主通風(fēng)機(jī)司機(jī)崗位描述

機(jī)電隊(duì)主通風(fēng)機(jī)司機(jī)崗位描述歡迎各位領(lǐng)導(dǎo)到主通風(fēng)機(jī)房檢查指導(dǎo)工作！我叫XXX,XX學(xué)歷，今年XX歲，XX年XX月參加工作，XX年XX月進(jìn)入麟北煤業(yè)公司，現(xiàn)在的崗位是通風(fēng)機(jī)司機(jī)，主通風(fēng)機(jī)承當(dāng)著全礦井下的通風(fēng)任務(wù),主要作用是供給井下人員足夠的新鮮空氣，保證人員的正?；顒?dòng)和作、也;把井下有害氣體與礦塵稀釋到規(guī)定范圍內(nèi)，并排到地面；調(diào)節(jié)井下的溫度與濕度，創(chuàng)造良好的作業(yè)環(huán)境。下面就我的崗位進(jìn)行描述：一、任職資格：1、教育水平：中專及以上學(xué)歷；2、資格認(rèn)證：經(jīng)過培訓(xùn)后取得相關(guān)職業(yè)資格證書和特種作業(yè)上崗證；3、工作要求：具備電氣、主通風(fēng)機(jī)方面的專業(yè)技術(shù)知識(shí)，有一定的語言表達(dá)、文字寫作、組織管理、計(jì)算機(jī)操作等方面的能力：4、個(gè)人素質(zhì)要求：具有良好的與人溝通交流能力，嚴(yán)遂自律的工作態(tài)度，有團(tuán)隊(duì)合作意識(shí),愛崗敬業(yè)。二、崗位應(yīng)熟知的法律法規(guī)：本崗位應(yīng)熟悉的法律法規(guī)有：《安全生產(chǎn)法》、《煤炭法》、《礦山安全法》、《勞動(dòng)法》、《煤礦安全規(guī)程》、《作業(yè)規(guī)程》、《操作規(guī)程》。三、崗位風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)和危險(xiǎn)源辨識(shí)：1、精神狀況不佳，勞保用品穿戴不齊全。2、崗前酗酒，上崗期間在控制室抽煙、睡覺。3、未經(jīng)安全培訓(xùn)，無《安全工作資格證書》上崗作業(yè)。4、違章作業(yè)、違章指揮、違反勞動(dòng)紀(jì)律。5、破壞安全警示標(biāo)志、柵欄等，亂走亂串，脫離崗位。6、配電室、監(jiān)控室和風(fēng)機(jī)排風(fēng)口20米內(nèi)有煙火。7、電氣設(shè)備檢修時(shí)無專人負(fù)責(zé)。8、進(jìn)入風(fēng)機(jī)內(nèi)部檢修，未合上該風(fēng)機(jī)高壓開關(guān)柜的接地刀閘。四、精細(xì)要求：1、保證各項(xiàng)設(shè)備完好、作業(yè)區(qū)域干凈整潔：2、主通風(fēng)機(jī)雙回路供電可靠；3、風(fēng)機(jī)在線監(jiān)測(cè)系統(tǒng)完好；4、電機(jī)繞組溫度不超過120C,軸承溫度不超過90C；5、電機(jī)電流不超過21.7A,電壓應(yīng)在額定值5%范圍內(nèi)；6、運(yùn)行風(fēng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，應(yīng)及時(shí)采取措施進(jìn)行處理，在10分鐘之內(nèi)完成倒機(jī)；7、井下發(fā)生災(zāi)害需要反風(fēng)時(shí)，應(yīng)在10分鐘之內(nèi)完成反風(fēng)。五、崗位職責(zé)：1、堅(jiān)持安全生產(chǎn)方針，樹立安全第一的思想，遵守勞動(dòng)紀(jì)律，堅(jiān)守工作鹵位，按章操作。2、熟悉主通風(fēng)機(jī)的安全技術(shù)操作規(guī)程，熟悉主通風(fēng)機(jī)的結(jié)構(gòu)，性能，操作，維護(hù)等方面的知識(shí)。3、負(fù)責(zé)監(jiān)視.主通風(fēng)機(jī)的運(yùn)行情況。4、按時(shí)巡杳，認(rèn)真填寫各種記錄。5、完成每月主通風(fēng)機(jī)倒機(jī)任務(wù)。6、處理主通風(fēng)機(jī)運(yùn)行中出現(xiàn)的各種事故。7、搞好設(shè)備及工作場(chǎng)所文明衛(wèi)生。六、崗位作業(yè)流程：參加班前會(huì)一穿戴好工作服、安全帽等勞保用品T現(xiàn)場(chǎng)交接班一交接班時(shí)共同巡回檢查一填寫交接班記錄一按規(guī)定巡視檢查設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)f填寫當(dāng)班運(yùn)行記錄一現(xiàn)場(chǎng)交接班一向上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)當(dāng)班情況。七、作業(yè)的基本動(dòng)作：一、作業(yè)前的準(zhǔn)備工作.通風(fēng)機(jī)的開動(dòng)，必須取得上級(jí)主管部門準(zhǔn)許的開機(jī)命令。.通風(fēng)機(jī)啟動(dòng)前應(yīng)對(duì)以下部位進(jìn)行檢查：⑴軸承潤(rùn)滑油油最適合，油質(zhì)符合規(guī)定。⑵各緊固件及防護(hù)罩齊全，緊固牢靠。⑶繼電器整定合格，各保護(hù)裝置靈活可靠。⑷電器設(shè)備和電動(dòng)機(jī)接地良好。⑸各指示儀表，保護(hù)裝置齊全可靠。⑹各啟動(dòng)開關(guān)手把都處于正常位置。⑺電壓在額定電壓的+10M-5舟范圍內(nèi)。二、正常開機(jī)：接到開機(jī)命令后，先空載試機(jī)，無異常后，翻開相應(yīng)蝶閥，同時(shí)關(guān)閉另一個(gè)風(fēng)機(jī)蝶閥，先啟動(dòng)I級(jí)電機(jī)，合啟動(dòng)柜上、下隔離開關(guān)，選擇自動(dòng)，按壓“1#正轉(zhuǎn)”合閘按鈕，風(fēng)機(jī)開始起動(dòng)。待電機(jī)運(yùn)行正常電流回落至正常水平，然后啟動(dòng)I【級(jí)電機(jī)，按壓“2#正轉(zhuǎn)”合閘按鈕，匯報(bào)區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度室領(lǐng)導(dǎo)。三、正常停機(jī)：接到停機(jī)命令后，先停止II級(jí)電機(jī)運(yùn)行，再停止I級(jí)電機(jī)運(yùn)行，啟動(dòng)柜分閘斷電，風(fēng)機(jī)停轉(zhuǎn)，拉開上、下隔離開關(guān)。關(guān)閉風(fēng)機(jī)蝶閥，匯報(bào)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度室領(lǐng)導(dǎo)。如需開備用風(fēng)機(jī)，其備用風(fēng)機(jī)的開機(jī)順序同運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)的開機(jī)順序相同，從接到開始用風(fēng)機(jī)命令到完成全部操作的時(shí)間應(yīng)控制在10分鐘之內(nèi)。假設(shè)主扇全部停止運(yùn)轉(zhuǎn)，那么要翻開井口風(fēng)門和其他防爆門，以充分利用自然通風(fēng)。四、緊急停機(jī)操作.主通風(fēng)機(jī)遇到以下情況之一時(shí)，允許先停機(jī)后匯報(bào)。⑴各主要傳動(dòng)部件，有嚴(yán)重異響或意外震動(dòng)。⑵電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)間長(zhǎng)，啟動(dòng)電流不返回。⑶軸承溫度急劇上升，已超限且不下降。.停機(jī)操作⑴按壓風(fēng)機(jī)操作臺(tái)的“分閘”按鈕斷電停機(jī)。⑵立即匯報(bào)礦井調(diào)度室和主管部門。⑶按領(lǐng)導(dǎo)決定關(guān)閉和開啟備用風(fēng)機(jī)⑷電源失壓自動(dòng)停機(jī)時(shí)，立即報(bào)告礦井調(diào)度室或主管部門，一旦恢復(fù)供電，必須盡快起動(dòng)主扇。六、主要通風(fēng)機(jī)反風(fēng)操作.事故反風(fēng)應(yīng)在礦長(zhǎng)和總工程師在場(chǎng)指揮下進(jìn)行。.利用正在運(yùn)轉(zhuǎn)風(fēng)機(jī)單機(jī)反風(fēng)時(shí)：⑴停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。⑵在操作臺(tái)上按壓“1#反轉(zhuǎn)”合閘按鈕。⑶各風(fēng)門保持原狀不動(dòng)。.雙電機(jī)反風(fēng)操作⑴停止風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)。⑵在操作臺(tái)上分別按壓“1、2#反轉(zhuǎn)"合閘按鈕，反向運(yùn)轉(zhuǎn)兩臺(tái)電機(jī)。兩臺(tái)風(fēng)機(jī)不得同時(shí)起動(dòng)，.單機(jī)和雙機(jī)反風(fēng)必須在10分鐘結(jié)束。八、創(chuàng)傷急救：（1）對(duì)骨折傷員，先固定后搬運(yùn)；（2）對(duì)出血傷員，先止血后搬運(yùn)；（3）對(duì)窒息（呼吸道完全堵塞）或心臟跳動(dòng)剛停止不久的傷員，必須先復(fù)蘇后搬運(yùn)。九、主要參數(shù)描述：我礦采用抽出式通風(fēng)方式，中央并列式通風(fēng)方法，安裝兩臺(tái)FBCDZ-10-NO28型抽出式對(duì)旋軸流主通風(fēng)機(jī),葉輪直徑2.8米，配套電機(jī)型號(hào):YBF560-10,功率250KW,電壓等級(jí)1OKV,額定電流21.7A。通風(fēng)機(jī)采用對(duì)旋式結(jié)構(gòu)，機(jī)體由集流滯、一二級(jí)主體、擴(kuò)散器、擴(kuò)散塔組成。該風(fēng)機(jī)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝方便，運(yùn)行效率高，節(jié)省空間。通風(fēng)機(jī)一二級(jí)葉片互為質(zhì)數(shù)，兩級(jí)葉輪互為導(dǎo)葉，旋轉(zhuǎn)方向相反，通風(fēng)機(jī)采用不停機(jī)加油和排油裝置，風(fēng)機(jī)可以在運(yùn)行過程中加注潤(rùn)滑油，停機(jī)時(shí)，可將排油口翻開棄去廢油。主通風(fēng)機(jī)電動(dòng)機(jī)軸承注油方式采用了北京銳風(fēng)潤(rùn)達(dá)科技生產(chǎn)的ZZD-1.5RT型電機(jī)軸承潤(rùn)滑脂自動(dòng)注入器，可以實(shí)現(xiàn)在運(yùn)行過程中不停機(jī)自動(dòng)加油，也可手動(dòng)按鈕進(jìn)行手動(dòng)注油。臨時(shí)主通風(fēng)機(jī)兩路高壓電源分別引自llOkv變電所，lOkvl段母線1013柜，10kv2段母線1014柜，兩路電源分列運(yùn)行，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)分別接與兩段母線，一臺(tái)風(fēng)機(jī)出問題，可啟動(dòng)另一臺(tái)，兩臺(tái)互為備用。配電室內(nèi)共有17臺(tái)高低壓柜，兩臺(tái)聚優(yōu)柜，兩臺(tái)進(jìn)線柜，一臺(tái)母聯(lián)柜，一臺(tái)隔離柜，四臺(tái)電機(jī)正轉(zhuǎn)柜，四臺(tái)電機(jī)反轉(zhuǎn)柜。兩臺(tái)所用變柜，一臺(tái)低壓動(dòng)力配電柜。兩臺(tái)所用變柜容量為50kvA,為低壓動(dòng)力配電柜提供兩路380v電壓電源。控制室內(nèi)安裝兩套PLC風(fēng)機(jī)在線監(jiān)控系統(tǒng)該系統(tǒng)由北京航天正信科技生產(chǎn)。采用西門子S7-300可編程控制器是，對(duì)主通風(fēng)機(jī)實(shí)時(shí)監(jiān)控，兩臺(tái)風(fēng)機(jī)上安裝了水平垂直震動(dòng)傳感器和電機(jī)溫度傳感器，可將采集的信息全部匯集在此，上傳至后臺(tái)機(jī)?？捎行У谋O(jiān)測(cè)風(fēng)機(jī)運(yùn)行中電機(jī)前后軸溫度、定子溫度、風(fēng)速、風(fēng)量、負(fù)壓、水平震動(dòng)、垂直震動(dòng)等參數(shù)，同時(shí)后臺(tái)機(jī)還具有事故記憶，事故報(bào)警，報(bào)表打印等功能。注意安全事項(xiàng)：.通風(fēng)機(jī)在啟動(dòng)前，必須檢查風(fēng)道中否有異物，如有必須清除，以防損壞風(fēng)機(jī)葉輪。.值班員按照通風(fēng)管理部下達(dá)的命令填寫工作票并審核，現(xiàn)場(chǎng)操作時(shí)，一-人操作，一人監(jiān)護(hù)核對(duì)。操作完成之后及時(shí)匯報(bào)，并做好各項(xiàng)記錄工作..通風(fēng)機(jī)在運(yùn)行中，應(yīng)定時(shí)巡查，注意運(yùn)行中是否有震動(dòng)，螺絲松動(dòng)，異常氣味、聲響，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理。待查明原因排除故障后方可繼續(xù)運(yùn)行。.當(dāng)本機(jī)需要反風(fēng)時(shí)，應(yīng)先切斷本機(jī)的電源，緩慢剎車，等葉輪停止旋轉(zhuǎn)后，方可進(jìn)行反轉(zhuǎn)。5.應(yīng)定時(shí)清理風(fēng)道中的堆積物，正反轉(zhuǎn)啟動(dòng)風(fēng)機(jī)前也要觀察風(fēng)道中是否有堆積物。6通風(fēng)機(jī)因故障停機(jī)時(shí)，應(yīng)翻開相關(guān)風(fēng)門，采取自然通風(fēng)。重新開機(jī)時(shí)，應(yīng)先開通風(fēng)機(jī)，當(dāng)確認(rèn)回風(fēng)井風(fēng)流中瓦斯?jié)舛炔坏贸^675%時(shí)再關(guān)閉防爆門。十、危險(xiǎn)源防范措施：1、每班檢查一次消防設(shè)施，保持完好。2、采取措施立即滅火，并及時(shí)匯報(bào)。3、戴安全帽和等級(jí)相同的絕緣手套。4、合上接地刀閘，并懸掛警示牌，設(shè)專人看護(hù)。5、檢查轉(zhuǎn)動(dòng)部位保護(hù)裝置，保持安全距離。6、定期檢杳設(shè)備完好情況。7、應(yīng)及時(shí)匯報(bào)，確保礦井通風(fēng)正常，井下停風(fēng)時(shí)間不超過十分鐘。十一、常見故障處理：（一）葉片與筒體摩擦產(chǎn)生原因：1、葉片間隙不均勻，2、輪轂與店家軸不同心，3、葉片變形，4、當(dāng)風(fēng)機(jī)運(yùn)行時(shí)間較長(zhǎng)時(shí)由于機(jī)械運(yùn)轉(zhuǎn)可能會(huì)出現(xiàn)。排除方法：1、停機(jī)后做葉輪平衡試驗(yàn)，2、修正葉片。（二）風(fēng)機(jī)外殼振動(dòng)較大產(chǎn)生原因：1、葉輪平衡精度不夠，2、風(fēng)機(jī)出現(xiàn)喘震現(xiàn)象，3、葉片外表積灰脫落。排除方法：1、停機(jī)后做葉輪平衡試驗(yàn)，2、運(yùn)行工況發(fā)生變化，需要調(diào)整葉片角度。3、清除葉輪外表積灰。（三）電機(jī)潤(rùn)滑油注不進(jìn)產(chǎn)生原因：1、注油管內(nèi)有空氣，2、排油不暢排除方法：1、清理注油管，2、停機(jī)加油。（四）電機(jī)軸承或定子溫升高產(chǎn)生原因：1、電機(jī)內(nèi)無潤(rùn)滑油，2、環(huán)境溫度高，3、電機(jī)制造問題。排除方法：1、注潤(rùn)滑油，2、與廠家聯(lián)系，提供技術(shù)服務(wù)。十二、避災(zāi)路線：發(fā)生火災(zāi)時(shí)，應(yīng)采用濕毛巾或手帕捂住嘴和鼻迅速逃到上風(fēng)處躲避煙火的侵害。由于著火時(shí)，煙氣太多聚集在上部空間，向上蔓延快、橫向要延慢的特點(diǎn)，因此在逃生時(shí)，不要直立行走，應(yīng)彎腰或匍匐前進(jìn)，順著疏散通道逃生。當(dāng)樓梯己被燒塌，鄰近通道被堵死時(shí)，可通過陽臺(tái)或窗戶進(jìn)入另外的房間，從那里再迅速逃向室內(nèi)專用消防電梯或室外消防樓梯。十三、崗位協(xié)助：與本崗位有關(guān)的崗位有隊(duì)值班領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度室值班人員。值班領(lǐng)導(dǎo)、調(diào)度室值班人員對(duì)當(dāng)班設(shè)備檢修、運(yùn)行、生產(chǎn)情況了解不清楚、協(xié)調(diào)不合理、下達(dá)命令不明確可能導(dǎo)致井下無風(fēng)、微風(fēng)、循環(huán)風(fēng)造成人員傷害。十四、文明作業(yè)規(guī)范：1、作業(yè)范圍內(nèi)無積水、雜物，物料擺放整齊。2、作業(yè)范圍內(nèi)人員著裝整齊，礦帽按規(guī)定配備。3、作業(yè)范圍內(nèi)無吵架、打架行為，言行舉止有禮貌。4、各項(xiàng)記錄完整，工作區(qū)域衛(wèi)生已清掃。十五、環(huán)境的描述：作業(yè)環(huán)境通風(fēng)良好，照明充足，消防器材齊全，環(huán)境較好。十六、事故案例描述：某礦主通風(fēng)機(jī)跳閘事故一、事故經(jīng)過：2002年8月13日9：30,主扇風(fēng)機(jī)司機(jī)張XX、韓XX發(fā)現(xiàn)1#電機(jī)停轉(zhuǎn)，同時(shí)發(fā)現(xiàn)10#電源柜無電壓指示，為及時(shí)開啟風(fēng)機(jī)，司機(jī)張XX發(fā)現(xiàn)13#柜電壓指示正常，隨即合上13#柜與10#柜之間的聯(lián)絡(luò)開關(guān)，此時(shí)，隔離開關(guān)有火花閃過，隨后13#柜電源跳閘，經(jīng)過聯(lián)系，35KV變電所迅速恢復(fù)了13#柜電源，于是，司機(jī)張XX、韓XX開啟了2#風(fēng)機(jī)。二、事故原因1、10#電源柜無計(jì)劃停電。2、10#電源柜跳閘后，失壓拖扣器未起作用，為13#柜的返送電源構(gòu)成回路。3、13#柜為35KV變電所其它饋電柜提供了電源，造成過流跳閘。三、防范措施：1、要組織職工重新學(xué)習(xí)“三大規(guī)程”及安全技術(shù)措施，并結(jié)合此次事故教訓(xùn)，舉一反三，深刻反思，開展好警示教育。2、要進(jìn)一步明確和落實(shí)各級(jí)安全生產(chǎn)責(zé)任制，強(qiáng)化關(guān)鍵工序和重點(diǎn)隱患的雙重預(yù)警，并加強(qiáng)特殊作業(yè)人員的安全管理。3、要深刻接受這次事故教訓(xùn)，迅速開展“反事故、反三違、反四乎三慣、反麻痹、反松懈、反低境界管理、反低標(biāo)準(zhǔn)作業(yè)”活動(dòng)，加大現(xiàn)場(chǎng)安全管理力度，強(qiáng)化現(xiàn)場(chǎng)精品工程意識(shí)。中煤五公司二處“6?14”主井施工停電停風(fēng)事故（-）事故發(fā)生經(jīng)過2009年6月14日7時(shí)05分，高河能源中煤五公司二處主井施工區(qū)東一盤區(qū)配電點(diǎn)風(fēng)機(jī)主機(jī)2回路專用變壓器低壓側(cè)保險(xiǎn)管熔斷，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)主機(jī)2回路變壓器動(dòng)作跳閘。風(fēng)機(jī)1回路總饋電400開關(guān)處在分?jǐn)酄顟B(tài)，沒有投入熱備用，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)2回路停電后1回路不能正常切換,造成掘進(jìn)工作面發(fā)生無計(jì)劃停電停風(fēng)事故。期間造成E1302瓦斯排放巷工作面瓦斯超限，瓦斯最高濃度3.29%o發(fā)生瓦斯超限后，當(dāng)班副班長(zhǎng)劉某擅自將瓦斯傳感器移到迎頭后15米處的全風(fēng)壓風(fēng)流中。事故發(fā)生后，調(diào)度室立即安排停風(fēng)地點(diǎn)人員全部撤出。通風(fēng)部隨即安排人員下井與現(xiàn)場(chǎng)瓦檢員排放瓦斯。于7時(shí)40分回風(fēng)順槽恢復(fù)送風(fēng)，7時(shí)43分回風(fēng)聯(lián)巷恢復(fù)送風(fēng)。7時(shí)54分以上各掘進(jìn)工作面恢復(fù)正常。（-）事故原因分析事故直接原因：（1）風(fēng)機(jī).主機(jī)2網(wǎng)路專用變壓器由于檢修不到位，低壓側(cè)保險(xiǎn)管端蓋松動(dòng)，導(dǎo)致接觸不良發(fā)熱熔斷。（2）風(fēng)機(jī)1回路總饋電40（）開關(guān)處在分?jǐn)酄顟B(tài)，沒有投入熱備用，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)2回路停電后1回路不能正常切換。（3）事故發(fā)生后，當(dāng)班副工長(zhǎng)兼安全員劉某私自將瓦斯傳感器移至迎頭往外15米處的全風(fēng)壓風(fēng)流中，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)失真，給事故處理帶來重大隱患。事故主要原因：（1）事故發(fā)生表現(xiàn)為無計(jì)劃停電停風(fēng)瓦斯超限，反映出來的問題是供電系統(tǒng)不完善，瓦斯管理不到位。深層次的反思表現(xiàn)為安全理念、思想存在問題。尤其在瓦斯超限事故發(fā)生后，當(dāng)班副工長(zhǎng)私自將瓦斯傳感器移至全風(fēng)壓風(fēng)流中，導(dǎo)致監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)不能反映實(shí)際情況，弄虛作假，造成極壞的影響。（2）各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與施工單位隊(duì)組溝通不夠，信息反應(yīng)不及時(shí)，工作決策緩慢，與現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況出現(xiàn)偏差，人為的造成了安全隱患。（3）現(xiàn)場(chǎng)安全員安全意識(shí)差，思想麻痹嚴(yán)重；現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)人員的自主保護(hù)意識(shí)差，沒有意識(shí)到他人的違章對(duì)自