條碼在物流技術(shù)中的應(yīng)用

條碼在物流技術(shù)中的應(yīng)用條碼在物流技術(shù)中的應(yīng)用條碼在物流技術(shù)中的應(yīng)用V:1.0精細(xì)整理，僅供參考條碼在物流技術(shù)中的應(yīng)用日期：20xx年X月條碼在物流技術(shù)中的應(yīng)用隨著社會、經(jīng)濟(jì)、科技的發(fā)展，市場的競爭越來越激烈，企業(yè)的競爭力就必須提高，降低其成本，實(shí)現(xiàn)利潤最大化，在現(xiàn)代的社會單單靠節(jié)約生產(chǎn)成本來提高利潤已經(jīng)是不行的，過度節(jié)約成本就會導(dǎo)致質(zhì)量的下降，而物流環(huán)節(jié)成本的降低就成了企業(yè)的節(jié)約成本的重要途徑之一，想要降低企業(yè)的物流成本就要利用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)和先進(jìn)的系統(tǒng)。本論文通過詳細(xì)介紹條碼技術(shù)以及其在物流中的應(yīng)用，提出條碼技術(shù)在物流中應(yīng)用所存在的問題以及解決的方法。條碼技術(shù)不但可以提高企業(yè)的作業(yè)效率，將信息實(shí)時(shí)收集，以便用最快的速度解決問題，而且可以以簡便的方式獲取最大的信息量。條碼技術(shù)不僅替代了過去的人工鍵盤輸入，而且能實(shí)現(xiàn)一些過去不能的功能，改變了原有的供應(yīng)鏈模式，對物流管理的模式來說，實(shí)施條碼技術(shù)可以說是一個業(yè)務(wù)重組的過程。1物流條碼在物流各環(huán)節(jié)中的應(yīng)用物流條碼在包裝環(huán)節(jié)的應(yīng)用物流條碼應(yīng)用于包裝環(huán)節(jié)中，其目的在于在流通過程中保護(hù)產(chǎn)品、方便儲運(yùn)、促進(jìn)銷售，在包裝環(huán)節(jié)中，應(yīng)用物流條碼，可通過使用數(shù)據(jù)采集器對產(chǎn)品外包裝進(jìn)行掃描，采集貨物的的相關(guān)信息，例如：貨物的生產(chǎn)日期、出場地址、廠家、保質(zhì)期等等的信息，便可查詢來源于廠家或銷售部門的關(guān)于產(chǎn)品的信息，信息采集后會反饋到電腦，自動錄入數(shù)據(jù)并存檔，通過使用條碼技術(shù)，可以使得企業(yè)快速地采集貨物的信息，提高作業(yè)的效率，同時(shí)通過結(jié)合信息系統(tǒng)，利用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，可以做到整個供應(yīng)鏈信息實(shí)時(shí)共享。雖然物流條碼應(yīng)用于包裝環(huán)節(jié)，促使該環(huán)節(jié)的工作效率大大地提高，在包裝環(huán)節(jié)中，由于條形碼的保管方面做得不足，會容易導(dǎo)致條形碼刮損、涂花等現(xiàn)象，導(dǎo)致?lián)p壞、涂花等保養(yǎng)問題的出現(xiàn)的原因是由于工作人員的保管意識比較弱或貨物存放的環(huán)境條件影響，所以當(dāng)工作人員對貨物進(jìn)行包裝時(shí)，如果手上沾有難以洗掉的物質(zhì)時(shí)，工作人員接觸到條形碼，條形碼就會被涂花，數(shù)據(jù)采集器對條形碼進(jìn)行掃描時(shí)，會有操作失敗、錯漏等情況出現(xiàn)。物流條碼在裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)的應(yīng)用在裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)中，裝卸員先掃描貨物上的條碼，獲取貨物的信息，與數(shù)據(jù)庫的貨物信息、數(shù)量進(jìn)行核對、驗(yàn)證；數(shù)據(jù)采集器通過掃描條碼，自動計(jì)算出采集的貨物的數(shù)量；在自動分揀時(shí)，固定的輸送帶上的掃描器將掃描輸送的貨物的條碼而獲取信息，從而進(jìn)行自動分揀；當(dāng)進(jìn)行大批量的作業(yè)時(shí)，不能采用人工測量包裹尺寸，這時(shí)采用自動測量系統(tǒng)，通過對包裹上的條碼進(jìn)行掃描，系統(tǒng)與動態(tài)電子秤相結(jié)合，能準(zhǔn)確地提供包裹的尺寸、重量等信息；在貨物通道上，安裝了全方位掃描器，能把包裹上的所有條形碼全方位掃描，讀取包裹的所有信息，傳送到控制系統(tǒng)上，進(jìn)行存儲。物流條碼應(yīng)用在裝卸搬運(yùn)的環(huán)節(jié)中，解決了原來手工操作時(shí)出現(xiàn)的一些問題，當(dāng)貨物的信息和數(shù)量越來越大時(shí)，采用手工記錄的方式往往會出現(xiàn)錯漏，條碼技術(shù)的運(yùn)用使得采集貨物數(shù)據(jù)的效率大大提高，速度比手工方式更快，采集信息更精確，條碼技術(shù)在裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)中的流裝卸員手持?jǐn)?shù)據(jù)采集器掃描貨物的條碼裝卸員手持?jǐn)?shù)據(jù)采集器掃描貨物的條碼與庫存信息核對，采集貨物的數(shù)量的信息固定輸送帶上的掃描器掃描貨物上的條碼進(jìn)入自動分揀系統(tǒng)動態(tài)電子稱測量貨物的尺寸、重量等獲得貨物的信息自動分揀貨物信息傳送到控制系統(tǒng)進(jìn)行儲存圖1物流條碼在裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)中的應(yīng)用流程圖物流條碼應(yīng)用在裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)中，提高了信息錄入的速度、準(zhǔn)確性，節(jié)省了勞動時(shí)間，在裝卸搬運(yùn)的過程中，貨物與貨物之間的碰撞是難免的，當(dāng)貨物之間出現(xiàn)碰撞時(shí)，黏貼在貨物包裝上的條形碼就會出現(xiàn)損壞，當(dāng)條形碼損壞了，識讀器就難以采集貨物的信息；當(dāng)貨物的大小尺寸不一致時(shí)，例如：每間郵包的大小都是不一致的，規(guī)格參差不齊，那么每件郵包與固定掃描器的距離就產(chǎn)生了差異，這樣會影響自動分揀系統(tǒng)對貨物的大小尺寸測量的結(jié)果；貨物在分揀系統(tǒng)上擺放的方式不統(tǒng)一時(shí)，其標(biāo)簽在貨物的位置就會不確定，例如：機(jī)場上的行李箱，隨著貨物量的增大，輸送帶的速度就要不斷地提高，那么貨物通過掃描器的相對速度就會相應(yīng)地變快，那么就難免出現(xiàn)錯漏。物流條碼在運(yùn)輸環(huán)節(jié)的應(yīng)用在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中包括了以下幾部分的應(yīng)用：（1）運(yùn)輸車輛的調(diào)度和管理，通過在運(yùn)輸車輛上裝上條形碼，并結(jié)合無線通信技術(shù)，例如GPS、GIS等，能實(shí)現(xiàn)合理地調(diào)度和管理車輛，工作人員利用設(shè)備掃描車輛上的條碼，錄入車輛的信息后，在車輛過程中結(jié)合GPS，可以進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，當(dāng)任務(wù)完成后，系統(tǒng)會自動進(jìn)行車輛的調(diào)度，使得車輛的管理效率大大地提高。（2）貨物的跟蹤和識別，利用條碼技術(shù)和GIS、GPS、EDI系統(tǒng)的結(jié)合，當(dāng)貨物到達(dá)物流中心或中轉(zhuǎn)站進(jìn)行集裝運(yùn)輸時(shí)，工作人員手持終端掃描貨物上的條碼，通過系統(tǒng)和結(jié)合網(wǎng)絡(luò)技術(shù)，將貨物信息反饋給發(fā)貨單位，從而發(fā)貨單位可以對貨物進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤。在條形碼上輸入車輛的信息在條形碼上輸入車輛的信息將條形碼安裝到車輛上利用掃描器掃描車輛上的條碼進(jìn)行車輛跟蹤將條碼貼在貨物上工作人員手持終端器掃描貨物上的條碼采集貨物的信息將貨物信息反饋到發(fā)貨單位采集車輛的信息結(jié)合GPS,GIS等無線通訊技術(shù)任務(wù)完成后,系統(tǒng)自動進(jìn)行車輛調(diào)度在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中往往出現(xiàn)這樣的問題：車輛在運(yùn)輸過程中不能實(shí)時(shí)的監(jiān)控，車輛作業(yè)回來后得不到合理的調(diào)度，如果車輛的數(shù)量太多時(shí)，車輛的管理會出現(xiàn)問題，運(yùn)用條碼技術(shù)，并結(jié)合GIS、GPS等系統(tǒng)，使得運(yùn)輸過程中的車輛得到實(shí)時(shí)的監(jiān)控，當(dāng)車輛完成任務(wù)回到出發(fā)點(diǎn)時(shí)，能夠快速地進(jìn)行車輛的調(diào)度，系統(tǒng)并自動推算出最優(yōu)的路線，從而節(jié)省了運(yùn)輸上的成本，條碼技術(shù)在運(yùn)輸中的應(yīng)用流程如圖2：圖2物流條碼在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中的應(yīng)用流程圖物流條碼結(jié)合GPS、GIS等跟蹤系統(tǒng)的應(yīng)用在運(yùn)輸環(huán)節(jié)中可以對車輛進(jìn)行實(shí)時(shí)的監(jiān)控，調(diào)高運(yùn)輸效率，提高了企業(yè)在市場上的競爭能力，但條碼技術(shù)應(yīng)用于運(yùn)輸環(huán)節(jié)當(dāng)中還存在著很多的問題，在運(yùn)輸?shù)沫h(huán)節(jié)當(dāng)中也會出現(xiàn)很多人為地?fù)p壞或涂花；運(yùn)輸環(huán)節(jié)當(dāng)中，條碼技術(shù)與GPS、GIS等跟蹤系統(tǒng)的結(jié)合是需要網(wǎng)絡(luò)通信技術(shù)為基礎(chǔ)，當(dāng)網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的功能出現(xiàn)問題時(shí)，條碼技術(shù)與跟蹤系統(tǒng)的結(jié)合就未能發(fā)揮條碼技術(shù)的用處。物流條碼在倉儲環(huán)節(jié)的應(yīng)用在倉儲環(huán)節(jié)中，將庫存品貼上條碼以便日后的數(shù)據(jù)采集；對庫位進(jìn)行科學(xué)的編碼，并加貼條碼，入庫時(shí)能及時(shí)采集庫存品的庫位數(shù)據(jù)，以便日后能夠進(jìn)行快速的庫位定位，提高倉庫的作業(yè)效率；手持終端掃描采集數(shù)據(jù)，并與倉儲系統(tǒng)相結(jié)合，能實(shí)時(shí)更新數(shù)據(jù)，進(jìn)行科學(xué)的倉儲管理，實(shí)時(shí)監(jiān)控庫存，使“零庫存”變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)；在倉儲的各個環(huán)節(jié)中應(yīng)用條碼技術(shù)，可以使作業(yè)率得到大大地提高。傳統(tǒng)的倉儲方式主要是紙張和手工方式來記錄，傳統(tǒng)的方式不但效率低下，而且浪費(fèi)人力資源，使用條碼技術(shù)不但采集數(shù)據(jù)快，而且可以減少人力，以達(dá)到降低物流成本的效果，更減少人力帶來的錯誤，隨著企業(yè)的發(fā)展，企業(yè)內(nèi)部的倉儲管理的負(fù)荷就越來越高，此時(shí)傳統(tǒng)的管理方式就不再適用，將條碼技術(shù)運(yùn)用在倉儲管理中，可以解決高負(fù)荷的存儲量，能夠做到快速、實(shí)時(shí)、準(zhǔn)確地進(jìn)行倉儲管理，條碼技術(shù)在倉儲中的應(yīng)用的流程如圖3：物流條碼應(yīng)用于倉儲環(huán)節(jié)中，使得倉儲的作業(yè)效率大大地提高，信息采集的錯誤率降低，在倉儲環(huán)節(jié)中，由于人員對條碼維護(hù)的意識比較薄弱，經(jīng)常出現(xiàn)條形碼的損壞，條形碼損壞后，數(shù)據(jù)采集器難以對貨物進(jìn)行數(shù)據(jù)采集，跟隨的是對貨物的信息采集錯誤或盤點(diǎn)貨物數(shù)量的出錯。產(chǎn)品進(jìn)貨進(jìn)貨統(tǒng)計(jì)驗(yàn)貨產(chǎn)品進(jìn)貨進(jìn)貨統(tǒng)計(jì)驗(yàn)貨產(chǎn)品入庫產(chǎn)品出庫庫存盤點(diǎn)操作員手持終端數(shù)據(jù)采集器，通過掃描貨物上的標(biāo)簽采集貨物信息，信息反饋到系統(tǒng)，系統(tǒng)通過網(wǎng)絡(luò)自動輸送訂貨信息到供應(yīng)商。手持終端掃描購貨單上的條碼，與系統(tǒng)中的購貨信息核對，核對正確后，手持終端掃描所購材料單上的項(xiàng)目號，核對與實(shí)際進(jìn)貨的貨物數(shù)量是否一致。手持終端掃描貨物上的條碼，采集信息，與系統(tǒng)中所需的貨物信息進(jìn)行核對，核對所進(jìn)貨物的信息。將庫存貨物和貨架進(jìn)行編碼，條碼技術(shù)與倉儲系統(tǒng)結(jié)合，手持終端掃描貨物的包裝箱上的條碼，信息反饋到倉儲系統(tǒng)，系統(tǒng)快速定位，產(chǎn)品入庫。手持終端掃描出庫單上的條碼，終端顯示被分配出庫的庫存品和其擺放的庫位，工作人員手持終端掃描分配出庫的貨物上的條碼進(jìn)行驗(yàn)證，信息反饋到系統(tǒng)，系統(tǒng)進(jìn)行備檔跟蹤。計(jì)算機(jī)隨意指令倉庫員到指定的貨架清點(diǎn)指定的貨物，倉庫員根據(jù)系統(tǒng)給的指定庫位和庫存品進(jìn)行掃描，信息反饋到系統(tǒng)，系統(tǒng)進(jìn)行分析核對?？蛻?數(shù)據(jù)采集器；圖3物流條碼在倉儲環(huán)節(jié)中的應(yīng)用流程圖物流條碼在配送環(huán)節(jié)的應(yīng)用在傳統(tǒng)的配送環(huán)節(jié)中，貨物物流信息主要是以表單、賬簿的形式表現(xiàn)出來，貨物的進(jìn)出庫存情況不能得到及時(shí)的反映，由于整個過程是采用手工方式管理，所以經(jīng)常出現(xiàn)出錯率高、帳貨不符、貨位不清、發(fā)錯貨等情況出現(xiàn)，使得配送中心的成本居高不下，運(yùn)用了條碼技術(shù)，可以解決以上傳統(tǒng)管理方式出現(xiàn)的一系列問題，條碼技術(shù)在配送環(huán)節(jié)訂貨環(huán)節(jié)收貨環(huán)節(jié)入庫環(huán)節(jié)理貨環(huán)節(jié)訂貨環(huán)節(jié)收貨環(huán)節(jié)入庫環(huán)節(jié)理貨環(huán)節(jié)在庫管理配貨環(huán)節(jié)送貨環(huán)節(jié)工作人員手持終端掃描貨架上的條碼信息反饋到系統(tǒng)，通過網(wǎng)絡(luò)，系統(tǒng)將信息反饋到供應(yīng)商處，供應(yīng)商及時(shí)發(fā)貨。手持終端掃描貨物上的條碼，將貨物信息反饋到系統(tǒng)，系統(tǒng)根據(jù)入庫的原則、庫存數(shù)量來確認(rèn)貨物的庫存位置，自動生成條碼，工作人員將條碼貼在包裝箱上，貨物放進(jìn)自動分揀系統(tǒng)，貨物入庫。自動分揀系統(tǒng)中，固定掃描器掃描貨物包裝箱中的條碼，進(jìn)行自動分揀，貨物達(dá)到貨架后，工作人員手持終端掃描貨架進(jìn)行與貨物的信息核對。貨物在入庫時(shí)都擁有自己唯一的條碼，貨物庫位上的條碼也是唯一的，采用貨物標(biāo)識條碼，可以實(shí)現(xiàn)對單間貨物的跟蹤。接到客戶的送貨信息后，匯總客戶的貨物需求，并分批發(fā)出印有包含貨物配送地址信息的條碼，分揀員根據(jù)計(jì)算機(jī)打印的揀貨單到倉庫揀貨，將條碼貼在貨物外包裝上，將貨物放在自動分揀輸送帶上，輸送帶上的掃描器掃描貨物上的兩個條形碼，核對分揀信息和貨物信息，核對分揀是否有錯。配送中心將訂單信息傳遞倉儲系統(tǒng)和自動分揀系統(tǒng)，倉儲系統(tǒng)進(jìn)行分揀和配裝，裝車前掃描貨物的條碼，核對訂單的信息，信息核對后送貨。供應(yīng)商的貨物到達(dá)配送中心，工作人員將條碼貼在貨物的包裝箱上，作為該貨物在庫內(nèi)貨架的記錄，手持終端掃供應(yīng)商的貨物到達(dá)配送中心，工作人員將條碼貼在貨物的包裝箱上，作為該貨物在庫內(nèi)貨架的記錄，手持終端掃描貨物外包裝上的條碼，信反饋到系統(tǒng)，使包裝箱與貨物的信息一致?？蛻?數(shù)據(jù)采集器；圖4物流條碼在配送環(huán)節(jié)中的應(yīng)用流程圖流通加工環(huán)節(jié)的應(yīng)用通過對產(chǎn)品進(jìn)行編碼，并黏貼標(biāo)簽，當(dāng)產(chǎn)品在加工線上流動時(shí)，通過流水線上的設(shè)備掃描，迅速地采集相關(guān)數(shù)據(jù)，可以進(jìn)行產(chǎn)品在生產(chǎn)線上每一步驟的實(shí)時(shí)跟蹤，找出生產(chǎn)的瓶頸，快速地統(tǒng)計(jì)和查詢數(shù)據(jù)，為生產(chǎn)的調(diào)度、排單提供科學(xué)的依據(jù)，對于不合格品，可以迅速查詢生產(chǎn)過程，找出原因，進(jìn)行實(shí)行性分析，解決產(chǎn)品質(zhì)量追溯問題。2條碼技術(shù)在物流中應(yīng)用存在的問題雖然條碼技術(shù)應(yīng)用于物流各環(huán)節(jié)中，徹底地改變了以往的管理方式，為企業(yè)帶來高效率的作業(yè)方式，但通過以上對物流條碼在物流各環(huán)節(jié)的應(yīng)用的分析，發(fā)現(xiàn)物流條碼在物流各環(huán)節(jié)中的應(yīng)用所存在的一些問題：對條形碼管理的疏忽對條形碼管理的疏忽具體體現(xiàn)在兩個方面：第一方面，人為因素的疏忽，我國大部分企業(yè)應(yīng)用的條形碼幾乎都是紙質(zhì)的條形碼，由于制作條形碼的材料單一的原因，條形碼在使用的過程中往往很容易被破壞，黏貼在貨物外包裝和包裝箱上的條形碼往往會因?yàn)椴僮鲉T的操作行為不規(guī)范而產(chǎn)生條形碼被損壞的情況，例如：條形碼在裝卸搬運(yùn)環(huán)節(jié)當(dāng)中，工作人員在搬動貨物時(shí)，隨意的擺放，會導(dǎo)致貨物的互相碰撞，從而產(chǎn)生摩擦，由于條形碼一般都是紙質(zhì)的，貨物相互碰撞時(shí)，條形碼可能會被刮損。操作員手上粘有難以去掉的液體或其他物質(zhì)，碰觸條形碼，條形碼上便會粘有此物質(zhì)，被弄臟或被刮損的條形碼粘在貨物上，工作人員手持終端進(jìn)行大批量的掃描時(shí)，難免會因?yàn)闂l碼的刮損、涂花而出現(xiàn)掃漏、信息出錯等情況，近段時(shí)間，我國快遞業(yè)出現(xiàn)了“暴力快遞”的情況，快遞人員在對快遞進(jìn)行分揀時(shí)，忽略對條碼的保養(yǎng)，暴力對待包裹，其中難免會出現(xiàn)條形碼因“暴力快遞”的情況而受到刮損的情況，從而降低了條碼技術(shù)的應(yīng)用效果。除此之外，在使用條形碼的過程中也會因?yàn)槿藶榈氖韬?，而造成條形碼資源的浪費(fèi)，例如：山西某貿(mào)易公司因員工疏忽而造成的資源浪費(fèi)，該外貿(mào)公司負(fù)責(zé)人稱該公司在6月下旬向山西某紙箱廠購進(jìn)一批價(jià)值為萬多元的外貿(mào)紙箱，當(dāng)紙箱運(yùn)輸?shù)侥康牡睾螅Q(mào)易公司發(fā)現(xiàn)紙箱上的條形碼與實(shí)際要求的不一致，于是貿(mào)易公司對生產(chǎn)商進(jìn)行起訴，后經(jīng)調(diào)查，得出條碼出錯的原因在于貿(mào)易公司的員工在傳真條碼的樣板到生產(chǎn)商時(shí)，由于樣板模糊，導(dǎo)致發(fā)生一系列的錯誤，最后法院判決生產(chǎn)商賠付36700元的損失，在此案例上，雖然貿(mào)易公司得到了賠付，但由于人為的疏忽而造成的損失遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過36700元，出了浪費(fèi)資源之外，也降低了條碼的應(yīng)用效果。第二方面，由于天氣、存放地點(diǎn)等環(huán)境的因素，使得條碼技術(shù)未能發(fā)揮自身的應(yīng)用效果，即由于自然的因素，條碼質(zhì)量在無形中出現(xiàn)破損，數(shù)據(jù)采集器掃描條形碼時(shí)便會出現(xiàn)錯漏，天氣變得潮濕時(shí)，紙質(zhì)的條形碼會變得軟質(zhì)，容易自動脫落，這樣的情況下，條碼會丟失，條碼內(nèi)存儲的信息會隨之丟失，會導(dǎo)致各環(huán)節(jié)的工作出現(xiàn)阻礙。條形碼的制作材料單一在我國大部分的企業(yè)都是采用紙質(zhì)的條形碼，紙質(zhì)的條形碼相對于其他特殊物質(zhì)的條形碼來說是比較容易損壞，比較難保管，因?yàn)樯杂信鲎玻堎|(zhì)的條碼就容易刮損、涂花等等，加上操作人員的人為破壞，就更加難以保證條形碼的完整性，條形碼一旦被破壞，條形碼內(nèi)的數(shù)據(jù)就難以讀取，或者讀取不完整。在國外，條形碼的制作材料除了是紙質(zhì)的，還有很多品種的條形碼，有金屬條形碼、纖維織物的條形碼等等材料特殊的條形碼，特殊材料的條形碼比較耐用，除此之外，特殊物質(zhì)的條形碼比較難模仿，現(xiàn)代社會，科技越發(fā)達(dá)，出現(xiàn)的犯罪行為就越高，雖然條形碼是相當(dāng)于產(chǎn)品的身份證，是判別產(chǎn)品狀態(tài)的證明，但隨著科技的發(fā)達(dá)，模仿技術(shù)就越來越高，由于我國大部分的條形碼都是紙質(zhì)的，被模仿的可能性就越高，但特殊物質(zhì)的條形碼相對來說就比較難模仿，保障就更高，應(yīng)用的效果就更好，例如：金屬條形碼，金屬條形碼耐腐蝕、耐高溫、耐磨等等的性質(zhì)，壽命較長，其堅(jiān)固、韌性比較高，可以減少人為和環(huán)境造成的影響，同時(shí)一般的識讀器對金屬條碼的適度率可達(dá)100%，由于特殊物質(zhì)的成本較高，所以我國大部分的條碼都是處于紙質(zhì)材料的狀態(tài)。企業(yè)使用特殊物質(zhì)制作的條碼會降低條碼的損壞率，會更好地感受到條碼帶來的效率。條碼技術(shù)在第三方物流中普及率不高我國第三方物流在條碼技術(shù)這方面普及率不高，大部分的物流企業(yè)仍處于傳統(tǒng)的手工方式進(jìn)行記錄，條碼技術(shù)在我國第三方物流有著很大的發(fā)展前景，通過采用條碼技術(shù)，對貨物的相關(guān)信息進(jìn)行掃描，從而能進(jìn)行實(shí)時(shí)的貨物跟蹤，大大提高作業(yè)效率，但我國第三方物流大部分企業(yè)還沒采用條碼技術(shù)，甚至有些企業(yè)完全沒有意識到條碼技術(shù)的重要性，大部分的快遞在貨物的配送、運(yùn)輸和車輛的調(diào)度中還是采用手工方式采集信息，當(dāng)業(yè)務(wù)量增多的時(shí)候，使用傳統(tǒng)的手工方式采集信息難免會出現(xiàn)信息錯漏的情況，除此之外，信息的采集速度較慢，信息不能及時(shí)反饋到公司和客戶處，這樣的情況會降低服務(wù)的質(zhì)量，在快遞業(yè)中除了幾家比較大型的快遞企業(yè)應(yīng)用了條碼技術(shù)之外，順豐、圓通、匯通等大型的快遞企業(yè)是采用條碼技術(shù)進(jìn)行配送和運(yùn)輸，例如：順豐速遞，順豐在快遞的包裝上貼上條形碼，以標(biāo)識快遞的信息，在配送的過程中使用條碼技術(shù)，當(dāng)快遞人員將快件配送到指定的地址，客戶收到快遞時(shí)，快遞員會使用數(shù)據(jù)采集器對快遞上的條碼進(jìn)行掃描，此時(shí)，通過條碼收集的快件的信息會通過網(wǎng)絡(luò)反饋到配送的系統(tǒng)當(dāng)中，這樣就能做到實(shí)時(shí)配送。條碼技術(shù)在我國第三方物流中應(yīng)用范圍不廣，應(yīng)用的種類較少，條碼技術(shù)在我國第三方物流中的應(yīng)用偏低的原因在于以下幾個方面：一，信息技術(shù)成本比較高，企業(yè)沒有足夠的資金投入；二，政府的支持力度不高；三，大部分企業(yè)沒有意識到條碼技術(shù)的重要性。所以，我國的條碼技術(shù)在第三方物流中的應(yīng)用的潛在市場還存在著很大的空間。條碼技術(shù)與物流信息系統(tǒng)的結(jié)合不完善如果條碼技術(shù)應(yīng)用不規(guī)范，將會影響到信息系統(tǒng)為企業(yè)進(jìn)行準(zhǔn)確地信息收集，條碼技術(shù)是物流信息系統(tǒng)的基礎(chǔ)，條碼技術(shù)大大提高了信息的采集速度，離開了條碼技術(shù)，信息系統(tǒng)就像失去一只手一樣，傳統(tǒng)的條碼技術(shù)缺乏柔性，保密性差、可靠性低、信息容量少，信息系統(tǒng)的開發(fā)時(shí)間較早，因此在開發(fā)時(shí)沒有考慮到與條碼技術(shù)的銜接，因此，要在原有的信息系統(tǒng)中進(jìn)行二次的開發(fā)，增加對條碼技術(shù)的接口，這樣就必須依靠信息系統(tǒng)的開放性，與此同時(shí)，企業(yè)之間條塊分割、各自為政，缺乏高效的銜接，物流活動受到阻塞，使信息形成了“孤島”，現(xiàn)階段物流信息系統(tǒng)的發(fā)展面臨物流條碼的瓶頸。何為企業(yè)的條塊分割，條塊分割的意思是一條供應(yīng)鏈上有很多扮演者不同角色的企業(yè)，彼此之間都是上下游的關(guān)系，隨著經(jīng)濟(jì)、科技的發(fā)展，供應(yīng)鏈上的不同位置上的企業(yè)都相應(yīng)的應(yīng)用了適合自身發(fā)展的信息系統(tǒng)，但由于各自的系統(tǒng)的開發(fā)商都是不同的，所以開發(fā)出來的系統(tǒng)的兼容性和銜接性都不同，所以就會出現(xiàn)企業(yè)的條塊分割，所以條碼技術(shù)應(yīng)用在物流環(huán)節(jié)中，如果與信息系統(tǒng)連接在一起就能將條碼技術(shù)的應(yīng)用效果發(fā)揮地更好，但此時(shí)就要考慮到信息系統(tǒng)的銜接性問題。人才培養(yǎng)問題條碼技術(shù)在我國的發(fā)展日益成熟，但技術(shù)的發(fā)展是離不開人才的培養(yǎng)，條碼技術(shù)應(yīng)用在物流各環(huán)節(jié)中，需要的不但是技術(shù)，物流人才的培養(yǎng)也至關(guān)重要，但我國的物流人才發(fā)展現(xiàn)階段仍處于摸索階段，出現(xiàn)的問題比較多，我國物流人才培養(yǎng)存在著一些問題：第一，專業(yè)知識不扎實(shí)，我國很多高等院校都開設(shè)了物流專業(yè)，但由于物流專業(yè)是一門實(shí)踐性很強(qiáng)的專業(yè)，學(xué)生在學(xué)校一般只能學(xué)習(xí)專業(yè)的知識，很少機(jī)會進(jìn)行實(shí)踐，知識的遺忘率頗高，而信息技術(shù)方面的專業(yè)知識比較薄弱，同時(shí)缺乏研發(fā)技能，我國現(xiàn)時(shí)自主開發(fā)的條碼技術(shù)不多，主要還是依靠國外的條碼技術(shù)；第二，物流人員的自身素質(zhì)不高，無論是快遞業(yè)、第三方物流，還是其他類型的物流企業(yè)，都存在著這樣一個問題，就是物流操作人員的素質(zhì)不高，所以經(jīng)常出現(xiàn)“暴力快遞”、貨物損壞率高等問題，從而影響了企業(yè)的形象和降低了行業(yè)的服務(wù)質(zhì)量。3條碼技術(shù)在物流中應(yīng)用存在的問題的解決的對策增強(qiáng)條碼技術(shù)的自主研發(fā)能力以及人才的培養(yǎng)條碼技術(shù)的發(fā)展離不開人才的培養(yǎng)，人才的培養(yǎng)離不開技術(shù)性培養(yǎng)和素質(zhì)性培養(yǎng)。現(xiàn)階段我國自主研發(fā)的條碼技術(shù)有限，主要的核心技術(shù)仍然是依靠國外的技術(shù)，為了解決研發(fā)能力有限的問題，政府應(yīng)該加大對研發(fā)方面的獎勵，對條碼技術(shù)研發(fā)有貢獻(xiàn)的研發(fā)人員給予獎勵，而企業(yè)應(yīng)該與高校合作，增設(shè)研究所，增強(qiáng)自主研發(fā)能力，通過自主研發(fā)條碼技術(shù)，不但可以擺脫對國外技術(shù)的依賴，而且可以研究出適應(yīng)我國行業(yè)情況的技術(shù)，使得條碼技術(shù)可以更好的發(fā)揮。在技術(shù)研發(fā)方面，企業(yè)可以利用高校的平臺，通過建立教育基金或技術(shù)研發(fā)獎項(xiàng)，注資高校，建立技術(shù)研究中心，培養(yǎng)技術(shù)研發(fā)人員，在技能應(yīng)用方面，校企可以進(jìn)行合作，企業(yè)可以通過派遣企業(yè)內(nèi)部的專業(yè)技能人員在高校進(jìn)行開講，同時(shí)提供平臺，讓高校學(xué)生可以講理論知識應(yīng)用于實(shí)際操作當(dāng)中，從而培養(yǎng)實(shí)踐能力強(qiáng)的人才。在人員素質(zhì)培養(yǎng)方面，企業(yè)可以通過聘請專業(yè)人士，為企業(yè)內(nèi)部的員工進(jìn)行文化知識、思想道德、素質(zhì)教養(yǎng)等培訓(xùn)，在培訓(xùn)時(shí)可以通過游戲、表演等方式來表達(dá)個人素質(zhì)與條碼技術(shù)的應(yīng)用、信息系統(tǒng)的應(yīng)用等技術(shù)應(yīng)用的關(guān)聯(lián)。通過人才的培養(yǎng)，可以促進(jìn)條碼技術(shù)的發(fā)展和維護(hù)，提高條碼技術(shù)在物流中的應(yīng)用效率。加強(qiáng)對條形碼的管理通過對操作人員進(jìn)行條碼技術(shù)使用的相關(guān)培訓(xùn)，制定相關(guān)的工作流程，規(guī)范條碼技術(shù)的使用操作，減少條形碼的人為損壞率，定期對操作人員進(jìn)行技能和素質(zhì)的培訓(xùn)，除了減少人為的損壞之外，還需對存放條形碼的環(huán)境進(jìn)行相應(yīng)的控制措施，例如：潮濕的天氣來臨時(shí)，由于紙質(zhì)的條形碼是比較容易受到這種環(huán)境影響的，所以應(yīng)該注意環(huán)境中濕度的控制，盡量保持干爽的空氣，可以利用抽濕器等機(jī)器來控制。對條形碼的控制不但要從環(huán)境方面改善，而且還要從人為方面進(jìn)行控制。使用條碼技術(shù)多元化現(xiàn)時(shí)我國使用的條形碼主要是紙質(zhì)的條形碼，紙質(zhì)的條形碼缺乏抗耐磨性，紙質(zhì)的條形碼比較容易受損，所以企業(yè)為了提高條碼技術(shù)的使用效果，應(yīng)該考慮使用特殊物質(zhì)的條形碼，例如：金屬條形碼、織物纖維條形碼，特殊物質(zhì)的條形碼，因在用料方面比較特殊，其耐磨性、抗高溫性等方面的性能較好，壽命比較長，可以減少條碼資源的浪費(fèi)，企業(yè)使用多元化的條碼技術(shù)可以提高條碼技術(shù)的應(yīng)用效果，同時(shí)，特殊物質(zhì)的被模仿的可能性相對于紙質(zhì)的條形碼較低，所以大大地減少偽造品，保障企業(yè)的形象。擴(kuò)大條碼技術(shù)在第三方物流中的應(yīng)用在我國，第三方物流企業(yè)在條碼技術(shù)方面的應(yīng)用量少，所以在這方面，我國的一些相關(guān)的協(xié)會、單位應(yīng)該大力宣傳、鼓勵企業(yè)引進(jìn)先進(jìn)的條碼技術(shù)，通過對企業(yè)進(jìn)行條碼技術(shù)的宣傳，使企業(yè)意識到條碼技術(shù)的重要性，意識到條碼技術(shù)帶來的高效率、降低的成本，并且意識到信息技術(shù)帶來的好處；通過合理的財(cái)政投入來完善條碼技術(shù)運(yùn)用的基礎(chǔ)設(shè)施，例如：改善網(wǎng)絡(luò)等無線通訊技術(shù)等這些基礎(chǔ)設(shè)施，為企業(yè)的增進(jìn)新的資源，提高企業(yè)的運(yùn)作效率；通過制定優(yōu)惠的政策，如減免相關(guān)稅收等來鼓勵企業(yè)使用條碼技術(shù)。企業(yè)自身首先要意識到現(xiàn)時(shí)企業(yè)的傳統(tǒng)的手工方式帶來的壞處，導(dǎo)致作業(yè)中嚴(yán)重的出錯情況和為此付出的成本，并通過了解條碼技術(shù)，了解信息技術(shù)對于企業(yè)長遠(yuǎn)發(fā)展的影響，勇于踏出第一步，應(yīng)用先進(jìn)的技術(shù)，提高企業(yè)的作業(yè)效率，減少出錯，節(jié)省不必要的成本，企業(yè)應(yīng)該增強(qiáng)自身的意識，只有利用先進(jìn)的技術(shù)，才能降低企業(yè)的耗費(fèi)，增加企業(yè)的利潤，提高企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量，提高企業(yè)的競爭力。條碼技術(shù)與物流信息系統(tǒng)的結(jié)合隨著電子商務(wù)的時(shí)代的來臨，信息技術(shù)已經(jīng)成為了提高企業(yè)的生產(chǎn)效率、增強(qiáng)市場競爭力等等各方面的重要手段，因此企業(yè)對產(chǎn)、供、銷的各個環(huán)節(jié)都應(yīng)用了信息系統(tǒng)，以提高企業(yè)的運(yùn)作效率，使企業(yè)適應(yīng)社會的競爭，在競爭中生存和獲得優(yōu)勢。物流信息系統(tǒng)與條碼技術(shù)的結(jié)合需要注意以下兩個方面：第一，對于物流信息系統(tǒng)來說，要使系統(tǒng)更好的運(yùn)作，數(shù)據(jù)的采集的速度是非常重要的，要提高數(shù)據(jù)的采集速度就需要應(yīng)用條碼技術(shù)，所以條碼技術(shù)與物流信息系統(tǒng)的結(jié)合就顯得尤為重要，第二，在物流信息系統(tǒng)的開發(fā)初期就應(yīng)該考慮與條碼技術(shù)銜接的這個因素，提高信息系統(tǒng)與條碼技術(shù)、其他環(huán)節(jié)的信息同的銜接性，可以更好地發(fā)揮條碼技術(shù)的應(yīng)用效果。增強(qiáng)物流系統(tǒng)的銜接性，減小企業(yè)的條塊分割狀況的同時(shí)，還應(yīng)該要規(guī)范條碼的編碼標(biāo)準(zhǔn)，增大條碼的兼容性，使得條碼技術(shù)與信息系統(tǒng)的銜接更完善。條碼技術(shù)與物流信息系統(tǒng)的結(jié)合，使得作業(yè)效率大大地提高。復(fù)合條形碼隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的進(jìn)步，傳統(tǒng)的條碼再不能滿足企業(yè)的發(fā)展需求，從而產(chǎn)生了復(fù)合條碼，所謂的復(fù)合條碼就是一維條碼與二維條碼的有機(jī)結(jié)合，一維條碼為復(fù)合條碼的線性組份，二維條碼是復(fù)合條碼的復(fù)合組份，兩者有機(jī)疊加起來以實(shí)現(xiàn)在識別的同時(shí)，還能獲取更多的貨物的特征的信息，從而解決了常規(guī)條碼存在的不足，極大地提高了物流的效率和質(zhì)量