(人教版)地理交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響課件1

第四章交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響第四章交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響1交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的促進(jìn)作用體現(xiàn)在哪些方面？第二節(jié)交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響交通運(yùn)輸布局及其變化對(duì)相關(guān)聚落的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。交通運(yùn)輸建設(shè)既能促進(jìn)其他經(jīng)濟(jì)部門(mén)的發(fā)展，加強(qiáng)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，又能拉動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，從而促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。課程標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)習(xí)主題：學(xué)習(xí)要點(diǎn)：交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的促進(jìn)作用體現(xiàn)在哪些方面？第二節(jié)天下三分明月夜二分無(wú)賴(lài)是揚(yáng)州唐

徐凝黃鶴樓送孟浩然之廣陵（唐）李白故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州。孤帆遠(yuǎn)影碧空盡，唯見(jiàn)長(zhǎng)江天際流。天下三分明月夜唐徐凝黃鶴樓送孟浩然之廣陵（唐）李白3從這句詩(shī)中，可以想象當(dāng)時(shí)揚(yáng)州的繁華。此后1000多年揚(yáng)州在我國(guó)城市中的地位不減，下?lián)P州成為達(dá)官顯貴、文人墨客以至平民百姓的夢(mèng)想。然而到了近代揚(yáng)州的繁華地位逐漸被上海等城市所取代。揚(yáng)州從未成為國(guó)家的行政中心，為何能繁榮1000多年？歷史進(jìn)入近代，是什么改變了揚(yáng)州的發(fā)展條件，使其”二分明月“的繁華不在？從這句詩(shī)中，可以想象當(dāng)時(shí)揚(yáng)州的繁華。此后1000多年揚(yáng)州在我401促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展02影響聚落發(fā)展01促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展02影響聚落發(fā)展5促進(jìn)要素流動(dòng)交通運(yùn)輸使區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的資源、產(chǎn)品、設(shè)備、勞動(dòng)力等要素合理流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空間上的優(yōu)化配置。交通運(yùn)輸越便利、快捷，經(jīng)濟(jì)各高鐵的快速發(fā)展使得南京人在周末也能去全國(guó)各地游玩，很多南京人更是住在南京周邊的一些城市，早晚通勤非常便利。01促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)要素流動(dòng)交通運(yùn)輸使區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的資源、產(chǎn)品、設(shè)備、勞6縮短時(shí)空距離便捷的交通運(yùn)輸縮短了不同區(qū)域之間的時(shí)空距離，使一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)可以輻射其他區(qū)域，甚至世界各地，從而加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。連1980年開(kāi)放的4個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)和1984年開(kāi)放的首批對(duì)外開(kāi)放城市01促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展縮短時(shí)空距離便捷的交通運(yùn)輸縮短了不同區(qū)域之間的時(shí)空距離，使一7案例憑祥人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例憑祥人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交8案例憑祥2.哪些因素促使憑祥成為我國(guó)著名的木制家具產(chǎn)地？1.憑祥成為我國(guó)重要陸路口岸的支撐條件是什么？憑祥，縣級(jí)市，沿邊對(duì)外開(kāi)放城市，是我國(guó)通往越南及東南亞最大和最便捷的陸路通道。憑祥以進(jìn)口東南亞木材及生產(chǎn)木制家具聞名。位于中越邊境，地理位置優(yōu)越，便于發(fā)展邊境貿(mào)易。鄰近越南，便于從越南進(jìn)口木材；位于中越邊境，地理位置優(yōu)越；有鐵路線(xiàn)經(jīng)過(guò)，交通運(yùn)輸便利。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例憑祥2.哪些因素促使憑祥成為我國(guó)著名的木制家具產(chǎn)地901促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)交通運(yùn)輸不只是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，其本身也是重要的產(chǎn)業(yè)，而且還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益明顯的產(chǎn)業(yè)發(fā)展交通運(yùn)輸，可以直接拉動(dòng)原材料、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)。“八縱八橫”高速鐵路網(wǎng)，即以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)?！鞍丝v八橫”可實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時(shí)交通圈、城市群內(nèi)0.5-2小時(shí)交通圈。八縱沿海通道、京滬通道、京港（臺(tái)）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道八橫綏滿(mǎn)通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)01促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)交通運(yùn)輸不只是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因10發(fā)展交通運(yùn)輸，可以直接拉動(dòng)原材料、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)。我國(guó)修建的高速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)，保證了我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期高速發(fā)展。拉動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)發(fā)展交通運(yùn)輸，可以直接拉動(dòng)原材料、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)11西氣東輸人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)西氣東輸人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸12案例村村通公路電力生活飲用水電話(huà)網(wǎng)有線(xiàn)電視網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)“村村通”國(guó)家一個(gè)系統(tǒng)工程廣西岑溪實(shí)現(xiàn)村村通水泥路貴州2017年將實(shí)現(xiàn)“村村通瀝青路人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例村村通公路電力生活飲用水電話(huà)網(wǎng)有線(xiàn)電視網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)“村13案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富渭河平原上著名的大蒜產(chǎn)區(qū)，在收獲后的玉米地中種植大蒜作為越冬蔬菜，可收獲蒜薹和大蒜，主要銷(xiāo)往城鎮(zhèn)。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富渭河平原上著名的大蒜產(chǎn)14案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富東迄興平市，西至楊陵區(qū)、扶風(fēng)，北接乾縣，南隔渭河與周至相望境內(nèi)面積397.8平方公里，耕地面積42.5萬(wàn)畝地勢(shì)平坦開(kāi)闊，交通便利，是關(guān)中地區(qū)重要的交通樞紐和物資集散地西寶高速公路、隴海鐵路、西寶中線(xiàn)、西寶北線(xiàn)和省道107穿境而過(guò)，交通十分便利城東距離省會(huì)西安70km，咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)50km，西距工業(yè)重鎮(zhèn)寶雞80km，70km50km80km在國(guó)家加快農(nóng)村公路建設(shè)的背景下，武功縣抓住機(jī)遇，對(duì)通往鄉(xiāng)、村的道路進(jìn)行擴(kuò)建改造，解決了交通瓶頸問(wèn)題。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富東迄興平市，西至楊陵區(qū)15案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富解決了交通瓶頸問(wèn)題，武功縣的原生態(tài)蔬菜就能夠在城鎮(zhèn)市場(chǎng)上賣(mài)出較高價(jià)錢(qián)。優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品還吸引客商開(kāi)車(chē)到田頭收購(gòu)。脫貧的農(nóng)民積極開(kāi)發(fā)特色食品、紡織品等商品，發(fā)展“一村一品”經(jīng)濟(jì)。武功縣的優(yōu)質(zhì)生態(tài)和特色農(nóng)業(yè)吸引眾多游客慕名而來(lái)，便捷的交通線(xiàn)路也成為客流涌動(dòng)的鄉(xiāng)村旅游線(xiàn)路。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富解決了交通瓶頸問(wèn)題，武1601促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一帶一路”倡議內(nèi)涵：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路作用：沿線(xiàn)各國(guó)各國(guó)的互聯(lián)互通，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)沿線(xiàn)各國(guó)多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。優(yōu)先建設(shè)領(lǐng)域：交通運(yùn)輸線(xiàn)路以及電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通意義：中國(guó)擴(kuò)大和深化對(duì)外開(kāi)放的需要；加強(qiáng)與沿線(xiàn)各國(guó)互利合作的需要。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)01促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一帶一路”倡議內(nèi)涵：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和2117“一帶一路”倡議1.分別指出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路連接的大洲和地區(qū)。2.我國(guó)連云港的貨物運(yùn)至荷蘭鹿特丹，請(qǐng)從運(yùn)距、運(yùn)時(shí)、運(yùn)費(fèi)幾方面，比較陸路運(yùn)輸與海路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)劣。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶：連接亞洲(東亞、中亞和西亞)與歐洲(東歐、中歐、南歐和西歐)。21世紀(jì)海上絲綢之路：連接亞洲(東亞、東北亞、東南亞、南亞和西亞)、歐洲、非洲和大洋洲。陸路運(yùn)距短、運(yùn)時(shí)短、運(yùn)費(fèi)高；海路運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)時(shí)長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)低。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)“一帶一路”倡議1.分別指出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢18“一帶一路”倡議3.從建設(shè)人類(lèi)命運(yùn)共同體的角度，討論“一帶一路”建設(shè)的重大意義。

“一帶一路”建設(shè)是我國(guó)在新的歷史條件下實(shí)行全方位對(duì)外開(kāi)放的重大舉措、推行互利共贏的重要平臺(tái)；“一帶一路”建設(shè)順應(yīng)時(shí)代要求和各國(guó)加快發(fā)展的愿望，提供了一個(gè)包容性巨大的合作發(fā)展平臺(tái)，能夠把中國(guó)同各參與國(guó)的利益結(jié)合起來(lái)，形成利益共同體、責(zé)任共同體、命運(yùn)共同體；“一帶一路”建設(shè)有力地促進(jìn)了我國(guó)與沿線(xiàn)各國(guó)經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間布局；推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開(kāi)放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發(fā)展；把各個(gè)文明更加緊密地聯(lián)系在一起，推動(dòng)人類(lèi)文明創(chuàng)新，從而成為構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的文明之路。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)“一帶一路”倡議3.從建設(shè)人類(lèi)命運(yùn)共同體的角度，討論“一帶一1902影響聚落發(fā)展交通樞紐對(duì)聚落的影響聚落，尤其是城市，是區(qū)域發(fā)展的中心，也是區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，交通運(yùn)輸布局及其變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響，突出表現(xiàn)在對(duì)聚落發(fā)展的影響。交通樞紐是旅客和貨物集散、周轉(zhuǎn)的地方，服務(wù)于客、貨集散的餐飲、旅館、裝卸、包裝、批發(fā)和零售等行業(yè)便在交通樞紐集聚。在客、貨吞吐量大的交通樞紐，還會(huì)集聚與貨物相關(guān)的制造業(yè)，并促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，往往會(huì)形成規(guī)模較大的城市。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)02影響聚落發(fā)展交通樞紐對(duì)聚落的影響聚落，尤其是城市，是區(qū)20鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)人口超過(guò)百萬(wàn)的城市車(chē)站鐵路線(xiàn)

石家莊原來(lái)不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村莊，當(dāng)初京廣鐵路修到正定縣城時(shí)，把車(chē)站往南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來(lái)石德、石太鐵路又在這里與京廣線(xiàn)相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快的發(fā)展，成為河北省的省會(huì)，而正定縣城仍不過(guò)是座3萬(wàn)人的小城。正定縣城石家莊石太線(xiàn)石德線(xiàn)京廣線(xiàn)案例石家莊市的形成和發(fā)展人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)人口超過(guò)百萬(wàn)的城市車(chē)站鐵路線(xiàn)石家莊原來(lái)不過(guò)是211949年以前株洲城市用地（布局）規(guī)模小，主要沿著河流呈帶狀分布，規(guī)模小。株洲市現(xiàn)有街區(qū)主要沿鐵路呈團(tuán)塊狀分布，規(guī)模大。案例北鄭南株鄭州被稱(chēng)作“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”，隴海鐵路、京廣鐵路兩大干線(xiàn)十字交匯，讓鄭州一直處于全國(guó)鐵路交通樞紐地位，素有中國(guó)鐵路心臟之稱(chēng)。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)1949年以前株洲城市用地（布局）規(guī)模小，主要沿著河流呈帶狀22案例新加坡依托港口的發(fā)展從20世紀(jì)60年代中期開(kāi)始，新加坡推行出口導(dǎo)向型工業(yè)戰(zhàn)略，依托港口優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展與石油運(yùn)輸和港口服務(wù)相關(guān)的煉油、石油化工、修造船、鉆井平臺(tái)制造等工業(yè)。工業(yè)迅速發(fā)展還帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他部門(mén)的發(fā)展。新加坡由此成為馬六甲海峽最重要的港口，是聯(lián)系亞、歐、非、大洋州的航海樞紐。新加坡在國(guó)際航海線(xiàn)路中的地理位置示意人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例新加坡依托港口的發(fā)展從20世紀(jì)60年代中期開(kāi)始，23人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)24交通線(xiàn)或方式變化對(duì)聚落的影響重要交通運(yùn)輸線(xiàn)路或運(yùn)輸方式的變化，會(huì)引起區(qū)域內(nèi)客、貨運(yùn)輸方向和集散地的變化，從而促使商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)甚至商業(yè)中心城市的變化。揚(yáng)州南臨長(zhǎng)江，京杭大運(yùn)河縱貫?zāi)媳?，有“淮左名都”、“富甲天下”的美譽(yù)。自隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河以后，古代揚(yáng)州幾度繁榮，曾是我國(guó)水陸交通樞紐和鹽運(yùn)中心，南北漕運(yùn)的咽喉，東南第一大都會(huì)。到了清代，揚(yáng)州城市人口超過(guò)50萬(wàn)，為當(dāng)時(shí)世界上著名大城市之一。案例揚(yáng)州的變遷人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)交通線(xiàn)或方式變化對(duì)聚落的影響重要交通運(yùn)輸線(xiàn)路或運(yùn)輸方式的變化25近代，海運(yùn)興起，清末津浦鐵路（天津—南京浦口）鐵路修通，沿海航線(xiàn)和津浦鐵路成為連接?xùn)|部地區(qū)南北方的主要交通運(yùn)輸線(xiàn)，京杭運(yùn)河交通地位不斷下降，加之北段逐漸淤塞，運(yùn)河沿岸商業(yè)城市則失去進(jìn)一步發(fā)展的運(yùn)河航運(yùn)條件，運(yùn)河沿線(xiàn)許多城鎮(zhèn)，也就逐漸失去了往日的地位，揚(yáng)州就是其中之一。新中國(guó)成立后，現(xiàn)代化陸路交通的發(fā)展，加之京杭大運(yùn)河的大規(guī)模疏浚，才使古城揚(yáng)州煥發(fā)了青春。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)近代，海運(yùn)興起，清末津浦鐵路（天津—南京浦口）鐵路修通，沿海26進(jìn)入21世紀(jì)，隨著寧啟鐵路、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋的貫通，揚(yáng)州的交通運(yùn)輸狀況得到了改善，揚(yáng)州再次崛起成為長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的重要交通樞紐城市。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)進(jìn)入21世紀(jì)，隨著寧啟鐵路、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋的貫通，揚(yáng)州的交27案例新農(nóng)村傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村聚落一般較為分散，有的位置偏遠(yuǎn)，交通不便。為促進(jìn)農(nóng)村的發(fā)展，我國(guó)正在有計(jì)劃地對(duì)分散的鄉(xiāng)村聚落進(jìn)行合并，建設(shè)相對(duì)集中的鄉(xiāng)村聚落。新建的鄉(xiāng)村聚落一般臨近區(qū)域主要公路，而一些交通不便的分散的鄉(xiāng)村聚落會(huì)逐漸消失。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例新農(nóng)村傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村聚落一般較為分散，有的位置偏遠(yuǎn)，28新農(nóng)村風(fēng)貌交通不便的分散的鄉(xiāng)村會(huì)逐步消失社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)——臨近主要公路3.交通運(yùn)輸影響鄉(xiāng)村聚落的發(fā)展。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)新農(nóng)村風(fēng)貌交通不便的分散的鄉(xiāng)村會(huì)逐步消失社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)—29小結(jié)交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響聚落發(fā)展實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)要素在空間上的優(yōu)化配置加強(qiáng)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系拉動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展交通樞紐處往往會(huì)發(fā)展為城市交通運(yùn)輸線(xiàn)路或方式的變化會(huì)引起城市的變化鄉(xiāng)村聚落一般沿交通路線(xiàn)分布人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)小結(jié)交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響聚落發(fā)展30我國(guó)某公路長(zhǎng)500多千米，南北貫穿了多冰川的山脈，并跨越了多條河流。公路南端海拔約1070米，為山前洪積平原上的綠洲。該公路山區(qū)段每年9月底至次年5月底封路禁行。據(jù)此完成9～11題。9．該公路位于

A．吉林

B．內(nèi)蒙古

C．西藏

D．新疆D10．該公路山區(qū)段定期封路禁行主要是因?yàn)锳．洪水頻發(fā)

B．路面積雪嚴(yán)重

C．泥石流多發(fā)

D．路面凍融沉降11．該公路北端海拔約750米，其所處的自然帶是

A．針葉林帶

B．山地草原帶

C．高寒草甸帶

D．灌叢荒漠帶BA人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)我國(guó)某公路長(zhǎng)500多千米，南北貫穿了多冰川的山脈，并跨越了多31獨(dú)庫(kù)公路北起克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇地區(qū)庫(kù)車(chē)市，全長(zhǎng)561公里。由于其過(guò)半以上地段橫亙崇山峻嶺、穿越深川峽谷，連接了眾多少數(shù)民族聚居區(qū)，因此被《中國(guó)國(guó)家地理》評(píng)選為“縱貫天山脊梁的景觀大道”。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)獨(dú)庫(kù)公路北起克拉瑪依市獨(dú)山子區(qū)，縱貫天山南北，南端連接阿克蘇32圖2示意我國(guó)東北地區(qū)某區(qū)域鐵路線(xiàn)的分布，該區(qū)域鐵路修建的年代較早，近些年幾乎廢棄，據(jù)此完成6~9題。6.該區(qū)域鐵路線(xiàn)主要沿A.等高線(xiàn)分布B.河谷分布C.山脊線(xiàn)分布D.山麓分布A7.該區(qū)域修建鐵路主要是為了運(yùn)輸A.原木B.農(nóng)產(chǎn)品C.工業(yè)品D.石材A8.近些年來(lái)，該區(qū)域鐵路幾乎廢棄的主要原因是A.設(shè)施陳舊B.運(yùn)速太慢C.線(xiàn)路過(guò)密D.運(yùn)輸需求太小D人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)圖2示意我國(guó)東北地區(qū)某區(qū)域鐵路線(xiàn)的分布，該區(qū)域鐵路修建的年代33下圖是中國(guó)某機(jī)場(chǎng)空調(diào)耗能變化示意圖。讀圖,回答第6題。6.該機(jī)場(chǎng)最可能位于

(

)A.黑 B.青 C.港 D.黔D人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)下圖是中國(guó)某機(jī)場(chǎng)空調(diào)耗能變化示意圖。讀圖,回答第6題。6.該342000年7月，連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默的厄勒海峽跨海工程竣工通車(chē)該工程全長(zhǎng)16千米，采用海底隧道和跨海大橋組合的方案（圖4）。據(jù)此完成15?17題。15．推測(cè)工程西段采用海底隧道方案的主要目的是

（

）A．降低建設(shè)成本 B．保護(hù)海洋生物C．避免破壞景觀 D．利于?？战煌?6．橋隧結(jié)合處未利用薩爾特島，而是新建人工島，有利于

（

）A．提高通行速度B．降低施工難度C．保持水流暢通D．保護(hù)薩爾特島生物17．區(qū)域差異為區(qū)域合作提供了條件。利于厄勒海峽兩岸區(qū)域經(jīng)濟(jì)合作的條件是

（

）A．產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的差異 B．語(yǔ)言文化的差異C．社會(huì)福利的差異 D．交通規(guī)則的差異DDA2017年海南卷人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)2000年7月，連接丹麥哥本哈根和瑞典馬爾默的厄勒海峽跨海工3536.（22分）閱讀圖文資料，完成下列要求。紅木家具廣受人們的喜愛(ài)。目前，我國(guó)紅木原材主要依賴(lài)進(jìn)口。越南是紅木原材的主要出口國(guó)。近年來(lái)，越南規(guī)定紅木原材需經(jīng)初加工方可出口。憑祥（位置見(jiàn)圖6）是我國(guó)紅木家具加工基地之一，近年與家具生產(chǎn)相關(guān)的企業(yè)開(kāi)始在憑祥集聚。（1）說(shuō)明越南限制紅木原材出口的原因。（6分）提高原材的附加值，增加收入；擴(kuò)大就業(yè)；保護(hù)紅木（森林）資源。（2）分析憑祥成為我國(guó)紅木家具加工基地的區(qū)位優(yōu)勢(shì)。（10分）（地處邊境）接近原料（紅木）產(chǎn)地；（我國(guó)）市場(chǎng)需求旺盛；（高速公路和鐵路經(jīng)過(guò)）交通便捷；（作為邊境地區(qū)的較大城市）基礎(chǔ)設(shè)施較完善。（3）說(shuō)明與家具生產(chǎn)相關(guān)的企業(yè)在憑祥集聚的原因。（6分）接近家具廠（客戶(hù)），節(jié)省運(yùn)輸費(fèi)用；利于企業(yè)間人員與信息的交流，提高企業(yè)創(chuàng)新能力；共享基礎(chǔ)設(shè)施，節(jié)約生產(chǎn)成本。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)36.（22分）閱讀圖文資料，完成下列要求。（1）說(shuō)明越南限36第四章交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響第四章交通運(yùn)輸布局與區(qū)域發(fā)展交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響37交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的促進(jìn)作用體現(xiàn)在哪些方面？第二節(jié)交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響交通運(yùn)輸布局及其變化對(duì)相關(guān)聚落的發(fā)展影響深遠(yuǎn)。交通運(yùn)輸建設(shè)既能促進(jìn)其他經(jīng)濟(jì)部門(mén)的發(fā)展，加強(qiáng)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系，又能拉動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展，從而促進(jìn)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。結(jié)合實(shí)例，說(shuō)明運(yùn)輸方式和交通布局與區(qū)域發(fā)展的關(guān)系。課程標(biāo)準(zhǔn)：學(xué)習(xí)主題：學(xué)習(xí)要點(diǎn)：交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的促進(jìn)作用體現(xiàn)在哪些方面？第二節(jié)天下三分明月夜二分無(wú)賴(lài)是揚(yáng)州唐

徐凝黃鶴樓送孟浩然之廣陵（唐）李白故人西辭黃鶴樓，煙花三月下?lián)P州。孤帆遠(yuǎn)影碧空盡，唯見(jiàn)長(zhǎng)江天際流。天下三分明月夜唐徐凝黃鶴樓送孟浩然之廣陵（唐）李白39從這句詩(shī)中，可以想象當(dāng)時(shí)揚(yáng)州的繁華。此后1000多年揚(yáng)州在我國(guó)城市中的地位不減，下?lián)P州成為達(dá)官顯貴、文人墨客以至平民百姓的夢(mèng)想。然而到了近代揚(yáng)州的繁華地位逐漸被上海等城市所取代。揚(yáng)州從未成為國(guó)家的行政中心，為何能繁榮1000多年？歷史進(jìn)入近代，是什么改變了揚(yáng)州的發(fā)展條件，使其”二分明月“的繁華不在？從這句詩(shī)中，可以想象當(dāng)時(shí)揚(yáng)州的繁華。此后1000多年揚(yáng)州在我4001促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展02影響聚落發(fā)展01促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展02影響聚落發(fā)展41促進(jìn)要素流動(dòng)交通運(yùn)輸使區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的資源、產(chǎn)品、設(shè)備、勞動(dòng)力等要素合理流動(dòng)，實(shí)現(xiàn)空間上的優(yōu)化配置。交通運(yùn)輸越便利、快捷，經(jīng)濟(jì)各高鐵的快速發(fā)展使得南京人在周末也能去全國(guó)各地游玩，很多南京人更是住在南京周邊的一些城市，早晚通勤非常便利。01促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展促進(jìn)要素流動(dòng)交通運(yùn)輸使區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展所需的資源、產(chǎn)品、設(shè)備、勞42縮短時(shí)空距離便捷的交通運(yùn)輸縮短了不同區(qū)域之間的時(shí)空距離，使一個(gè)區(qū)域的經(jīng)濟(jì)活動(dòng)可以輻射其他區(qū)域，甚至世界各地，從而加快經(jīng)濟(jì)發(fā)展速度，提升經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平。連1980年開(kāi)放的4個(gè)經(jīng)濟(jì)特區(qū)和1984年開(kāi)放的首批對(duì)外開(kāi)放城市01促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展縮短時(shí)空距離便捷的交通運(yùn)輸縮短了不同區(qū)域之間的時(shí)空距離，使一43案例憑祥人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例憑祥人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交44案例憑祥2.哪些因素促使憑祥成為我國(guó)著名的木制家具產(chǎn)地？1.憑祥成為我國(guó)重要陸路口岸的支撐條件是什么？憑祥，縣級(jí)市，沿邊對(duì)外開(kāi)放城市，是我國(guó)通往越南及東南亞最大和最便捷的陸路通道。憑祥以進(jìn)口東南亞木材及生產(chǎn)木制家具聞名。位于中越邊境，地理位置優(yōu)越，便于發(fā)展邊境貿(mào)易。鄰近越南，便于從越南進(jìn)口木材；位于中越邊境，地理位置優(yōu)越；有鐵路線(xiàn)經(jīng)過(guò)，交通運(yùn)輸便利。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例憑祥2.哪些因素促使憑祥成為我國(guó)著名的木制家具產(chǎn)地4501促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)交通運(yùn)輸不只是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因素，其本身也是重要的產(chǎn)業(yè)，而且還是經(jīng)濟(jì)發(fā)展效益明顯的產(chǎn)業(yè)發(fā)展交通運(yùn)輸，可以直接拉動(dòng)原材料、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)?！鞍丝v八橫”高速鐵路網(wǎng)，即以沿海、京滬等“八縱”通道和陸橋、沿江等“八橫”通道為主干，城際鐵路為補(bǔ)充的高速鐵路網(wǎng)。“八縱八橫”可實(shí)現(xiàn)相鄰大中城市間1-4小時(shí)交通圈、城市群內(nèi)0.5-2小時(shí)交通圈。八縱沿海通道、京滬通道、京港（臺(tái)）通道、京哈～京港澳通道、呼南通道、京昆通道、包（銀）海通道、蘭（西）廣通道八橫綏滿(mǎn)通道、京蘭通道、青銀通道、陸橋通道、沿江通道、滬昆通道、廈渝通道、廣昆通道人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)01促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)交通運(yùn)輸不只是經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要因46發(fā)展交通運(yùn)輸，可以直接拉動(dòng)原材料、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)展，增加就業(yè)。我國(guó)修建的高速鐵路網(wǎng)和高速公路網(wǎng)，保證了我國(guó)經(jīng)濟(jì)長(zhǎng)期高速發(fā)展。拉動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)發(fā)展交通運(yùn)輸，可以直接拉動(dòng)原材料、能源、建筑、旅游等行業(yè)的發(fā)47西氣東輸人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)西氣東輸人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸48案例村村通公路電力生活飲用水電話(huà)網(wǎng)有線(xiàn)電視網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)“村村通”國(guó)家一個(gè)系統(tǒng)工程廣西岑溪實(shí)現(xiàn)村村通水泥路貴州2017年將實(shí)現(xiàn)“村村通瀝青路人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例村村通公路電力生活飲用水電話(huà)網(wǎng)有線(xiàn)電視網(wǎng)互聯(lián)網(wǎng)“村49案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富渭河平原上著名的大蒜產(chǎn)區(qū)，在收獲后的玉米地中種植大蒜作為越冬蔬菜，可收獲蒜薹和大蒜，主要銷(xiāo)往城鎮(zhèn)。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富渭河平原上著名的大蒜產(chǎn)50案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富東迄興平市，西至楊陵區(qū)、扶風(fēng)，北接乾縣，南隔渭河與周至相望境內(nèi)面積397.8平方公里，耕地面積42.5萬(wàn)畝地勢(shì)平坦開(kāi)闊，交通便利，是關(guān)中地區(qū)重要的交通樞紐和物資集散地西寶高速公路、隴海鐵路、西寶中線(xiàn)、西寶北線(xiàn)和省道107穿境而過(guò)，交通十分便利城東距離省會(huì)西安70km，咸陽(yáng)國(guó)際機(jī)場(chǎng)50km，西距工業(yè)重鎮(zhèn)寶雞80km，70km50km80km在國(guó)家加快農(nóng)村公路建設(shè)的背景下，武功縣抓住機(jī)遇，對(duì)通往鄉(xiāng)、村的道路進(jìn)行擴(kuò)建改造，解決了交通瓶頸問(wèn)題。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富東迄興平市，西至楊陵區(qū)51案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富解決了交通瓶頸問(wèn)題，武功縣的原生態(tài)蔬菜就能夠在城鎮(zhèn)市場(chǎng)上賣(mài)出較高價(jià)錢(qián)。優(yōu)質(zhì)農(nóng)產(chǎn)品還吸引客商開(kāi)車(chē)到田頭收購(gòu)。脫貧的農(nóng)民積極開(kāi)發(fā)特色食品、紡織品等商品，發(fā)展“一村一品”經(jīng)濟(jì)。武功縣的優(yōu)質(zhì)生態(tài)和特色農(nóng)業(yè)吸引眾多游客慕名而來(lái)，便捷的交通線(xiàn)路也成為客流涌動(dòng)的鄉(xiāng)村旅游線(xiàn)路。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例陜西省武功縣發(fā)展交通脫貧致富解決了交通瓶頸問(wèn)題，武5201促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一帶一路”倡議內(nèi)涵：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路作用：沿線(xiàn)各國(guó)各國(guó)的互聯(lián)互通，構(gòu)建全方位、多層次、復(fù)合型的互聯(lián)互通網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)沿線(xiàn)各國(guó)多元、自主、平衡、可持續(xù)的發(fā)展。優(yōu)先建設(shè)領(lǐng)域：交通運(yùn)輸線(xiàn)路以及電網(wǎng)、通信網(wǎng)絡(luò)等基礎(chǔ)設(shè)施的互聯(lián)互通意義：中國(guó)擴(kuò)大和深化對(duì)外開(kāi)放的需要；加強(qiáng)與沿線(xiàn)各國(guó)互利合作的需要。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)01促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展“一帶一路”倡議內(nèi)涵：絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和2153“一帶一路”倡議1.分別指出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢之路連接的大洲和地區(qū)。2.我國(guó)連云港的貨物運(yùn)至荷蘭鹿特丹，請(qǐng)從運(yùn)距、運(yùn)時(shí)、運(yùn)費(fèi)幾方面，比較陸路運(yùn)輸與海路運(yùn)輸?shù)膬?yōu)劣。絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶：連接亞洲(東亞、中亞和西亞)與歐洲(東歐、中歐、南歐和西歐)。21世紀(jì)海上絲綢之路：連接亞洲(東亞、東北亞、東南亞、南亞和西亞)、歐洲、非洲和大洋洲。陸路運(yùn)距短、運(yùn)時(shí)短、運(yùn)費(fèi)高；海路運(yùn)距長(zhǎng)、運(yùn)時(shí)長(zhǎng)、運(yùn)費(fèi)低。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)“一帶一路”倡議1.分別指出絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶和21世紀(jì)海上絲綢54“一帶一路”倡議3.從建設(shè)人類(lèi)命運(yùn)共同體的角度，討論“一帶一路”建設(shè)的重大意義。

“一帶一路”建設(shè)是我國(guó)在新的歷史條件下實(shí)行全方位對(duì)外開(kāi)放的重大舉措、推行互利共贏的重要平臺(tái)；“一帶一路”建設(shè)順應(yīng)時(shí)代要求和各國(guó)加快發(fā)展的愿望，提供了一個(gè)包容性巨大的合作發(fā)展平臺(tái)，能夠把中國(guó)同各參與國(guó)的利益結(jié)合起來(lái)，形成利益共同體、責(zé)任共同體、命運(yùn)共同體；“一帶一路”建設(shè)有力地促進(jìn)了我國(guó)與沿線(xiàn)各國(guó)經(jīng)濟(jì)的協(xié)同發(fā)展，優(yōu)化了經(jīng)濟(jì)發(fā)展和經(jīng)濟(jì)發(fā)展空間布局；推動(dòng)經(jīng)濟(jì)全球化朝著更加開(kāi)放、包容、普惠、平衡、共贏的方向發(fā)展；把各個(gè)文明更加緊密地聯(lián)系在一起，推動(dòng)人類(lèi)文明創(chuàng)新，從而成為構(gòu)建人類(lèi)命運(yùn)共同體的文明之路。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)“一帶一路”倡議3.從建設(shè)人類(lèi)命運(yùn)共同體的角度，討論“一帶一5502影響聚落發(fā)展交通樞紐對(duì)聚落的影響聚落，尤其是城市，是區(qū)域發(fā)展的中心，也是區(qū)域交通運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò)的節(jié)點(diǎn)，交通運(yùn)輸布局及其變化對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響，突出表現(xiàn)在對(duì)聚落發(fā)展的影響。交通樞紐是旅客和貨物集散、周轉(zhuǎn)的地方，服務(wù)于客、貨集散的餐飲、旅館、裝卸、包裝、批發(fā)和零售等行業(yè)便在交通樞紐集聚。在客、貨吞吐量大的交通樞紐，還會(huì)集聚與貨物相關(guān)的制造業(yè)，并促進(jìn)其他產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，往往會(huì)形成規(guī)模較大的城市。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)02影響聚落發(fā)展交通樞紐對(duì)聚落的影響聚落，尤其是城市，是區(qū)56鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)人口超過(guò)百萬(wàn)的城市車(chē)站鐵路線(xiàn)

石家莊原來(lái)不過(guò)是正定縣的一個(gè)小村莊，當(dāng)初京廣鐵路修到正定縣城時(shí)，把車(chē)站往南遷了十幾千米，建在了石家莊。后來(lái)石德、石太鐵路又在這里與京廣線(xiàn)相交，石家莊成了重要的鐵路樞紐，城市也獲得了較快的發(fā)展，成為河北省的省會(huì)，而正定縣城仍不過(guò)是座3萬(wàn)人的小城。正定縣城石家莊石太線(xiàn)石德線(xiàn)京廣線(xiàn)案例石家莊市的形成和發(fā)展人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)鄉(xiāng)村城鎮(zhèn)人口超過(guò)百萬(wàn)的城市車(chē)站鐵路線(xiàn)石家莊原來(lái)不過(guò)是571949年以前株洲城市用地（布局）規(guī)模小，主要沿著河流呈帶狀分布，規(guī)模小。株洲市現(xiàn)有街區(qū)主要沿鐵路呈團(tuán)塊狀分布，規(guī)模大。案例北鄭南株鄭州被稱(chēng)作“火車(chē)?yán)瓉?lái)的城市”，隴海鐵路、京廣鐵路兩大干線(xiàn)十字交匯，讓鄭州一直處于全國(guó)鐵路交通樞紐地位，素有中國(guó)鐵路心臟之稱(chēng)。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)1949年以前株洲城市用地（布局）規(guī)模小，主要沿著河流呈帶狀58案例新加坡依托港口的發(fā)展從20世紀(jì)60年代中期開(kāi)始，新加坡推行出口導(dǎo)向型工業(yè)戰(zhàn)略，依托港口優(yōu)勢(shì)，重點(diǎn)發(fā)展與石油運(yùn)輸和港口服務(wù)相關(guān)的煉油、石油化工、修造船、鉆井平臺(tái)制造等工業(yè)。工業(yè)迅速發(fā)展還帶動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)其他部門(mén)的發(fā)展。新加坡由此成為馬六甲海峽最重要的港口，是聯(lián)系亞、歐、非、大洋州的航海樞紐。新加坡在國(guó)際航海線(xiàn)路中的地理位置示意人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例新加坡依托港口的發(fā)展從20世紀(jì)60年代中期開(kāi)始，59人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)60交通線(xiàn)或方式變化對(duì)聚落的影響重要交通運(yùn)輸線(xiàn)路或運(yùn)輸方式的變化，會(huì)引起區(qū)域內(nèi)客、貨運(yùn)輸方向和集散地的變化，從而促使商業(yè)網(wǎng)點(diǎn)甚至商業(yè)中心城市的變化。揚(yáng)州南臨長(zhǎng)江，京杭大運(yùn)河縱貫?zāi)媳?，有“淮左名都”、“富甲天下”的美譽(yù)。自隋煬帝開(kāi)鑿大運(yùn)河以后，古代揚(yáng)州幾度繁榮，曾是我國(guó)水陸交通樞紐和鹽運(yùn)中心，南北漕運(yùn)的咽喉，東南第一大都會(huì)。到了清代，揚(yáng)州城市人口超過(guò)50萬(wàn)，為當(dāng)時(shí)世界上著名大城市之一。案例揚(yáng)州的變遷人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)交通線(xiàn)或方式變化對(duì)聚落的影響重要交通運(yùn)輸線(xiàn)路或運(yùn)輸方式的變化61近代，海運(yùn)興起，清末津浦鐵路（天津—南京浦口）鐵路修通，沿海航線(xiàn)和津浦鐵路成為連接?xùn)|部地區(qū)南北方的主要交通運(yùn)輸線(xiàn)，京杭運(yùn)河交通地位不斷下降，加之北段逐漸淤塞，運(yùn)河沿岸商業(yè)城市則失去進(jìn)一步發(fā)展的運(yùn)河航運(yùn)條件，運(yùn)河沿線(xiàn)許多城鎮(zhèn)，也就逐漸失去了往日的地位，揚(yáng)州就是其中之一。新中國(guó)成立后，現(xiàn)代化陸路交通的發(fā)展，加之京杭大運(yùn)河的大規(guī)模疏浚，才使古城揚(yáng)州煥發(fā)了青春。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)近代，海運(yùn)興起，清末津浦鐵路（天津—南京浦口）鐵路修通，沿海62進(jìn)入21世紀(jì)，隨著寧啟鐵路、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋的貫通，揚(yáng)州的交通運(yùn)輸狀況得到了改善，揚(yáng)州再次崛起成為長(zhǎng)江三角洲地區(qū)的重要交通樞紐城市。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)進(jìn)入21世紀(jì)，隨著寧啟鐵路、潤(rùn)揚(yáng)長(zhǎng)江公路大橋的貫通，揚(yáng)州的交63案例新農(nóng)村傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村聚落一般較為分散，有的位置偏遠(yuǎn)，交通不便。為促進(jìn)農(nóng)村的發(fā)展，我國(guó)正在有計(jì)劃地對(duì)分散的鄉(xiāng)村聚落進(jìn)行合并，建設(shè)相對(duì)集中的鄉(xiāng)村聚落。新建的鄉(xiāng)村聚落一般臨近區(qū)域主要公路，而一些交通不便的分散的鄉(xiāng)村聚落會(huì)逐漸消失。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)案例新農(nóng)村傳統(tǒng)的鄉(xiāng)村聚落一般較為分散，有的位置偏遠(yuǎn)，64新農(nóng)村風(fēng)貌交通不便的分散的鄉(xiāng)村會(huì)逐步消失社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)——臨近主要公路3.交通運(yùn)輸影響鄉(xiāng)村聚落的發(fā)展。人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)新農(nóng)村風(fēng)貌交通不便的分散的鄉(xiāng)村會(huì)逐步消失社會(huì)主義新農(nóng)村建設(shè)—65小結(jié)交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響聚落發(fā)展實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)要素在空間上的優(yōu)化配置加強(qiáng)區(qū)域間的經(jīng)濟(jì)聯(lián)系拉動(dòng)相關(guān)行業(yè)的發(fā)展交通樞紐處往往會(huì)發(fā)展為城市交通運(yùn)輸線(xiàn)路或方式的變化會(huì)引起城市的變化鄉(xiāng)村聚落一般沿交通路線(xiàn)分布人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36張PPT)小結(jié)交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展影響聚落發(fā)展66我國(guó)某公路長(zhǎng)500多千米，南北貫穿了多冰川的山脈，并跨越了多條河流。公路南端海拔約1070米，為山前洪積平原上的綠洲。該公路山區(qū)段每年9月底至次年5月底封路禁行。據(jù)此完成9～11題。9．該公路位于

A．吉林

B．內(nèi)蒙古

C．西藏

D．新疆D10．該公路山區(qū)段定期封路禁行主要是因?yàn)锳．洪水頻發(fā)

B．路面積雪嚴(yán)重

C．泥石流多發(fā)

D．路面凍融沉降11．該公路北端海拔約750米，其所處的自然帶是

A．針葉林帶

B．山地草原帶

C．高寒草甸帶

D．灌叢荒漠帶BA人教版（2019）高中地理必修二課件：4.2交通運(yùn)輸布局對(duì)區(qū)域發(fā)展的影響(共36