BIM在地鐵項目中的應用

BIM技術在地鐵項目中的應用BIM技術改變了傳統(tǒng)的建模思維，實現了三維到多維信息建模的技術革新，真正實現了協(xié)同設計。通過技術的推廣與應用，成為業(yè)主決策階段有效的輔助工具，設計和施工單位承接大項目的必備能力。國外學者目前更加重視BIM技術的跨學科、跨領域的綜合應用，實現多方面的統(tǒng)籌管理，在各個施工階段、各專業(yè)之間以及運營期間實現全方位協(xié)同工作。目前國外BIM技術在地鐵中主要應用于施工、設計與運營管理方面。一、BIM技術在地鐵車站綜合管線中的碰撞檢查傳統(tǒng)的地鐵建設中，碰撞檢查需要在各專業(yè)設計圖紙匯總后才能實施，耗時耗力，又影響工程進度。采用BIM技術，可以在建造前就對建筑的管線等進行碰撞檢查，優(yōu)化凈空和管線排布方案，消除硬碰撞并盡可能地避免軟碰撞，減少錯誤損失和返工。地鐵車站綜合管線設計階段較土建工程及風水電等管線方案設計階段滯后，綜合管線的設計應在土建、風水電以及其他管線專業(yè)方案的BIM模型基礎上進行。信息化的模型提供空間位置數據，可隨時通過碰撞檢查進行調整，達到快速優(yōu)化的目的。碰撞檢測由BIM系統(tǒng)自動完成，即時列出檢測報告，避免人工檢查遺漏，相對于傳統(tǒng)的CAD手段，具有更高的效率和精確度。主要流程點：建立土建模型f建立管線、設備模型f碰撞檢測f碰撞排除f交付二、BIM技術在施工中的應用價值BIM技術具有可視化的特點，在招投標中應用BIM技術軟件創(chuàng)建地鐵車站模型，進行色彩渲染和制作動畫，很直觀地顯示地鐵車站的設計效果，為業(yè)主解決不便理解的困擾。BIM技術可以將時間維度加入三維空間模型，進行4D模擬施工，有利于施工工期的優(yōu)化?；贐IM技術4D模擬施工可以提出一個虛擬施工方案，對施工中各種可能的誘發(fā)情況進行預先處理，施工階段應用BIM技術，可減少信息傳送過程中可能出現的錯誤，以減少返工。BIM還具備工程量統(tǒng)計功能，確定建筑材料的用量，用于施工單位初步成本分析。傳統(tǒng)方法是施工管理人員在完全領會設計意圖之后，再傳達給建筑工人，相對專業(yè)性的術語及工藝對于工人來說難以完全領會?；贐IM技術，能夠提前對重要部位的安裝進行動態(tài)展示，提供施工方案討論和技術交流的虛擬現實信息。地鐵施工對周邊建筑物可能會產生影響，通過BIM技術則可以模擬地鐵施工對周邊建筑物的影響，結合加固技術，判斷各個構件間布置是否合理，并控制施工的進度，對施工進行全面的質量檢查和觀測，動態(tài)仿真模擬變化趨勢，提出改進的措施。三、BIM技術在設計中的應用價值地鐵車站是整個地鐵網絡的中樞，它不僅承擔著人員匯集與疏散的功能，更要承擔地鐵各專業(yè)設備和整個系統(tǒng)運行的功能，地鐵車站的設計至關重要。一個車站的設計，包含了多種專業(yè)，在傳統(tǒng)的設計中，ISCS、BUS、FAS、PA、PIS等各個專業(yè)工程師很難達到統(tǒng)一。BIM技術提供了一個協(xié)同設計平臺，能夠促進各專業(yè)的有效溝通，將所有資源進行整合。BIM的應用使設計溝通更加方便，易于調整和改進，從而優(yōu)化設計。四、BIM技術在運營和維護中的應用價值對運營維護階段而言，采用BIM技術，可實現虛擬現實、資產統(tǒng)計、空間等管理，建筑系統(tǒng)分析和災害應急模擬等。BIM模型可以提高運營和維護的效率，降低成本，提高地鐵的使用壽命，規(guī)避運維風險。BIM的信息模型可以供管理者查詢、修改和調用，同步更新系統(tǒng)的信息，更好地對設備和建筑進行維護。建筑物的運營維護通常包括監(jiān)控、通信、通風、照明和電梯等系統(tǒng)，上述設備和管線如果發(fā)生故障都有可能影響建筑的正常營業(yè)，甚至引發(fā)安全事故。運用BIM技術，可以對這些隱患進行及時處理，從而減少不必要的損失，并且能對突發(fā)事件進行快

速應變和處理，快速準確掌握建筑物的運營情況。運維階段的防災救援時，可通過檢索BIM數據庫

進行實時的數據訪問，并在BIM信息模型虛擬環(huán)境下協(xié)助應急，準確確定危險發(fā)生的位置?？梢栽趹比藛T到達之前，提供詳細的信息。

Ln空tty叭BIMLn空tty叭BIM在地鐵項目中已經逐步開始應用