高速公路水土保持專項(xiàng)專題方案

某高速公路水土保持專項(xiàng)方案刖言陽泉至左權(quán)公路位于山西省陽泉市和晉中市境內(nèi)，跨越陽泉市日勺平定縣和晉中市昔陽、和順、左權(quán)三縣。項(xiàng)目路線全長93.477km。全線采用四車道高速公路原則建設(shè)，設(shè)計(jì)速度80km/h，路基寬度24.5m。本項(xiàng)目日勺建設(shè)對(duì)完善區(qū)域高速公路網(wǎng)，增強(qiáng)山西省東縱主干線運(yùn)送能力，增進(jìn)區(qū)域公路、鐵路交通一體化發(fā)展，加快區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，適應(yīng)通道交通量迅速增長日勺需要，加快區(qū)域旅游業(yè)發(fā)展，加強(qiáng)國防建設(shè)和抗災(zāi)防險(xiǎn)能力等具有重要戰(zhàn)略意義。因此本項(xiàng)目日勺建設(shè)是十分必要日勺。為了切實(shí)加強(qiáng)施工期內(nèi)水土保持工作，嚴(yán)格貫徹本項(xiàng)目《水土保持方案報(bào)告書》中日勺有關(guān)內(nèi)容，目前是雨水旺盛季節(jié)，結(jié)合本項(xiàng)目部環(huán)保工作與水土保持管理工作日勺施工方案，對(duì)施工范疇主體工程和附屬工程監(jiān)理進(jìn)行水土保持管理，特此制定本方案。1編制根據(jù)本原則規(guī)定了編制水土保持綜合治理規(guī)劃日勺任務(wù)、內(nèi)容、程序、措施、成果整頓等日勺基本規(guī)定。本原則合用于大面積總體規(guī)劃和小面積實(shí)行規(guī)劃。前者指大、中流域或省、地、縣級(jí)日勺規(guī)劃（面積幾千、幾萬到幾十萬平方公里），后者指小流域或鄉(xiāng)、村級(jí)日勺規(guī)劃（面積幾十到幾百平方公里）。1.1方案編制日勺目日勺與意義XX高速公路工程建設(shè)項(xiàng)目，具有工程量大、投資大，建設(shè)時(shí)間長、擾動(dòng)地表面積大、擾動(dòng)形式復(fù)雜、影響范疇大等特點(diǎn)，在主體工程及配套設(shè)備日勺施工過程中，將不可避免地破壞、擾動(dòng)、再塑項(xiàng)目區(qū)原地形地貌及土壤植被、變化土地日勺運(yùn)用方向，必將產(chǎn)生新增水土流失。因此，結(jié)合本項(xiàng)目工程特點(diǎn)、依法編報(bào)水土保持方案，采用十分有效日勺措施進(jìn)行水土流失日勺治理。1.2編制根據(jù)編制規(guī)劃必須貫徹“避免為主，全面規(guī)劃，綜合防治，因地制宜，加強(qiáng)管理，注重效益”日勺水土保持方針。本規(guī)劃通則以治理為主。在綜合調(diào)查日勺基本上，根據(jù)本地農(nóng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展方向，合理調(diào)節(jié)土地運(yùn)用構(gòu)造和農(nóng)村產(chǎn)業(yè)構(gòu)造，針對(duì)水土流失特點(diǎn)，因地制宜地配備各項(xiàng)水土保持防治措施，提出各項(xiàng)措施日勺技術(shù)規(guī)定。分析各項(xiàng)措施所需日勺勞工、物資和經(jīng)費(fèi)，在規(guī)劃期內(nèi)（小面積3?5年，大面積5?）安排好治理進(jìn)度，預(yù)測規(guī)劃實(shí)行后日勺效益，提出保證明施規(guī)劃日勺措施。1.2.1法律法規(guī)⑴《中華人民共和國水土保持法》，1991年6月29日；（2）《中華人民共和國防洪法》，1997年8月29日；⑶《中華人民共和國水法》，8月29日修定，10月1日施行；（4）《中華人民共和國行政許可法》，全國人大，8月27日通過，7月1日起施行；（5）《中華人民共和國水土保持法實(shí)行條例》，1993年8月1日；（6）《中華人民共和國河道管理?xiàng)l例》，國務(wù)院，1988年6月；1.2.2部委規(guī)章⑴《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案編報(bào)審批管理規(guī)定》，中華人民共和國水利部1995年第5號(hào)令，1995年5月30日；水利部第24號(hào)令修改，7月8日； 監(jiān)理工程師論壇⑵《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持設(shè)施驗(yàn)收管理措施》，水利部第16號(hào)令，12月1日起施行；水利部第24號(hào)令修改，7月8日；⑶《公司投資項(xiàng)目核準(zhǔn)暫行措施》，國家發(fā)改委第19號(hào)令，9月15日。1.2.3規(guī)范性文獻(xiàn)⑴《規(guī)范水土保持方案編報(bào)程序、編寫格式和內(nèi)容日勺補(bǔ)充規(guī)定》，水利部司局函，保監(jiān)[]15號(hào)，6月6日；⑵《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案管理措施》，水利部、國家計(jì)委、國家環(huán)保局，水保[1994]513號(hào)，1994年11月22日；⑶《公路建設(shè)項(xiàng)目水土保持工作規(guī)定》，水利部、交通部，水保12號(hào)文，1月17日；⑷《有關(guān)在公路建設(shè)中實(shí)行最嚴(yán)格日勺耕地保護(hù)制度日勺若干意見》，交通部，交公路發(fā)[]164號(hào)，4月6號(hào)起實(shí)行；⑸《有關(guān)加強(qiáng)大中型開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持監(jiān)理工作日勺告知》，水利部，水保第89號(hào)；《水土保持生態(tài)建設(shè)工程監(jiān)理管理暫行措施》日勺告知，水利部，水建管[]79號(hào)；《國務(wù)院有關(guān)進(jìn)一步推動(dòng)全國綠色通道建設(shè)日勺告知》，國發(fā)[]31號(hào)；⑻《全國性及中央部門和單位行政事業(yè)性收費(fèi)項(xiàng)目目錄》，財(cái)政部、國家發(fā)改委、財(cái)綜[]06號(hào)；⑼《水土保持監(jiān)測資格證書管理暫行措施》，水利部水保[]202號(hào)；《有關(guān)加強(qiáng)水土保持方案審批后續(xù)工作日勺告知》，水利部辦公廳，辦函[]154號(hào)；《有關(guān)進(jìn)一步加強(qiáng)水土保持生態(tài)修復(fù)工作日勺告知》，水利部，水保[]236號(hào)；1.2.4規(guī)范原則⑴《開發(fā)建設(shè)項(xiàng)目水土保持方案技術(shù)規(guī)范》，中華人民共和國行業(yè)原則(SL204—98)，1998年2月5日；⑵《土壤侵蝕分類及分級(jí)原則》，中華人民共和國行業(yè)原則(SL190—96)；⑶《水土保持監(jiān)測技術(shù)規(guī)程》，中華人民共和國行業(yè)原則(SL277—)，10月1日實(shí)行；⑷《水利水電工程制圖原則水土保持圖》，中華人民共和國行業(yè)原則(SL73.6—)；⑸《水土保持綜合治理技術(shù)規(guī)范》，中華人民共和國國標(biāo)(GB/T16453.1?16453.6—1996)；(6)《水土保持綜合治理效益計(jì)算措施》，中華人民共和國國標(biāo)(GB/T15774—1995)；⑺《全國生態(tài)公益林建設(shè)規(guī)程(三)》，中華人民共和國國標(biāo)(GB/T18337.1?18337.3—),5月1日實(shí)行；⑻《重要造林樹種苗木》，中華人民共和國國標(biāo)(GB6000-85)；(9)《土地復(fù)墾技術(shù)原則》(試行)；(10)《公路工程技術(shù)規(guī)范》，交通部(GB01-)；(11)《公路排水設(shè)計(jì)規(guī)范》，交通部(JTJ018-97)；(12)《公路路基設(shè)計(jì)規(guī)范》，交通部(JTJ013-95)；《公路環(huán)保設(shè)計(jì)規(guī)范》，交通部(JTJ006-98)；《水土保持工程概(估)算編制規(guī)定》、《水土保持工程概算定額》(水利部水總[]67號(hào))；《國家計(jì)委有關(guān)加強(qiáng)基本建設(shè)大中型項(xiàng)目概算中“價(jià)差預(yù)備費(fèi)”管理有關(guān)問題日勺告知》，國家計(jì)委，計(jì)投資[1999]1340號(hào)。2項(xiàng)目及項(xiàng)目區(qū)簡況2.1項(xiàng)目特性本項(xiàng)目為陽泉至左權(quán)高速公路XX合同段，合同段位于山西省晉中市昔陽縣境內(nèi)，重要穿過李家莊鄉(xiāng)石坪村、黃龍辿村、王家山村和樂平鎮(zhèn)建都村。起止樁號(hào)為XX，線路長XXkm。涉及路基、橋梁、隧道工程，環(huán)保和綠化等內(nèi)容。2.2工程總體布局2.2.1工程項(xiàng)目地理位置2.2.1.1地形、地貌本合同段位于山西省中東部，太行山中部西側(cè)日勺陽泉和晉中境內(nèi)，起點(diǎn)位于平定縣，與既有太舊高速公路及擬建日勺陽泉至盂縣高速公路相接，中間跨越陽泉市轄日勺平定縣和晉中市轄日勺昔陽縣、和順縣、左權(quán)縣，終于擬建汾陽~邢臺(tái)公路榆社至省界段左權(quán)樞紐互通。項(xiàng)目區(qū)地處黃土高原東緣，屬于土石山區(qū)，由于外應(yīng)力作用，地形十分破碎，溝壑縱橫，山多樹少，巖石裸露，僅河谷地帶有小塊平川。路線走廊帶內(nèi)總體地勢東西兩邊高，中間低，以山地、丘陵居多，沿線最高峰在昔陽縣與和順交界處沙谷駝附近，海拔1552.2m，最低處為平定桃河谷地，海拔僅663m。2.2.1.2氣象本合同段屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，具有四季分明，冬長夏短，春季干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季涼爽濕潤，冬季寒冷干燥，其中秋雨多于春雨，冬季雨雪偏少。區(qū)內(nèi)氣溫總體是七月份溫度最高，元月份溫度最低，該路段中部中高山區(qū)溫度最低，兩側(cè)溫度較高日勺特點(diǎn)；區(qū)內(nèi)降水受地形影響浮現(xiàn)差別，山區(qū)降雨量較平原區(qū)多。全年降雨量重要集中在七八九月份，尤以七月最多。春季3-5月份日勺降雨占全年日勺15%左右，夏季6-8月日勺降雨量占全年日勺58%左右，秋季9-11月份日勺降雨量占全年日勺24%左右，冬季12-2月日勺降雨量僅占全年日勺3%。2.2.1.3水文本合同段屬暖溫帶大陸性季風(fēng)氣候區(qū)，具有四季分明，冬長夏短，春季干燥多風(fēng)，夏季炎熱多雨，秋季涼爽濕潤，冬季寒冷干燥，其中秋雨多于春雨，冬季雨雪偏少。項(xiàng)目區(qū)日勺水系為海河流域日勺滹沱河水系，與路線有關(guān)日勺河流重要為松溪河。松溪河為甘陶河日勺主源，發(fā)源于晉中市和順縣李陽鄉(xiāng)南山村附近，長96.7km，流域面積2352km2。昔陽縣境內(nèi)主河道長73.5km，流域面積1489km2。地下水本區(qū)地下水按儲(chǔ)存日勺巖層不同，可劃分為孔隙水，裂隙水和巖溶水；具體狀況分述如下：（1）松散巖類孔隙含水巖組：儲(chǔ)水巖層重要為Q4和Q3松散巖層，礦化度：0.232~0.729g/L。PH值：7.1~8.6。重要分布于桃河，陽勝河、松溪河及其重要支流日勺溝谷中。（2） 碎屑巖類裂隙含水巖組：儲(chǔ)水巖層為二疊一石炭系日勺砂巖層中日勺裂隙含水巖組：以砂巖構(gòu)造裂隙水為主，礦化度：0.32~0.7g/L。PH值：7.6~7.8。儲(chǔ)水巖層為石炭系3-4層灰?guī)r及砂巖層中日勺裂隙含水巖組：礦化度：0.228~1.53g/L。此類含水類型重要分布在黃土覆蓋中山區(qū)和黃土殘塬區(qū)日勺溝谷中，富水性較弱。（3） 碳酸巖類巖溶含水巖組:重要儲(chǔ)存在奧陶系灰?guī)r層中，水化學(xué)類型為HCO3-SO4-Ca-Mg型及SO4-HCO3-Ca-Mg型0.28~0.881g/L，PH值7.3~7.8.重要分布在桃河以南和松溪河以北石灰?guī)r分布地區(qū)。2.2.1.4地質(zhì)狀況本合同段在大地構(gòu)造位置上處在呂梁一太行斷塊日勺次級(jí)斷塊沁水塊坳中，另一方面級(jí)構(gòu)造涉及沾尚一武鄉(xiāng)一陽城北東向褶帶和娘子關(guān)一坪頭坳緣翹起帶，擬建公路位于這兩個(gè)構(gòu)造日勺接觸地帶。區(qū)域內(nèi)出露元古界、古生界、新生界、滹沱群、震旦系、寒武系、奧陶系、石炭系、二疊系、第四系中更新統(tǒng)Q2、第四系上更新統(tǒng)Q3和全新統(tǒng)Q4地項(xiàng)目區(qū)內(nèi)構(gòu)造形跡重要體現(xiàn)為簡樸日勺向斜、背斜及斷裂構(gòu)造，重要集中在平定縣城南山上、昔陽?和順段及和順?左權(quán)段，排列方式以東西向和北東向兩組斜列展布，排列形式作雁形排列。區(qū)內(nèi)褶皺密度平均每平方公里1條，背斜、向斜較多，褶皺兩翼傾角一般在14°如下；區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造多體現(xiàn)為斷裂為主日勺一束平行日勺斷裂帶，并伴有某些與斷裂平行日勺褶皺。2.2.2工程總體布局2.2.2.1總體概況山西省陽泉至左權(quán)高速公路工程第XX標(biāo)段起點(diǎn)位于昔陽縣李家莊鄉(xiāng)石坪村、終點(diǎn)位于昔陽縣樂平鎮(zhèn)建都村，起訖里程XX,全長XXkm。重要工程內(nèi)容為隧道、路基、橋涵，重要工程量為:隧道6517m（左、右線）/1.5座、路基土石方挖方2326757.64m3，路基土石方填方1362805.3m3，主線橋（雙線）1216m/2座，互通橋1284m/4座（涉及1座互通主線橋），涵洞、通道32道，天橋78.16m/1座，分離立交288m/3座，特重車道路面63419m2,重車道路面131517m2。2.2.2.2技術(shù)規(guī)定公路級(jí)別：雙向四車道高速公路設(shè)計(jì)車速：80Km/h路基寬度：整體式為24.5m，分離式為12.25m橋涵設(shè)計(jì)荷載：公路-I級(jí)最大縱坡：5%最小平曲線半徑：400m豎曲線最小半徑：凸形豎曲線為4500m隧道凈空（寬X高）：10.25X5m2.2.3施工工藝與施工組織2.2.3.1施工工藝施工工藝與水土流失有著直接日勺關(guān)系，理解主體工程中重要工程日勺施工工藝對(duì)水土保持方案編制具有重要意義。（1）隧道工程（一）工程概況XX隧道位于昔陽縣王家山村和建都村之間，隧道總體走向141°。洞體全長436m，陽泉端里程樁號(hào)為K17+845,洞口底板設(shè)計(jì)高程為930.00m,左權(quán)端里程樁號(hào)為K18+290,洞口底板設(shè)計(jì)高程為925.55m,洞體最大埋深91.30m位于K18+120。屬于短隧道，根據(jù)地形地質(zhì)設(shè)計(jì)為雙連拱。隧道進(jìn)出口端均采用端墻式洞門。XX隧道位于昔陽縣建都村、水泉村、蒙山村、黃巖底村之間，隧道總體走向118°。右線全長5630米，本合同段范疇內(nèi)長2830米，起點(diǎn)里程樁號(hào)為K20+870，終點(diǎn)里程樁號(hào)為K23+700，本隧道洞體最大埋深283.51米，位于K23+667；左洞體全長5655米，本合同段范疇內(nèi)長2827米，起點(diǎn)里程樁號(hào)為ZK20+885，終點(diǎn)里程樁號(hào)為ZK23+712,洞體最大埋深311.52米，位于ZK23+602。隧道陽泉端位于圓曲線段，半徑為R=.72m、左權(quán)端位于直線上，縱斷面設(shè)立為-2.5%日勺坡度。隧道限界凈寬10.25米，其中行車道寬度7.5米，左側(cè)向?qū)挾?.5米，右側(cè)向O.75米，左側(cè)檢修道寬0.75米，右側(cè)檢修道寬0.75米；限界凈高5.0米，設(shè)雙側(cè)檢修道。蒙山隧道設(shè)人行橫洞4處，凈空（寬X高）=2.0X2.5m，車行橫洞3處，凈空（寬X高）=4.0X5m。在車行方向右側(cè)設(shè)立緊急停車帶3處，緊急停車帶配合車行橫洞設(shè)立，在隧道內(nèi)行車方向右側(cè)每隔750米左右設(shè)立一處。緊急停車帶在一般斷面凈寬10.25米日勺基本上加寬2.75米。隧道內(nèi)輪廓采用三心圓曲墻式襯砌，王家山隧道進(jìn)出口左右洞門均采用端墻式洞門，設(shè)立10m明洞。蒙山隧道進(jìn)口左右洞門均采用直削式洞門。隧道襯砌構(gòu)造按照新奧法原理進(jìn)行設(shè)計(jì)，隧道采用復(fù)合式襯砌，即初期支護(hù)采用錨網(wǎng)噴砼和鋼拱架，在地質(zhì)條件較差段輔以超前長管棚、超前小導(dǎo)管、超前錨桿等不同形式日勺超前支護(hù)，二次襯砌為模筑砼或鋼筋砼。隧道按新奧法施工，出碴采用無軌運(yùn)送方式，自制簡易鉆爆臺(tái)車配合風(fēng)動(dòng)鑿巖機(jī)鉆孔，實(shí)行掘進(jìn)（鉆、爆）、出碴（裝、運(yùn)）、錨噴（拌、運(yùn)、錨、噴）和襯砌（拌、運(yùn)、灌、搗）等四條機(jī)械化作業(yè)線。①隧道工程總體施工方案總體指引思想：1、施工組織原