七月下旬一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試港口與航道工程期末同步檢測卷含答案和解析

七月下旬一級建造師執(zhí)業(yè)資格考試港口與航道工程期末同步檢測卷含答案和解析一、單項選擇題（共20題，每題1分，每題的備選項中，只有一個最正確或最符合題意。選對每題得一分，沒選或選錯均不得分）。1、水運工程質量檢驗中，按建筑施工的（）劃分分項工程。A、工程性質B、主要工序(工種)C、工程量D、施工工期【參考答案】：B2、對于海岸港和潮汐作用明顯的河口港，如已有歷時累積頻率統(tǒng)計資料，其設計高水位也可采用歷時累積頻率（）潮位。A、1%B、2%C、5%D、10%【參考答案】：A3、板樁碼頭中，采用預制鋼筋混凝土的間隔板塊作為錨碇結構，稱其為（）。A、錨碇梁B、錨碇板C、錨碇板樁D、錨碇墻【參考答案】：B4、GPS測量控制網(wǎng)布設要求中，當GPS控制網(wǎng)相鄰點間的距離大于20km時，宜選用（）。A、單頻接收機B、高頻接收機C、雙頻接收機D、低頻接收機【參考答案】：C5、為保證混凝土的耐久性，要求（）。A、水灰比有最大限制B、水灰比有最小限制C、水灰比無限制D、水灰比只要滿足混凝土的強度要求【參考答案】：A6、擔保書的擔保金額應在工程合同中規(guī)定，一般為合同總金額的（）。A、5%B、10%C、15%D、20%【參考答案】：B7、堆載預壓法是利用軟黏土在外荷作用下排水壓密，卸載后土的密度（）的特性，對軟土地基進行預壓加固處理的一種物理加固方法。A、變小B、基本維持不變C、變大D、恢復到加固前狀態(tài)【參考答案】：B8、《合同法》規(guī)定，凡是合同中沒有訂立仲裁條款，事后又沒有達成書面仲裁協(xié)議的，當事人可以（）。A、自行停止履行合同B、申請仲裁機構進行調解和裁決C、向人民法院起訴D、申請合同條款約定的機構進行調解【參考答案】：C9、下列工作內容中，不屬于交通運輸部質量監(jiān)督總站主要職責的是（）。A、對水運工程監(jiān)理工作的監(jiān)督管理B、水運工程質量管理工作C、主持水運工程竣工質量驗收D、組織重點水運工程竣工質量鑒定【參考答案】：C10、在潮流界以上河段內的水流，流向雖總是順流而下的，由于還受到潮流的頂托作用，水位還有周期性升降變化，這種水位變化越向上游越不顯著，到完全不受潮波影響處稱為（）。A、潮區(qū)界B、潮流界C、混合點D、海水與淡水混合區(qū)【參考答案】：A11、FIDIC合同條件要求監(jiān)理工程師在接到爭議書后（）內做出決定。A、8hB、24hC、48hD、72h【參考答案】：C12、在臺風襲擊中，當風力達到（）級時，機動船應備機抗臺，船長應在駕駛臺指揮，輪機長應下機艙指揮。A、6B、7C、8D、9【參考答案】：D13、某港口碼頭堆場，填土碾壓密實。擊實試驗測得回填土的最大干密度為1.80g/cm3；碾壓后，現(xiàn)場取土樣重450.8g，測得其體積為232.9cm3，含水量為12%，其碾壓密實度為（）。A、92%B、94%C、96%D、98%【參考答案】：C【解析】：可由兩種思路解析：(1)含水量一土體中水的重量/土體中干土的重量即：12%=取樣土中水重/(取樣土重一取樣土中水重)0.12×取樣土重-0.12×取樣土中水重一取樣土中水重取樣土中水重=48.3(g)土體中干土的重量=450.8-48.3=402.5(g)碾壓土的干密度=402.5/232.9=1.73碾壓的密實度=1.73/1.80=96%(2)現(xiàn)場取樣土重=(1+12%)×現(xiàn)場取樣中的干土重現(xiàn)場取樣中的千土重=450.8/1.12=402.5(g)，402.5/232.9=1.73碾壓的密實度=1.73/1.80=96%14、建設部令規(guī)定四級重大事故是指（）。A、死亡3人以上，9人以下B、死亡10人以上C、死亡2人以下，重傷3人以上，19人以下D、死亡1人以上【參考答案】：C15、施工現(xiàn)場在（）情況下應停止起重作業(yè)。A、風力達到6級B、風力超過6級C、風力達到8級D、風力超過8級【參考答案】：B16、在治理管涌與流沙（土）的方法當中，水平向鋪設防滲鋪蓋是截水防滲措施之一。水平向鋪設防滲鋪蓋可采用（）、瀝青鋪蓋、混凝土鋪蓋以及土工膜。A、金屬板鋪蓋B、砂土鋪蓋C、塑料板鋪蓋D、黏土及壤土鋪蓋【參考答案】：D17、在黏性土的天然狀態(tài)分類中N值為4～8的屬于（）狀態(tài)。A、軟土B、軟塑C、中等硬度D、硬土【參考答案】：C18、中心風力12級以上的風被稱為（）。A、臺風B、熱帶風暴C、強熱帶風暴D、熱帶低壓【參考答案】：A19、工程承包合同中，不是解決合同爭議的方法是（）。A、對合同進行公證B、提交工程師處理C、申請仲裁D、當事人友好協(xié)商【參考答案】：A20、工程可行性研究階段的投資估算與初步設計階段的概算差額應控制在（）以內。A、5%B、10%C、15%D、20%【參考答案】：B二、多項選擇題（共10題，每題2分，每題的備選項中，有兩個或兩個以上的符合題意，有一個錯選則本題不得分，少選，所選的每個選項得0.5分）。21、爆破排淤填石法形成拋石堤一般要經(jīng)過（）等過程。A、爆破形成平臺及堤心斷面（邊坡爆夯）B、施工測量C、側坡拓寬排淤落底（邊坡爆填）D、挖除淤泥E、端部推進排淤（端部爆填）【參考答案】：ACE22、對涉及結構安全和使用功能的有關產(chǎn)品，監(jiān)理單位應進行（）。A、見證性抽檢B、委托第三方檢驗C、查看檢驗記錄D、平行檢驗E、補充檢驗【參考答案】：AD23、港口與航道工程常用的土工織物種類有（）。A、編織土工布B、聚丙烯纖維網(wǎng)C、機織土工布D、復合土工布E、非織造（無紡）土工布【參考答案】：ACDE24、管涌與流沙（土）防治的基本方法中，人工降低地下水位是最常見的臨時防滲措施，在施工期處理管涌、流沙（土）時也常采取這一最簡單易行的辦法。該法可以降低水頭，或使地下水位降至滲透變形土層以下。在弱透水層中采用（）。A、深井法B、輕型井點C、噴射井點D、挖排水溝E、打塑料排水板【參考答案】：BC25、水工建筑物施工，在施工前及施工過程中應按要求測設一定數(shù)量的（），并應定期檢測。A、永久控制點B、水位觀測站C、沉降觀測點D、位移觀測點E、地下水觀測點【參考答案】：ACD26、按照FIDIC施工合同條款，當工程師要求測量工程的任何部分時，承包商應及時（）協(xié)助工程師進行測量。A、親自到場B、另外委派合格代表C、另外委托第三方D、提供工程師要求的任何具體材料E、提供工程師要求的測量材料【參考答案】：ABD27、真空預壓的抽氣設備宜采用射流泵，空抽時必須達到95kPa以上的真空吸力，密封膜應采用（）的不透氣塑料膜。A、重量大B、厚度大C、抗穿刺能力強D、韌性好E、抗老化性能好【參考答案】：CDE28、影響土的滲透性的主要因素有（）。A、土的pH值B、土的化學成分C、土的顆粒級配D、土的密度E、土的結構構造【參考答案】：CDE29、對重力式碼頭基床塊石的質量要求有（）。A、微風化B、無嚴重裂紋C、呈塊狀或片狀D、夯實基床塊石的飽水抗壓強度不低于50MPaE、不夯實基床塊石的飽水抗壓強度不低于30MPa【參考答案】：BDE30、工程竣工后，要搞好工程的技術總結，主要要抓好（）。A、做好總結計劃B、確定技術總結的內容C、確定技術總結的題材D、搜集資料和數(shù)據(jù)E、施工體會、經(jīng)驗及值得改進處和改進措施的總結【參考答案】：BCE三、案例分析題案例一背景資料我國北方某海港進港航道為5萬噸級單向航道，為滿足港口吞吐量發(fā)展和船舶大型化的要求，實施航道增深拓寬工程，并相應調整導助航設施，以滿足10萬噸級船舶單向通航和5萬噸級船舶雙向通航的要求。疏浚工程挖槽長10km，土質為淤泥質土，疏浚土外拋至15km遠外海指定的拋泥區(qū)。承包商選用4500m3耙吸船進行挖運拋施工，有關施工參數(shù)如下：挖泥航速5km/h，重載航速20km/h，空載航速24km/h，艙載量2500m3，裝艙時間0.55h，船舶調頭和拋泥時間0.3h，船上裝有2臺泥泵，每臺泥泵泥漿流量為10000m3/h，泥漿濃度為25%，時間利用率55%。該工程合同疏浚工程量1508萬m3，其中設計斷面工程量1224萬m3，施工期回淤量很小，不計。計劃工期1.5年，綜合單價18元/m3。工程施工期間，業(yè)主按新的規(guī)劃，要求在本工程交工后連續(xù)進行新的航道擴建工程，以滿足15萬噸級船舶單向通航和5萬噸級船舶雙向通航的要求。航道交工驗收時，業(yè)主提出將本工程的超深、超寬工程量和相應疏浚工程費用列入新的航道擴建工程結算。問題承包商選用4500m3耙吸船進行施工，是否合理?說明理由。畫出該耙吸船挖運拋施工的工藝流程圖。計算該耙吸船的運轉小時生產(chǎn)率。為按期完成疏浚工程，計算承包商應同時配置幾艘4500m3耙吸船?計算本工程的超深、超寬工程量以及相應疏浚工程費用。航道交工驗收時，業(yè)主提出將本工程的超深、超寬工程量和相應疏浚工程費用列入下期工程結算的做法是否可行?說明理由。【參考答案】：1.承包商采用4500m3耙吸船進行施工，是合理的。理由：(1)本工程為海港工程，4500m3耙吸船抗風、流能力強，適合海港工程疏浚；(2)本工程為航道增深拓寬工程，4500m3耙吸船系自航施工，施工和航行船舶相互干擾影響小；(3)4500m。耙吸船有自航、自挖、自載能力，能獨立完成挖運拋施工，不需配套拖輪、泥駁等輔助船舶；(4)本工程工程量較大，工期較緊，4500m3耙吸船產(chǎn)量高，適于承擔；(5)疏浚土質為淤泥質土，耙吸船易于開挖。耙吸船挖運拋施工工藝流程圖：該船舶的運轉小時生產(chǎn)率為：1艘4500m3耙吸船1.5年可完成的工程量：1124×24×0.55×365×1.5=812(萬m3)1508÷812=1.86承包商應配置2艘4500m3耙吸船同時施工。本工程超深、超寬工程量為：284萬m31508-1224=284(萬m3)相應疏浚工程費用為5112萬元284×18=5112(萬元)業(yè)主的做法不可行。本工程交工驗收時航道水深必須滿足10萬噸級船舶單向航行和5萬噸級船舶雙向航行要求，超深、超寬工程量已經(jīng)發(fā)生，按合同規(guī)定必須計入并結算相應工程費用?？紤]工程連續(xù)施工，該部分超寬、超深工程量在后續(xù)工程中不應重復計算。案例二背景資料某拋石斜坡結構防波堤工程總長800m，采用常規(guī)的爆炸排淤填石法處理水下軟土地基，護面塊體采用12t扭王字塊，堤頂設置混凝土擋浪墻。工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進距離為12m。爆填施工完成后，按體積平衡法推算出置換淤泥的范圍與深度滿足設計要求。扭王字塊采用自上而下規(guī)則安放，塊體在坡面上豎向擺放，塊體間互相靠緊。對擋浪墻混凝土的配合比進行了優(yōu)化，摻人優(yōu)質粉煤灰取代15%的水泥，采用超量取代，k=1.3，優(yōu)化后混凝土的膠凝材料用量為376.2kg/m3。該工程招標文件工程量清單中堤心石工程量為80萬m3。合同規(guī)定：堤心石綜合單價為65元/m3，當實際工程量超過清單工程量，且超過的數(shù)量大于10%時，綜合單價調整為60元/m3。工程實際完成并經(jīng)監(jiān)理簽認的堤心石工程量為100萬m。。問題簡述爆炸排淤填石法形成堤身的過程。根據(jù)背景材料，指出本工程施工中存在的問題，說明理由。優(yōu)化后的擋浪墻混凝土配合比中的水泥用量是多少?實際完成的堤心石工程款是多少萬元?【參考答案】：1.爆炸排淤填石法形成拋石堤一般要經(jīng)過端部推進排淤、側坡拓寬排淤落底、爆破形成平臺及堤心斷面等三個過程。(1)堤頭端部排淤推進(端部爆填)：在拋石堤前端一定寬度范圍的一定深度內布置藥包爆破形成石舌，使拋石堤向前推進，并使堤身中部坐落在硬土層上，如圖1所示。(2)側坡拓寬排淤(邊坡爆填)：按體積平衡要求把拋石堤向兩則拋填加寬，并沿拋石體邊坡外緣一定距離和深度布置藥包，爆破形成側向石舌，使堤身兩側拋石體落底，增強堤身穩(wěn)定性，如圖2所示。(3)邊坡爆夯：在拋石體內外側邊坡泥石面交界處放置藥包，爆破夯實邊坡，形成平臺與設計要求的坡度，如圖3所示。(1)工程施工中，堤心石爆填施工的一次推進距離為12m不妥。一般一次推進距離宜為5～7m，最大不應超過9m。(2)扭王字塊自上而下規(guī)則安放的方法是錯誤的。應是自下而上隨機定點的安放。設優(yōu)化前混凝土的水泥用量為35(kg/m3)則優(yōu)化后的粉煤灰用量是：3×x×15%優(yōu)化后的水泥用量是：(1-15%)x依題意：(1-15%)x+1.3×x×15%=376.2，解得x=360(kg/m3)所以優(yōu)化后混凝土的水泥用量為：360×0.85=306(kg/m3)4.依題意，單價為65元/m3的工程量應為：案例三背景資料某公司中標承包了一個萬噸級泊位重力式碼頭工程的基槽開挖工程，合同約定的工程量清單挖泥總工程量為20萬m3，合同單價40元/m3；基槽挖泥的總工期為45d。該地區(qū)土質適用抓斗挖泥船進行開挖。幾種不同規(guī)格的抓斗式挖泥船組的艘班單價及生產(chǎn)能力，如下表所列。各規(guī)格抓斗挖泥船組每日三班作業(yè)，時間利用率均為80%。經(jīng)過調查，公司基地有閑置的8m3抓斗船組可以調用，但往返調遷費要36萬元，調遣時間要12d，公司8m3抓斗船組包括折舊等在內的設備停置費為8500元/d；當?shù)厣鐣Y源有6m3、4m3的抓斗挖泥船組可租用?，F(xiàn)場管理費8000元/d，公司從自有8m3抓斗船組的使用和調遣費用中可提6%的利潤。在施工組織設計編制中，經(jīng)對選用不同規(guī)格船組完成挖泥任務的工期、技術、經(jīng)濟的綜合比較，從公司和項目部的整體利益考慮，確定調用公司基地閑置的8m3抓斗式挖泥船組，并在開工前將自有8m3抓斗挖泥船組調遣至現(xiàn)場。問題按合同要求，哪些規(guī)格船組可選用?在滿足合同工期要求的前提下，項目部選用哪種規(guī)格船組的直接成本較低?若調遣本公司基地閑置的8m3抓斗挖泥船組施工，可減少多少停置費損失?分析選用公司閑置8m3抓斗船組在經(jīng)濟上的優(yōu)勢?【參考答案】：1.按合同要求8m3抓斗船和6m3抓斗船可選用?！究键c解析】首先應計算出用8m3、6m3、4m3抓斗船完成20萬m3挖泥所需要的工期分別要多少天：用自有8m3抓斗船完成任務要：200000/(3×8×450×0.8)=23.15(24d)租用6m3抓斗船完成任務要：200000/(3×8×275×0.8)=37.9(38d)租用4m3抓斗船完成任務要：200000/(3×8×162.5×0.8)=64.1(65d)顯然自有8m3抓斗船和租用6m3抓斗船能滿足節(jié)點工期要求，可選用。租用6m3抓斗船完成任務的成本較低。比較能滿足工期要求的8m3和6m3抓斗船完成任務的成本。用自有8m3抓斗船完成任務的成本：18000×3×24十360000=1656000兀租用6m3抓斗船完成任務的成本：12000×3×38=1368000元小于1656000元租用6m3抓斗船完成任務的成本較低?？晒?jié)省停置臺班費306000元。調遣和施工時間總計36天(24+12)可節(jié)省停置費：8500×(24+12)=306000元雖然用自有8m3抓斗船完成任務的成本較租用6m3抓斗船完成任務的成本多花288000元(1656000-1368000)，但公司節(jié)省的停置費為306000元，總體上是合算的；公司自行完成的1656000元工作量可以從中提取相應的利潤；項目部用自有8m3抓斗船完成任務工期僅24d，工期短，消耗少，存在著潛在的經(jīng)濟效益，早投產(chǎn)還可多創(chuàng)社會效益。案例四背景資料南方某港地處潮汐河口的淤泥質地區(qū)，擬在已建碼頭的側面擴建三個5萬噸級的集裝箱泊位，碼頭為重力式圓筒結構，港區(qū)道路及堆場建在吹填砂上。經(jīng)設計方案比選，對道路及堆場區(qū)域的軟基采取打排水板真空預壓法進行處理。經(jīng)過招投標，A施工單位承擔了港區(qū)500萬m3的吹填及10萬m2的道路及堆場的施工任務。道路及堆場的典型設計斷面如下圖所示。問題列出真空預壓法加固軟土地基的工藝流程。在對某真空預壓的分區(qū)巡視檢查中，發(fā)現(xiàn)該分區(qū)的真空度為50kPa，對此，施工單位應該怎樣處理?按程序應該辦理哪些手續(xù)?若A施工單位為港口與航道工程施工總承包二級資質企業(yè)，能否承擔該項目?說