索塔升降機(jī)安裝與拆除專項(xiàng)工程施工組織設(shè)計(jì)方案培訓(xùn)資料全

.109/109省嘉魚長(zhǎng)江公路大橋主11#索塔施工升降機(jī)安裝與拆除施工專項(xiàng)方案二公局第一工程嘉魚長(zhǎng)江大橋JY-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二○一七年八月省嘉魚長(zhǎng)江公路大橋主11#索塔施工升降機(jī)安裝與拆除施工專項(xiàng)方案編制:復(fù)核:審核:項(xiàng)目負(fù)責(zé)人:二公局第一工程嘉魚長(zhǎng)江大橋JY-2標(biāo)項(xiàng)目經(jīng)理部二○一七年八月目

錄

第一章

編制依據(jù)與編制依據(jù)

1

1.1編制圍

.1

1.2編制依據(jù)

1

1.1.1

本項(xiàng)目基礎(chǔ)資料

1

1.1.2

本方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)

1

1.1.3

本方案的編制以下列書刊或手冊(cè)和資料為參考資料：

1

1.2

編制原則

3

第二章

工程概況

4

2.1

設(shè)計(jì)概況

4

2.1.1

項(xiàng)目簡(jiǎn)介

4

2.1.2

索塔設(shè)計(jì)概況

5

2.2

自然條件

6

2.2.1

水文、氣象

6

2.2.1.1橋址區(qū)水文

6

2.2.1.2橋址區(qū)氣候7

2.2.2

交通條件

8

2.3

施工電梯總體布置

9

2.4電梯設(shè)計(jì)概況

13

2.4.1斜梯的設(shè)計(jì)概述

...

13

2.4.2電梯的使用環(huán)境要求142.4.3電梯主要技術(shù)參數(shù)142.4.4廠家提供施工升降機(jī)安裝使用說明書19第三章電梯平臺(tái)與安全通道設(shè)計(jì)203.1進(jìn)入索塔安全通道203.2中上塔柱處電梯平臺(tái)與通道213.3施工電梯至爬模通道22第四章施工組織234.1技術(shù)準(zhǔn)備234.2施工進(jìn)度計(jì)劃234.2.1施工電梯安裝時(shí)間234.2.2施工電梯拆除時(shí)間244.3人員組織24第五章施工電梯安裝與使用275.1方案概述275.2施工工藝流程285.3施工電梯安裝285.3.1施工電梯基礎(chǔ)與通道平臺(tái)安裝295.3.2斜梯基本部分安裝305.3.3斜梯導(dǎo)架接高325.3.4附墻架安裝355.3.5電器設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝375.3.6吊籠的電力驅(qū)動(dòng)升降試車375.3.7超載保護(hù)裝置385.3.8墜落試驗(yàn)395.3.8.1安全保護(hù)裝置介紹395.3.8.2墜落試驗(yàn)405.3.8.3防墜安全器動(dòng)作后的復(fù)位415.3.9電梯安全驗(yàn)收、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與操使用435.4施工電梯日常檢查、維修與保養(yǎng)455.4.1操作前檢查與操作規(guī)程455.4.1.1操作前檢查（日常檢查）455.4.1.2操作規(guī)程455.4.1.3斜梯操作、維修與保養(yǎng)465.4.1.4施工電梯安裝與維修時(shí)注意事項(xiàng)46第六章施工電梯拆除476.1拆除準(zhǔn)備476.1.1技術(shù)準(zhǔn)備476.1.2作業(yè)人員476.1.3作業(yè)條件476.2拆除順序486.3拆除時(shí)控制要點(diǎn)48第七章質(zhì)量保證措施497.1質(zhì)量控制管理機(jī)構(gòu)497.2質(zhì)量保證原則497.3過程中質(zhì)量控制507.4各階段的質(zhì)量控制容507.4.1事前控制507.4.2事中控制517.4.3事后控制517.4.4工作質(zhì)量與工序質(zhì)量的控制51第八章安全保證措施538.1安全施工管理方針與管理目標(biāo)538.2建立安全組織體系538.3建立、健全安全保證體系548.3安全檢查程序管理548.5升降機(jī)施工安全技術(shù)措施568.5.1操作人員具備的素質(zhì)568.5.2安裝期間的安全措施568.5.3操作使用期間的安全措施568.6防火安全措施578.7設(shè)備、材料等產(chǎn)品安全措施57第九章文明施工與環(huán)境保護(hù)599.1文明施工、環(huán)境保護(hù)控制目標(biāo)599.2文明施工、環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)599.2.1文明施工組織機(jī)構(gòu)599.2.2文明施工保障體系599.2.3環(huán)境保護(hù)控制體系599.2.3.1建立環(huán)境保護(hù)組織機(jī)構(gòu)609.2.3.2領(lǐng)導(dǎo)小組職責(zé)609.3文明施工管理措施619.4環(huán)境保護(hù)管理措施64第十章危險(xiǎn)源辨識(shí)與風(fēng)險(xiǎn)分析6710.1風(fēng)險(xiǎn)源辨識(shí)6710.2風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)6910.3風(fēng)險(xiǎn)評(píng)價(jià)的依據(jù)6910.4危險(xiǎn)因素辨識(shí)與評(píng)價(jià)表72第十一章應(yīng)急救援7011.1目的7011.2應(yīng)急處理圍7011.3安全應(yīng)急管理組織機(jī)構(gòu)7011.4應(yīng)急知識(shí)培訓(xùn)7111.5通訊聯(lián)絡(luò)7211.6應(yīng)急救援體系7311.7現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)急處理措施7411.7.1高空墜落、物體打擊救援措施7411.7.2電梯安全、拆除遇險(xiǎn)應(yīng)急處置措施7411.7.3安拆升降機(jī)附墻架的安全措施7411.7.4升降機(jī)傾斜或倒塌事故救援措施7411.7.5觸電救援措施7511.7.6機(jī)械傷害救援措施7511.8安全生產(chǎn)事故報(bào)告程序76第十二章附件7912.1升降機(jī)與附墻架計(jì)算說明7912.2斜梯設(shè)計(jì)計(jì)算資料7912.2.1上游SC120電梯附著計(jì)算7912.2.2下游SC200電梯附著計(jì)算8512.3廠家“三證”資質(zhì)證書9112.3.1基本情況9112.3.2營(yíng)業(yè)執(zhí)照9212.3.3許可與認(rèn)證9212.3.4特種設(shè)備安裝改造維修許可證9312.3.5安全生產(chǎn)許可證9312.3.6業(yè)績(jī)表94第一章編制依據(jù)與編制依據(jù)1.1編制圍1.2編制依據(jù)本施工方案適用于嘉魚長(zhǎng)江公路大橋南岸（中心樁號(hào)K197+011）11#主塔施工。主11#索塔（中塔柱段2臺(tái)、上塔柱段1臺(tái)）SCQ200/200VA型和SCQ200/200VA施工升降機(jī)安裝與拆除。嘉魚長(zhǎng)江公路大橋JY-2標(biāo)11#主墩索塔施工方案是根據(jù)以下有關(guān)資料進(jìn)行編制的：1.1.1本項(xiàng)目基礎(chǔ)資料嘉魚長(zhǎng)江公路大橋施工設(shè)計(jì)圖、嘉魚長(zhǎng)江公路大橋高等級(jí)控制網(wǎng)測(cè)量成果、嘉魚長(zhǎng)江公路大橋工程地質(zhì)勘察報(bào)告，嘉魚長(zhǎng)江公路大橋JY-2標(biāo)總體施工組織設(shè)計(jì)；1.1.2本方案的編制以下列文件和資料為依據(jù)（1）《公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》（JTGF80/1-2004）（2）《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)》(JTGF90-2015)（3）《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)》（JGJ46-2012）（4）《防洪標(biāo)準(zhǔn)》（GB50201-2014）（5）《省高速公路建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化指南》系列（6）《省交通運(yùn)輸廳關(guān)于印發(fā)<省公路水運(yùn)重點(diǎn)工程“平安工地”>考核評(píng)價(jià)實(shí)施細(xì)則（試行）的通知》（鄂交安（2013）475號(hào)）（7）二公局第一工程職業(yè)健康、質(zhì)量、安全手冊(cè)等本方案的編制以下列書刊或手冊(cè)和資料為參考資料：(1)國(guó)家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)、規(guī)則、規(guī)程、辦法:《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)》GB3811-2008《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)》50010-2010設(shè)計(jì)規(guī)《公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計(jì)規(guī)》JTGD62-2004《鋼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)》GB50017-2003《公路鋼結(jié)構(gòu)橋梁設(shè)計(jì)規(guī)》JTGD64-2015材料、《鋼結(jié)構(gòu)焊接規(guī)》GB50661-2011試驗(yàn)規(guī)《碳鋼焊條》GB5117-1995《碳素結(jié)構(gòu)鋼》GB/T700-2006測(cè)量、《工程測(cè)量規(guī)》GB50026-2007勘測(cè)規(guī)《公路勘測(cè)規(guī)》JTGC10—2007《公路橋涵施工技術(shù)規(guī)》JTG/TF50-2011《公路工程施工安全技術(shù)規(guī)》JTGF90-2015《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)》（JCJ46-2005）施工、《生產(chǎn)過程危險(xiǎn)有害因素分類與代碼》（GB/T13861-2009）質(zhì)檢、《用人單位勞動(dòng)防護(hù)用品管理規(guī)》（2015年12月29日施安全規(guī)行）《施工升降機(jī)安全規(guī)程》GB10055-2007《施工升降機(jī)》GB10054-2005《起重設(shè)備安裝工程施工與驗(yàn)收規(guī)》GB50278-98《中華人民全生產(chǎn)法》（2014年12月1日施行）《中華人民國(guó)環(huán)境保護(hù)法》（2015年1月1日實(shí)施）《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2004年2月1日施行）法規(guī)、條建設(shè)部《建設(shè)工程安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例》（2004年2月1日實(shí)例、指南施）《特種設(shè)備安全監(jiān)察條例》(2009年5月1日施行)《公路水運(yùn)工程安全生產(chǎn)監(jiān)督管理辦法》（2007年3月1日施行）《公路水運(yùn)工程施工安全標(biāo)準(zhǔn)化指南》(出版時(shí)間2013年6月1日)（2）依據(jù)以上規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)、文件與工程實(shí)際情況，結(jié)合現(xiàn)有技術(shù)裝備、施工能力、管理水平，以與多年從事特大型橋梁施工的豐富經(jīng)驗(yàn)，為了保證施工電梯的正確安裝、拆除與使用安全，特編制此方案，以指導(dǎo)現(xiàn)場(chǎng)施工。1.2編制原則（1）滿足工期、質(zhì)量、安全、環(huán)保、文明施工等目標(biāo)。（2）滿足國(guó)家和交通部現(xiàn)行有關(guān)標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)、規(guī)則、規(guī)程、辦法的要求。（3）堅(jiān)持科學(xué)性、先進(jìn)性、合理性、經(jīng)濟(jì)性與實(shí)用性相結(jié)合的原則。（4）科學(xué)合理安排各項(xiàng)施工程序。（5）堅(jiān)持專業(yè)化施工，安排經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)化施工隊(duì)伍。（6）遵循標(biāo)準(zhǔn)化管理的原則，結(jié)合實(shí)際情況，合理分配勞動(dòng)力、機(jī)械設(shè)備和材料。（7）施工方案力求采用先進(jìn)、可靠的工藝、材料、設(shè)備、達(dá)到技術(shù)先進(jìn)，力求工藝成熟，具有可操作性。（8）項(xiàng)目作為二公局在的示窗口工程，為目前在建最大跨徑斜拉橋，技術(shù)難度高，各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)與部門高度關(guān)注，按照高標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行場(chǎng)地與施工工藝標(biāo)準(zhǔn)化第二章工程概況2.1設(shè)計(jì)概況2.1.1項(xiàng)目簡(jiǎn)介城市圈環(huán)線高速公路嘉魚長(zhǎng)江公路大橋位于省南部、城市圈西南部區(qū)域。橋址區(qū)上距赤壁長(zhǎng)江公路大橋約105km，下距軍山長(zhǎng)江公路大橋約85km，為城市圈環(huán)線高速公路西環(huán)--仙桃--段跨越長(zhǎng)江的控制性工程。本項(xiàng)目起始于洪湖市燕窩鎮(zhèn)團(tuán)結(jié)村附近，在嘉魚境江段跨越長(zhǎng)江后終止于嘉魚縣新街鎮(zhèn)附近，起止樁號(hào)K195+641~K200+301。圖2.1-1嘉魚長(zhǎng)江公路大橋效果圖圖2.1-2嘉魚長(zhǎng)江公路大橋主橋橋型布置圖設(shè)計(jì)方案為主跨920m非對(duì)稱布跨單側(cè)混合梁斜拉橋，全橋橋跨布置為：5×30m預(yù)應(yīng)4力砼連續(xù)小箱梁+[(70+85+72+73)m+920m+(330+100)m]非對(duì)稱混合梁斜拉橋+[8×（6×50）+（5×50）]節(jié)段拼裝預(yù)應(yīng)力砼灘橋+(55+100+55)m預(yù)應(yīng)力砼連續(xù)箱梁。全橋長(zhǎng)4660m，其中主橋?yàn)橹骺?20m非對(duì)稱混合梁、半漂浮體系斜拉橋，主橋長(zhǎng)1650m。2.1.2索塔設(shè)計(jì)概況嘉魚長(zhǎng)江公路大橋主橋索塔為空間鉆石型結(jié)構(gòu)。索塔包括上塔柱、中塔柱、下塔柱以與下橫梁，索塔采用C50砼。10#墩索塔總高235m；其中上塔柱高76.445m，中塔柱高133m（包括中上塔柱合攏段27m），下塔柱高25.555m（包括8m下橫梁與2m塔座與中下塔柱結(jié)合段）；中塔柱橫橋向外側(cè)面的斜率為1/5.99，側(cè)面的斜率為1/5.99。圖2.1-3嘉魚長(zhǎng)江公路大橋主橋一般構(gòu)造2.2自然條件水文、氣象橋址區(qū)水文嘉魚長(zhǎng)江公路大橋新街橋位上距螺山水文站86.2km、上距石磯頭水位站17.2km。根據(jù)多年實(shí)測(cè)資料統(tǒng)計(jì)，螺山站歷年最高水位為34.95m（1998年，凍結(jié)吳淞高程，本段下同），歷年最低水位為15.56m（1960年），多年平均水位為23.67m，最高水位與最低水位之差為19.39m;石磯頭站歷年最高水位為33.14m（1998年，凍結(jié)吳淞高程，本段下同），歷年最低水位為14.74m（1987年），多年平均水位為22.13m，最高水位與最低水位之差為18.40m。根據(jù)1986～20015年螺山站和石磯頭站實(shí)測(cè)比降推求新街橋位處的多年逐月平均水位，統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)如下：表2.2-1橋位斷面各月平均水位表月份1月2月3月4月5月6月橋位水位15.4815.5416.7118.4520.6522.64（m）月份7月8月9月10月11月12月橋位水位25.6724.3823.5320.7518.7016.17（m）圖2.2-1橋址區(qū)各月平均水位柱狀圖（單位：m）表2.2-2橋址多年最高水位統(tǒng)計(jì)表序號(hào)年份五月六月七月八月九月全年最高水位全年最高水位（吳淞高程）（黃海高程）1200423.8026.2328.3126.6927.1328.3126.592200525.3126.7526.3527.8928.1528.1526.433200623.6824.7325.6424.1320.9325.6423.924200720.6925.8628.5128.9726.2029.0027.285200821.5924.3825.4727.1127.4827.4825.766200923.7723.9525.6426.9025.4926.9025.187201025.2028.0529.9329.7326.2829.9328.218201119.5425.6825.6424.1222.7225.6823.969201225.7126.5129.3929.3724.9329.3727.6510201324.4925.4925.8625.3324.0025.4923.7711201424.5224.6228.5626.6826.9128.5626.84地下水按其埋藏條件分為上層滯水、松散巖類孔隙潛水、松散巖類孔隙承壓--潛水、碎屑巖類孔隙裂隙水等。地下水的水質(zhì)類型對(duì)砼體均具有微腐蝕性。2.2.1.2橋址區(qū)氣候橋址區(qū)地處我國(guó)長(zhǎng)江中游，屬北亞熱帶季風(fēng)濕潤(rùn)氣候。其氣候特點(diǎn)是：氣候溫暖，四季分明；熱量充足，雨水集中；春溫多變，夏秋多旱；嚴(yán)寒期短，暑熱期長(zhǎng)。根據(jù)嘉魚縣氣站資料，年平均氣溫17.0℃，極端最高氣溫40.2℃，極端最低氣溫零下12℃，年平均降雨量1577.4毫米，年平均相對(duì)濕度為78%，年平均日照時(shí)數(shù)為1754.5小時(shí)。冬季盛行干冷的西北季風(fēng)，夏季盛行暖濕的東南季風(fēng)。橋位處霧罩多發(fā)生在冬季，年平均有霧日為16天。表2.2-3橋址區(qū)域氣象特征值40.2（1971年7月21日）極端最高氣溫℃極端最低氣溫－12.0℃（197年2月9日）最高月平均氣溫28.9℃（7月）最低月平均氣溫4.8℃（1月）多年平均氣溫17.0℃多年平均最高氣溫20.8℃多年平均最低溫14.5℃年最大降水量1851.9mm（1995年）年最小降水量942.5mm（1978年）多年平均降水量1331.6mm月最大降水量571.6mm（1977年6月)日最大降水量192.0mm（1977年6月13日）最大瞬間風(fēng)速〉29.8m/s（2002年4月4日，N）年最大風(fēng)速21.2m/s（1998年4月23日）夏季平均相對(duì)濕度78%（6-8月平均值）2.2.2交通條件橋址北岸有S107省道橫穿大橋北岸接線橋址區(qū)，距離本項(xiàng)目起點(diǎn)距離200米，另有江堤堤頂?shù)缆分苯油ㄟ_(dá)工地現(xiàn)場(chǎng)，交通方便。施工現(xiàn)場(chǎng)修筑施工便道與外圍省道銜接，可構(gòu)成方便的公路交通體系。長(zhǎng)江屬河I級(jí)航道，水運(yùn)發(fā)達(dá)，水路運(yùn)輸方便。2.3施工電梯總體布置根據(jù)嘉魚長(zhǎng)江大橋JY-2標(biāo)《嘉魚長(zhǎng)江大橋JY-1標(biāo)總體施工組織設(shè)計(jì)》、《嘉魚長(zhǎng)江大橋JY-2標(biāo)主11#墩索塔施工方案》關(guān)于主塔施工電梯總體布置思路，并結(jié)合現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況和施工要求布置施工升降機(jī)。中塔柱施工階段：在偏離主塔墩軸線1m上下游塔肢各布設(shè)1臺(tái)SCQ200/200VA型傾斜施工升降機(jī)和2臺(tái)SCQ200/200VA背爬式施工升降機(jī)，用來運(yùn)送施工人員上下塔柱；上塔柱與斜拉索施工階段：上游利用中塔柱段施工升降機(jī)，將下游中塔柱段施工升降機(jī)拆除后安裝至中橫梁上游側(cè),SCQ200/200VA電梯標(biāo)節(jié)中心距離塔身4.3m、距墩軸線1m,SCQ200/200VA電梯標(biāo)節(jié)中心距離塔身3.4m、距離墩軸線1m。電梯基礎(chǔ)在下塔柱采用型鋼牛腿平臺(tái)基礎(chǔ)，平臺(tái)外設(shè)置防擊圍欄防護(hù)。下游斜梯標(biāo)節(jié)斜向安裝高度為130m、上游斜梯標(biāo)節(jié)斜向安裝高度為130m，傾角同中塔柱塔柱傾角，傾角為9度28分30秒，下游電梯標(biāo)節(jié)距塔身4.3m。上游電梯距離塔身3.3m，施工升降機(jī)采用電纜滑車供電，中塔柱斜梯可以在更換部分零部件后改為直梯在上塔柱使用，上塔柱段施工升降機(jī)標(biāo)節(jié)直立安裝，標(biāo)節(jié)安裝高度為90m。9圖2.3-1索塔施工階段施工升降機(jī)橫橋向立面布置圖圖圖2.3-2中塔柱與下塔柱附著平面布置圖直梯附著架的間距為6.0米，斜梯附著間距4.5米，中塔柱段下游側(cè)施工電梯共安裝21道附著、中塔柱段上游施工電梯共安裝26道附著、上塔柱段施工電梯共安裝15道附著。附著桿附著點(diǎn)按1.5m寬度設(shè)計(jì)，附著桿由施工電梯生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn)成標(biāo)準(zhǔn)件。圖2.3-2索塔外部斜爬升降機(jī)示意1.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2.承重架3.驅(qū)動(dòng)裝置4.吊籠5.地面圍欄6.底架7.附著架8.安全裝置施工升降機(jī)為了斜直兩用，將承重架和吊籠設(shè)計(jì)成兩部分，用銷軸和高強(qiáng)螺栓連接兩個(gè)部件。在承重架上設(shè)計(jì)有兩個(gè)連接位置，一個(gè)位置連接后就變成斜線升降機(jī)，另一個(gè)位置連接完就成為直線升降機(jī)。圖2.3-3中塔柱與下塔柱附著平面布置圖圖2.3-4上塔柱電梯附著平面布置圖2.4電梯設(shè)計(jì)概況嘉魚長(zhǎng)江大橋11#墩索塔施工共投入2臺(tái)SCQ200/200VA型斜梯。由寶達(dá)工程機(jī)械設(shè)計(jì)、制造完成。2.4.1斜梯的設(shè)計(jì)概述寶達(dá)工程機(jī)械設(shè)計(jì)制造的SCQ200/200VA斜梯是齒輪齒條傳動(dòng)、可自助接高、附著式的施工升降機(jī)。本機(jī)的性能達(dá)到國(guó)際先進(jìn)水平，適用于下列建筑的人員輸送和建筑材料運(yùn)輸：（1）傾斜橋塔；（2）定斜率煙囪；（3）其它與冷卻塔、煙囪等形狀類似的建筑物；本機(jī)最大的特點(diǎn)是能夠?qū)崿F(xiàn)斜線運(yùn)行，在運(yùn)行過程中，吊籠底部始終水平?；静糠职惭b后，隨建筑物升高而自助接高，安裝方便。此外，還有下列特點(diǎn)：配備專利技術(shù)生產(chǎn)的無沖擊限速安全器，工作可靠，加速度小，乘員舒適；1安裝與拆卸無需其它輔助機(jī)具，自備完善、安全的裝卸系統(tǒng)；具有完善的電纜導(dǎo)向和盤繞裝置（本項(xiàng)目采用電纜滑車滑線式供電方式）；電梯的使用環(huán)境要求（1）斜梯的使用環(huán)境溫度：-10℃～+40℃；（2）工作狀態(tài)風(fēng)速：≤20m/s（斜梯頂部風(fēng)速）；（3）安裝、接高與拆卸狀態(tài)風(fēng)速：≤13m/s（斜梯頂部風(fēng)速）；（4）風(fēng)力在六級(jí)以上（含六級(jí)）時(shí)，不得工作。風(fēng)力在四級(jí)以上（含四級(jí)）不得進(jìn)行拆裝作業(yè)；（5）必須由經(jīng)過培訓(xùn)合格、熟讀《SCQ200/200VA型傾斜施工升降機(jī)安裝使用說明書》、對(duì)整機(jī)性能、構(gòu)造與要求充分了解的人員管理和操作本項(xiàng)目安裝的施工升降機(jī)。電梯主要技術(shù)參數(shù)2.4-1SCQ200/200VA型施工升降機(jī)主要性能參數(shù)表1傳動(dòng)形式—齒輪齒條傳動(dòng)，m=82型號(hào)—SCQ200/200VA3額定載重量kg2000或20人4額定提升速度m/min0～60（變頻調(diào)速控制）5減速器速比—126吊籠空尺寸（長(zhǎng)×寬×m×m×m3.2×1.5×2.5高）7電動(dòng)機(jī)數(shù)量—38適用最大傾角—21°9可變角度—0～21°10安全器規(guī)格—SAJ50-2.011電機(jī)型號(hào)—YZEJ132L1－4，18.5kW12標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸m0.8×0.8圖2.4-1SCQ200/200VA型施工升降機(jī)（斜梯）總裝圖為適應(yīng)本項(xiàng)目中塔柱段角度變化（施工升降機(jī)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)傾斜安裝），標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間需要通過加調(diào)整墊來調(diào)整角度，由廠家設(shè)計(jì)與生產(chǎn)底架與活動(dòng)底節(jié)，能實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)0°～＋21°之間進(jìn)行傾角調(diào)整。1活動(dòng)底節(jié)2緩沖彈簧3調(diào)節(jié)螺栓4底架2.4-2底架與活動(dòng)底節(jié)2.4-2SCQ200/200VA型施工升降機(jī)主要性能參數(shù)表1傳動(dòng)形式—齒輪齒條傳動(dòng)，m=82型號(hào)—SCQ200/200VA3額定載重量kg2000或25人4額定提升速度m/min60（可變頻調(diào)速控5減速器速比—166吊籠空尺寸（長(zhǎng)×寬×m×m×m3.2×1.5×2.5高）7電動(dòng)機(jī)數(shù)量—38適用斜率—9.5°9電機(jī)型號(hào)—YZEJ132M－4-1110標(biāo)準(zhǔn)節(jié)尺寸m0.8×0.8標(biāo)準(zhǔn)節(jié)長(zhǎng)度1.508圖2.4-3SCQ200/200VA斜梯用總圖安裝站籠2.限位碰塊3.導(dǎo)軌道4.驅(qū)動(dòng)架5.驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)6.電纜臂7.吊籠8.電纜導(dǎo)架9.底護(hù)欄10.底架11.緩沖彈簧12.活動(dòng)底節(jié)13.電纜卷筒14.承重架15.附墻架16.防墜安全器17.吊桿18.中間走臺(tái)注：（1）本機(jī)作為直梯使用時(shí)，不需要使用安裝站籠，吊桿裝在吊籠頂部。如圖1-1中SCQ200/200VA斜梯用總圖所示，將承重架與吊籠主槽鋼最上面一組耳板通過銷軸聯(lián)接即可將設(shè)備組裝為直梯使用。（2）本機(jī)作為斜梯使用時(shí)，如圖1-1中SCQ200/200VA斜梯用總圖所示，在承重架與吊籠之間必需安裝中間走臺(tái)，使用吊籠主槽鋼中間一組耳板與中間走臺(tái)聯(lián)接；吊桿裝在中間走臺(tái)上。2.4.4廠家提供施工升降機(jī)安裝使用說明書施工升降機(jī)械說明、安裝、拆除、使用、維修與保養(yǎng)等詳見《SCQ200/200VA型傾斜施工升降機(jī)安裝使用說明書》、《SCQ200/200VA型斜梯施工升降機(jī)安裝使用說明書》（寶達(dá)工程機(jī)械提供）。第三章電梯平臺(tái)與安全通道設(shè)計(jì)3.1進(jìn)入索塔安全通道進(jìn)入施工電梯處縱橋向布置寬度2.5m寬長(zhǎng)約24米的安全通道。電梯通道寬度2.5m,立柱采用∠100×100×10mm角鋼組合為鋼箱，立柱頂面橫向采用[25槽鋼連接并做鋪設(shè)鋼板支撐架，頂面先鋪設(shè)1cm鋼板再鋪設(shè)1.4mm竹膠板做緩沖防止物體擊穿鋼板，兩側(cè)安裝鋼板網(wǎng)。3.2中上塔柱處電梯平臺(tái)與通道上塔柱段施工電梯在中上塔柱連接段布置電梯平臺(tái)，靠上游側(cè)安裝電梯（錯(cuò)開中塔柱段施工電梯），上塔柱段施工電梯安裝時(shí)標(biāo)節(jié)中心距塔身3.8m、距墩軸線1。電梯標(biāo)節(jié)由2片2工36b牛腿承重，牛腿間距65cm，另在江側(cè)布置1片工36b牛腿組成電梯平臺(tái)基礎(chǔ)，牛腿間采用平聯(lián)桿件聯(lián)結(jié)，牛腿工36b平腿頂標(biāo)高設(shè)計(jì)為182m。在中塔柱段施工電梯在中橫梁處設(shè)置1.5m寬電梯口平臺(tái)，電梯口平臺(tái)采用型鋼牛腿平臺(tái)，牛腿平腿、斜腿與橫梁均采用[20a組焊而成，牛腿根部與塔身預(yù)埋板焊接。在施工電梯基礎(chǔ)平臺(tái)的工字鋼牛腿頂面與電梯口平臺(tái)型鋼頂面鋪設(shè)t=6mm花紋鋼板。臨邊設(shè)置1.2m高防護(hù)欄桿和電梯口通道閘門；通道設(shè)置防擊棚。3.3施工電梯至爬模通道第四章施工組織4.1技術(shù)準(zhǔn)備（1）完成《嘉魚長(zhǎng)江大橋JY-2標(biāo)南主塔施工升降機(jī)安裝與拆除施工專項(xiàng)方案》報(bào)批；（2）電梯安裝前電梯基礎(chǔ)與通道平臺(tái)按專項(xiàng)施工方案施工完畢，并會(huì)同專業(yè)監(jiān)理工程師、電梯安裝廠家主要負(fù)責(zé)人、項(xiàng)目經(jīng)理部總工辦、質(zhì)量管理部與安全管理部聯(lián)合對(duì)基礎(chǔ)進(jìn)行驗(yàn)收，確保其相關(guān)參數(shù)達(dá)到安裝要求；（3）設(shè)備清點(diǎn)，并經(jīng)過安裝前的檢查，尤其是電氣保護(hù)裝置和安全裝置必須全面檢查，確認(rèn)其達(dá)到使用要求；（4）安裝人員、操作人員到場(chǎng)，特種作業(yè)人員資質(zhì)審查通過，參與安裝人員經(jīng)過安全教育和安全技術(shù)交底；所有作業(yè)人員須戴好安全帽，高空作業(yè)人員系好安全帶，對(duì)索具、起重機(jī)具、手拉葫蘆、專用扳手與其它輔助安裝工具認(rèn)真檢查，不合格一概不準(zhǔn)使用；（5）起重吊裝作業(yè)由專業(yè)人員指揮，指揮者站在所有作業(yè)人員能看得到的位置，同時(shí)指揮者本人應(yīng)清楚看得到吊裝的全過程；（6）安裝所需工器具和配合施工用的超重設(shè)備適合于要起吊的荷載，且處于良好的狀態(tài)；（7）作業(yè)區(qū)域雜物清理干凈，安全防護(hù)欄桿設(shè)置完善，保證拼裝基礎(chǔ)底座與圍欄、導(dǎo)軌架等有足夠的場(chǎng)地和空間；并設(shè)置安全警戒區(qū)域。（8）參加安裝人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，熟悉斜梯的機(jī)械性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，具備熟練的操作技術(shù)和排除一般故障的能力，本項(xiàng)目施工電梯安裝由具有安裝資質(zhì)的企業(yè)（漢江安建筑機(jī)械租賃）負(fù)責(zé)對(duì)安裝人員培訓(xùn)與安裝。（9）安裝前有安裝公司專業(yè)技術(shù)人員對(duì)安裝工人進(jìn)行技術(shù)交底，并留交底資料（記錄）。4.2施工進(jìn)度計(jì)劃4.2.1施工電梯安裝時(shí)間在中塔柱完成4個(gè)節(jié)段混凝土澆筑（6m/節(jié)段×4=24m）后安裝中塔柱段施工電梯，在上塔柱完成4個(gè)節(jié)段混凝土澆筑后安裝上塔柱段施工電梯。每套施工電梯安裝，開始安裝起至投入使用時(shí)間計(jì)劃10天完成。施工電梯安裝時(shí)各工序計(jì)劃時(shí)間見下表：表4.2-1施工電梯安裝時(shí)各工序時(shí)間計(jì)劃表材料準(zhǔn)備圍欄安裝0.5天電纜護(hù)線裝1天開1天關(guān)置吊籠與驅(qū)動(dòng)裝超載保護(hù)裝工工器具準(zhǔn)備鍵0.5天1天置置準(zhǔn)工人員安排電氣設(shè)備0.5天其它1天備序人員培訓(xùn)0.5天控制系統(tǒng)0.5天節(jié)開工交底電力驅(qū)動(dòng)試車0.5天點(diǎn)底架安裝0.5天導(dǎo)軌架加高1天調(diào)試0.5天基礎(chǔ)節(jié)安裝0.5天附墻架1天墜落試驗(yàn)0.5天4.2.2施工電梯拆除時(shí)間（1）中塔柱施工完畢后，拆除下游塔柱中塔柱段施工電梯。在上塔柱第1個(gè)節(jié)段混凝土澆筑后，將拆除的電梯安裝至上游中橫梁處（靠上游側(cè))；（2）下游中塔柱段施工電梯和下游上塔柱段施工電梯，在主塔與斜拉索施工完畢后（即項(xiàng)目完工后）拆除。4.3人員組織主塔施工電梯安裝為高空作業(yè)，且電梯各部件運(yùn)輸安裝全部采用機(jī)械作業(yè)（塔吊），參與主塔施工電梯安裝與拆除暫定為25人，具體各工種人數(shù)見下表：人員需求數(shù)量表1現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人（項(xiàng)目經(jīng)理部）1表4.3-1人2技術(shù)員（項(xiàng)目經(jīng)理部）23工長(zhǎng)（項(xiàng)目經(jīng)理部）24專職安全員（項(xiàng)目經(jīng)理部）25電工（項(xiàng)目經(jīng)理部）26安裝施工負(fù)責(zé)人（安裝公司）17安裝技術(shù)負(fù)責(zé)人（安裝公司）18安裝安全負(fù)責(zé)人（安裝公司）19起重工210電焊工211操作工512架子工4合計(jì)254.4材料組織表4.4-1輔助材料數(shù)量表1鐵絲12＃100㎏2黃油50公斤3棉紗頭50公斤4沖子φ20、φ21、φ22、φ23、φ24、φ25各10只5砂紙鐵砂206鐵柄螺絲刀4把7氧氣10瓶8乙炔5瓶9鋼絲刷10把10焊條50240公斤11腳手板6×0.2×0.05m20塊12腳手管10根13鏟刀10把4.5主要機(jī)械設(shè)備表4.5-1配合施工主要設(shè)備配備表1塔吊QTZ3151吊裝2塔吊QTZ8001吊裝3電焊機(jī)BX1-5002臺(tái)附著焊接4全站儀TS501臺(tái)測(cè)量5水準(zhǔn)儀DSZ21臺(tái)測(cè)量4.6人員培訓(xùn)計(jì)劃施工電梯安裝與拆除前、試運(yùn)行期間，由安裝公司（廠家）專業(yè)技術(shù)人員對(duì)全體參與作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)交底，電梯操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗。表4.6-1各工序培訓(xùn)交底計(jì)劃表SCQ200/200VA型傾斜施工升降機(jī)安裝使用說明書、作業(yè)指導(dǎo)施工電梯安裝培訓(xùn)或交底書、相關(guān)圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)要求等。與拆除前容SCQ200/200VA型背爬式施工升降機(jī)安裝使用說明書、作業(yè)指導(dǎo)書、相關(guān)圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)要求等。試運(yùn)行期間培訓(xùn)或交底對(duì)電梯操作人員（駕駛?cè)藛T）進(jìn)行為期3天的現(xiàn)場(chǎng)日常維護(hù)與保培訓(xùn)或交底對(duì)項(xiàng)目部管理人員、電梯操作人員（駕駛?cè)藛T）進(jìn)第五章施工電梯安裝與使用5.1方案概述結(jié)合該施工升降機(jī)的特點(diǎn)與現(xiàn)場(chǎng)條件，擬定將施工電梯設(shè)備分件采用汽車運(yùn)輸?shù)?1#墩索塔施工平臺(tái)，在平臺(tái)上利用塔吊進(jìn)行拼裝。首先安裝施工電梯平臺(tái)與通道，再安裝電梯基礎(chǔ)底座與圍欄，然后安裝吊籠、驅(qū)動(dòng)裝置、電氣系統(tǒng)、導(dǎo)軌架、附墻裝置等，最后形成一個(gè)整體，并安裝完成超載與限位等保護(hù)裝置安裝，并進(jìn)行相關(guān)實(shí)驗(yàn)（防墜試驗(yàn)）與整體驗(yàn)收。后期導(dǎo)軌架接高根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際施工需求，通過利用主墩施工塔吊逐節(jié)接高導(dǎo)軌架。底節(jié)安裝在鋼結(jié)構(gòu)平臺(tái)上，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，傳力明確。施工電梯安裝與拆除前、試運(yùn)行期間，由安裝公司專業(yè)技術(shù)人員對(duì)全體參與作業(yè)人員進(jìn)行培訓(xùn)交底，電梯操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)持證上崗。所有參加人員須認(rèn)真閱讀《SCQ200/200VA型傾斜施工升降機(jī)安裝使用說明書》作業(yè)指導(dǎo)書、相關(guān)圖紙、標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)要求等。在使用階段按《SCQ200/200VA型傾斜施工升降機(jī)安裝使用說明書》中要求進(jìn)行日常維護(hù)和記錄。5.2施工工藝流程施工電梯基礎(chǔ)與通道平臺(tái)驗(yàn)收基礎(chǔ)底架與圍欄安裝吊籠與傳動(dòng)機(jī)構(gòu)安裝電器設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝電力驅(qū)動(dòng)升降試車導(dǎo)軌架加高安裝附墻架（附著桿）安裝電力系統(tǒng)安裝超載保護(hù)裝置安裝相關(guān)試驗(yàn)與整體驗(yàn)收?qǐng)D5.2-1施工電梯安裝施工工藝流程圖5.3施工電梯安裝電梯安裝工作不允許在施工處最高處風(fēng)速大于13m/s和雷雨、下雨等惡劣氣候條件下時(shí)進(jìn)行，電梯基礎(chǔ)已通過監(jiān)理與相關(guān)人員聯(lián)合驗(yàn)收，且電梯基礎(chǔ)周邊已安裝安全防護(hù)欄桿，安裝前認(rèn)真閱讀電梯說明書，安裝參與作業(yè)人員已通過安裝技術(shù)交底。（1）參加安裝人員必須經(jīng)過專門培訓(xùn)，熟悉斜梯的機(jī)械性能和結(jié)構(gòu)特點(diǎn)，具備熟練的操作技術(shù)和排除一般故障的能力。安裝人員需身體健康，且具有一定的文化程度。(3）安裝人員必須配戴安全帽、安全帶等安全保護(hù)設(shè)備。（4）安裝過程應(yīng)聽指揮，不得各行其事。（5）安裝人員應(yīng)在指定的崗位上工作，不得擅自離開崗位。5.3.1施工電梯基礎(chǔ)與通道平臺(tái)安裝本設(shè)備安裝在貴方所上設(shè)置的中間支撐平臺(tái)上，支撐平臺(tái)承重45T。底架在支撐平臺(tái)上的定位：底架定位示意圖：底架側(cè)邊緣距離橋塔表面的水平距離4米和3米。圖5.3-1斜爬式電梯基礎(chǔ)圖圖5.3-2背爬式電梯基礎(chǔ)圖注意：底架在定位以后，必須要與支撐平臺(tái)用螺栓固定牢固，或者將底架焊接在支撐平臺(tái)上。5.3.2斜梯基本部分安裝（1）用主墩塔吊將底架安裝澆筑好的基礎(chǔ)上，將地腳螺栓擰上螺母但不要緊死。將活動(dòng)底節(jié)裝在底架上，穿上銷軸，并用螺栓將活動(dòng)底節(jié)固定在底架上以防其傾翻。再加上三個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)；（2）用全站儀檢查導(dǎo)軌架并調(diào)整導(dǎo)軌架，檢查其傾斜角；表5.3-1導(dǎo)軌架垂直度要求垂直度誤差值δ（mm）<H/10007090110（3）如果傾斜角符合要求，這時(shí)可以將電梯的基礎(chǔ)節(jié)用地腳螺栓固定好；（4）安裝好緩沖彈簧，將承重架套在導(dǎo)軌架上，并緩緩放置于緩沖彈簧上；安裝驅(qū)動(dòng)架，將其與承重架聯(lián)接后一并將向上提高約150mm，松開電機(jī)尾部螺栓使電機(jī)制動(dòng)；（5）安裝吊籠裝在標(biāo)準(zhǔn)節(jié)上，并調(diào)節(jié)吊籠上的調(diào)節(jié)螺栓使吊籠保持水平；（6）用主塔塔吊吊著已安裝好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)部分，除去活動(dòng)底架與底架之間的聯(lián)接螺栓，通過主塔塔吊將已安裝好的部分緩緩向塔柱方向傾斜，調(diào)整好角度后將活動(dòng)底架上的調(diào)節(jié)螺栓頂緊（標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的傾斜角度與中塔柱同傾角，傾角為9.475°（上塔柱為垂直安裝，無此項(xiàng)工序）。（7）安裝第一道附墻架，并將各螺栓擰緊；（8）將吊籠吊起并將其底部與承重架下部用銷軸聯(lián)接，頂部通過調(diào)平絲杠與承重架上部聯(lián)接。圖5.3-3斜梯基本部分的安裝橫橋向示意圖（9）再安裝4～5個(gè)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，在設(shè)計(jì)附著標(biāo)高位置并安裝好附墻架；（10）接通電源，確保各個(gè)動(dòng)作準(zhǔn)確無誤后，應(yīng)首先將各限位碰和極限碰塊裝好，以防止吊籠撞底或冒頂；\圖5.3-4斜梯限位裝置安裝立面示意圖（11）上減速/上限位碰塊和上極限碰塊的安裝位置：應(yīng)保證吊籠滿載向上運(yùn)行時(shí)，上減速開關(guān)觸與該碰塊而動(dòng)作時(shí)先減速上行，至上限位開關(guān)觸與該碰塊停車后，驅(qū)動(dòng)架與安裝站籠之間留有250mm的距離；上極限碰塊的安裝位置應(yīng)保證上限位開關(guān)動(dòng)作后距極限開關(guān)仍有100mm的距離且極限開關(guān)動(dòng)作后驅(qū)動(dòng)架與安裝站籠之間的距離不小于100mm。（12）下減速/下限位碰塊和下極限碰塊的安裝位置：應(yīng)保證吊籠滿載向下運(yùn)行時(shí)，下減速開關(guān)觸與該碰塊而動(dòng)作時(shí)先減速下行，至下限位開關(guān)觸與該碰塊停車后，吊籠底和底護(hù)欄入口基本平齊，此時(shí)極限開關(guān)距離下極限碰塊還有一段距離。下極限碰塊的安裝位置應(yīng)保證極限開關(guān)在下限位開關(guān)動(dòng)作之后動(dòng)作且吊籠不能撞緩沖簧；（13）限位開關(guān)與極限開關(guān)調(diào)整合適后，便可進(jìn)行導(dǎo)軌架接高與附著架安裝作業(yè)；（14）安裝底護(hù)欄、下電箱與護(hù)欄聯(lián)鎖；調(diào)整護(hù)欄門機(jī)電連鎖，使之可靠。5.3.3斜梯導(dǎo)架接高導(dǎo)軌架由長(zhǎng)度為1508mm的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)通過高強(qiáng)螺栓M24×240(8.8級(jí))聯(lián)接組成，是斜梯運(yùn)行的軌道。標(biāo)準(zhǔn)節(jié)型式為800mm×800mm，由鋼管、角鋼焊接而成，齒條通過三個(gè)螺栓與其聯(lián)接，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)兩根主弦管下端焊有止口，齒條下端設(shè)有彈性柱銷，安裝時(shí)確位準(zhǔn)確。導(dǎo)軌架可通過附著架和U型螺栓與塔柱相連。因?yàn)橹兴鶄?cè)面與地面的角度是變化的，為適應(yīng)角度變化，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)之間需要通過加調(diào)整墊來調(diào)整角度。導(dǎo)軌架3分為標(biāo)準(zhǔn)節(jié)和加強(qiáng)節(jié)，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿厚度為δ4，重量為115kg；標(biāo)準(zhǔn)節(jié)主弦桿厚度為δ6，重量為140kg。在導(dǎo)軌架安裝時(shí)必須注意，加強(qiáng)節(jié)安裝在導(dǎo)軌架底部，標(biāo)準(zhǔn)節(jié)安裝在導(dǎo)軌架上部，中間用過渡節(jié)聯(lián)接。1.標(biāo)準(zhǔn)節(jié)2.齒條3.高強(qiáng)螺栓圖5.3-5導(dǎo)軌架圖5.3-6類似施工電梯導(dǎo)軌架照片導(dǎo)架加高安裝有兩種方法，一種為塔吊安裝，另外一種為電梯吊籠上的安裝吊桿操作，但是必須得塔吊配合操作，本項(xiàng)目采用主墩塔吊直接吊裝，先在施工平臺(tái)組裝好4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，然后起吊至安裝位置進(jìn)行安裝，安裝過程中調(diào)整導(dǎo)架傾斜度，并安裝附墻裝置。（1）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)將立柱管接頭向上立在底護(hù)欄附近，用電動(dòng)吊桿將起吊起放在吊籠頂上。注意：吊桿不得在電梯上升過程中與其他部分干涉。（2）將吊籠開至便于加高位置，按下“急?！卑粹o，然后上到吊籠頂部，吊起標(biāo)準(zhǔn)節(jié)使其底部和要架設(shè)的導(dǎo)軌架頂部高度相當(dāng)，轉(zhuǎn)動(dòng)吊桿使標(biāo)準(zhǔn)轉(zhuǎn)至導(dǎo)軌架方向。注意：如果導(dǎo)軌架距建筑物表面距離不符合要求，就應(yīng)調(diào)整墊片進(jìn)行調(diào)整。（3）將籠頂操作盒上的轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“籠頂”位置，操作“調(diào)”按鈕，通過調(diào)平機(jī)構(gòu)使吊籠向?qū)к壖芊较騼A斜，同時(shí)操作者用手扶著標(biāo)準(zhǔn)節(jié)使之不要搖動(dòng)過大，吊籠傾斜的角度應(yīng)便于標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的對(duì)接。這時(shí)一操作者可進(jìn)入安裝站籠，用手扶好標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，如高度不適于對(duì)接，另一操作者操作調(diào)整，使懸吊的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)下止口和導(dǎo)軌架上止口相吻合。（4）這時(shí)先用兩個(gè)螺栓將兩節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)聯(lián)好，不要擰緊，再緩緩落下懸掛的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，使四個(gè)接頭全部吻合就位，再將另兩個(gè)螺栓聯(lián)好。注意不要松開吊具，直至架設(shè)完畢。（5）另一操作者也可上到另一站籠，用扳手將四個(gè)螺栓對(duì)角擰緊，預(yù)緊力矩不小于20kg.m。注意：標(biāo)準(zhǔn)節(jié)螺栓均為8.8級(jí)高強(qiáng)螺栓，決不準(zhǔn)更換成普通螺栓。（6）一人上到吊籠頂，操縱電動(dòng)吊桿，另一人輔助將吊具脫離導(dǎo)軌架，之后亦回到籠頂。操作“外調(diào)”按鈕，使吊籠保持水平，把吊桿轉(zhuǎn)回至初始位置。在籠頂向上開動(dòng)電梯，將安裝站籠頂至剛架好的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中框架處，并用自鎖裝置鎖住，以便下次接高時(shí)用。將籠頂操作盒上的轉(zhuǎn)換開關(guān)轉(zhuǎn)至“籠”位置，操作人員回到吊籠，至此，一次自助接高過程結(jié)束。注意：每次接高時(shí)應(yīng)防止電梯冒頂或?qū)惭b站籠頂出而釀成事故。斜梯導(dǎo)架接高其他要求：（1）在導(dǎo)架加高之前應(yīng)按要求進(jìn)行額定安裝載重量狀態(tài)下“墜落試驗(yàn)”，試驗(yàn)符合要求后方可加高。（2）標(biāo)準(zhǔn)節(jié)連接之間必須使用鎖緊螺母進(jìn)行連接。（3）導(dǎo)架安裝需要控制導(dǎo)架的傾斜度，利用垂直高度與水平距離之比進(jìn)行控制，要求其允許誤差控制在5mm以；本項(xiàng)目中塔柱段施工距離與中塔柱塔身同傾角，現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)架安裝時(shí)可利用鋼尺尺量到塔身距離進(jìn)行復(fù)核驗(yàn)算。（4）導(dǎo)架安裝好應(yīng)緩慢試運(yùn)行吊籠上升，檢查吊籠兩側(cè)的導(dǎo)向輪轉(zhuǎn)動(dòng)情況，若發(fā)現(xiàn)有卡阻現(xiàn)象，通過調(diào)整附墻架來調(diào)整導(dǎo)架，保證吊籠運(yùn)行自如。（5）導(dǎo)架安裝過程若涉與到加厚型、過渡型與普通標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的安裝順序，其安裝順序與安裝步驟須按照操作說明書進(jìn)行施工。（6）加裝標(biāo)準(zhǔn)節(jié)時(shí)，必須確保各標(biāo)準(zhǔn)節(jié)立柱管對(duì)接處的錯(cuò)位階差≤0.5mm，其它檢查項(xiàng)目與前面導(dǎo)架加高一樣。5.3.4附墻架安裝根據(jù)本項(xiàng)目工程情況與所用升降機(jī)型號(hào)，附墻架采用A型和B型兩種附墻架。直梯附著架的間距為9.0米，斜梯附著間距6.0米，中塔柱段下游施工電梯共安裝21道附著、中塔柱段上游施工電梯共安裝26道附著、上塔柱段施工電梯共安裝15道附著。附著桿附著點(diǎn)按1.5m寬度設(shè)計(jì)，附著桿由施工電梯生產(chǎn)廠家設(shè)計(jì)生產(chǎn)成標(biāo)準(zhǔn)件。圖5.3-7背爬式附著架平面圖圖5.3-8斜爬式附著架平面圖附墻架的安裝，與導(dǎo)軌架加高安裝同步進(jìn)行，安裝過程中必須控制附墻架的安裝間距和最大自由高度。附墻架安裝利用主塔塔吊進(jìn)行，其安裝過程如下：附著架安裝之前，先將各預(yù)埋件螺栓孔清理干凈，使螺栓能正常擰入，需特殊處理的預(yù)埋件也要提前準(zhǔn)備好，然后將附著桿、標(biāo)準(zhǔn)件、工具、安裝板以與鋼絲纜鎖等對(duì)象放到吊籠，按下述步驟進(jìn)行安裝.圖5.3-9附著架安裝立面示意圖（1）首先在需要附著的導(dǎo)軌架高度處將后聯(lián)接桿用V型螺栓聯(lián)好。（2）用現(xiàn)有的起重設(shè)備將小架與后連接桿桿聯(lián)接好。（3）將大架、前聯(lián)接桿與小架相聯(lián),各處的扣件都不要擰緊，以便于附著桿前后可調(diào)。（4）將附墻座與建筑物上預(yù)留孔用螺栓聯(lián)好并擰緊，通過經(jīng)緯儀測(cè)定后確認(rèn)導(dǎo)軌架垂直度在誤差要求圍之時(shí)，可將各處扣件擰緊（調(diào)節(jié)可調(diào)螺桿來調(diào)節(jié)校正導(dǎo)軌架的垂直度）。（5）緊固所有螺栓，慢慢啟動(dòng)升降機(jī)，確保吊籠不與附著架相碰。（6）注：附著架應(yīng)盡量水平安裝，附著架平面與水平面的夾角不得大于8°。5.3.5電器設(shè)備和控制系統(tǒng)安裝電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)主要為吊籠供電裝置（吊籠供電由廠家設(shè)計(jì)采用滑線供電），涉與到電纜線的布置、電纜進(jìn)與出線與電源箱的連接。安裝時(shí)由項(xiàng)目經(jīng)理部安排2名電工配合廠家進(jìn)行專業(yè)安裝和調(diào)試。5.3.6吊籠的電力驅(qū)動(dòng)升降試車（1）接通電源后，由專職操作員謹(jǐn)慎地操作操縱手柄，使空載吊籠沿著導(dǎo)架上、下運(yùn)行數(shù)次，行程高度不得大于5m，要求吊籠運(yùn)行平穩(wěn)，無跳動(dòng)，無異響等故障，制動(dòng)器工作正常，同時(shí)進(jìn)一步檢查各導(dǎo)向輪與導(dǎo)架的接觸情況，齒輪齒條的嚙合情況，應(yīng)分別符合前述要求。（2）空載試車一切正常后，再在吊籠裝入額定安裝載重量的載荷，進(jìn)行帶載試行車，操作方法同上，并檢查電動(dòng)機(jī)與減速器的發(fā)熱情況。在試車應(yīng)注意以下幾點(diǎn)：（1）試車時(shí)，因?yàn)閷?dǎo)架頂部未安裝上限位擋板，所以操作時(shí)必須非常謹(jǐn)慎，且在吊籠頂部應(yīng)有人監(jiān)視指揮，以免吊籠冒頂；“自動(dòng)防越程裝置”須正常有效。（2）在檢查時(shí)必須按下緊急停機(jī)按鈕或?qū)㈦婃i關(guān)閉，以防誤操作。5.3.7超載保護(hù)裝置電梯超載保護(hù)裝置包括籠頂傳動(dòng)超載控制器與籠傳動(dòng)器控制器兩種，當(dāng)電梯載重超過額定重量時(shí)，保護(hù)裝置將發(fā)出警示聲音。保護(hù)裝置安裝、調(diào)試與常見故障與處理意見須嚴(yán)格按照操作使用說明書進(jìn)行安裝。超載檢測(cè)應(yīng)在吊籠靜止時(shí)進(jìn)行，超載保護(hù)裝置應(yīng)在載荷達(dá)到額定載重量的90%時(shí)給出清晰的報(bào)警信號(hào)，并在載荷達(dá)到額定載荷的110%前中止吊籠啟動(dòng)。SCQ200/200VA施工升降機(jī)起重量限制器的功能：（1）4種重量繼電器輸出點(diǎn)：110%額定載荷輸出、90%額定載荷輸出、50%額定載荷輸出和20%額定載荷輸出；（2）光電隔離的重量數(shù)值脈沖輸出。該裝置采用數(shù)字顯示，實(shí)時(shí)顯示載荷的重量，直接顯示載荷的千克數(shù)（kg）數(shù)，直觀明了。起重量限制器設(shè)置詳見《SCQ200/200VA型傾斜施工升降機(jī)安裝使用說明書》。圖5.3-10起重量限制器顯示界面5.3.8墜落試驗(yàn)5.3.8.1安全保護(hù)裝置介紹SCQ200/200VA斜梯配有完善可靠的安全裝置。主要包括SAJ50-2.0型漸進(jìn)式防墜安全器、機(jī)電聯(lián)鎖保護(hù)裝置、供電系統(tǒng)斷相錯(cuò)相保護(hù)、底部緩沖裝置、吊籠手動(dòng)下放裝置、上下限位極限裝置、調(diào)平限位裝置、各門限位開關(guān)、防脫安全鉤等。（1）SAJ50-2.0型漸進(jìn)式防墜安全器圖5.3-11防墜安全器SAJ50-2.0型漸進(jìn)式防墜安全器是中國(guó)建筑科學(xué)研究院建筑機(jī)械化研究分院專利產(chǎn)品，運(yùn)用了甩塊嚙入無沖擊、無需拆機(jī)檢驗(yàn)?zāi)p量等先進(jìn)技術(shù)，當(dāng)斜梯意外超速下降時(shí)可平穩(wěn)制停并斷開電源，確保人員與設(shè)備安全。該安全器在升降機(jī)接高和拆卸過程中仍起安全保護(hù)作用。安全器的動(dòng)作速度在出廠時(shí)都已調(diào)整正確并打好鉛封，用戶不得擅自打開安全器，否則后果自負(fù)。在安全器銘牌上標(biāo)有使用期限，當(dāng)達(dá)到使用期限后應(yīng)送交國(guó)家質(zhì)量監(jiān)督部門認(rèn)可的專門機(jī)構(gòu)進(jìn)行重新校驗(yàn)標(biāo)定。標(biāo)定期限1年。安全器固定在承重架的安全器座板上。（2）機(jī)電聯(lián)鎖保護(hù)裝置吊籠門、底護(hù)欄門上設(shè)有機(jī)電聯(lián)鎖保護(hù)裝置，當(dāng)?shù)趸\門或護(hù)欄門打開時(shí)，該裝置將切斷控制電路，使吊籠停止運(yùn)行；同時(shí)當(dāng)?shù)趸\未停止到底護(hù)欄位置時(shí)，護(hù)欄門將打不開，從而保護(hù)了人員的安全。（3）供電系統(tǒng)斷相錯(cuò)相保護(hù)本機(jī)變頻器具有相序保護(hù)功能，當(dāng)供電系統(tǒng)出現(xiàn)斷相時(shí)，變頻器顯示PF，升降機(jī)不能運(yùn)行，當(dāng)供電系統(tǒng)出現(xiàn)錯(cuò)相時(shí)，由于變頻器的存在，不會(huì)改變升降機(jī)的運(yùn)行方向，即扳動(dòng)上行，升降機(jī)依然上升。（4）底部緩沖裝置底部緩沖裝置由底部緩沖彈簧和緩沖架組成，其作用是當(dāng)斜梯下限位、下極限都失靈時(shí)，而設(shè)置的最后一道保護(hù)，斜梯撞到緩沖彈簧上減速停止，有效避免了吊籠直接墩底損壞，保護(hù)了設(shè)備和人員的安全。（5）吊籠手動(dòng)下放裝置該裝置設(shè)在驅(qū)動(dòng)單元上，當(dāng)斜梯出現(xiàn)故障時(shí)，人員可上到吊籠頂部，通過扳動(dòng)驅(qū)動(dòng)單元端部的扳把，手動(dòng)將吊籠下移至層站或地面，使人員離開。注意：如果扳動(dòng)扳把的力過大，會(huì)導(dǎo)致吊籠下放速度過快從而導(dǎo)致安全器動(dòng)作。（6）上下限位極限裝置上、下極限與上、下限位均為保證斜梯上不冒頂、下不撞底的電氣保護(hù)裝置。包括上、下限位碰塊與上、下極限碰塊。上、下限位碰塊保證吊籠運(yùn)行至上、下指定位置時(shí)自動(dòng)切斷電源使斜梯停止運(yùn)行。極限碰塊保證吊籠在運(yùn)行至上、下限位后如因限位開關(guān)故障而繼續(xù)運(yùn)行時(shí)立即切斷主電源，使吊籠制停，保證吊籠往上運(yùn)行不冒頂、往下運(yùn)行不撞底。極限開關(guān)為非自復(fù)位式，只有通過手工操作才能復(fù)位。上限位、下減速、下限位、上減速以與極限開關(guān)等用螺栓聯(lián)接在承重架上，限位和極限碰塊安裝在導(dǎo)軌架上，每次標(biāo)準(zhǔn)節(jié)接高或轉(zhuǎn)移工地都必須重新調(diào)整碰塊位置，確保斜梯安全運(yùn)行。斜梯正常運(yùn)行時(shí)應(yīng)經(jīng)常檢查碰塊和相應(yīng)開關(guān)之間的位置是否準(zhǔn)確，以保證開關(guān)動(dòng)作準(zhǔn)確。（7）防脫安全鉤防脫安全鉤安裝在驅(qū)動(dòng)架和承重架的主槽鋼上，可確保意外情況下驅(qū)動(dòng)架和承重架不傾翻，驅(qū)動(dòng)齒輪和安全器齒輪與齒條不脫離嚙合。5.3.8.2墜落試驗(yàn)在導(dǎo)架加高前與電梯導(dǎo)架全部安裝到位后，進(jìn)行墜落試驗(yàn)與防墜安全器動(dòng)作的復(fù)位。在進(jìn)行墜落試驗(yàn)時(shí)，在吊籠和圍欄不準(zhǔn)有人，應(yīng)采用地面操縱。（1)試驗(yàn)要求：每臺(tái)防墜安全器，從裝機(jī)之日起每隔三個(gè)月應(yīng)隨吊籠進(jìn)行一次額定載荷墜落試驗(yàn)，升降機(jī)每次重新安裝時(shí)也需進(jìn)行一次該試驗(yàn)，以保證升降機(jī)的使用安全。在斜梯正常工作時(shí)，安全器自發(fā)制停或發(fā)出噪聲時(shí)，應(yīng)立即停止操作，并通知生產(chǎn)廠。（2)墜落試驗(yàn)時(shí)，吊籠不得載人，確認(rèn)斜梯各個(gè)部件無故障時(shí)方可進(jìn)行，墜落試驗(yàn)步驟如下：①斷電源，將地面控制按鈕盒的電線接入上電箱，理順電纜，防止吊籠升降時(shí)卡斷電纜。②在吊籠裝好額定載荷后接通主開關(guān)，在地面操縱按鈕盒，使吊籠上升約10米停止。③按下“墜落”按鈕并保持之，此時(shí)電機(jī)制動(dòng)器松脫不起作用，吊籠呈自由狀態(tài)下落，達(dá)到安全器動(dòng)作速度時(shí)，吊籠將平穩(wěn)地制停在導(dǎo)軌架上。注意：如果吊籠底部在距地面4米左右時(shí)，吊籠仍未被安全器制停，此時(shí)應(yīng)立即松開“墜落”按鈕，使電機(jī)恢復(fù)制動(dòng)，以防吊籠撞底。④試啟動(dòng)吊籠向上不應(yīng)動(dòng)作，因?yàn)榇藭r(shí)安全器微動(dòng)開關(guān)已將控制電路切斷，如仍然能夠動(dòng)作，則應(yīng)重新調(diào)整微動(dòng)開關(guān)。⑤按要求將防墜安全器復(fù)位。5.3.8.3防墜安全器動(dòng)作后的復(fù)位墜落試驗(yàn)后以與在日常操作中，防墜安全器每發(fā)生一次動(dòng)作，均需對(duì)防墜安全器進(jìn)行復(fù)位工作。在正常操作中發(fā)生動(dòng)作后，還必須查明發(fā)生動(dòng)作的原因，并采取相應(yīng)的措施。防墜安全器未復(fù)位前，嚴(yán)禁繼續(xù)操作升降機(jī)。除了墜落試驗(yàn)后的復(fù)位外，在復(fù)位前，必須查明墜落安全器發(fā)生動(dòng)作的本身原因，并進(jìn)行以下容的檢查：（1）電動(dòng)機(jī)的制動(dòng)器工作是否正常；（2）減速器的傳動(dòng)副和聯(lián)軸器是否完好；（3）吊籠導(dǎo)向滾輪和齒條壓輪是否正常；（4）防墜安全器的微動(dòng)開關(guān)是否工作正常，復(fù)位前，通過發(fā)出向上的命令，吊籠不應(yīng)起動(dòng)。防墜安全器復(fù)位步驟：（1）旋出罩蓋螺釘〈1〉，拿掉罩蓋〈2〉，取下螺釘〈3〉；（2）用復(fù)位工具〈5〉和手柄〈4〉旋出螺母〈7〉，直到銷〈6〉的尾部和殼體端面平齊，此時(shí)微動(dòng)開關(guān)應(yīng)處于接通狀態(tài)；（3）安裝螺釘〈3〉和罩蓋〈2〉，取下罩蓋〈9〉，用手盡可能擰緊螺栓〈8〉，然后用工具將螺栓〈8〉擰緊30°，裝好罩蓋〈9〉；（4）接通主電源后,必須向上開動(dòng)斜梯約200mm以上，以使離心甩塊與磨擦錐齒脫離，吊籠即可正常運(yùn)行。1罩蓋螺釘2端蓋3螺釘4手柄5復(fù)位專用工具6銷7螺母8螺栓圖5.3-12防墜安全器復(fù)位5.3-13類似工程施工電梯安裝完成運(yùn)行中照片電梯安全驗(yàn)收、驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)與操使用電梯安裝完畢后，由項(xiàng)目經(jīng)理部會(huì)同專業(yè)監(jiān)理工程師、廠家三方現(xiàn)場(chǎng)聯(lián)合驗(yàn)收合格后（驗(yàn)收均應(yīng)有項(xiàng)目經(jīng)理部現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人、安全員和操作人員簽字）。電梯初次安裝聯(lián)合驗(yàn)收合格后，必須經(jīng)安全檢測(cè)部門檢測(cè)合格才能投入使用。表5.3-2施工升降機(jī)驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)1.金屬結(jié)構(gòu)無變形、裂損、脫焊、嚴(yán)重銹蝕；2.各部分的連接螺栓、銷軸、開口肖、卡板齊全；結(jié)構(gòu)部分3.附墻架安裝間距是否按設(shè)計(jì)圖進(jìn)行，預(yù)埋件與附墻架連接牢固；4.導(dǎo)軌的傾斜度不得超過H/1000；5.電梯平臺(tái)基礎(chǔ)已通過驗(yàn)收；1.制動(dòng)器的間隙調(diào)整合理；2.減速箱、軸承按規(guī)定加油，潤(rùn)滑良好；機(jī)械部分3.各機(jī)構(gòu)連接正確，殼體、傳動(dòng)零部件完好；4.減速機(jī)構(gòu)無異響，無漏油；5.導(dǎo)軌與滾輪調(diào)整間隙與磨損符合規(guī)定；6.剎車裝置靈敏可靠；1.電氣元件齊全、完好；2.電纜無老化、破皮；電氣設(shè)備3.電器柜接頭無松動(dòng)，線路無破裂、脫皮、老化；4.操作盤儀表信號(hào)裝置是否齊全完好；5.電氣設(shè)備與金屬結(jié)構(gòu)作保護(hù)接零；1.上下行程限位裝置安裝符合要求，靈敏度可靠；2.限速器安裝正常，斷電靈敏；3.電磁摩擦片間隙磨損符合規(guī)定要求；安全保護(hù)裝置4.箱籠門、底籠門各電氣機(jī)械連鎖開關(guān)應(yīng)齊全，靈敏可靠與安全防護(hù)門欄開啟正常；5.電梯平臺(tái)進(jìn)出口有安全防護(hù)網(wǎng)，并符合防護(hù)要求；6.上下聯(lián)絡(luò)信號(hào)設(shè)備有效，載重量指示器，靈活可靠；1.有健全的安全管理制度和崗位責(zé)任制；2.檢查各部位潤(rùn)滑情況，與時(shí)加注潤(rùn)滑脂（請(qǐng)參考斜梯的潤(rùn)滑部分）；3.施工電梯在安裝過程中已進(jìn)行額定載荷與超載試驗(yàn)，均符合要求；其它部分4.在每次安裝結(jié)束后與在使用中每三個(gè)月均應(yīng)檢查一次防墜安全器的動(dòng)作情況，即對(duì)安全器進(jìn)行墜落試驗(yàn)，墜落試驗(yàn)完后必須對(duì)安全器進(jìn)行復(fù)位；5.墜落試驗(yàn)中電梯結(jié)構(gòu)與連接無任何損壞與記住變形；6.司機(jī)已接受技術(shù)交底進(jìn)廠教育與時(shí)經(jīng)培訓(xùn)，持證上崗資料；表5.3-3底架與基礎(chǔ)節(jié)安裝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)1螺栓連接可靠擰緊2齒輪與齒條嚙合間隙≤0.3㎜3傳動(dòng)齒輪與齒條的頂隙≤2㎜4導(dǎo)架的傾斜度滿足說明書要求〈H/10005.4施工電梯日常檢查、維修與保養(yǎng)5.4.1操作前檢查與操作規(guī)程5.4.1.1操作前檢查（日常檢查）（1）當(dāng)班司機(jī)必須認(rèn)真閱讀上班司機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)記錄，發(fā)現(xiàn)問題與時(shí)解決；（2）查下電箱的電源開關(guān)是否切斷；（3）檢查運(yùn)轉(zhuǎn)部分、軌道的使用和潤(rùn)滑狀況；（4）檢查齒輪、齒條的嚙合間隙；（5）檢查各限位開關(guān)、操作開關(guān)、急停按鈕是否正常；（6）檢查運(yùn)行通道有無障礙物；（7）記好當(dāng)班記錄，若發(fā)現(xiàn)不安全、不正常情況嚴(yán)禁開機(jī)；（8）如遇冬季天氣寒冷，氣溫較低，而升降機(jī)啟動(dòng)困難時(shí)，啟動(dòng)后可空載上下試運(yùn)行幾次，使減速器油溫趨于正常。5.4.1.2操作規(guī)程（1）操作者必須身體健康，無心臟病或高血壓病，嚴(yán)禁酒后操作；（2）電梯的操作人員必須經(jīng)過專業(yè)培訓(xùn)，必須了解機(jī)械的構(gòu)造和使用，熟知機(jī)械的保養(yǎng)和安全操作規(guī)程，并取得省級(jí)安檢部門頒發(fā)的書，非安裝、維護(hù)、駕駛?cè)藛T未經(jīng)許可不得攀登塔機(jī)；（3）運(yùn)載不得超過2000Kg或20人，不可超載、偏載運(yùn)行；（4）確保吊籠通道無任何障礙物，并時(shí)刻要進(jìn)行監(jiān)視，如果在地面圍欄、導(dǎo)架、附墻架與吊籠頂部等禁區(qū)有人在工作，絕對(duì)禁止操作升降機(jī)；（5）當(dāng)風(fēng)力達(dá)到六級(jí)以上時(shí)，升降機(jī)不得運(yùn)行，并且將吊籠停至最低層；（6）使用結(jié)束后，必須關(guān)掉電源開關(guān)，作好記錄，并將底護(hù)欄門、電箱門等鎖好；（7）任何人不準(zhǔn)站在懸吊物下，吊籠運(yùn)行時(shí)，人員的頭部、手部絕不準(zhǔn)伸出吊籠護(hù)欄；（8）在夜間工作時(shí)，除塔機(jī)本身備有照明外，施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)備有充足的照明設(shè)備；（9）升降機(jī)的導(dǎo)架必須有良好的接地，升降機(jī)在受暴雨或大風(fēng)襲擊后，應(yīng)由專業(yè)人員檢查所有的主要部件和結(jié)構(gòu)件，并采取必要的措施保證能安全使用升降機(jī)；（10）升降機(jī)定機(jī)定人，由專人負(fù)責(zé)，非機(jī)組人員不得進(jìn)入司機(jī)室擅自進(jìn)行操作。在處理電氣故障時(shí)，須有專職維修人員2人以上；（11）確保吊籠通道無任何障礙物，并時(shí)刻要進(jìn)行監(jiān)視，如果在地面圍欄、導(dǎo)架、附墻架與吊籠頂部等禁區(qū)有人在工作，絕對(duì)禁止操作升降機(jī)；（12）升降機(jī)在操作使用前，必須按照使用說明書的規(guī)定對(duì)各安全保護(hù)裝置進(jìn)行仔細(xì)檢查，要保證各安全限位裝置靈敏可靠，不符合要求時(shí)嚴(yán)禁作業(yè)；（13）升降機(jī)在運(yùn)行中若突然停電，須等待2分鐘后方可再啟動(dòng)變頻器；（14）升降機(jī)在操作使用前應(yīng)進(jìn)行調(diào)試，將升降機(jī)調(diào)試至手動(dòng)正常運(yùn)行狀態(tài)。5.4.1.3斜梯操作、維修與保養(yǎng)斜梯操作、故障檢查、維修與保養(yǎng)詳見廠家提供的《SC200型傾斜施工升降機(jī)安裝使用說明書》。操作和機(jī)修人員須詳細(xì)閱讀說明書，按說明書要求進(jìn)行操作，異常特殊問題請(qǐng)與時(shí)聯(lián)系廠家專業(yè)技術(shù)人員解決。5.4.1.4施工電梯安裝與維修時(shí)注意事項(xiàng)（1）負(fù)責(zé)施工升降機(jī)安裝的單位應(yīng)具有省級(jí)安檢部頒發(fā)的相應(yīng)資質(zhì)，操作人員應(yīng)具有相應(yīng)的（升降機(jī)安裝單位和操作人員資質(zhì)、資格的審核、管理按安全生產(chǎn)專項(xiàng)施工方案中的規(guī)定執(zhí)行）。在安裝升降機(jī)時(shí)，必須按升降機(jī)使用說明書規(guī)定的要求和順序進(jìn)行。（2）在升降機(jī)安裝期間，絕不準(zhǔn)許與安裝工作無關(guān)人員使用升降機(jī)。（3）驅(qū)動(dòng)吊籠運(yùn)行必須將加節(jié)按鈕盒或操作盒移至吊籠頂部操縱，不允許在吊籠操縱。（4）不允許在六級(jí)以上風(fēng)速和雷雨、下雪等惡劣氣候條件下進(jìn)行安裝工作。（5）在升降機(jī)安裝過程中，操作人員必須戴安全帽，高空作業(yè)人員應(yīng)穿防滑膠底鞋并配戴安全帶。（6）電梯安裝時(shí)采用塔吊進(jìn)行配合操作，因此塔吊操作須專人配合指揮，且不得超載使用。（7）吊籠運(yùn)行時(shí)，人員的頭部、手部與裝運(yùn)的物件絕不準(zhǔn)伸出吊籠護(hù)欄。第六章施工電梯拆除拆除準(zhǔn)備技術(shù)準(zhǔn)備（1）核實(shí)升降機(jī)各類技術(shù)參數(shù)與依據(jù)的可靠性（2）編制施工作業(yè)指導(dǎo)書，施工前必須交底到每一個(gè)作業(yè)人員，并且將電梯結(jié)構(gòu)、性能參數(shù)與電梯拆除過程中存在的各項(xiàng)危險(xiǎn)源因素進(jìn)行交底。（3）對(duì)參與作業(yè)的機(jī)械、工器具進(jìn)行安全檢查，確認(rèn)合格后才可以投入使用。（4）對(duì)參加作業(yè)的施工的特殊工種人員資格進(jìn)行審查。（5）對(duì)作業(yè)環(huán)境進(jìn)行檢查確認(rèn)。6.1.2作業(yè)人員施工總負(fù)責(zé)：負(fù)責(zé)整個(gè)升降機(jī)拆除過程中的施工協(xié)調(diào)工作。技術(shù)員：負(fù)責(zé)制定技術(shù)措施，并向作業(yè)人員交底，以與后期的資料整理。安全員：負(fù)責(zé)升降機(jī)拆除過程中的安全監(jiān)督。起重指揮：負(fù)責(zé)升降機(jī)拆除過程中機(jī)械配合過程的指揮起重工：負(fù)責(zé)升降機(jī)拆除操作工：負(fù)責(zé)升降機(jī)拆除時(shí)需要的吊裝機(jī)械的操作和電梯的操作電工：負(fù)責(zé)升降機(jī)拆除過程中電氣部分的拆除調(diào)試6.1.3作業(yè)條件（1）力能供應(yīng)塔吊起重能力滿足施工要求，氧氣、乙炔采用瓶裝氣供應(yīng)。（2）場(chǎng)地現(xiàn)場(chǎng)周圍作為施工升降機(jī)拆除施工場(chǎng)地，劃分拆除警示區(qū)域，設(shè)置拆除警示標(biāo)志，拆除下方嚴(yán)禁站人。（3）工作環(huán)境風(fēng)力達(dá)四級(jí)時(shí)不得進(jìn)行拆卸作業(yè)。（4）安全防護(hù)設(shè)施和用品表6.1-1主要安全防護(hù)設(shè)施和用品配置1安全帶雙背只6高處作業(yè)2紅白帶米100作業(yè)區(qū)域3手套帆布副306.2拆除順序施工升降機(jī)拆卸方式和順序基本上與安裝的方式和順序相反，其主要拆除順序如下：拆除保護(hù)與電纜護(hù)線裝置→拆除附墻架→拆除導(dǎo)軌架→拆除電氣設(shè)備與控制系統(tǒng)→拆除吊籠與驅(qū)動(dòng)裝置→拆除基礎(chǔ)底座與圍欄→電梯基礎(chǔ)與平臺(tái)通道拆除。6.3拆除時(shí)控制要點(diǎn)（1）將升降機(jī)周圍圈隔，且掛上“注意頭頂?shù)粑铩钡臉?biāo)牌。（2）拆卸時(shí)嚴(yán)禁在吊籠操縱吊籠運(yùn)行。（3）吊籠升到導(dǎo)軌架頂，拆除上極限，頂起安裝站籠，打開鎖緊裝置，然后降到下一標(biāo)準(zhǔn)節(jié)中框處，鎖住安裝站，與架設(shè)過程一樣，把吊具掛在待拆節(jié)中框處，拆除螺檢，卸下標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，按原來位置把上極限裝好。（4）拆標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻架和電纜導(dǎo)架時(shí)須戴安全帶。（5）利用塔吊拆除導(dǎo)架標(biāo)準(zhǔn)節(jié)，附墻架。（6）保留3～4節(jié)標(biāo)準(zhǔn)節(jié)組成的最下部導(dǎo)架，然后拆卸吊籠下的緩沖彈簧和下部的限位擋板與擋塊。（7）在圍欄底架上放置2根適合的木。（8）讓吊籠緩緩地滑到枕木停穩(wěn)。（9）切斷地面電源箱的總電源，拆卸接至吊籠的電纜。（10）把吊籠吊離導(dǎo)架。（11）拆卸圍欄和余下的標(biāo)準(zhǔn)節(jié)導(dǎo)架。第七章質(zhì)量保證措施7.1質(zhì)量控制管理機(jī)構(gòu)項(xiàng)目經(jīng)理部成立以項(xiàng)目經(jīng)理為組長(zhǎng)，總工程師和項(xiàng)目副經(jīng)理為副組長(zhǎng)，各部門負(fù)責(zé)人為主的施工升降機(jī)質(zhì)量領(lǐng)導(dǎo)小組，負(fù)責(zé)升降機(jī)的質(zhì)量管理工作。技術(shù)部（總工辦、工程處、施工電梯安裝公司專業(yè)技術(shù)人員）負(fù)責(zé)技術(shù)交底，安裝與拆除施工方案報(bào)審，質(zhì)檢部負(fù)責(zé)質(zhì)量缺陷控制與糾正與驗(yàn)收。安全部負(fù)責(zé)升降機(jī)施工拿過程的安全管理工作，同時(shí)與質(zhì)檢部負(fù)責(zé)升降機(jī)使用的驗(yàn)收。施工現(xiàn)場(chǎng)由質(zhì)檢工程師負(fù)責(zé)監(jiān)控施工質(zhì)量并提出處理方案。根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工情況，成立項(xiàng)目部質(zhì)量管理小組。表7.1-1質(zhì)量管理小組1德波組長(zhǎng)對(duì)機(jī)械安裝質(zhì)量、安全全面負(fù)責(zé)負(fù)責(zé)安裝與拆除的全部技術(shù)工作；負(fù)責(zé)項(xiàng)安裝公司專業(yè)2汪林副組長(zhǎng)目部人員上崗培訓(xùn)，技術(shù)交底工作；組織技術(shù)人員配合召開質(zhì)量會(huì)議。完成3朱軍副組長(zhǎng)對(duì)機(jī)械安裝質(zhì)量、安全全面負(fù)責(zé)4繆吉兵組員對(duì)機(jī)械安裝質(zhì)量、安全現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)5青平組員對(duì)設(shè)備安裝進(jìn)行監(jiān)督。6學(xué)鋒組員負(fù)責(zé)對(duì)設(shè)備安裝與拆除質(zhì)量方面的控制。7向仲春組員負(fù)責(zé)現(xiàn)場(chǎng)安全文明施工管理。7.2質(zhì)量保證原則堅(jiān)持“質(zhì)量第一，業(yè)主滿意”的原則：在機(jī)械設(shè)備安裝與拆除過程中，將始終以業(yè)主為重，充分重視業(yè)主與監(jiān)理對(duì)工程質(zhì)量提出的意見或建議，在質(zhì)量面前，監(jiān)理和業(yè)主具有一票否決權(quán)，任何工作均以能夠確保施工質(zhì)量為前提而展開。以“人為核心”的質(zhì)量控制原則：各施工人員是質(zhì)量的創(chuàng)造者，質(zhì)量控制必須“以人為核心”，把人作為質(zhì)量控制的動(dòng)力，調(diào)動(dòng)人的積極性、創(chuàng)造性、增強(qiáng)人的責(zé)任感，樹立“質(zhì)量第一”的觀念；提高人的素質(zhì)，避免人的失誤，以人的工作質(zhì)量保工序質(zhì)量，提高工程質(zhì)量?！耙灶A(yù)防為主”的質(zhì)量控制原則：“以預(yù)防