路基路面施工技術(shù)清考試卷全套資料

路基路面施工技術(shù)清考試卷全套資料(全套標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）

北京交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院清考考試試題路基路面施工技術(shù)清考試卷全套資料(全套標(biāo)準(zhǔn)方案，可以直接使用，可編輯優(yōu)秀版資料，歡迎下載）課程名稱：路基路面施工技術(shù)2021—2021學(xué)年第二學(xué)期出題教師：楊海燕2021級(jí)城市軌道交通工程技術(shù)專業(yè)學(xué)號(hào)：姓名：(請(qǐng)考生注意:本試卷共有六道大題）一、填空題（10空,10×1`=10分）1、在開(kāi)挖限界的周邊，適當(dāng)排列一定間隔的炮孔，在有側(cè)向臨空面的條件下，用控制抵抗線和藥量的方法進(jìn)行的爆破,稱為。2、一定數(shù)量的石灰和粉煤灰或石灰和煤渣與其他集料相配合,加入適量的水經(jīng)拌和、壓實(shí)及養(yǎng)生后得到的混合料，當(dāng)其抗壓強(qiáng)度符合規(guī)定要求時(shí)，稱為。3、將邊溝排不出的水滲到地下透水層中而設(shè)置的用透水材料填筑的豎井稱為.4、水泥混凝土路面施工中,橫向施工縫中設(shè)置的鋼筋稱為；縱向施工縫中設(shè)置的鋼筋稱為。5、土質(zhì)路基表面的整修,可用機(jī)械配合人工切土或補(bǔ)土，并配合壓路機(jī)械碾壓。深路塹邊坡整修應(yīng)按設(shè)計(jì)要求的坡度，自進(jìn)行削坡整修,不得在邊坡上以土.6、支承填土或山坡土體,防止填土或土體變形失穩(wěn)的一種構(gòu)造物稱為。7、水泥穩(wěn)定土基層施工，在碾壓過(guò)程中如有“彈簧”、松散、起皮等現(xiàn)象，應(yīng)及時(shí)或用其他處治方法,使其達(dá)到質(zhì)量要求。8、路基邊坡土體或巖石沿著一定的滑動(dòng)面整體向下滑動(dòng)，其規(guī)模與危害程度較碎落更為嚴(yán)重，這種現(xiàn)象稱為。名詞解釋（5題，5×2`=10分）1、粘層2、透層3、土工織物4、邊溝5、路堤三、單項(xiàng)選擇題（10題，10×1`=10分）1、當(dāng)混凝土路面與橋梁相接時(shí)，高速公路上應(yīng)設(shè)置橋頭撘板,撘板和路面板之間采用過(guò)渡板,搭板與過(guò)渡板之間應(yīng)設(shè)置接縫，過(guò)渡板與混凝土面板之間應(yīng)設(shè)置(）。A、施工縫B、假縫型縮縫C、縮縫D、脹縫2、土質(zhì)路基表面做到設(shè)計(jì)高程后宜用（)刮平.A、鏟運(yùn)機(jī)B、平地機(jī)C、推土機(jī)D、挖掘機(jī)3、實(shí)施爆破施工時(shí)，（）以外爆破作用能量就會(huì)消失。A、拋擲圈B、壓縮圈C、振動(dòng)圈D、松動(dòng)圈4、平曲線處邊溝溝底(），應(yīng)與曲線前后的溝底相銜接，曲線內(nèi)側(cè)不得有積水或水外溢現(xiàn)象發(fā)生.A、橫坡B、邊坡C、斜坡D、縱坡5、由于粘性土含水率過(guò)高,在施工中產(chǎn)生“彈簧”松軟現(xiàn)象,對(duì)于面積較大的，采用（）方法處理.A、挖除全換好土B、挖土晾干,敲碎回填C、開(kāi)挖明溝排除過(guò)多水分D、修筑盲溝排除過(guò)多水分6、排水溝的線形要求平順，其長(zhǎng)度根據(jù)實(shí)際需要而定，通常不宜超過(guò)（）.A、500mB、450mC、550mD、400m7、跌水與急流槽必須用（）結(jié)構(gòu).A、預(yù)應(yīng)力混凝土B、漿砌圬工C、鋼筋混凝土D、砂漿抹面8、土質(zhì)路基壓實(shí)不足，則應(yīng)視檢驗(yàn)情況重新用（）進(jìn)行補(bǔ)壓。A、重型壓路機(jī)B、輕型壓路機(jī)C、先輕型后重型壓路機(jī)D、先重型后輕型壓路機(jī)9、熱拌瀝青混合料路面壓實(shí)度檢驗(yàn)時(shí)，以實(shí)驗(yàn)室密度作為標(biāo)準(zhǔn)密度，即瀝青拌和廠每天取樣1-2次實(shí)測(cè)的（)，取平均值作為該批混合料鋪筑路段壓實(shí)度的標(biāo)準(zhǔn)密度。A、標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試件密度B、浸水馬歇爾試件密度C、重型標(biāo)準(zhǔn)擊實(shí)試件密度D、馬歇爾試件密度10、土質(zhì)路基碾壓應(yīng)遵循（）原則。A、先中間后兩邊，先重后輕，先慢后快B、先兩邊后中間，先重后輕，先慢后快C、先中間后兩邊，先輕后重，先快后慢D、先中間后兩邊,先輕后重，先慢后快四、多項(xiàng)選擇題（10題，10×2`=20分）1、綜合穩(wěn)定土中的石灰應(yīng)是（）。A、生石灰粉B、生石灰粒C、石灰乳D、成分為CaO的石灰E、消石灰粉2、沿河路基可采用（）進(jìn)行沖刷防護(hù)。A、土工網(wǎng)B、土工模袋C、土工格柵D、拉伸網(wǎng)草皮防護(hù)E、土工織物軟體沉排3、軟土路基采用拋石擠淤法處理時(shí)拋石被拋投的順序是（）。A、先從路堤中部開(kāi)始，中部向前突進(jìn)后再漸次向兩側(cè)擴(kuò)展；B、有較大橫坡時(shí),從高的一側(cè)向低的一側(cè)拋石擴(kuò)展;C、有較大橫坡時(shí)，從低的一側(cè)向高的一側(cè)拋石擴(kuò)展；D、在高的一側(cè)多拋填一些；E、在低的一側(cè)多拋填一些。4、施工技術(shù)人員應(yīng)根據(jù)設(shè)計(jì)文件提供的資料,對(duì)取自挖方、借土場(chǎng)、料場(chǎng)的路堤填料進(jìn)行（)試驗(yàn)。如設(shè)計(jì)文件提供的料場(chǎng)不足時(shí)，應(yīng)自行勘察尋找，以保證施工用料可靠和數(shù)量充足.A、抽檢B、復(fù)驗(yàn)C、復(fù)查D、抽樣E、取樣5、可用于水泥混凝土路面?zhèn)髁U的鋼筋應(yīng)滿足(）。A、加工應(yīng)鋸斷B、斷口用砂輪打磨掉毛刺C、斷口應(yīng)垂直、光圓D、可有少量刻痕或裂紋E、不得擠壓切斷6、瀝青路面施工組織準(zhǔn)備工作中勞動(dòng)組織主要包括施工隊(duì)、班（組)的組織和勞動(dòng)力合理安排，能保證生產(chǎn)施工的（)。A、緊湊性B、安全性C、連續(xù)性D、協(xié)調(diào)性E、經(jīng)濟(jì)性7、水泥混凝土路面完工后,施工單位應(yīng)提交（)等齊全資料，申請(qǐng)交工驗(yàn)收。A、施工組織設(shè)計(jì)B、全線檢測(cè)結(jié)果C、施工總結(jié)報(bào)告D、全部原始記錄E、施工方案8、排水溝施工時(shí),沿溝槽每隔10—15m或當(dāng)溝槽通過(guò)軟硬巖層分界處時(shí)，應(yīng)設(shè)置（)。A、施工縫B、伸縮縫C、沉降縫D、抗震縫E、脹縫9、滲溝是用得多的一種構(gòu)造物，它又是隱蔽工程，因此要精心施工.滲溝施工中必須設(shè)置（)。A、排水層（或管、洞）B、反濾層C、封閉層D、過(guò)濾層E、填充層10、夏季高溫季節(jié)施工時(shí),應(yīng)隨時(shí)測(cè)量（)，必要時(shí)加測(cè)混凝土水化熱，以控制達(dá)到相應(yīng)的強(qiáng)度要求便于有針對(duì)性地采取措施控制施工質(zhì)量.A、拌和水B、拌合物C、路面溫度D、氣溫E、水泥五、判斷題(10題，10×1`=10分）1、水泥穩(wěn)定土結(jié)構(gòu)層宜在春末和氣溫較高季節(jié)組織施工。施工期的日最低氣溫應(yīng)在5以上，在冰凍地區(qū),并應(yīng)在第一次重冰凍（-2℃~-5℃2、水泥混凝土中外加劑的摻入量是以混凝土的總質(zhì)量為參照標(biāo)準(zhǔn)。（）3、取土坑應(yīng)有正確的形式，應(yīng)考慮能使坑內(nèi)的水排向附近河流、河溝或路基外，土方運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)合理，以及將來(lái)路基加寬和放緩邊坡的可能性，對(duì)營(yíng)造公路周邊美觀的環(huán)境需要等。（）4、熱拌瀝青混合料在攤鋪過(guò)程中,攤鋪機(jī)必須緩慢、均勻、連續(xù)不間斷地?cái)備?不得中途停頓，但可隨意變換速度，以提高平整度，減少混合料的離析。(）5、排水溝可兼排地表水，但在寒冷地區(qū)也可用于排除地下水。(）6、路基施工準(zhǔn)備階段應(yīng)制定合理、可行、有效的施工組織設(shè)計(jì)文件,并報(bào)業(yè)主代表簽認(rèn)。(）7、路基壓實(shí)工作是路基施工中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，必須精心組織壓實(shí)施工工作。（)8、滲溝可分為三種形式,即填石滲溝（盲井）、管式滲溝和洞式滲溝.（）9、進(jìn)行爆破作業(yè)時(shí)，必須由經(jīng)過(guò)專業(yè)培訓(xùn)并取得爆破證書(shū)的專業(yè)人員進(jìn)行施爆。（）10、高速公路、一級(jí)公路瀝青路面應(yīng)加強(qiáng)施工過(guò)程質(zhì)量控制，實(shí)行靜態(tài)質(zhì)量管理。(）六、綜合題（6題，共計(jì)40分)1、高速公路和一級(jí)公路的瀝青路面在施工前應(yīng)鋪筑試驗(yàn)路段，試分析試驗(yàn)路段鋪筑目的.（8分）2、高速公路的土質(zhì)路堤填筑施工前，需要鋪筑試驗(yàn)路段,試分析其目的。(8分)3、請(qǐng)畫(huà)出水泥混凝土路面橫縫中假縫型縮縫的構(gòu)造示意圖(請(qǐng)注明各部位名稱).（5分）4、土質(zhì)路堤分層填筑施工,有弱透水性土和透水性土同時(shí)作為回填材料時(shí)，請(qǐng)簡(jiǎn)述其正確的填筑方案.（6分）5、土工模袋的優(yōu)點(diǎn)是什么？（5分）6、設(shè)劑量為6％(外摻法）的水泥穩(wěn)定砂礫基層，寬度18m，壓實(shí)厚度16cm，長(zhǎng)度3km，水泥穩(wěn)定砂礫最大濕密度為2340kg/m3，其含水率為6.4%,試求：該工程水泥用量為多少袋？(已知水泥每袋50kg）（8分)一、路基工程（一）、老路面挖除1、通過(guò)測(cè)量放線確定開(kāi)挖段位置,并標(biāo)注具體樁號(hào)及位置，拍攝照片存檔。拆除采用液壓式破碎機(jī)破除路面混凝土,裝載機(jī)裝車,自卸車運(yùn)輸。施工時(shí)注意不得損傷下層。2、老路基層、底基層挖除通過(guò)測(cè)量放線確定開(kāi)挖位置，采用液壓、風(fēng)動(dòng)機(jī)械、裝載機(jī)進(jìn)行拆除，人工配合，控制開(kāi)挖深度和力度,防止破壞下承層。檢測(cè)驗(yàn)收后立即進(jìn)行上層結(jié)構(gòu)的澆筑，同時(shí)作好防雨、排水工作。3、非適用土方挖除首先由監(jiān)理工程師確定位置和范圍，按設(shè)計(jì)要求在較大范圍內(nèi)分割成與道路軸線平行和垂直的矩形開(kāi)挖線，具體挖除方法和要求同上。4、廢料外運(yùn)用自卸車裝運(yùn)到業(yè)主指定的廢料堆放處。(二）、路基土方工程1、施工方案：路基土方工程以機(jī)械為主，輔以人工施工。挖方段布置多個(gè)作業(yè)點(diǎn),主要以挖掘機(jī)配推土機(jī)、裝載機(jī)、自卸車進(jìn)行土方作業(yè)，根據(jù)土方調(diào)配要求，將各類土方運(yùn)至填方段路堤.2、施工方法：2-1、土方路塹開(kāi)挖施工路塹開(kāi)挖包括路基開(kāi)挖、截水溝、排水溝以及改河、改渠、改路等。1）施工方法土方路塹開(kāi)挖，根據(jù)路塹深度和縱向長(zhǎng)度，可按下列方式進(jìn)行：⑴開(kāi)挖短而深的路塹，采用橫挖法，以路塹整個(gè)橫斷面的寬度和深度，從一端或兩端逐漸向前開(kāi)挖。⑵開(kāi)挖較長(zhǎng)路塹，采用分層縱挖法，沿路塹全寬以深度不大的縱向分層挖掘前進(jìn)。⑶深切路段①開(kāi)挖較長(zhǎng)、較深、兩端地面縱坡較小的路塹，采用通道縱挖法,先沿路塹縱向挖掘一通道,然后將通道內(nèi)兩側(cè)拓寬，上層通道拓寬至路塹邊坡后，再開(kāi)挖下層通道，如此縱向開(kāi)挖至路基標(biāo)高。②當(dāng)路線縱向長(zhǎng)度和挖深都很大時(shí)，可采用混合式開(kāi)挖法,即將橫挖法和通道縱挖法混合使用。（三)、軟土地基處理（1）土工格柵施工1。具體施工工程:檢測(cè)、清理下承層→人工鋪設(shè)土工格柵→搭接、綁扎、固定→攤鋪上層路基土→碾壓→檢測(cè)，2。土工格柵在平整的下承層上按設(shè)計(jì)要求的寬度鋪設(shè)，其上下層填料無(wú)刺壞土工格柵的雜物，鋪設(shè)土工格柵時(shí),將強(qiáng)度高的方向垂直于路堤軸線方向布置，土工格柵橫向鋪設(shè)，鋪設(shè)時(shí)繃緊，拉挺,避免折皺、扭曲或坑洼，土工格柵沿縱向拼接采用搭接法,搭接寬度不小于20cm。3.鋪好土工格柵后，人工鋪設(shè)上層填料，及時(shí)完成碾壓，避免長(zhǎng)期暴曬，然后采用機(jī)械運(yùn)料、整平、碾壓，機(jī)械攤鋪、碾壓從兩邊向中間推進(jìn),碾壓自兩邊向中間進(jìn)行，其壓實(shí)度保持達(dá)到規(guī)范要求.4。杜絕一切施工車輛和施工機(jī)械行駛或停放在已鋪好的土工格柵上，施工中隨時(shí)檢查土工格柵的質(zhì)量，發(fā)現(xiàn)有折損、刺破、撕裂等損壞時(shí)，視程度修補(bǔ)或更換。二、路面工程（一）、礦渣底墊層1、工藝流程鋪筑礦渣墊層及基層程序：測(cè)量放線—礦渣備料—礦渣攤鋪—礦渣整形—灑水碾壓。2、施工方案（1）測(cè)量放線：按設(shè)計(jì)要求放出邊線，將設(shè)計(jì)高程標(biāo)在木樁上,樁距為20m.（2）將礦渣按寬度、填筑厚度和礦渣的干容重，計(jì)算出每個(gè)數(shù)據(jù)面所需礦渣量，對(duì)每車的堆入間距要調(diào)整好。（3）礦渣攤鋪：將備好的礦渣用推土機(jī)或平地機(jī)攤鋪在路槽內(nèi)，在攤鋪的過(guò)程中，要隨時(shí)進(jìn)行檢查，不得有粗細(xì)料集中的現(xiàn)象。（4）礦渣墊層的灑水碾壓：將攤鋪好的礦渣進(jìn)行灑水，灑水量要略高于最佳含水量，不準(zhǔn)將水流入到土路基上。在礦渣剛碾壓時(shí)要少量加水,待碾壓有一定密實(shí)時(shí)，再灑水。在碾壓過(guò)程中要邊壓邊整形，邊找補(bǔ)，保證路基標(biāo)高、路拱和平整度。在碾壓過(guò)程中要進(jìn)行壓實(shí)度檢測(cè)，當(dāng)壓實(shí)度不夠時(shí)要加強(qiáng)碾壓遍數(shù)，但要防止碾壓中過(guò)碾的現(xiàn)象,一般用12—15t壓路機(jī)振動(dòng)碾壓6-8遍即可。碾壓時(shí)從路邊向路中碾壓。3質(zhì)量控制要點(diǎn)礦渣基層和底基層實(shí)測(cè)項(xiàng)目(二)、水泥穩(wěn)定碎石基層水泥穩(wěn)定碎石基層采用穩(wěn)定粒料拌和機(jī)集中廠拌,汽車運(yùn)輸,水穩(wěn)粒料攤鋪機(jī)攤鋪施工，振動(dòng)壓路機(jī)碾壓成型。1、試驗(yàn)段施工編寫(xiě)試驗(yàn)段施工方案經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行試驗(yàn)路段施工，施工前進(jìn)行放樣，根據(jù)設(shè)計(jì)高程控制水穩(wěn)頂面高程，以確保水泥混凝土路面的厚度。在已驗(yàn)收合格的下承層上選擇300~600米⑴、確定施工配合比:①調(diào)試拌和機(jī)，分別稱出拌缸中不同規(guī)格的碎石、水泥、水的重量，測(cè)定其計(jì)量的準(zhǔn)確性；②調(diào)試拌和時(shí)間,保證混合料均勻性；③檢查混合料的含水量、集料級(jí)配、水泥劑量、7天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度.⑵、混合料的松鋪系數(shù)；⑶、確定標(biāo)準(zhǔn)的施工方法：①混合料的拌和方式及拌和設(shè)備生產(chǎn)工藝；②混合料的攤鋪方法和所用機(jī)具；③壓實(shí)機(jī)具的選擇和組合,確定碾壓順序、速度和遍數(shù)；④運(yùn)輸車輛的合理數(shù)量及運(yùn)輸方式；⑤拌和、運(yùn)輸、攤鋪、碾壓機(jī)械的協(xié)調(diào)和配合；⑥接縫的處理工藝。⑷、確定每天作業(yè)段的合理長(zhǎng)度；⑸、確定施工組織及管理體系、質(zhì)保體系人員等;⑹、質(zhì)量檢驗(yàn)內(nèi)容、檢驗(yàn)方法和檢驗(yàn)頻率；⑺、試鋪路段質(zhì)量檢驗(yàn)結(jié)果。編寫(xiě)水泥穩(wěn)定碎石基層試驗(yàn)段總結(jié)報(bào)告報(bào)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)后進(jìn)行正式施工。2、施工工藝⑴、下承層施工準(zhǔn)備下承層按規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收，符合標(biāo)準(zhǔn).復(fù)檢下承層的高程、寬度、縱橫坡度、邊坡和平整度，沒(méi)有松散材料和軟弱地點(diǎn)，要進(jìn)行徹底清掃，并適量灑水，保持下承層濕潤(rùn),符合水穩(wěn)基層的鋪筑要求。⑵、施工放樣采用全站儀進(jìn)行放樣,每10米設(shè)一樁。在路面邊緣外側(cè)釘設(shè)鋼釘指示樁，一斷面三點(diǎn)，進(jìn)行水平測(cè)量，根據(jù)試驗(yàn)段求得準(zhǔn)確的松鋪系數(shù)用紅漆做出標(biāo)記，在指示樁紅漆線拉上鋼絲繩，以不超過(guò)100米為宜，拉力按大于800N⑶、混合料拌和、運(yùn)輸水泥穩(wěn)定碎石采用廠拌設(shè)備集中拌和方法，正式生產(chǎn)前進(jìn)行穩(wěn)定粒料廠拌設(shè)備的調(diào)試。出料時(shí)取樣檢查配合比、含水量，以拌制出合格的成品料.施工前試驗(yàn)室應(yīng)預(yù)先測(cè)出當(dāng)天各種原材料的含水量，并換算成施工配合比，做好記錄,不得隨意提高水泥用量的方法來(lái)提高路面基層強(qiáng)度，但應(yīng)較設(shè)計(jì)水泥劑量提高0。5%。拌和時(shí)混合料的含水量高于最佳含水量0.5％—1.0％,以補(bǔ)償后續(xù)工序的水分損失。拌和機(jī)生產(chǎn)的混合料確保均勻，色澤一致，沒(méi)有灰條、花團(tuán)和花面，沒(méi)有水泥及碎石的粗細(xì)顆?！案C",當(dāng)發(fā)現(xiàn)有沒(méi)充分拌和的材料需重新拌和才能使用或把此料剔除堆于一旁。拌和好的混合料盡快運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行攤鋪，運(yùn)輸車裝載均勻?；旌狭辖M織25臺(tái)15t自卸車運(yùn)輸。從第一次在拌和機(jī)內(nèi)加水拌和到完成壓實(shí)工作的時(shí)間控制為3～4h。拌出的混合料由漏斗出料直接裝車運(yùn)輸，裝車時(shí)車輛應(yīng)前后移動(dòng)，分三次裝料，避免混合料離析.車上的混合料加以覆蓋塑料薄膜以防運(yùn)輸過(guò)程中水分蒸發(fā),保持裝載高度均勻以防離析.⑷、混合料攤鋪水泥穩(wěn)定碎石鋪筑前應(yīng)先在底基層表面灑水濕潤(rùn)，攤鋪時(shí)混合料的含水量應(yīng)大于最佳含水量0.5%～1.0％,以補(bǔ)償攤鋪及碾壓過(guò)程中的水分損失?；旌狭辖?jīng)試驗(yàn)室檢測(cè)，質(zhì)檢員驗(yàn)收通過(guò)后，用15t自卸車運(yùn)輸至攤鋪現(xiàn)場(chǎng)，用水穩(wěn)攤鋪機(jī)將水穩(wěn)粒料攤平,攤鋪機(jī)鋪筑時(shí)采用兩邊走基準(zhǔn)鋼絲繩、中間走鋁合金進(jìn)行標(biāo)高及橫坡控制。①每天攤鋪前應(yīng)堅(jiān)持檢查攤鋪機(jī)及壓路機(jī)的運(yùn)轉(zhuǎn)情況，確保鋪筑質(zhì)量，攤鋪?zhàn)鳂I(yè)前應(yīng)先灑水濕潤(rùn)，在基層寬度線處釘設(shè)方木，方木高度與混合料壓實(shí)厚度相同，以解決水泥穩(wěn)定碎石邊部的壓實(shí)、成型與防止失水。②攤鋪機(jī)就位后，按試驗(yàn)路段提供的松鋪系數(shù)墊好與松鋪厚度相同的木板，調(diào)整好攤鋪機(jī)的橫坡及仰角.③攤鋪速度與供料能力、運(yùn)輸能力相匹配。保持有3輛以上的運(yùn)料車在等待卸料。④運(yùn)輸車輛在攤鋪機(jī)前方20~30厘米⑤攤鋪機(jī)應(yīng)保持連續(xù)、均勻、不間斷的攤鋪，攤鋪速度一般為1.5米/⑥攤鋪機(jī)的螺旋布料器應(yīng)有三分之二埋入混合料中，在攤鋪機(jī)的后面應(yīng)設(shè)專人消除細(xì)集料離析現(xiàn)象，特別應(yīng)該鏟除局部粗集料“窩"，并用新鮮混合料填補(bǔ).⑦每天作業(yè)段端頭進(jìn)行清理,以3米直尺平放后基層頂面與尺底面相差距離不大于1施工中測(cè)量員隨時(shí)檢測(cè)攤鋪后的標(biāo)高，出現(xiàn)異常馬上采取補(bǔ)救措施。對(duì)攤鋪后表面粗料集中的部位人工找補(bǔ)，使表面均勻，多余廢料不得拋棄路旁,應(yīng)用小推車隨時(shí)清出現(xiàn)場(chǎng)。⑸、混合料碾壓碾壓是保證水穩(wěn)石基層達(dá)到密實(shí)要求的關(guān)鍵工序，要按照“先靜壓，后振動(dòng)”、“先輕，后重"、“先慢,后快"、“先兩側(cè)，后中間"的原則。碾壓程序、碾壓速度、碾壓遍數(shù)由試驗(yàn)路段提供,一般按下列規(guī)定進(jìn)行施工.混合料經(jīng)攤鋪整形50m左右時(shí)即可開(kāi)始碾壓,作為一個(gè)碾壓段。直線段由邊緣向中心碾壓，每道碾壓應(yīng)與上道碾壓相重疊1/2輪寬，先用YZ20壓路機(jī)穩(wěn)壓兩遍，碾壓速度為1.5-2KM/h，然后用YZ28壓路機(jī)振壓3—4遍，碾壓速度為2。5-3KM/h，最后用輕型壓路機(jī)光面。壓實(shí)后表面應(yīng)平整、無(wú)輪跡或隆起、裂紋搓板及起皮松散等現(xiàn)象。嚴(yán)禁壓路機(jī)在完成的或正在碾壓的路段上調(diào)頭或急剎車，如必須調(diào)頭，應(yīng)在調(diào)頭處覆蓋10cm厚砂礫，以保證基層表面不受破壞.在雨水、污水和檢查井等不易碾壓到位的部位,用小型機(jī)具充分壓實(shí).試驗(yàn)人員在現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)混合料含水量，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，反饋信息，及時(shí)糾正；檢測(cè)壓實(shí)度、平整度.測(cè)量人員在壓實(shí)過(guò)程中跟蹤檢測(cè)標(biāo)高，以便及時(shí)彌補(bǔ)超限點(diǎn)，并設(shè)專人負(fù)責(zé)碾壓管理工作，每一段落設(shè)立明顯的標(biāo)志牌，確保壓實(shí)度。⑹、養(yǎng)生碾壓完畢,立即覆蓋土工布開(kāi)始保濕養(yǎng)生，同時(shí)進(jìn)行壓實(shí)度檢查，2小時(shí)后灑水車應(yīng)用噴霧式噴頭灑水，要注意噴頭的角度，以避免對(duì)水泥穩(wěn)定碎石產(chǎn)生沖刷,造成局部坑槽.每天灑水量視天氣而定，以保持基層表面濕潤(rùn)為度，養(yǎng)生期不小于7天。嚴(yán)禁任何車輛剛鋪好的基層上行走,在養(yǎng)護(hù)路段及車輛進(jìn)出地點(diǎn)應(yīng)樹(shù)立醒目標(biāo)志牌。⑺、取樣及試驗(yàn)施工過(guò)程中，混合料應(yīng)按規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行制作含水量、水泥和七天無(wú)側(cè)限抗壓強(qiáng)度試驗(yàn),其試驗(yàn)結(jié)果及頻率要符合技術(shù)規(guī)范要求.⑻、接縫處理接縫與調(diào)頭處理：連續(xù)施工時(shí)，前段應(yīng)留下5-—8M不碾壓，與后續(xù)施工段一起碾壓。間斷施工時(shí)應(yīng)將已壓實(shí)的端部切成垂面，嚴(yán)禁壓路機(jī)在已完成碾壓或正在碾壓的路段上調(diào)頭，以防止表面遭到破壞。（三)、黏層1、采用灑布法。乳化瀝青灑布采用瀝青灑布車灑布,人工補(bǔ)灑;石屑灑布車灑布石屑,人工補(bǔ)灑石屑。2、施工工序：礦料篩選礦料篩選開(kāi)放交通乳化瀝青生產(chǎn)掛線攤鋪、封層試配封閉交通30分鐘摻配、拌和乳膠骨料、水泥、封層機(jī)路面基層修補(bǔ)、整治、清掃3、施工方法及工藝措施（1）施工方法a．準(zhǔn)備基層：清除灑布層的松散材料，做到表面無(wú)碎石、雜物，清潔干凈.施工前，需在非瀝青混凝土層表面灑水保持濕潤(rùn)。b．灑布乳化瀝青:用瀝青灑布車按試驗(yàn)段確定的瀝青流量和灑布速度均勻?yàn)⒉既榛癁r青。c．人工補(bǔ)灑:灑布車灑布不到或漏灑部分，采用人工進(jìn)行補(bǔ)灑.d．交通管制:在灑布乳化瀝青后,施工瀝青混凝土面層前，一般不開(kāi)放交通,如車輛確需通過(guò),應(yīng)限制車速。(2）工藝措施①質(zhì)量措施a．嚴(yán)格按技術(shù)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理程序控制透層和粘層的原材料質(zhì)量。b．開(kāi)工前灑鋪試驗(yàn)段，取得監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的滿足技術(shù)規(guī)范要求的品種用量和工藝試驗(yàn)報(bào)告，以便指導(dǎo)施工.正式鋪灑前，工作面經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收合格后才能鋪灑。c．工作面清潔干凈，無(wú)松散物、無(wú)塵埃。d．當(dāng)氣溫低于10℃，風(fēng)過(guò)大，下雨，濃霧時(shí)，不安排施工。e．噴灑區(qū)附近的結(jié)構(gòu)物加以防護(hù)，避免濺上瀝青受到污染.f．乳化瀝青在正常溫度下灑布,如氣溫較低，稠度較大時(shí)，適當(dāng)加熱。g．嚴(yán)格控制灑布量，使灑布后不流淌和在表面形成內(nèi)膜。②安全措施a．瀝青和水貯存、加熱及混合料的拌制，嚴(yán)格按環(huán)保、安全操作規(guī)程辦理。b．防火、防爆、防洪、防雷電等符合安全規(guī)范和文明施工的要求.c．需夜間施工時(shí)，施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)有足夠的照明,消除黑暗死角。d．施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電力線路做到符合建設(shè)部頒發(fā)的《施工臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》（JGJ46-88）的要求,嚴(yán)禁任意拉線接電。e．屬高溫作業(yè)，及時(shí)做好防暑措施。f．有毒施工，作好保護(hù)措施.g．杜絕重傷及重傷以上事故。(四）、瀝青混凝土面層施工（重點(diǎn)、難點(diǎn)和關(guān)鍵工程）1、測(cè)量放樣測(cè)量放樣是直接影響路面平整度、高程的關(guān)鍵工序，面層施工外觀尺寸的依據(jù)，本項(xiàng)目為養(yǎng)護(hù)維修項(xiàng)目,主要是中線放樣和敷設(shè)弦線基準(zhǔn)。由于攤鋪機(jī)帶有自動(dòng)找平裝置，測(cè)量人員在鋪筑下面層底口邊線外20cm設(shè)置控制規(guī)定縱坡的參考弦線，每隔10m中樁定點(diǎn),即用2.5mm彈簧鋼絲用張緊器拉緊,張力一般控制在800N，每根長(zhǎng)度100m左右，讓自動(dòng)找平儀傳感器的觸件沿著弦線移動(dòng)。2、瀝青混凝土面層的攤鋪攤鋪前,首先要驗(yàn)收基層質(zhì)量(包括標(biāo)高、路拱、強(qiáng)度等），確認(rèn)合格后，方可進(jìn)行瀝青下面層攤鋪。為保證施工進(jìn)度擬投入意大利LB3000型瀝青拌和設(shè)備，1臺(tái)瀝青混合料攤鋪機(jī)攤鋪。試驗(yàn)路段:在鋪筑試驗(yàn)路前，安裝好與瀝青砼有關(guān)的全部試驗(yàn)儀器和設(shè)備，配備足夠的熟練試驗(yàn)技術(shù)人員，報(bào)請(qǐng)監(jiān)理工程師審查批準(zhǔn)。用不同的瀝青混合料配合比各鋪筑50—100m（單幅)的試驗(yàn)路段。壓實(shí)12小時(shí)后，質(zhì)檢試驗(yàn)人員應(yīng)按《技術(shù)規(guī)范》的規(guī)定，進(jìn)行抽樣檢查，分析評(píng)定，確定最佳施工方案。(1）施工工序：施工準(zhǔn)備施工準(zhǔn)備攤鋪拌和混合料儲(chǔ)存設(shè)備調(diào)試運(yùn)輸壓實(shí)接縫交通管制交工驗(yàn)收（2）施工控制：1）、根據(jù)需要施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)瀝青混合料拌和廠一座,采用間歇式瀝青混合料拌和機(jī)1臺(tái)，拌和能力為240t/h，由瀝青廠專業(yè)人員操作并配有試驗(yàn)室。2）、集料堆放場(chǎng)地及場(chǎng)內(nèi)道路按合同要求進(jìn)行硬化處理。3)、各種材料進(jìn)行選購(gòu)并試驗(yàn)合格后可以進(jìn)場(chǎng)，按品種、規(guī)格分堆存放。4）、瀝青混合料配合比：提出目標(biāo)配合比、生產(chǎn)配合比及生產(chǎn)配合比驗(yàn)證的三階段組成設(shè)計(jì)的目的是使設(shè)計(jì)程序規(guī)范化和深化、細(xì)化，試驗(yàn)結(jié)果更加切合實(shí)際,以充分起到嚴(yán)密的質(zhì)量控制作用。①目標(biāo)配合比設(shè)計(jì)從材料進(jìn)場(chǎng)起，對(duì)瀝青、礦料、礦粉原材料按技術(shù)規(guī)范要求,進(jìn)行試驗(yàn)與篩選后擇優(yōu)取村材,把好原材料第一關(guān),并繼而進(jìn)行礦料級(jí)配,找出最佳狀態(tài)的配合比.在已有經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上估測(cè)最佳瀝青含量的界限，以0.2%～0。3％的差值配置5~6組不同瀝青用量的試件進(jìn)行馬歇爾各項(xiàng)試驗(yàn)，以驗(yàn)證該設(shè)計(jì)能否達(dá)到規(guī)范要求,并進(jìn)一步更先材料，調(diào)整配比，優(yōu)選出目標(biāo)配合比與最佳瀝青含量.②生產(chǎn)配合比設(shè)計(jì)礦料在按比例通過(guò)冷料倉(cāng)下皮帶進(jìn)入加熱滾筒，而后提升至熱料倉(cāng)上的震動(dòng)篩，分檔篩分再進(jìn)行配合比設(shè)計(jì)。熱料篩分后取樣試驗(yàn)室做篩分試驗(yàn),適當(dāng)縮小瀝青用量范圍，選擇3～4組不同瀝青用量做馬歇爾試驗(yàn)即生產(chǎn)配合比組成設(shè)計(jì)試驗(yàn)。以上三階段材料組成設(shè)計(jì)都要在駐地辦嚴(yán)格監(jiān)督下并經(jīng)高級(jí)駐地批準(zhǔn)后實(shí)施,并應(yīng)有正式批復(fù)文件。5)、瀝青混合料采用集中廠拌、熱拌熱鋪工藝，其質(zhì)量要求應(yīng)符合招標(biāo)文件和JTJ032—94技術(shù)規(guī)范.6)、水泥穩(wěn)定碎石基層的平整度、路拱橫坡、路基寬度、高程、壓實(shí)度、強(qiáng)度等進(jìn)行驗(yàn)收檢測(cè)，各項(xiàng)指標(biāo)必須滿足規(guī)范和設(shè)計(jì)要求.7)、基準(zhǔn)線設(shè)置:施工前在基層上每隔8~10m間距設(shè)一鐵支架,繃直基準(zhǔn)線扭繞式鋼絲，給出標(biāo)高,鋼絲直徑6mm的安裝拉力大于800N，距攤鋪油邊水平距離為15～20cm8）、瀝青混合料的運(yùn)輸①專用自卸汽車運(yùn)輸瀝青混合料,并設(shè)專人檢測(cè)運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)的瀝青混合料質(zhì)量與測(cè)量油溫.②采用重型自卸汽車運(yùn)輸瀝青混合料時(shí),車輛干凈,車輛金屬底板清潔、光滑,并涂上監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的涂料。做到涂料不污染混合料。運(yùn)料汽車經(jīng)過(guò)瀝青轉(zhuǎn)運(yùn)車受料斗后到達(dá)攤鋪機(jī)前，轉(zhuǎn)運(yùn)車不得撞擊攤鋪機(jī)。卸料過(guò)程中轉(zhuǎn)運(yùn)車應(yīng)掛空擋，靠攤鋪機(jī)推動(dòng)前進(jìn)。③用帆布蓬苫蓋保護(hù)混合料,離析、結(jié)團(tuán)、和雨淋的混合料廢棄不用。④瀝青砼面層施工配備20輛自卸汽車,保證運(yùn)量，以保障瀝青混合料的連續(xù)攤鋪，開(kāi)始攤鋪時(shí)在施工現(xiàn)場(chǎng)等候卸料的料車不少于3輛.9）、攤鋪①在瀝青砼的鋪筑工作開(kāi)始前，在監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的地段和嚴(yán)格監(jiān)督下按照技術(shù)規(guī)范規(guī)定,瀝青混合料鋪筑出面積不小于400m②瀝青砼同一面層均采用性能相同的瀝青砼攤鋪機(jī)進(jìn)行鋪筑,使瀝青砼的攤鋪質(zhì)量得到較好保證。③面層采用厚度控制標(biāo)高的方法，以提高面層的平整度，由基準(zhǔn)線控制高程改為自動(dòng)電腦找平攤鋪,方法為在攤鋪機(jī)上掛平衡梁，將攤鋪機(jī)的傳感器搭在基準(zhǔn)梁上,控制攤鋪面的高度，這樣使攤鋪后的面層厚度均勻，橫坡度一致，平整度比下面層得到較大的提高。④攤鋪機(jī)的輸出量應(yīng)瀝青混合料的拌和能力運(yùn)送量相匹配。攤鋪速度按2m/min10)、碾壓①瀝青砼的碾壓分初壓、復(fù)壓、終壓三個(gè)階段。瀝青砼的壓實(shí)度是保證瀝青砼路面面層質(zhì)量的重要環(huán)節(jié)，為保證壓實(shí)度和平整度初壓在混合料不產(chǎn)生推移、發(fā)裂等情況盡量在攤鋪后較高溫度下進(jìn)行。初壓采用振動(dòng)壓路機(jī)，不掛振碾壓一遍，壓路機(jī)逐漸從較低一側(cè)向較高(自路邊向路中）一側(cè)進(jìn)行碾壓,初壓溫度不低于115℃。復(fù)壓緊接初壓進(jìn)行，輪胎壓路機(jī)進(jìn)行組合碾壓，碾壓4~6遍,使瀝青混合料密實(shí)度在復(fù)壓達(dá)到規(guī)范要求，復(fù)壓溫度不低于105℃。終壓用雙鋼輪壓路機(jī)或三輪壓路機(jī)進(jìn)行碾壓，相鄰碾壓帶應(yīng)重疊后輪1/2寬度，以消除復(fù)壓后的輪跡，終壓溫度不低于②在復(fù)壓過(guò)程中隨時(shí)用3m直尺檢測(cè)平整度，使碾壓后的瀝青面用3m直尺檢查誤差不超過(guò)3③壓路機(jī)碾壓過(guò)程中有瀝青混合料沾輪現(xiàn)象通過(guò)壓路機(jī)自噴水灑少量水。④用機(jī)械攤鋪的混合料未壓料前,施工人員不得進(jìn)入踩踏。為避免碾壓時(shí)混合料推擠產(chǎn)生擁包，碾壓時(shí)除按規(guī)定速度進(jìn)行碾壓外，碾壓時(shí)應(yīng)將驅(qū)動(dòng)輪朝向攤鋪機(jī)，碾壓路線及方向不應(yīng)突然改變，壓路機(jī)起動(dòng)，停止必須減速緩行。⑤對(duì)壓路機(jī)無(wú)法壓實(shí)的死角、邊緣等應(yīng)采用小型振動(dòng)壓路機(jī)或振動(dòng)夯板軫熱壓實(shí)。11)、施工接縫①縱向施工縫：采用兩臺(tái)攤鋪機(jī)成梯隊(duì)聯(lián)合攤鋪方式的縱向接縫，應(yīng)在前部已攤鋪混合料部分留下10—20cm寬暫不碾壓，作為另一臺(tái)攤鋪機(jī)的高程基面,并有5~②橫向施工縫：全部采用平接縫,在已攤鋪段端部用三米直尺畫(huà)線定出接線位置,用鋸縫機(jī)割齊后鏟除多余料，繼續(xù)攤鋪時(shí)將切縫上的灰漿清除，涂上少量粘層瀝青，攤鋪機(jī)熨平板從按縫后起步攤鋪,碾壓時(shí)用鋼筒式壓路機(jī)進(jìn)行橫向壓實(shí)，從已鋪路面上跨縫逐漸移向新鋪面層。設(shè)專人作縫,并用三米直尺騎縫檢查，達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)為止。12)、施工的氣候條件，取樣和試驗(yàn)、質(zhì)量要求、外觀鑒定，按招標(biāo)文件技術(shù)規(guī)范執(zhí)行.面層平整度是瀝青路面質(zhì)量的重要指標(biāo)，中標(biāo)后我公司項(xiàng)目經(jīng)理部施工中精益求精，力爭(zhēng)連續(xù)式平整度儀檢測(cè)均方差上面層不大于是0。6mm。進(jìn)行成品保護(hù)，壓實(shí)完成12小時(shí)后或待攤鋪層完全自然冷卻，混合料表面溫度低于50℃（五）培土路肩材料、人員、機(jī)械對(duì)施工所需的土從路基兩側(cè)土地直接取土，如不夠則從附近調(diào)運(yùn)至施工現(xiàn)場(chǎng).現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)民工15人，由兩名施工技術(shù)人員指揮，期間有測(cè)量指揮人員配合指導(dǎo)施工?，F(xiàn)場(chǎng)配小型鉤機(jī)2臺(tái)，自卸汽車3臺(tái),手推車5輛。施工作業(yè)及質(zhì)量控制:路肩用土符合施工技術(shù)規(guī)范要求,不合格的土不得直接用于路肩培土。路肩培土應(yīng)分層填筑壓實(shí)符合要求,層面平整。培土路肩橫坡符合圖紙規(guī)定,肩線直順、曲線圓潤(rùn)、美觀.施工工序按施工規(guī)范操作并做好資料上報(bào)，質(zhì)檢人員對(duì)工程的施工質(zhì)量進(jìn)行控制。施工安全：在施工過(guò)程中，應(yīng)訂制機(jī)械設(shè)備及其輔助機(jī)具的安全操作規(guī)程，并在施工中嚴(yán)格執(zhí)行。在施工中現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)的安全由專職安全員負(fù)責(zé)監(jiān)督和教育,杜絕違規(guī)操作。作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的各項(xiàng)標(biāo)志牌、施工牌擺放正確齊全。現(xiàn)場(chǎng)要有人指揮交通，以確保證行駛車輛的暢通與安全。三、涵洞工程施工(一）、鋼筋砼圓管涵(1).施工準(zhǔn)備在工程開(kāi)工前及時(shí)組織施工人員進(jìn)場(chǎng)，確定施工人員和施工機(jī)具，安排臨時(shí)設(shè)施。組織材料檢驗(yàn)進(jìn)場(chǎng)，同時(shí)做好開(kāi)工前的砼配合比試驗(yàn)工作。(2）。定位放線涵洞的定位放線采用坐標(biāo)法，沿涵洞的中心線和路基中心線各放設(shè)三點(diǎn)以確保位置準(zhǔn)確，并報(bào)監(jiān)理工程師審批。(3）?；坶_(kāi)挖基槽開(kāi)挖基本采用機(jī)械開(kāi)挖，涵洞經(jīng)過(guò)河塘?xí)r，要先打圍堰、清淤排水進(jìn)行軟基礎(chǔ)處理：當(dāng)?shù)刭|(zhì)不同時(shí)分別按設(shè)計(jì)要求采用不同的處理措施，等地基處理措施完成后，再進(jìn)行開(kāi)挖施工,開(kāi)挖時(shí)預(yù)留20—30cm不挖，采用人工整修到位。為防止泡槽，人工整修時(shí)在基底增設(shè)排水溝和集水坑，設(shè)置時(shí)按地下水的情況而定。同時(shí)對(duì)基層承載力進(jìn)行檢驗(yàn)，如基底要求夯實(shí)的，還必須預(yù)留夯實(shí)的高度，當(dāng)管頂填土超過(guò)2m（4).基礎(chǔ)砂墊層按設(shè)計(jì)要求進(jìn)行砂礫石墊層的施工，當(dāng)基底處理完畢并報(bào)驗(yàn)合格后，采用人工鋪筑分層夯實(shí),分層厚度不大于20c（5）?；A(chǔ)砼施工砂墊層完工后，支立底板砼模板,澆筑底板砼，底板砼施工前按設(shè)計(jì)要求完成沉降縫的預(yù)留工作。（6）。管節(jié)安裝按設(shè)計(jì)標(biāo)高在基礎(chǔ)砼上做好砂漿找平層，并將涵位中心線放設(shè)在基礎(chǔ)上,采用吊車進(jìn)行管節(jié)安裝。涵管安裝從下游開(kāi)始,使接頭向上游，各管節(jié)順?biāo)髌露瘸善巾樦本€，管節(jié)和基礎(chǔ)結(jié)合緊密.(7）。管節(jié)接頭按圖紙施工，縫寬控制在10c（8）.抗肩、端墻及洞口抗肩在管節(jié)安裝完畢后即可進(jìn)行，首先清理抗肩與基礎(chǔ)的結(jié)合面,按施工縫要求支立模板進(jìn)行砼施工,施工時(shí)注意沉降縫與底板貫通.端墻施工時(shí)要注意支撐穩(wěn)定，使端墻成形順暢，美觀。涵洞洞口的河床順直,與上、下游排水支流連接圓順、穩(wěn)定。(9）。結(jié)構(gòu)回填回填在構(gòu)筑物達(dá)到一定強(qiáng)度并報(bào)監(jiān)理工程師同意后進(jìn)行，采用分層兩側(cè)對(duì)稱回填,分層厚度不大于15cm.地面以下采用汽夯或蛙夯配合人工回填，地面及地面以上20cm采用人工配合壓路機(jī)進(jìn)行回填。為保證構(gòu)筑物臺(tái)背與路基順暢連接，臺(tái)背的壓實(shí)度控制在95%以上。下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除!謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪，論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬！特別是我的班主任吳廷川老師,雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái),在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地，重于父母"，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待,和睦共處，不是兄弟勝是兄弟！正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（,請(qǐng)保留此標(biāo)記。)你們有好的前途，失敗不要灰心，你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭！最后我要感謝我的父母,你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了,我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中,感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議，老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響.他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師，沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正，使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝。開(kāi)學(xué)自我介紹范文:首先，我想說(shuō)“榮幸”，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué)，好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)",因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多，我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記。)的班集體.最后我要說(shuō)“加油”衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦,對(duì)了，我的名字叫“＊＊＊"，希望大家能記住我，因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事！!）查看更多與本文《高中生開(kāi)學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。三級(jí)安全教育考試試卷（鋼結(jié)構(gòu)）（滿分100分）姓名：職務(wù)：得分：一、單項(xiàng)選擇題（不定選擇，每題3分，共16分）1、下列不屬于“三不傷害"的是（）。A.不傷害工人B。不傷害自己C。不傷害他人D.不被別人傷害2、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電工的人員條件是（)。A.有安裝電工資格;B。有低壓維修電工資格；C.有電焊工作業(yè)資格；D。有安全員資格3、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遵守的《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的有效版本是(）。A。JGJ46—88；B。JGJ46—2000；C。JGJ46—2005；D.JGJ46—2021；4、勞保及防護(hù)用品配備的對(duì)象是（）。A。電焊工;B。油漆工；C。木工；D。需用防護(hù)的操作人員；5、高空作業(yè)是指離地（)的作業(yè)。A.1.56、應(yīng)急預(yù)案由（）負(fù)責(zé)編寫(xiě)。A.項(xiàng)目經(jīng)理；B.技術(shù)負(fù)責(zé)人；C.項(xiàng)目安全員；D.區(qū)域安全主管；7、電箱起火可以使用(）進(jìn)行滅火。A。泡沫滅火器;B.干粉滅火器;C.水；D.濕棉胎;8、樓梯和通道照明用電要求使用的電壓是（)伏。A.36;B。24；C。48；D.220；二、多項(xiàng)選擇題（不定選擇，每題4分，共16分）1、我國(guó)的安全方針是（)A、安全第一B、預(yù)防為主C.綜合治理D防治結(jié)合2、建筑“三級(jí)教育”系指(）A、公司級(jí)教育B、項(xiàng)目級(jí)教育C、進(jìn)場(chǎng)教育D、班組前教育3、建筑工地“三寶"系指（）A、安全帽B、安全帶C、安全網(wǎng)D、安全員4、施工現(xiàn)場(chǎng)“三違”系指：（)A、違章指揮B、違章作業(yè)C、違反法律D、違反勞動(dòng)紀(jì)律。三、一、判斷題（正確的打√，錯(cuò)誤的打X，每題3分，共36分）1、電工和用電人員必須經(jīng)過(guò)教育培訓(xùn)后持證上崗.(）2、氧氣瓶與乙炔瓶的距離不得小于4米。（)3、對(duì)施工工藝的了解是對(duì)安全員能力的基本要求.（)4、施工項(xiàng)目都有施工垃圾，因此每一個(gè)施工項(xiàng)目都得簽訂《廢棄物垃圾清運(yùn)協(xié)議》。（）5、氧氣軟管和乙炔軟管使用中不得沾有油脂，不得觸及灼熱金屬或尖刃物體。（）6、電焊工作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全檢查。（）7、電氣焊嚴(yán)禁裝有易燃物的容器易爆物焊接作業(yè)。（）8、項(xiàng)目部安全管理由安全員負(fù)責(zé),因此項(xiàng)目安全管理狀況沒(méi)有必要向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。(）9、電焊工操作時(shí)應(yīng)佩戴手持面罩防護(hù)服防護(hù)手套。（）10、焊接作業(yè)人員應(yīng)具備安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格取得特種作業(yè)操作證方可上崗。（）11、列入公司重危險(xiǎn)源并且在項(xiàng)目中存在的應(yīng)列入項(xiàng)目的重大風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制.(）12、二級(jí)“動(dòng)火證”由動(dòng)火作業(yè)者提出,項(xiàng)目的安全員審批后可以動(dòng)火作業(yè)。（)三級(jí)安全教育考試試卷（鋼結(jié)構(gòu))(滿分100分)姓名:職務(wù)：得分：一、選擇題(不定選擇，每題2分，共16分)1、下列不屬于“三不傷害”的是（A）A.不傷害工人B。不傷害自己C.不傷害他人D。不被別人傷害2、對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)電工的人員條件是（B)。A.有安裝電工資格；B。有低壓維修電工資格;C。有電焊工作業(yè)資格；D。有安全員資格3、施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)遵守的《施工現(xiàn)場(chǎng)臨時(shí)用電安全技術(shù)規(guī)范》的有效版本是（D)。A.JGJ46—88；B。JGJ46—2000;C.JGJ46—2005；D。JGJ46—2021；4、勞保及防護(hù)用品配備的對(duì)象是（D）。A.電焊工；B.油漆工；C.木工；D.需用防護(hù)的操作人員;5、高空作業(yè)是指離地(C)的作業(yè).A。1.56、應(yīng)急預(yù)案由(C)負(fù)責(zé)編寫(xiě)。A。項(xiàng)目經(jīng)理；B.技術(shù)負(fù)責(zé)人；C。項(xiàng)目安全員;D。區(qū)域安全主管；7、電箱起火可以使用（B)進(jìn)行滅火.A。泡沫滅火器；B。干粉滅火器；C.水；D。濕棉胎;8、樓梯和通道照明用電要求使用的電壓是（A）伏。A.36;B.24；C.48;D。220；三、一、判斷題（正確的打√，錯(cuò)誤的打X，每題2分,共24分）1、電工和用電人員必須經(jīng)過(guò)教育培訓(xùn)后持證上崗。（√）2、氧氣瓶與乙炔瓶的距離不得小于4米。（×)3、對(duì)施工工藝的了解是對(duì)安全員能力的基本要求。（×）4、施工項(xiàng)目都有施工垃圾，因此每一個(gè)施工項(xiàng)目都得簽訂《廢棄物垃圾清運(yùn)協(xié)議》.（×）5、氧氣軟管和乙炔軟管使用中不得沾有油脂，不得觸及灼熱金屬或尖刃物體.(√)6、電焊工作業(yè)前應(yīng)進(jìn)行安全檢查。(√)7、電氣焊嚴(yán)禁裝有易燃物的容器易爆物焊接作業(yè)。（√）8、項(xiàng)目部安全管理由安全員負(fù)責(zé),因此項(xiàng)目安全管理狀況沒(méi)有必要向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)。(×）9、電焊工操作時(shí)應(yīng)佩戴手持面罩防護(hù)服防護(hù)手套。（）10、焊接作業(yè)人員應(yīng)具備安全技術(shù)培訓(xùn)考試合格取得特種作業(yè)操作證方可上崗。(）11、列入公司重危險(xiǎn)源并且在項(xiàng)目中存在的應(yīng)列入項(xiàng)目的重大風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行控制.（√)12、二級(jí)“動(dòng)火證”由動(dòng)火作業(yè)者提出，項(xiàng)目的安全員審批后可以動(dòng)火作業(yè)。（×）二、路面恢復(fù)穩(wěn)定層施工方法

1、施工工藝流程

水泥穩(wěn)定石屑層施工工藝流程詳見(jiàn)后圖.

2、基層,底基層施工前的準(zhǔn)備工作

施工前清除下承層（路基層)上所有浮土、浮石、雜物,嚴(yán)格地整

型和壓實(shí),然后,恢復(fù)中線，直線段每20—25m設(shè)一樁，平曲線段每10-15m設(shè)一樁，并在兩側(cè)路面邊緣外0。3-0。5m處設(shè)指示樁，在指示樁上用紅漆標(biāo)出基層(或底基層)邊緣設(shè)計(jì)標(biāo)高及松鋪厚度的位置.

3、配合比

施工前由試驗(yàn)室根據(jù)基層要求配制混合料配合比,并對(duì)每種混合料均應(yīng)注明水泥、石屑和水的正確百分比,交技術(shù)部門(mén)進(jìn)行優(yōu)化，然后在施工路段選擇一段作試驗(yàn),以采用不同的壓實(shí)厚度測(cè)試其干容重、含水量，使混合料達(dá)到最佳含水量時(shí)的壓實(shí)系數(shù)、壓實(shí)遍數(shù)、壓實(shí)程序等施工工藝指標(biāo).三、主要施工方法及技術(shù)保證措施

（一）路基施工

1、前期準(zhǔn)備工作

在路基土方填筑正式施工之前，認(rèn)真組織有關(guān)測(cè)量人員,對(duì)圖紙?zhí)峁┑膶?dǎo)線點(diǎn),水準(zhǔn)點(diǎn)及路基中心樁測(cè)量校核,并加密水準(zhǔn)導(dǎo)線點(diǎn)，設(shè)置路基邊線樁，對(duì)有關(guān)控制樁采取加固保護(hù)措施。

同時(shí)對(duì)土源的土質(zhì)進(jìn)行取樣試驗(yàn)，測(cè)定填筑用土最大干容重和最佳含水量，組織好資料，上報(bào)監(jiān)理組試驗(yàn)工程師，為施工中進(jìn)行壓實(shí)度試驗(yàn)檢測(cè)及碾壓時(shí)的含水量控制提供科學(xué)依據(jù)。

2、處理溝塘、清理表土

沿線溝塘抽水清淤至原狀土（并整平）再用原土摻6%石灰處理然后運(yùn)土分層回填壓實(shí).

用推土機(jī)清除路基邊線內(nèi)，地表以下的耕植土，集中堆放在人行道或擋土墻外側(cè)綠化帶部位，以便將來(lái)回填綠化帶用。在路基兩側(cè)開(kāi)挖臨時(shí)排水溝，以降低土下水位，排除施工期間地表積水。

3、路基填筑、壓實(shí)

當(dāng)清表工作結(jié)束后，經(jīng)檢驗(yàn)壓實(shí)度合格并報(bào)經(jīng)監(jiān)理工程師審批認(rèn)可后，立即組織機(jī)械挖運(yùn)土方進(jìn)行填筑。施工中,根據(jù)設(shè)計(jì)斷面，分層填筑,分層壓實(shí)，填料含水量將控制在最佳含水量±2%之內(nèi)，采用機(jī)械壓實(shí)，分層的最大松鋪厚度不超技術(shù)規(guī)范要求。

混合車道、快車道及慢車下路床頂部15cm土基用6%石灰處理,寬度同對(duì)應(yīng)車道的石灰土基層寬。

路基壓實(shí)采用機(jī)械壓實(shí)，壓實(shí)前，自中線向兩邊設(shè)置2%—4%的橫向坡，并對(duì)填土層的松鋪厚度、平整度、含水量進(jìn)行檢查,符合要求后進(jìn)行碾壓。壓實(shí)主要采用振動(dòng)壓路機(jī)進(jìn)行，碾壓時(shí),橫向縱向接頭不小于技術(shù)規(guī)范,確保達(dá)到無(wú)漏壓、無(wú)死角，確保碾壓均勻.

橋臺(tái)臺(tái)背與擋土墻等構(gòu)筑物背后的填土分層壓實(shí)，采用小型的手扶振動(dòng)夯，充分壓實(shí)到規(guī)定的壓實(shí)度。

路基填筑，每層壓實(shí)厚不超過(guò)20cm（松土厚30cm）。碾壓時(shí)，按照先用輕型壓路機(jī)，后用重型壓路機(jī)，再用振動(dòng)壓路機(jī)的次序，碾壓路線由邊到中循序漸進(jìn),以利形成路拱。在路基邊緣向外超填30~50cm，以保證邊緣壓實(shí)度及防止雨水沖刷。

施工過(guò)程中隨著土的下挖,及時(shí)開(kāi)挖排水溝和抽水機(jī)坑，以備雨后抽水，保證土源的自然含水量，利于正常施工。

每層填筑碾壓完成后，按頻率檢查壓實(shí)度，報(bào)監(jiān)理工程師簽認(rèn)后，及時(shí)恢復(fù)中線，邊線并測(cè)量高程,記錄備案，方可進(jìn)行下層鋪筑。（二）路面基層

1、前期準(zhǔn)備工作

對(duì)路基中邊線及高程進(jìn)行測(cè)量復(fù)核,并放樣釘樁，同時(shí)對(duì)路基底基層的壓實(shí)抽樣復(fù)驗(yàn)，當(dāng)各項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)達(dá)到設(shè)計(jì)要求時(shí),再進(jìn)行下道工序的施工。

2、基層施工

1）石灰土基層：將土和石灰按配合比要求配好，用行走式灰土拌和機(jī)拌和，推土機(jī)堆平。攤鋪過(guò)程中應(yīng)將大的土塊和草皮、樹(shù)葉等雜物揀除,用8—10T壓路機(jī)穩(wěn)壓，然后用平地機(jī)整平，再用12—15T的壓路機(jī)碾壓成型至設(shè)計(jì)要求的密實(shí)度?；旌狭铣尚秃蠹催M(jìn)入養(yǎng)生階段，經(jīng)常灑水養(yǎng)護(hù)，及時(shí)排除積水,防止機(jī)動(dòng)車輛進(jìn)入，養(yǎng)護(hù)期不少于一周。

2）二灰碎石施工采用廠拌二灰碎石混合料，自卸汽車運(yùn)輸,攤鋪機(jī)攤鋪，壓路機(jī)碾壓成型、養(yǎng)生.

⑴材料

a、石灰:鈣鎂含量三級(jí)以上石灰規(guī)定的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，在使用前一周消解成能通過(guò)10mm篩孔的粉狀并盡快縮短石灰的存放時(shí)間，早日用在工程上。

b、粉煤灰：SiO2，AL2O3和Fe2O3的總含量應(yīng)大于70％，粉煤灰燒失量不大于20%，比表面面積宜大于2500cm2/g。

c、碎石：壓碎值不大于30%.

⑵二灰穩(wěn)定碎石基層攤鋪

二灰碎石施工前，需對(duì)底基層進(jìn)行驗(yàn)收，只有在底基層符合技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的前題下才能進(jìn)行施工，在基層進(jìn)行施工前進(jìn)行測(cè)量放樣,按放樣標(biāo)高來(lái)進(jìn)行二灰碎石混合料的攤鋪。

二灰碎石混合料集中拌和，30cm厚的現(xiàn)場(chǎng)分二層鋪筑,當(dāng)下層達(dá)到設(shè)計(jì)要求驗(yàn)收合格后，才能進(jìn)行上基層施工。施工中，拌和場(chǎng)按規(guī)定抽驗(yàn)廠拌混合料，其配合比必須符合要求，將合格的混合料用自卸車運(yùn)至三地,拌和場(chǎng)的混合料存放時(shí)間不超過(guò)24小時(shí).

對(duì)運(yùn)至工地?cái)備伒幕旌狭弦獪y(cè)量其含水量，對(duì)于達(dá)到最低含水量的混合料，全幅一次攤鋪。碾壓順序?yàn)椋合扔幂p型壓路機(jī)進(jìn)行預(yù)壓，達(dá)到80%—85%的壓實(shí)度，然后用振動(dòng)壓路機(jī)強(qiáng)壓成型，最后兩遍不振起封面作用，施工完畢后，進(jìn)入養(yǎng)生期.交叉口兩層二灰碎石施工，待下層強(qiáng)度合格后，方可鋪筑第二層二灰碎石。

（三）水泥砼路面施工：

砼路面施工步驟

⑴測(cè)量、放線及立模

中心線測(cè)設(shè)：根據(jù)導(dǎo)線點(diǎn)成果資料，將中心樁引至路面中心線上，用35～40cm長(zhǎng)的鋼釬每10cm一根立于中心線上，并且設(shè)計(jì)高程線位置上用一根長(zhǎng)尼龍繩帶出路面中心線。

立模線測(cè)設(shè)：由經(jīng)緯儀每20cm測(cè)出一組垂直于中心線的兩邊邊樁，從中心線兩側(cè)垂直量取圖紙規(guī)定尺寸作為立模線，控制每塊鋼模位置。

高程控制：首先在緊靠立模線內(nèi)側(cè)每10cm立一根35—40cm鋼釬，根據(jù)施工水準(zhǔn)點(diǎn)測(cè)出每根鋼釬的頂高程,再算出每根鋼釬位置路面設(shè)計(jì)高程與鋼釬頂高程差值，從鋼釬頂向下用小鋼尺量出路面高程線位置,將每根鋼釬上高出路面高程5-10CM位置用一根尼龍繩帶出路面立模線上路面高程線（+5—+10mm），如此線結(jié)合水平尺控制每塊鋼模的頂高程。

立模：嚴(yán)格按照?qǐng)D紙及施工技術(shù)規(guī)范，根據(jù)立模線及高程線的控制方法立出鋼模，并對(duì)頂高程（+5-+10mm）斷面尺寸（深度）、軸線偏位、直、度、穩(wěn)固情況等進(jìn)行自檢，再報(bào)監(jiān)理部門(mén)復(fù)檢。

⑵鋼筋制作及安放

嚴(yán)格按圖紙規(guī)定尺寸、規(guī)格及放置位置執(zhí)行,每班施工前將所用鋼筋置于所用位置的鋼模外側(cè)，鋼筋不到位不得施工。

⑶拌和場(chǎng)出料

采用自拌砼，安排專人負(fù)責(zé)，對(duì)每車砼料做到質(zhì)量、數(shù)量上的嚴(yán)格把關(guān).配合比準(zhǔn)確，拌和均勻，每天開(kāi)工、中途及結(jié)束必須測(cè)試坍落度，將坍落度控制在1-3cm,確保砼強(qiáng)度達(dá)到設(shè)計(jì)要求.

⑷運(yùn)料

用翻斗車運(yùn)輸，為了保證速度，車數(shù)必須不少于6輛，將砼出料至澆筑完畢時(shí)間控制在允許范圍之內(nèi)，最長(zhǎng)時(shí)間不得超出砼初凝時(shí)間。

施工氣溫（℃）

允許最長(zhǎng)時(shí)間

5—10

2

10—20

1。5

20—30

1

30以上

0。75

⑸現(xiàn)場(chǎng)澆筑

前場(chǎng)澆筑，由人工攤鋪，用鏟反扣鋪料，高出鋼模式頂3—5cm，用兩臺(tái)振動(dòng)棒呈梅花型振搗，平板振動(dòng)器、振動(dòng)梁振動(dòng)，振動(dòng)梁振動(dòng)速度為1.2-1.5m/min，不能中途停留，振實(shí)提漿后，用括尺將上部不平部分刮去,進(jìn)行粗光,再用鋁合金靠尺靠板面，發(fā)現(xiàn)有高出或低洼處進(jìn)行找補(bǔ)，直至合格，然后再精光，精光2—3小時(shí)，用手壓板面無(wú)印痕，可進(jìn)行塑料液養(yǎng)生，噴灑養(yǎng)護(hù)液后3天內(nèi)不得走人。當(dāng)砼達(dá)到設(shè)計(jì)強(qiáng)度25—30％時(shí),才能鋸縫，依據(jù)上述測(cè)量放線定出的中心線垂線進(jìn)行切縫,確保切縫的直順，并垂直于路面中心線下面為附送畢業(yè)論文致謝詞范文！不需要的可以編輯刪除!謝謝！畢業(yè)論文致謝詞我的畢業(yè)論文是在韋xx老師的精心指導(dǎo)和大力支持下完成的，他淵博的知識(shí)開(kāi)闊的視野給了我深深的啟迪,論文凝聚著他的血汗，他以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹螌W(xué)態(tài)度和敬業(yè)精神深深的感染了我對(duì)我的工作學(xué)習(xí)產(chǎn)生了深淵的影響，在此我向他表示衷心的謝意這三年來(lái)感謝廣西工業(yè)職業(yè)技術(shù)學(xué)院汽車工程系的老師對(duì)我專業(yè)思維及專業(yè)技能的培養(yǎng)，他們?cè)趯W(xué)業(yè)上的心細(xì)指導(dǎo)為我工作和繼續(xù)學(xué)習(xí)打下了良好的基礎(chǔ)，在這里我要像諸位老師深深的鞠上一躬!特別是我的班主任吳廷川老師，雖然他不是我的專業(yè)老師，但是在這三年來(lái)，在思想以及生活上給予我鼓舞與關(guān)懷讓我走出了很多失落的時(shí)候，“明師之恩，誠(chéng)為過(guò)于天地,重于父母”，對(duì)吳老師的感激之情我無(wú)法用語(yǔ)言來(lái)表達(dá)，在此向吳老師致以最崇高的敬意和最真誠(chéng)的謝意！感謝這三年來(lái)我的朋友以及汽修0932班的四十多位同學(xué)對(duì)我的學(xué)習(xí)，生活和工作的支持和關(guān)心。三年來(lái)我們真心相待,和睦共處，不是兄弟勝是兄弟!正是一路上有你們我的求學(xué)生涯才不會(huì)感到孤獨(dú)，馬上就要各奔前程了，希望（，請(qǐng)保留此標(biāo)記.)你們有好的前途，失敗不要灰心,你的背后還有汽修0932班這個(gè)大家庭!最后我要感謝我的父母，你們生我養(yǎng)我，縱有三世也無(wú)法回報(bào)你們，要離開(kāi)你們出去工作了，我在心里默默的祝福你們平安健康，我不會(huì)讓你們失望的，會(huì)好好工作回報(bào)社會(huì)的。致謝詞2在本次論文設(shè)計(jì)過(guò)程中，感謝我的學(xué)校，給了我學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，在學(xué)習(xí)中，老師從選題指導(dǎo)、論文框架到細(xì)節(jié)修改，都給予了細(xì)致的指導(dǎo)，提出了很多寶貴的意見(jiàn)與建議,老師以其嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的治學(xué)態(tài)度、高度的敬業(yè)精神、兢兢業(yè)業(yè)、孜孜以求的工作作風(fēng)和大膽創(chuàng)新的進(jìn)取精神對(duì)我產(chǎn)生重要影響.他淵博的知識(shí)、開(kāi)闊的視野和敏銳的思維給了我深深的啟迪。這篇論文是在老師的精心指導(dǎo)和大力支持下才完成的感謝所有授我以業(yè)的老師,沒(méi)有這些年知識(shí)的積淀，我沒(méi)有這么大的動(dòng)力和信心完成這篇論文。感恩之余，誠(chéng)懇地請(qǐng)各位老師對(duì)我的論文多加批評(píng)指正,使我及時(shí)完善論文的不足之處。謹(jǐn)以此致謝最后,我要向百忙之中抽時(shí)間對(duì)本文進(jìn)行審閱的各位老師表示衷心的感謝.開(kāi)學(xué)自我介紹范文：首先，我想說(shuō)“榮幸"，因?yàn)槊ＣＨ撕Ｓ刹幌嘧R(shí)到相識(shí)實(shí)在是人生一大幸事，更希望能在三年的學(xué)習(xí)生活中能夠與大家成為好同學(xué),好朋友。其次我要說(shuō)“幸運(yùn)”，因?yàn)樵诙虝旱乃较陆佑|我感覺(jué)我們班的同學(xué)都很優(yōu)秀，值得我學(xué)習(xí)的地方很多,我相信我們班一定將是團(tuán)結(jié)、向上、努力請(qǐng)保留此標(biāo)記.）的班集體.最后我要說(shuō)“加油"衷心地祝愿我們班的同學(xué)也包括我在內(nèi)通過(guò)三年的努力學(xué)習(xí)最后都能夠考入我們自己理想中的大學(xué)，為老師爭(zhēng)光、為家長(zhǎng)爭(zhēng)光，更是為了我們自己未來(lái)美好生活和個(gè)人價(jià)值，加油。哦,對(duì)了，我的名字叫“**＊”,希望大家能記住我,因?yàn)楸粍e人記住是一件幸福的事!?。┎榭锤嗯c本文《高中生開(kāi)學(xué)自我介紹》相關(guān)的文章。青海省建筑施工安全員考試試卷一、單項(xiàng)選擇題（共25題,每題2分，每題的備選項(xiàng)中,只有1個(gè)事最符合題意)1、安全帶的使用期限為_(kāi)_。

A．1～2年

B．2~3年

C．3～5年

D．6~10年2、一級(jí)至四級(jí)傷殘職工從工傷保險(xiǎn)基金按月支付傷殘津貼，標(biāo)準(zhǔn)為：一級(jí)傷殘為本人工資的__，二級(jí)為_(kāi)_，三級(jí)為_(kāi)_，四級(jí)為_(kāi)_。

A．95%,90%，85%，80％

B．90%，85%，80％，75%

C．85％,80％，75%，70％

D．80％，75％，70％,65%3、安全生產(chǎn)教育和培訓(xùn)范圍是__。

A．總包單位的職工

B．分包單位的職工

C．本企業(yè)的職工與分包單位的職工

D．有違章作業(yè)記錄的職工4、自行式鏟運(yùn)機(jī)沿溝邊或填方邊坡作業(yè)時(shí)，輪胎離路肩的最小距離為_(kāi)_,并應(yīng)放低鏟斗，降速緩行。

A．0.6m

B．0.7m

C．0.8m

D．0.9m5、安全帽帽襯至帽殼內(nèi)側(cè)面的水平間距為_(kāi)_。

A．5~20mm

B．10～25mm

C．15～30mm

D．30～35mm6、插口架子安裝就位后,架子之間的間隙不得大于__，間隙應(yīng)用蓋板連接綁牢，立面外側(cè)用安全網(wǎng)封嚴(yán)。建筑物拐角處相連的插口架子大小面用安全網(wǎng)交圈封嚴(yán)。

A．20cm

B．19cm

C．18cm

D．17cm7、配電箱、開(kāi)關(guān)箱周圍應(yīng)有足夠__同時(shí)工作的空間和通道，不得堆放任何妨礙操作、維修的物品,不得有灌木、雜草。

A．1人

B．2人

C．3人

D．4人8、室內(nèi)非埋地明敷主干線距地面高度不得小于__。

A．1.5m

B．2.0m

C．2。5m

D．3.0m9、下列選項(xiàng)中,關(guān)于柴油發(fā)電機(jī)組的使用安全技術(shù)，敘述正確的有__。

A．維修人員必須經(jīng)過(guò)培訓(xùn)，且必須獨(dú)自一人在機(jī)器旁維修

B．維修時(shí)禁止啟動(dòng)機(jī)器，可以按下緊急停機(jī)按鈕或拆下啟動(dòng)電瓶

C．燃油和潤(rùn)滑油碰到皮膚會(huì)引起皮膚刺痛，如果油碰到皮膚，應(yīng)立即用清洗液或水清洗

D．蓄電池中的稀硫酸如果濺到皮膚上，應(yīng)及時(shí)用大量的清水清洗

E．制作電解液時(shí)，先把蒸餾水或離子水倒入容器，然后加入酸，緩緩地不斷攪動(dòng)，每次只能加入少量酸，不要往酸中加水10、下列建筑工地上的聲音中,屬于機(jī)械噪聲的有__。

A．發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出的聲音

B．電鋸斷料聲音

C．風(fēng)鉆鑿巖聲音

D．混凝土攪拌聲音

E．木材加工聲音

11、下列選項(xiàng)中，不屬于常用橫向模板的是__。

A．大模板

B．液壓滑升模板

C．提升模板

D．隧道模板12、下列選項(xiàng)中，關(guān)于起重力矩限制器主要作用敘述正確的是__。

A．限制塔機(jī)同轉(zhuǎn)半徑

B．防止塔機(jī)超載

C．限制塔機(jī)起升速度

D．防止塔機(jī)出軌13、固定式塔機(jī)的安全裝置主要有__.

A．起重力矩限制器

B．起重量限制器

C．限速器

D．起升高度限位器

E．小車變幅限位器14、對(duì)施工規(guī)模較大的工地可以__組織一次安全生產(chǎn)檢查。

A．每月

B．每旬

C．每季度

D．每半年15、對(duì)查出的安全事故隱患，施工單位應(yīng)立即研究整改方案，按照__的三定原則,立即進(jìn)行整改。

A．定人員

B．定期限

C．定材料

D．定措施

E．定驗(yàn)收16、裝飾抹灰的底層經(jīng)常采用__。

A．1:3水泥砂漿

B．1：3黏土砂漿

C．1:3混合砂漿

D．1:3石灰砂漿17、職業(yè)危害元素對(duì)女性體格和生理功能方面有一定的影響,此種影響包括__.

A．對(duì)婦女某些生理功能的影響

B．對(duì)女性皮膚的影響

C．對(duì)月經(jīng)功能的影響

D．對(duì)生育功能的影響

E．對(duì)新生兒和哺乳兒的影響18、當(dāng)上部結(jié)構(gòu)荷載很大、地基承載力不能滿足設(shè)計(jì)要求時(shí)，應(yīng)選擇__。

A．條形基礎(chǔ)

B．獨(dú)立基礎(chǔ)

C．整體式筏形基礎(chǔ)

D．樁基礎(chǔ)19、運(yùn)輸、儲(chǔ)存、經(jīng)銷和使用氣瓶的單位加強(qiáng)對(duì)運(yùn)輸、儲(chǔ)存、經(jīng)銷和使用氣瓶的安全管理的措施有__.

A．由掌握氣瓶安全知識(shí)的專人負(fù)責(zé)氣瓶安全工作

B．由保安部門(mén)負(fù)責(zé)氣瓶安全工作

C．根據(jù)《氣瓶安全監(jiān)察規(guī)程》和有關(guān)規(guī)定,制定相應(yīng)的安全管理制度

D．制定事故應(yīng)急處理措施，配備必要的防護(hù)用品

E．定期對(duì)氣瓶的運(yùn)輸（含裝卸)、儲(chǔ)存、經(jīng)銷和使用人員進(jìn)行安全技術(shù)教育20、鋼筋彎曲機(jī)彎鋼筋時(shí)，機(jī)身固定銷應(yīng)安放在__一側(cè)。

A．擋住鋼筋

B．壓住鋼筋

C．固定鋼筋

D．活動(dòng)鋼筋21、存在直接引起墜落的客觀危險(xiǎn)元素中列出的一種或一種以上的高處作業(yè)，若作業(yè)高度15m＜hw≤30m，則此高處作業(yè)的分級(jí)為_(kāi)_。

A．Ⅰ級(jí)

B．Ⅱ級(jí)

C．Ⅲ級(jí)

D．Ⅳ級(jí)22、建筑施工中常用的乙炔氣瓶屬于__。

A．高壓液化氣體氣瓶

B．溶解氣體氣瓶

C．永久氣體氣瓶

D．低壓液化氣體氣瓶23、下列選項(xiàng)中，關(guān)于連墻件設(shè)置位置的要求，敘述正確的有__。

A．偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于300mm

B．偏離主節(jié)點(diǎn)的距離不應(yīng)大于600mm

C．宜靠近主節(jié)點(diǎn)設(shè)置

D．應(yīng)從腳手架底層第一步縱向水平桿處開(kāi)始設(shè)置

E．應(yīng)在腳手架第二步縱向水平桿處開(kāi)始設(shè)置24、腳手架拆除時(shí)必須是__。

A．由上而下逐層進(jìn)行，嚴(yán)禁上下同時(shí)作業(yè)

B．可以上下同時(shí)拆除

C．對(duì)于不需要的部分，可以隨意拆除

D．由下部往上逐層拆除25、下列選項(xiàng)中，關(guān)于五級(jí)、六級(jí)傷殘職工享受的待遇,敘述正確的是__。

A．從工傷保險(xiǎn)基金按傷殘等級(jí)支付一次性傷殘補(bǔ)助金,其標(biāo)準(zhǔn)為：五級(jí)傷殘為16個(gè)月本人工資,六級(jí)為14個(gè)月本人工資

B．保留與用人單位的勞動(dòng)關(guān)系,由用人單位安排適當(dāng)工作。難以安排工作的，由用人單位按月發(fā)給傷殘津貼

C．經(jīng)工傷職工本人提出，該職工可以與用人單位解除或者終止勞動(dòng)關(guān)系，由用人單位支付一次性工傷醫(yī)療補(bǔ)助金和傷殘就業(yè)補(bǔ)助金

D．由用人單位和職工個(gè)人以傷殘津貼為基數(shù),繳納基本醫(yī)療保險(xiǎn)費(fèi)

E．傷殘津貼的發(fā)放標(biāo)準(zhǔn)為:五級(jí)傷殘為本人工資的70％，六級(jí)為60%,并由用人單位按照規(guī)定為其繳納應(yīng)繳納的各項(xiàng)社會(huì)保險(xiǎn)費(fèi)二、多項(xiàng)選擇題（共25題，每題2分，每題的備選項(xiàng)中,有2個(gè)或2個(gè)以上符合題意,至少有1個(gè)錯(cuò)項(xiàng)。錯(cuò)選,本題不得分；少選，所選的每個(gè)選項(xiàng)得0.5分）1、下列選項(xiàng)中，關(guān)于水污染的防治，敘述正確的是__。

A．現(xiàn)場(chǎng)存放的油料、化學(xué)溶劑等應(yīng)設(shè)有專門(mén)的庫(kù)房,地面應(yīng)進(jìn)行防滲漏處理

B．施工現(xiàn)場(chǎng)應(yīng)設(shè)置排水溝及沉淀池，現(xiàn)場(chǎng)廢水不得直接排入市政污水管網(wǎng)和河流

C．食堂應(yīng)沒(méi)置隔油池,并應(yīng)及時(shí)清理

D．廁所的糞便可以直接排入下水道

E．食堂、盥洗室、淋浴間的下水管線應(yīng)設(shè)置隔離網(wǎng),并應(yīng)與市政污水管線連接，保證排水通暢2、單斗挖土機(jī)按其操縱機(jī)械的不同，可分為_(kāi)_.

A．機(jī)械式和液壓式

B．履帶式和輪胎式

C．機(jī)械式和履帶式

D．液壓式和輪胎式3、使用最為廣泛的木工刨床方式為_(kāi)_。

A．直角平刨床

B．單面壓刨床

C．手壓平刨床

D．雙面壓刨床4、下列選項(xiàng)中，屬于高處作業(yè)中的不安全行為的是__。

A．工具、儀表、電器設(shè)備和各種設(shè)施,在施工前加以檢查

B．高處作業(yè)人員不需要專業(yè)培訓(xùn)，

C．及時(shí)解決發(fā)現(xiàn)的安全設(shè)施缺陷

D．雨天作業(yè)必須采取防滑措施

E．防護(hù)棚撤除時(shí),可以上下同時(shí)拆除5、目前我國(guó)工業(yè)與民用建筑中樓板的基本形式為_(kāi)_。

A．木樓板

B．鋼筋混凝土樓板

C．磚拱樓板

D．鋼襯板樓板6、鋼筋混凝土工程施工安全技術(shù)規(guī)定,進(jìn)行鋼筋工程時(shí)，雨、雪、風(fēng)力__天氣不得露天作業(yè)。

A．四級(jí)（含四級(jí)）

B．五級(jí)（含五級(jí))

C．六級(jí)(含六級(jí))

D．七級(jí)（含七級(jí)）7、當(dāng)爬梯設(shè)于結(jié)構(gòu)內(nèi)部時(shí)，如爬梯與結(jié)構(gòu)的間距__時(shí)，可不設(shè)護(hù)圈.

A．＜1.2m

B．＜1.4m

C．＞1.2m

D．＞1.4m8、平板拖車搭設(shè)的跳板應(yīng)堅(jiān)實(shí),在裝卸履帶式起重機(jī)、挖掘機(jī)、壓路機(jī)時(shí),與地面夾角不應(yīng)大于__.

A．15°

B．20°

C．25°

D．30°9、推土機(jī)的用途包括__.

A．短距離的土石方搬運(yùn)

B．鏟挖并移運(yùn)土壤

C．推石灰

D．推煙灰

E．碾碎石塊10、混凝土泵送管道的敷設(shè)應(yīng)符合的要求有__。

A．水平泵送管道宜直線敷設(shè)

B．垂直泵送管道不得直接裝接在泵的輸出口上，應(yīng)在垂直管前端加裝長(zhǎng)度不小于20m的水平管，并在水平管近泵處加裝逆止閥

C．敷設(shè)向下傾斜的管道時(shí)，應(yīng)在輸出口上加裝一段水平管，其長(zhǎng)度不應(yīng)小于傾斜管高低差的3倍

D．泵送管道應(yīng)有支承固定,在管道和固定物之間應(yīng)設(shè)置木墊作緩沖，不得直接與鋼筋或模板相連

E．泵送管道敷設(shè)后,應(yīng)進(jìn)行耐壓試驗(yàn)

11、下列敘述正確的是__.

A．“安全第一”的含義是安全比產(chǎn)量、效益重要

B．“安全第一”的含義是突出安全、淡化質(zhì)量

C．“預(yù)防為主”的含義是事先預(yù)防所有事故的發(fā)生

D．“預(yù)防為主”的含義是事先控制不可接受的危險(xiǎn),控制事故的發(fā)生頻率和嚴(yán)重程度12、__的主要作用是防止塔機(jī)超載，避免塔機(jī)由于嚴(yán)重超載而引起傾覆或折臂等惡性事故。

A．起重力矩限制器

B．起重量限制器

C．起升高度限制器

D．幅度限制器13、建筑施工企業(yè)項(xiàng)目負(fù)責(zé)人與建筑施工企業(yè)主要負(fù)責(zé)人安全教育重點(diǎn)的區(qū)別是__。

A．國(guó)內(nèi)外安全生產(chǎn)管理經(jīng)驗(yàn)

B．工程項(xiàng)目安全生產(chǎn)管理的基本知識(shí)和相關(guān)專業(yè)知識(shí)

C．重大事故防范、應(yīng)急救援措施，報(bào)告制度及調(diào)查處理方法

D．企業(yè)和項(xiàng)目安全生產(chǎn)責(zé)任制和安全生產(chǎn)規(guī)章制度內(nèi)容、制定方法

E．施工現(xiàn)場(chǎng)安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查的內(nèi)容和方法14、下列選項(xiàng)中，屬于塔式起重機(jī)拆裝工藝編制主要依據(jù)的是__。

A．國(guó)家有關(guān)塔式起重機(jī)的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和規(guī)范、規(guī)程

B．隨機(jī)的使用、拆裝說(shuō)明書(shū)

C．隨機(jī)的整機(jī)、部件的裝配圖,電氣原理圖及接線圖

D．已有的拆裝工藝及拆裝作業(yè)中積累的技術(shù)資料

E．生產(chǎn)單位的拆裝工藝或有關(guān)資料15、開(kāi)挖深度不大的基坑、基槽或管溝等及含水量大或地下水位較高的土方可選擇的土方施工機(jī)械為_(kāi)_。

A．鏟運(yùn)機(jī)

B．拉鏟挖土機(jī)

C．正鏟挖土機(jī)

D．反鏟挖土機(jī)16、混凝土攪拌機(jī)作業(yè)中不得__。

A．加料

B．加水

C．調(diào)整

D．加油

E．檢修17、下列選項(xiàng)中，關(guān)于鋼筋調(diào)直機(jī)的安全操作，敘述正確的是__.

A．調(diào)直機(jī)安裝必須平穩(wěn)，料架、料槽應(yīng)安裝平直,并應(yīng)對(duì)準(zhǔn)導(dǎo)向筒、調(diào)直筒和下切刀孔的中心線

B．電動(dòng)機(jī)必須設(shè)可靠接零保護(hù)

C．在調(diào)直塊未固定、防護(hù)罩未蓋好前不得送料

D．圓盤(pán)鋼筋放入放圈架上要平穩(wěn)，亂絲或鋼筋脫架時(shí),可以不用停機(jī)立即處理

E．當(dāng)鋼筋送入后，手與曳輪必須保持一定距離,不得接近18、在腳手架主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置一根__，用直角扣件扣緊，且嚴(yán)禁拆除。

A．剪刀撐

B．連墻件

C．豎向水平桿

D．橫向水平桿19、安全檢查制中要做到“四定”，即__，并做好檢查記錄.

A．定整改責(zé)任人

B．定整改措施

C．定整改完成時(shí)間

D．定整改驗(yàn)收人

E．定整改完成人20、機(jī)動(dòng)翻斗車通過(guò)泥濘地段或雨后濕地時(shí)應(yīng)__行駛.

A．低速緩行

B．換擋制動(dòng)

C．急劇加速

D．靠近路邊或溝旁21、下列選項(xiàng)中，屬于輕度中暑表現(xiàn)的有__。

A．口渴

B．面色潮紅、皮膚灼熱

C．惡心、嘔吐

D．面色蒼白

E．體溫在38℃以上22、下列選項(xiàng)中，關(guān)于面層的說(shuō)法不正確的是__.

A．面層主要起裝飾作用

B．室內(nèi)墻面及頂棚抹灰常采用麻刀（玻纖）灰、紙筋灰或石膏灰,也可采用大白膩?zhàn)?/p>

C．室外抹灰可采用水泥砂漿、聚合物水泥砂漿或各種裝飾砂漿

D．抹灰層的平均總厚度要求為：內(nèi)墻普通抹灰不得大于15mm；中級(jí)抹灰不得大于18mm;高級(jí)抹灰不得大于20mm23、下列選項(xiàng)中，屬于推土機(jī)的特點(diǎn)的是__.

A．操縱靈活

B．運(yùn)轉(zhuǎn)方便

C．所需工作面較小

D．行駛速度快

E．不易于轉(zhuǎn)移24、高處作業(yè)墜落半徑可以分為_(kāi)_。

A．2m

B．3m

C．4m

D．5m

E．6m25、鋼管扣件式腳手架主節(jié)點(diǎn)處必須設(shè)置__橫向水平桿，用直角扣件扣接且嚴(yán)禁拆除。

A．1根

B．2根

C．3根

D．4根路基路面施工技術(shù)資料一、路基路面施工1、施工總體安排路基采用