(三分部)A、B組填料施工方案

中鐵四局集團(tuán)石武客專河南段項(xiàng)目部三分部PAGE中鐵四局集團(tuán)石武客專河南段項(xiàng)目部三分部PAGE191.編制依據(jù)SWZQ—4有關(guān)條文和技術(shù)要求編制的，并遵照如下標(biāo)準(zhǔn)和指南編制：(TZ21—2005；⑵中華人民共和國(guó)鐵道部發(fā)布《客運(yùn)專線鐵路路基工程施工質(zhì)量驗(yàn)收暫行標(biāo)準(zhǔn)》(鐵建設(shè)[2005］160號(hào)；⑶鐵道第四勘察設(shè)計(jì)院《新建鐵路石家莊至武漢客運(yùn)專線鄭武段新建工程路基設(shè)計(jì)圖（)SWZQ—4（路）—82。試驗(yàn)段目的120m。3。試驗(yàn)段設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介路基填筑工程工藝試驗(yàn)段起訖里程DK750+250~DK750+370,總長(zhǎng)為120mDK750+250～DK750+370CFG0.51.7米,按正方形布置，200.5m200KN/m的雙向64B型監(jiān)測(cè)斷面。地形地貌試驗(yàn)段地貌特征為黃淮沖積平原，地勢(shì)平坦開闊，相對(duì)高差0~2米，多為農(nóng)田.交通便利.3。3地層巖性及地質(zhì)條件5-1粉砂:灰黃色，褐色，局部為淺灰色，潮濕，松軟～稍密,I2～13m.3—1淤泥黏土：灰褐色，灰黃色,軟～流塑,II極,0～1。6m3。4水文地質(zhì)條件第四系空隙潛水發(fā)育,略具承壓性。水位受季節(jié)及氣侯影響較大，主要受大氣降水及地1。0～5.2T2，641～915㎜。4。試驗(yàn)段總體方案A、B組填料試驗(yàn)段施工現(xiàn)場(chǎng)組織機(jī)構(gòu)及人員分工A、B組填料施工的需要，結(jié)合分部實(shí)際情況，設(shè)置如下部門：現(xiàn)場(chǎng)總指揮:李正文。全面負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)管理工作。:高佑彪,曹正王。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)工作.信息采集員:霍智強(qiáng)。對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)的信息進(jìn)行收集。填筑時(shí)控制好每層的松鋪厚度、含水量,每碾壓完一遍及時(shí)報(bào)檢，記錄好碾壓后的壓實(shí)厚度，并及時(shí)把施工中把握的數(shù)據(jù)反映給現(xiàn)場(chǎng)總指揮和技術(shù)負(fù)責(zé)人.測(cè)量組：陳清平、吳極。負(fù)責(zé)測(cè)量場(chǎng)地高程。安全員:邊福來.負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的安全管理，及各類警示標(biāo)志、宣揚(yáng)牌的擺放.:.負(fù)責(zé)進(jìn)行試驗(yàn)段現(xiàn)場(chǎng)壓實(shí)度試驗(yàn),并對(duì)試驗(yàn)數(shù)據(jù)及時(shí)處理并做到及時(shí)上報(bào)，為確定適宜的松鋪厚度和相應(yīng)的碾壓遍數(shù)提供數(shù)據(jù)支持。.負(fù)責(zé)對(duì)機(jī)械的管理,定期對(duì)機(jī)械進(jìn)行檢查及保養(yǎng)。質(zhì)檢員：姜益云。負(fù)責(zé)施工現(xiàn)場(chǎng)的質(zhì)量管理工作。作業(yè)隊(duì)：依據(jù)現(xiàn)場(chǎng)實(shí)際情況組織勞動(dòng)力及機(jī)械進(jìn)場(chǎng)，并嚴(yán)格依據(jù)技術(shù)交底進(jìn)行施工,不斷總結(jié)閱歷,改進(jìn)施工工藝。試驗(yàn)段施工用電380V220V4。3內(nèi)業(yè)資料（收集、整理、歸檔、移交）內(nèi)業(yè)資料及時(shí)整理，及時(shí)歸檔,及時(shí)出試驗(yàn)報(bào)告，為施工提供保證。4。4施工程序測(cè)量放樣—基底平整—基底碾壓—路基填筑—灑水或晾曬—路基壓實(shí)—檢驗(yàn)合格—下道工序施工—試驗(yàn)段填筑施工總結(jié)。4.5機(jī)械及人員投入序號(hào)機(jī)械、設(shè)備名稱序號(hào)機(jī)械、設(shè)備名稱規(guī) 格(臺(tái))說 明1振動(dòng)壓路機(jī)YZ201２灑水車6300L1３推土機(jī)TY1601４平地機(jī)PY190A15挖掘機(jī)SH20016自卸車15T67發(fā)電機(jī)表２100KW人員配備1序號(hào)序號(hào)工種(個(gè))備 注1壓路機(jī)司機(jī)12灑水車司機(jī)13推土機(jī)司機(jī)14平地機(jī)司機(jī)16挖掘機(jī)司機(jī)17自卸車司機(jī)68普 工69領(lǐng)工員110試驗(yàn)員２11工班長(zhǎng)112技術(shù)員35。標(biāo)段內(nèi)一般工程的施工方式、關(guān)鍵技術(shù)、工藝要點(diǎn)、工藝要求5。1填筑前地基處理DK750+250~DK750+370CFGCFG樁加固施工,K≥0。9后方可進(jìn)行上部碎石墊層（褥墊層）施工.5.1.1碎石墊層施工5。1.1。1施工工藝要求；①填填筑前應(yīng)進(jìn)行填料級(jí)配實(shí)驗(yàn)和擊實(shí)實(shí)驗(yàn)，取得級(jí)配曲線范圍，最大干密度、最佳含水量等相關(guān)參數(shù).2。11g/cm32。2%。CFG樁帽,20T機(jī)具碾壓。先鋪底層碎中粗砂，靜壓兩遍，最后鋪設(shè)上層碎石層,再碾壓密實(shí)經(jīng)檢測(cè)達(dá)到要求后，進(jìn)入下步工序施工.CFG樁頂或土工隔柵上行走作業(yè)。5.1。1。2詳細(xì)施工工藝施工場(chǎng)地平整B組填料填平樁間不平整之處，保證整個(gè)場(chǎng)地大致平整。施工放樣依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)應(yīng)里程放出線路中心、坡腳線、高程控制樁。（3)底層碎石施工按協(xié)作比要求，將碎石、石粉和水在穩(wěn)定土拌和站集中進(jìn)行攪拌，用自卸車填料運(yùn)至現(xiàn)場(chǎng)卸料，推土機(jī)進(jìn)行填料初平,人工協(xié)作平地機(jī)精平，壓路機(jī)靜壓2遍+弱振2遍+靜壓125cmK值、n值、Evd值的檢測(cè).（4）砂層及土工隔柵施工在碎石墊層上進(jìn)行第一層砂墊層施工.砂墊層采納天然中粗砂，第一層砂墊層鋪設(shè)厚度5cm，鋪設(shè)完后采納壓路機(jī)靜壓兩遍。在第一層砂墊層上鋪設(shè)土工格柵,采納極限抗拉強(qiáng)度大于200KN/m的雙向經(jīng)編土工格柵.50cm,2m回折長(zhǎng)度。土工隔柵鋪設(shè)完成并經(jīng)監(jiān)理工程師驗(yàn)收后,進(jìn)行第二層砂墊層施工。第二層砂墊層鋪設(shè)厚度(5）上層碎石施工上層碎石填筑方式與底層碎石填筑方式全都，填筑完成后先用振動(dòng)壓路機(jī)靜壓2遍、2225cmK值、n值、EVd值的檢測(cè)。。1。3施工檢測(cè)確定碎石墊層檢測(cè)指標(biāo)如下:K≥0.95、n≤28％、EVd≥40MPa。5。2A、B組填料填筑施工工藝5。2.1填料選擇-———-———--———-—-———--———-巖土結(jié)構(gòu)均勻,料源土質(zhì)及顆粒級(jí)配均勻全都,整體蘊(yùn)藏量約-——--—-余萬方，料源地運(yùn)至工地平均運(yùn)距==km。經(jīng)過篩分，從而保證用于路基填筑的填料礫石最大粒徑在6cm以下。經(jīng)檢測(cè)該A、B組填料能夠滿足路根本體及基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)的相關(guān)規(guī)定，詳細(xì)詳見附后試驗(yàn)報(bào)告.。3施工流程施工預(yù)備—測(cè)量放樣-基底處理-基底檢測(cè)(合格)—分層填筑-攤鋪平整—灑水或晾曬—路基壓實(shí)-路基檢測(cè)(自檢合格）—下道工序施工—沉降量測(cè).5。2。4詳細(xì)施工工藝5.2.4。1施工預(yù)備⑴施工前，施工技術(shù)人員全面熟悉設(shè)計(jì)文件，深刻理解設(shè)計(jì)意圖，核對(duì)現(xiàn)場(chǎng)地形、地貌和地質(zhì)等情況。組織相關(guān)人員培訓(xùn)，樂觀學(xué)習(xí)客專線施工技術(shù)指南及客專線驗(yàn)標(biāo)，依據(jù)擬訂的施工參數(shù),提出填筑試驗(yàn)方案，并且對(duì)技術(shù)人員進(jìn)行技術(shù)交底，交底內(nèi)容包括：施工方式、施工工藝、施工安全、機(jī)械使用等.,經(jīng)監(jiān)理人員旁站見證，由試驗(yàn)人員現(xiàn)場(chǎng)取樣，送相應(yīng)資質(zhì)的檢測(cè)單位檢驗(yàn)，其結(jié)果由監(jiān)理人員簽認(rèn).⑶施工前，做好施工場(chǎng)地的“三通一平道。對(duì)進(jìn)場(chǎng)的機(jī)具、設(shè)備等做好試運(yùn)行和保養(yǎng)工作。⑷路堤填筑前,使用挖掘機(jī)和推土機(jī)等機(jī)械設(shè)備清理平整場(chǎng)地,將路幅范圍內(nèi)原地面淤泥、樹根、草皮、腐植土等挖除。并開挖出臨時(shí)排水溝及四周排水溝，防止路基施工經(jīng)過中被水浸泡.,所有測(cè)量?jī)x器都已進(jìn)行校核和檢定，能夠保證測(cè)量精度.施工前測(cè)設(shè)出路基填筑范圍，并抄平確認(rèn)基底標(biāo)高.5。2。4。2基底處理CFGCFG樁加固施工，經(jīng)自檢和第三方檢測(cè)徹底滿足設(shè)計(jì)及驗(yàn)標(biāo)要求。并對(duì)樁間土進(jìn)行換填壓實(shí),確K≥0。9后方可進(jìn)行上部碎石墊層(褥墊層)施工。褥墊層施工完畢檢測(cè)合格后即可進(jìn)行試驗(yàn)段填筑前的邊樁實(shí)測(cè)，抄平確認(rèn)基底標(biāo)高。5。2。4.3分層填筑經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)土樣試驗(yàn)，在確保所選填料均勻全都的前提下,采納橫斷面全寬、縱向水平分.經(jīng)過現(xiàn)場(chǎng)工藝試驗(yàn)確定。施工中分層松鋪厚度暫定為35cm，壓實(shí)后經(jīng)量測(cè)為厚度30cm，松1。175×6m用白灰畫網(wǎng)格,依據(jù)松鋪厚度確定方度。路基面填筑橫斷面形式如下圖所示:臨時(shí)排水溝４﹪４﹪臨時(shí)排水溝４﹪４﹪臨時(shí)排水溝路基試驗(yàn)段填筑橫斷面圖5。2.4。4攤鋪整平攤鋪前檢查填料的含水率,實(shí)行有效的措施使含水率控制在最佳含水率的2%范圍內(nèi),經(jīng)試驗(yàn)檢測(cè)確定含水率合適,同意攤鋪。依據(jù)邊樁掛線確定攤鋪頂面，填料攤鋪使用推土機(jī)進(jìn)行初平，20T壓路機(jī)快速靜壓一遍，以暴露潛在的凹凸面，對(duì)待局部不平的地方，人工協(xié)作機(jī)械進(jìn)行找平和補(bǔ)料,再用平地機(jī)進(jìn)行終平,大面必需保證平整,4％的橫向排水坡。5。2.4。5灑水或晾曬在碾壓前,填料的含水率經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn)檢測(cè)發(fā)生變化并超過最佳含水率的±1﹪范圍時(shí)應(yīng),及時(shí)灑水濕潤(rùn)；當(dāng)含水率過大時(shí),將填料翻開晾曬至施工,5～8﹪的石灰粉進(jìn)行充分拌和均勻，以達(dá)到快速減低含水率，加快施工進(jìn)度的目的.5。2。4.6碾壓（20T)對(duì)基床以下路堤實(shí)行先靜壓2遍，后弱振2遍、再強(qiáng)振1遍、最后靜壓的壓實(shí)工藝。對(duì)基2遍,321遍的操作程序進(jìn)行碾壓。壓路機(jī)的最大碾壓行駛速度2。5km/h。各區(qū)段交接處，應(yīng)相互重疊壓實(shí)，縱向搭接長(zhǎng)度不應(yīng)小于2m，沿線路縱向行與行之間壓實(shí)重疊不應(yīng)小于40cm，上下兩層填筑接頭應(yīng)錯(cuò)開不小于3.0mS30cm，碾壓經(jīng)過中保證無死角、確保碾壓的均勻性。規(guī)范的要求。碾壓后對(duì)填土面進(jìn)行標(biāo)高測(cè)量，依據(jù)測(cè)量數(shù)據(jù)計(jì)算出壓實(shí)后的厚度，校正松鋪系數(shù)。如達(dá)到路根本體的填筑質(zhì)量要求則進(jìn)行第二層填料填筑.如達(dá)不到檢測(cè)指標(biāo)，則經(jīng)過對(duì)施工經(jīng)過中的數(shù)據(jù)進(jìn)行分析總結(jié)，從填料質(zhì)量、壓路機(jī)噸位、碾壓遍數(shù)、填層厚度、施工工藝等方面進(jìn)行調(diào)整,然后清除不合格填層,重新進(jìn)行填筑試驗(yàn)。5。3施工工藝質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)⑴主控項(xiàng)目①K≥0.9。驗(yàn).檢驗(yàn)數(shù)量:施工單位對(duì)填料的檢驗(yàn)項(xiàng)目、檢驗(yàn)數(shù)量應(yīng)符合表3的規(guī)定。監(jiān)理單位應(yīng)檢查50000m3時(shí)平行檢驗(yàn)一組.表3 路堤填料復(fù)查項(xiàng)目及頻次試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次試驗(yàn)項(xiàng)目、頻次填料類別顆粒級(jí)配液塑限擊實(shí)試驗(yàn)顆粒密度50003或土50003或土細(xì)粒土———-性明顯變化) 性明顯變化）EVd2≥40≥4040（MPa）10000m3(或土性明顯變化)--—-10000m3(或土性明顯變化)注：表列數(shù)字為進(jìn)行一次試驗(yàn)的填料體積。:按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方式檢驗(yàn)。45采納雙指標(biāo)控制壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn)30表4 壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn)30序號(hào)項(xiàng) 目改良細(xì)粒土砂類土及細(xì)礫土碎石土K1≥90 ≥110≥130（MPa/m）2孔隙率n（％)—— ＜31＜313K≥0.92 ————4變形模量E (MPa）V2≥45 ≥45≥455Ev2/Ev1≤2。6 ≤2。6≤2.65基床底層壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)壓 實(shí) 標(biāo) 準(zhǔn)序號(hào)項(xiàng) 目改良細(xì)粒土 砂類土及細(xì)礫土碎石類土1K30(MPa/m）≥110 ≥130≥1503孔隙率n（%）--＜28%＜28％4K≥0。95——-—5變形模量E (MPa）V2≥60≥60≥606Ev2/Ev1≤2.5≤2。6≤2。630檢驗(yàn)數(shù)量:100m（改良細(xì)粒土)或孔隙率(砂粒土和碎石類土）6點(diǎn)，其中:1m22點(diǎn),有反壓100m增加1個(gè)檢測(cè)點(diǎn);100m每填高約90cm抽樣檢驗(yàn)地基系數(shù)4點(diǎn),其中：2m1點(diǎn),2點(diǎn)。監(jiān)理單位按施工單位抽樣數(shù)量的10%平行2點(diǎn),K檢測(cè).30檢驗(yàn)方式：按《鐵路工程土工試驗(yàn)規(guī)程》(TB10102）規(guī)定的試驗(yàn)方式檢驗(yàn)。⑵一般項(xiàng)目①路堤填筑應(yīng)符合下列規(guī)定:A50cm.B、碎石類土和礫石類土每層填筑壓實(shí)厚度不宜超過35cm，砂類土和改良細(xì)粒土每層填筑壓實(shí)厚度不宜超過30cm，每層最小填筑壓實(shí)厚度均不應(yīng)小于10cm,詳細(xì)攤鋪厚度及碾壓遍數(shù)應(yīng)按試驗(yàn)段工藝試驗(yàn)確定并經(jīng)監(jiān)理工程師批準(zhǔn)的參數(shù)進(jìn)行控制。C、當(dāng)上下相接的填筑層使用不同種類及顆粒條件的填料時(shí),其粒徑應(yīng)符合D15＜4d85的要求。D6cm。100m每層抽樣檢驗(yàn)6處（左、中、右各2處。檢驗(yàn)方式：觀察,尺量，篩分試驗(yàn).E2。0m，縱向行與40cm,3.0m.100m6處(2處）.15 檢驗(yàn)方式:觀察、尺量檢驗(yàn)，并檢查該層和下承層土工試驗(yàn)報(bào)告的篩分結(jié)果，比較其粒徑是否符合D ＜4d 15 ②路基中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、厚度的允許偏差應(yīng)符合表6、表7的規(guī)定.序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差±50mm23寬序號(hào)檢驗(yàn)項(xiàng)目允許偏差±50mm23寬橫度坡4平整度不小于設(shè)計(jì)值±0。5%不大于15mm施工單位檢驗(yàn)數(shù)量100m抽樣檢驗(yàn)5處100m抽樣檢驗(yàn)5處沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)5個(gè)斷面沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)10處檢驗(yàn)方式1 中線至邊緣距離尺尺量量坡度尺量2。5m長(zhǎng)直尺量測(cè)表7 基床底層頂面中線至邊緣距離、寬度、橫坡、平整度、厚度允許偏差、檢驗(yàn)數(shù)量及檢驗(yàn)方式序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目序號(hào) 檢驗(yàn)項(xiàng)目中線至邊緣距離23度坡4平整度5厚 度允許偏差0，+50mm不小于設(shè)計(jì)值±0。5％不大于15mm±30mm施工單位檢驗(yàn)數(shù)量100m抽樣檢驗(yàn)5點(diǎn)100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)2個(gè)斷面100m10點(diǎn)沿線路縱向每100m抽樣檢驗(yàn)3點(diǎn)檢驗(yàn)方式1寬橫尺尺量量坡度尺量25m長(zhǎng)直尺量測(cè)水準(zhǔn)儀測(cè)5。4沉降觀測(cè)和四電接口施工在客運(yùn)專線的施工經(jīng)過中,沉降觀測(cè)和四電接口施工是線下土建工程施工的重要組成部分，尤其對(duì)待路基工程更為重要.在路基填筑施工經(jīng)過中，必需依據(jù)設(shè)計(jì)圖紙關(guān)于沉降觀測(cè)（電力、通信、信號(hào)、.同時(shí)在路基填筑的整個(gè)施工經(jīng)過中，依據(jù)設(shè)計(jì)要求的路基沉降觀測(cè)頻率對(duì)各種沉降觀測(cè)元件進(jìn)行系統(tǒng)精確的觀測(cè)，從而為下步無碴軌道施工前的路基質(zhì)量評(píng)估提供依據(jù)。6.A、B規(guī)劃開工日期：20097。質(zhì)量保證措施⑴路基兩側(cè)臨時(shí)防排水措施必需到位.⑵路基面的平整度必需滿足規(guī)范要求,嚴(yán)禁出現(xiàn)凹凸不平的現(xiàn)象。以確定相應(yīng)的碾壓遍數(shù)。⑷建立建全質(zhì)量保證體系項(xiàng)目分隊(duì)成立以項(xiàng)目隊(duì)長(zhǎng)為首的創(chuàng)優(yōu)領(lǐng)導(dǎo)小組，把目標(biāo)值層層分解到各部門、各作業(yè)隊(duì)、各班組直至各操作工人，建立健全創(chuàng)優(yōu)保證體系，開展方針目標(biāo)管理.同時(shí)，建立以班QC施經(jīng)過中質(zhì)量體系實(shí)行三級(jí)管理:第一級(jí)為操作班組質(zhì)量員;第三級(jí)為安全質(zhì)量部人員與項(xiàng)目分部經(jīng)理負(fù)責(zé)對(duì)第二級(jí)管理人員實(shí)施監(jiān)督、檢查，并負(fù)責(zé)內(nèi)業(yè)資料的匯總和歸檔工作.8。安全保證措施8。1操作，對(duì)機(jī)械操作人員要建立檔案，專人管理.操作人員依據(jù)機(jī)械說明規(guī)定,嚴(yán)格執(zhí)行工作前的檢查制度和工作中著重觀察、工作后的檢查保養(yǎng)制度.保持機(jī)械操作室潔凈，嚴(yán)禁存放易燃易爆物品.不酒后操作機(jī)械，機(jī)械不帶病運(yùn)轉(zhuǎn)、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)。行調(diào)查處理，制定防范措施，防止機(jī)械事故的發(fā)生。8。2建立防汛抗洪組織機(jī)構(gòu)。項(xiàng)目分部成立防洪領(lǐng)導(dǎo)小組，由項(xiàng)目分部經(jīng)理任組長(zhǎng)，項(xiàng)目責(zé)任心強(qiáng)、有閱歷的人員參加。分解到人頭。與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系,認(rèn)識(shí)近期氣象預(yù)報(bào)，把握雨汛情況，做到心中有數(shù)，一旦遇到災(zāi)害性天氣，及時(shí)做出部署。汛期到來之前，對(duì)施工管段路基、橋涵以及坡面、排水設(shè)備進(jìn)行檢查,對(duì)檢查后發(fā)覺的問題和隱患應(yīng)布置處理。一時(shí)處理不及的,布設(shè)重點(diǎn)防洪看守.在汛期，施工用的機(jī)具、材料、設(shè)備等,放置在不易被水淹沒的高處，因施工需要或地形限制設(shè)在低洼處時(shí)，實(shí)行有效的防淹措施.防洪值班員每日與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，并將氣象預(yù)報(bào)及時(shí)通知有關(guān)人員和單位,并嚴(yán)格執(zhí)行雨前、雨中、雨后檢查制度,對(duì)防洪工作情況了如指掌.24h場(chǎng)情況。汛期預(yù)備充分的器材、運(yùn)輸工具及勞動(dòng)力，以備應(yīng)急搶險(xiǎn).8。3中。格外崗位和技術(shù)工種，如安全員、工班長(zhǎng)、機(jī)械操作員等，要進(jìn)行崗前培訓(xùn),經(jīng)考試合格后，執(zhí)證上崗.嚴(yán)禁酒后上崗,嚴(yán)禁疲憊上崗。配齊配足勞動(dòng)安全防護(hù)用品，確保安全防護(hù).施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)安全標(biāo)志,危急作業(yè)區(qū)要懸掛警示標(biāo)牌。電工值班操作時(shí)，必需穿絕緣鞋.9。糾正與預(yù)防措施有效措施如下表所示:質(zhì)量原因分析及預(yù)防措施表序號(hào)序號(hào)質(zhì)量現(xiàn)象路堤兩側(cè)積水,邊坡原因分析預(yù)防措施１ 路基兩側(cè)排水不暢 路基兩側(cè)作好臨時(shí)匯水、排水措施坡腳沖刷嚴(yán)峻２路基面積水嚴(yán)峻路基面凹凸不平，大 壓路機(jī)碾壓經(jīng)過中人工協(xié)作及時(shí)整平,路面平整度不符合要求基面作成向兩側(cè)４﹪的橫向排水坡３路基面壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)浮動(dòng)范圍大填料混雜取土場(chǎng)料源差異性大按壓實(shí)標(biāo)準(zhǔn)最大的填料標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行檢測(cè)控制,達(dá)到此標(biāo)準(zhǔn)后方可進(jìn)行下一步的填筑４路基面路拱達(dá)不到要求平地機(jī)終平后平整度不符合要求機(jī)進(jìn)行整理５壓實(shí)度始終達(dá)不到要求填料不符合要求 ,取土場(chǎng)料源出現(xiàn)變化足設(shè)計(jì)要求10。環(huán)保、水保措施10.1⑴臨時(shí)工程環(huán)境保護(hù)措施便道及施工營(yíng)地的設(shè)置，做到合理、緊湊，嚴(yán)禁隨便搭建，盡量削減對(duì)植被的損壞，積污,應(yīng)充分考慮其對(duì)原地面排水的影響，以免阻擋地表徑流的排泄,影響當(dāng)?shù)鼐用竦纳a(chǎn)生活.施工營(yíng)地及施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)固定的垃圾桶或垃圾池盛放垃圾，分類標(biāo)識(shí)存放,定期清理，運(yùn)至指定的垃圾處理場(chǎng)或廢品回收利用，不得亂扔、亂倒垃圾.施工場(chǎng)地的遺棄物、廢油等集中進(jìn)行預(yù)處理后,采納專用車輛運(yùn)輸至指定的處理廠或存放點(diǎn)。污水排入當(dāng)?shù)氐呐盼酃艿阑蚪?jīng)集中凈化處理后排出。施工場(chǎng)地和運(yùn)輸?shù)缆范ㄆ跒⑺B(yǎng)護(hù)，避開產(chǎn)生揚(yáng)塵.保護(hù)牌,告示參加施工人員對(duì)環(huán)境的保護(hù)人人有責(zé)。⑵生活區(qū)環(huán)境保護(hù)措施生活區(qū)臨時(shí)工程的修建本著節(jié)省用地、便利生活、利于生產(chǎn)、保護(hù)植被的原則,統(tǒng)籌布置,合理選址，經(jīng)業(yè)主、當(dāng)?shù)丨h(huán)保部門審批，主動(dòng)接受監(jiān)督檢查.生活區(qū)的設(shè)置相對(duì)集中，設(shè)置的公共衛(wèi)生設(shè)施,廢水凈化池、化糞池，依據(jù)環(huán)保部門的要求定期清理,避開生活垃圾污染環(huán)境。生活固體垃圾集中堆放、適時(shí)運(yùn)至環(huán)保部門指定地點(diǎn)，保持駐地清潔。臨時(shí)生活設(shè)施的修建、拆除時(shí)產(chǎn)生的固體廢棄物,依據(jù)環(huán)保部門的要求棄于指定地點(diǎn)處理。⑶施工中的環(huán)保措施在機(jī)械化施工經(jīng)過中，要盡量削減噪音、廢氣、廢水及塵埃等的污染,以保障人民的健康，運(yùn)轉(zhuǎn)中塵埃大時(shí)要及時(shí)灑水.湖泊或其他水域中，也不得傾瀉于飲用水源附近的土地上，以防污染水質(zhì)和土壤。10。2由于本地區(qū)降雨量大，夏季暴雨多，施工對(duì)河床、堤壩的影響多,施工期間必需落實(shí)施工排水措施,清理和疏通施工區(qū)域內(nèi)原有的排水和灌溉系統(tǒng),及時(shí)清除河道內(nèi)的臨時(shí)設(shè)施,恢復(fù)河道，降低河道壅水，并在征地紅線內(nèi)緣設(shè)排水溝，確保施工場(chǎng)內(nèi)暢通。切實(shí)著重保護(hù)植被、林木。11、需附的圖表11。1A、B（見附圖）目 錄1.編制依據(jù) 12。試驗(yàn)段目的 13。試驗(yàn)段設(shè)計(jì)簡(jiǎn)介 14。試驗(yàn)段總體方案 1HYPERLI