù)預(yù)報；二二者相互互補(bǔ)充和和印證。根據(jù)以上綜綜合結(jié)果果確定是是否要打打探孔，探探孔位置置和數(shù)量量(1～～5個為為宜)。對于出現(xiàn)異異常以及及工程地地質(zhì)和水水文地質(zhì)質(zhì)復(fù)雜的的地段，如如破碎帶帶和節(jié)理理裂隙密密集帶等等地段，應(yīng)應(yīng)采用超超前水平平鉆孔((帶防突突裝置，應(yīng)應(yīng)超前和和延后各各50mm)、水水平導(dǎo)坑坑、導(dǎo)洞洞超前等等措施進(jìn)進(jìn)行超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報，以以探明工工作面前前方工程程地質(zhì)和和水文地地質(zhì)情況況。通過探測預(yù)預(yù)報，起起到補(bǔ)充充勘探、提提高勘探探精度、防防災(zāi)減災(zāi)災(zāi)的作用用。預(yù)報報流程詳詳見圖44-4--1。圖4-4--1超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報流程程圖（2）地地質(zhì)調(diào)查查地質(zhì)調(diào)查分分為隧道道地表補(bǔ)補(bǔ)充地質(zhì)質(zhì)調(diào)查和和洞內(nèi)地地質(zhì)素描描兩部分分。=1\*GB3①隧道地表表補(bǔ)充地地質(zhì)調(diào)查查時間計劃::在進(jìn)場場進(jìn)行洞洞內(nèi)預(yù)報報前兩周周內(nèi)實施施并完成成，完成成初步成成果圖的的總結(jié)。在在后期開開展預(yù)報報工作中中根據(jù)洞洞內(nèi)地質(zhì)質(zhì)的變化化情況，應(yīng)應(yīng)再適時時補(bǔ)充地地表地質(zhì)質(zhì)調(diào)查。人員安排：：地表補(bǔ)補(bǔ)充調(diào)查查參加人人員為項項目負(fù)責(zé)責(zé)人、技技術(shù)負(fù)責(zé)責(zé)人、全全體地質(zhì)質(zhì)工程師師。完成內(nèi)容：：第一，對對已有地地質(zhì)勘察察成果進(jìn)進(jìn)行熟悉悉、核查查和確認(rèn)認(rèn)；第二二，調(diào)查查地層、巖巖性在隧隧道地表表的出露露及接觸觸關(guān)系，特特別是對對標(biāo)志地地層的熟熟悉和確確認(rèn)；第第三，斷斷層、褶褶皺、節(jié)節(jié)理密集集帶等地地質(zhì)構(gòu)造造在地表表的出露露位置、規(guī)規(guī)模、性性質(zhì)及其其產(chǎn)狀變變化情況況；第四四，地表表巖溶發(fā)發(fā)育位置置、規(guī)模模及其分分布規(guī)律律；第五五，煤層層、石膏膏、膨脹脹巖等特特殊地層層在隧道道地表的的出露位位置、寬寬度及其其產(chǎn)狀變變化情況況；第六六，人為為坑洞位位置、走走向、高高程等，分分析其與與隧道的的空間關(guān)關(guān)系；成果及結(jié)論論：完成成地質(zhì)調(diào)調(diào)查預(yù)報報報告，根據(jù)隧道地地表補(bǔ)充充地質(zhì)調(diào)調(diào)查結(jié)果果，結(jié)合合設(shè)計文文件、資資料和圖圖紙，核核實和修修正超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報重點點區(qū)段。②洞內(nèi)地質(zhì)質(zhì)素描時間安排::隨隧道道開挖及及時進(jìn)行行，貫穿穿地質(zhì)預(yù)預(yù)報工作作的始終終。對巖巖性變化化點、構(gòu)構(gòu)造發(fā)育育部位、巖巖溶發(fā)育育帶附近近等復(fù)雜雜、重點點地段每每開挖11個施工工循環(huán)進(jìn)進(jìn)行一次次地質(zhì)素素描，其其它一般般地段跟跟據(jù)地質(zhì)質(zhì)變化情情況適當(dāng)當(dāng)延長。人員安排：：洞內(nèi)地地質(zhì)素描描現(xiàn)場參參加人員員為地質(zhì)質(zhì)工程師師；完成內(nèi)容：：洞內(nèi)地地質(zhì)調(diào)查查包括開開挖面地地質(zhì)素描描和洞身身地質(zhì)素素描，主主要開展展的工作作：第一一，輔助助坑道洞洞內(nèi)地層層、巖性性的劃分分和描述述；核對對包括地地層巖性性、斷層層構(gòu)造等等在內(nèi)的的主要地地質(zhì)界線線在隧道道洞身的的實際位位置；進(jìn)進(jìn)一步確確定各斷斷帶及其其主、次次斷層((包括影影響帶))的位置置、產(chǎn)狀狀，斷層層帶的物物質(zhì)組成成、寬度度、富水水程度及及工程性性質(zhì)。第第二，對對洞壁巖巖體主要要結(jié)構(gòu)面面(斷層層、層理理及節(jié)理理、裂隙隙等)進(jìn)進(jìn)行定性性及定量量統(tǒng)計量量測，查查明主要要結(jié)構(gòu)面面的產(chǎn)狀狀、性質(zhì)質(zhì)、延伸伸長度、張張開寬度度、粗糙糙程度、蝕蝕變情況況、密度度、地下下水及充充填情況況等，并并分析優(yōu)優(yōu)勢結(jié)構(gòu)構(gòu)面對圍圍巖穩(wěn)定定性的影影響。第第三，對對巖體受受構(gòu)造影影響程度度、節(jié)理理發(fā)育程程度、巖巖體完整整程度、富富水程度度及圍巖巖穩(wěn)定狀狀態(tài)等進(jìn)進(jìn)行詳細(xì)細(xì)編錄，據(jù)據(jù)此對圍圍巖級別別及其他他地質(zhì)參參數(shù)進(jìn)行行修正，并并提出有有針對性性的支護(hù)護(hù)、襯砌砌或超前前加固措措施意見見。第四四，對重重點地段段，如斷斷層破碎碎帶、節(jié)節(jié)理密集集帶、巖巖性接觸觸帶、地地下水富富集帶、高高地應(yīng)力力區(qū)、巖巖性變化化頻繁或或軟硬相相間及掌掌子面地地質(zhì)情況況與地面面地質(zhì)調(diào)調(diào)查出入入較大等等重點地地段進(jìn)行行核對和和詳細(xì)的的調(diào)查與與分析評評價。成果及結(jié)論論：主要要完成開開挖面地地質(zhì)素描描圖、洞洞身地質(zhì)質(zhì)展示圖圖繪制、地地層分界界線及構(gòu)構(gòu)造線隧隧道內(nèi)和和地表相相關(guān)性預(yù)預(yù)報圖、地地質(zhì)復(fù)雜雜地段縱縱斷面圖圖和其它它一些相相關(guān)資料料。（2）TSSP超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報地震波預(yù)報報采用TTSP2203地地質(zhì)超前前預(yù)報系系統(tǒng)。委委托第三三方進(jìn)行行TSPP超前地地質(zhì)預(yù)報報。①時間安排排地震反射波波探測儀儀（TSSP預(yù)報報系統(tǒng)）一一般對隧隧道進(jìn)行行連續(xù)跟跟蹤測試試，前后后兩次搭搭接長度度大于110m。根根據(jù)預(yù)報報計劃，提提前做好好測試準(zhǔn)準(zhǔn)備，在在前次預(yù)預(yù)報里程程還余110m以以上時提提前和駐駐地地質(zhì)質(zhì)工程師師聯(lián)系做做好準(zhǔn)備備工作，并并提前224h書書面通知知施工單單位做好好TSPP預(yù)報的的鉆孔配配合工作作。現(xiàn)場共需在在邊墻施施做266個鉆孔孔，由駐駐地地質(zhì)質(zhì)工程師師配合施施作單位位提前施施做，鉆鉆孔工作作一般需需3～44h，在在儀器到到場前施施做完成成?，F(xiàn)場預(yù)報測測試過程程包括儀儀器設(shè)備備安裝連連接、現(xiàn)現(xiàn)場參數(shù)數(shù)測量記記錄、儀儀器調(diào)試試及244炮點逐逐個引爆爆和數(shù)據(jù)據(jù)采集，共共需時間間約2hh。②人員安排排現(xiàn)場由地質(zhì)質(zhì)工程師師、物探探工程師師進(jìn)行測測試，測測試時需需有監(jiān)理理旁站。③探測方法法首先對測線線布置段段和隧道道掌子面面巖體進(jìn)進(jìn)行地質(zhì)質(zhì)描述，并并選擇巖巖體相對對完整的的地段布布置接收收孔位置置。記錄檢波器器接收孔孔、激發(fā)發(fā)起至炮炮孔的隧隧道里程程，對于于不等間間距的炮炮孔要測測量炮孔孔之間的的距離，記記錄隧道道掌子面面的里程程；定向向并耦合合安置孔孔中三分分量檢波波器；逐逐炮孔安安置帶有有計時線線的炸藥藥卷，藥藥量一般般控制在在50～～1000g；根根據(jù)隧道道巖體條條件選擇擇儀器采采集參數(shù)數(shù)：一般般軟巖條條件采樣樣率選擇擇0.11ms,,硬巖巖條件采采樣率選選擇0..05mms；通通過選擇擇采樣點點數(shù)的多多少保證證地震記記錄的長長度不小小于3000～4400mms。以以上有關(guān)關(guān)數(shù)據(jù)填填寫在TTSP現(xiàn)現(xiàn)場數(shù)據(jù)據(jù)記錄表表中。而而后進(jìn)行行逐炮地地震波數(shù)數(shù)據(jù)的采采集工作作，測量量中要求求隧道內(nèi)內(nèi)具有安安靜的條條件，有有關(guān)的產(chǎn)產(chǎn)生振動動施工的的項目需需要暫時時停止。所所有炮孔孔的數(shù)據(jù)據(jù)采集完完畢，在在檢查采采集數(shù)據(jù)據(jù)合格后后結(jié)束現(xiàn)現(xiàn)場測量量工作。采用隧道地地震波技技術(shù)進(jìn)行行隧道地地質(zhì)超前前預(yù)報的的工作，接接收與激激發(fā)孔的的具體布布置如下下（超前前預(yù)報中中接收與與激發(fā)孔孔（放炮炮孔）的的布置圖圖詳見圖圖4-44-2：：圖4-4--2超超前預(yù)報報中接收收與激發(fā)發(fā)孔（放放炮孔）的的布置圖圖超前預(yù)報中中激發(fā)孔孔（放炮炮孔）的的布置應(yīng)應(yīng)避開安安裝有電電纜的一一側(cè)洞壁壁。激發(fā)孔（放放炮孔）由由掌子面面退后55m至110m開開始布置置。激發(fā)發(fā)炮孔之之間的距距離一般般為2mm，激發(fā)發(fā)的炮數(shù)數(shù)一般為為24個個炮孔，孔孔徑400mm。接收孔距離離最近的的炮孔為為15--20mm左右。預(yù)預(yù)報工作作需要左左右洞壁壁各安置置一個傳傳感器接接收地震震波。因因此需要要在左右右洞壁的的相同里里程點各各打一個個鉆孔，接接收鉆孔孔和激發(fā)發(fā)鉆孔的的深度均均為2mm。激發(fā)發(fā)炮孔采采用直徑徑為500mm的的鉆頭打打孔。所有鉆孔布布置在一一條水平平直線上上，高度度為隧道道當(dāng)前地地板1..0～11.2mm左右，激激發(fā)孔向向內(nèi)傾斜斜利于灌灌水,接接收孔鉆鉆成水平平孔。“終孔時時一定要要吹孔”，避免免巖粉碎碎石殘留留孔內(nèi)，影影響接收收探頭的的安置深深度，或或炸藥卷卷推不到到位置深深度。（3）地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)采用地質(zhì)雷雷達(dá)進(jìn)行行短距離離地質(zhì)預(yù)預(yù)測，探探測距離離為400m。地地質(zhì)雷達(dá)達(dá)測線布布置及原原理見圖圖4-44-3。圖4-4--3地質(zhì)質(zhì)雷達(dá)測測線布置置及原理理（4）超前前鉆探法法對于出現(xiàn)異異常以及及工程地地質(zhì)和水水文地質(zhì)質(zhì)復(fù)雜的的地段，如如破碎帶帶和節(jié)理理裂隙密密集帶等等地段，采采用超前前水平鉆鉆孔(帶帶防突裝裝置，應(yīng)應(yīng)超前和和延后備備50mm)進(jìn)進(jìn)行超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報，以以探明工工作面前前方工程程地質(zhì)和和水文地地質(zhì)情況況。通過鉆孔鉆鉆進(jìn)速度度測試和和對鉆孔孔巖芯的的觀察及及相關(guān)試試驗獲取取隧道掌掌子面前前方巖石石的強(qiáng)度度指標(biāo)、可可鉆性指指標(biāo)、地地層巖性性資料、巖巖體完整整程度及及地下水水、氣狀狀況等諸諸方面的的資料。超超前探孔孔布置見見圖4--4-44。圖4-4--4超前前探孔布布置圖探孔孔深一一般300m，采采用潛孔孔鉆機(jī)接接桿鉆孔孔。為防防止遇高高壓水時時突水失失控，開開孔采用用φ1200鉆頭，孔孔內(nèi)放入入3.00m長的的φ1088鋼管做做為孔口口管，孔孔口管伸伸出掌子子面500cm，孔孔壁間用用環(huán)氧環(huán)環(huán)脂加水水泥漿錨錨固，孔孔口管伸伸出部分分安封閉閉裝置，并并與注漿漿泵聯(lián)接接，以便便遇高壓壓水時及及時封堵堵并注漿漿。探孔孔直徑φφ90mmm。鉆孔時作業(yè)業(yè)平臺要要求平穩(wěn)穩(wěn)、牢固固，鉆機(jī)機(jī)施工時時不晃動動。施鉆過程中中，由地地質(zhì)工程程師詳細(xì)細(xì)記錄鉆鉆速、水水質(zhì)、水水量變化化情況，并并對巖芯芯進(jìn)行統(tǒng)統(tǒng)一編錄錄、收集集，綜合合判斷預(yù)預(yù)報前方方水文、地地質(zhì)情況況。（5）不良良地質(zhì)前前兆預(yù)測測隧道掘進(jìn)過過程中，通通過各類類不良地地質(zhì)體的的前兆，在在短距離離內(nèi)判斷斷不良地地質(zhì)體性性質(zhì)。①臨近大型型溶洞水水體或暗暗河前兆兆裂隙、溶隙隙間出現(xiàn)現(xiàn)較多的的鐵染銹銹或黏土土；巖層層明顯濕濕化、軟軟化，或或出現(xiàn)淋淋水現(xiàn)象象；小溶溶洞出現(xiàn)現(xiàn)的頻率率增加，且且多有水水流、河河沙或水水流痕跡跡；鉆孔孔中的涌涌水量劇劇增，且且夾有泥泥沙或小小礫石；；有嘩嘩嘩的流水水聲；鉆鉆孔中有有涼風(fēng)冒冒出。②臨近斷層層破碎帶帶的前兆兆節(jié)理組數(shù)急急劇增加加；巖層層牽引褶褶曲的出出現(xiàn)；巖巖石強(qiáng)度度的明顯顯降低；；壓碎巖巖、破碎碎巖、斷斷層角礫礫巖等的的出現(xiàn)；；臨近賦賦水?dāng)鄬訉忧皵鄬訉酉卤P泥泥巖、頁頁巖等隔隔水巖層層明顯濕濕化、軟軟化，或或出現(xiàn)淋淋水和其其他涌突突水現(xiàn)象象。③大規(guī)模塌塌方的前前兆拱頂巖石開開裂，裂裂縫旁有有巖粉噴噴出或洞洞內(nèi)無故故塵土飛飛揚(yáng)；初初支開裂裂掉快、支支撐拱架架變形或或發(fā)出聲聲響；拱拱頂巖石石掉快或或裂縫逐逐漸擴(kuò)大大；干燥燥圍巖突突然涌水水等。施工安全保保證措施施5.1安全全管理組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)及安全全管理人人員（1）安全全管理組組織機(jī)構(gòu)構(gòu)圖見圖圖5-11-1。安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組安全管理領(lǐng)導(dǎo)小組組長：項目經(jīng)理副組長：項目副經(jīng)理、安全總監(jiān)安全質(zhì)量部具體負(fù)責(zé)各業(yè)務(wù)部門及施工隊隊長各施工隊安全員各施工班組兼職安全員圖5-1--1安全管管理組織織機(jī)構(gòu)圖圖①項目部成成立安全全管理領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，由項項目經(jīng)理理任組長長。②項目副經(jīng)經(jīng)理、安安全總監(jiān)監(jiān)任副組組長，組組員由各各業(yè)務(wù)部部門及施施工隊負(fù)負(fù)責(zé)人組組成。③施工隊也也成立相相應(yīng)安全全管理組組織，設(shè)設(shè)專職安安全員，工工班設(shè)兼兼職安全全員，負(fù)負(fù)責(zé)各項項安全工工作的落落實，做做到有組組織、有有計劃地地進(jìn)行預(yù)預(yù)測，抓抓好重點點，預(yù)防防事故的的發(fā)生。（2）安全全管理人人員安全管理人人員名單單見表55-1--1表5-1--1安安全管理理人員表表序號姓名職務(wù)備注1項目經(jīng)理2項目書記3項目副經(jīng)理理4總工程師5副總工6副經(jīng)理7副經(jīng)理8副經(jīng)理9安全總監(jiān)兼兼安質(zhì)部部主任專職10測量站長11設(shè)備物資部部主任12工程技術(shù)部部主任13設(shè)備物資部部主任14試驗室主任任15財務(wù)部主任任16安全工程師師專職17安全員專職18隧道隊安全全員專職5.2施工工現(xiàn)場安安全保證證措施

（1）洞口口段施工工安全保保證措施施洞口段土石石方開挖挖時，注注意坡面面的穩(wěn)定定情況，每每次開工工前、收收工后，對對坡面、坡坡頂周圍圍認(rèn)真檢檢查。對對有裂隙隙和塌方方現(xiàn)象或或有危石石、危土土?xí)r立即即處理。開挖按自上上而下的的順序進(jìn)進(jìn)行，防防止因開開挖不當(dāng)當(dāng)造成坍坍塌，堅堅決禁止止掏底開開挖。洞口土石方方施工時時，要做做好截、排排水工作作，并隨隨時注意意檢查，開開挖區(qū)應(yīng)應(yīng)保持排排水系統(tǒng)統(tǒng)通暢，并并與原有有水系相相連通。在巖石破碎碎土質(zhì)松松軟地段段，開挖挖面不能能太大，不不能暴露露太久，及及時進(jìn)行行防護(hù)處處理，防防止坍塌塌傷人。做好施工中中機(jī)械設(shè)設(shè)備的組組織指揮揮工作，保保證道路路暢通，防防止發(fā)生生機(jī)械碰碰撞、翻翻機(jī)、翻翻車及傷傷人事故故。所有進(jìn)入工工地的人人員，必必須按規(guī)規(guī)定佩戴戴安全帽帽，遵章章守紀(jì)聽聽從指揮揮；加強(qiáng)強(qiáng)安全保保衛(wèi)工作作，禁止止閑雜人人員進(jìn)入入施工現(xiàn)現(xiàn)場。對對坡面危危巖和松松動的巖巖石，應(yīng)應(yīng)排專人人及時進(jìn)進(jìn)行清除除，并由由專人進(jìn)進(jìn)行指揮揮。清除除人員必必須系安安全繩，站站在其上上方穩(wěn)固固、安全全的位置置，采用用撬棍清清理。施工現(xiàn)場設(shè)設(shè)立安全全標(biāo)志施工工現(xiàn)場內(nèi)內(nèi)危險的的懸崖、陡陡坡、危危石等，應(yīng)應(yīng)有防護(hù)護(hù)設(shè)施或或危險警警告標(biāo)志志（包括括安全提提醒標(biāo)志志和安全全標(biāo)志等等）。機(jī)機(jī)械設(shè)備備行走便便道拐彎彎、陡坡坡、狹窄窄等隱患患地段設(shè)設(shè)置提示示標(biāo)志。嚴(yán)格執(zhí)行安安全檢查查制度必必須執(zhí)行行日常和和定期安安全檢查查制度。項項目部專專職安全全員堅持持每日的的安全巡巡視檢查查，對違違反各種種安全規(guī)規(guī)定的行行為人進(jìn)進(jìn)行教育育和處罰罰，對安安全隱患患進(jìn)行排排查，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題責(zé)令施施工隊進(jìn)進(jìn)行整改改。組織織定期的的安全檢檢查，指指導(dǎo)和督督促施工工隊搞好好安全管管理工作作。（2）坡面面防護(hù)安安全保證證措施坡面鉆眼前前，首先先檢查坡坡面是否否處于安安全狀態(tài)態(tài)，有無無松動的的巖石，如如有松動動的巖石石及時清清除；檢檢查加固固操作平平臺，確確保鉆眼眼平臺不不變形不不垮塌。鑿巖機(jī)鉆眼眼時，采采用濕式式或帶有有捕塵器器的鑿巖巖機(jī)。風(fēng)鉆鉆眼前前，對設(shè)設(shè)備工具具作下列列檢查，不不合格的的立即修修理或更更換。機(jī)身、螺栓栓、卡套套、彈簧簧、支架架是否完完好；管管路是否否良好，連連接是否否牢固；；鉆桿有有無不直直、帶傷傷以及釬釬孔是否否有堵塞塞孔現(xiàn)象象。使用用支架的的風(fēng)鉆鉆鉆眼時，確確保將支支架安置置穩(wěn)妥。施工作業(yè)人人員均須須配帶必必要的防防護(hù)用品品。機(jī)具設(shè)備應(yīng)應(yīng)置于安安全地段段，噴射射機(jī)、注注漿機(jī)、水水箱必須須裝置壓壓力表和和安全閥閥，定期期進(jìn)行耐耐壓試驗驗。注漿發(fā)生堵堵管時，及及時疏通通；處理理堵管時時，噴嘴嘴前嚴(yán)禁禁站人。經(jīng)常檢查管管道和接接頭是否否有松脫脫和擊穿穿可能，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題立即處處理。（3）淺埋埋、偏壓壓段施工工安全保保證措施施洞口淺埋段段開挖根根據(jù)圍巖巖及環(huán)境境條件確確定開挖挖方法，采采用雙側(cè)側(cè)壁導(dǎo)坑坑法。淺埋隧道開開挖時嚴(yán)嚴(yán)格控制制地表沉沉陷，減減小循環(huán)環(huán)開挖進(jìn)進(jìn)尺和防防止塌方方。開挖后應(yīng)盡盡快進(jìn)行行初期支支護(hù)施工工。應(yīng)增加地表表沉降、拱拱頂下沉沉的量測測及反饋饋，量測測頻率不不宜小于于深埋段段的2倍倍。采取措施控控制圍巖巖變形：：爆破開開挖時，應(yīng)應(yīng)短進(jìn)尺尺、弱爆爆破、早早支護(hù)，減減少對圍圍巖的擾擾動；敷敷設(shè)拱腳腳錨桿，提提高拱腳腳處圍巖巖的承載載力；及及時施工工仰拱或或臨時仰仰拱；地地質(zhì)條件件差或有有涌水時時，可采采用洞內(nèi)內(nèi)環(huán)形固固結(jié)注漿漿。（4）爆破破施工安安全保證證措施爆破材料的的運(yùn)輸、儲儲存、加加工、現(xiàn)現(xiàn)場裝藥藥、聯(lián)線線、起爆爆及瞎炮炮處理，必必須遵守守《爆破破安全規(guī)規(guī)程》（GGB67722--20114）的的有關(guān)規(guī)規(guī)定。洞內(nèi)爆破作作業(yè)做到到統(tǒng)一指指揮信號號，人員員撤離到到安全距距離外，不不受有害害氣體沖沖擊。其其安全距距離不少少于2000m。爆破期間，除除引爆電電路外，所所有動力力及照明明電路均均斷開或或改移到到距爆破破點不小小于500m的地地點。每日放炮時時間及次次數(shù)根據(jù)據(jù)施工條條件明確確規(guī)定，爆爆破前嚴(yán)嚴(yán)格檢查查爆破網(wǎng)網(wǎng)絡(luò)，確確保一次次起爆。遇到下列情情況嚴(yán)禁禁裝藥爆爆破：照照明不足足；工作作面巖石石破碎尚尚未支護(hù)護(hù)；發(fā)現(xiàn)現(xiàn)可能有有大量巖巖溶、巖巖爆及高高壓水涌涌出地段段。爆破后必須須經(jīng)過通通風(fēng)排煙煙，且不不少于115miin，并并檢查有有無瞎炮炮及可疑疑現(xiàn)象，有有瞎炮必必須由原原爆破人人員按規(guī)規(guī)定處理理；有無無殘余炸炸藥或雷雷管；頂頂板兩幫幫有無松松動石塊塊；支護(hù)護(hù)有無損損壞與變變形等檢檢查和妥妥善處理理后，工工作人員員才準(zhǔn)進(jìn)進(jìn)入工作作面。裝炮時嚴(yán)禁禁火種，嚴(yán)嚴(yán)禁明火火點炮，嚴(yán)嚴(yán)禁裝藥藥與打眼眼同時進(jìn)進(jìn)行。（5）隧道道支護(hù)安安全保證證措施施工期間現(xiàn)現(xiàn)場負(fù)責(zé)責(zé)人會同同有關(guān)人人員對各各部位支支護(hù)定期期檢查。在在不良地地段，每每班指定定專人檢檢查，當(dāng)當(dāng)發(fā)現(xiàn)支支護(hù)變形形或損壞壞時，立立即修整整加固。嚴(yán)禁將支撐撐放在虛虛碴或軟軟弱的巖巖石上，軟軟弱圍巖巖地段底底面加設(shè)設(shè)墊板或或墊梁，并并加木楔楔塞緊。對開挖后自自穩(wěn)程度度很差的的圍巖或或噴射混混凝土尚尚未達(dá)到到一定強(qiáng)強(qiáng)度即趨趨失穩(wěn)的的圍巖或或噴錨后后變形量量超過設(shè)設(shè)計允許許值以及及發(fā)生突突變的圍圍巖，采采取及時時加強(qiáng)臨臨時支護(hù)護(hù)措施。對洞內(nèi)拱頂頂和地表表布置的的測點定定期觀測測，發(fā)現(xiàn)現(xiàn)洞內(nèi)和和地表位位移值等等于或大大于允許許位移值值，以及及地面或或洞內(nèi)出出現(xiàn)裂縫縫時，必必須立即即通知作作業(yè)人員員撤離現(xiàn)現(xiàn)場，待待制訂處處理措施施后再施施工。對噴錨地段段的危石石及時處處理完畢畢，腳手手架、防防護(hù)欄桿桿、照明明設(shè)施確確保符合合安全要要求。噴射機(jī)械定定機(jī)、定定人、定定崗，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行行安全操操作規(guī)程程，堅持持交接班班，并作作好記錄錄。（6）隧道道通風(fēng)與與防塵安安全保證證措施隧道施工的的通風(fēng)設(shè)設(shè)專人管管理。通風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)時，嚴(yán)嚴(yán)禁人員員在風(fēng)管管的進(jìn)出出口附近近停留。通風(fēng)機(jī)停止止運(yùn)轉(zhuǎn)時時，任何何人不準(zhǔn)準(zhǔn)靠近通通風(fēng)軟管管行走和和在軟管管旁邊停停留，不不準(zhǔn)將任任何物品品放在通通風(fēng)管或或管口上上。通風(fēng)管與掌掌子面距距離不得得大于330m。必必要時在在通風(fēng)管管上設(shè)置置中間接接風(fēng)機(jī)，以以保證良良好排除除污染空空氣。出出碴時，對對碴堆連連續(xù)灑水水以消除除粉塵。保證給地下下開挖范范圍內(nèi)的的每人最最少提供供3m33/miin新鮮鮮空氣，保保持空氣氣流動速速度不小小于155m/mmin，二二氧化硅硅粉塵小小于1mmg/mm3，開開挖作業(yè)業(yè)空間的的空氣中中煙霧的的亞硝酸酸、一氧氧化碳和和二氧化化碳的濃濃度不超超過有關(guān)關(guān)勞動法法規(guī)要求求的標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)。地下開挖中中使用柴柴油機(jī)設(shè)設(shè)備，在在設(shè)備排排氣口安安裝凈化化器。地地下開挖挖中禁止止使用燃燃汽油或或液化氣氣石油氣氣的內(nèi)燃燃機(jī)。噴射混凝土土采用濕濕噴，嚴(yán)嚴(yán)禁在隧隧道中使使用干式式鑿巖機(jī)機(jī)。（7）隧道道防火與與防水安安全保證證措施施工區(qū)域，尤尤其是施施工防水水板附近近設(shè)置足足夠的消消防器材材，放在在易取的的位置并并設(shè)立明明顯標(biāo)志志。各種種器材做做到定期期檢查補(bǔ)補(bǔ)充和更更換，不不得挪用用。洞內(nèi)嚴(yán)禁明明火作業(yè)業(yè)與取暖暖。在雨季前進(jìn)進(jìn)行防洪洪及洞頂頂?shù)乇硭畽z查，防防止洪水水灌入洞洞內(nèi)。對地表水豐豐富和地地質(zhì)條件件復(fù)雜的的地層，在在施工時時制定妥妥善的防防排水措措施，備備足排水水設(shè)備。利用我單位位在其它它隧道施施工中的的成功經(jīng)經(jīng)驗，在在高壓風(fēng)風(fēng)管上安安裝三通通閥，遇遇到大涌涌水時作作為緊急急排水管管用。（8）隧道道內(nèi)電氣氣設(shè)備安安全保證證措施供電線路采采用三相相五線系系統(tǒng)。照明電壓，作作業(yè)地段段不大于于36VV，已襯襯砌好和和非作業(yè)業(yè)地段可可用2220V，手手提作業(yè)業(yè)燈為112～224V。選用的導(dǎo)線線截面保保證使末末端電壓壓降不得得大于110%；；36VV及244V線不不得大于于5%。作業(yè)地段必必須保證證足夠的的照明。各各種電氣氣設(shè)備和和輸電線線路有專專人經(jīng)常常進(jìn)行檢檢查、維維修、調(diào)調(diào)整等工工作。所所有的動動力線和和設(shè)置都都保持在在最佳的的絕緣和和安全狀狀態(tài)。動力線和照照明線在在隧道的的一側(cè)布布置。所所有線路路使用設(shè)設(shè)計合理理并具有有合適絕絕緣，將將線牢固固地固定定在隧道道壁上，并并且不受受隧道爆爆破影響響而損壞壞。洞內(nèi)電氣設(shè)設(shè)備的操操作，必必須符合合下列規(guī)規(guī)定：非非專職電電工不得得操作電電氣設(shè)備備；手持持式電氣氣設(shè)備的的操作手手柄和工工作中接接觸的部部位，設(shè)設(shè)有良好好的絕緣緣。使用用前進(jìn)行行絕緣檢檢查。電器（氣）設(shè)設(shè)備外露露和傳動動部分，必必須加裝裝遮攔或或防護(hù)罩罩。36V以上上的供電電設(shè)備和和由于絕絕緣損壞壞可能帶帶有危險險電壓的的設(shè)備的的金屬外外殼、構(gòu)構(gòu)架等，必必須有接接地保護(hù)護(hù)。直接向洞內(nèi)內(nèi)供電的的饋線上上，嚴(yán)禁禁設(shè)自動動重合閘閘，手動動合閘時時必須與與洞內(nèi)值值班人員員聯(lián)系。（9）洞內(nèi)內(nèi)施工安安全保障障措施在洞身開挖挖過程中中，為保保證洞內(nèi)內(nèi)工作人人員施工工安全，在在隧道配配備隧道道輕質(zhì)逃逃生管，具具有輕質(zhì)質(zhì)、高強(qiáng)強(qiáng)、塑性性變形小小、搬運(yùn)運(yùn)拼接方方便、可可重復(fù)使使用等性性能的輕輕質(zhì)鋁箔箔玻璃纖纖維復(fù)合合型裝卸卸式隧道道逃生管管道，管管徑8000mmm，每延延米重330kgg。應(yīng)用用隧道輕輕質(zhì)逃生生管，改改變傳統(tǒng)統(tǒng)用鋼管管作為逃逃生管道道不易移移動、形形同虛設(shè)設(shè)的弊端端，確保保洞內(nèi)施施工安全全應(yīng)急措措施落實實到位。開開挖掌子子面常備備救生箱箱，救生生箱內(nèi)有有應(yīng)急照照明設(shè)施施，食物物、水、藥藥品，對對講機(jī)和和逃生管管快拆設(shè)設(shè)備。所所有進(jìn)洞洞施工人人員必須須進(jìn)行安安全培訓(xùn)訓(xùn)，熟悉悉逃生程程序和逃逃生方向向。5.3施工工技術(shù)安安全保證證措施（1）加強(qiáng)強(qiáng)施工技技術(shù)管理理，嚴(yán)格格執(zhí)行以以總工程程師為首首的技術(shù)術(shù)責(zé)任制制，施工工管理標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化、規(guī)規(guī)范化、程程序化。認(rèn)認(rèn)真校對對圖紙，嚴(yán)嚴(yán)格按標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)規(guī)程組織織施工，吃吃透設(shè)計計文件和和施工規(guī)規(guī)范、驗驗標(biāo)，施施工人員員嚴(yán)格掌掌握施工工標(biāo)準(zhǔn)、質(zhì)質(zhì)量檢查查及驗收收標(biāo)準(zhǔn)和和工藝要要求。及及時進(jìn)行行技術(shù)交交底，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時解解決。（2）制定定實施性性施工組組織設(shè)計計，編制制詳細(xì)的的質(zhì)量保保證措施施，沒有有質(zhì)量保保證措施施不許開開工。質(zhì)質(zhì)量保證證體系和和措施不不完善或或沒有落落實的停停工整頓頓，達(dá)到到要求后后再繼續(xù)續(xù)施工。（3）堅持持三級測測量復(fù)核核制，各各測量樁樁點認(rèn)真真保護(hù)，施施工中可可能損毀毀的重要要樁點要要設(shè)好護(hù)護(hù)樁，施施工測量量放線要要反復(fù)校校核。認(rèn)認(rèn)真進(jìn)行行交接班班，確保保中線、水水平及結(jié)結(jié)構(gòu)物尺尺寸位置置正確。（4）用于于本合同同段工程程中的鋼鋼材、水水泥、粗粗細(xì)骨料料等必須須按規(guī)定定進(jìn)行檢檢驗，試試驗頻次次滿足規(guī)規(guī)范要求求。嚴(yán)格格把好原原材料進(jìn)進(jìn)場關(guān)，不不合格材材料不準(zhǔn)準(zhǔn)驗收，保保證使用用的材料料全部符符合工程程質(zhì)量的的要求。每每項材料料到工地地應(yīng)有出出廠檢驗驗單，同同時在現(xiàn)現(xiàn)場進(jìn)行行抽查，來來歷不明明的材料料不用，過過期變質(zhì)質(zhì)的材料料不用，消消除外來來因素對對工程質(zhì)質(zhì)量的影影響。（5）施工工所用的的各種檢檢驗、測測量、試試驗儀器器設(shè)備定定期進(jìn)行行校核和和檢定，確確保儀器器設(shè)備的的精度和和準(zhǔn)確度度。（6）要把把好各工工序中間間的質(zhì)量量檢驗關(guān)關(guān)，對加加工的成成品、半半成品和和隱蔽工工程按要要求認(rèn)真真檢查驗驗收，并并報駐地地監(jiān)理工工程師檢檢查簽證證。（7）認(rèn)真真執(zhí)行ISOO90001標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)，嚴(yán)嚴(yán)格執(zhí)行行質(zhì)量保保證文件件。工程程施工中中做到每每個施工工環(huán)節(jié)都都處于受受控狀態(tài)態(tài)，每個個過程都都有“質(zhì)質(zhì)量記錄錄”，施施工全過過程有可可追溯性性，定期期召開質(zhì)質(zhì)量專題題會，發(fā)發(fā)現(xiàn)問題題及時糾糾正，以以推進(jìn)和和完善質(zhì)質(zhì)量管理理工作，使使質(zhì)量管管理趨于于標(biāo)準(zhǔn)化化。（8）組織織推廣應(yīng)應(yīng)用新技技術(shù)、新新工藝、新新材料、新新設(shè)備，用用“四新新”技術(shù)術(shù)保證工工程質(zhì)量量，組織織對關(guān)鍵鍵工序的的人員進(jìn)進(jìn)行培訓(xùn)訓(xùn)、考核核，編寫寫有關(guān)成成果報告告和施工工技術(shù)總總結(jié)。（9）積極極開展科科研工作作，成立立專門的的科研部部，積極極配合業(yè)業(yè)主實施施的科研研工作，同同時對工工程中的的重點和和難點組組織攻關(guān)關(guān)，解決決技術(shù)難難題，保保證質(zhì)量量目標(biāo)的的全面實實現(xiàn)。5.4重大大風(fēng)險搶搶險應(yīng)急急預(yù)案隧道坍塌塌是本隧隧道施工工的重大大危險源源，也是是是隧道道施工中中較為常常見和嚴(yán)嚴(yán)重的地地質(zhì)災(zāi)害害之一，一一般情況況下會造造成較大大的經(jīng)濟(jì)濟(jì)損失，有有時還會會引起施施工人員員的傷亡亡，給施施工單位位造成無無法彌補(bǔ)補(bǔ)的損失失，因此此在施工工中應(yīng)引引起項目目部高度度重視。當(dāng)當(dāng)遇軟弱弱破碎圍圍巖或地地質(zhì)條件件發(fā)生突突變時，應(yīng)應(yīng)及時采采取相應(yīng)應(yīng)的施工工技術(shù)措措施，以以防止隧隧道坍塌塌帶來的的嚴(yán)重?fù)p損失，做做到防患患于未然然，確保保不發(fā)生生任何隧隧道坍塌塌事故；；當(dāng)發(fā)生生隧道坍坍塌時，應(yīng)應(yīng)盡量保保證避免免人員傷傷亡；若若發(fā)生人人員傷亡亡時，應(yīng)應(yīng)采取積積極的搶搶救措施施，控制制隧道坍坍塌帶來來的損失失，減少少人員傷傷亡程度度，積極極組織人人力、物物力、財財力彌補(bǔ)補(bǔ)坍塌損損失，盡盡快恢復(fù)復(fù)正常施施工生產(chǎn)產(chǎn)。5.4.11應(yīng)急小小組組織織機(jī)構(gòu)及及職責(zé)重大風(fēng)險搶搶險應(yīng)急急預(yù)案領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組（組織織機(jī)構(gòu)）組長：組長職責(zé)：：(1)對項項目的安安全生產(chǎn)產(chǎn)負(fù)全面面領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任和直直接領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)責(zé)任。(2)應(yīng)宣宣傳、貫貫徹執(zhí)行行各種安安全生產(chǎn)產(chǎn)法律、法法規(guī)及制制度。(3)定期期向企業(yè)業(yè)職工代代表大會會報告安安全生產(chǎn)產(chǎn)情況。(4)貫徹徹和落實實各級安安全生產(chǎn)產(chǎn)責(zé)任。(5)定期期聽取安安全情況況匯報，研研究和解解決施工工生產(chǎn)中中的安全全問題。(6)負(fù)責(zé)責(zé)審批隧隧道防止止坍塌施施工安全全技術(shù)措措施，積積極采納納合理化化建議，總總結(jié)推廣廣安全生生產(chǎn)中的的新技術(shù)術(shù)、新工工藝、新新設(shè)備。(7)組織織大型安安全檢查查和安全全活動，加加強(qiáng)安全全教育。(8)組織織發(fā)生坍坍塌事故故等重大大風(fēng)險事事故時的的搶險救救援工作作，并主主持重大大傷亡事事故的調(diào)調(diào)查分析析，提出出處理意意見和改改進(jìn)措施施，并督督促落實實。副組長職責(zé)責(zé)：（1）在組組長的直直接領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)和指揮揮下進(jìn)行行各項安安全工作作，對項項目部施施工生產(chǎn)產(chǎn)的安全全負(fù)具體體領(lǐng)導(dǎo)責(zé)責(zé)任。（2）認(rèn)真真貫徹執(zhí)執(zhí)行安全全生產(chǎn)的的各項法法律、法法規(guī)、制制度、標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)和條條例，負(fù)負(fù)責(zé)制定定和落實實重大風(fēng)風(fēng)險搶險險施工安安全技術(shù)術(shù)措施。（3）不違違章指揮揮，經(jīng)常常組織安安全檢查查，清除除事故隱隱患。（4）制止止違章作作業(yè)。（5）堅持持對職工工進(jìn)行經(jīng)經(jīng)常性的的安全教教育。（6）發(fā)生生安全事事故時，組組織并領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)搶險險救援工工作，及及時上報報，參加加傷亡事事故的分分析、調(diào)調(diào)查處理理，總結(jié)結(jié)經(jīng)驗教教訓(xùn)。成員職責(zé)：：（1）在項項目部領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)下，認(rèn)認(rèn)真執(zhí)行行各項安安全生產(chǎn)產(chǎn)施工技技術(shù)措施施。（2）對安安全生產(chǎn)產(chǎn)積極提提出合理理化建議議。（3）當(dāng)發(fā)發(fā)生坍塌塌事故等等重大風(fēng)風(fēng)險時，在在應(yīng)急小小組領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)的指揮揮下，進(jìn)進(jìn)行各種種搶險救救援工作作，積極極參加事事故原因因的調(diào)查查、分析析，總結(jié)結(jié)經(jīng)驗教教訓(xùn)，防防止類似似事故的的再次發(fā)發(fā)生。5.4.22重大風(fēng)風(fēng)險搶險險突擊隊隊搶險突擊隊隊長：高高成斌成員：高成成學(xué)、林林萬東、姚姚鵬飛、何何裕東、薛薛小龍、高高純清、高高兆福。5.4.33項目部部設(shè)防重重大風(fēng)險險搶險辦辦公室辦公室地點點：項目目部安質(zhì)質(zhì)環(huán)保部部聯(lián)系電話話：（何何包）1181552555092225.4.44應(yīng)急搶搶險人員員、設(shè)備備、物資資(1)辦公公室：（辦辦公室主主任負(fù)責(zé)責(zé)調(diào)動使使用）搶險車輛輛3臺、通通訊電話話100部，與與蓋洋鄉(xiāng)鄉(xiāng)人民醫(yī)醫(yī)院、永永泰縣縣縣人民醫(yī)醫(yī)院建立立聯(lián)動機(jī)機(jī)制。材料室：準(zhǔn)準(zhǔn)備的物物資及設(shè)設(shè)備詳見見附表55-4--1。表5-4--1準(zhǔn)準(zhǔn)備的物物資及設(shè)設(shè)備序號物資名稱數(shù)量備注1I22鋼鋼拱架20榀加工成型的的合格品品2連接槽鋼（UU14）60m3支撐型鋼80m可為：槽鋼鋼（U114）、工工鋼(II12）、及及鋼管（φ100）4鋼板100㎡0.75mmm厚厚5小導(dǎo)管240mφ50鋼鋼管6木板2m37回填廢鋼材材若干8注漿機(jī)1臺良好9噴漿機(jī)2臺良好（3）成立立搶險突突擊隊，進(jìn)進(jìn)行應(yīng)急急預(yù)案的的演練及及發(fā)生事事故后的的搶險工工作。5.4.55應(yīng)急預(yù)預(yù)案處理理措施（1）隧道道坍塌處處理措施施：①當(dāng)塌方段段有滲水水時，采采用塑料料管對滲滲水進(jìn)行行引流處處理，防防止?jié)B水水軟化塌塌方土體體，引起起連續(xù)塌塌方事故故。②用方木、工工字鋼支支撐塌方方掌子面面，及時時掛網(wǎng)噴噴射100cm厚厚C200混凝土土封閉塌塌方土體體，并對對距離掌掌子面55米范圍圍初期支支護(hù)采用用工字鋼鋼支撐進(jìn)進(jìn)行加固固，橫向向支撐及及立柱臨臨時支撐撐間距11m。③噴射混凝凝土封閉閉后在塌塌方段徑徑向打設(shè)設(shè)φ32mmm注漿漿小導(dǎo)管管，按00.5mm間距梅梅花型布布置，小小導(dǎo)管深深入塌方方土體11m以上上，外露露長度到到初期支支護(hù)外00.2mm，便于于回填注注漿；并并根據(jù)塌塌方深度度在深度度方向按按0.33m間距距橫向焊焊接φ22mmm鋼筋筋，分層層填充高高標(biāo)號輕輕質(zhì)預(yù)制制混凝土土，填充充一層噴噴射C220混凝凝土回填填密實后后填充下下一層。④塌方處理理后分次次進(jìn)行回回填注漿漿，確保保塌方段段支護(hù)密密實。并并加強(qiáng)監(jiān)監(jiān)測，每每天觀測測頻率22次以上上并及時時上報量量測情況況，指導(dǎo)導(dǎo)現(xiàn)場施施工。重大塌方出出現(xiàn)后，項項目部立立即向駐駐地監(jiān)理理報告，主主管生產(chǎn)產(chǎn)副經(jīng)理理立即到到達(dá)現(xiàn)場場，會同同施工隊隊長采取取應(yīng)急措措施，防防止事態(tài)態(tài)進(jìn)一步步擴(kuò)大。填寫安全事事故報告告書，總總工程師師、現(xiàn)場場技術(shù)主主管會同同監(jiān)理工工程師及及業(yè)主和和設(shè)計代代表進(jìn)行行原因分分析，提提出處理理方案。盡快組織搶搶險小組組在300分鐘內(nèi)內(nèi)到達(dá)出出事現(xiàn)場場進(jìn)行原原因分析析，共同同組織搶搶修。塌方處理全全過程，搶搶險人員員隨時觀觀察塌方方情況，防防止塌方方傷人。必必須確保保通訊信信息暢通通，并對對處理情情況、圍圍巖變化化情況、人人員及機(jī)機(jī)械設(shè)備備狀況等等及時上上報，在在搶險有有困難或或需要救救援時，以以便領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)決策，及及時提供供救援。（2）防隧隧道坍塌塌應(yīng)急處處理措施施：①在報告的的同時，立立即組織織向事故故現(xiàn)場調(diào)調(diào)配所備備用的搶搶險機(jī)械械設(shè)備、搶搶險物資資及人員員，以配配合專業(yè)業(yè)隊伍進(jìn)進(jìn)行搶險險工作。當(dāng)當(dāng)險情危危及重大大設(shè)備及及人生安安全時，人人員、設(shè)設(shè)備盡快快撤離危危險區(qū)。②當(dāng)塌方段段有滲水水時，采采用塑料料管對滲滲水進(jìn)行行引流處處理，防防止?jié)B水水軟化塌塌方土體體，引起起連續(xù)塌塌方事故故。③用方木、工工字鋼支支撐塌方方掌子面面，及時時掛網(wǎng)噴噴射100cm厚厚C200混凝土土封閉塌塌方土體體，并對對距離掌掌子面110米范范圍初期期支護(hù)采采用工字字鋼支撐撐進(jìn)行加加固，橫橫向支撐撐及立柱柱臨時支支撐間距距0.55m。同同時對受受影響構(gòu)構(gòu)筑物、管管線加設(shè)設(shè)木板并并架設(shè)臨臨時支撐撐，防止止塌方進(jìn)進(jìn)一步擴(kuò)擴(kuò)大。④最后可行行處理方方案確定定后立即即按方案案進(jìn)行塌塌方處理理。5.5重大大風(fēng)險分分析及安安全控制制措施5.5.11隧道坍坍塌風(fēng)險險分析客觀原因：：地質(zhì)條條件特殊殊，巖石石巖性不不準(zhǔn)確，圍圍巖類別別有誤，節(jié)節(jié)理發(fā)育育且節(jié)理理方向非非常不利利是造成成塌方的的一個原原因。主觀原因：：①初期支支護(hù)不及及時，裸裸巖暴露露時間過過長、由由局部塌塌落而引引發(fā)大規(guī)規(guī)模塌方方以及在在圍巖類類別有變變化時，未未根據(jù)實實際情況況及時調(diào)調(diào)整初期期支護(hù)方方案，是是造成塌塌方的主主要原因因之一。②爆破施工作業(yè)不合理，光面爆破效果差。周邊叁差不齊，導(dǎo)致初期支護(hù)的格柵拱架或工字鋼拱架不能與巖面密貼，減弱了支護(hù)能力。③監(jiān)控量測手段不得力，未采用超前地質(zhì)預(yù)報，造成施工方案采用不適當(dāng)?shù)奶幚泶胧?，失去施工主動?quán)。④隧道施工安全意識淡薄，防塌意識不強(qiáng)。如已發(fā)現(xiàn)有頂板小巖塊剝落等預(yù)兆，但未引起重視。⑤施工中由于欠挖而進(jìn)行的二次檢底爆破，以及因超挖而回填不及時或不密實都可能造成圍巖應(yīng)力的進(jìn)一步調(diào)整，從而擾動破壞了圍巖的穩(wěn)定，加大產(chǎn)生塌方的隱患。5.5.22隧道坍坍塌預(yù)防防安全控控制措施施（1）加強(qiáng)強(qiáng)初期支支護(hù)及超超前預(yù)支支護(hù)良好的初期期支護(hù)和和超前預(yù)預(yù)支護(hù)是是預(yù)防塌塌方的有有效手段段。隧道道在開挖挖后，由由于山體體原先的的應(yīng)力平平衡被打打破，必必然要進(jìn)進(jìn)行應(yīng)力力重分布布，出現(xiàn)現(xiàn)變形、松松弛、擠擠壓等現(xiàn)現(xiàn)象，變變形過大大，就失失去了承承載能力力，出現(xiàn)現(xiàn)坍塌。因因此，為為了有效效抑制圍圍巖的這這一變形形，必須須對圍巖巖進(jìn)行及及時支護(hù)護(hù)。在施施工過程程中，應(yīng)應(yīng)根據(jù)不不同圍巖巖巖層進(jìn)進(jìn)行合理理支護(hù)，例例如在軟軟弱圍巖巖中，實實行超前前長管棚棚，預(yù)注注漿支護(hù)護(hù)、錨、噴噴加鋼筋筋支撐等等支護(hù)手手段。在在平狀巖巖層中，應(yīng)應(yīng)保證錨錨桿垂直直度。加加深加長長錨桿，進(jìn)進(jìn)行深層層錨固（穿穿過爆破破松動圈圈）及早早施作拱拱墻砼?？偪傊?，應(yīng)應(yīng)提高隧隧道的初初期支護(hù)護(hù)意識，做做到錨噴噴及時，緊緊隨掌子子面，且且保證支支護(hù)可靠靠（強(qiáng)度度、厚度度、數(shù)量量與緊貼貼圍巖等等），又又可能封封閉成環(huán)環(huán)，確保保剛度不不因一時時的穩(wěn)定定而存在在僥幸心心理。在在隧道施施工中初初期支護(hù)護(hù)一次到到位，不不得進(jìn)行行二次補(bǔ)補(bǔ)做，以以確保初初期支護(hù)護(hù)質(zhì)量。（2）監(jiān)控控量測監(jiān)控量測是是直接量量取圍巖巖的變形形范圍并并通過數(shù)數(shù)據(jù)分析析處理，掌掌握圍巖巖的變形形收斂程程度，預(yù)預(yù)測圍巖巖的變形形發(fā)展方方向，做做到科學(xué)學(xué)指導(dǎo)施施工。加加強(qiáng)已支支護(hù)地段段的量測測：在實實際施工工中容易易忽略了了圍巖變變形和量量測作用用。加強(qiáng)強(qiáng)對已支支護(hù)地段段的量測測，不僅僅能掌握握圍巖變變形特征征，也是是直接判判斷初期期支護(hù)是是否安全全可靠的的一個重重要方法法，對預(yù)預(yù)防“回頭“塌方有有著不可可估量的的作用。加加強(qiáng)超前前地質(zhì)預(yù)預(yù)報，特特別是地地下水活活動的預(yù)預(yù)報工作作，地下下水以及及施工用用水管理理對隧道道影響很很大，對對涌水及及滲水必必須及時時予以排排引。大大力推行行信息化化設(shè)計，將將量測及及地質(zhì)預(yù)預(yù)測到的的地質(zhì)特特征變化化及時匯匯總分析析、修正正支護(hù)參參數(shù)，調(diào)調(diào)整襯砌砌結(jié)構(gòu)，這這是防塌塌的主動動手段。（3）加強(qiáng)強(qiáng)施工現(xiàn)現(xiàn)場管理理施工現(xiàn)場管管理，是是完成一一切預(yù)防防措施的的前提和和基礎(chǔ)，從從提高施施工人員員的技術(shù)術(shù)水平和和加強(qiáng)崗崗位責(zé)任任制出發(fā)發(fā)，進(jìn)行行素質(zhì)教教育，制制定行之之有效的的規(guī)章章制度，其其中最重重要的是是現(xiàn)場施施工員，必必須是經(jīng)經(jīng)過培訓(xùn)訓(xùn)和考核核合格，具具有強(qiáng)烈烈責(zé)任心心、敬業(yè)業(yè)精神，具具有較豐豐富的實實踐經(jīng)驗驗與組織織能力的的人擔(dān)任任。加強(qiáng)強(qiáng)施工過過程中的的“三觀察察”：①觀察掌掌子面的的地質(zhì)情情況及開開挖成型型情況，并并特別注注意臺臺車鉆進(jìn)進(jìn)時的異異常情況況，因為為開挖鉆鉆進(jìn)時所所反映的的情況更更直接可可靠，對對于出現(xiàn)現(xiàn)的異常?，F(xiàn)象要要及時進(jìn)進(jìn)行分析析、并調(diào)調(diào)整爆破破、支護(hù)護(hù)參數(shù)。②觀察初期支護(hù)，隨時對已支護(hù)地段進(jìn)行觀察、觀測，掌握初期支護(hù)的開裂、變形程度。③觀察圍巖變化，對圍巖的變化除采用量測手段外，還應(yīng)用目測，及時補(bǔ)強(qiáng)支護(hù)，消除隱患。提高隧道通風(fēng)及照明技術(shù)，強(qiáng)化現(xiàn)場文明施工及標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)，給隧道施工提供一個良好的施工環(huán)境。勞動力計劃劃（1）項目目經(jīng)理部部組織機(jī)機(jī)構(gòu)詳見見附圖66-1--1圖6-1--1項項目經(jīng)理理部組織織機(jī)構(gòu)（2)施工工人員配配置詳見見表6--1-22表6-1--2施工人人員配備備情況人員及組別別人數(shù)工作內(nèi)容管理人員隊長1負(fù)責(zé)全面施施工生產(chǎn)產(chǎn)工作副隊長2施工現(xiàn)場、調(diào)調(diào)度室、管管理和組組織施工工技術(shù)主管1負(fù)責(zé)全面技技術(shù)工作作技術(shù)員4負(fù)責(zé)施工技技術(shù)、測測量放線線工作專職安全員員2負(fù)責(zé)施工安安全工作作質(zhì)檢員2質(zhì)量工作試驗員2工地試驗材料員2材料工作領(lǐng)工員4負(fù)責(zé)各工序序銜接開挖工班48鉆眼、裝藥藥、爆破破或人工工配合機(jī)機(jī)械開挖挖等運(yùn)輸工班16出碴、運(yùn)輸輸、調(diào)度度、維修修、保養(yǎng)養(yǎng)等初期支護(hù)工工班42管棚、小導(dǎo)導(dǎo)管、錨錨桿、鋼鋼筋網(wǎng)、鋼鋼架安設(shè)設(shè)，噴射射混凝土土作業(yè)等等鋼筋加工場場12各種鋼結(jié)構(gòu)構(gòu)集中加加工及預(yù)預(yù)制后勤保障18風(fēng)、水、電電及其設(shè)設(shè)備維修修、保養(yǎng)養(yǎng)，道路路養(yǎng)護(hù)合計156特種作業(yè)人人員詳見見表6--1-33表6-1--3特種種作業(yè)人人員特種作業(yè)人人員名單單序號姓名證號作業(yè)類別準(zhǔn)操項目有效期限備注1劉立新T51299241196880300844471焊接與熱切切割作業(yè)業(yè)熔化焊接與與熱切割割作業(yè)2017..03..24至至20223.003.2242曾祥林T51100261197441200536616焊接與熱切切割作業(yè)業(yè)熔化焊接與與熱切割割作業(yè)2017..03..06至至20223.003.0063文付學(xué)T51100261196770722536637焊接與熱切切割作業(yè)業(yè)熔化焊接與與熱切割割作業(yè)2017..03..24至至20223.003.2244李成發(fā)T53211231195880400425512焊接與熱切切割作業(yè)業(yè)熔化焊接與與熱切割割作業(yè)2017..03..24至至20223.003.2245羅仁有T53211231196330900225519焊接與熱切切割作業(yè)業(yè)焊工2014..05..12至至20220.005.1127、施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化7.1施施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理理組織機(jī)機(jī)構(gòu)為保障項目目標(biāo)準(zhǔn)化化建設(shè)順順利開展展，項目目部成立立施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化領(lǐng)領(lǐng)導(dǎo)小組組，組長長由xxxx擔(dān)任任。領(lǐng)導(dǎo)導(dǎo)小組組組織管理理機(jī)構(gòu)如如下：組長：7.2施施工標(biāo)準(zhǔn)準(zhǔn)化管理理目標(biāo)貫徹落實《xxxxx高速公路施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》要求，在工程建設(shè)中全過程全面實施標(biāo)準(zhǔn)化管理。真正實現(xiàn)“綠色公公路、品品質(zhì)工程程”的目標(biāo)標(biāo)。7.3隧隧道工程程施工標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)化施工時按照照現(xiàn)行《xxxxx高速公路隧道工程施工標(biāo)準(zhǔn)化管理指南》的要求結(jié)合本標(biāo)段工程特點，制定適合本標(biāo)段隧道工程施工的標(biāo)準(zhǔn)化施工工藝和施工流程，做到施工工序和施工過程規(guī)范化